Stories of Technology 「新幹線物語」 - 日立

1964年の開業以来、より速く、快適で、安全な運行を目指し、新幹線は常に進化してきました。日立グループは初代0系から現在のN700系まで車両や運行システムの製造などを担当しています。懐かしの映像とともに、新幹線の歴史を紹介する、シリーズ第2弾です。
[2007年10月制作]

[@user-ls2qk4iw7u]

ナレーションのおかげで鉄腕ダッシュ感がスゴい

[@brueriderMax]

鉄腕DASHもかつては日立がメインスポンサーだった時代がありましたからねぇ〜。

[@user-re1zk7cn8z]

アンビシャスジャパン

[@user-ku1xo8hv1u]

基礎設計が良いから応用が利く コンセプトは、技術向上に対応出来る用にしておくだから 島さんの先見力が凄い

[@TV-xr8uh]

世界一安全な乗り物ですよね。飛行機の方が安くても乗り心地や景色が好きで新幹線を移動手段にしてます。 と言うか、移動手段というより旅の楽しみの一部です。

[@user-hp4gq6wz7i]

やっぱ、０系新幹線大好き‼️あの丸顔の愛嬌のある姿は、私達世代のスーパーヒーローだ‼️

[@user-hp6sg4kh1d]

全く同感です‼️🎵👍

[@SLJNR1213]

全く同意です。

[@Nekolove55]

私にとっても、新幹線🚅と言えば０系の鼻先の丸い物だったので､今は影も形もないのは悲しい😭⤵️⤵️

[@user-db8cj4mx6h]

日立製作所は鉄道車両だけではなく、発券システムや自動列車制御装置など、単独企業で一社のみで鉄道事業を行える世界で唯一の会社だと聞いた事があります。 日立は新幹線の０系からの車体制作から携わっていたのですね。素晴らしいと思います。

[@honnjyukudo]

もっというと、JR車両の次に古く電気車両の中ではインバーターなどの車両関連機器のシェアトップなので。 ただ笠戸工場のみなので、やっぱりその面では輸送とかの問題で東急車両の方が強い訳ですけど。

[@giantnioinoba2023]

今や、海外にも「新幹線」を輸出する日立製作所。

[@user-pc1nd1zj1b]

@@giantnioinoba2023台湾の新幹線も日立ですね。

[@user-jx3yb9hq8s]

@@user-pc1nd1zj1bあれほぼ川重じゃない？

[@user-ny5li5zu1x]

0:23のとこそろばんで計算してる人の指使いが最初スマホ使ってんのかと思ってビビったわｗｗ

[@user-cq9un5er3z]

田中です タイムトラベラー的なw

[@user-mv5tx8pd5q]

オーパーツ

[@user-yg7fw3fq8k]

同感❗️

[@itoyoshiharu5012]

気が付かなかったです。

[@user-lr1qk2kg2f]

電卓も無い時代だもん 伝票処理は、算盤（そろばん）でＯＫ時代でした

[@okzchannelyoutube]

日本国の歴史、 日本の鉄道の歴史において 偉大な1ページですね。 500系は本当に最高傑作な車両！

[@user-wp5dn4jj8x]

男たちの挑戦は始まった。 松岡「新幹線作るってどこから？鉄から？」 達也「俺たちに買うって発送はねえ！」 城島「この山はもろい。トンネル工事は難しいで」 太一「リーダー学者みたいw　やっぱ土がいいね！コンクリは膝にくるｗ」 長瀬「こんにちは～。立ち退いてもらっていいですか？新幹線作るんです」 明雄「こりゃ大変だ」

[@hikari18go]

Specialな乗り物だから飽きないね。いつ見てもワクワクし、テンション上がるし、楽しいね。😀🌤️🦸

[@jeanpierrebouco]

実家や本籍が沿線なので、赤ちゃんの頃から0系のお世話になっていました。今でもN700系のお世話になっています。🤗 どのシリーズも新幹線は家族の思い出そのもの。本当にいつも安全で快適でかっこいい新幹線をありがとうございます！

[@user-fu7nm9om6v]

1:44 うわ懐かしいカラーリング！新幹線よりこっちが好きかも

[@user-hp4gq6wz7i]

まさに、『新幹線』と言う、響きが誇らしい‼️

[@ryusenkeitaiin]

ナレーションは平野義和さんだね。新幹線と言えば90年代初頭の「日立ニュース（インターフェイス）」のCMが頭から離れない。道路を特別輸送する新幹線を見送るあのシーンは何か癒される。あの時は100系だったが。

[@zuleykakel356]

So in love with Japanology, Japanese people and technology are amazing. Hitachi trains are even fantastic! Much love from Kingdom of Thailand.

[@daidaida1226]

親父も昔，よう言うてました 「モーターの日立」って いまも変わらずそうですね

[@user-yf5lr4xo7v]

9:20 自分が小さい頃にラストランに乗った！（本当に）

[@00ta]

いやー、綺麗な映像ですね。素晴らしい。

[@user-in5xh7zo4z]

初代新幹線で、京都までいきましたあ懐かしいです

[@user-cr5fb8ln2l]

安心と信頼の日立グループ‼️‼️世界ふしぎ発見のスポンサー。大阪新世界の通天閣の広告でもお馴染み。

[@user-uk2ue8fv2r]

素晴らしい新幹線をこれからも作り続けて下さいね

[@tetsuyawatanabe889]

いつ見ても新幹線かっこいい😄

[@user-ph5mv4kt9p]

そうか、新幹線を造ったのは日立だったのか。知らなかった。どうりで、イギリスの［AZUMA号］が優れているのか。 という事は、新幹線は1964年、遅れること17年、フランスのTGVが1981年。他の国はその後。 日本は高速列車のパイオニアだ。

[@d84x7j5]

イギリスのClass800最初は不具合の連続でしたよ。ただ見限られずに今も増備が進められてるのは新幹線や日本そのもののネームバリューがあってこそだと思います。誇らしいですね。

[@d84x7j5]

300系のGTOインバータ音は不快じゃない... ずっと聞いていたいくらいなのに...

[@user-uj7mn9zq6z]

そう思ってるのはオタクやマニアだけですね。

[@user-us3ow3lh7q]

今見ると可愛らしい0系のフロントマスク。

[@user-yi1oj1qg6k]

日立製作所の動画に、0系 もありがたいもんだなあ。

[@user-pg5kn8jv9l]

確か、イギリス高速鉄道車両(ジャベリン)も日立製と聞いた記憶有りますね。英国王室も感動させる技術は日本の誇りであり宝と思います。

[@kongmr.rattapolsoontorn1934]

日立は、過去から新幹線を製造しており、列車の製作経験も豊富です。 世界中の誰もが日立の職人技を称賛し、受け入れてきました。 日立ジャパンの新幹線🚅🇯🇵は安全性で知られています。 このシステムは、子供、大人、高齢者、障害者の両方の乗客にとって快適であり、速度は素晴らしいです。

[@tamio1976]

やっぱり０系、いいですよね。でもそのあとの形式も素晴らしいですね

[@yazyaz63]

1964年10月1日の東京駅での発車セレモニーのカラー版始めてみた

[@user-ke6sm3et3n]

流石に我が国が誇る鉄道車両メーカーです～ 最近は阪急の車両も製造してますね～ 新幹線は流石にNo1の製造メーカーですね～(*^^*)

[@user-gd7zj4zr6i]

海外からたびたび取材にくるからねー。

[@user-yi1oj1qg6k]

坂本英史 この画像は森崎友紀さんでしょうか？私は、森崎友紀さんのファンです。

[@user-je7xq3bp7x]

モーター製造から始まったメーカーだけどね、

[@honnjyukudo]

@@user-je7xq3bp7x モーター製造の会社なのに、最初が発電機作っていたくらいですし。日立金属は元々モーター用の銅線から一から作るための会社でしたし。日産(日本産業)が日立炭鉱技術部に初代社長になる小平氏を呼ぶために役目終えたら好きにしていいって言っててまさかですよ。発電機に電車、家電に目を付けていきます。 21世紀になって分野を狭めたのも生き残って行った方法で、今日本で落ち目になっているテレビやパソコンから事実上撤退(現在テレビはシャープ、パソコンはヒューレット・パッカードのOEM品) 即、韓国撤退までやり始めてる会社です。社内PHSもシェア高いですし、しくじりそうなのは原発くらいでしょう。イギリスに送った車両が日立独自の組み立て式で組み立て間違えで水漏れしてましたけどね。 日立信者のような相鉄もやっと初のローリエ賞も日立製でしたし。

[@user-ke6sm3et3n]

@@user-yi1oj1qg6k ありがとう御座います🎵

[@user-ml8qj8sn3z]

今は短距離でも新幹線を利用します。特に大宮～高崎、宇都宮、品川～新横浜、小田原～静岡間。長距離は過去のものになった。

[@nerd_okabe]

さすが日立

[@user-il7eo3eu6i]

ナレーションの鉄腕!DASH感

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

IGBTねぇ GTOもいい音だけど というかIGBTってすごい名前だった気がする　　絶縁ゲートバイポーラトランジスタだったっけな・・・

[@ciws6661]

結構高いんですよー

[@user-zi1we4sw4b]

1:45 中央線 山手線 京浜東北線 東海道線 すげぇ！

[@oyrhyhtryhy]

何一つ残ってる車両ないですよねww

[@KqNp0]

逆に60〜70年前の車両残ってたら進歩しなさすぎやろ

[@user-lw9pr4sm6v]

sin KqNp0 田舎だと残ってるんですけれどもね

[@user-eh9po4zq1z]

どこなんでしょう？ 東京〜神田間ですかね？

[@user-cr5fb8ln2l]

横顔新幹線🚅🚄‼️‼️

[@masa-du4vj]

高速車両の開発は日立か川重、量産に日車・近車・総合が加わるという構図ですね。

[@user-ez7df9od7w]

「新幹線それは世界が誇るスーパーエクスプレス」っていう日本の英弱感漂う表現好き

[@ShinHoshinoHiromitsu77]

7:15　500系かっこいいよね

[@user-xk4zk8iy1r]

8:49~ なんかちょっとかわいい！

[@user-bn9oq7dp8u]

一言、すげぇな

[@user.m00325]

この平成感がたまんない。

[@user-xf3tx5tu9m]

修学旅行は0系で京都へ行きました(^o^)

[@ValkyrieTANKA]

それから10年、新幹線は時速300km/hの時代へ突入し二両に一個付いていたパンタグラフが二個へ、そしてゼロ…など様々な進化を遂げ世界にはまだその座を与えていない

[@mizuho0907]

ナレーター、鉄腕ダッシュの人かｗｗｗ

[@user-fc8xs1wq2p]

クソワロタ DASH島w

[@onepunchman2180]

山口達也w

[@i.b.ctwenty1774]

@@user-qz7cf7fz8n それでもTOKYO発着なんだよねw

[@user-yj6hw4gd1l]

むむむ

[@user-wp5dn4jj8x]

男たちの挑戦は始まった。 松岡「新幹線作るってどこから？鉄から？」 達也「俺たちに買うって発送はねえ！」 城島「この山はもろい。トンネル工事は難しいで」 太一「リーダー学者みたいw　やっぱ土がいいね！コンクリは膝にくるｗ」 長瀬「こんにちは～。立ち退いてもらっていいですか？新幹線作るんです」 明雄「こりゃ大変だ」

[@AlexA-ts8sq]

Первый Шинкансен 0, так и останется, самым любимым!

[@kojinet]

日立は世界一、いや宇宙一の技術力。日本の誇りです！

[@user-yt6yc3nt2o]

新幹線ダサ過ぎ（0系）。 まず、飛行機を基本にデザインしたのが間違いの始まり。 後付けで巨大なスカートを付けざるを得なくなった。 欧米では既に楔形が空力的に優れている事が分かっていた。 白人男性の知能とセンス、白人女性の完成された母性的美しさ。 この２つには、俺らアジア人種は絶対に敵わない(´Д` ) 嗚呼、西洋白人に生まれたかった(´Д` ) 白人に生まれて、真の文明を謳歌したかったorz

[@williamspapercraftchannal4624]

全宇宙最高のレディ 何を言う今となっては、なにも言えんがあの丸い鼻がええんや。

[@762forest_railway]

ドラえもんのタイムマシンであの頃に戻って、技術者に言ってやればい

[@daichanondo]

500系さらっと流したね。あんまり日立入ってないのかな？

[@honnjyukudo]

3社合同で、車両一体一体が別会社みたいです。 前の運転席が川崎重工、日立は4両作ってますが車両の装備からすると補助電源関係とグリーン車部分が大半みたいです。

[@user-is7tv6em9i]

新幹線北から南まで、繋がりました。

[@kamkam2911]

9：44の駅は三原かなぁ？ Inspire the Next 「HITACHI」

[@florianclouserhman2440]

Arigato english subtitles please!

[@takara4906]

1:21くらいで並んでるこの機関車達ってもしかして当時の外地向けのやつ？

[@user-or2vg8xn2w]

モーターと関係無くてすみません。 HS―500の柔らかい低音好きだﾆｬｰ 2A3シングルとHS―500は自分的には大満足です。失礼しました m(_ _)m ﾆｬｰ 😹😹

[@user-gp1zo1xg2c]

やっぱり300系ですな

[@user-zi8jl2fp9p]

車両製造もですが、COSMOSやMARSも日立製作所ですよね

[@knagayama]

次の時代に､新しい風を･･･!!

[@user-yi1oj1qg6k]

この木何の木は、日立製作所。

[@elintrepidomoncho2779]

EL SERIE 0 TODAVÍA SIGUE SIENDO FUTURISTA HOY DÍA. PERO MI FAVORITO ES EL SERIE 500.

[@tiwami1018]

あの六角形の窓の車両はなんぞやｗ

[@kadokoumeru5545]

***** 1000形（0系の試作車）

[@nanalinn]

だから英国でも評判が良いのか。

[@onigiriponko2_88]

0系最高ですね🚅

[@d84x7j5]

GTOインバータは不快じゃない...

[@samuraiaoki1208]

長い年月の技術の蓄積を簡単に中国に独自技術といわれ盗まれた現状は残念でならない。

[@KqNp0]

ドイツもフランスも()

[@masuda1472]

改良工夫において！独自技術を開発した、と言っているのが「客観的な事実」なのであって、 高速鉄道技術を＜根底から！開発した！＞とは言っていないのが「事実」です。 相手の言うことを正確に理解せず、短絡的に解釈するから日本人は嫌われるんだよｗ また「盗まれた」というのも「事実」ではない。 なぜなら、日本自身が！積極的に技術を教えたのが！ 「事実」なんですから、それをもって！ 「盗まれた！」と表現するのは「間違った表現」でしょｗ

[@user-xs3sz8gq9j]

@@masuda1472 なんだこいつ

[@brucetharpe762]

9:17 👏👏👏✋✋✋

[@hiyokokun]

テレビ放送して!!!

[@user-uu5xt3rm1l]

JR東海の圧力がかかってるこの動画ww500系を一瞬で流すなんて😭

[@honnjyukudo]

Tシャツ ジャス これは日立製作所の公式動画ですから、、、

[@yatyou]

1:44 自分用

[@user-wy2gx3yx9l]

8:21

[@ariharaybb]

食堂車いいね

[@user-hd8bq4ug8t]

それが、高くて不味かったんです………………

[@weatheringman3415]

01:25にでてくるSLの形式ってわかる人いますか？

[@kmtlcmikaku]

インド国鉄ブロードゲージ用機関車WG形です、日本製蒸気機関車では最大機です。

[@sumika9286]

今も見てる人ー🙋 ↓

[@aleefm]

日本人の自慢、「日立」

[@officialchannel6645]

西次郎 日本人の誇り「SONY TOYOTA HITACHI JR」

[@kinyou-no-hito]

@@officialchannel6645 ＆SEGA

[@user-fw4qm8vf7n]

塩official channel & NINTENDO

[@user-zu8ox5jg7t]

個人的には、つぶらなお目目とまぁるい鼻の「0系」新幹線車両が好き。如何も最近の新幹線車両は北陸新幹線のやつなどを除いて鼻づらが伸びまくって、如何にも…ねぇ。

[@johnb777300]

チャイナに技術をパクられた川重は許さん！！

[@user-hd8bq4ug8t]

緑のJRが売り込みにかかったからです。 向こうの国の人間性を良く理解せずに目先の利益を追求した結果、 「我が国の独自技術だ!!」 って、騙しまくってます。 当時、オレンジのJRの社長は「向こうの国に売り込むなんて、ふざけんなよ!」と、怒り狂ってました。 当時のオレンジのJRの社長の目は、正しかったんです。

[@kerorin00]

結局は国営ですものね

[@user-tc5sy8zi8g]

団子鼻新幹線

[@user-yi1oj1qg6k]

0系 じい様 100系 お姉様 300系 ただの刀 500系 ジャニーズ 700系 ユズヒコ、みかん N700系 お兄様

[@bouzkempou]

私は 0系 たぬき 100系 きつね 300系 ロボコップ だった

[@user-be7rl1pw3x]

0系　赤ん坊 100系　お兄さん 300系　ヤンキー 500系　ジャニーズ

[@Yuli-bv5zi]

300系のイメージ酷いwww

[@user-hi9mv1ie5t]

中国にパクられた、JR東日本の車両は何系なの？

[@user-uo7qj4fr4c]

E2だけどあれって技術提供じゃなかったっけ?

[@user-lg5ol7ix5d]

川重

[@eureka8217]

和谐号，复兴号前来报道

[@akibanokitune]

700系からデザインが悪くなった

[@32ibonsai]

今の工学デザインは、安全性との妥協の産物ってことをお忘れなく(^^

[@akibanokitune]

32ibonsai 500系があれだけ格好良かったのに

[@32ibonsai]

akibanokitune 電気エンジニアの自分からすれば、デザイン性は４の５のくらい・・ 安全と正確。 次いでコスト・機能性・デザインで妥協かな？ 関係ないけどICEのデザインてどう？ 好き？嫌い？ 良ければ教えて(^^

[@akibanokitune]

ICEのデザインは好きではありません。 ０系、100系、200系、500系（最高！）

[@user-md5ox9ye9x]

akibanokitune えっhじゅ５６６９っy６う７y８うおお９い７う６６う６っy８７７９に８オ８７時間6日い