Один из лучших минивэнов: VW Touran 2.0 TDI (1T1)

Рет қаралды 51,070

Күн бұрын

Детальний огляд та тест VW Touran 2.0 TDI (1T1) 2006 року на 7 місць
Використано музичні твори Aakash Gandhi та Nico Staf
Подробный обзор и тест VW Touran 2.0 TDI (1T1) 2006 года на 7 мест
Фольксваген Туран

Пікірлер: 155

@roman3059 Ай бұрын

Один з найкращих оглядів. Усіх Благ вам.

@BobrovMykola 11 ай бұрын

Очень грамотный обзор. Системный и подробный. Жду обзор Тоуран более нового поколения)

@гладиаторколизея 6 ай бұрын

хоть один нормальный человек сделал нормальный обзор,спасибо !

@СтепанСтапан Жыл бұрын

Ездяю на тумане с десятого года сто пять лошадок пробег 300 тысяч км и никаких проблем только расходники я не Шумахер не гонщик очень прекрасно автомобиль сибя зарекомендовал менять не буду всё замечательно очень довольна вся семья. Просто класная машына во всём.

@nastyqq2422 Жыл бұрын

Очень интересно! Ждем еще больше обзоров на машин!

@arturmindler3191 Ай бұрын

інформація яка цікавить. не так як у недоблохерів... гарна картинка і приколи ганяти в салоні. у вас все грамотно, чітко по темі. хочу купити це авто, і нормального огляду так і не знайшов. у вас самий кращий. бажаю розвитку вашому каналу!

@vitaliisoroka-bn2qj 7 ай бұрын

Спасибо за обзор.Все сказано по сути.

@napalm9828 2 ай бұрын

Очень достойный обзор спасибо за видео

@BarberRust-001 Ай бұрын

Шикарный обзор, благодарю❤️‍🔥

@igorkharitonenkov1203 Ай бұрын

После такого обзора даже захотелось купить))

@valeriyigorovich4458 10 ай бұрын

Вже третій Touran. На першому син приїхав з Чехії 2.0 tdi. Другий взяли бензин 1.6 mpi - три місяці морально відмучились тому що було з чим порівнювати, двигун слабкий для цієї машини, перш ніж когось обігнати треба добре подумати. Довго не думали через тиждень знову взяли 2.0 tdi. Машина казка для сім"ї, якщо колись будемо міняти, то думаю знову на Touran Tdi

@rnj4nfsk7drtzx2yghe 6 ай бұрын

Смотрел таураны .Какой то он внутри игрушечный , хлипкий, недобротный что ли , впечатление что вот вот все рассыпаться. Не могу понять почему именно в таураны возникает это чувство

@valeriyigorovich4458 6 ай бұрын

@@rnj4nfsk7drtzx2yghe Як кажуть "на вкус и цвет..."Мені в салоні найбільше подобається висока посадка, сидиш як в бусі, а не на землі...

@Павел-м8ш4л 9 ай бұрын

Спасибо,хороший обзор!

@vladimirvladimiroviz768 Ай бұрын

2 года езжу на 2 литра FSi,пока всё хорошо довольный,пробег 217 000.

@Абу.супьянАсхабов 7 ай бұрын

Самые хорошие машина в мире для семей ❤❤❤

@Stasyamba15 Жыл бұрын

У друга туранчик 2006 года 2.0 dsg, пробег 300тыс, работает великолепно, никогда не подводил. В руках у него он вроде 8 лет уже. Из всех зимних питерских сугробов выезжал.

@investklaster2188 Жыл бұрын

Езжу на Туране 14 лет. Заменил все замки. Остальное всё только расходники.

@anticorruptway Жыл бұрын

А какой двигатель и КПП?

@АлександрТончило-о8ю 4 ай бұрын

Вы сделали подробный полезный видеообзор Туран. Вы человек знающий спец не делитант видно сразу. Есть у вас обзор по Тойота Авенсис 2.0 дизель 2007г что вы могли б посоветовать стоит выбор с Туран 1.9 2.0 дизель какое авто покупать я в Польше нахожусь

@anticorruptway 4 ай бұрын

@@АлександрТончило-о8ю Здравствуйте, спасибо за комплимент! Чисто моё субъективное мнение о Авенсисе, это очень посредственная и переоценённая машина, в этих годах ржавыми будут почти все болты и не только, ездовые качества средненькие, а мотор довольно сложный в обслуге. Я бы этот автомобиль точно не рекомендовал.

@ЗулуОдинадцать 5 ай бұрын

Очень удачная модель 👍☝🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Если адекватно пользоваться... лет 25 отходит легко👍

@ТоликТолик-ш7ж 2 ай бұрын

Спасибо большое Вам

@sergejsivanovs6451 3 ай бұрын

Спасибо за коментарий👍

@ЮраЮра-ф8я 11 ай бұрын

Машина.огонь

@anticorruptway 11 ай бұрын

Абсолютно согласен, практически, по всем параметрам.

@rnj4nfsk7drtzx2yghe 6 ай бұрын

@@anticorruptwayа как насчёт гниения кузова?

@anticorruptway 6 ай бұрын

@@rnj4nfsk7drtzx2yghe разные попадаются, много с коррозией, но есть и вполне живые, скорее всего от региона эксплуатации зависит. Мой, который в этом ролике, без ржавчины, есть только чуть-чуть на кромке капота изнутри в двух местах.

@sergeitarasenko8508 6 ай бұрын

Хороший аппарат за свои деньги.Пересел после Honda CRV на VW Touran 1.6 BSE MPI.Сразу установили ГБО после покупки.Да он конечно слабоват для её веса,но езжу по Европе и налог на дизель большой.Поэтому газ конечно выручает в плане экономии.Хочу поставить LED или Xenon.Можно это сделать в вашем городе?

@anticorruptway 6 ай бұрын

@@sergeitarasenko8508 Добрый день! Установка LED и незаводского ксенона в ЕС наказуемы высокими штрафами плюс проблемами при техосмотре. Поэтому я бы ничего не колхозил.

@valentkot613 8 ай бұрын

На 1t1 и 1t2 задние (2ряд) сидухи расположены горизонтально (подушка сидения) и это неудобно, т.к. сползаешь. Но наши люди придумали проставки и передняя часть подушки приподнимается - вот после этого становится замечательно сидеть. Единственное ограничение - придется снять шторку.

@anticorruptway 8 ай бұрын

Пассажиры в среднем ряду в дальних поездках никогда не жаловались, даже наоборот. Да и я пару раз ездил, вполне удобно и достаточно просторно.

@wladguten5537 6 ай бұрын

@@anticorruptwayа как увеличить клиренс ещё не придумали? Сегодня открыл для себя этот автомобиль. Всё нравится, но, подозреваю, что с хорошего асфальта на нём съезжать нельзя. ;(

@anticorruptway 6 ай бұрын

@@wladguten5537 мне клиренса, в принципе, по Европе хватает, единственное, это наверное я бы дооснастил зад в пружины пневмоподушками, т.к. при загрузке проседает всё-таки неслабо.

@gerecht6043 Жыл бұрын

Германия; 430 тыс. покупал, при197 т.с км в 2013 10 лет, сечас 2023 2,0 дизель проблем вообще нет ,а по износу деталей ходовой части, которые нужно менять как бы вы не хотели,это нужно делать, автомат DSG 2,0 дизель, автомобиль менять не собираюсь.👍

@remindofmind6436 Жыл бұрын

Что такое DSG? То есть тауран 2009 года не может быть с 240 000 пробега?

@gerecht6043 Жыл бұрын

DSG Doppelkupplungsgetriebe , т.е коробка с двойным сцеплением , автомат по поводу 2009 г. 240 т.км пробега это может быть, смотря как использовать автомобиль, я покупал гольф 4 1,9 TDI двух годовалого 96 т.км сейчаc у дочери, 498 т.км ходит без проблем, но по Германии. @@remindofmind6436

@bakhtovarboboev4473 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста у вас робот или автомат?

@ВидеобезмонтажаКакесть 4 ай бұрын

Добрый вечер,а скажите пожалуйста если на приборной панели Турана надпись Abgas Werkstatt по немецки и горит чек двигателя,но при этом машина едет бодро ,динамика такая хорошая,но турбину постоянно слышно как свистит,но для меня этот свист приятный но я незнаю должно ли так свистеть,но едет реально очень хорошо ,такой же как у вас тоже 2,0 тди на 140 лошадиных сил и на ручной коробке 6 ступеней.Скажите я попал на дорогой ремонт или может датчик какой поменять?

@anticorruptway 4 ай бұрын

@@ВидеобезмонтажаКакесть Добрый! Подключите любой сканер и прочитайте ошибки двигателя. Если не разберётесь, скиньте их сюда в комментарии. Только не спешите менять всё подряд сразу.

@ВидеобезмонтажаКакесть 4 ай бұрын

@@anticorruptway спасибо вам огромное.так и сделаю.Дай Бог вам здоровья

@sleepwalker_09_ 7 ай бұрын

Хочу придбати машину після 2010 году , порадьте мотор ... 1.6 TDI ЧИ 2.0 TDI , який менше морочить і має більший ресурс . Жалко , що немає 1.9 tdi після 2010 году , зрозуміло , що це самий самий топ.

@anticorruptway 7 ай бұрын

@@sleepwalker_09_ Доброго дня! Шукайте 2.0 TDI, вони надійніші та й вага у Турана не мала, краще впораються з навантаженням

@МихаилСездин 10 ай бұрын

А что справа от панели приборов возле воздуховода торчит?

@anticorruptway 10 ай бұрын

Это оригинальный кронштейн для подставки под мобильный телефон. Там под крышечкой зажим с контактами.

@МихаилСездин 10 ай бұрын

@@anticorruptway Доброго времени суток. Большое спасибо. Такая ситуация у меня такая же машина и год и цвет только двигатель бьёт по вину 1.9 BLS 105 . У прежнего владельца не получится узнать. И всё о машине приходится узнавать самому. Спасибо за ваше видео! Практически всё узнал и понял! Только сильно дёргается когда трогаешься с места, похоже сцеплению кирдык.

@anticorruptway 10 ай бұрын

@@МихаилСездин какой пробег у автомобиля? Износ сцепления может проявляться подобными симптомами, если двигатель в различных режимах работает нормально без перебоев.

@МихаилСездин 10 ай бұрын

@@anticorruptway На одометре 450000. Двигатель вроде чисто работает.

@Kurtz_as_a_God 7 ай бұрын

Турану с каким из двигателей отдавать предпочтение? Рассматривал 1.6 mpi

@anticorruptway 7 ай бұрын

@@Kurtz_as_a_God 1.6 MPI будет не то, что овощ, а вообще мрак. Даже Golf/Octavia очень сильно проигрывают с MPI против дизелей по тяге и динамике, а на Touran, который на ~ 300 кг тяжелее своих соплатформенников, разница будет вообще в пропасть не в пользу MPI.

@rostislavmisiura8300 4 ай бұрын

@@anticorruptwayкак раз владею тураном 1.6 bse на газу. С динамикой конечно не очень, а по трассе стараюсь больше 100 не ездить, так как обороты сильно ползут вверх. Коробка 5 ступеней механика... Но для утилитарных задач в сельской местности в Европе очень хорошая машина.

@Kurtz_as_a_God Ай бұрын

@@anticorruptwayА из дизелей, что лучше 1.9 или 2.0?

@YurzenYZN Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите с каким мотором лучше брать Туран 2005-06 год? Чтоб был самый надежный?

@anticorruptway Жыл бұрын

Я бы рекомендовал 8-ми клапанные дизели 1.9/2.0 TDI, они очень тяговитые, экономичные, надёжные и ремонтопригодные. Поршневая группа на них отличная, а всё остальное по механике вполне доступно в ремонте и обслуживании.

@YurzenYZN Жыл бұрын

@@anticorruptway спасибо большое за ответ🤝

@mavrik6129 Жыл бұрын

2005 год лучше! там двигатели надежней на порядок и он милионник с 2006 уже хуже двигатели, но и дизель конечно! сам беру через неделю жду..

@YurzenYZN Жыл бұрын

@@mavrik6129 тоже не плохой совет, спасибо! А с каким мотором лучше 1.9 или 2.0?

@mavrik6129 Жыл бұрын

разницы нет только в лошадях! единственный минус туранов движки все хорошие у них шли до 2005года а так машина просто сказка@@YurzenYZN

@bvm5 Жыл бұрын

Хочу придбати 2 літровий дизель, 2010-2014 років. Варто? Хто що порадить. Який мотор економний і надійний.

@anticorruptway Жыл бұрын

2.0TDI с 2010 року на Touran (1T3) можна купувати, він доволі надійний та економічний

@Rubisr55 4 ай бұрын

@@anticorruptway Яка витрата палива в місті?

@anticorruptway 4 ай бұрын

@@Rubisr55 в залежності від корків, в мене на 2.0TDI десь ~ 8...8.5 л/100 км бере, за містом вкладаюсь в 6.5 л з навантаженням.

@Ріднакраїна-с6э 4 ай бұрын

Народ у меня Фольксваген Туран 1.9 TDI 2008 г - 12 лит.в городе жрет - мне на СТО говорят это нормально ! Он по паспорту должен кушать в городе 7-8 лит. , траса 4-5 лит...в чем прикол ??

@anticorruptway 4 ай бұрын

@@Ріднакраїна-с6э это очень много! Надо диагностику подключить, параметры посмотреть, и колёса проверить, может суппорт приклинивает

@nikolayrevko7273 Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,есть возможн 6:21 ость приобрести Туран 2008г.в из поддедушки пробег 204.000,мотор 1.9(вот только какой 1.9 точно не знаю)есть ли смысл брать? спасибо заранее.

@anticorruptway Жыл бұрын

Здравствуйте! Конечно есть, если живой автомобиль и двигатель с пробегом всего 204 000 км. Да 1.9TDI все хорошие были, я это поколение EA188 дизельных моторов с насос-форсунками считаю одними из лучших и удачных дизелей не только VW, но и вообще, как по характеристикам, так по диагностике и ремонту.

@nikolayrevko7273 Жыл бұрын

@@anticorruptway спасибо большое за ответ.

@FiratDzhemilev Жыл бұрын

Добрий день всім. Дякую за огляд. Дуже все грамотно та докладно розповіли. Теж думаю для сім'ї взяти Турана. А що скажіть за 2 літи. на 170 л.с за надійністю.

@anticorruptway Жыл бұрын

Добрий день! З практики, я би радив шукати дизель 8-ми клапанний 1.9 TDI на 105 к.с. (BKC, BXE, BLS) або 2.0 TDI (BMM) на 140 к.с., вони більш простіші за конструкцією та обслуговуванням, ніж 16-ти клапанні AZV (136 к.с.), BKD (140 к.с.), BMN (170 к.с.) Але, у всякому випадку купувати той автомобіль, який буде в кращому стані, і якщо це буде 16-ти клапанний дизель, то теж можна.

@FiratDzhemilev Жыл бұрын

Дякую.

@FiratDzhemilev Жыл бұрын

🤝

@Неизвестность-м1з Жыл бұрын

@@anticorruptway вы писали bmm с датчиками идет, а bkd нет, но он 16 клапанный, значит bkd лучше?

@anticorruptway Жыл бұрын

@@Неизвестность-м1звыхлопная система BKD ввиду отсутствию каких-либо датчиков будет, конечно, проще, но сам двигатель BMM будет лучше.

@no_name63 Жыл бұрын

Регистрация Вроцлав ?

@anticorruptway Жыл бұрын

Да, Вроцлав, первые буквы в номере DW: D - Dolnosląskie (воеводство) W - Wrocław (город)

@РауыИсмаков Жыл бұрын

Здравствуйте хочу взять себе такую. В такси на дольняк.. Каким мотором купить.. Дизелей боюсь. Думаю бензиновый. Какой мотор лучше спасибо

@anticorruptway Жыл бұрын

Здравствуйте! Я бы всё-таки брал 8-ми клапанный дизель, эти моторы очень надёжные и ремонтопригодные, из бензиновых, разве что 1.6 MPI на 102 л.с., но в трассе он будет ооочень слабый, на подъёмах особенно.

@Илназ-и3у Жыл бұрын

Присмотрел 2 литровый на автомате как думаете..?@@anticorruptway

@anticorruptway Жыл бұрын

@@Илназ-и3у если 2.0 TDI на DSG, то это отличное сочетание, главное, чтобы изначальное состояние было хорошим.

@Илназ-и3у Жыл бұрын

@@anticorruptwayбензин 2 литра 150л,с как?

@ihor6290 8 ай бұрын

на задньому ряді є ізофікси для трьох дитячих крісел чи для двох лише ?

@anticorruptway 8 ай бұрын

Доброго часу доби! Два країні точно мають, третє забув глянути, завтра подивлюся.

@ihor6290 8 ай бұрын

@@anticorruptway не забули ?)

@anticorruptway 8 ай бұрын

Добрий вечір! Не забув, середнє місце без кріплення Isofix.

@Serghbor123 Жыл бұрын

Магнитолка фольцовская? Мультируль с ней работает?

@anticorruptway Жыл бұрын

Да, магнитола родная, мультируль работает

@ИгорьВайлупов Жыл бұрын

Скажите пожалуйста! С какого года шли 1.6 тди? И как они по надёжности?

@anticorruptway Жыл бұрын

Добрый день! 1.6TDI на VW Touran начали устанавливать с 05.2010 (второй рестайлинг, модификация 1T3). Слабое место этих двигателей - CommonRail пьезофорсунки Continental, срок службы ~ 250...280 000 км, независимо от качества ДТ, выходят из строя пьезоэлектрические клапаны. На многих двигателях с пробегом затруднён демонтаж этих форсунок, стоит новая каждая свыше 400 евро. Меняют многие в них клапаны на китайские, но тут уже всё зависит от качества деталей и способностей мастера. С 1.6TDI агрегатировалась или механика, или менее надёжная, чем мокрая, сухая DSG DQ200. 2.0TDI с CommonRail будет предпочтительней и поэтому они всегда на б/у рынке пользуются спросом и существенно дороже.

@ИгорьВайлупов Жыл бұрын

@@anticorruptway Вопрос возник . Так что лучше взять 1.9 тди 2009 г. Или 1.6тди 2011?

@anticorruptway Жыл бұрын

если не принципиальна разница в поколении, ибо второй рестайл VW Touran 1T3 (который пошёл с 05.2010) отличается от VW Touran 1T2 (11.2006 - 05.2010) намного сильнее, чем VW Touran 1T2 от VW Touran 1T1. Но с точки зрения надёжности, если попадётся хороший VW Touran 1T2, где дизель шёл с насос-форсунками, этот вариант будет надёжнее и проще в обслуживании, чем 1.6/2.0TDI с CommonRail на Touran 1T3.

@ИгорьВайлупов Жыл бұрын

@@anticorruptway Я так и не понял. Какой из них надёжнее?)) Извините.. напишите пожалуйста просто год выпуска

@anticorruptway Жыл бұрын

@@ИгорьВайлупов надёжнее будут VW Touran 1T1/1T2 до 05.2010, на которых установливались 1.9/2.0 TDI с насос-форсунками, из них 2.0 TDI 8-ми клапанники будут предпочтительнее.

@FiratDzhemilev Жыл бұрын

(Обрый день. За сколько можно купить такой Туран в Польше? + -

@anticorruptway Жыл бұрын

сложно сказать, разброс цен большой, где-то от 3000 евро и выше, а найти в хорошем состоянии машину почтенных лет в Польше - квест ещё тот, да и не только в Польше.

@FiratDzhemilev Жыл бұрын

Спасибо.

@Андрей-г7м5д 10 ай бұрын

Подскажите чем отличается 1,9 дизель от 1,9 блю мовшин

@anticorruptway 10 ай бұрын

Blue motion - это маркетинговое название, введённое VW в 2008 году, подчёркивающее повышенную экономичность обозначенной модельной линейки за счёт применения отдельных решений и технологий.

@Андрей-г7м5д 10 ай бұрын

@@anticorruptway большое спасибо, понял

@Sigal_BY 3 ай бұрын

Снятие сидений скапировано с французов рено сценик,пежо/Ситроен 806/эвазион,сиденья в багажнике от Опель Зафира,выше перечиленые авто были уже с 1994/95г.Как и расположение кпп/акпп с тех же минивэнов Француской разработки.Кстати в 2015г я узнал что на туран на каждый дворник идёт свой моторчик и при этом это болезнь этих авто и гольф плюс но при этом у супруги был Ситроен Ксара Пикассо,там такие дворники распашные и с одним моторчиком и с ними проблем нет.Не понимаю тех людей которые хаят французов при этом сами ими не владели а только со слов соседей, друзей и т д.

@anticorruptway 2 ай бұрын

Широко распространённым родоначальником в этом классе стал фактически минивен Renault Espace первого поколения с интересной трансформацией салона. Сиденья в багажнике Opel Zafira A раскладываются не так легко и не совсем удобно. В Туране удалось всё реализовать предельно практично и сама машина по ходовой и технической части получилась на вершине.

@Serghbor123 Жыл бұрын

Запаску теще, вместо подушки безопасности😁

@millerandrey4285 11 ай бұрын

Потолок то-же провис ткань отошла.

@anticorruptway 11 ай бұрын

К сожалению, да. Возможно, со временем перетяну.

@FOXxx-r6e Жыл бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста 2007г (2.0tdi - 170л.с.) стоит DSG - она может быть (сухая) или же всё таки стоят dq250 ?

@anticorruptway Жыл бұрын

Добрый день! На 2.0 TDI 170 л.с. 146% стоит мокрая DSG DQ250

@НиколайСелезень-б5м 4 ай бұрын

Девушка снимает не пол и сидения где автор рассказывает и показывает а автора-оператоу подчеркнуть и получится.

@grizzly557 6 ай бұрын

а с коробкой автомат что у таких машин нормально все ?

@anticorruptway 6 ай бұрын

@@grizzly557 классические автоматы Aisin с гидротрансформатором шли на бензиновые версии, на дизели 1.9/2.0TDI устанавливали отличную мокрую 6-ступ. DSG DQ250. Однако на рейстайлинговые версии 1T2 с 06.2008 на 1.9 TDI стали ставить сухую 7-ступ. DSG DQ200, вот она вроде первых выпусков была проблемная, но я лично не сталкивался с их ремонтом.

@АнатолийАпанович-ю5й Жыл бұрын

"Проблем у этой машины нет,но.." И погнал перечислять))

@anticorruptway Жыл бұрын

В сравнении с абсолютным большинством конкурентов, это реально посильно решаемые проблемы. Основная техническая сторона здесь очень надёжная и ремонтопригодная.

@АнатолийАпанович-ю5й Жыл бұрын

@@anticorruptway Скажите,пожалуйста,по коррозии они все +/- одинаковые по годам или ранние более стойкие?

@anticorruptway Жыл бұрын

@@АнатолийАпанович-ю5й +/- одинаковые, при этом одни сгнивают до безобразия, а другие пребывают в отличном состоянии. Вполне возможно, что многое зависит от региона эксплуатации. У меня на канале есть видео о возможных причинах коррозии стыка передних крыльев и порогов, и профилактике этой проблемы. kzbin.info/www/bejne/jHjJk6mql8urgNEsi=qTZvoVpTrNhIWyYG

@baskery86 8 ай бұрын

Салон почти как ети

@СергійКамінський-е7и 4 ай бұрын

2,0 це сама хужа машина, сама кращий це 1,9 iлi 2,5 TDI

@anticorruptway 4 ай бұрын

@@СергійКамінський-е7и по-перше, Туранів 2.5 TDI не існувало взагалі. А по друге, якщо мова йде за 2.0 дизель, то 8-ми клапанний 2.0 TDI такий же надійний (окрім модифікацій для Пассатів, Audi A4/A6, Superb), як і 1.9 TDI, це я говорю і як власник, і як ремонтник, виключення тільки за рахунок ускладнення системи випуску сажовим фільтром.

@RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын

=Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество....- .Нужно вам для каннала._??=. )к/*_в...