Стоит ли брать Фольксваген Туран 1Т (2003-2015) - VW Touran MK1

[@Evgen86453]

9 лет владею таким авто (2008г/в), 2 литра дизель 170л/с на ДСГ, не вижу ему замены.... пробег скоро достигнет 500 тыс. км. Пушка-гонка, на дальняк - комфорт и малый расход. В городе компактен. Для семьи достаточно вместительный, Трансформация салона на высоте...

[@kilyarskii2]

Здрастуйте Евгений подскажите пожалуйста купил 2л дизель 140 л. с. На dsg с пробегом 300 тыс, говорят что неудачный, что вы скажете по этому поводу.

[@Tit1624]

@@kilyarskii2 если 6 ст dq 250 то все норм

[@infinityx4259]

@@kilyarskii2 Ув.А что вы скажете по поводу своей покупки?владеете ей уже год или поменялось что?мне просто есть вариант купить за пол цены такой.

[@Ярослав-з1т1ю]

Тоже владею таким Туранчиком. 7-мест, дизель, но 140коней.Не машина-песня! 😂

[@viktorphilippi7718]

Был тоуран 2011го года 2,0 тди,десять лет владел им,поменял на тоуран 2021го года тди ,машина на все случаи жизни👍👍👍.

[@ar9090]

На каком моторе купил ? Я тоже рассматриваю такой вариант

[@вячеславаносов-т3ф]

За 8 лет только помпа потекла, комфорт и надёжность на уровне а управляемость вообще впереди всех

[@R_uslan0909]

Какой год и объем?

[@ryfgamer6244]

@@R_uslan0909 2007, 2.0 bkd

[@ДимасикПржевальский]

Вообще не плохой обзор. Я только расскажу как у меня на моем все происходит. По кузову, ЛКП не плохое, но при нарушении целостности ржавеют они будь здоров. После 250 тыс. даже при городской эксплуатации ржавые передние арки и страдает задняя-пятая дверь. ПО скорости коррозии есть время на подумать, скопить финансов на нормальную покраску)). До дыр сгноить машину можно, только если относится к ней как к трактору)) Если вы будете эксплуатировать машину где то за приделом ровного асфальта, гравийка с заездом в лес по глубоким лужам, тогда сюда очень быстро добавятся пороги и низ дверей. Эта машина для города и точка! Очень боится кузов зимних обработанных солями дорог. в месте где лкп нарушено очень быстро проявится ржавчина, так что при нарушении лкп или ДТП, совет не оттягивать с ремонтом. Днище должно быть обязательно обработанным антикором. Да климат-контроль у меня при пробеге в примерно 250 тыс. начинает по тиху "глючить". Выходят со строя(загрязняются, изнашиваются) потенциометры в сервоприводах которые управляют заслонками и распределяют воздух. Все это происходит не сразу, но напрягает изрядно не адекватным поведением. Тут никакая прошивка перепрошивка блока управления комфортом не поможет. Тут нужен ремонт который потребует много усилия просто чтобы достать сервопривода из блока климат-контроля. А по стоимости деталей, потенциометр можно купить на "алике". Что я и сделал года так 3-4 назад. Вот только проблема в самой замене. Можно диагностировать какой именно сервопривод нуждается в ремонте, что даст четкую информацию где он установлен, облегчит ремонт. К каким то сервоприводам добраться просто, но есть и те, где нужно разобрать всю почти торпеду, а потом собрать так чтобы не было больно на нее смотреть))). Вся инфа по таким работам имеется на специальных форумах Turanо-водов. По стеклоподъемникам все верно также бывает требуют ремонта, но НЕ прошивки ПО. Я свой делал сам и считаю что выход из строя стеклоподъемника обусловлен высыханием смазки на его механизме, у меня было при пробеге где то в 230 тыс., но думаю все зависит от интенсивности его использования. Про коробку передач чистой воды правда у меня TDI 1.9 74 kW 6 ступка механика. Вышел из строя подшипник. По мере нагрева коробка подвывала с оттягиванием ремонта все отчетливее. Слили масло из коробки, а там стружка, масло как краска серебрянка)). при ремонте МКПП заменил и двухмассовый маховик с комплектом сцепления, так как эти работы были уже не за горами. По двигателю проблем нет сейчас 280+ тыс. пробега. Ездию я мало. Расхода по маслу нету от слова совсем. Масло лью у официалов. Катализатор на месте, ЕГР заменил на новый вышел из строя. Пока так работает хорошо машина разгоняется и едит, а дальше будет видно. Что касается надежности..... Мое мнение у современных авто и авто после 2000, надежность как таковая не предусмотрена заводом изготовителем))). Так вот до сих пор удивляюсь ауди 100 и пассатам B2 живые и ездиют рядом, а им лет больше чем мне. Но это машины-легенды, правда технически более пустые и простые. P.S. ДА авто бывает требует не дешевых ремонтов, хоть оно и бюджетное. Описанные "проблемы" наверняка характерны и для других моделей линейки VAG где устанавливалось такое же оборудование. Мой совет использовать авто по назначению, а не как грузовик или внедорожник по лесам и болотам, тогда владение будет в радость.

[@Random-nf7qb]

Так Очень много ошибки. -на 1Т1 проиграватель не mp3. rcd-300 с mp3 ставился с 2008 модельный год. Тогда заменили и gateway, rcd-500 и mfd2. -были очень много двигателей. Пропустил 2.0 cng, 1.4 140/150(cng)/170 и 1.6 105. -Также пропустил кпп. Типтроника нету. Есть обычный автомат, 5 мкпп, 6мкпп, 6dsg и 7dsg. Т.е. 09G, MQ200, MQ250-5F, MQ250-6F, MQ350, DQ250, DQ200. -Рассмешило когда сказал что нет проблем с лкп и не ржавеет)) -Про салон тоже не так. Верхняя часть дверных панелей мягкая. Один раз случилось чтоб что-то в салоне дребезжало. Это был пластик датчика дождя) -За 13 лет експлуатации, климатроник никогда не создавал проблем. Только щифт задних стеклоподъемников выпал на обеих. Других нарекании нету. -1.9 не самый удачный. У них тоже есть проблемы. По моему мнению, поздний PD140/PD170 у которой голова ревизия C, намного более удачный. На механике, чтобы не разбираться с 15 летнем dsg. 105 и слабоват, и мкпп слабовата, и проблем хватает. И очень советую искать highline. (Touran 1.9 105 мкпп, Trendline 2008) Я не русский, извините ошибки в тексту

[@GerLex]

Брал убитый( по электронике 8 блоков и генератор менял ,и форсунки все внутри ржавые) 2003 год AZV 100kw, 6 мкпп . У меня 1.5 года. Ржавых их вагон (хотя и цинкованные). Расход большой (для дизеля), был 10-11 в городе сейчас около 8 ( крутил валы и т.д., игрался с прошивкой) Есть Ауди А6С5 1999 года 1.9 TDI AFN - город 5-6 за городом 4.5 - 5 литров. Подвеска простая и не дорогая, салон достаточно удобный. PD VAG вообще не нравяться, 1.9 распредвалы и посадочные места форсунок проблемные, 2.0 PD ДПКВ(сальник)

[@BLUMREFERALS1]

Что взять 1.6 mpi или fsi?

[@Random-nf7qb]

@@BLUMREFERALS1 я бы взял фси.

[@vitaliishpak104]

1,4 TSI 2012 г. Что можно сказать об этой машине с таким мотором?

[@Random-nf7qb]

@@vitaliishpak104 Я только что купил биксеноновые фары с турана 1.4тси,(проблем в мотором, продавали по запчастям) правда 2007, но все таки ЕА111.))) Ну, можно купить, только нужно проверить состояние мотора. И иметь деньги на всякий случай. У греции есть туран 1.4 тси на 400 сил, так что назвать мотору ломучий не совсем правильно. 1.4 нуждается хорошим маслом и топливом. И часто менять етим маслом. Иначе не так плох.

[@andreyhotsiuk4834]

Являюсь владельцем Турана, но услышанное в этом ролике как не о нем, или вернее о Туране, но уже совсем уставшем, о каких сверчках речь? Пробег 260 000 км, все родное кроме тормозов, колодки диски.

[@vladhrynov]

У родителей 1.6 MPI 2004 года на механике. По динамике, оснащению салона и даже мультимедиа он легко превосходит мою Fiesta 2006 года на ркпп

[@BaltikSee1988]

Сравнил *** с пальцем.😂

[@alexc1230]

Автомобил хороший я им владею уже год никаких проблем не выявил все устраивает,двигатель в меня 1.6 мрі нареканий по движку нет , работает тихо .авто советую.

[@konradkarlovich6233]

какой расход топлива по городу, пожалуйста?

[@andreyandreev8896]

Пробег 2000. Капремонт. И переборка всего что только можно поменять. Плюс расход и полное отсутствие динамики. А если включить климат так вообще прикольно ехать;))

[@Aleksandras_B]

@@andreyandreev8896 это называется убитый экземпляр. У меня 14 года, 1,6 дизель, дсг7, 300 000 пробега- меняны сайленблоки все, задние амортики и стабилизаторы. Всё остальное родное. Минус- не хватает иногда мощности, но зато расход небольшой и страховка гораздо дешевле, чем на 2.0 моторе.

[@sasharudyak4637]

@@Aleksandras_B у меня тоже 1.6 турбо дизель . 197 тис пробег, 2012 год туран 2 рейсталинг 1 покаления

[@mega3588]

@@konradkarlovich6233 где то 10.5-11 литров город,трасса 8-9 смешаный 10

[@andreyivanov8591]

Владею в Норвегии таким авто 1.9tdi 2009г. на 7ми-ступке DSG. Для компактног авто места оч много(75 TV даже влез по диоганали в коробке) Тормаза слабые для его веса, поменял на Brembo. А так, всё устраивает. На дальняк удобен(гольф не сравнится)

[@ssirman1]

с єтой коробкой шел 2,0 tdi

[@Кактотакбыло]

У меня 2.0 tdi 122ps..2021.. был 2016..1.6tdi..не могу на других ездить.. машина топ..

[@ГеннадийБертош]

Машина 2003 двиг.1.6 mpi МКПП 5 ступ. У меня с 2008г. Очень хорошая машина проблем никаких только по мелочам заменил пару подшипников . задние пружины таскаю прицеп дачу зад иногда перегружен и всё подвеска не жесткая. По кузову до сих пор всё ок приехала ко мне из Германии напрямую.

[@spamkomar9821]

а с mpi 6-ст. автомат бывает? или только с fsi? просто знаю, что обычная акпп была лишь с 2003 по 2005 год

[@ОлександрЧабаненко-ы5т]

Отличный автомобиль, из минусов - жёсткая подвеске и в то же время при крутых виражах, которые тот же гольф "хавает" на раз, у Турана присутствуют приличные крены, ну это больше от высокого центра тяжести

[@andreyhotsiuk4834]

Скорее всего, зависит от комплектации, у меня CUP ( наклеен шильдик где у Кедди поворот) подвеска занижена ( если не ошибаюсь 12мм) как на спортивной, ни о каких кренах не знаю, быстрее снос будет чем крен. Сначала хотел проставки ставить, но ради того что бы зимой не чиркать пластиком, жертвовать устойчивостью на скоростях не стал.

[@ВасильСтепанюк-й2э]

Сайлентблоки поміняв перший раз на 200 000 км,і по ходовій це все..Двигун 2,0 CFHC-проблем взагалі ніяких..Кузов і салон як нові,хоча їжджу звичайно,і особливої ласки авто не отримує...Почались ривки між передачами,але на слідуючому тижні маю загнать на заміну маховика....Ось і все,що було за 200000км...Скажу,що справді деколи дістає та жорсткість підвіски(задні пасажири то взагалі як на возі з дерев*яними колесами),але зате відсутність кренів на поворотах і так.......оця звязка між кермом і колесами на найвищому рівні....Рахую,що на наших дорогах (їжджу не тільки по трасі) за тих 200 к пробігу тільки 1 раз помінять резинки,і ніяких скрипів в салоні--це є дуже добре..Авто з 2014року,і скажу,що ВАГ ще надійний( і ДСГ6 не така і погана)...Не знаю як новіші,бо ж зараз все рішають маркетологи вже,і все йде ніби в комфорт,який розсипається на 100 к пробігу....Аж бісить ска...Я ж не зможу кожні 5 років машину куплять.)))

[@osfapkyziv822]

Маєте може відео по ремонту вашого vw ?

[@ВасильСтепанюк-й2э]

@@osfapkyziv822 Ні,не маю..По перше -- робив підвіску не сам,а по друге- не займаюсь з*йомками.

[@ОксанаФ-э3о]

Владею VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2011 года. Машина очень хорошая, только подвеска жестковатая. Мотор 1.4 TSI Ecofuel (природный газ) не берёт масла совсем, от замены до замены не доливаю ни грамма масла. А вот бензиновые 1.4 TSI вот там действительно есть проблемы с масложором. Заводские нормы там до 1 л на 2000 км.

[@Capybara_Incorporated]

Да не,ведро. Владею 3 года,пробег уже за 300 000, был один ремонт коробки дсг6,замена маховика,сейчас по второму кругу надо. 2.0 дизель 140 л.с. неплохой,но машине явно не хватает варианта с полным приводом. Крутящий момент большой,но приходится только на одну ось,а из-за того,что машина в целом довольно тяжёлая,то нагрузка на трансмиссию высокая. Салон неплохой,но узкий. Задние сиденья можно было бы назад отодвинуть на 10 см- багажник слишком большой, полностью загрузить его требуется раз в пятилетку. Подвеска очень жёсткая! Жёстче только на корейцах типа i40, но там вообще деревянная машина. Очень не хватает панорамного люка. В машине довольно темно. нет возможности штатно отключить адаптивный свет в поворотах на лето,лампочки в птф перегорают на раз,а каждый раз снимать бампер для их замены замучаешься. Убогая система охлаждения. В салоне зимой не жарко довольно-таки, но перегреть мотор можно легко из-за большого количества поворотов в патрубках и потребителей в системе. Форсунки работают нормально,лил всё,что попадалось. Это не японец,к качеству дизтоплива не критичен. Топливный бак можно было бы сделать и побольше,на дальняк это большой плюс ,да и место там достаточно. Руль тяжеловат. Регулировка спинок по наклону-убогое колесико, худшая вещь в авто.В целом-компромиссная машина

[@clinkerimeantinker]

как правильно подобрать комплект двигатель - коробка?

[@СергейЗамрий-ъ8о]

Прокомментируйте опель 1,3и1,7 дизель

[@andreyandreev8896]

Четыры кпп 5,6-механика, дсг и гидротрансформатор

[@rostislavmisiura8300]

У меня 5 ступ механика. Двигатель 1.6 mpi. На трассе шестой передачи не хватает.

[@ПавелМедведский-п6д]

Хороший обзор автомобиля!

[@ОлексійКотенок]

Хотелось бы про Туран 2013 год

[@saidmesto3466]

1,6 FSI, сколько там л,с? И с какого и до какого года они идут?

[@OleksandrKorchemnyi]

Добрий день. Підкажіть будь ласка плануємо придбати VW Touran 2009 року. 2.0 газ/бензин заводський, пропан . 180 тис. пробіг. Чи варто розглядати це до покупки? Ціна 7500?

[@пан-суржик]

Купили Туран? Яку? Як вам?

[@OleksandrKorchemnyi]

@@пан-суржик нажаль, не знайшли хороший варіант, придбали фабію)

[@tod3sll]

Сделай обзор про Шараны

[@alexyukhimishen5187]

По чем можно продать Touran Volkswagen, бензин, 1.4, 255.000 пробег. 2007 года. За 4.500 евро можно прлбовать продать?

[@stalinnnik]

Баран, ты скажи подробнее про моторы, про те же дизеля..Про то, что робот 6 ступеней DQ 250 намного надёжнее, чем на 7 ступеней DQ200..

[@Pyshkin.ukr.]

Еще 1.6 TDI с 2010 г.в.

[@Random-nf7qb]

и 2.0 115 и 1.4 150 на метане

[@halid4779]

Можно рассказать нисан патруль 2011года

[@denisvivchar822]

Что переключают кнопки на левом лепестке где повориты включаются?на правом это переключатель борт компьютера а на левом?

[@sergei.perlov]

Круиз контроль

[@JayLeeUkraine]

Дякую за огляд, шкода лише, що москальською мовою...

[@РусланЖелезняк]

Как без вас)))).

[@Кузя-ц6ц]

в общем породистый ВАГ

[@wolfmessing4395]

🤣🤣🤣🤟

[@PinkSpinning]

А как же 1,6 tsi?

[@AlexCorotcoff-dp6mt]

"Площадь остекленения"? Прикольно.

[@НеВремя-з8ш]

Неоправданно завышенная цена на эти авто,есть много альтернатив этим немцам,например те же Опель Зафира,Форд C- Max или француз Рено( Гранд) Сценик 2 проверены временем хорошие двигателя,приемлемые цены на обслуживание.

[@Spiriafly]

что опель, что рено... даже рядом не лежали)

[@chasovshik6316]

C-Max/ Езжу 5 лет. Машина 2005. Просто космос. Многорычажка форд это чудо. Плавность хода пушка.Полсный эк.пакет, датчик света, дождя, круиз и т.д Коробка МКПП MTX-75 вечная и надежнная. Можно в инете найти инфу. А мотор!) 2.0tdci. После прошивки 163 л.с и 405 крутящего момента. Друзья называют машину тепловозом, потому как тяга как у поезда))

[@TheYerjan1978]

Сайлентблоки Silent - тишина

[@Pislya_doshy]

Сален. Сало

[@ДимаЕее-ф8х]

Хороший автомобиль нооо он пускай будет у соседа и пускай он на нём катается.

[@mishawinston9943]

А сам на чем будешь кататься? 😂

[@ZOV.ru.]

@@mishawinston9943 на Мерседесе👍👍

[@mishawinston9943]

@@ZOV.ru. на нем только по сервису кататься 🤣

[@bukuruzer]

Согласен

[@igorvas9991]

Мой сосед недавно его купил)

[@b.gggg.9318]

А какие у него конкуренты ???? Бюджетные ?

[@xraypmr]

Опель зафира

[@xraypmr]

Опель зафира

[@СтаниславБ-с2м]

хороший авто, только вот второй ряд тесноват ...

[@oleksandrtseshkovskiy2082]

Стоить покупать фольцваген 1.4 бензин тоуран 2010 року?

[@ОксанаФ-э3о]

Бери VW Touran 1.4 TSI Ecofuel (природный газ). Мотор огонь, масла не есть и 150 лошадей под капотом. Запас хода на полном баке 700-750 км. Расход 5-5,5 м/куб на 100 км, при цене газа 20 руб за 1 куб.

[@BastiYaropolk]

@@ОксанаФ-э3о бывают с ним проблемы ?!?

[@ОлегМаркевич-я9ц]

Туран - с арабского Качевник

[@slavikpavlish5624]

Тауран не минивен,маквен.Шаран минивен.

[@РусланГерасимов-ф4м]

МИКРОвен. В Европе у авто такая классификация

[@Sergei_Keras]

Minivan! Минивэн, но не микровен🤣🤣🤣

[@grekshumi1318]

Не плохой, но первые поколения, сырые.

[@sergeismd]

Это не для свидетелей тойоты )))

[@Pislya_doshy]

Тойота сейчас дороже бэушка)

[@svarvarnikolaev4992]

Туран не гниёт? )))) Смешно...

[@igorhrub8299]

Підвіска табуретка, сочуствую тим хто ззаду

[@BILLYGRAPE777]

ВЕРЬТЕ В ИИСУСА ХРИСТА НАШЕГО ВЕЛИКОГО СПОСИТЕЛЯ И ОТЦА ВСЕМОГУЩЕГО АМИНЬ АЛЛИЛУЙЯ-ЕШУА АМИНЬ ИИСУС ХРИСТОС РОДИЛСЯ ЧТОБ НАС СПАСТИ И НЕ БЫЛО смерти АМИНЬ-ИИСУС ГОСПОДЬ БОГ СОЗДАЛ нас ✝️🛐❤️❤️❤️❤️❤️

[@vadimshliahov9780]

Не путайте Отца и Сына. Отбросив Отца вы лишаетесь и Сына.

[@АлексейДзян]

К чему здесь это?

[@vadimshliahov9780]

@@АлексейДзян видимо читает Библию ну или ее часть Евангелие и понимает что необходимо проповедовать , но как правильно это делать и что говорить не знает потому и пишет где попало...

[@РусланРуслан-л1ц]

А причём сдесь Иисус???

[@Buhar_online]

Слава Україні!

[@МауленХалелов-е9е]

Туран это казахский степь, раньше назывались дешт и кипчак, государство туран

[@djhxzcavnknxx]

За эти деньги пусть сами ездят

[@tauran9170]

Пожалуйста перестаньте использовать тег Tauran

[@hornisse4952]

Та сама зафіра опель, та як на мене зафіра лідер, і в вартості і в безпеці та і двигуни надійніші

[@СергейКулик-й1н]

Після зафіри б, Туран мерседес і не порівнює їх це різні авто.

[@ZOV.ru.]

Туран переводе туфта!!👎👎

[@zhekalondon1522]

завидуешь владельцам?:)))

[@ZOV.ru.]

@@zhekalondon1522 готунг сени🤣🤣

[@Oleksssandr]

@@ZOV.ru. жигули рулят

[@ZOV.ru.]

@@Oleksssandr Жигули зато не презерватив !🤣🤣

[@Oleksssandr]

@@ZOV.ru.хто би спорив,але не я, да у вас і фашизм найкращий у світі, то теж факт.

[@РоссияиМир-ф1л]

с какого-то грязного флага началось - наверное машина украинского производства )

[@ЛлпшалпмлЛслаорововоч]

Слава России!!!

[@АлексейФилин-ц5д]

раися вперде.🤣😂

[@andrewanree8131]

какая слава? ты чето перпутал

[@tratil777]

ты с дуба рухнул?? рашка изгой во всем мире на долгие годы

[@igorvas9991]

Жигулям на карбюраторе без АБС и подушек - Слава!

[@сергейковаленко-д3ч]

Слава Украине! Героям Слава!!! Рашка рашка!!)))

[@spamkomar9821]

обычный автома ставился только в первые 2 года производства турана, с 2003 по 2005 год, на сколько я знаю

[@djhxzcavnknxx]

Туран это союз исламских государств 😅