Самостоятельный осмотр автомобиля с пробегом Mitsubishi Pajero (техническая часть - дизель)

[@tinaturner171717]

Я езжу на Pajero 4 3.2 Di-D (покупал новую). За 7 лет проехал с 0 до 115.000 км - никаких проблем! Машину свою люблю и уважаю за надёжность. Всем рекомендую японцев!))

[@alexeipopusoi865]

115 тыс это не о чем для Di D. Там от 300 ТНВД уходит.

[@sergeymedvedev9308]

Anatoly Malakhov это вообще не пробег

[@Alex-Was]

Anatoly Malakhov это когда он в одних руках и можно сказать обкатку только прошел,а когда пробег 300+ и 3-4 хозяина,я думаю ты бы сказал наоборот)

[@Алексейпетров-м6щ]

раскажи лучше что будет после 300 тыщь пробега ))))

[@hnm190369]

@@Алексейпетров-м6щ паджеро 4 пробег 580тыс с тнвд и турбиной проблем не было. Паджеро 3 пробег 380тыс ремонт тнвд (на холодную запускался 10 секунд) замена плунжера.

[@kwazarv190]

Не надо рычаги менять, прогреть болт и вытащить, а если не получается, можно спилить болт, затем заменить сайленблок на аналогичный и болт. Передние поршни суппортов от прадо подходят на паджеро

[@IgorGray]

Благодарю. Для меня это видео весьма информативно и вовремя. Впрочем как и остальные ролики про самостоятельный осмотр. И отдельная благодарность за разрешение сомнений по дизелю.

[@YaroslavIrsetsky]

Спасибо большое за отличное видео, очень познавательно!!! По поводу замены датчиков раздаточной коробки - замену можно провести не снимая раздатки, если поддомкрачивая вывесить ее вместе с АКПП при снятии опорной балки АКПП (по 2 болта с каждой стороны). Приложив дополнительное усилие руками, раздатка с АКПП опускаются еще чуть ниже и появляется возможность добраться до датчиков. Несмотря на то, что датчики находятся на верхней площадке раздатки, перед их заменой необходимо по возможности максимально эту площадку очистить от грязи. Процедура замены требует большого внимания, осторожности, ну и самое основное - ловкости рук - она здесь нужна обязательно. Еще раз спасибо за видео, машинка отличная ))

[@PasekaDobra]

По роду своей деятельности присматриваюсь к достаточно универсальному и надёжному авто, Паджерик один из кандидатов. Смотрел разные обзоры, Ваш весьма подробный и без лишней болтовни. Поставил лайк.

[@remontmercedes]

Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

[@AutoExpertMax]

Душевно рассказал! Завтра едем смотреть, спасибо!

[@user-qq6zz4gt4g]

Все правда. Сам езжу на паджеро 13 года. Обожаю эту машину.

[@langepas1967]

Всем привет. Обзор хороший, всё так и есть. Езжу на Паджеро 4 3.2 Di-D 2013 года. Наверно при покатушка по жести как то задел передний диф. Вытекло масло и он загудел. Сам узел очень надёжный, но без масла ....Замена очень дорогая, повезло найти на разборке и отделался лёгким испугом. И ещё одна беда у этой машины, это трубки кондиционера второго контура. Они идут по днищу и быстро сгнивают. Лечится на всегда заменой на шланги высокого давления. А так машина очень классная, настоящий вездеход.

[@remontmercedes]

Ага, еще трубки отопления, бак, болты развальные, Термоэкраны, выхлоп и тд.

[@ВладимирИванов-ь5с1ж]

Классное видео! Замечательное изложение материала, толково, доходчиво и крайне полезно. Порекомендовал другу, который решил брать данное авто в подержанном исполнении.

[@дмитрийцой-х3с]

Самый лучший и полезный обзор.Слушать интересно,все по мужски.Да, тачка для реальных мужиков.

[@tanunya4075]

Надеюсь и девушек))))

[@tanunya4075]

Спасибо, собираюсь брать,помогли Ваши рекомендации,палец вверх)

[@remontmercedes]

Пожалуйста. Нужно было подбор заказать )

[@marat_akoev_travel]

молодец дядька! нормально доходчиво понятно объясняет,самое главное он знаком лично с этим авто,а не то что некоторые понто- блогеры комнатные)

[@РоманМатвеев-б8д]

Очень хороший обзор, все доступно, и понятно!!! Молодцы!!!!

[@дмитрийбелых-е8ю]

Спасибо за хороший обзор. Действительно нужная инфа, особенно для тех кто планирует купить такое авто

[@niknikolaich]

в идеале было бы показать как выглядит успокоитель под маслозаливной крышкой, чтобы понять состояние цепи...

[@hnm190369]

Верхний успокоитель разбивается не только от износа цепи, но и от заклиненого натяжителя цепи.

[@alexvaik2007]

Все толково и без воды!

[@СПЕЦНАЗВВ-в4в]

Екатеринбург. Масла мобил 5w30 (9 литров)-600р за литр.фильтра топл.возд.масл.--1800. Работа в Римексе (масло бесплатно , если там берешь) топливный 300р. Итого 7500 платил 7.10.2018. Машина 3.2 2015г. Колодки передние 1400 , задние 1200, замена 900р. Диски тормозные 7000 комплект (2 шт.) Ступица в сборе (корея) 4150р. Пробег 163 т.км. пока больше ничего не делал. Болты развальные закисают, в хорошем сервисе все делается на раз , за 1000р. с выпресовкой. Не верте сказкам про это. Да и лимонная кислота творит чудеса, кто не в курсе. Охота, рыбалка раз в месяц полтора. Управление на трассе гораздо комфортнее чем Прадо, был прадо. Краснодар-Екатеринбург лето 2018 г. Расход 210 литров. Скорость 110-130.

[@MyIgor1978]

Здравствуйте, хочу приобрести такого же , не подскажите хороший сервис в Екб для подбора и дальнейшего обслуживания. Спасибо.

[@РоманПлюсов]

Приветствую! Ты из Екб, Р4 еще в пользовании? Может пересекемся, расскажешь про авто? А то планирую приобрести такого, но адекватного пользователя найти не могу.

[@МишаВолков-х3ф]

Шикарный обзор...хочу себе такую машинку...как раз то что надо...все разложено как по полочкам!Респект

[@artcraft3224]

Евгений вот спасибо, собираюсь первого дизеля брать 3,2 именно Паджеро 4. Спасибо вам большое! Очень полезное видео.

[@Alex-Was]

art craft ну что взял?)

[@РоманНегара-б7э]

Четко,прямо без лишней балтавни.Респект.

[@remontmercedes]

Спасибо!

[@Holysimeon]

Ставлю лайк. Все толково рассказал. Единственный нюанс - не упомянули проблему со ступицами. Подшипники летят примерно 100-150 тысяч и замена только в сборе со ступицей.

[@vitsoha4257]

Неправда, в сервисе без особых сложностей меняется отдельно подшипник ступицы. Поменял передний левый на пробеге 115 тыс. , другие пока живут

[@DimasBorok]

Прекрасно меняется подшипник без ступицы

[@ПетрАльбертович-у2м]

Ну просто огромнейшее спасибо!!! От души. Лайк и подписка однозначно.

[@ИванА-в4ю]

10: 51 немного поправлю, встреча клапанов с поршнями это не есть "кулак дружбы"

[@eimosin]

сколько живу и общаюсь в среде мотористов - для одних это встреча поршня с клапанами, для других пробитие стенки цилиндра шатуном, что особенно характерно для гидроударов. так что у каждого свой "кулак"

[@АлександрКондратьев-я6й]

@@eimosin вы что звизданулись? Встреча клапанов с цилиндрической группой и гидроудар разные вещи. И кстати вы встречали нормальных мотористов? Или это все недоучки с ПТУ? Вы в бмв с мотористами хоть раз поговорите или у вас не хватит ума с ними побеседовать? У вас мотористы дядя Вася с гаража с 3 классами образования.....

[@eimosin]

@@АлександрКондратьев-я6й уважаемый, во-первых, рекомендую следить за тем что пишите, т.к. складывается подозрение о вашем образовании в 3 класса. Во-вторых, я нигде не сказал, что гидроудар и встреча с клапнами это одно и тоже. Читайте внимательно.

[@Alex-Was]

@@АлександрКондратьев-я6й так дяди Васи с гаражей есть такие,что даже Фрицам инженерам не снилось... А чего к пропеллерам заходить то,умнее намного есть места по секрету скажу 😂

[@vitalitimofejev6086]

Оптимтстичная подача, мысли материальны, мне понравилось, спасибо🤗👌✌️

[@remontmercedes]

Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

[@sergeymikhaylov2017]

Ребята молодцы! Вы единственные показали что и как проверять моторы дизельные. Предлагаю Вам делать так: берете конкретную машинку рассказываете какие варианты моторов и коробок брать или не брать и как проверить мотор и все слабые зоны этой машинки.

[@ВиталийА-х3щ]

Хорошее видео,всё по делу. Владею таким,но бензин. Нравится. По поводу развальных болтов,это не только проблема Паджерика. До этого был Патфандер 51,такая же точно проблема была. Только на сервисе,который спец по внедорожникам,поменяли болты.

[@remontmercedes]

Спасибо за отзыв. Делитесь нашими видео пожалуйста!

[@ВасилийМарфин-ч8х]

Мужик реально шарит!!! Молодец!! Подкоплю и попрошу помощи в подборе!!!

[@АлексейКожев-б5з]

Приятно послушать грамотные комментарии понимающего человека!

[@avax220]

Достаточно подробно и просто, спасибо!

[@ДмитрийСмирнов-н5о]

Большое спасибо, очень познавательное видео!

[@DenisPonomarev77]

Хороший обзор,наверное один из самых лучших.Понятно,что обо всем сказать не возможно в одном обзоре,но здесь практически все аспекты этой машины задеты.От себя скажу на паджеро дизельных 190-200 л.с стоят без щуповые 5 ступенчатые коробки.Масло в них стоит просто космос,но в них льют тойотовское и ездят без проблем.

[@васяпупкин-с1я9ъ]

+Пономарев Денис есть маноловские,там ценник демократичнее,специально для этих коробасов!

[@wmp3920]

Большое спасибо за видео ! Владею уже второй такой машиной - было очень интерсно смотреть. Первый был 7 года, дизель ультимэйт 120000 пробег. Зимой при любых температурах (0 и до -25) стал на ходу попросту глохнуть - стрелки уходят в ноль, педаль молчит, гур молчит и это на скорости ! После этого не заводится минут 10. Выключаем, стоим, едем ещё минут 10, глохнем, затем может проехать пол часа нормально и т.д. Думал топливо, хотя заправляюсь только на оригинальном Газпромнефть. Но после смены оригинального фильтра, через неделю на новом топливе получил тоже самое. Официалы твердили о плохом топливе и обморожении топливного фильтра (по ошибкам), большего ничего не сказали. Свечи накала вроде бы в норме были. Ситуация стала учащаться....звёзды сошлись удачно, сдал в трейд ин и забрал в юбилейной Shogun версии такого же. Люблю эту машину !

[@vasekgnk]

+Дмитрий Глазков это саляра плохая,летняя.Что значит "заправляюсь только на оригинальном "? Многие АЗС не закупают зимнего топлива,а так и продают летнее или низкого качества,соответственно и водичка подмерзает и парофин .А то что постоите некоторое время-так за это время просто оттаивает от теплоты двигателя.Перед зиной рекомендую прям все топливные фильтра заменить,да и бак промыть.Не бюджетно,но эффективно.Хотя нарваться на плохой дт можно везде.

[@borslob98]

вот видно что вы что-то читали но неусвоили, насос тнвд типа vrz стоит на паджеро 3 это он снят с производства а на паджеро 4 стоит другая современная система и она не снята с производства. не вводите в заблуждение народ

[@Alex-Was]

Bor Slob на 3 паджеро система как в МТЗ,а вот 4 уже сложнее В 3й можно хоть с КАМАЗа саляру,а в 4й уже не прокатит)

[@АлександрКондратьев-я6й]

Да он где то что то читал. Но если на трассе обсохнешь, с фуры ливанул 50 литров и поехал. А все обзоршики полу пи.... Сы задолбали. Машины никогда не видели и не ездили, а только лайки и бабки собирают.

[@hnm190369]

@@Alex-Was на трешке тнвд VRZ очень капризный и не любит плохой соляры, убивается на раз. Мп4 гораздо менее требователен к соляре.

[@Alex-Was]

@@hnm190369 а распылители? На 4 по-любому "нежнее"

[@СпецЭнергоСервис]

Спасибо за толковый обзор! Присматриваю к покупке именно дизельного паджерика, только рестайлингового. Многие отговаривают....

[@eimosin]

никого не слушайте. 4m41 при нормальном обслуживание ходит по 400 тыс легко

[@АсланА-э7ю]

Спасибо большое за обзор,было интересно слушать,хотя у меня паджеро 4 бензиновый 3.8 в полной комплектации . У Вас есть данные про этот авто с ГБО ?

[@ЕвгенийЧернышов-з4щ]

Просто и доходчиво молодцы!!

[@remontmercedes]

Спасибо! Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@rastaroots4362]

Спасибо большое за обзор. Коротко, главное по существу. Молодцы так держать, буду и дальше с удовольствием смотреть ваше видео.

[@Матвей-я6з9н]

Толковый обзор 👍

[@remontmercedes]

Спасибо

[@fydorvasilev7614]

Вам респект мужики! Тема очень интересная,всё грамотно и понятно изложено. Удачи вам в дальнейшем

[@Доброедело-ы5н]

Доброго времени суток!!! Очень грамотный обзор,спасибо!Вопрос следующий-есть ли у вас обзор на паджерик 3.8,или что бы вы сами посоветовали,дизель или 3.8 с ГБО

[@Alex-Was]

Ярослав Павлович +страховка больше и мотор косячный,а в 3л можно 92 лить и не париться о левом бензине в колхозе

[@OliverLemberg]

Деревня, противосажевого фильтра в ней нет. Плевок черного дыма, это переобогащенная смесь. Вариант 1: переливают форсунки и плохо работает датчик массового расхода вохдуха (но это редко, хотя комп и может писать такуб ошибку). Вариант 2: Рваная труба от турбины и она сечет, таким образом получается переобогащенная топливом смесь. Тоже самое и на морских дизелях, ты о них упомянул) А я по ним спец.

[@АндрейТимофеев-л8у]

отличный обзор. успехов вам

[@СЕРГЕЙМУХИН-й6д]

Добрый вечер,видео понравилось.Но хотелось бы увидеть ссылку сказанную вами в видео про тормоза.

[@remontmercedes]

+СЕРГЕЙ МУХИН Добавили в описание - www.dba.com.ru.

[@andrejskvacs6250]

super. gde nahoditsja datcik masla na strelku v salone

[@remontmercedes]

У него нет стрелки)

[@MMM99999]

Спасибо за обзор. Только лайк 👍

[@alvydasziogelis5458]

Спасибо большое за обзор

[@alexstar4855]

мне очень полезно видео...как раз подумываю о покупке б/у паджеро 4 с дизелем 3.2...спасибо,в одном видео ответ на кучу моих вопросов по данному апарату

[@eimosin]

Не за что! Рад что видео оказалось полезным)

[@ЯРусский-ц3э]

+Aleksandr Zvezdov так же... но все равно что то страшно покупать... вот маюсь между новой кугой и паджеро... 900.000 почти...

[@themostinteresting4826]

+Мосин Евгений сделайте пжл. обзор дизельного Ниссан икстрейл. имею данный авто. в воздуховоде и корпусе возд. фильтра есть масленный налет с небольшими подтёками, на дмрв соответственно тоже. также имеются следы масла в патрубке идущего к интеркуллеру и выходящего из него. в чём проблема и как с ней бороться? спасибо.

[@СергейСергеев-б7ч7о]

Кулак дружбы (может кто-то писал) пробитие поршнем, блока

[@СергейКоваленко-ъ5р]

очень хороший обзор! спасибо!

[@kentkent2374]

мужик огромное спасибо за обзор ,приятно послушать эксперта

[@ГарикБульдог-о3и]

Приятно слушать

[@ИванУлитин-ф8ж]

Отличный обзор.👍👍👍

[@МихаилСафронов-м9о]

Ахуенный спец, поервое что нужно смотреть при плохом запуске это свечи накала, а кулак дружбы это шатун в блок. Запомни это, специалист!

[@remontmercedes]

Спасибо за комплимент

[@174Crow]

Слышал масло в солярку добавлять и будет шасть, только какое и сколька.?

[@remontmercedes]

Шасть это что?

[@174Crow]

@@remontmercedesчтобы ТНВД не убить, плохой соляркой. добавляют 2хтактное масло.

[@remontmercedes]

@@174Crow Своевременная замена фильтра топливного и нормальная солярка, больше ничего не нужно.

[@sergeikichenkov]

Спасибо вам)

[@alexeyborissenko6452]

при осмотре пере покупкой подержанного паджеро 4 увидел,что правые двери в верхнем углу слегка касаются друг друга,что может быть? был фронтальный удар и повело кузов? или это терпимо, руль не тянет при езде. спасибо за видео

[@nikolaykukushyn5895]

Купил такой же 3.2 дизель в районе 2000 оборотов цоканье бывает под нагрузкой бывает и без когда отпускаешь газ. Это форсы? Или что похуже?

[@remontmercedes]

Нужно смотреть.

[@uuuuuuuu007able]

не подскажите тормозную жидкость через заднее правое колесо меняют ?

[@s.bashynskyi]

Хороший обзор, спасибо. Если я правильно понял, автор и есть владелец етого авто. Вопрос: рассматриваю такой автомобиль к покупке. Но в связи с работой раз в месяц есть необходимость делать пролет в 1300 км в одну сторону. Сейчас имею легковой автомобиль (фольц бора), на механике, иду по трасе 160-170. Так вот, какая допустимая скорость на паджерике на длительное время, чтобы не убить коробку, раздатку (если ехать на полном приводе). Можна, к примеру, 140 держать длительное время?

[@remontmercedes]

Можно хоть 200 держать) Полный привод там подключаемый. Надеюсь на благодарность ) www.donationalerts.com/r/autoshpion Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@s.bashynskyi]

@@remontmercedes так в том то и дело, если ехать не на заднем приводе, а на полном, например в мокрую погоду.

[@АлексейАг-ь2г]

Владею таким пепилацем более 10 лет. Заправляюсь только на NESTE. проблем с ТНВД нет. Как только услышали свист ремня генератора, готовьтесь к замене шкива коленвала, как на этом экземляре.

[@uuuuuuuu007able]

Вы не подскажете на паджере 4 ,через нетралку нужно подключать раздатку ?

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

Какой аллюминиевый блок???😮 от куда от там???

[@remontmercedes]

Ну с кем не бывает, пизданул хуйню 🤣

[@user-fh1ec3jm9d]

Такой вопрос, когда снимаешь крышку и смотрим цепь Минута 10.15 - я ни понимаю что именно там смотреть в цепи. Можно картинку или видео Чего не должно быть и чего опасаться.

[@КукушкоАлексей]

Отличный обзор. А что действительно очень дорог в обслуживании. Ато очень хочу такой. Спасибо.

[@Alex-Was]

Кукушко Алексей все говорят по разному,кто копейки кто космос и х.з кому верить

[@АндрейКарачевцев-м5э]

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО, СПАСИБО!!!

[@buratinka99]

Такое же видео бы про бензиновые паджеро 3.8 и 3.0, было бы очень интересно. Вроде, у двигателей 3.8 в какой-то серии был косяк.

[@DroN1ck]

Смотреть и слушать интересно. Было бы здорово посмотреть видео про Меган 3 ГрандТур dci.

[@eimosin]

Спасибо! Постараемся сделать.

[@Kapn_Xapuyc]

+Андрей Бедарев Смотреть и слушать, а еще включить субтитры в настройках. Вот где поугорать!

[@ДанилМалиновский-х7е]

сделайте пожалуйста обзор про Митсубиси паджеро спорт с двигателем 3.2

[@user-fh1ec3jm9d]

Как выглядит Металический остов ? Вы сказали цепи хана. Хотелось бы подробнее узнать и Увидеть эту неисправность.

[@СтаниславМатвеев-г3л]

Как ,Вы думаете, Поджеро4 стоящий автомобиль?

[@ИванИванов-б8д8ъ]

Добрый день! А вы случаем не знаете на паджеро спорт 2.5 Дизель 2011года 178 лс. Автомат 5at тоже нужно оригинальное масло в коробку обязательно? Просто поменял на. Totachi sp3. Вот думаю теперь не навредит ли?!

[@uuuuuuuu007able]

Что скажете на счет втулок полеулетана !!!!! так как не долго ходят втулки стабилизатора )) заранее спасибо.

[@uuuuuuuu007able]

А Вы не меняли пружины ,амортизаторы?

[@ВиталийРукин-р8в]

а если после запуска двигателя дымит некоторое время белым дымом? что это значит?

[@Alex-Was]

Виталий Рукин чисто белым или сизым? Если сизым, то масло жрет скорей всего ,кольца залегшие или масло съёмные колпачки

[@ІгорДавидюк-ъ8е]

Спасибо! А что за свист слышно на 8:52 минуте????

[@remontmercedes]

+Виктор Андреев Ремень навесных агрегатов.

[@ІгорДавидюк-ъ8е]

Диагностика и подбор автомобилей в МосквеСпасибо за ответ. Я так и претполагал. Наверное ремень генератора... когда на холодную АКБ начинает брать зарядку. Может в Вашем случае другая ситуация???

[@nikolaygaynyuk1667]

Хотел приобрести Паджеро 4 первый рестайлинг и тут при осмотре когда приоткрутил пробку залива масла в двигатель от туда начал ити серый дым постоянно и довольно интенсивный, пробег 190т км., как заявил хозяин авто, это нормально или уже проблемы с двигателем?

[@remontmercedes]

Все субъективно. Сама поршневая очень долго ходит на них. Может масло некачественное было.

[@remontmercedes]

Делитесь нашими видео пожалуйста с друзьями, например на drive2.ru

[@СергейКабанов-м9г]

Добрый вечер! Очень конструктивный обзор! Если Вам не трудно, можете конкретно показать про успокоитель цепи? Я в поисках паджеро 4 3,2 . И на данный текущий год что можно взять за 900-950т.р.? Заранее благодарен. Отзыв на высоте!!!

[@ПавелФадеев-б2ш]

Ты скажи для турбодизеля 200 тыс. верст пробег нормальный или до фига, двигатель Z20S1 .

[@cocojama1]

А у дизельного Паджеро можно пробег лаунчем к примеру считать как на дизельных корейцах по регенерации сажевого фильтра?

[@remontmercedes]

Можно

[@cocojama1]

Подскажите плиз ещё до каких пробегов не страшно дизельные Паджерики брать.

[@remontmercedes]

200 тыс если грубо. А так-то можно и за 50 тыс превратить в дрова.

[@europa4x4]

просто и четко! понравилось))))

[@ivanivanov6636]

На ваш взгляд дизель Паджеро 4 оптимальный вариант за сколько можно взять не переплачивая?

[@remontmercedes]

Смотря для чего оптимальный) Купить можно от 700 000 более менее живой. Куда ездить хотите?

[@timetrace-x8j]

Подскажите плз, а на четвертом паджеро всегда шло только электронное управление открытием клапана ЕГР или вакуумное тоже ставилось?

[@eimosin]

Andrew A, в основной массе да, но я встречал пару машин, особенно это касается автомобилей с двигателем 4m41 модификации wgt с вакуумным приводом клапана EGR. Видимо это были переходные модели.

[@BlackTemplaer]

Хочу купить Паджерик 4 и собираю информацию о нём в инете. Кто где что сказал или показал. ДУмаю брать не брать 4 поколение до рестайлинговое или нет ибо потом могу попасть и не смогу его обслуживать.

[@Alex-Was]

BlackTemplaer ну так что купил?)

[@CitiAnji]

Чувак давай ещё видео про паджерик)))пацаны вам Лайк. Сравните 3.8 и 3.2 по бездорожью и расходу

[@maksmsk212]

Сможете сделать диагностику дизельного паджеро при покупке машины ? оставьте номер =)

[@remontmercedes]

autoshpion.ru/ promo.autoshpion.ru/ Контактный телефон: [phone] E-mail: [e-mail] vk.com/autoshpion

[@Stepan00082]

Здравствуйте! Давно присматриваюсь в Паджерикам, пока курю интернет и собираю инфу. При покупке, можно будет к Вам обратится чтоб проверить и осмотреть машину? Спасибо. Подписался...

[@uuuuuuuu007able]

А можно спросить у меня движок 3.8 и правая прокладка клапоновой крышки течет каждый раз! НАДО на герметик ложить прокладку поможет?

[@remontmercedes]

Если прокладку ставили новую то скорее всего дело в крышке, либо лопнула, либо кривая.

[@ВадимЧерномаз-в4в]

Как у вас расход по городу 10-11л.??? Уменя машина 2011г. не меньше 14л по городу. По трасе 9.5 Зимой. Или подскажите, что сделать чтобы уменьшить расход... Пробег 130тис. Рестайлинговый дизель 3.2 200л.с.

[@remontmercedes]

МКПП потому что. Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!

[@vitasnsk6110]

По коммерческим авто, есть опыт? На примере спринтеров и крафтеров с 163л.с.

[@remontmercedes]

+Vitas NSK Есть

[@NeZarazn0]

Снимите про Американские авто. В частности Крайслер (Конкорд, 300м, 300с).

[@eimosin]

Обязательно сделаем. Ближайшее время будет видео про очень редкую но очень интересную машину Grand Cherokee с двигателем 5.7 HEMI

[@БорисПавлюкевич]

Осмотр цепи на что обращать внимание, можно сделать хотя-бы фото или видео, есть же экш. камера, сфотать проблемные места обвести, было б полным обзором и доходчиво. Те-же развальные болты, кто их никогда не видел будут иметь представление, туда по моему вообще не сложно добраться. А так я понимаю, есть у меня Автоподбор и не фиг туда вам соваться.

[@svetanaymysheva905]

Я в муках выбора , поэтому + за подробную инфу......Достойно.

[@uuuuuuuu007able]

Привет ,У меня вопрос такой коробка начела быстро ехать я заехал в оф.центр посмотрели ничего ) а она быстро едит и едит не сильно но изменила характер езды ,раньше мотор напригал -газовал, а сейчас как будто коробка быстро едит хотя по диагностике нормально ,может быть есть такое обучение мотора холостого хода ! Вы такое не слышали ? ))))

[@ЮрийМильнов]

Можно ли каким-либо способом прочистить клапан ЕГР и как понять что ему приходит конец во избежание кап.ремонта ДВС, либо глушения его с вмешательством в мозг автомобиля...

[@remontmercedes]

Обычно чек загорается при проблемах с клапаном. Капиталка из-за него Вам точно не грозит!

[@Alex-Was]

Автошпион что в тракторах чек бывает?)

[@Black_Sea_Feodosia]

Здравствуйте, спасибо Вам за внятный и доступный к понимаю обзор, особенно для несведущего человека в данной области. Хотел посоветоваться с Вами. Я живу не далеко от Ханты-Мансийска, свой выбор хочу остановить на дизельном паджеро, морозы у нас длительные и крепкие, гаражного хранения нет. Как на Ваше мнение будет себя вести данный авто при таких температурах и что можно сделать? Может какие-либо подогреватели двигателя для запуска (реально работающие)? Можно ли с замерзанием дизеля бороться? Буду очень благодарен за ответ. Дополню, ещё как вариант рассматривал покупку с бензиновым двигателем 3.0, но такое чувство, что динамика будет слабовата. Поделитесь ощущениями, если приходилось иметь дело с двигателем 3.0.

[@СергейЦветков-м3ж]

Купил Pajero 4 3.2 Di-D 2008г была в одних руках,пробег 305000 хозяин говорит что цепь никогда не менял,вы объясните ещё разок как мне понять что её нужно менять ведь она не гремит,за ранее спасибо!

[@remontmercedes]

Для профилактики стоит снять крышку ГБЦ и посмотреть состояние. Если агрессивно ездили на авто, скорее всего придется заменить цепь. При спокойной эксплуатации 400-500т пробегают спокойно.

[@alexspassky1978]

Хорошее видео!

[@ЕвгенийРечкунов-в5н]

респект за обзор и информацию

[@s_sh_55rus]

p.s. начиная с третьего поколения поджеро стал с интегрированной рамой, ну так вот получается номера вин уже нет?

[@remontmercedes]

На раме нет конечно. На кузове есть.

[@s_sh_55rus]

+Диагностика и подбор автомобилей в Москве а на кузове только вин под капотом, или где то ещё есть?

[@remontmercedes]

Под капотом выбит на стенке мотор/салон и табличка рядом.

[@s_sh_55rus]

+Диагностика и подбор автомобилей в Москве спасибо, в общем все как у всех, ничего не спрятано.

[@СЕРГЕЙМУХИН-й6д]

Спасибо за ответ

[@uuuuuuuu007able]

хочу еще спросить ,у меня датчик давления масла горит ровно 15 секунд - это нормально раньше сразу затухал,слышал это может быть из за масленного фильтра )))))) паджеро 3,8

[@remontmercedes]

Не норма. Фильтр - мало вероятно, он кверху ногами на 3.8 тоже стоит, если не ошибаюсь, поэтому все время с маслом. Но посмотрите его в первую очередь и как можно скорее. Такие запуски чреваты для двигателя.