STOCK NEW GENERATION: MAIS DESEMPENHO E VELOCIDADE NOS CARROS A PARTIR DE 2025

Dando o maior salto tecnológico de sua história, a Stock Car Pro Series iniciará 2025 com um carro repleto de tecnologia, o que amplificará sua performance. Ao lado de pilotos, engenheiros e dos responsáveis pelo projeto, conhecemos os detalhes que farão diferença quando o Stock New Generation estiver nas pistas.
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[@henry247]

Levem esse carro pra volta rapida do Acelerados! Um traçado que nao esta no calendário e vai aumentar o hype... Galera quer ter um gostinho desse carro no limite.

[@gustavoclacino9611]

Talvez quando a full time tiver esse carro o rubinho pode pedir o carro assim como já fez uma vez, lógico que requer uma burocracia do caranba pra levar esse carro, além de que o rubinho guia com os toyotas que ainda não anunciaram o novo carro

[@henry247]

​@@gustavoclacino9611Mas o Rubinho ja guiou varios Chevrolets no Acelerados... Acho que ele tem uma certa liberdade.

[@markosvmo]

Ano que vem esquece... Primeiro ano do carro, ele não vai poder dirigir fora dos testes e temporada... Podem alegar que vai ter vantagem ainda mais em um circuito que faz parte do calendário, mesmo não sendo o mesmo traçado... Não vai pra volta rápida tão cedo.

[@henry247]

@@markosvmo Mas ja teve pilotos do grid que testaram o carro... não seria um traçado que ta no calendário e podiam limitar o numero de voltas.

[@gustavoclacino9611]

@@henry247 a questão não é ser da chevrolet e sim ser um carro de corrida ainda mais um que acabou de ser revelado eles tão testando ainda não vai sair tão cedo, e só ver que o rubinho levo anos pra trazer um stock car pro volta rápida é um carro que precisa de uma equipe inteira pra operar

[@rafabandit]

Saudades dos Sedans, carro que ao menos remetiam ao produto de prateleira ( era o charme da coisa ). Viva os Opalas, viva aos Omegas. Agora tudo será pasteorizado.

[@jacksoncostamanha2871]

A nostalgia não pode impedir o avanço. Como toda mudança, existem os que apoiam e os que torcem o nariz. O importante é saber entender os motivos que levam a tais avanços e os benefícios para a categoria que os acompanham. Não acompanhei a categoria na época dos Opalas, mas já fui em corridas da Old Stock Car, em 2017 ou 2018, é muito show realmente.

[@eduardocampos8855]

Que saudade das TV de tubo. Aquela sensação de desligar ela e passar a mão na tela pra deixar os cabelinhos do braço arrepiado era demais né, ou assoprar cartucho de Nintendo, nostalgia infantil… vou jogar minha Smart TV fora

[@GlauberMarc]

Boa... Miraram nas SUV's e acertaram nas Station Wagons... Além de terem que colocar uma asa imensa na traseira pra gerar algum down nesse pote de sorvete... Esperando para ver especialista de verdade falando do carro... Sem merchans e sem puxação de saco...

[@EnockSantos]

A Stock Car que nós conhecíamos deixa de existir esse ano! Não é só uma nova geração , é uma categoria totalmente diferente que será tão ou mais divertida do que a velha Stock Car! Parabéns a todos os envolvidos e sucesso!

[@danielmasetto]

Vou Rodar 1200 km entre ida e volta pra assistir a corrida em Nova Santa Rita ❤❤❤

[@eduardocampos8855]

Espetacular. Viva a tecnologia e não duvido que será mais rápido e trará até mais montadoras para a categoria. Porém, devemos admitir que o V8 tremendo o chão vai deixar saudades.

[@WilliamMacedoSilva]

Erraram nisto, a escolha do motor. A última característica que existia da categoria original, a utilização de motores grandes. Deveriamvter mantido o V8 ou partido para um V6. Estes motores 4cil turbo, deveriam estar na categoria de acesso que é esquecida, praticamente abandonada. A bolha é o de menos, se for bem construída como aparentemente está.

[@JL-bu8bz]

Confuso seu comentário. Será bom ou ruim afinal?

[@JL-bu8bz]

@@WilliamMacedoSilvapra acabar com a última resistência ao globalismo vale tudo. Se quer passar na tv tem que transformar em elétrico. Qdo matarem a opep veremos corridas de liquidificador

[@marcoaureliokremer6372]

A asa móvel devia ser liberada como na endurace tanto para defender como para ultrapassagem

[@florais93]

Essa nova tecnologia vai ter ar condicionado nos carros aliviando os pilotos...

[@kaikenDagger]

tente fazer parecer um SUV e acerte num SW. Boa, que as wagons ressuscitem assim

[@JoaoPaulo-lm3eh]

Esperamos profundamente e ansiosamente por isso..

[@ixaeew9586]

ficou mt parecido com um sw

[@pauloarthuralbuq9004]

mostrem uma onboard completa desse novo carro, por favor

[@leonardocerqueira2019]

Eu vou falar uma coisa se esse motor for MENOS barulhento que o antigo é a morte da Stock

[@fabiorocha]

Barulho de motorzinho existe, mas é bem diferente...

[@pauloprzybylski6522]

O carro pode ser moderno, rápido, seguro etc... mas "stock" não é. Tudo bem que a geração atual só tem a "casca" de um carro de produção mas esse aí nem isso.... muda o nome da categoria e está tudo certo.

[@ixaeew9586]

sequer existe ainda uma categoria stock? nem nascar é stock

[@wave_kill]

Muito massa muito bonito com certeza vão colocar no automobilista 2 não vejo a hora de jogar com ele, ta lindo isso

[@andersonharleyaparecidodej9509]

Mataram a Stockcar

[@leonardomaronesi8839]

Eu vivi pra ver um tracker virar stock car pqp, era tão massa quando era os vectras e os peugeot 408 com os v8 ls

[@marcelofernandes4677]

Nunca teve V8 ls, até a geração atual eram motores 358 baseados nos blocos da Nascar. Os V8 atuais são 6.7 fabricados pelas preparadoras que trabalham para GM e Toyota.

[@carlosalbertodetoledomonte7245]

AGUARDANDO COM ANSIEDADE A REINAUGURAÇAO DO AUTODROMO DE BRASILIA COM OS NOVOS CARROS DIGITAIS DA STOCK 2025. AFINAL GUIAR EM BRASILIA REQUER MUITA TECNICA PARA OS PILOTOS. PARABENS A EQUIPE DE COBERTURA DA STOCK NEW GENERATION 2025.

[@neilormauricio6585]

Eu vi esse carro na pista, o som é incrível.

[@RogerioMotta1234]

ESPETACULAR.Parabens.

[@FoxHunter7]

Que design absolutamente lindo ❤

[@marciobr7184]

Gostei! Tá meio WTCC spec. Interessante.

[@vinicius.1985]

ficou top de mais

[@arthursoares418]

Coloquem ele No "garage 56" das 24 de Le Mans!

[@maximilianosabino4962]

RIP stock car.. una lastima lo que van a hacer a la categoria

[@marcelocarvalho756]

esperando lançar ele no automobilista e iracing

[@user-qr6hp7uc5k]

igual os sedas não tem não , ja colocaram Astra o sony ,A NASCAR AMERICANA esta esquentando a cabeça pra substituir o camaro , a Chevrolet não tem substituto a altura

[@matheusreisfernandes8463]

Tô.meio por fora da linha Americana!o Impala saiu de linha também!?

[@Georges_1959]

Só não virar carrinho de videogame como virou a F1, aí sim.

[@juliahenriques210]

A pergunta permanece: esses "suvs" baixinhos e aerodinâmicos vão ter versão de rua, Modelo SC? Perto disso aí os originais são Kombis. Se não tiver uma versão esporte rodando, a Stock, mais do que nunca, vai ser "stock" só no nome.

[@andree_felipee]

❤❤❤❤

[@leandroshk]

O mapa de injeção é feito por cada equipe ou existe um padrão a seguir?

[@sjstanacasa]

gostei em

[@vgprocurador]

Esse carro é tão SUV quanto um Kwid. Forçaram um absurdo em falar que é um tracker

[@gelsonherta2293]

Vc sabe o tanto quanto minha vó jogando Ps5

[@josealessandro394]

Mais o tracker é SUV

[@fabioalves9231]

SUV não é , mas é um belo hatch...

[@ixaeew9586]

station wagon

[@noivern666]

Quero ver o tempo que leva para um desses fazer uma volta em Interlagos comparado ao Stock Car atual.

[@eduardocampos8855]

Aposto que a montadora que falta se apresentar é a Peugeot ou a VW Peugeot 2008 ou 3008 VW com o Nivus ou TCross Eu aposto na Peugeot.

[@ixaeew9586]

o nivus tc2000 é horrivel de feio

[@marceloxaviermarques1724]

Tinha que colocar os motores 1.0 turbo com stage máximo para mostrar ao consumidor a confiabilidade desses SUVs compactos....

[@Quasmin]

Quantos segundos sera que esse carro vai tomar do atual em Interlagos ? 3, 5 ? 🤔

[@matheusdepaula1762]

Cara ele tava andando quase 3 segundos mais RÁPIDO que os atuais aqui em Goiânia kkkkkk

[@heitorhertz5083]

Esse carro é mais rapido chefe, não tem como ser mais leve, ter mais downforce, e ser mais devagar, a não ser que tenha problemas no projeto, mas eu acho difícil.

[@marcelofernandes4677]

Tá por.fora!

[@rodrigomiranda7696]

Carro bonito e tecnológico, mas minha dúvida é o tamanho, parece estar maior que o carro atual, isso deve dificultar as ultrapassagens.

[@BrutoClassico]

Carro da Stock sempre foi manco e vai continuar sendo (os da Porsche cup também). Carro de corrida era pra ter uns 700 cavalos e uns 70 ou 80 quilos de torque. Ai sim seriam umas retomadas de curva que preste. Aceleração de verdade.

[@rafaelpenedo1915]

Mais velocidade e menos emoção, um "carro de corrida" de grandes categorias com motor 4 cilindros nem deveria nunca pensar em existir, quem fez isso deveria ser preso

[@nettoflorestal]

Que saudade da Megane Grand Tour

[@azwris]

So no Toyota next year?

[@MrMagoo-oi1mm]

Entendo toda a mudança, mas vou falar uma coisa, o som do motor é horrível. Conseguiu ficar ainda pior que a F1. Os carros em si, bom, gosto cada um tem o seu.

[@ismarhinobu1589]

E a Toyota como fica? Ou vai ser só Stock chevrolet?

[@LuizEu-t2q]

Só vai trocar o emblema de um pra outro

[@eliasdias-guitar835]

Quem viu os sedans, viu…

[@renangoncalvesflores]

Ao contrário de boa parte do público, eu estava muito animado por este carro. Até ouvir a frase "DRS com as mesmas regras da F1". Não! Isso é um erro! É justamente essa regra 3stup1d4 que está matando a F1. Deixem os pilotos utilizar o DRS à vontade, como acontece na categoria P1 da Endurance Brasil. Usar a mesma regra da F1 vai matar uma categoria que já encontra dificuldades para se manter. Por favor, não façam isso!

[@gustavofelipe4515]

perfeito. automobilismo SEMPRE foi desenvolvimento . quem vier chorar por causa dos V8. é so puxar videos antigos ué!.

[@fabiorocha]

Vai dar o koo e libere sua companheira para outros. É progresso!

[@cleitin1437]

@@fabiorocha kkkkk

[@CairoPrado]

Vou falar eu tava na criticância, agora to pagando pal kkkk

[@lbmsecundario9684]

Mas, infelizmente, perdeu o ronco do V8...

[@sccot33]

Parabéns Stock Car! Sem todo recurso 💲 que os europeus, japoneses e estadunidenses possuem, vcs fizeram um trabalho de desenvolvimento foda.

[@fabiorocha]

Estadunidense é meu ovo. Eles se dizem AMERICANOS, e isso que importa.

[@eduardobarbosa1724]

Vai demorar pra que eu acostume, com carro Ret. Sou mais fã do sedã...

[@fabiorocha]

Motorzinho é coisa do antigo campeonato de MARCAS, acabaram com a stock car. Podia ser pior, serem elétricos.

[@tyronemariano]

Na boa. A stock car de hoje é tipo a F1 sem as verbas milionárias. Perdeu a graça

[@jorgepiccino9174]

O carro parece ser bom...mas daí chamar isso de Stock Car... Esquece... é só pra leigos MESMO....de Stock Car não tem absolutamente NAAADA É um típico DTM ou Itcc...mas STOCK.....nuuuuuiinnnnca

[@viniciussoares-nj1sz]

Nao curti, mao por estetica, ele e surpreendentemente bonito ate, parece uma extinta wagon, imaginava mais alto, so que parece uma nova categoria e nao um seguimento da categoria atual... Ele Parece maus pesado tbm.

[@arthurgui-171]

Esse carro é horrível

[@markosvmo]

Procurem saber o porque surgiu a Stock Car e dai vao parar de reclamar do porque ser "SUV". Nao sabem a história do campeonato e ficam chorando.

[@fabiorocha]

Procure saber a diferença da stock para o campeonato de marcas e pilotos, depois volte pra casinha, au au!