Разбор двигателя после 10тыс пробега. мопед альфа дельта

Что стало с двигателем после нескольких лет эксплуатации. ресурс двигателя мопеда. Почему клинит двигатель и все "разваливается"

[@Прокачанныеколёса]

kzbin.info/www/bejne/kKSadomDe5yga7c - видео, как работает гидрогатяжитель kzbin.info/www/bejne/nou9qo1_d6qhaqs - видео про поддельные клапана и вечные kzbin.info/www/bejne/qXa2oqR8ZcighLs - видео как собрать двигатель с нуля (подробно) t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все перезалил туда

[@АртёмУшаков-я5б]

Масло Газпром для камаза я его заливал двигатель чистый и у меня опять пятак резиновый оторвался

[@SL-sf5wu]

Вобщем, при ремонте если шар вылетел подбирал по диаметру,не штатный,загибал лепестки и фиксировал распорной пружинящей шайбой... !

[@andreyishchenko6137]

если честно просто поразительно какое качество может выдать китайская промышленность за такую цену. ведь представьте, если мы покупаем эту технику и запчасти за вполне вменяемую цену у нас в магазинах, то какова же ее себестоимость. И еще, если говорить о советской технике, даже при моей симпатии к ней, качество изготовления там зачастую, мягко говоря, похуже. (я про люфты, зазоры, пластилиновость металла в некоторых местах и тд). это еще молчу про геморройность настройки некоторых элементов и мест к которым фиг подлезешь и тд. ps: автору однозначный лайк, приятно послушать грамотного человека

[@serotonin1567]

Я был обладателем мопеда дельта с 2007 года ездил на нём каждый божий день , первые 3 года и зимой , дальше зимой перестал ездить . На момент продажи на одометре было 50 000 километров. За 14 лет владения поменяно было : звёздочка маслонасоса ( зубья износились) на сорока тысячах км. за одно чисто по моей инициативе поменял поршень и кольца поскольку надо было снимать голову и цилиндр чтобы заодно поменять цепь привода ГРМ , всё было отлично как для сорока тысяч . Притер клапана , сцепление идеал так с ним ничего не делал до момента продажи . Ну и всякое по мелочам , всё-таки мопед использовался для рыбалки и на работу ездил и в магазин пешком не ходил часто просто катался по природе. Вердикт - мопед безотказный , он мне как лучший друг был , я не мог поверить что так может быть завёл и поехал и так из года в год . По сей день вспоминаю с ностальгией. А продал потому что по работе начала болеть поясница хронически и пришлось продать.

[@Прокачанныеколёса]

отличный пробег 👍. жалко что так всё закончилось

[@Дмитрий-щ6ь9г]

​@@Прокачанныеколёса

[@ГромовИван-н8м]

@@Дмитрий-щ6ь9г мопед 2011г 18т пробега, с двигателем ничего не делал.) Работает как часы.

[@СеменГро-ш2и]

Какое масло заливали?

[@serotonin1567]

@@СеменГро-ш2и первые 25 тысяч MOL 10w40 для мотоциклов , только потому что оно было у нас на заправках , дальше лил XADO 10w40 , но думаю можно любое для мотоциклов , только если масло дешёвое надо чаще менять , если качественное до двух тысяч .

[@andrk05]

Грамотная речь. Последовательное изложение. Ясность мысли. Я удивлён. Такое, к сожалению, редко можно встретить у "сильных мира сего". Большое спасибо!

[@orehvitaminovich]

Ты хороший разборщик, спасибо, лайк и подписка !Интересно, с какого японского мотора, кидайцы спопугайничали этот мотор. Кто-нибудь, знаете ? Где указывается на моторе его кубики 50 и 70см? Чем отличаются эти моторы --- подетально ?? Хочу такой мотор поставить на велофэт с наибольшими колёсами, кто-нибудь это видел, спицы заднего колеса --- не сыпятся ??

[@BESSENIM]

@@orehvitaminovichэто же хонда супер кап, японцы заложили такой запас прочности, что даже китайцы не смогли его испортить)

[@orehvitaminovich]

@@BESSENIM 🤤 а поконкретней название той Хонды, можно ?!

[@СергейИванов-ь5ж]

Да, за любой техникой нужен уход и она отблагодарит долгой и безотказной работой.

[@НовыйБлоГГер]

За восходом хоть как наблюдай

[@hi-den6910]

@@НовыйБлоГГер Всё ровно не едет

[@gameplaychannel1018]

Это не про китай

[@gameplaychannel1018]

Ходит пока новый и родные детали ,раз починил и все начинает любить голову

[@ЕвгенийМакарьин-ц9ъ]

Классный обзор,спасибо! Как говорится -внешность обманчива. Основной враг техники часто мы сами. У многих инструмент это молоток, отвёртка и пассатижи. И эти движки прощают нам нищету и раздолбайство!

[@NefedovSergei]

ОЧЕНЬ информативно и познавательно.Видно Автор " собаку съел" с этими моторами.Удачи в делах.Подписался на канал!!!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@pavelgaranov7795]

Хорошие двигатели в своё время японцы придумали. Пол мира на них катаются.

[@SL-sf5wu]

Скомпелировали!!!

[@dmitriytchulkov3901]

жаль что япошки не знали про шариковые подшипники)

[@J-C-Van-Damme]

Прекрасный обзор и уверенная работа Мастера. Видно, что есть опыт, а главное умение мыслить и толково объяснить. Удачи, Мастер!!! Привет из Иваново!!!

[@olif8459]

Мастер никогда не будет откручивать гайку молотком. Это халтурщик, нахватался верхушек и учит других халтурить.

[@m1nneer]

Если ты про гайку сцепление не у всех есть пневмногайковверт и из за этого отвертка или зубило в руки ​@@olif8459

[@avm6443]

Давным давно. Были у меня на даче,восход 3м ява 638,дельта v 501,bio 27.Как то зимой ,это все украли. Долго ничего не покупал. Но так как на даче без мото плохо,решил купить Минск. Но попался недорогой вариант с ушатанной дельтой. До этого я крайне скептически,относился к технике китайского производителя. Дело было осенью,когда ее забрал и ехал домой переплевался и очень расстроился ,что взял г.мопед вообще не ехал( 49 кубов,у меня рост 190 и вес 92)на даче поставил его в гараж и оставил на зиму. Зимой купил двиг 90 те,с целью установки. Зимой насмотрелся видео ,форумов начитался про китайцев. И весной приступил к реставрации( во многом благодарен этому и другим каналам, очень помогли). Все почистил ,смазал ,много чего поменял и купил нового,что порадовало это цена на запчасти и простота в ремонте. Когда я все сделал и поехал на первый выезд то охренел. Он меня тащил в лёгкую крейсерская скорость 60-70. Из плюсов. Электростартер ,не надо масло с бензом мешать,простота в обслуживании,индикация передач,маленький расход топлива,надёжность если ухаживать,стоимость и доступность запчастей и права не нужны( двиг 90 так даже и не стал ставить). Я люблю совки с детства,но ездить буду на китайце потому что это удобно и недорого.

[@Прокачанныеколёса]

вот это правильное отношение к технике 👍. у меня друг есть, он тоже одновременно и Китай держал и советские мотоциклы). тоже нету ненависти ни к тем ни к другим

[@vitalikkz7420]

Очень интересно и доходчиво.можно смотреть и 2 часа.благодарность вам за труды

[@РустамНуриев-ь5и]

Если не следить за техникой, то можно убить даже самый надёжный мотор...да, есть конечно у этого движка небольшие болячки, но это ерунда, в остальном , двигатель хороший, кто бы, что бы не говорил! Спасибо вам Евгений за полный и подробный разбор двигателя!

[@НовыйБлоГГер]

Я за своим особо не слежу,но и ушатать его не могу.Альфа хороший аппарат за свои деньги,особенно в 2011 году

[@alexrsalexrs-kd8tn]

Спасибо огромное за все подробности. Ты даже не представляешь какая помощь в просмотре всех этих тонкостей. Благодарю за честность и безкорыстность. Я купил, уже 13700 пробега, теперь знаю что делать. Спасибо.

[@Прокачанныеколёса]

спасибо вам за отзыв)

[@ВладимирПавлов-п9к]

Спасбо парень за подробный обзор!У меня Альфа,пока 7000 и я очень доволен работой,тягой и заводкой!Тоже смутило,то как крепится звёздочка,но возможно зря!Имел в молодости ИЖПС 10 лет,там тоже шестерни вместо цепи и было класс!Советую у кого Альфа на 107 куб,переделать выхлопную,она идёт на 49,но ставят и на 107!Очень задушена!После переделки,на 10 км быстрее побежал!Вес мой 83,звёздочки можно 16×39,или 17×41,остаток 7,одинаков!На 17×39 остаток 5,бегает хорошо по асвальту 85,но тяжело по лесу,бездорожью и вдвоём!Жалко движка,он должен работать легко в меру!Пришел к золотой середине и поставил новый комплект 17×41!Ездил 15×39,тяга лучше и вдвоем 85 брал,но завышены обороты!По бездорожью класс конечно!По трассе держу 60 в основном!Доволен как слон,Китайцы молодцы!Движки копия Хонда!Экономичные,толька иглу поставит для приёмистости нормальной!

[@AlexHDmoransLIVE1]

Замечательное видео ! Впервые вижу на Ютуб настолько детальную разборку альфовского движка

[@НинаИвашко-я3ч]

Молодец, отличный обзор, и подача материала достойная, без мата и выпендрежа, уважаю, даже детям можно смотреть в качестве учебного пособия. А на счет техники, все просто, каждая техника имеет предельные нагрузки, определенные изготовителем. Если соблюдать инструкции производителя, то любая техника отрабатывает "свое," заложенное производителем. А если эксплуатировать по принципу я хочу, или как придется, то тут уже как повезет. Ни техника ни одно живое существо в природе не любит перегрузки, особенно ударные. Если сказать короче, то техника любит ласку и хорошую смазку.)) Удачи тебе в жизни!

[@Garage-52]

Лайк за обзор и аналитику.

[@Сеня-ю6м4л]

В жизни каждого человека , есть два великих дня : "День когда он родился и день , когда он понял , для чего !!!" Марк Твен. Мастер от Бога, и главное, что это тебе нравиться !!! Счастья не бывает,есть покой и воля !!! - Совокупность факторов , в любимом деле. Спасибо !!! Крепко жму руку !!!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо!

[@КотКамышовый-ж6г]

Вот ишшо бошибки убрал бы,философ членов....3й класс нач.школы

[@rid6alone69]

Литьё такое далеко не только у китайцев, у меня на Хонде f4i двигатель снаружи местами так выглядел, я по неопытности помню даже перепугался)) А вообще видос 🔥

[@0_741]

Мотор хороший. Но сцепление очень слабенькое. С ним надо быть очень бережным и аккуратным.. У меня сгорело когда от мусоров по холмам и полям сваливал.. Но мусора не поймали, мопэд красавчег

[@93region96]

Я готов приехать и помочь прибраться)) очень давно смотрю ваше видео, с тех пор нечего не поменялось, имею ввиду порядок.

[@gavrila6262]

Это творческий беспорядок. Всё ок 👌

[@borntoride7180]

Отличное видео, приятно было посмотреть) такие двигатели большая редкость, а тем более, с таким пробегом)

[@wint0rez807]

Такие это какие? Альфамоторов сейчас куда больше, чем риг и карпат в советское время. А конструкция изначального "прародителя" настолько проста и надежна, что даже китайско - российская сборка позволяет проехать с полста тысяч без особых проблем. А если охота убить мотор хорошо и быстро - не меняем масло, снимаем воздухофильтр и катаем на отсечке

[@MichaKIP]

Вновь спасибо за полезный ролик! За несколько приемов посмотрел до конца, буду следовать пошаговому разбору)

[@e-mantra6131]

Спасибо, друг, что подробно рассказываешь и делишься опытом! Всего наилучшего!

[@yratumanov6027]

Чёт по виду мопед 1000000 км проехал)))

[@olegchan3326]

его на Камазе под рамой возили, как капсулу спасения

[@up-po1wh]

Это только показывает что с этим трапаком делали😁

[@dmitriytchulkov3901]

@@olegchan3326 чтобы на погрузках-разгрузках за самогоном в соседнее село гонять)

[@АлексейИванов-ж5в1р]

Купил себе дельту, 2011 года выпуска, не на ходу, поршневая на 70 кубиков, заменил головку цилиндра, заменил звёздочки и цепь на колесо, заманил маятник, родной не пережил надругательства предыдущего хозяина, переделал седушку под себя, ну и так пришлось докупать мелочевку, цены приятные и доступные, и все есть в наличии, мне понравился, да, у него есть минусы, слабая вилка, слабый маятник, но на советских мопедах вилки были ещё слабее, двигатель китайский понадежнее, чем V-50 или шашники...

[@sergejzorov1660]

Я в молодости долго ездил на планетах,в 90м 5ю новую брал, сейчас точно не помню сколько проехал ну около 10и тыс.оборвало юбку поршня со стороны глушака ,поставил новый, через короткое время опять оборвало,потом я поставил цилиндр с двумя выхлоп.трубами и всё стало норм.ну около 14и тыс.рассыпался коленвал....,после всего перепробовал колено ,поставил новый поршень,и выкинул 5ю коробку и поставил с 56го и тогда движку не нарадовался, долго ездил ,потом так и продал ничего не делая...А итог в том что у этого китайца колено переживёт два,а то три коленвала от ижа...Я говорю из своего опыта,и отец всю жизнь имел начиная с 56го планеты,и он и я относились к технике очень хорошо, поэтому могу сравнить....

[@Andreit-db6pg]

Сделайте пожалуйста видео как поменять коробку передач и собрать обратно мотор

[@ЕвгенийКурносов-ы8м]

Хорошо рассказываешь,приятно смотреть.у меня альфе 5 лет,пробег 5500,состояние немного хуже магазинного.самне понимаю людей которые говорят что Китай г...но,ездит и радует.Лифан lf250 был,пробег 18000 без проблемный и не прихотливый.никто никуда не лазал и работало все четко.

[@R23b131]

Огромное спасибо за видео, куча важной информации которая пригодиться для ремонта

[@namesurname4708]

У моего дяди мопед 72 куба 2009 года, пробег 70 тысяч и до сих пор ездит

[@ИванВикуськин]

рейсер индиго 110.2016 года.Пробег 37856км.Крым.Я 95 кг жена 55.Звезды 15 41.В мотор не лазил.Только регулирую клапана раз в 3000,масло раз 600-700 иногда 1000 км.10 w 40 любое.Расходы три задние и одна передняя покрышка,две цепи,два комплекта звезд.Трос газа,фара,сидение,аккумулятор.Стабильная постоянная скорость 60-70 кмч по спидометру.Продал год назад.Взял альфу РФ.Чисто пластик на индиге задолбал

[@nikita_rybkin]

у меня ALPHA 110CC на 8000 км менял поршень, на 11 700 сменил цилиндр в первые. Ездил на нем 20 км в обе стороны с дома до работы летний сизон 5 дней в неделю мотор крутил на всю, но менял масло через каждые 1000 км. Масло использую 10W-40 Mannol, два года назад стоил 360 руб за литр, сейчас стоит конские 600 руб. Обзор крутой.

[@АлексейЕфимов-я9ы]

Не ушатывать, ездить аккуратно и будет служить верой и правдой, я по дурости будучи молодым изломал за полгода, сейчас больше 5 ти лет без переборки езжу без проблем, в основном летом, осенью

[@AIekasanadar]

Здравия! БлагоДарствую за труды! Быть Добру!

[@КостяТихомиров-ь8о]

Очень интересное видео! Понятно рассказывают, всё показано, картинка хорошая, приятный рассказчик. Спасибо большое за годный контент 👍

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@ЕвгенийБуртасов-ш3щ]

Добрый вечер, отличная техника при должном обслуживания любая техника будет работать и служить верой и правдой.

[@mykola_vdovenko]

Ты реально как Шерлок Холмс!))👍

[@Серый-м4й5ш]

Минск неубиваемый знаю не по наслышке имею в наличии пользуюсь 24 года знаю все болячки ,ну очень надёжный товарищь ! Но в китайце есть свои плюсы . Очень нравится звук работы двигателя и выхлопа!

[@андрейбарабанов-ц9е]

Жень привет.Ты в следующий раз классику накрывай а то покарябаешь.Жалко ведь.Видео как всегда порадовал.

[@Прокачанныеколёса]

привет. когда разбирал, обложил мопед тряпками, чтобы в случае падения не поцарапать её. а так на момент съёмки ту сторону ещё не отполировал, поэтому не критично). вот сейчас завершаю полировку и уже становится страшно ковырять мопеды рядом с ней

[@125....]

Все это предположение и не более, у меня на альфе пробег уже за 40 тысяч за 7 лет,менял два раза поршневую,первый раз на 26 ти тысячах и второй раз в прошлом году ,ну и соответственно грм, по мотору всё,каждый сезон цепь,и один раз звезды, три раза резину,один раз сальники на вилке, на этом всё, внешне состояние идеальное,ни ржавчины ни чего такого.А еще чехол сидения менял, А пару лет назад покупал на запчасти альфу с пробегом меньше тысячи,человек на тот момент еще кредит за него платил, так там из живого была рама,бак ,колёса и заднее крыло,все остальное убито в хлам включая двигатель, вот как то так.

[@125....]

@@redesigners каждое начало сезона новый

[@ОлегЧерноморченко-ъ1б]

Альфа 2021года прошёл 13т за 1год ровно. Ничего не менялось единственное шпильки перерезал на выхлоп на 8, цепь выбросил поставил HD но это не в счёт. Средняя скорость на трассе 100-110км меньше не даю. Длительность пути за одну поездку 100-150км без остановки. Доволен очень,хотя рама и прочие причендалы хиленькие приходится усовершенствовать. Не жалею мотоцикл не капли,масло меняю после 500-1000км в основном Мотюл , бензин преимущественно 95 иногда 92. Да, объем двигателя 120

[@ВикторВикторов-л3к]

Красавчик, всё по полочкам разложил, приятно слушать и смотреть.

[@Прокачанныеколёса]

@@ВикторВикторов-л3к спасибо)

[@РоманКР-ф3ь]

Ты молодец,продолжай делать то что нравится 👍

[@Oleg_174RUS]

По итогу Китай можно не навидеть, лишь по причине того, что нужно хоть маломайский уход за техникой выполнять. Менять масло, не лить отработку, следить за роликом натяжения, чистить воздушный фильтр, регулировать клапана, подтягивать гайки. По скольку в основном ездят, ездили подростки, то скорей всего не выполнялось должного ухода за техникой и как следствие она довала соответсвующий результат для его владельца. В связи с чем и мог возникнуть миф о не надёжности Китая, плюс сам стерреотип, что Китай производит только фигню (хотя правильнее будет, что коммерсанты закупают фигню). У многих спрашиваю, кто отъедил более 15 тыс. км, все как один говорят, что ничего не ломалось у них на мопеде (говорят люди в возрасте за 40 лет). При этом мопеды покупались ещё лет 5-7 назад. Когда как мне кажется качество мопедов было похожу, нежили нынешние. Может качество навесного хромало, а не мотора. Интересно как с 2008 года проблег составил лишь примерно 10 тыс. км. С 1 августа, по 13 ноября отъездил 2 000 км. ------------------------------------------------ Как же залипательно смотреть данный канал )

[@Прокачанныеколёса]

на счёт 10 тыс я не знаю точно, может там и все 20), просто предположил какой-то минимум)

[@НовыйБлоГГер]

Ну если смотреть правде в глаза,кроме двигла,все остальное у альфы мягко говоря не очень.При покупке покрыжки,цепь сразу надо менять.С небольшим пробегом тломались поворотники.Оторвался бак(приварил кое как,железо не понятное для сварщика),света считай нет,хреновый.Весной застрял в поле,начал вытаскивать,согнулся руль.подкрылки поржавели.это пока все,что вспомнил.Но главное приемущество перед советскими,что я никогда не катил его домой.Всегда довозил😊

[@ВиталийНадюхин]

Знакомому проверял поршневую на Альфе пробег на момент было 25000 скопейками мотор ниразу не трогали ,единственное с новья поставил ему поршневую на 72 см кубических ,износа практически нет

[@БуБуБу-б6у]

Спасибо ДРУГ! СЧАСТЬЯ ТЕБЕ! Слава Богу! 👍🤝❤️

[@ОлегПискарев-х3к]

Крутой обзор! Уважуха! Очень рад твоему отношению к технике! Очень помог! Будь Здоров! Желаю успехов!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@slawap1250]

На моем Peugeot Speedfichter 2 49 сс накатал 37.000км только свечи менял и ремень замерил компрессию как у нового продал до сих пор ездит

[@белоеозеро-х1е]

1 час пролетели как10 мин было интересно.думаю приобрести мопед после этого видео там как раз один чел продает за 5к.

[@Прокачанныеколёса]

за 5к прям очень дёшево, надо брать, но вложиться придётся 100%. советую посмотреть ещё вот это видео (как не купить хлам) kzbin.info/www/bejne/mIfcmoKOmJqVepo

[@veaceslavpopov36]

Инструменты на одном месте тока когда ими не работают,на мне тож такой грешок.Но к инструменту я оч бережно отношусь, даже одалживать стараюсь не отдавать никому.Кст, когда ролики длиннее,они более детальны,как всегда-лайк

[@DingLia1985]

сам заядлый моноколёсник, пробег на колесе уже 35000 и тоже китайском, как видите Китай может делать качество. Просмотрел ролик на одном дыхании красиво снято интересно показал все износы. Жаль мотоцикл не купить мне

[@ДимаАлексеев-я5б]

У меня есть двигатель 2008 года он приехал 30к км а может и больше я на нём час езжу и нет к нему ни каких вопросов

[@артём-нс1]

чтоб открутить гайку сцепы- закручиваю 2 винта в место крышки сцепы,между ними вставляю квадратный напильник,другой его край упираю в вал кика и откручиваю гайку корончатой головкой из 32ой головки вроде

[@Прокачанныеколёса]

болты не гнутся? надо попробовать 🤔

[@user-hr9bt4ib8k]

Отлично 👍 С гайки которую забыл открутить угарнул! Также было такое.

[@vadimchigov3691]

Года до 17 эти движки делали хорошо, щас же на новых альфах это дичь. Сам обладаю этой чудо техникой

[@Челдон-у4р]

Практически видеоинструкцыя по разборке двигателя. Спасибо за обзор.

[@prostosz5865]

Пробег более 50к😅 (сам тыщ 50 наехал, брал в 16 году, 3 владелец) тупо поднастройка, чистка и ходит дальше (ща собрать не могу, подшипник потерял😂👌)

[@maddog4871]

Купил месяц назад рокот альфа сити. Накатал 1200 к. На 300 км поменял звезду на 15,на 900 км поменял на 16. Доволен как слон. Нравиться аппарат. Все добротно сделано.

[@димитрийрасколов]

У меня дельта 10000 прошла.полез в движок,потому как слабая компрессия стала.Разобрал,в итоге проблема в клапанах.Притёр и ок,заминил всё,резинки кольца.по итогу,сдохли ток задние аморты,поменял сальники вилки,фильтр воздушный,и по движку.Мопед 10000 тыр ток.

[@boost4105]

Давно убедился (на большом количестве китайских двигателей) в том что у них наблюдается разное качество металла, где то явно с целью удешевления упрощают технологии изготовления. Например, имеем явный преждевременный износ рокеров и кулачков распредвала - эту проблему решили примерно в середине прошлого века (закалка поверхностей металла, модификаторы трения) но имеем что имеем за то дешевле.

[@petrorlov1877]

Молодца, шарит человек! Успехов!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@АлександрМарков-ь3с]

Была у меня раньше Альфа в 2012 году покупал моторчик очень тяговитый и не убиваемый.

[@illegaloli]

У моего мопеда из коробки держатели руля были настолько сильно затянуты, что при попытке открутить сорвало резьбу под два болта на правом держателе. Так же богатырски были затянуты переключатели руля, крышка регулировки сцепления, щуп.

[@КИЕВСКИЙКЛУБЛЮБИТЕЛЕЙМУЗЫКИ]

Очень основательно и доходчиво. Спасибо!

[@linyrismyllaakhmet7170]

Отличный видос, все показал и рассказал. ❤❤

[@rombeI40]

Подношенные коромысла, не уменьшают мощность двигателя, потому как, при правильном зазоре, будут точно так же открывать клапан на ту же высоту. А вот подношеные кулачки распредвала, действительно будут влиять, т.к. не будут обеспечивать заданного подъёма клапанов, и как следствие будут ухудшать наполнение и продувку цилиндра.

[@ЕвгенийЗырянов-з4в]

Теперь я уверен что все будет хорошо

[@bologialapushkin3235]

Спасибо за информацию. Уменя ""мусстанг "двигатель 1p39fmb. Пробег 32000км без капремонта. При оборотах в6000 появляется вибрация. Какие могут быть причины?

[@olpan2196]

Когда я первый раз разбирал б/у движок от своего мопеда там тоже стоял ролик с зубчиками но в магазине они продаются без

[@Прокачанныеколёса]

мне первый раз такой попался). обычно сколько разбирал моторы, там либо он стертый, либо просто цельная полоса по центру

[@Sokrat-Sto_Krat]

Уменя альфа 110 прошла 20тыщ в мотор не лазил-все отлично. А у друга 48тыщ тоже все родное обсолютно в моторе. Правда эксплуатируем и обслуживаем грамотно.

[@Прокачанныеколёса]

👍

[@user-fx3ky5lo2f]

Уменя на альфе пробег 12500км двигатель без нареканий тяга огонь масло не жрёт. Масло менял каждую тысячу.

[@Temjik159]

Хороший владелец мопеда, всегда следит за двигателем и не только😅

[@DoctorStoun]

Мав 72сс Дельту .Продав на 70 тисячах. Міняв лише кільця поршня 1 раз та диски щеплення. Все інше було без зносу.

[@Pipa_Pupa]

У меня на альфе 110 пробег был около 25 -26.5 км пару дней назад заменил поршневую группу и головку работает как часики на старой поршневой менял кольца на 20 тис км но на старой поршневой не так давно начал плохо заводится надо было лить кипяток иначе только с буксира но боле менее работал ещё головка уже тоже на старой начала пускать немного но я думаю что за пол часика ее можно притереть но где-то за 25 к пробегу думаю нормально для китайцев

[@ЕвгенийНовиков-я3с]

Я менял кольца после 20т пробега зазор приблизительно такой же но Хон присутствовал замена масла каждые 2 тысячи

[@БахитУтегалиев]

Здравствуйте согласен с вами есть такие люди которые не очень относятся китайском мотоциклам

[@sergey3791foton]

Добрый день! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. Цена-20000 руб. Наездил 4860 километров. Менял 4 раза масло,10w40 по 360 руб литр. ведущую звезду поставил 16 зубов цена 150 руб к ведомой на 41зуб. Поставил ветровое стекло, цена 850 руб. Новые зеркала, цена 680 руб. Защиту рук, цена 1200 руб. Обогрев руля, цена 270 руб. Чехол для телефона кожанный с козырьком цена 600 руб. Противотуманки с повторителями поворотников, цена 350 руб. Сигнал от Газ-21, цена 1200 руб. Акамулятор гелевый, цена 1350 руб. Перешивал чехол сиденья, цена дермантина 1 метр погонный 100 руб. Получилось три чехла. Кофр металический, цена 2790 руб. Сальники на вилку 24×35×7 , цена двух штук 175 руб. Ранее ставил такие в 2010году, досих пор держат., а сейчас взял в запас. Две свечи менял. Фильтры ещё не трогал. Богажник сломался после первого пасажира, прикрутил фанеру 40×21см. Родные зеркала и первое ветровое стекло разбились при падении мопеда от ветра на стоянке. Задние амартизаторы развалились через тыщю км. Поставил от Восхода, там тоже 33-34 см. Фтулки резиновые подходят от родных. Фото мопеда могу выслать по вацап 89661462641...Также подскажу как поставить защиту рук и обогрев рук. Есть нюансы.

[@СашаНовиков-л4р]

Расскажи про доработку гидронатяжителя удачи

[@tischenko74]

У меня active 110cc 2008г.На 42 тыс.поменял цепь ГРМ, на 60тыс.поменял поршневую комплектом,на 93 тыс.появился люфт подшипника коленвала со стороны зажигания, заменил коленвал.На данный момент пробег 120 тыс.полет нормальный.P.S два раза менял головку в сборе.

[@Прокачанныеколёса]

жесть). странно то что у всех симптомы разные на больших пробегах

[@tischenko74]

@гемоген обоснуй свой комментарий

[@tischenko74]

@гемоген обоснуй почему я брехло,ты уверен что эти двигателя не могут столько проехать?С э того делаю вывод что у тебя не было данной техники.

[@akc7470]

@@tischenko74 Красавчик Евген👍как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!, у самого Ирбис Вираго-110 уже 10 лет👍

[@ИвасМатвеи]

Здравcтвуй, Брат! Я писал тебе о квадратном моторе и что его у нас нет и пришлось брать длинноходный трактор, я конечно разобрал цпг чтоб убедиться что он 54 в диаметре хотяб, убедился, но на головке с большими клапанами обнаружил отсутствие зазора, люфта на выпускном клапане а на впускном есть но совсем не много ориентировочно сотка или полторы, на новой сто десятой головке эти люфты клапанов на много больше! Я имел в виду зазоры направляющих клапанов, знаю что на вазах они должны быть 4 сотки при температуре 20 градусов. Может приходилось и тебе переживать по етой причине?

[@СергейИванов-ь5ж]

Отличный обзор! А впускной коллектор От Альфы? Родной тонкий и длинный и по холодной погоде плохо заводится потому что происходит конденсация топлива в коллекторе.

[@Прокачанныеколёса]

коллектор похоже поменяли. у меня на других дельтах тоже металлический был. тут стоит от альфы, карбюратор ушёл вверх. чтобы открутить верхнюю крышку, надо снять мотор, либо сам карбюратор)

[@СергейИванов-ь5ж]

@@Прокачанныеколёса А почему на крышке сцепления вы не откручивали винты ударной отверткой?

[@Прокачанныеколёса]

@@СергейИванов-ь5ж сцепление на пружинах, не очень хорошая затея колотить, тем более на один бок. да и битка не подходит к таким мелким болтам)

[@СергейИванов-ь5ж]

@@Прокачанныеколёса Ясно, спасибо за информацию.

[@АнатолійШ-е6ж]

Мой отец на таком накатал около 60 тыс. км. По движку ничего не делал. Правда ездил до огромного масложора. Зазор в кольцах был около 5 мм.

[@ВладВасильев-р3б]

У меня у дедушки, альфик 72 куба, пробег мотора был 30к без ремонтов практически, без замен поршневой, вот только недавно поменял группу

[@юрийсаз]

Дед молодец ,значит хорошо относится к технике.

[@otamurodboltaboyev610]

У меня тоже 72 кубовый Дельта Лифан , сегодня открывал головок и цилиндр , видно загарело, состояня кольцы как лезвия! Ровно 1 год пробег 3600 км! Поршневая завтра меняю на новыму! Условые +45' - +50'летом, а зимой -10' - -25' градусе безперерывно работал работяго постоянно с грузом, условые бездорожье, поле, асфальта, песках, болотам, снегам, с солянном почве и пустыные! Это все за год пробега!

[@юрийсаз]

@@otamurodboltaboyev610 Пусть работает дальше а зачем его держать для этого мы его и покупаем.

[@MADEinBARN]

Я когда ролик натяжки цепи менял при 20000к грязь была только лишь в цеплении а так бодро все, так сейчас уже 43000 пробег мопед с 2012г

[@MADEinBARN]

Дополняю , уже 52к

[@MADEinBARN]

Уже 57к

[@Прокачанныеколёса]

@@MADEinBARN если не секрет, что менялось в моторе за такой пробег?

[@fanjbl4305]

Здравствуйте, Я бы хотел проконсультироваться у вас у меня альфа 110 пробег 10500км компрессии нету поршневую взял но хочу как-то узнать получше что да как,хотелось бы связаться с вами ! Уважение !таких людей мало которые разбираются в мопедах как альфа-дельта 🤘🏼👍🏼

[@Прокачанныеколёса]

привет. можешь написать вк, если есть вопросы (ссылка в описании канала). а так по сборке мотора есть подробное видео на канале, может пригодится. за 10500 по идее не должен был умереть, надо при разборе обязательно выяснить причину, чтобы в дальнейшем не пришлось снова вскрывать

[@ІванСавіч-ж1ш]

@@Прокачанныеколёса скажите пожалуйста а сколько средний ресурс двигателя 48-72 кубов альфы км при езде по лесу и проселочным дорогам,максимум редко ежджу,стараюсь 4000 обороты держать иногда и ниже

[@Прокачанныеколёса]

@@ІванСавіч-ж1ш 15-20 может проехать, но это только примерно, зависит от масла, от условий эксплуатации, банально от воздушного фильтра и т. д. первое что потребуется менять, это поршневую, по крайней мере по статистике

[@Прокачанныеколёса]

@@ІванСавіч-ж1ш хотя говорят что и 50 проехать может, я не сталкивался пока с таким пробегом

[@ІванСавіч-ж1ш]

@@Прокачанныеколёса щас заметил что когда езжу по лесу по снегу то начинает газовать на холостых,даже еду на второй на холостых, почему это

[@АлександрПолубаринов-л4щ]

Дружище, подскажи пожалуйста, куда копать? Проблема такая: При трогании с места, отпуская медленно сцепление, стоит какой-то хруст, треск в двигателе. Пробег 6 тыс.. Проблема эта с новья. Иногда не трещит, но редко такое.

[@Ruslan-q2c]

Привет Когда этот движок будешь собирать я бы посмотрел и лайк с меня

[@АртёмУшаков-я5б]

помню, я решил посмотреть гидронатяжитель, а там не было пятака резинового и я купил новый натяжитель

[@andruxxa1984]

У меня восход-3м, мотор на котором прошёл 25000. Ремонтировать там нечего. При этом он заводился. Встал по причине клина кпп (осталась на 3 передаче). При разборе обнаружилось, что ушли все посадки под подшипники- валы гуляли, новые подшипники вставлялись от руки. Кольца поршневые рассыпались на половинки при разборе. Восстанавливать посадки я не стал- поставил двиг 3м-01 и всё.

[@avm6443]

Ну что сказать. Как обычно топчик.

[@worldsinsider]

Привет! Будет ли ощутимый прирост при замене двигателя со 110 кубов на 120? Или проще расточить поршневую под 115 кубов и не менять сам мотор?

[@браконьер40]

У меня питбайк 140сс на полуавтомате,300 моточасов по горам накатал по бездорожью,все норм с двигателем. Замена была только стартера(отклеились магниты) и 4 раза менял ведущую звездочку(на 13 зубов в грязи быстро изнашмвается)

[@артём-нс1]

самый полезный сон с 21:00 до 01:00

[@frankbruunet2693]

У народа на Ирокезах,первая смена колец была на 100-120..тыс...а были индивидумы,которые за год при 5 косарях убивали движок..тут вариант,ездить или убивать))

[@CYL-88]

Этому мотору самое главное масло в уровне и постоянная замена по регламенту. Все остальное - халатное отношение хозяина. Не подмажешь - не поедешь.

[@Danilqa_Pic]

Я уже 6к наездил, масло каждые 1000км меняю езжу при 7к оборотах.

[@SL-sf5wu]

И чистый воздушый фильтр!!!

[@_ANTONCHIGURH_]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал двигатель и Начал сомневаться на счёт компрессионных колец, а именно какое верхнее, а какое нижнее, оба без надписей, оба серебряного цвета..

[@alexqq2731]

Жень привет, а чего ты раньше молчал, что тебе мотор надо, я бы свой на обзор отдал, а сейчас уже поздняк наверное, он отмыт и разложен по столу, никак собрать не соберусь. У меня мотор из под пионеров, внутри был чернущий весь, с отложениями какой то грязи и явными следами попадания воды. Поршневая стояла на 50 кубов, от колец одни воспоминания, клапана пережаты, впускной еще и кривой. В коробке, у 1001 подшипника, разорвало наружную обойму, кусок от не выпал, как и часть шариков. Мопедка при этом заводилась и ехала и даже передачи не выбивало. Так что запас живучести у этих моторов оч большой. Кстати, по поводу сорванных на затяг винтов и болтов, в юности, в слесарке меня взрослые учили, срывать крепеж с места, именно в сторону затяга, при этом грани и шлицы деформируются, но на затяг и если болт шевельнулся, то открутить не проблемма, на откручивание грани остаются живые полностью

[@Прокачанныеколёса]

привет. надо было раньше мне создать пост что ищу такой мотор. ну ладно, может ещё где нибудь подвернется. конечно хотелось бы не такой повидавший жизнь найти, а который хоть как-то обслуживали))

[@МаксимНиколенко-ч3г]

Я был обладателем Иж планета 4 . Хотел сальник поменять разобрал двигатель внутренности с коробки высыпались назад поставить тямы не хватило . Так и продал в мешке .

[@Akemisaen]

Моя альфа уже откатала 4к км на первом спидометре,6к на втором и еще где то тыщу пока спидак не работал,ездит как часики,единственное что парит мозги-карбюратор и сама альфа.А двигатель вечный,даже с моей ездой.Зимой собираюсь цпг снимать и если надо менять.Жаль только заводские поршневые не продают-они намного лучше чем те которые продают в магазинах

[@Прокачанныеколёса]

завод есть, но только напрямую с Китая. качество вообще сильно отличается от тех что продают в наших магазинах

[@Akemisaen]

@@Прокачанныеколёса а что по ценам не знаете?Уж очень охото чтоб она ещё 15к проехала без проблем

[@Прокачанныеколёса]

@@Akemisaen примерно в 2 раза дороже чем самая дорогая в наших магазинах. если деньги не позволяют, то можно поршневую купить у нас и поршень отдельно из Китая (около 1000рублей стоит)

[@Akemisaen]

@@Прокачанныеколёса ясно,спасибо