Storm 150 Восстановление китайца

Помощь каналу и автору:
Monobank 5375 4114 1011 1715
ПриватБанк 5457 0825 0081 9847
Запчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: [phone].
В видеоролике я покажу восстановление китайского скутера HORSE Storm 150 с двигателем 157QMJ 150 кубов. Восстановлю двигатель, ходовую часть, электрику и внешний вид.

[@Kinoprosmotr2023]

Норм главное запасные части есть в доступе и цена не завышена. Для города на рыбалку огонь економичный.Лайк😊

[@МОПЕДОДЕЛ]

Согласен

[@ВладимирКлимов-я7к]

​@@МОПЕДОДЕЛмолодец Стас я тобой восхищаюсь как ремонтником по мото, жаль ты далеко а так бы попросил чтоб мне какой-нибудь подобрал скутер Томск

[@ИльяДружинин-ы6о]

Меня задние амортизаторы уже застучали их 2 и поэтому ооооочень жёстко. Вот думаю поставить пружины от амортов альфы может лучше будет

[@SamodelLife]

👍

[@LoncinPruss200]

Когда то такие скутера были страшно популярны, особенно у молодёжи, на 50 куб тогда права не надо было, а отличать 50 от 150 тогда еще полиция не умела, чем и пользовались) Скутер для города очень удобный, динамичный, юркий, но жесткий из за короткоходной и некачественной подвески, и моторы не любили высокие обороты, перегревались. Чем молодёж их и губила .

[@МОПЕДОДЕЛ]

До сих пор ездят, для города то что нужно

[@tigranst3995]

150 кубов, разрываю мотор, он не любит низкие обороты, почти 40 тысяч пробег, замена колец на 34 тысячах, колет нормальный, я не даю ему продохнуть) Ах да, максималка, которую я, энтузиаст брал, 131км.ч

[@x_spectra9043]

​@tigranst3995 рассмешил, на 150 кубах 131 😂 250ки так не едут 😂

[@Pavlovruslan]

Такой же скутер заводится нормально ,едит хорошо ,отпускаеш газ глохнет ,холостого хода не держит , на винт качества не реагирует ! карб почистил ???

[@МОПЕДОДЕЛ]

Может подсос воздуха, может вакуумный кран работает не так как нужно. А так много причин. Банально свечу или свечной колпачок замените

[@ALEX43530]

Впускной патрубок карбюратора треснутый , воздух сосет , у меня такое было , их нужно часто менять или ставить алюминиевый патрубок 30мм , он вечный

[@алтай-к9ж]

Это диафрагма карбюратора или лопнула, или задубела.. Ну и просос в патрубке..

[@ALEX43530]

​@@алтай-к9жя никогда не видел лопнувшую диафрагму карбюратора а вот лопнувший манифольд -да

[@Pavlovruslan]

@@алтай-к9ж 🏍️подсос воздуха👍

[@RUS-qj6nj]

Дистанционный люфт у коленвала должен присутствовать.

[@ИльяДружинин-ы6о]

У меня из за такого люфта разбивало сальники, как только устранил его все стало нормально

[@RUS-qj6nj]

@@ИльяДружинин-ы6о Может коленвал был не сбалансирован?

[@ИльяДружинин-ы6о]

@@RUS-qj6nj не знаю но сейчас уже 2 сезона откатал все нормально

[@evgeniymashenko6227]

Приветствую если не сикрет в каком вы районе харькова находитесь? У меня есть ведро с болтами под названием априлия и у него есть лажа по вариатору , думаю ближе к сезону обратится , заранее спасибо 👍

[@МОПЕДОДЕЛ]

Здравствуйте. Новые дома, ул. Танкопия 15. Звоните: 0973229046

[@ALEX43530]

Привози априлию , будет новый ролик 😀👍

[@Kot-Bender]

Привет от Самодела!

[@МОПЕДОДЕЛ]

Спасибо

[@ALEX43530]

Стас, сделай видео по установке на этот двигатель карбюратора cvk30 и алюминиевого патрубка с ним , очень интересно насколько мощнее будет мотор

[@МОПЕДОДЕЛ]

Дифузор 30мм для двигателя 150 кубов перебор, его нужно сильно дорабатывать. В самый раз 26мм

[@ALEX43530]

​​@@МОПЕДОДЕЛСтас впускнoй клапан у 157 qmj-28 мм , карбюратор 30 мм для него топ , люди ставят ,пишут добавляет 30 процентов мощности в отличии от стока cvk24

[@МОПЕДОДЕЛ]

@@ALEX43530 30мм дифузор велик даже для 250сс )))

[@ОлександрКоваленко-к3ч]

Доброго вечора як всігда познавално яку використовуєти смазку для заднього варіатора 😅

[@МОПЕДОДЕЛ]

Додрый вечер. Wolver +200c

[@АнатолийЧёрный-р9п]

Ведро с болтами

[@МОПЕДОДЕЛ]

Ничего, после ремонта зашептал

[@Сатурн-з7ь]

Помойка только в помойку.

[@МОПЕДОДЕЛ]

Еще поездит

[@САдмин-и2ш]

Стас,подскажи пожалуйста по проводу 152qmi мотор. Говнолёт похожего типа,как на видео. С генератора белый провод в спайке(на розовый) идёт на эл.клапан.И далее идёт на морду.В спайке,на передке, заходит в блок управления,далее на регулятор напряжения. С блока управления розовый,он же белый с генератора- оборван. Не могу понять для чего он. При прозвонке в положении выкл.,он замыкает с жёлтым генератора,на "габариты и фары" ничего. Так с завода. Куда мог идти розовый в блок управления,он же белый генератора? Таких схем найти не могу.

[@ALEX43530]

Есть регуляторы с 6 проводами и 7 проводами , жёлтый провода -эта фаза +,

[@ALEX43530]

Блок управления-коммутатор чтоль ? Есть же электросхемы китайских скутеров в интернете , полно

[@САдмин-и2ш]

@@ALEX43530 Блок управления на правой ручке. Выкл.,габариты и свет. Выходит 8 проводов.Розовый оборван. Такой же розовый идёт к регулятору напряжение,то есть к белому с генератора. Регулятор напряжения на 5 проводов.

[@САдмин-и2ш]

@@ALEX43530 В схемах белый генератора идёт только на регулятор напряжения. В данном случае,ещё идёт на эл.клапан,и в блок управления.(выкл,габариты,свет) Он замыкает с жёлтым только в положении выкл. Не могу понять,для чего там розовый провод,и откуда оборван.. В косе был розовый в спайке,может оборвало оттуда,но это и есть белый с генератора. Возле генератора белый переходит в розовый,с завода.

[@САдмин-и2ш]

@@ALEX43530 Ощущение,будто на выключенных габаритах,лишний заряд сам себя гасил,белый об жёлтый при положении выкл. Понимаю ,что это звучит бредово.