Нравится этот авто, в планах его купить, не ожидал что будет с ним выпуск, редкая машина на ютуб) спасибо за информацию ))
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Ник Андр, пжлст)
@denisminkevich1707 жыл бұрын
В ваши обзоры,стоит добавить такую статью расходов как тормозная система (диски,колодки и замена тормозной жидкости)
@jonsonevgen35657 жыл бұрын
Спасибо за выпуск) классный авто)
@WorksDrive7 жыл бұрын
:D
@vvanberer6 жыл бұрын
катался 4 года на 4g64 из поломок(с работой)- подушка двигателя(2000р) ,ремонт генератора (2500), замена передгих стоек и сайлентов около 10000р...замена свечных колодцев не помню сколько стоило... вообще авто довольно живучее, хорошие воспоминания остались
@spekfox5 жыл бұрын
Жаль что потерялся с Ютюб. Вот в таком формате как это видео было бы здорово про другие авто узнать.
@WorksDrive5 жыл бұрын
Ну скоро будут еще видосы, я вроде выбрался из дел. Вон вчера новый ролик залил - прогресс есть)))
@KLF4635 жыл бұрын
Красавчик ✌️😉
@WorksDrive5 жыл бұрын
Спс!)
@РаильСафин-я7п7 жыл бұрын
Рубрика топ!!!
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Раиль Сафин :D
@АйратХарасов-х4я7 жыл бұрын
Владел данным авто 4 года до сих пор вспоминаю и хочу вернуть так как до безумия надёжный и дёшевый в обслуживание все проблемы были только от моего безумия. зато вид этой красавицы на лям + по цене бу приоры
@celque53934 жыл бұрын
Айрат Харасов, я вот думаю брать сейчас, бюджет 350 тыс руб. Как думаешь, будут живые экземпляры?
@АйратХарасов-х4я4 жыл бұрын
@@celque5393 конечно есть , главное не спеша осмотреть несколько вариантов
@celque53934 жыл бұрын
@@АйратХарасов-х4я хорошо, спасибо большое
@Oskeygamescom6 жыл бұрын
я на Эклипсе Тройке езжу, половина путала с поршем, а теперь спрашивают что за машина такая, после Боди кит тюнинга покраски и удаления значка митсубиси. На светофорах даже водилы из элит авто смотрят с недоумением что за зверь. А машина даже не спортивная, не смотря на дикий вид. Эклипс это отличный вариант для тех у кого нет сотен тысяч евро, но всеже хочет красивое и эффектное авто. Главное, Мотор не убиваемый, автомат бессмертный(если правильно пользоваться) и вообше машина надежная, чего не скажеш о всем остальном шерпотрепе выпущеном после 2010 года, полгода и выходят всякие дефекты. В росии эклипсов достаточно, но в германии уже за 2 года, невидел еще ниодного. Учитывая что в год по германии наматываю тысяч так 30. Всем советую. Минус в спойлере, трудно парковаться из за того что ухудшает сильно обзор. Советую сразу ставить камеру заднего хода, удобнее.
@Artur-2326 жыл бұрын
Oskeygames.com стоит ли рассматривать клепу как первую машину?
@Oskeygamescom6 жыл бұрын
Почему бы и нет, у меня первая, советую взять автоматик 150 лошадей, так как механика с 300 лс думаю для первоц слишком мощная, у меня клипса 3 первая машина, 2:4 автомат 150 лс. Два гтда езжу или три уже, люблю эту машину так что наверно просто от тюнингую её внешне и даже не буду думать о покупке чего либо ещё. Нещнаю как в росии но живу я в германии но жто кайф ездить на машинн о которой даде друзья таксисты гаварят, 10 лет езжу, ещё не видел) так что для первой авто бери нл ездьакуратно, она мощная нл не рвёт, запчасти в россии легко найти, бампер хороший гибкий, в меня на порковке впилились я пришёл и был удивлеч что лиш слегка погнут номер. А ечли повезёт найдеш с газовой установкой. Удачи и приятного владения эклипсом. П. С если хочеш зверя и опыт есть то бери сразу эклипс второй. Эклипс три это овечка в волчьец шкуре)
@kensington744111 ай бұрын
Привет, не в курсе от кого можно подобрать детали от подвески? По факту это американка, но на базе митсубиси галант.
@Den256113 жыл бұрын
Можно все самому делать и сыкономить на работе до 60%
@WorksDrive3 жыл бұрын
Можно.
@БудниДомостроителя7 жыл бұрын
Был такой 5 лет дорестаил 3 литра в идеальном состоянии, на бензин в год уходило 100000 и это цены 5 летней давности, и ещё тысяч 80 на обслуживание. Все по мелочи и не глобально. Восновном летели ступичные подшипники за за низкого профиля и 18 дисков. Проблем с двигателем от пробега 60000 до 190000 небыло один кислородный датчик и все , с коробкой проблем небыло. В подвеске задним нижнее рычаги и стойки стабилизатора. Так что думаю если ездить и следить за машиной будет уходить от 150000 в год и если ни чего ломается не будет
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Yar L, спасибо тебе, друг, за развернутый комментарий!
@СерегаСерега-е1п5 жыл бұрын
Ну не такие уж и редкие v6 , найти можно На бенз трачу 4-5тыс в месяц (езжу почти каждый день), расход около 13 . Так что непонятно как на 2.4 можно выдавать 14, если только тапку в пол. По запчастям: помимо расходников стабильно каждые полгода умирают лямбды от нашего бенза (универсальные не подходят, а какие-нибудь денсо стоят около 3к за каждую), ну и колодки тормозные быстро стачиваются.Ну и расходники у 3.0 гораздо дороже, как и работа по их замена ибо мотор поперек стоит и чтобы поменять те же свечи или лямбду надо снимать впуск. ЗЫ по сути это галант с 2 дверями
@DamonGrom7 жыл бұрын
Здарова Славян ! очень полезные обзоры на авто , но есть просьба сделай обзор на Мереседес W124... будет интересно посмотреть.
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Дима Кент, в след.году надеюсь доберусь.
@DamonGrom7 жыл бұрын
давай удачи ! , жду обзор
@РенатОморов4 жыл бұрын
Окей, понял, буду ездить на восьмерке
@andyshov19954 жыл бұрын
ты же бомжара поэтому едь на своей гавносвалке
@MihalnaRus7 жыл бұрын
Рост заметен
@vSlux5 жыл бұрын
Здравствуйте . 3-е поколение , сверху на радиаторе , на пластике - тосол протекает . Есть смыл клеить двухкомпонетным клеем ?
@WorksDrive5 жыл бұрын
Да.
@АлександрКорякин-д3к7 жыл бұрын
Сделай выпуск о nissan skyline r33, машину реально купить да и равнодушных к ней мало)
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Александр Корякин, попозже займусь.
@SPClab5 жыл бұрын
Короче рассказываю. Отборник, пыльники, задний подшипник, замена масла и фильтра, замена тормозных дисков 16128. Нужно заменить амортизаторы и масленый поддон , амортизаторы = 10263, поддон 5864. 32255 без стоимости работ по замене мартёров и крышки.
@WorksDrive5 жыл бұрын
👍
@pewx_24k7 жыл бұрын
Сделай стоимость эксплуатации на машину Nissan skyline r34 😊
@pavelsemeshin96064 жыл бұрын
Почему цена не в долларах ?Ведь доллар это первичная валюта .А рубль скачет .И определить по факту дорого это сейчас или нет ?Фактически не реально!!!!И все блогеры в России говорят в русских рублях!Это какая-то тупость просто!
@WorksDrive4 жыл бұрын
В России первичная валюта рубль. У нас цены на з.ч., как ни странно, не сильно зависят от курса доллара. У меня был свой магазин запчастей в то время, когда доллар скаканул с 30 до 60 и я был в шоке, когда одни и те же запчасти, местами, даже дешевле были при курсе доллара в 60. Так что рублёвые цены на з.ч. плюс-минус такие же, а вот стоимость бензина надо пересчитать. С бензином в рашке все хреново.
@AndreyNikitew7 жыл бұрын
Славян ты куда пропал??? сделай про легендарную машину Пежо 406???
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Андрей Никитьев, конец года - суматоха с закрытием плана, все никак не могу сесть за сценарий. Как минимум 1 ролик надеюсь таки записать до НГ.
@AndreyNikitew7 жыл бұрын
я буду ждать после НГ, твоего выпуска
@аркадийспарта6 жыл бұрын
сделай обзор на хонду прелюд 4-5 поколения
@ВладимирБурлаков-б8е7 жыл бұрын
на американце ты переднюю шаровую не махнёшь - она в сборе с рычагом идет и двумя сайлентами вообще американцы от европейцев сильно отличаются
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Владимир Бурлаков, о чем вы вообще говорите? 3й эклипс делался для рынка америки и продавался еще на рынках азии и даже в японии была одна модификация, но не для европы. У всех третих эклипсов одинаковая подвеска и у всех меняются шаровые т.к. рычаг у них штампованно-сварной конструкции и шаровую туда иначе как запрессовкой не установить т.е. отлить корпус шаровой в рычаге, как это у 2го эклипса, не представляется возможным.
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Владимир Бурлаков, сайлентблоки также меняются все отдельно т.к., опять таки, конструкция рычага подразумевает запрессовку их в рычаг.
@fant1q3997 жыл бұрын
Привет сделай стоимость содержания nissan sunny fb15
@nikfreedom28985 жыл бұрын
Охуенно ;!
@WorksDrive5 жыл бұрын
Спасибо)
@ВасилийНекрасов-т7ч7 жыл бұрын
Сними пожалуйста содержание Ford Focus 2
@djdestefano7 жыл бұрын
Когда продолжишь про еклипс 2 ? Начни проект !!!! Наберешь подписчиков !
@WorksDrive7 жыл бұрын
+Степан Логинов, да я уже пару выпусков слил из-за того, что не было возможности снимать. Ну так-то скоро будет что-нибудь новенькое, просто надеялся успеть к покраске подготовить, но все как обычно пошло не по плану. Да и их все-равно никто не смотрит)))
@darkmane11916 жыл бұрын
WorksDrive ещё как смотрим)
@alexpitbull62322 жыл бұрын
По ценам это уже не актуальная информация.
@WorksDrive2 жыл бұрын
Что поделать - мир меняется.
@alexpitbull62322 жыл бұрын
@@WorksDrive мир меняется в лучшую сторону - а Россия всë глубже в коричневую дырку.
@evoarzaqancyan59787 жыл бұрын
W140 s600 скажите
@Putlerjugend6 жыл бұрын
Мужик сделай стоимость эксплуатации mercedes E class W124 купе
@genaskoutkov88422 жыл бұрын
Автор в машине этой вряд ли сидел едет легко как в городе так и на автобане ровно ли подъем ли ей пофигу мотор 4 G 64 за пять лет меняли тормозные шайбы колодки свечи катушки и датчик распредвала пол года назад оборвался ремень грм не чего не погнула поменяли ремни ролики и в путь крепкая и надежная машина сейчас таких не делают
@WorksDrive2 жыл бұрын
У автора свой сервис по Галантам. Я в этих машинах столько сидел, что жопа устала. Причем по всех вариация.
@genaskoutkov88422 жыл бұрын
@@WorksDrive пусть у автора будет свой сервис и по Мерседесам но ровнять галант с митсубиси это не стоит На эту машину 14 литров идёт по паспорту расход коробка старая но надежная переключается хорошо для своих лет разработки три раза ездил с Германии в Грецию машина идёт не понимает любой подъем общим не делай обзоры по левой информации Да по кондиционеру раз заклинил подшипник на шкиве компрессора пока ждали шкив поставили короткий ремень и ездили месяц потом поставили на месте новый шкив и все не каких мастеров и все работает как часы Удачи начальник
@WorksDrive2 жыл бұрын
Дело в том, что в сервис чаще приезжают машины с менее радужными судьбами и мы видим и состояние и ценники по ремонту для большого числа машин, поэтому если вам повезло с машиной, то это очень хорошо, но в общем случае встречаются очень проблемные экземпляры - сильно зависит от предыдущего владельца и условий эксплуатации. Так что не делайте суждение на основе выборки из одной машины - вашей. Посмотрите 5 - 10, почитайте отзывы владельцев, заедьте в клубный сервис и поговорите с механами - они вам расскажут подробно что там и как бывает у людей.
@ЛаураМусаева-с3ч4 жыл бұрын
2020г всё намного дороже!
@gazirovkinn2 жыл бұрын
ха-ха-ха....
@ЛаураМусаева-с3ч2 жыл бұрын
@@gazirovkinn 2022г пиз## как всё дорого😁
@kelvinlaik16656 жыл бұрын
За сто с лишнем штук в год лучше на автобусе ездить или на такси дешевле выйдет и без гемороя )))))
@WorksDrive6 жыл бұрын
Вот пока не сядешь за расчет и не увидишь эту цифру такой вывод бывает сделать трудно. Для этого я и делаю эти видосы, чтобы потом не было мучительно больно.
@kelvinlaik16656 жыл бұрын
Спасибо чувак спасибо !!! Какая машина не была бы главно чтобы была новая !)))Но сейчас диллеры тоже барзеют цену гнут пипец как ))))смело не одно ведро не оправдывает на сегодняшний день себестоимость (((( нам нужно я имею виду народу массово не покупать авто у салонов и тогда цены упадут на прилично так нет в кредиты дураки лезем (((( ответ простой нету спроса и цена ниже и не какой бакс не причем ))))
@Kovalev763rus6 жыл бұрын
Kelvin Laik новые одноразовые вёдра с алюминиевыми движками 👍
@Макс-х8л4л Жыл бұрын
Так она стоит 400-500 ,дешевле Весты в разы ,а эмоции совершенно другие ,если есть теплый гараж и ездить пару раз в неделю будет не 100 ка ,а 50 ,а если делать самому ещё дешевле