Стоит ли покупать AUDI Q3 (2011-2018, 1 поколение)?

Подпишись! - bit.ly/motorro
Audi Q3 первого поколения (индекс 8U) выпускали с 2011 по 2018 год. В промежутке между этими датами, а именно в 2014 году, автомобиль пережил рестайлинг.
Сегодня поговорим о слабых и сильных сторонах Ауди Ку3 и попробуем разобраться, стоит ли его покупать Б/У на вторичном рынке.

[@Igor_Sudak]

Делетант! Зачем ты пишешь в названии 2011-2018 год? Там же разные движки. Сначала ознакомься в мат частью, а потом записывай ролик.

[@berserkrd322]

Доп. сетка на радиатр снизит объем проходящего воздуха, что отзовется как на постоянном перегреве двигателя. Делал мелкоячеистую, вагкомом двигатель стал работать на пределе, иногда даже стрелка перешагивала незыблемый (я считал именно так) порог в 90 градусов. Машина с пробегом 170 тыс. отлично со штатной сеткой была продана, надо еще не забывать мыть радиаторы. Иначе с мелкой сеткой и немытыми радиаторами убьете неубиваемый мотор. Если вы каждый день за фурами на трассе, или на бездорожье, то сетка возможно нужна, в городе же какие камушки, иначе б у меня все стекло в сколах было бы и бампер. Они все в норме. Короче не та проблема. Причем о впускных клапанах ни слова, что их чистить нужно периодически со снятием впускного. Ролик на троечку. Читайте больше и подробнее.

[@user-zb4kb6vo7s]

Блин нашёл канал, где не про строчки на сидении разказевают, молодцы СУПЕР!!!

[@DenisVoroshin]

Автор где ты видел насос форсунки в комонрейл?

[@user-cx1it7zs1c]

Когда услышал про сетки в бампер, то понял, что зря потерял время. Это нужно на сколько быть ограниченным, чтобы слушать советы продаванов. Изначально дилеры придумали эту уловку, чтобы продавать сетку, которая стоит 3 копейки-километр втридорога. Некоторые "умники" ставят себе сетки и ездят с китайскими elm 327 измеряя температуру охлаждающей жидкости, при этом утверждая, что машина не греется. Только температуру масла в двигателе никак не измерить. А в критических ситуациях (пробки, буксование, жара и прочее) она может серьёзно возрасти. При этом температура ОЖ будет в норме. Зато масло начнёт спекаться, терять свои смазывающие свойства. Большие отверстия рассчитаны заводом-изготовителем исключительно для наилучшего охлаждения, так как современные двигатели достаточно термонагружнные.

[@user-td1ll4gg9o]

Какая чушь. На фоне большинства современных машин,эта практически безпроблемна. Мамкин эксперт.

[@user-lp4dj7ur1l]

Сделайте пожалуйста видео про опель зафира б) спасибо

[@user-yk7cs6uo3d]

Всё, я передумал

[@user-td9nm1ru5f]

Я думал,что туда gen3 уже ставили. А с ним проблем по минимуму

[@yegordemchuk4343]

ген3 после реста ставят в 2014 году

[@andreyivanov5017]

Самый маленький кросс у ауди Q2. Если не знаешь не лезь в тему.

[@MachoCrimea]

Люди, посоветуйте какой двигатель надёжнее в Q3 после 2014го года выпуска?

[@user-vw3py4fo6i]

Culb

[@igorgolischewski1645]

Турбо дизель 2,0 150лс

[@user-bd5xu4mq8o]

Он точно такую машину не имел не когда , хрень прочасал

[@user-th2is8le5q]

Дилетант!!!

[@dinodaniel6877]

Ужасный обзор! Ни одного слово про рест 1.4 который ни нрамма ни жрет и на ременном приводе ! И по колодкам и дискам тоже диза!! Ку3 не может стоить дороже а4/а5 а на них я и то дешевле запчасти брал