Спасибо за обзор. Являюсь владельцем туарега NF 2014г.в. с мотором CMTA в 249л.с. То есть бензиновый VR6. С удовольствием посмотрел ролик и немного офигел, сколько же всяких косяков бывает у туарега. К счастью, меня пока бог миловал, за 9 лет и 131т.км никаких поломок не было, кроме того, что пару зим назад выскочила ошибка по пневме, перезаправка азота решила проблему, обошлось это в 30$. Подвеска целая, ничего менять не требуется, мотор шелестит, на капоте есть несколько мелких скольчиков до грунта, не критично. Про прожорливость бензинового туарега ходят легенды (распространяют их в основном владельцы дизельных туарегов), что он разорит хозяина. Могу заявить с предоставлением фактов, что мой туарег в среднем расходует 12,5л/100км. Если такой расход способен разорить владельца туарега, то скорее всего и дизельный туарег не подойдет такому человеку. Я живу и езжу по Москве, учет расхода веду по чекам с заправок при помощи специального приложения в телефоне с 2019г. За весь этот период времени, максимальный расход по заправкам был 14,6л/100км, а минимальный 10,3л/100км. Мотор сухой, нигде ничего не капает и не мокрит в отличие от дизелей. Про худшую тягу соглашусь разве в том случае, когда нужно тащить двух тонный прицеп, но у меня и фаркопа то нет, а так ездит резво, с места стартует шустро, до сотни паспорт выдает легко. За 9 лет ни разу не пожалел, что купил бензин, это реально легенда, надежнее машины, я не знаю. 👍
@БенджаминФранклин-я2ь11 ай бұрын
Я ездил на туареге 2 4.2 бензин ,так вот даже он Мертвый,вообще не едет.куда там ваш едет вообще не понятно.не хватает ему момента на 3.2
@nostrum7711 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь какие 3.2? У меня NF туарег второго поколения, объем 3.6л, мощность 249л.с. разгон по паспорту 8,4сек. Конечно, это не спорт кар, но для 2,2т внедорожника это вполне приличная динамика и 90% машин, которые ездят по дорогам страны, даже эти показатели не доступны.
@order1994011 ай бұрын
131 тысяча? И это пробег? На первом туареге было 600 тысяч к тому времени за 10 лет
@nostrum7711 ай бұрын
@@order19940 , у меня не одна машина и что есть, то есть. Ездил бы больше, менял бы чаще расходники и масло. В остальном не думаю, что было бы намного хуже.
@talisman607511 ай бұрын
Согласен! У самого 3,6 но уже в ресте 217 год. расход 16 литров - это максимум, который был зимой на обкатке. В среднем 14-15 литров, но он не напрягает. Зато зимой всегда тепло и нет переживаешь за качество топлива и надежность турбины, которой нет)))
@greandrej11 ай бұрын
Как владелец бензинового туарега 3.6 с пробегом 310 тыс, могу отметить очень грамотный ролик. Прям всё что рассказали всё правда, задний дворник умирает от омывайки. Пневма начинает набирать влагу только если есть утечка по стойкам. У меня начали спускать две, перебрал все 4. Из них один рукав пневмы пришлось заменить, в остальных случаях причиной утечки были уплотнительные кольца. Ещё может кому пригодится, если аккум сел а ключом по какой то причине не открывается, то питание в машину можно подать через патрон передней птф. Коричневый минус, другой плюс и тогда с брелка открывает. А то я уж собирался стекло бить))
@stanislavkk280810 ай бұрын
Или через подсветку номера. Бустер проводочками подкинул и открыл
@greandrej10 ай бұрын
@@stanislavkk2808 начинал с них. На них там тоньше волоса провода, а севший аккумулятор начинает тянуть дикий ток и не получается.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!
@Dolgov_Vitaly9 ай бұрын
Почему предпочли бензин , а не дизель? Какой расход масла?
@greandrej9 ай бұрын
@@Dolgov_Vitaly Дизель боюсь замерзнуть где нибудь, да и после 100км/час бензин поживее. Расход масла сложно оценить, у меня очень спокойный стиль вождения. Между сменами масла 7500км ничего не доливаю. Но думаю если начну крутить в отсечку литра 2 на этот пробег будет подъедать.
@jurijs19311 ай бұрын
Сделайте ТОП 5 или 10 самых надёжных и не прихотливых б/у авто по мнению АвтоСтронг. Желательно дизельные объёмом около 2л и в ценовой категории 5000 - 10000 евро. Думаю многим будет интересно.
@imchrisyea251111 ай бұрын
Ты идиот? Ты у кого спросил?
@михаилШаповалов-е5ш11 ай бұрын
Они сразу поднимутся в цене. Вам оно надо. Сами своими мозгами решите какой вам нужен автомобиль. А не можете то на хрена вам автомобиль? Для вас такси самый надёжный авто.
@jurijs19311 ай бұрын
@@михаилШаповалов-е5ш с наступающими, Вас!)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос! Благодарим за просмотр!
@ИванСмирнов-ы1н2ц11 ай бұрын
Точно
@игорьваничкин-ф4е7 ай бұрын
Кудрявый- красавчик! Норм контент выдаёт. Смотрю с удовольствием.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за добрые слова!
@shiganbor10 ай бұрын
NF FL дизель V6 пневма 2015год 40т пробег - заводские торм диски с небольшим износом но появилось биение - замена в круг ! 50т пробег зима - застучали адаптивнвые стойки в круг (лечится заменой), пневма в мороз ушла в ошибку - слив конденсата с рессивера и блока управления клапанов+ залив антифриза для пневмы в систему ! 70т пробег - перегорела ресничка дхо правой фары, перебор фары и замена светоэлемента! 90 т пробег - утечка антифриза с теплообменника в развал блока ( пришлось раскидать все навесное и замена сальников) 90 т пробега потек сальник коленвала (между кпп и двиглом - менять не стал!) Продал с пробегом 118.... Вывод - машина не плохая , только ссытся и глухая!!!! Вернулся снова на Вольво !!!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за опыт! Всегда очень полезно!
@Dolgov_Vitaly9 ай бұрын
Какая Вольво?
@voykas11 ай бұрын
Первый туарег ломается, второй не ломается.
@КарабасБарабас-й3х11 ай бұрын
Помним. Помним 😂😂😂
@user-xg9mf11 ай бұрын
Обслуживать надо. Я доволен gp с 3.2 мотором.
@Rollo71911 ай бұрын
Третий тоже ломается
@paul-de11 ай бұрын
Судя по логике, то четвёртый не должен ломаться.
@carsismyaddiction691911 ай бұрын
второй не ломается, он дохнет.
@romario8511 ай бұрын
Запомните дети... Первый туарег ломается второй не ломается. Второй это колесница богов мать его шлеп.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
))0Благодарим за мнение и просмотр!
@ВикторРыжаков-ф6ц7 ай бұрын
@@AutoStrong_M Это не его мнение,а Эльдара )
@denisasadov842311 ай бұрын
Спасибо Вам за обзор.Вы в топе лучших каналов по тех части,коротко и по-существу.Процветания и удачи во-всём!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
От всей компании Автостронг-М благодарим Вас за такую поддержку! Невероятно приятно читать такие комментарии!
@romanb31358 ай бұрын
единственный канал которому я оствил положительный отзыв. продолжайте!!!
@АлександрКобылкин-м5е8 ай бұрын
Вот именно такой ролик- спокойный информативный и полезный я хотел посмотреть вечером на сон грядущий. И посмотрел 😊. Спасибо авторам.
@ВикторДзюбенко-ж6ц11 ай бұрын
Доброго времени суток!! Владел таким авто 😥два года .Так вот тоже посмотрел видео про самый "Лутший Автомобиль " Купили и началось Антифриз ведрами , Зимой . Замена пркладок уплотнител ных колечек и прочего хватало 2-3 недели . Начал углубляться в тему и ... немецкие инжинеры совершили ппорыв !!! Чугунный блок , пластиковые патрубки и уплотнительные колечки !!! Все из разных материалов !!! На морозе начинает жить своей жизнью . Зимой -32 -35 два балона пневмы с разницей 4 дня на вылет цена балона 🛫плюс ждать неделю запись на Сервес !!! Пластиковый ключь в смарт ключе ! Это топ в морозы попробуйте о крыть аварийно двреь .. Дополнительный насос охлождения атифриза , контакты сделаны ну Ооочень тоненькие ! Отваливаеться по чему то ! Езда окуратная в городе . Пневма обсуживалась на сертифецированном С Т О . Печка это боль !! Водителю тепло , переднему пассажиру свежо , задние в варежках . Общем много писать , продал и выдохнул , авто преобреталось 1 владелец через авто подбор известного блогера !! Всем удачи , на Дорогах нашей РОДИНЫ !!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за просмотр и Ваш опыт!
@LittlejohnARR9 ай бұрын
3 года езжу кроме замены масла и колец под форсунками ничего не делал, ни одной поломки.
@PetroIv2011 ай бұрын
Владею таким туарегом 12 лет, пробег 200 тыс. Все сказанное в ролике верно, хотя лично меня и половина перечисленных проблем не каснулась. По кузову да, краска откалывается на ровном месте, слабые места по кузову озвучены в ролике корректно, я решил проблему просто - перекрасил авто у дилера полностью. Обошлось в 3тыс долларов, машина как с завода )) Ну и еще 1 важная проблема не была озвучена - это поромерзание пневмы в мороз, вот это настоящая проблема. Решается добавлением специальной жидкости в ресивер. Ну а так авто ни разу не подводил и особо не ломался езжу и пока не хочу менять.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт и дополнение! Всегда полезно!
@БенджаминФранклин-я2ь11 ай бұрын
Как с завода?😂😂верю верю.Года через 3 посмотришь очаги коррозии,и цинк тебе скорее всего сняли с кузова,когда старую краску снимали
@PetroIv2011 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь уже 3 года прошло, состояние отличное.
@PetroIv205 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь Прошло уже 3 года, очагов коррозии не наблюдается. Учитель, сколько ещё нужно ждать? Может пора продавать уже?
@дмитриймищенко-к4г4 ай бұрын
@@PetroIv20 Скажи пожалуйста, у тебя на пневме, как оценишь с точки зрения комфорта, подвеску, энергоемкость, шумность, при эксплуатации не не самым лучшим дорогам
@ПользовательИнтернета-в2ч11 ай бұрын
я являлся владельцем данного авто с мотором EA360...что сказать.....а нечего, обслуживайте вовремя и не лейте непонятные жижи, как масло так и бензин...и он прослужит верой и правдоц
@серж-н2б11 ай бұрын
Так это авто дизель. Бензиновый ещё и на топливе разорит.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо огромное за советы из Вашего личного опыта!
@КарабасБарабас-й3х11 ай бұрын
@@серж-н2б дизельный на форсунках "без последних трусов оставит".
@ТехникаЭкономика10 ай бұрын
@@серж-н2бон спокойно ездит на 92-м по 49 р литр.
@HomerSimpson1991_USA4 ай бұрын
@@серж-н2б, надо по карману авто покупать и нормально всё будет 😉
@igorvolkov9945Ай бұрын
Был первый туарег 2009 года. Проехал больше 350000 километров. Поменял подвесной подшипник и мотор дворников.
@МаксимСадовщиков-т5и3 ай бұрын
Отличный обзор, все думал между что купить, бмв f15 или Прадо 150, а тут наткнулся на туарег, и такого благодаря такого подробного обзора решил приобрести туарег, доволен как слон,Спасибо за обзор)Все четко и по факту!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за поддержку и мнение!
@dmitrygr436411 ай бұрын
Владел таким. За 170 тыс только жижи и колодки. Ни малейшей поломки.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо огромное, что поделились опытом с нами!
@Р.Г-з5ш11 ай бұрын
следующему владельцу "повезло"😂
@Dolgov_Vitaly9 ай бұрын
Что подразумевается под жижами?
@alibek148310 ай бұрын
Катаю на туре нф 3.0 tdi первый дизель, я кайфую от этой машины, до этого были бмв, небо и земля, тур надежен💪
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Благодарим вас за то, что поделились!
@vicvega936311 ай бұрын
Спасибо за обзор, как всегда на высшем уровне 👍 Хотелось бы обзор на Ауди А6 С7
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за такую тёплую поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!
@ОльгаИбрагимова-ю2х11 ай бұрын
Очень хотелось купить такой в свое время, но не получилось, а так машина очень красивая и надёжная.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим за то, что поделились!
@СергейСмольский-к1ю10 ай бұрын
Благодарю за качественный обзор. Все косяки , касаемо подвески, были раскрыты. Я сам их прошел. Единственное, что хочу отметить, в холодную погоду на пневме стучат аморты-это особенность авто. Я все 4 поменял на новые, со временем начали по стукивать.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку и мнение!
@DEMETRIUS13411 ай бұрын
Как всегда отличный обзор! Кратко и всё по делу! Спасибо!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо огромное Вам за поддержку, очень приятно, к мотивации работы х1000!
@GarageSVRdetailing10 ай бұрын
Спасибо за такой клевый подробный обзор🤝 Сделайте пожалуйста обзор ауди а6 (с7 рестайлинг)
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за добрые слова! Обязательно учтём!
@M.A.A.3311 ай бұрын
Обзоры всё лучше и лучше! Так держать
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!!!
@ВладимирТолкунов-х7с11 ай бұрын
Добрый вечер, спасибо за обзор. Скажите пожалуйста, можно в ближайшем будущем увидеть обзор на Мазда СХ9 2 поколения?
@kos-_-11 ай бұрын
Послушал бы про мазду и финик 35-37 в s51 кузове
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Добрый вечер! Огромное Вам спасибо за поддержку обзора! Обязательно доберемся!
@ВладимирТолкунов-х7с11 ай бұрын
@@AutoStrong_M БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ за Ваш труд. Буду терпеливо ждать.)
@vladislavpashnev94088 күн бұрын
Являясь влалельцем и первого и нф (оба дизеля 3 и 4,1). Скажу так надежны оба! Жесткость кузова на порядок выше после 2018 г туарега! Льем норм дизель и масло и меняем расходники. На после 230 т км меняем турбины, по блокам проблемы только по отопителю, датчики температуры все меняеться, все чиниться! На первом появляються жучки, на втором - нет!
@dmitriysokolov24089 ай бұрын
Владел такой машиной 3 года , 90 тыс намотал , ничего не сломалось от слова совсем , огонь повозка
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@Prbnsk6 ай бұрын
владел таким авто 5 лет(был вторым владельцем), 160ткм. За все время заменил моторчик печки(10к рублей оригинал), один раз просушил пневму в начале зимы(2,5к рублей). Больше не было никаких проблем. расход бензина 13л. Очень надежный автомобиль.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо, что поделился!
@Chrono20511 ай бұрын
Музон на заставках супер. Кто-то херачит на пониженных.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
))Огромное спасибо)))
@Chrono20511 ай бұрын
@@AutoStrong_M Я сам гитарист с 22 летним стажем, поэтому заценить могу)))
@YakutauAliaksandr6 ай бұрын
Являясь владельцем Туарег с полноценной запаской на крышке багажника и на мой взгляд нет Туарега красивее!!!😛😛😛 Столько соплей наслушался о их проблемах,волосы дыбом...Езжу и ни на какой надёжный трактор типо Тойота не поменяю😏😏😏!!! Согласен: машина не для песионеров,на пенсию не потянешь,но кайф управления им,ни на что не променяю!!!😉😉😉 Спасибо за обзор,хоть и не дождался обзора на первый рестайлинг...
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Здравствуйте. Вы этого обзора не дождались? kzbin.info/www/bejne/Y6Cxc2NufLFqeKMsi=3_lUY9fC0f4UTn4a
@YakutauAliaksandr6 ай бұрын
@@AutoStrong_M этот я смотрел...В рестайлинге говорили: убрали сотни минусов, хотелось узнать какие остались...😞😞😞 Единственное,что меня не радует в моей машине - кузов...Но он ни чем не отличается от качества Мерседеса и Ауди тех лет... Спасибо за ответ, дальнейшего процветания каналу!!!✊✊✊
@genok36758 ай бұрын
Музыка опрёт сильно,а так нормуль обзор💪
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!
@Sorento19-7711 ай бұрын
Салон классный, еще бы поменьше электроники в машине было бы надежнее
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa11 ай бұрын
Угу. И без сидух, ну так что б в салоне больше места было!
@PetroIv2011 ай бұрын
За 12 лет владения и 200тыс км. Проблем с электрикой не было
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за мнение!
@77dimedrol11 ай бұрын
Четко рассказывает! Огонь!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что обзор понравился! Спасибо за поддержку!
@ВячеславБронников-д3жАй бұрын
Обзор крутяк! Снимите пожалуйста обзор слабых мест и проблем Lada Granta. Я долго уже жду от Вас обзор.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за поддержку, обязательно доберемся!
@tavrosdoma7 ай бұрын
Тур 12 года Пробег 270 тыс км Замокрело за двигателем Оказалось, прокладка клапанной крышки, в свечные колодцы попадает. Заменю. Сразу отказал дополнительный насос охлаждения. Не парился. Не нужен. Датчик капота , уровень масла не показывает. Купил уровень Q7. Отопитель также на максималке не работает. Подобрал щетки, не помогло. Нужно резисторы смотреть.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@CHARGER_1969_RT10 ай бұрын
Супер обзор, чётко как в аптеке😊 нравится такой туарег 🫡
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Очень рады, что обзор зашёл! Спасибо!
@romanb31358 ай бұрын
коммент супер! всё так и есть.канал просто огонь!
@СВЕТНУРЕКА29 күн бұрын
ЖДУ ОБЗОРА ПО JAECOO J7-ЧТО СКАЖЕТЕ?? полностью. по всем болячкам и по ремонтам(во сколько выльеться обслуживать эту машинку??
@василийтуровец-ч3б11 ай бұрын
Вот молодец лысый тащит этот канал, просто Беларусы не зауседы разумеюць , патребна им гэта тачка ци не.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за поддержку ведущего!
@gg74_11 ай бұрын
Отличный обзор. А что, машина из этого обзора продается?
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за поддержку! Мы не продаём авто, только занимаемся запчастями!
@ВладиславЗвонский11 ай бұрын
Долго ждал этого обзора, спасибо большое за такой полный разбор модели
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что дождались и обзор зашёл) Спасибо!
@Evgenii-y3e11 ай бұрын
Давно жду от вас обзор на рав4 хс50, наверное скоерее сам смогу рассказать из первых уст))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберемся! Благодарим за терпение!
@АлексейЗахаров-х6д8п11 ай бұрын
Хорошие обзоры, без всякой воды!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за добрые слова в адрес канал!
@sergserg08010 ай бұрын
Являюсь владельцем тоуарега нф 2010 3.0 casa. Пробег 328000км, первый владелец, экология удалена, сделан стредж3. Масло в акп не когда не менялось, заказал комплект, заменю через пару недель. Турбину менял на пробеге около 300тыс км, но у меня гибридная. В мотор еще не лазили. Течи в двигатели имеются, собираюсь заодно и цепь заменить есть звон на холодную, но он появился еще на пробеге 120тыс км. Шестеренка в багажнике ломалась, заказал на али металическую, заменил за пол часа и все отлично работает. Ах да у меня пакет ТТ, с блокировками отличный вариант для бездорожья. Мотор печки заменил на пробеге около 300тыс, начал немного скрипеть. Радиатор в развале побежал на пробеге около 160тыс, тогда и удалил всю экологию полностью вместе с вихревыми заслонками. Катализатор вырезал около 200тыс км, думал что он забился. Оказалась проблема в кривой прошивке. Компрессор пневмы менял один раз, купил на разборке за 8тыс руб, но до этого менял ремкомплект, который отходил не долго, а причина выхода из за прохудившегося балона, с которого слетел пыльник и грязь убила его. Купил новый за 20тыс км, года четыре уже служит без проблем. Моторчики стояночного тормоза еще менял, довольно часто выходят из строя, конструкция не разборная. В остальном все отлично, продавать не собираюсь.
@AutoStrong_M9 ай бұрын
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такой подробный опыт! Очень полезно!
@vitaliyzhernovei49746 ай бұрын
Здравствуйте,масло в акпп стоит менять вообще?
@ПавелБелицкий-ю7й11 ай бұрын
😉За то САЛОН не убиваемый🥳
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@Noname-j4k6v11 ай бұрын
Ждем такой же обзор на бентли континенталь GT поколения от 2005-07 😉
@ghostghost935611 ай бұрын
ДИЗЕЛЬНЫЙ ?
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@denis545611 ай бұрын
3.0 TDI, на первом поколении под 200к начинают течь крышки боковые, на задней части гбц. это болячка всех этих моторов, нужно их заново садить на герметик.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за информацию и просмотр!
@dmitriysokolov24089 ай бұрын
Автор изучил ситуацию плотно , всегда поражался где все обзорщики когда создается авто , создайте мотор своими руками и головой будем посмотреть, а так годный видос
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте. Жаль, что инженеры так не могут. Мы делаем обзоры не про то, какие машины плохие и как накосячили инженеры. А про то, как избежать дорогих ремонтов и неприятных сюрпризов. На 90% в поломках виноваты сами владельцы.
@Игоряныч-ш2л11 ай бұрын
Коробка выдерживает до 900+Нм,так что чиповать можно и не чего с ней не будет,как и с двигателем.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за информацию и просмотр!
@элнурФаттахов10 ай бұрын
1200 Нм
@СергейШилинчук11 ай бұрын
Спасибо за вашу работу! Молодцы, красиво и доходчиво. Если можно рассказать про Фольксваген Туран, то вообще красота
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное вам спасибо за добрые слова и поддержку канала! Обязательно доберемся!
@ДмитрийДмитриев-з5з10 ай бұрын
По диагностике цепей неверная информация. -3-6 градусов и т.д. - это параметры привода на 1.8 и 2.0 бенз вагомоторах и старых дизельных 3.0 BKS, BUG и CCW. На более свежих 3.0д смотреть параметры начала фазы и конца фазы и сравнивать с заданными
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте. Вы ошибаетесь. По диагностике цепей у эта информация верная для 3.0 TDI.
@ДмитрийДмитриев-з5з10 ай бұрын
@@AutoStrong_M да, ну пусть так будет 😉
@СергейКрючков-н8д10 ай бұрын
После таких обзоров хочется трамвай😅😅😅
@AutoStrong_M10 ай бұрын
😁
@РАТИБОРС-ь6г5 ай бұрын
Для датчков уровня топлива, продаются отдельно платы,их стоимость дешевле, чем уровнемер в сборе. Проблема заднего климата имеет место быть, касаемо внешних проблем, чаще всего, они возникают потому,что сейчас большинство хранит авто на улице
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@UmbraMortis139 ай бұрын
Приветствую. Нужен ваш совет... туарег НФ каса 3л, при езде накатом присутствует "эффект торможения двигателем" и характерный звук(гул). Подскажите это норм работа системы или отклонение?!
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте! Мы к сожалению авто не видим и не слышим. Советуем Вам обратиться к специалистам на диагностику, дабы не гадать, а конкретно найти проблему! желаем скорейшего решения !
@ogomor72 ай бұрын
Ничего нового, уже 1001 видос про Тур2. Давайте о новом кузове.
@AutoStrong_MАй бұрын
Приняли Ваш запрос!
@hashrus10 ай бұрын
Какое масло кроме оригинала лить в АКПП? чтобы она работала корректно... Равенол или тойота вс (япония/не япония) ?
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Информацию данную обычно озвучивает производитель!
@Vadym-g3p10 ай бұрын
Я залил SWAG, прошёл уже 40т. Ещё 20т и снова поменяю на SWAG
@Oleg09511 ай бұрын
Интересный авто как говориться бери ношу по себе , Стронг как всегда лучший из рф каналов по техничке авто!!! БРАВО
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за оценку. Только в РФ мы никогда ничего не снимали и даже не жили там.
@zobor19 ай бұрын
Они из Белоруссии
@Алекс777-д5ь9 ай бұрын
За год владения 150 к "помелочи"залетело,хотя был 2 хозяин и он был живой,3 года на черке,один раз замёрз из-за топлива и всё
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Благодарим Вас за информацию из Вашего опыта!
@medved609311 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за поддержку! 😊
@Mintimer11 ай бұрын
На моём (да и на остальных тоже) Peugeot 408 качество оцинковки в разы лучше. Авто 15 года, пробег трасса, 205т км. На капоте сколы (в первые 1.5 года после салона) еле еле ржавеют. Машине, напомню, 8 лет
@ЕгорПапкин-л3в11 ай бұрын
У французов гальваническая оцинковка неплохая. У меня на ситроене 2003 года даже после дтп не осоьо ржавеет замятый участок уже пять лет. А на ваге краски на водяной основе были вроде как. По субъективным ощущениям у старых ситроенов еще лучще чем у пежо оцинковка.
@Mintimer11 ай бұрын
@@ЕгорПапкин-л3в вот. У меня 2 года, как дверь замята после ДТП. До грунта повреждения, а рыжиков все нет
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт, всегда полезно!
@КиномеханикиАпорта8 ай бұрын
Доброго времени вам, можно ли сделать обзор на Porsche Cayenne 1 поколения?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте, обязательно доберёмся!
@Dsrhbn11 ай бұрын
Согласен отличный автомобиль, надежен как тойота))) спасибо за обзор! Как всегда топ! Лайк
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Очень приятно!
@элнурФаттахов10 ай бұрын
😂😂😂 Тойота, знаю лично 2 камри 50 и 55 с пробегом 120 и 90 т.км пробега, КПП после ремонта😂😂😂
@Andrea-r1m1p8 ай бұрын
Так послушаешь не захочешь брать, однако у меня 11 года в него есть настроение деньги тратить маш отличный . Всякие маш были в том числе БМВ . Тур закрывает почти все вопросы функционала.
@АлексейЛ-й1ш5 ай бұрын
У меня на с4-пикассо прям почти такое все и было. Походу на всех тачках одно и то же после 10 лет происходит
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение!
@azamatbezhan16532 ай бұрын
Интересно какая подвеска долговечная у lexus rx350 или туарега
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Приняли Вас запрос на будущие обзоры
@Evgeniipanin1311 ай бұрын
Ну это уже по большому счёту третье. Так как первый и второй рестайлинг очень большая разница в илектрике по двигателям блокам. А это уже по сути третье уже
@БенджаминФранклин-я2ь11 ай бұрын
Это как раз таки 2е поколения.Поколения меняються исходя из Кузова нового
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Это второе поколение Touareg.
@Джон-э5д11 ай бұрын
Кто за Субару Форестер!!! Пусть и после «Трампа») И про апозит!! Все, что знает лысик!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)
@leg214911 ай бұрын
Сделайте обзор BMW X1 , VW Tiguan ! Заранее все будут благодарны! Обзоры класс ! Спасибо!
@Сомнительныйтип11 ай бұрын
На Тигуан есть у них обзор, посмотри
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!
@нда-я1я3 ай бұрын
Туарег 2 очень хорошее и надежное авто, главное брать на 3.6 либо дизелек
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@Ivan_Poddubnyi10 ай бұрын
Хотел себе такой таурег,немного пропало желание,спасибо
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим за мнение и просмотр!
@LittlejohnARR9 ай бұрын
А ты ищешь машину с которой вообще ничего никогда делать не нужно? 😂😂😂
@Ivan_Poddubnyi9 ай бұрын
@@LittlejohnARR ищу машину для того чтобы ездить,а не на эвакуаторе перевозить
@Dolgov_Vitaly9 ай бұрын
@@Ivan_Poddubnyi тогда проще на такси ездить, наверное. И дешевле будет
@Ivan_Poddubnyi9 ай бұрын
@@Dolgov_Vitaly я на спрашивал совет на чем мне ездить
@igorchumakov758411 ай бұрын
Классный обзор!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Очень рады, что понравился! Спасибо!!!
@SeeDzha10 ай бұрын
Самый лучшмй первый ресиайлинг
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение!
@АлександрМетис4 ай бұрын
Личный опыт с дизельным туарегом -500 тысячь рублей за два года, от переуплотнения двигателя до переборки пневмы, продал и выдохнул.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@MrYurchano10 ай бұрын
Приветствую. Посоветуйте, пожалуйста. У меня Volvo xc90 1 поколение 2014г. Хочу Touareg 2017. Стоит оно того? И если брать, то с пневмой или лучше без?
@nikies271010 ай бұрын
Как владелец в прошлом туарега NF, сейчас засматриваюсь на S80 T6. Есть ощущение , что нет смысла менять хорошую Вольво на туарег)
@MrYurchano10 ай бұрын
@@nikies2710 спасибо, просто Вольво несколько архаичная, но крепкая. Все равно рано или поздно ее прийдется менять и вариант, либо новую xc90, или туарег…
@nikies271010 ай бұрын
@@MrYurchanoя бы на новую хс90 тогда уж поменял) я практически уверен, что после хс90 туарег FL не даст ощущения лучшего автомобиля. Он, конечно, вроде как бы премиум класс, но ряд мелочей впечатление портят. К примеру, постоянные скрипы и сверчки в салоне; постоянно грязные зеркала и боковые стекла в плохую погоду; далеко не лучшая шумоизоляция, в основном колесных арок; отвратительная музыка (если не динаудио); качество кожи гораздо хуже, чем у Вольво (если у вольво, которые я видел, на пробеге 200 тыс сиденья идеальные, то у туарега уже замятые); климат работал у меня не идеально, стекла потели иногда, приходилось самому регулировать потоки. Тур хорош, пожалуй, техникой: пневма + V6 + трансмиссия с торсеном либо с пакетом ТТ.
@nikies271010 ай бұрын
@@MrYurchanoеще несколько мелочей вспомнил. Звук рычажка поворотников как у поло какого-нибудь. Работу дворников слышно в салоне. Работу компрессора пневмоподвески в салоне слышно. Также во многих местах (рулевая колонка, центральная консоль снизу по бокам) крайне дешевый пластик. Задним пассажирам нельзя задвинуть ноги под передние сиденья (там нет места). В итоге высокие люди сзади сидят как в рамных машинах, ноги у ушей) Это все, конечно, мелочи. И если вас подобные нюансы не смущают, то можно покупать) но после Вольво может быть ощущение , что туарег… недостаточно качественный, что ли. Я сравнивал со своим предыдущим фрилендером. В фриле есть ощущение, что это автомобиль младшей линейки премиум-бренда с присущим ему качеством исполнения различных мелочей. А в туареге - что это топовый автомобиль, но от бюджетного бренда) может мое впечатление и ложное, но сложилось вот такое
@MrYurchano10 ай бұрын
@@nikies2710 спасибо вам большое за развернутый ответ. В новых Вольво напрягают их 2х литровые двигатели, много негативных отзывов.
@norvik52549 ай бұрын
Как владелец Туарега 2016 года с 3 литровым дизелем могу ответственно заявить, да он надёжен, для ВАГа даже наверно через чур.
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@maksimb37068 ай бұрын
Тоже поддержу, как владелец. Надёжен.
@АртемАаа-б3ю9 ай бұрын
Доброго дня підкажіть який з кросовера простий і надійний
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Здравствуйте! Смотрите наши обзоры и делайте выводы!
@Vadym-g3p10 ай бұрын
Обзор супер! Спасибо
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Очень рады, что понравился!!!
@Vadym-g3p10 ай бұрын
@@AutoStrong_M обзор про Кайен 958 тоже очень зашёл
@АлександрЕмельянов-с5и11 ай бұрын
Добрый день! Очень интересно посмотреть видео про Кадиллак SRX,Эскалейт,сделайте пожалуйста)))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Обязательно учтём пожелание!
@ВалерийУсачёв-я8б11 ай бұрын
Что надежнее volvo xc60 или этот туарег ?
@volvovod5111 ай бұрын
У меня хс70 пробег 200, только расходники,один раз только подвёл насос в баке и всё)
@ВалерийУсачёв-я8б11 ай бұрын
@@volvovod51 ну так и тут все не плохо
@alexsem777411 ай бұрын
Однозначно VOLVO 👍👍👍
@sunnyb26011 ай бұрын
сядь в машину, дядь, и.. даст авто))
@romanyakimcuk652111 ай бұрын
Вольво однозначно, ваг, как ваз постоянно что-то моросит. Из личного опыта, владею и тем и тем.
@СергейЛебедев-ъ1е5 ай бұрын
Собираюсь в субботу ехать за Туарегом в Подольск дизель 245 л. Теперь задумался, нужен ли мне он . Хотя и пробег не большой 165.000.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Отличного решения!
@РоманСмык-ф5р11 ай бұрын
Владею такой машиной пробег 283 год 2011. По кузову согласен только с коррозией около стоп сигнала. Сколов на капоте почти нет ,но петля капота вся в коррозии. Пороги пассажира в рижиках. По ручкам ничего абсолютно не делал. Периодически глючат во влажную погоду но проходит. Замок багажника? Впервые услышал, задний дворник тоже песня. Намокает салон, локеры? серьезно? По кнопке старт стоп ничего не скажешь по пробегу. Можно немного определить по заломам на сидениях и ремням. С проблемой вентиляторов не сталкивался. По дизелю не скажу. Дизель дает в кредит. У меня 3,6 бенз. Я петролхед. По жору топляка 12 литров средний за 60000 км. в кратце по обзору. Галопом по европе. Автору за продажу проплатили. Про запотевание фар ничего не сказал. По пневме заменил компрессов на 12 году жизни авто.
@Сомнительныйтип11 ай бұрын
Братан, если у тебя не было этих проблем, это не означает что их нет... Просто не на всех моделях, все индивидуально. Автор много раз повторял, что проблемы многие могут и не встретится на какой-то модели и не относится КО ВСЕМ авто. Адекватность врубайте, господа.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо, что поделились! Наша компания не занимается продажей авто) мы занимаемся только продажей автозапчастей! Обзор по самым частным нюансам, информации проверенной! Всем добра!
@СержГорелый-ы1э10 ай бұрын
У меня 11 года NF за 13 лет нечего не делал и не менял кроме масел.Реально конь неубиваемый притом езжу очень дерзко нежалея.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@ПавелИванов-о3о9 ай бұрын
А какой пробег? За 13 лет кто-то и 100 т.км проедет, а кто-то и 400 т.км.
@maksimb37068 ай бұрын
У меня 220к, полёт нормальный.
@Pislya_doshyАй бұрын
У меня на шкоде фабии ( которая по цене на сдачу от похода за мороженым куплена)столько проблем нет) как на этом надежном , неломающимся) дорогущем авто
@nostrum77Ай бұрын
Автор ролика озвучил ВСЕ проблемы данного автомобиля, которые когда либо случались на практике. По факту на конкретном автомобиле может и 10% не быть того, о чем речь в ролике.
@ЛенинУльянов-ю6м11 ай бұрын
Уж Больно они дорогие и вообще для людей всë дорого стало, коммунизм всë отдаляется и отдаляется, а простых и надëжных уже не стало😂
@АлександрКазачёнок-м3ю11 ай бұрын
Точно Владимир Ильич подмечено 🤔👍
@---jm4ll11 ай бұрын
🎉Пфффф чушь писать не надо. Я и мои знакомые и друзья живём в достатке.
@ЛенинУльянов-ю6м11 ай бұрын
@@---jm4ll вы где живëте товарищщ?
@серж-н2б11 ай бұрын
@@---jm4llдостаток для каждого разный. Если ты смотришь про машины с пробегом это ты уже живёш не в достатке.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр нашего обзора!
@СергейСмольский-к1ю10 ай бұрын
Уууууррррраааааа ! Меня услышали!!!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Безусловно мы читаем запросы ! Очень рады, что дождались!!!!
@Игорь5555-ж4п11 ай бұрын
Добрый день, расскажите про BMW 2 серии
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!
@rik-888 ай бұрын
По комфорту за эти деньги лучше авто нет
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@sergiyciuvaga214211 ай бұрын
ООО это наши машины , которого нас интересуют , не то что вы нам впихивайте Китайское Г.вно 😁😂
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Мы снимаем обзоры на авто, никому ничего не навязываем! Спасибо за просмотр!
@ОлегБалаян-и3з10 ай бұрын
2010 года, пробег за 300 ккм, более 20 килодолларов за этот авто в Белоруси. да еще и движок не crca... что с рынком происходит? сколько же мой х5 2015 с пробегом 152 ккм будет стоить на рынке?
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Вопросы глобального уровня, актуальные.
@ЕвгенийЛажинов-х6б11 ай бұрын
Да фигня этот таурег, заполированная лысина ведущего - это топ 😂 лайк, даже не досмотрев
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам большое, очень важна и приятна Ваша поддержка!
@ВасилийКот-р4х11 ай бұрын
Конечно надёжнее Вольво !
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за мнение!
@alekseizolotoi927510 ай бұрын
Вольво намного лучше
@АлексейНесмеянов-ъ6у11 ай бұрын
Всем доброго дня! а в чём проблема с V8 4,2 бенз с его цепью? Почему на дизеле цепь крепкая, а на бензине слабая?
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте, мы приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@АлексейНесмеянов-ъ6у10 ай бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо! ведь правда - странно.
@kanalserg473310 ай бұрын
👍хороший обзор.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим за поддержку!
@freealp424411 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Alfa Romeo Stelvio.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, учтём!
@СергейИванов-е8э1ж11 ай бұрын
Я понял. Он ломается как и первый 🤣 . Только не сразу 😂
@ghostghost935611 ай бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО,ПЕРВЫЙ ЛОМАЕТСЯ ПЕРВЫМ,ЭТОТ СРАЗУ ЗА НИМ
@AutoStrong_M10 ай бұрын
😁😁
@ТехникаЭкономика10 ай бұрын
Бор машина в ручку)). Там проводок ремонтируется. Либо сенсор просто сгорает, без влаги. Машина на самом деле топ надежная
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@ОлегОлег-л1у7 ай бұрын
Все косяки в точку))
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Благодарим за обратную связь!
@ТарасНиколаевич-ю7п10 ай бұрын
Мне интересно автор через 10-13 лет такой же будет или по стареет. Также и с машиной.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Посмотрим)))
@artemozolin891111 ай бұрын
Ждем обзор на Вольво ХС60 дизель первого поколения рестайлинг 😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Не надо ждать, такой обзор давно есть kzbin.info/www/bejne/rmO6g6aKo8itd7csi=A3ERrkJnED8gojpW
@Україна2022-х7е11 ай бұрын
Toyota Highlander vx40 или vx50 снимите пожалуйста
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
@ШвецовМаксим-б7б11 ай бұрын
Плюсую Хайлендер U40!
@mariusmarius977511 ай бұрын
Добрый день всем,скажите пожалуйста:я давно слижу за вами и у меня к вам вопрос?,я живу во Франций хочу поменять машину что можете посоветовать?БМВ х5 е70 с мотором 3.0 дизель,такой туарег во втором кузове тоже 3.0 дизель или ауди q7 тоже с мотором 3.0 дизель,помогите с выбором пожалуйста,за ранее спасибо от души
@kadak0710 ай бұрын
Q7 Рест (коробка 8-ступка), лучший мотор 4.1 tdi
@mariusmarius977510 ай бұрын
@@kadak07 спасибо от души за совет
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здраствуйте! Надеемся, что наши зрители Вам помогут!
@nikies271010 ай бұрын
Если q7 до 2015 г (4L) рассматриваете, то лучше туарег, т.к. он на другой (более свежей) платформе. Ку7 такая на платформе как у 1 туарега. Е70 классная машина, действительно премиум. Но со своими болячками
@mariusmarius977510 ай бұрын
@@nikies2710 спасибо за совет,я уже в поиске е70 рестайлинг,спасибо от души еще раз
@marekkramola581211 ай бұрын
у знакомого 2го 600+ пробег дизель ничего не делал