Стоит ли промывать радиатор печки в машине | Разрезал отопитель салона после 20 лет работы

Вскрытие радиатора отопителя салона Ауди А6 С5 после 20 лет работы. Посмотрим имеет ли смысл чистить печку в автомобиле или лучше сразу покупать новую.
Полезные видео по ремонту и обслуживанию Ауди:
➔ Как снять и заменить печку салона Ауди А6 С5 • Замена радиатора печки...
➔ Как правильно промыть систему охлаждения двигателя • Как Надо Промывать Сис...
➔ Что делать если не греет печка в машине • Что делать если не гре...
➔Сайт про обзоры автомобилей и их ремонт autovogdenie.ru
➔Лента про тачки в Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@АлександрДорошенко-г2л]

Лайк за испорченную печку ради науки!)

[@ПавелМизинов-щ3е]

20 лет солидный стаж авто. Спасибо за поучительное видео. Приходишь к мысли что промывать надо перед каждой зимой. Или на лето замыкать трубки между собой минуя печку, чтобы ее за летний -теплый период не забивало шелухой металла. Алюминиевые детали промывают -очищают КИСЛОТОЙ. а медные печки промывают - очищают ЩЕЛОЧЬЮ. Для интереса купил на свою Гранту новую печку и взвесил ее на электронных весах - в сухом виде. 446 грамм весит сухой радиатор. После промывки теперь буду знать сколько грамм грязи застряло внутри....

[@user-pfara]

Ты просто красавчик мог распилить чуть дальше от сотых ладно первый раз думаю ты еще второй раз не воздухом а шупь длинный и прогонять надо в соты

[@autoyt]

Ждал что печка будет в хламину забита, а нет если бы хорошо почистить могла походить. 😉

[@Танкисты-о5о]

Привет у меня на холостом ходе печка не дует теплый воздух а только при набора оборота что это ? И чё там делать за ранее спасибо за ответ)))

[@СергейСергеевич-з8д]

@@Танкисты-о5о возможно термостат смотреть надо в первую очередь! а так же по идее может и забита как то печка и слабо через нее антифриз проходит, при оборотах давление нагнетает и в печку больше горячего антифриза попадает вот и греет сильнее... ну это я так дума

[@aaaakgf]

@@Танкисты-о5о тут либо радиатор печки забит, либо помпу менять

[@border252]

@@Танкисты-о5о тут может быть что угодно. Столкнулся с такой проблемой в августе этого года, перепробовал все, что только можно. В итоге прокладка ГБЦ... Газы попадали в систему и печка воздушилась первым делом. Ну, что поделать. Начинайте с малого и по нарастающей)

[@user-KNEKEN]

А я тебя просил помой под давлением потом реж не слушаешь старших и не узнаем теперь можно хорошо промыть под давлением или нет. Так как отложения не твёрдые я уверен что под давлением воды с воздухом это всё реально промыть....

[@avtofishka5661]

В моем распиленном радиаторе было забито 70% каналов. И прочистить их было не реально даже в разобранном виде. Мойкой высокого давления бомбил в каналы и без полезно. В моем случае никакая промывка не помогла бы точно. Так что каждый случай индивидуален.А вообще печка на а6 шикарная. В любой мороз можно в футболке кататься и еще жарко будет.

[@marekzarin3931]

Smatre kakoi masyny v nekataryh jest v sotah peregarodacki. Zanimajus pracistkai rasrezanu spicalnim toninkim sompuram praciscivaju i nazat svarivaju

[@КанатИбрашев-у3э]

Блин, у меня в эту зиму плохо стал греть салон, я теперь думаю промыть систему, либо заменить радиатор печки.

[@TheKozel88]

НОРМАЛЬНО ВСКРЫТЬ ПЕЧКУ КОНЕЧНО ЖЕ БЫЛО НЕ СУДЬБА. тЫ БЫ ЕЕ ЕЩЕ ТОПОРОМ ВСКРЫЛ

[@autoyt]

А какие у меня были варианты?

[@revers45rus44]

Можно было отступить пол сантима чтоб соты не загнуло при распиле)))

[@autoyt]

Хотел по шву. Но надо было отступать.

[@pan4vortex]

Он там вскрыл где собирается самое лайно..в карманах и соты более менее видно, не знаешь...сиди

[@user-KNEKEN]

Блин но почему так близко к сотам брал ведь после первого реза видно было где резать

[@Old_Kuzmitch]

На моём б5 пассат 97 года тоже оригинал печки был ещё. Грела отлично, если бы не запах антифриза в салоне, то не зачем менять было. После разбора выяснилось что потёк снизу.

[@Snowgod39]

Спасибо за жертву ради науки))) буду домывать свою ))) и ставить вторичный электро насос ))) что бы даже при заглушенном двигле жара шла))

[@pan4vortex]

Лайк конечно и безаговорочно, мы хоть увидели что там, я дурак свою просто выбросил

[@pan4vortex]

Только что нашел советы домохозяйке как ухаживать за чугунной посудой :Мойте чугунную посуду сразу же после использования, не замачивайте ее в мойке, вы можете использовать чуть более мощные очищающие средства или более жесткие щетки и губки, но надолго оставлять такую посуду в воде не нужно; Чугунную посуду крайне нежелательно мыть в посудомоечной машине: ведь она обеспечивает слишком долгий контакт с водой и сильными щелочами; Обязательно хорошо просушивайте чугунную посуду после мытья. То есть, вам необходимо не просто оставить её сохнуть на столе или в сушке для посуды, а хорошо, насухо вытереть полотенцем;... Вот вам и ответ чего боится чугун

[@АЛЕКСАНДРГРУНТ-ч5к]

Всем привет. Мыл год назад (осенью 2020) печку лимонкой - была грязь заметная - помогло, стало греть. Сейчас (через год) опять перестала печка греть. Посоветовали мыть именно щелочью. Купил баночку для промывки системы ОЖ. (мыл отдельно только печку, т.к. только недавно сменил антифриз) Начал промывать сначала просто потоком воды через насос с колодца - никакой грязи на этот раз видно не было. Дальше вскипятил воду литра 2, смешал с этой жидкость с баночки и залил в печку минут на 15 (так два раза повторил). Сливая эту промывку с печки не увидел в жидкости никакой грязи, даже не потемнела вода, может, стала немного гуще, даже расстроился, что нет результата. Однако, после этого печка дует горячим уже через пару минут, пока стрелка на приборке еще лежит на 60 градусах. Т.е. Помогло, промывка щелочная что-то смыла, и теперь в салоне жара.

[@Axtycu4ka]

Ждем видео о восстановлении радиатора)

[@autoyt]

В машину не рискнул бы ставить, если восстанавливать своими руками ))

[@dmytrogorbatko1880]

Спасибо Вам за познавательные видео!! 👍👍

[@user-nb9gh2yh9r]

Приветствую я тоже поменял печку, на капле 2002 года, не грела нормально на высоких оборотах печки выдувало сейчас езжу 24 градуса на климе и жара, но до вскрытия руки не дошли

[@ВладМ-е3е]

Ну понятное дело основной мусор попадает при подаче ,просто оседают хлопья и разный мусор в начале! 👍👍👍🔥

[@АнатолийТисков-й9в]

Братишка ты чем моешь печку? Радиатор печки лимонкой? Потом содой? Потом дисцилированной водой?

[@LionKingKAA]

Эх, зря радиатор испортил. Надо было взять промывку Хайгир для промывки системы охлаждения. 2 шланга, газелевскую помпу, 3 пакета лимонки, вода дистиллированная 8 литров, ведро пластиковое. Кипятильник помощнее и часов 8 времени. Каждые 2 часа менять направление прокачки. На конец шланга обратки, откуда идёт слив обратно в ведро с кипящим раствором наматывать фильтр из тряпок, что бы крупные лопухи грязи фильтровались. И было бы тебе счастье.

[@autoyt]

Тогда бы не узнали, что внутри.

[@pan4vortex]

Кислотность или щелочность хладагента измеряется уровнем ее рН. Уровень РН колеблется от 1 до 14 и указывает на степень кислотности или щелочности охлаждающей жидкости и связан с ее коррозийной активностью. В идеале значение рН системы охлаждения должно быть в пределах 8.5 - 10.5. Если рН слишком высокий, хладагент становится щелочным и разъедает цветные металлы, такие, как медь и алюминий. Если рН слишком низкий, то становится кислотным и начинает воздействовать как на алюминий, так и на черные металлы. Когда поверхность металла вступает в реакцию с кислотой, на ней образуются отложения. Эти отложения могут распространиться по всей системе охлаждения, ограничивая теплоотвод и вызывая перегрев.

[@denlyub2177]

Отложения на трубках и всё , теплопроводность меньше

[@Vitali-f3o]

Автор скажите пожалуйста,какой антифриз вы заливаете,чтобы знать что не покупать.Я с Гродненской обл.так что товары в автомагазинах одинаковые.Антифриз в системе не должен быть коричневым,если он стал таковым его нужно немедленно слить,промыть систему водой и залить новый G 12 или G 13,только не Гродненского завода "Азот" или ещё какого нибудь из СНГ а европейского производителя желательно оригинал у дилера.Я брал в Белостоке в салоне Ауди-Фольксваген,одна канистра концентрата 1,5 литра стоила 11 евро,нужно две,что бы было на 6 литров охл.жидкости,(разводится дист.водой 1:1).За пять лет после последней замены антифриза никакого изменения цвета,бачок чистый,без осадков на дне,как будто только что залил новый.Так что либо вы плохой антифриз льёте либо мешаете разные,которые не совместимы,например G 12 нельзя смешивать с G 11.Некоторые неграмотные считают раз одного цвета то можно мешать,это большое заблуждение.

[@autoyt]

Лил HEPU и Felix

[@Vitali-f3o]

@@autoyt Я на такие антифризы даже внимания не обращал,когда мне нужно было долить (сломался пластиковый тройник возле бачка) я покупал у нас Febi G13,с оригинальной смешался норм,цвет не изменился,так что могу рекомендовать.

[@Vitali-f3o]

@@autoyt Febi G13 концентрат,произведён в Германии.

[@ВадимЛопухов-с6й]

Спасибо очень полезные видео

[@annaivanova9942]

У меня тоже такая проблема. Перед зимой промывал радиатор печки лимонкой. Хватило на зиму и то не на всю. Теперь купил новый радиатор печки, и буду менять. Почти не дует теплым воздухом. Нежен совет стоит ли ставить фильтр грязевик, цвет антифриза нормальный яркий. Заметил только что есть не большие крупинки(сахаринки, кристалики) в антифризе. Антифриз фирмы Coolstream. Что посоветуете? А6с5 98г. 2.4 ALF quattro.

[@LionKingKAA]

Сигналка стоит? Будешь когда ставить, цепь 6 предохранителя рви доп реле на время автозапуска используя допканал сигналки в режиме дублирования аксессуаров.

[@KZ-a6-c5]

У Андрея результаты более чем достойные по промывке. По ходу Ютуб удалил его комент

[@autoyt]

Если он оставлял ссылки, то конечно это фильтры расценят как спам.

[@user-v-andrei-v]

Да мой комент исчез, но кому интересно можете зайти позже на мой Ютуб, туда загружу))

[@KZ-a6-c5]

@@user-v-andrei-v Андрюха бомбим ссылкой. Пусть человек посмотрит

[@pan4vortex]

Во-первых Аудюха до 97 года, и печка может иметь толстые соты и дырки, что облегчает задачу промывающему..и промывающей

[@user-v-andrei-v]

@@pan4vortex я печки промывать начал недавно, промыл пока 9 машин, везде положительный эффект

[@ivanmarkevich3087]

Здорово брат аудист! Так же было забито 6 трубок нижних и писец, подачи нет почти получается

[@СергейДжиоев-з4г]

Вшатал радиатор. Мыть надо было. 4 часа с лимонной кислотой, был бы как новый. А вообще это проблема от блока, давай запили видос, как голый блок в электролизную ванну окунаешь. Я думал об этом когда перебирал движок. Но мой был на удивление чистым.

[@border252]

Ага, сейчас пойдет и потратит 500 баксов на эту процедуру, чтоб видос запилить

[@Immo_Off]

актуально. спасибо

[@gruden_87]

Пару лет за тобою слежу так как тоже являюсь властителем ауди с мотором v6, у тебя реально проблема с мусором в двигателе. Мне кажется, что тебе нужно поменять радиатор и химией быть двигатель от всего этого гамна

[@autoyt]

Так почистил радиатор, равномерно нагреваются соты.

[@artsergeevi4111]

здравствуй, тема такая по замене или ремонту карданчика кулисы кпп будет возможность расскажи спасибо

[@АнатолийБайдель-ш9х]

Выходит лимонная не жрёт радиатор?🤔

[@pan4vortex]

Дружище я с тобой не согласен,,, я с Харькова вижу что забит радиатор,,, почему не согласен? потому что ответ ты сам сказал на 3.40 ! Я прошел промывочную станцию 3 раза, мне хватало на месяц ! И все равно в Весну вошел забитым ! Знаешь почему холодильщики отказываются паять современные холодильники? Правильно-толщина сот и лепестков по которым ходит фрион, Поэтому не факт что за сильной прочисткой не будет стоять простая дырка, в результате которой труд насмарку и все равно идти в магазин ! Ты правильно сделал что купил (тока дешманский радиатор, но и тут я с тобой согласен...если забиваются-зачем переплачивать).Тут один момент назревает: каким методом остановить коррозию чугунного блока ?НАДО ПОДУМАТЬ !

[@KingOfLab]

Заливать хороший антифриз и менять раз в 2 года. Старого радиатора хватило на 20 лет работы, новый прослужит чуть меньше. Чугун ведь не отгнивает хлопьями, чтобы забить радиатор даже за несколько лет

[@pan4vortex]

@@KingOfLab именно хлопьями он и отнивает

[@KingOfLab]

@@pan4vortex ну значит не радо было лить всякое дерьмо вместо антифриза.

[@pan4vortex]

@@KingOfLab Читай внимательно что я написал, а потом ляпай своим языком

[@KingOfLab]

@@pan4vortex что ты там написал, умник? Лил всякое дешевое дерьмо вместо анифриза - так теперь и получай последствия в виде коррозии блока и забитых радиаторов.

[@ДаниярНурсеитов-д8в]

Самый бестолковый распил радиатора, какой только видел. Замял и загадил все что мог, так что ничего не видно

[@ВладимирЗайцев-м4ы]

Я разрезал заднию часть почистил а потом заварил и все

[@KazaK3300]

Залей Ершом- интересен результат? Сожрет или нет?

[@ulya835]

Класс!!!

[@AlexandrGrabovskiy]

Надеюсь ты промыл систему охлаждения перед установкой нового радиатора

[@autoyt]

В течение всего года ее мою. Ржавчины намного меньше стало. Антифриз за год уже 2 раза менял. Перед печкой отдельно снимал и мыл основной радиатор.

[@LionKingKAA]

Что бы штатную не отключать и будет тебе счастье.

[@смамаплс51]

Поставь фильтр перед печкай pp05мини

[@pan4vortex]

ИТОГ.Нужна присадка в антифриз

[@vinchestersmdn1907]

Чесно сказать я никогда не промывал печьку!Думаю что это бессмысленно даже если и промоешь почистишь то через какое-то время она может и вь..бать!!

[@pan4vortex]

Восстанавливающая присадка CLB Wako's, Присадка в антифриз восстанавливающая Coolant Revive, Присадка-восстановитель охлаждающей жидкости Cyclo Coolant Booster

[@autoyt]

Проще антифриз заменить, зачем его восстанавливать.

[@pan4vortex]

@@autoyt Cyclo Coolant Booster Абсорбирует и удаляет участки подверженные ржавчины внутри двигателя, что вызывает отложения и изменения цвета

[@РегинаТяпаева-т3д]

Красаучег!!! 👍🏻👍🏻👍🏻!!!

[@НикитаРудь-й7ю]

Зачем париться, купил новый, поменял, и лет 5 не паришься. На старой печке промыл систему, заченил и катаешься

[@АлексейКолосов-р6е]

Добрый день есть вопрос по такой же Ауди куда можно написать?

[@autoyt]

На почту пишите или в Драйв2.

[@kotoboss]

Это называется: "Докатился до ручки"... Дальше остается поменять авто, изучить все жидкости, промывать каждые пол года, установить дополнительный насос, несколько фильтров и т.д. и т.п.... А не пора ли посетить психолога, может еще не поздно...

[@utt7480]

Вот это печка понимаю. Это вам не ВАЗ-ТАЗ )))Которые с завода 2-3 года греют а потом накрываются. Сейчас Китайские авто даже лучше чем ВАЗ .

[@user-nb9gh2yh9r]

И на самой печки у меня дата стоит что она 2002

[@autoyt]

Значит у меня меняли печку уже? Не нашел никаких опознавательных знаков.

[@speed._freak]

Ты болгаркой пилить не умеешь