Стоит ли покупать Дизельный Touareg из США? Куда смотреть при Проверке?

[@Evgenio525]

По факту нормальный автомобиль, с нормальным пробегом, запасом по ресурсу, не бедной комплектацией. Фара, бампер, капот? Машине 10 лет, поторговаться и можно брать.

[@ВиталийСавченко-э3ж]

В 2019 році купив audi q7 з таким двигуном з пробігом 220 зараз пробіг 280. За весь час замінив натяжний ролик, ремінь. Зараз з'явився стук в передку потрібно замінити втулки стабілізатора. Автомобіль не битий з США. До цього мав два битка з США. Не розумію людей які принципово відмовляються від американок

[@АлександрСкиба-ц4с]

Лучше взять с большим пробегом,нежели с ушатаным кузовом,в машине самое главное кузов,двигатель ходовую можно сделать,а восстановить кузов, хотя бы приблизительно к заводским параметрам это уже большая проблема.

[@грязныйГарри-ж1ы]

По Табурэгу: лично я загнал бы его на подъёмник, и внимательно посмотрел ланжероны. Если не кривые и никто не ковырял - торговался бы на устранение всех косяков, и забирал. Если ланжероны кривые - мимо. З. Ы. То, что пневмы нет - в наших реалиях только плюс ИМХО, дешевле и проще уход за подвеской будет.

[@sunnyb260]

без пнемы он даром никому не нужен. Тогда уж мерина лучше брать.

[@SerhiiKhudiakov]

Пишите в инстаграмм цены за которые осматриваете авто и за какую цену был в итоге куплен ,что б люди понимали рыночные цены на данный момент

[@DRIVE500]

Да, с ценами сейчас бардак, даже нам иногда сложно оценить адекватность запрошенной цены.

[@SANDERSdrive]

Тут важливий момент, що аналогічний варіант з Європи, в такій комплектації і з таким пробігом буде коштувати суттєво дорожче… тому в такому випадку авто з США є непоганою алтернативою! Єдине завдання знайти варіант який відновлений не з «лайна і палок»😄

[@freezydredd8048]

В такому разі краще замовляти автомобіль прямо з США, обираючи пошкодження і власноруч його відновлювати, в такому випадку не прогориш.

[@milanaalkan]

Нужна помощь в покупке авто в Германии . Я нахожусь в Польше пока, собираюсь ехать в Германию . Как с вами связаться?

[@x3mbike585]

На америку туареги не идут на пневме В первые годы етих кузовов в сша было много отзывних компаний и перестали ставить пневму И в сша и канаде продают тоько фиксированые комплектации

[@ПавлоОст]

Як на мене то Туарег варто купувати, якщо звісно є кошти на його утримання, але особисто я брав би тільки на пневмі. Є кошти на авто повинні бути кошти і на обслуговування)))

[@ТоляТоля-е8ь]

Все вірно ! І ще як раз в цій машині саме надійне пневмо 😏

[@dmitryosadchiy1124]

Особенность американского рынка туарегов такова, что на сто машин одна будет на пневме, так что их почти нереально найти

[@ВикторЧереватый-г6й]

Добрый день. Как с вами связаться?

[@zolotoi1980]

12:21 вроде как про русский корабль написано.

[@SerhiiPetrenko-z3i]

такий купував би, але за 18т не більше ( з розрахунку що 2$ треба вкласти). А так швидче сам шукав, та віз з США під себе

[@ВіталійСмик-ъ7ф]

Ну тоді за 18т, купиш собі такий з пробігом 250+ тис.😁

[@SerhiiPetrenko-z3i]

@@ВіталійСмик-ъ7ф із європи так, з США думаю буде десь 80-130 пробіг максимум

[@dmitryosadchiy1124]

@@SerhiiPetrenko-z3iага, только 130 в милях будет)0

[@adymhmm6131]

В чергах на заправку, зараз, знімаються блоги, пишуться програми, родяться діти і так далі

[@dimont5278]

Гольф дизельный пригнал США норм тачка 3 год катаю

[@bas221084]

Авто не погане але на сьогодні ціна 23к це забагато. Сам маю такого американця але 2010 року, до війни був покупець за 22к а зараз його ціна 18 не більше...

[@Ютуб-ш8з]

15 ціна максимум, на сьогодні

[@bas221084]

та чого 15? 10к не більше))

[@Ютуб-ш8з]

За 15 есть хороший, берёшь?

[@bas221084]

@@Ютуб-ш8з на авториа есть?

[@Ютуб-ш8з]

@@bas221084 нет, на авториа будет 18

[@Kaba44]

Чего всё таки некоторые люди отдают предпочтения таким ушатаным тачкам, перед новыми? Например можно взять новый Sportage 2021 года за 20 - 23 тыс долларов, или даже дизельный с не большим пробегом.

[@SANDERSdrive]

Питання у відповідь - ви колись їздили на VW Touareg і Kia Sportage ? Бо судячи з вашого запитання то ні ….

[@Kaba44]

@@SANDERSdrive Тому і питаю які э аргументи за новий Sportage або за старий Toaureg. Що краще . Я схиляюсь до нової машини на гарантії.

[@SANDERSdrive]

@@Kaba44 це питания на яке можна зняти відео на 15 хвилин. Однозначної відповіді на це немає… тут потрібно співставляти факти та пріоритетні речі які вам важливі в автомобілі.

[@Kaba44]

@@SANDERSdrive доречі я Ваш підписник. І у Вас був Sportage ) буде дуже цікаво. Але хотів би сказати, вже у рестайлі після 18 року Sportage став на багато якісніше.

[@SANDERSdrive]

@@Kaba44 ну в двох словах, Спортейдж машинка хороша, маю лише приємні спогади про нього, але до Таурега дуже далеко. Та й автомобілі в різному класі тому порівнювати неможна.

[@ЛехаНеамцу]

Я сваю за15 отдаю , ещё носом крутят,а здесь 23 фантастика .

[@Ютуб-ш8з]

Какую?

[@urav1468]

Cata и sata 220 лошадей. Такие движки ставились в Европе на более старые туареги до 2010 года. движок жрёт на треть больше чем европейский crca на 245 сил. Связано это с тем что на америку поставляли более старые движки из-за ужасного качества солярки в США

[@Rychhj77866]

виходить якраз для укр солярки )))

[@ВадимКаплученко]

Нормальная машина, цена+состояние ок

[@VetaLLLj]

Конечно стоит, если не убитый и наличка есть.

[@milanaalkan]

Нашла вас в инсте

[@Parubok-motornuy]

Вроді як до +-7 градусів допустимо по ланцюгах. В сьогоднішніх реаліях такий авто купляти немає сенсу, але в кого є гроші і хто хоче то хай купляє..

[@DRIVE500]

Читав відгуки власників, кажуть, шо 5,5° вже ланцюг досить відчутно гримить.

[@Parubok-motornuy]

@@DRIVE500 можливо, але до 7 градусів ще немає помилки по фазах, а гремлять вони і раніше, особливо на холодну.

[@MrDarkshine1]

Я всегда для себя делаю хуже)

[@AUTO4ECK]

*Стоит ли покупать ДВС?* 😂😂😂

[@DRIVE500]

Электрички сейчас в топе)

[@Parubok-motornuy]

@@DRIVE500 подорожали нехило доречі..

[@dizelrem9301]

Я за 23000 его вообще не рассматривал бы , А дизель нечего боятся , всё можно сделать и не дорого , главное не ездить к разводягам , а сначала изучить тему .

[@urav1468]

Не дорого? 😂😂😂 вот тебе расчёт распространённой поломки - ТНВД. Часто на таком и меньшем пробеге в наших реалиях летит. Солярка должна смазывать ТНВД, но её стандарты у нас не соблюдаются. Стружка с тнвд (мелкая как мука) забивает топливные рампы и форсунки, в некоторых случаях попадает в обратку и в бак. Официалы в таких случаях меняют всю топливную систему: ТНВД, рампы, форсунки, топливные магистрали (включая обратку), бак (!!!) и насос в который баке. Теперь по ценам в случае не максимального ремонта: ТНВД - 800$; 2 рампы (топливные планки) - по 300$; 6 форсунок - по 320$. Это без работы. А работы там... полморды разобрать, включая бампер, выпускной коллектор и кучу всего всего. Вот и считайте 4320$ сами запчасти и это я по оптовых закупочных ценах считал. Так бы ТНВД 1200$, рампы по 400$; форсунки по 450$. Так что думайте. Замена цепи ГРМ с работой и запчастями 1800$.

[@dizelrem9301]

@@urav1468 вот об этом я и говорю , навешать лапши и развести по полной клиента , по максимуму здоить .Даже если стружка появилась , зачем всё менять? 😁

[@sunnyb260]

​@@urav1468их давно по гарантии поменяли, после 2011 г нет такой проблемы

[@adymhmm6131]

В чергах на заправку, зараз, знімаються блоги, пишуться програми, родяться діти і так далі...

[@СергійТкачук-я6п]

Кожному своє, особисто навіть не розглядав покупку авто з Америки

[@НазарДідик-у3ю]

Цікавий би був за 19 20

[@MegaEvhen]

з таким ремонтом 10 його ціна не більше

[@welcome_backk4110]

А чого не 5?

[@andreykotko7867]

+

[@maxgibson4771]

Самая лучшая машина. Но только не из США.

[@goodbadugly7972]

Какие 23 тиш? !!!!)))))