มาดูตรีนเสื้อแต่ละแบบกัน

Рет қаралды 35,337

Stop Bike Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@Changhlong Ай бұрын

ผมเเดชเดิมท่อเดิมผ่าทำตีนเสื้อขัดลื่นเเต่ไม่ได้ยกสูตรเเบบป๋าชัยกำลังเร่งมาดีกว่าเดิมมากครับ

@หัสดายุหิ้งทอง 3 жыл бұрын

ดูทรงตีนเสื้ออย่างเดียวจริงๆคับ..ไม่เข้าใจไรเลย..

@อนุรักษ์ปลื้มจิตต์ 3 жыл бұрын

รักเลย อาจารย์ วี อาจารย์ชัย สาย nsr 150ขอติดตาม ตามติดครับ

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับแลยินดีครับ

@Deaw_bell-212 3 жыл бұрын

แค่ได้ชม อจ.สองท่านนี้ ก็มีพลังทำงานต่อแล้วครับ

@ชีวิตเรียบง่าย-ณ1ม Жыл бұрын

สอนคำนวนทำไอเสีย3พอสหน่อย

@stopbikechannel Жыл бұрын

ไว้ทำให้ชมครับ

@tnn7125 2 жыл бұрын

ทำคลิปคำนวณพอร์ตไอเสียหน่อยครับ ว่าลูกเท่านี้ชักเท่านี้ต้องเปิดและยกไอเสียเพิ่มเท่าไร

@stopbikechannel 2 жыл бұрын

ลองดูคลิปที่ อ. แนะนำการทำไอเสีย ที่เขียนลงกระดาษก่อนก็ได้ครับ... ผมทำลงไว้อยู่ครับ

@poppongkun2878 Жыл бұрын

ใส่เพลทองศา วัดของเดิมเก็บไว้ พอเปลี่ยนชัก เปลี่ยนเสื้อ ก็ยกให้เท่าองศาเดิมก่อน แล้วทีนี้จะเติมก็เติมได้เลย

@wannatedsanaboon3812 3 жыл бұрын

125RSเคยเห็นตัวจริงประจำการอยุ่ร้านวิโรจ์ยน์ อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม....แถวบ้านผมเมื่อปี2537ไปดูมาบ้านเฮียโรจ์

@gamezee5929 3 жыл бұрын

อยากเห็น พอท 3รู ของnsr ที่อ.ชัย ทำ

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ไว้ผมขอ ป๋าชัย ให้ครับ

@user-nk1fj9lw6f-Hasun 3 жыл бұрын

ความรู้มากๆครับพี่ ผมก้อ หัดแต่งเสื้อเองอยุ่ครับ เอาไปปรับใช้ ได้

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ไว้จัดให้ชมเรื่อยๆครับ

@KueachatRacing26 3 жыл бұрын

อยากให้เสนอคลิปการทำไอเสียสองรูคับ ว่าการทำ ทำยังไง

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ครับผม

@KraShob 3 жыл бұрын

ชอบๆเก็ลดความรู้เกี่ยวกับ2Tครับ🙏🙏🙏

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@n.tawachai5401 3 жыл бұрын

ขอบพระคุณเจ้าของช่องนี้ที่สุดในโลกครับผม บุญตาจริงๆครับที่ได้เห็นเสื้อสูบRS125 ถึงจะเห็นผ่านจอคอมฯก็เถอะ ไทยเคยนำเข้ามาใช้แข่งกัน ขนาดรถRS125เดิมสนิท แต่เวลาดีกว่า150ที่แต่งแล้ว2วิ.กว่าๆ แรงเกิน

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@doodoo836 3 жыл бұрын

ขออนุญาติสอบถามเพื่อเป็นความรู้และหายสงสัยครับ เคยเจอและเคยได้ยิน สูตรทำไอดีวน สูตรนี้มีการทำไมครับ ด้วยความเคารพครับอาจารย์🙏

@stopbikechannel 3 жыл бұрын

เดี๋ยวผมลองถามให้ครับ

@ไพศาลการสรรค์สร้าง 3 жыл бұрын

ขอชมผลงานในสนามครับ

@hellomobile996 3 жыл бұрын

มาช้าไปหน่อยขจะเก็บความรู้ให้มาก

@Sattawat-yx3oo 3 жыл бұрын

ส่วนมาก จะบอกเหมือนกันทุกคน ว่า ถ้ายกเยอะไป จะรอรอบ แล้วทำไมไม่บอกว่า เยอะไปคือเท่าไร ลูกเท่านี้ ห้ามเกินเท่าไหร สูง กว้างเท่าไร อยากไห้ฮาจารบอกแบบชัดเจนไปเลย ลูกเท่านั้ ชักเท่านี้ ฝาเท่านี้ ยกเกินนี้รอรอบ

@prasitphanthong7579 3 жыл бұрын

พูดแบบนั่นไม่ได้ครับการไล่รถไม่มีตายตัวแล้วแต่สูตรแต่ละช่าง6-9. ต่างกันที่มุมมองของคน พูดแบบนั่นจะคือแบบประกาศไปเท่านู้นเท่านี้รอรอบเดะก็จะมีช่างมาขิงผมทำไม่รอนะนู้นนี่นั่น ยกเยอะน้อยดีเสียต่างกันครับวิ่งยาวรถทริปยกเยอะก็มีคนทำครับแล้วแต่จุดประสงค์รถทำมาเพื่อเล่นยังใงสั้นยาว ชูดต้นเอา201มันแตกต่างกันไป แต่ละคนไล่ ทำรถไม่มีผิดถูกครับวัดกันที่เวลายุคนี้ถือว่าดีมากโซเชียวเข้าถึง อ.ไม่หวงวิชากันแต่ก่อนนี่ไปไกล้ตอนทำรถก็โดนไล่ละครับ😂😂😂

@nutthawudaodphim262 3 жыл бұрын

ต่างคนต่างมีสูตรมีความลับเป็นของตัวเองกว่าช่างเขาจะหาจะไล่รถเจอหมดเท่าไหร่แล้วช่างแต่ละคนถนัดไม่เหมือนกันเชื่อเถอะถึงแม้จะบอกมาจนหมดเปลือกก็ทำไม่ได้เหมือนช่างที่บอกกว่าเขาจะมาถึงขนาดนี้ใช้เวลากี่ปีคิดดูเอาคับ ศรัทธาที่ไหนก็ทำที่นั้นแหละครับ

@รอด้วยความหวัง 2 жыл бұрын

เท่าที่เคยได้ยินเค้าจะยกไม่เกินครึ่งหนึ่งของระยะชักครับ สมมติระยะชัก 56 ก็หารสองได้ 28 คือวัดจากขอบบน 28 มิล อย่าให้ต่ำกว่านี้