Зарядка генератора изменилась тоже, смотрю 13.8 у новых газонов, у меня 2020 года 14.4 всю дорогу, АКБ 4 года и как новые😊
@Aleks-qh9gc7 ай бұрын
У нас в парке 2пазика по 10 лет каждому, двс каминс 3,8 к мотору даже не притрагивались, только т о, чувствуют себя прекрасно, из ремонта только стартера, и еще три почти новых пазика с ямз, уже задолбались с ними😢
@Alex-vk7gi8 ай бұрын
Двигатель становится расходников. Замена ДСС вместо замены масла. А ведь эти движки ставятся и на спецтехники, а ремонт двигателя в поле это то ещё удовольствие.
@DaTetraZeN8 ай бұрын
Что ж за беда такая с этим ямз, просто движок не фартовый какой то 😥
@АлександрЧупров-в1н4 ай бұрын
А что с гарантией? с текущим антифризом уплатнения гильзы проблема пропала .
@АлексейАксенов-о4э8 ай бұрын
Обидно за земляков ярославцев в такой момент могли напрячся и сделать годный продукт и развивать успех, а они опять облажались. Работаю в пассажирскпих перевозках, впарке около 50 машин газели, пазы в том числе и с ямз 534, правда 17 год еще на боше. На пазах с каменсами за 5 лет топливную вообще не трогали, только стартера, генераторы... С 534 как у вас на канале, регулятор, датчик аварийный клапан...
@ILYAS.Leninogorsk7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,где можно найти крышку коренной шейки на ямз534. Провернуло вкладыши, отдали блок на ремонт, сказали вези крышку. Может у кого есть с негодного блока.
@OlegNikulin-r1y29 күн бұрын
У самого некст пробег 432 тыс менял турбину в остальном полёт нормальный пока ПФУ ПФУ
@xpiwka94498 ай бұрын
Содрали с каменска 3.8 но до ума не довели, уже бы тогда ставили опять каменсы
@АлексейПарамонов-б4с8 ай бұрын
Ничего общего с камминсом, есть у меня и тот и этот. И у каждого свои плюсы и минусы
@АлексейНеуч8 ай бұрын
8:03 😂😂😂что верно то верно. ещё немного о ней самой😂😂😂
@roman43108 ай бұрын
Российский автопром вперед к импортозамещению, долой капиталистические ведра они плохие. Даешь Российские (но конечно самый дешевый Китай) качество, обеспечим потребителя головной болью 👍🏼 Реально как можно так долго клепать такое говно и оно даже лучше не становиться, только хуже и хуже 😂
@ЗДЕСЬ-к4е8 ай бұрын
Вышел за порог работы забудь про работу . Выходной нужно отдыхать.
@dmitiry_kaplunovskiy8 ай бұрын
Меня очень интересует как на нём проезжать весовые рамки. Штрафы на пробитие оси - 400000!
@ЕвгенийЕ-я7в8 ай бұрын
Не грузить в него 20 тонн и всё
@Рамазан-д4ц8 ай бұрын
@@ЕвгенийЕ-я7в а сколько надо грузить на газончик, чтобы весы не пробивать?
@ЕвгенийЕ-я7в8 ай бұрын
@@Рамазан-д4ц сколько положено по заводу. Рамки фиксируют нагрузку на ось свыше 9 тонн. В газика явно столько не нагрузишь.
@saiber43468 ай бұрын
Если не понимаешь,то иди в охранники лучше
@dmitiry_kaplunovskiy8 ай бұрын
@@saiber4346 Вам там больше платят?!
@trd29218 ай бұрын
Конструктив двигателя может и нормальный а вот металлургия?! Может автотазы и нормальные авто . Металлурги так скромненько молчат. Все равно ,, огребаться" автотазу и уазу!-они привыкли😂!
@viktortatarintsev10114 ай бұрын
Да какой Газон , вы чего ?! Этот хлам имеет брать только если государство дает на него субсидию в лям , только так. Газон стоит сейчас 4.8-5 лямов с Макс массой 10 тонн и грузоподъёмностью в 4.5 т. Тот же 120 Фотон стоит тоже 5 лямов , ну может на пару сотен дороже . Но извините меня там стоит камминс и грузоподъёмность 7.7 тонны . Да к тому же нет этого капота . По мне так выбор более чем очевиден.
@РусланЮсуфов377 ай бұрын
Это тебе голос говорит сверху- меняй работу. Не твоё это. Чтоб три ночи не спать и думать на тебя повесят или нет это ремонт😊😅
@РаильНизамов-й4п8 ай бұрын
Еще больше скажу на новом газоне фиг скоростях воткнёшь 🤣 пипец дожили
@МаксимК-ю9з8 ай бұрын
Хера качество
@AvtoBassSPb8 ай бұрын
Засрали всю кабину нам в новой машине в вашем сраном сервисе
@vonamor22828 ай бұрын
Первый
@ДмитрийЧуркин-ю4ь8 ай бұрын
Все ребята газоны стали дерьмо полное можно забывать и обсирать дальше