Еще видос не смотрел, но ответ на название видео уже знаю))) Могу сказать что не только 4й но и 3й и 2й пыж лучше нового уаза)))
@porfavor41214 жыл бұрын
Уаз это гавно
@ДенисХатанзейский Жыл бұрын
@@porfavor4121у уаза запчасти всегда в наличии, плюс.
@porfavor41214 жыл бұрын
Спокойно понятно,и много правды,отличный автомобиль,шумку сделал небо и земля да,акустику поставил,новая резина,с трубками вопрос встал в 500рублей,машина очень ремонтопригодная,с рычагами сталкивался на 33 рубля попал,после бывшего хозяина,который нихера их не мазал,теперь в моих руках она шепчет,я его уй продам,меня устраивает по проходимости это нечто:))))Если у вас руки растут из нужного места будете улыбаться за рулём этого авто,его болячки лечатся,и он становится реально очень надёжным авто,бмв этим похвастаться не сможет какой бы там комфорт не был,на зимнике этих машин нет!
@evgeniymakgreggor91205 жыл бұрын
Для того чтобы болты нн закисали их нужно с нуля мазать графиткой и тогда навсегда избавитесь от этой проблемы. Только это должна быть настоящая графитная смазка а не фуфло за 15 копеек.
@chik75315 жыл бұрын
Ребята вам бы рычаги срезать.............а может сабельной пилой болты срезать и сайленты заменить....все же другие деньги...
@tonylouies10034 жыл бұрын
Совершенно верно. Именно так и делают нормальные люди на паджериках и даже на той же тойода, которая не ломается)
@РасулФахрутдинов-о1р4 жыл бұрын
Можно перфоратором их выбить не первый раз делал это
@tymuroren3 жыл бұрын
так сервисменам проще заменить рычаги. и выгоднее. он же не владелец автомобиля , а от имени сервиса вещает))))
@olegignatenko19783 жыл бұрын
Сразу видно что ни одной из этих моделей , имеется в виду не дизеля, не бензина у автора ролика не было... Вся инфа взята из сети ))) Но как не странно всё сказано по существу. Владею дизелем 3.2 уже 12 лет и не жалуюсь))) машина - бомба !!! Если бы была возможность купить новый , взял бы без сожаления .
@ВиталийГрабевник-с7э5 жыл бұрын
Паджеро 4 обьем 3.8 пробег 240 тыс. км. Правда развальные болты создают большую и дорогостоящую проблепу. Пришлось срезать и производить замену всех рычагов. Все обошлось в 17200 гр. Это по курсу примерно 730 долларов. Поставил ГБО, расход газа 20 л. на 100 ки. По деньгам стоимость 10 л. АИ- 95. Других проблем не было.
@ЁханныйБабай3 жыл бұрын
продай и купи пафика.
@АлександрМожаев-ь1ы2 жыл бұрын
Почему идет под замену весь рычаг? Заменить сайлентблоки нельзя? Высверлить болты нет возможности?
@GrishaSmehov5 жыл бұрын
Хороший обзор 👍. Всё по делу и ничего лишнего. Хотелось бы посмотреть про X-trail второго поколения.
@autopilot-sto5 жыл бұрын
Скоро )
@АгафьяМорозова-ч5ч5 жыл бұрын
Развальные болты достаточно ОДИН!!!! раз хорошенько смазать,а не каждое ТО,и ни каких проблем ни когда не будет!! Что бы бак не гнил,необходимо в пластиковой защите сделать несколько технологических отверстий,что бы грязь не собиралась,и бак будет как новенький!!!! В общем автор или ведущий,не подготовился !!!!
@saidfahidov8064 жыл бұрын
А где отверстия там нужно сделать ? Хочу купить себе паджерика
@АгафьяМорозова-ч5ч4 жыл бұрын
@@saidfahidov806 на самой пластиковой защите. Когда вы ее увидите ,то сами поймете ,где эти отверстия сделать,что бы грязь между баком и защитой не собиралась ,и соответственно не начался процесс гниения.
@ВасилийДольников-ф3р4 жыл бұрын
@@АгафьяМорозова-ч5ч я тоже себе так сделал, причем вовремя, а то уже пошел ржаветь
@svaiboyshchik3372 жыл бұрын
Спасибо! Братик. 👍
@mitsubishilancer55635 жыл бұрын
Можно на нём уезжать за 1000 км. И всегда уверен вернёшься без поломок
@Scorpi_ON134 жыл бұрын
Про обслуживание ( смазку )болтов сход-развала, на каждом ТО-немного перегнули)) раньше, раз в год смазывал, сейчас, раз в 1,5-2 года.
@Indisicret Жыл бұрын
Дело не в модернизации турбины, а в установке её в принципе) 41й на 165 сил, без турбины, на 200 с турбиной
@Grizzly-772 жыл бұрын
Чет я не понял,у него привод распредвала разве не шестеренчатый от коленвала????🤔
@sergeiu73493 жыл бұрын
есть вопрос .можно ли заменить на этом автомобиле механическую коробку передач на автомат? и что для этого нужно будет сделать? кроме покупки самого автомата
@ДронДронов-л6ж3 жыл бұрын
340 тыс пробега, это легенда, надежен как автомат Калашникова, 48 тыс пробега уаз патриот, поменял практически все .
@densoso50403 жыл бұрын
"Машина надежная, только бак ржавеет, болты, жрет как бегемот и панель скрипит"...
@НиколайБелый-ъ7ц5 жыл бұрын
Все в тему, без излишеств. А проблему с прожорливостью решает установка ГБО.
@autopilot-sto5 жыл бұрын
Спасибо! На днях новый выпуск!
@g.s.3445 жыл бұрын
Гбо это зло
@НиколайБелый-ъ7ц5 жыл бұрын
@@g.s.344 150000 на газу проблем 0
@сергейлысяк-е3ю2 жыл бұрын
Да ребята,пользователи авто Паджеро-4.машина эта надежный агрегат не требующий больших вложений.Главное своевременный осмотр,замена мелочевок,масла,фильтры.Проходимостью можно гордиться этим авто.Слабоватая шумоизоляция на скорости,но это исправляется установкой доп.изоляции.Я думаю владельцы имеющие это авто не жалеют в выборе.
@Дмитрий-ш9ж6п5 жыл бұрын
Хороший обзор. У меня праворульный Паджерик 3,8, проблемы с развальными болтами были, скрип интерьера легко лечится, дополнительная шумка тоже не помешает. Расход по городу ~18 л, если заправлять 98 бензином. Проблему с заслонками мне устранили на корню, - просто их удалили, езжу горя не знаю.
@СЕРИКЖумахметов-н5й3 жыл бұрын
Здраствуйте уважаемый как себя видёт араб
@ivanivanov66364 жыл бұрын
Скажите если клапан его полностью заглушить это хорошо или плохо?
@user-friendlyinterfacewith5 жыл бұрын
Привет! Хотелось бы услышать Ваш обзор про Хендай Санта Фе второго поколения, в следующем выпуске, спасибо!
@autopilot-sto5 жыл бұрын
Учтем. Спасибо за обратную связь
@DimasBorok5 жыл бұрын
А что там обозревать. Машина супер. Довольно надёжная и не дорогая в обслуге. Удобная большая и лучше брать дизель.
@ЕвгенийПупынин-ц9я5 жыл бұрын
@@DimasBorok что лучше Санта фе или Паджеро
@DimasBorok5 жыл бұрын
@@ЕвгенийПупынин-ц9я паджеро
@ЕвгенийПупынин-ц9я5 жыл бұрын
@@DimasBorok а какой реальный расход топлива на дизеле
Расход летом трассе 11 литров при скорости 90 - 100 км
@201310105 жыл бұрын
Можно снять про митсубиши паджеро спорт 2018
@tmvoices40615 жыл бұрын
А как можно эти болты в заслонках самому подтянуть? не покажите??
@autopilot-sto5 жыл бұрын
Только со снятием коллектора
@tmvoices40615 жыл бұрын
@@autopilot-sto где нибудь по видео можно посмотреть?
@autopilot-sto5 жыл бұрын
@@tmvoices4061 К сожалению, такой информации нет.
@НиколайЖук-щ9п5 жыл бұрын
Владею Паджеро 4 3.8 трасса расход 11.8/12.2 город20/23 замена болтов вместе с сайленблоками 25000 рублей (при пробеге 180000)
@makszagorny90685 жыл бұрын
Николай Жук ну афигеть...Pajero IV 3.0 по трассе 13-15 км при скорости 140, пот городу 20-22
@ipound4pound2345 жыл бұрын
Согласен 3.8 расход трасса 13, а город без пробок 18-20 ,все ок пробег 212 тыс
@ЕвгенийПупынин-ц9я5 жыл бұрын
@@ipound4pound234 что лучше Санта фе или Паджеро
@ipound4pound2345 жыл бұрын
@@ЕвгенийПупынин-ц9я Однозначно Митсубиси, без вариантов, санта дно днищенское.
@porfavor41214 жыл бұрын
@@ЕвгенийПупынин-ц9я только Паджеро и только паджеро,у меня 3.8, езжу 5лет и улыбаюсь пробег 215тысяч,всем добра
@БиантПриенский-в8е3 жыл бұрын
Маленький тигуан дороже содержать,
@ДмитрийМордвинов-з4ч5 жыл бұрын
После рестайлинга 2014 года. Такие проблемы как шумоизоляция, скрип панели и гниение бензобака ушли в прошлое.
@maks1972maks5 жыл бұрын
У меня 2015 год,торпеда скрипит
@g.s.3445 жыл бұрын
Подожди ещё пару лет) зато и дизель убрали... Самый норм двиг
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ5 жыл бұрын
Такие проблемы мне в гараже исправили, ещё до рестайлинга)
@Алексейпетров-м6щ5 жыл бұрын
@@g.s.344 да кому он накуй нужен этот дезель )))
@Alex-Was5 жыл бұрын
Вообще есть толк этой типа защиты бака? От веток?)от камней из под колес? Без нее все может намного лучше будет И чего большинство обзорщиков или даже может все говорят сразу резать рычаг???
@cheburcheburatovich47963 жыл бұрын
В защите Бака надо просверлить доп отверстия и все будет огонт
@НиколайСадчиков-к3с5 жыл бұрын
Все зависит от того под кем был пыжик)))). Г.выпуска 2007 , по..й дым, прет как танк.))))
@cheburcheburatovich47963 жыл бұрын
Какой пробег?)
@arzroadcup52785 жыл бұрын
Ребята а еще не пробовали после смазки развальных болтов заляпать их пластилином для детей.Зимой он твердый не отвалится а летом мягкий но прилипший и воду отталкивает и грязь. еще в советские времена друг ВАЗ 2106 подкрылки пластилином обрабатывал -гнили и не ржавели правда уходило на это 6-8 пачек пластилина.Раньше ведь не было всяких защит и других приблуд для защиты вот каждый и эксперементировал свое умение.Попробовать можно хуже не будет.
@geradot765 жыл бұрын
Что за элеватор на заднем плане
@seregalisovskiy82263 жыл бұрын
Огонь!!!!!!
@201310105 жыл бұрын
Спасибо
@Sovershaevs4 жыл бұрын
РЕБЯТА, ПРОБЛЕМА С ПАДЖЕРО 4, ЗАЛИП ПОВОРОТНИК, ВКЛЮЧАЮ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР ИЛИ ГАБАРИТЫ , А С НИМИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ЛЕВЫЕ ПОВОРОТНИКИ, СТАЛКИВАЛСЯ КТО? ПОМОГИТЕ? НА ВИДЕО ВСЕ ПОКАЗАЛ ПОДРОБНО kzbin.info/www/bejne/aGKmaqWParh0ack
@Regi0n1254 жыл бұрын
Вобще 4 мотора, а не 3. Объёмы 3.0, 3.2, 3.5, 3.8
@ИгорьБаранов-й6з5 жыл бұрын
уаз и паджеро - ну насмешили конечно сравнением)))) а вообще ребят, вам тексты всем один и тот же автор пишет? передайте ему, у него творческий кризис.
@ekushkam17914 жыл бұрын
Масляное голодание и подъедание масла вещи абсолютно разные и никак между собой несвязанные. Учите матчасть
@ЕвгенийБогатырь-н1т5 жыл бұрын
Про АКПП вранье. Регламент 90 000.
@ЕвгенийПупынин-ц9я5 жыл бұрын
Чем Паджеро лучше Санта фе или наоборот?
@юравтф4 жыл бұрын
Так это совершенно разные авто. Паджеро внедорожник,а санта паркет
@ивансмирнов-б6р5 жыл бұрын
Хороший рассказ, но хотелось бы послушать про, хендай таракан, и тойота хик ландер
@впоискахкубышек-ь9м5 жыл бұрын
Хорошо выгледиш где кадирывался?!
@Гараж3624 жыл бұрын
3.0 24к, трасса на заднем приводе 11,6 литра
@МаринаМартина-ь4р3 жыл бұрын
У меня 9 литров, выше 100 км не гоню
@oss12135 жыл бұрын
Двиг 3.0 туповат...) Не он туповат а алгоритм Акпп! который адаптивный. Гашетку надо давить.
@vankenoby22475 жыл бұрын
Паджерик супер ровно до тех пор, пока вкладыши не провернет. Потом берешь ипотеку на капиталку движка.
@DimasBorok5 жыл бұрын
Так же как и любой другой мотор.))) Следить за машиной надо и не будет пооблем с мотором
@АгафьяМорозова-ч5ч4 жыл бұрын
Это только касалось двигателей 3.8, да и то по причине заводского брака признанного самими японцами.
@ВасилийДольников-ф3р4 жыл бұрын
@@АгафьяМорозова-ч5ч брака этого мотора было ограниченное количество, да и то дилер всё поменял
@АгафьяМорозова-ч5ч4 жыл бұрын
@@ВасилийДольников-ф3р Да,он двигатели менял.
@timurtimurov82823 жыл бұрын
Ребят а как при покупки понять та ли эта партия брака или нет?
@Андрей-о5й3ю Жыл бұрын
В целом автомобиль очень надёжный, только бензобаки гниют сразу с горловиной, рулевые рейки как на Лансере, на 100тыс выкидывать можно, двигатель 3,8 с проворотом коленвала, и масложором, тормозные поршни закисают, развальные болты, шумки нет, дверь багажника гниет, датчик положения кузова не работает ни у кого из-за расположения. Трубки кондиционера гниют. А так автомобиль надежный....
@Александр.12445 жыл бұрын
На 3.8л. Проворачивается вкладыши. В пробеге от 150 и выше.
@timurrakhimov33924 жыл бұрын
На старых моторах
@ВасилийДольников-ф3р4 жыл бұрын
Меняй по регламенту масляный насос, и следи за уровнем масла, не перегревай, и будет нормально
@danik80das983 жыл бұрын
Забыл добавить : "у меня!"
@НастяМакеева-д5р5 жыл бұрын
Смотрю я на палку подпирания капота и смешно становится , сэкономили на мелочевке .
@АгафьяМорозова-ч5ч5 жыл бұрын
На него ни три силовые установки устанавливалось!!!!!! А куда делся двигатель ( бензин) 3,5 литра?????
@x-fish5 жыл бұрын
На 4м его нет
@АгафьяМорозова-ч5ч5 жыл бұрын
@@x-fish Ну здрасьте приехали!!!! Я же говорю,плохо вы к обзору подготовились!! Крайне плохо!!
@chik75315 жыл бұрын
@@x-fish ты где взял на 4 паджеро такой двигатель.........
@x-fish5 жыл бұрын
@@chik7531 Я не обзорщик)
@АгафьяМорозова-ч5ч5 жыл бұрын
Вот тебе подтверждение того ,что прежде чем что либо лепетать,нужно хорошо готовиться!!!auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero/1084756335-a706c2b7/?sort=fresh_relevance_1-desc
@russianpatriots55473 жыл бұрын
Зачем развальные болты с рычагом сносить если можно обрезать болт .😬 Из за таких как вы , люди на бабки попадают , причем не малые.
@olegkazakov54854 жыл бұрын
Да согласен mi 10 ultra лучший, для себя взял бы или дождаться mi11 pro(+). -основной сенсор бомб +ночная съëмка, фотовозможности и ширика супер жаль , что сняли с производства...
@vitosshernikov86525 жыл бұрын
Разводилы ,все ремонтируется менее трудо затратно и в меньшие деньги, вот после таких сервисов и ходят слухи про нереально дорогое обслуживание авто чуш а не обзор. Покажите обзор про сантафе2 который в обслуживании копеечный и безпроблемный -думаю настрощаете людей.Обзор полная чуш!!!
@ДмитрийК-п2ж5 жыл бұрын
Еще какая чушь!.. Я как название ролика увидел, сразу все понял... Я бы не поехал в этот сервис, к этим суперспециалистамотбога...
@хитрыйвепс4 жыл бұрын
Согласен,бред полный
@tmvoices40615 жыл бұрын
кстати автомобиль хорошо потерпало. Если вы называете этого бедолагу в хорошем состоянии. То я могу назвать свой вообще идеал для подражания!))))))))
@cheburcheburatovich47963 жыл бұрын
Какой пробег?)
@dantedevil4445 жыл бұрын
Шайба в кадр не влазит! Никита))
@ВалерийУмаров-г4ш4 жыл бұрын
Даже сравнивать не стоит
@КоляПодтын2 жыл бұрын
Патриот даже рядом не стоял с этой Легендой!
@НиколаПитерский-э9ы Жыл бұрын
У меня паджеро 3 2003 г. ни за что не продам и не поменяю. Клапан егр заглушил сразу, что-бы вся срань в мотор не летела. Уже 327 т. к. Мотор пока не трогал 3,5 джидай.
@РинатР-ь5ч3 жыл бұрын
Ага поржал от УАЗа. Как можно сравнивать Паджеро легенду и кусок говна! У нас на работе 3 новых патриота бенз машинам пол года а переломались все и жрут больше Паджеро.
@АлександрРезник-ц4и3 жыл бұрын
Да бак бля ,это точно
@димакруглов-м8э5 жыл бұрын
Вот для чего нужен Паджеро 4 kzbin.info/www/bejne/aX3Cq4uVerOoo6M
@СергейРубцов-е9ы5 жыл бұрын
Купи крузак!
@Алексейпетров-м6щ4 жыл бұрын
хуяккк,,,,,
@gaak_man_27363 жыл бұрын
Новый УАЗ😂 ВООБЩЕ НЕ СРАВНИМЫЕ МАШИНЫ, ЛЕГЕНДА ПАДЖЕРО И УАЗ КОТОРЫЙ И МАШИНОЙ СЛОЖНО НАЗВАТЬ ГОВНА КУСОК!
@GudVinOdUa5 жыл бұрын
3.8, трасса 10 литров .. 15 это если 180 лететь
@tmvoices40615 жыл бұрын
зависит от направление ветра! у меня 3.8 при 160 минимальный расход 18.6 по трассе показывает. А по городу с кондиционером и во все 22.4 или 24. дело в том что у нас в городе спуски и подъемы как в Сочи даже круче. вот и по этому.
@металлоискательНелёгкиедни4 жыл бұрын
Ржавеет здорова,в ужасе
@димакруглов-м8э5 жыл бұрын
Вот тоже Паджеро 4 Жестт kzbin.info/www/bejne/qGOoZHxno5KWqcU
@АлексейАлексеев-р4т5 жыл бұрын
Старый унитаз как новый уаз😂
@daviselvis26455 жыл бұрын
Чипуйте и будет вам счастье, динамика сразу огонь. Бензобак, может и сгниет через 7 лет, только вот нах такая старая машина нужна?! Тоже самое и про развальные болты, машина не покупается раз и на всю жизнь😂
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
7 летняя машина - это старая?
@daviselvis26455 жыл бұрын
Донской Казак новые машины в салоне без пробега, остальные-старые! На 90 тыщ большое То и большой расход, пусть лучше новый хозяин вкладывается. А так, накинул бабла и опять 3 года без проблем на свежей машине.
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
@@daviselvis2645 ну это когда есть возможность накинуть))
@daviselvis26455 жыл бұрын
Донской Казак особо не хочется покупать авто в сидение которого кто то семь лет пукал, лучше купить новый👍
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
@@daviselvis2645 я не спорю, если есть возможность купить новый, то, конечно, лучше взять новый
@ЁханныйБабай3 жыл бұрын
ТАБУРЕТКА.
@ИгорьН-у9й4 жыл бұрын
3л бензин едет намного тупее дизеля
@ЭдуардКазанцев-с3б5 жыл бұрын
Не машина,а проблема...вывод покупайте Прадо
@ЕвгенийБогатырь-н1т5 жыл бұрын
За эти деньги только ушатанный 120-й.
@ЭдуардКазанцев-с3б5 жыл бұрын
@@ЕвгенийБогатырь-н1т за 700 точно,а за 1,2 можно годный
@maks1972maks5 жыл бұрын
За ,1200 только колесо от Прадо! Норм прадик от двух мультов,и то поискать надо! Проверено!
@ВасилийДольников-ф3р4 жыл бұрын
За один Прадо в хорошем состоянии, можно взять два неплохих Паджеро, по езде Паджеро будет лучше, Прадо комфортней
@danilssss2415 жыл бұрын
Каролём дороги ты серьёзно ?! Король у Нас один и только он себя чувствует !!!