Что стало с двигателем после нескольких лет эксплуатации. ресурс двигателя мопеда. Почему клинит двигатель и все "разваливается"
Пікірлер: 557
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kKSadomDe5yga7c - видео, как работает гидрогатяжитель kzbin.info/www/bejne/nou9qo1_d6qhaqs - видео про поддельные клапана и вечные kzbin.info/www/bejne/qXa2oqR8ZcighLs - видео как собрать двигатель с нуля (подробно) zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все перезалил туда
@user-my6mm9sr5e2 жыл бұрын
Масло Газпром для камаза я его заливал двигатель чистый и у меня опять пятак резиновый оторвался
@SL-sf5wu2 жыл бұрын
Вобщем, при ремонте если шар вылетел подбирал по диаметру,не штатный,загибал лепестки и фиксировал распорной пружинящей шайбой... !
@serotonin15672 жыл бұрын
Я был обладателем мопеда дельта с 2007 года ездил на нём каждый божий день , первые 3 года и зимой , дальше зимой перестал ездить . На момент продажи на одометре было 50 000 километров. За 14 лет владения поменяно было : звёздочка маслонасоса ( зубья износились) на сорока тысячах км. за одно чисто по моей инициативе поменял поршень и кольца поскольку надо было снимать голову и цилиндр чтобы заодно поменять цепь привода ГРМ , всё было отлично как для сорока тысяч . Притер клапана , сцепление идеал так с ним ничего не делал до момента продажи . Ну и всякое по мелочам , всё-таки мопед использовался для рыбалки и на работу ездил и в магазин пешком не ходил часто просто катался по природе. Вердикт - мопед безотказный , он мне как лучший друг был , я не мог поверить что так может быть завёл и поехал и так из года в год . По сей день вспоминаю с ностальгией. А продал потому что по работе начала болеть поясница хронически и пришлось продать.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
отличный пробег 👍. жалко что так всё закончилось
@user-qt9jm7tb2q Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y
@user-gf4sg9wt1n Жыл бұрын
@@user-qt9jm7tb2q мопед 2011г 18т пробега, с двигателем ничего не делал.) Работает как часы.
@user-wq5rn4zl7z Жыл бұрын
Какое масло заливали?
@serotonin1567 Жыл бұрын
@@user-wq5rn4zl7z первые 25 тысяч MOL 10w40 для мотоциклов , только потому что оно было у нас на заправках , дальше лил XADO 10w40 , но думаю можно любое для мотоциклов , только если масло дешёвое надо чаще менять , если качественное до двух тысяч .
@andrk059 ай бұрын
Грамотная речь. Последовательное изложение. Ясность мысли. Я удивлён. Такое, к сожалению, редко можно встретить у "сильных мира сего". Большое спасибо!
@user-jg8gb1qv6p2 жыл бұрын
Да, за любой техникой нужен уход и она отблагодарит долгой и безотказной работой.
@user-zd9uq9yp6v2 жыл бұрын
За восходом хоть как наблюдай
@hi-den6910 Жыл бұрын
@@user-zd9uq9yp6v Всё ровно не едет
@gameplaychannel1018 Жыл бұрын
Это не про китай
@gameplaychannel1018 Жыл бұрын
Ходит пока новый и родные детали ,раз починил и все начинает любить голову
@pavelgaranov77952 жыл бұрын
Хорошие двигатели в своё время японцы придумали. Пол мира на них катаются.
@SL-sf5wu2 жыл бұрын
Скомпелировали!!!
@dmitriytchulkov390111 ай бұрын
жаль что япошки не знали про шариковые подшипники)
@yratumanov60272 жыл бұрын
Чёт по виду мопед 1000000 км проехал)))
@olegchan33262 жыл бұрын
его на Камазе под рамой возили, как капсулу спасения
@up-po1wh2 жыл бұрын
Это только показывает что с этим трапаком делали😁
@dmitriytchulkov390111 ай бұрын
@@olegchan3326 чтобы на погрузках-разгрузках за самогоном в соседнее село гонять)
@user-rn4lz9dw3l2 жыл бұрын
Классный обзор,спасибо! Как говорится -внешность обманчива. Основной враг техники часто мы сами. У многих инструмент это молоток, отвёртка и пассатижи. И эти движки прощают нам нищету и раздолбайство!
@NefedovSergei2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ информативно и познавательно.Видно Автор " собаку съел" с этими моторами.Удачи в делах.Подписался на канал!!!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@avm64432 жыл бұрын
Давным давно. Были у меня на даче,восход 3м ява 638,дельта v 501,bio 27.Как то зимой ,это все украли. Долго ничего не покупал. Но так как на даче без мото плохо,решил купить Минск. Но попался недорогой вариант с ушатанной дельтой. До этого я крайне скептически,относился к технике китайского производителя. Дело было осенью,когда ее забрал и ехал домой переплевался и очень расстроился ,что взял г.мопед вообще не ехал( 49 кубов,у меня рост 190 и вес 92)на даче поставил его в гараж и оставил на зиму. Зимой купил двиг 90 те,с целью установки. Зимой насмотрелся видео ,форумов начитался про китайцев. И весной приступил к реставрации( во многом благодарен этому и другим каналам, очень помогли). Все почистил ,смазал ,много чего поменял и купил нового,что порадовало это цена на запчасти и простота в ремонте. Когда я все сделал и поехал на первый выезд то охренел. Он меня тащил в лёгкую крейсерская скорость 60-70. Из плюсов. Электростартер ,не надо масло с бензом мешать,простота в обслуживании,индикация передач,маленький расход топлива,надёжность если ухаживать,стоимость и доступность запчастей и права не нужны( двиг 90 так даже и не стал ставить). Я люблю совки с детства,но ездить буду на китайце потому что это удобно и недорого.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
вот это правильное отношение к технике 👍. у меня друг есть, он тоже одновременно и Китай держал и советские мотоциклы). тоже нету ненависти ни к тем ни к другим
@user-qh5ed5tv7r2 жыл бұрын
Если не следить за техникой, то можно убить даже самый надёжный мотор...да, есть конечно у этого движка небольшие болячки, но это ерунда, в остальном , двигатель хороший, кто бы, что бы не говорил! Спасибо вам Евгений за полный и подробный разбор двигателя!
@user-zd9uq9yp6v2 жыл бұрын
Я за своим особо не слежу,но и ушатать его не могу.Альфа хороший аппарат за свои деньги,особенно в 2011 году
@Garage-522 жыл бұрын
Лайк за обзор и аналитику.
@J-C-Van-Damme11 ай бұрын
Прекрасный обзор и уверенная работа Мастера. Видно, что есть опыт, а главное умение мыслить и толково объяснить. Удачи, Мастер!!! Привет из Иваново!!!
@olif845910 ай бұрын
Мастер никогда не будет откручивать гайку молотком. Это халтурщик, нахватался верхушек и учит других халтурить.
@AlexHDmoransLIVE12 жыл бұрын
Замечательное видео ! Впервые вижу на Ютуб настолько детальную разборку альфовского движка
@user-bb3iv2nf3i10 ай бұрын
Очень благодарен за подробный обзор. Больше спасибо, видео очень полезное.
@vitalikkz74202 ай бұрын
Очень интересно и доходчиво.можно смотреть и 2 часа.благодарность вам за труды
@user-cd1bj5ve8r Жыл бұрын
Спасбо парень за подробный обзор!У меня Альфа,пока 7000 и я очень доволен работой,тягой и заводкой!Тоже смутило,то как крепится звёздочка,но возможно зря!Имел в молодости ИЖПС 10 лет,там тоже шестерни вместо цепи и было класс!Советую у кого Альфа на 107 куб,переделать выхлопную,она идёт на 49,но ставят и на 107!Очень задушена!После переделки,на 10 км быстрее побежал!Вес мой 83,звёздочки можно 16×39,или 17×41,остаток 7,одинаков!На 17×39 остаток 5,бегает хорошо по асвальту 85,но тяжело по лесу,бездорожью и вдвоём!Жалко движка,он должен работать легко в меру!Пришел к золотой середине и поставил новый комплект 17×41!Ездил 15×39,тяга лучше и вдвоем 85 брал,но завышены обороты!По бездорожью класс конечно!По трассе держу 60 в основном!Доволен как слон,Китайцы молодцы!Движки копия Хонда!Экономичные,толька иглу поставит для приёмистости нормальной!
@namesurname470811 ай бұрын
У моего дяди мопед 72 куба 2009 года, пробег 70 тысяч и до сих пор ездит
@MichaKIP Жыл бұрын
Вновь спасибо за полезный ролик! За несколько приемов посмотрел до конца, буду следовать пошаговому разбору)
@alexrsalexrs-kd8tn Жыл бұрын
Спасибо огромное за все подробности. Ты даже не представляешь какая помощь в просмотре всех этих тонкостей. Благодарю за честность и безкорыстность. Я купил, уже 13700 пробега, теперь знаю что делать. Спасибо.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
спасибо вам за отзыв)
@mykola_vdovenko Жыл бұрын
Ты реально как Шерлок Холмс!))👍
@e-mantra6131 Жыл бұрын
Спасибо, друг, что подробно рассказываешь и делишься опытом! Всего наилучшего!
@R23b131 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, куча важной информации которая пригодиться для ремонта
@user-kd7ps6fl1m2 жыл бұрын
В жизни каждого человека , есть два великих дня : "День когда он родился и день , когда он понял , для чего !!!" Марк Твен. Мастер от Бога, и главное, что это тебе нравиться !!! Счастья не бывает,есть покой и воля !!! - Совокупность факторов , в любимом деле. Спасибо !!! Крепко жму руку !!!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо!
@user-rb9vs4lq3t Жыл бұрын
Вот ишшо бошибки убрал бы,философ членов....3й класс нач.школы
@user-zi5pk7ok3j2 жыл бұрын
Ты молодец,продолжай делать то что нравится 👍
@user-dg8rh3lr7v6 ай бұрын
Спасибо ДРУГ! СЧАСТЬЯ ТЕБЕ! Слава Богу! 👍🤝❤️
@AIekasanadar7 ай бұрын
Здравия! БлагоДарствую за труды! Быть Добру!
@BOSS-zb7hm2 жыл бұрын
Очень интересный материал! Молодец!
@borntoride71802 жыл бұрын
Отличное видео, приятно было посмотреть) такие двигатели большая редкость, а тем более, с таким пробегом)
@wint0rez8072 жыл бұрын
Такие это какие? Альфамоторов сейчас куда больше, чем риг и карпат в советское время. А конструкция изначального "прародителя" настолько проста и надежна, что даже китайско - российская сборка позволяет проехать с полста тысяч без особых проблем. А если охота убить мотор хорошо и быстро - не меняем масло, снимаем воздухофильтр и катаем на отсечке
@andreyishchenko6137Ай бұрын
если честно просто поразительно какое качество может выдать китайская промышленность за такую цену. ведь представьте, если мы покупаем эту технику и запчасти за вполне вменяемую цену у нас в магазинах, то какова же ее себестоимость. И еще, если говорить о советской технике, даже при моей симпатии к ней, качество изготовления там зачастую, мягко говоря, похуже. (я про люфты, зазоры, пластилиновость металла в некоторых местах и тд). это еще молчу про геморройность настройки некоторых элементов и мест к которым фиг подлезешь и тд. ps: автору однозначный лайк, приятно послушать грамотного человека
@rid6alone693 ай бұрын
Литьё такое далеко не только у китайцев, у меня на Хонде f4i двигатель снаружи местами так выглядел, я по неопытности помню даже перепугался)) А вообще видос 🔥
@slawap125011 ай бұрын
На моем Peugeot Speedfichter 2 49 сс накатал 37.000км только свечи менял и ремень замерил компрессию как у нового продал до сих пор ездит
@user-yw7wu1gq9t11 ай бұрын
Молодец, отличный обзор, и подача материала достойная, без мата и выпендрежа, уважаю, даже детям можно смотреть в качестве учебного пособия. А на счет техники, все просто, каждая техника имеет предельные нагрузки, определенные изготовителем. Если соблюдать инструкции производителя, то любая техника отрабатывает "свое," заложенное производителем. А если эксплуатировать по принципу я хочу, или как придется, то тут уже как повезет. Ни техника ни одно живое существо в природе не любит перегрузки, особенно ударные. Если сказать короче, то техника любит ласку и хорошую смазку.)) Удачи тебе в жизни!
@user-xr9jw5kx2y2 жыл бұрын
Хорошо рассказываешь,приятно смотреть.у меня альфе 5 лет,пробег 5500,состояние немного хуже магазинного.самне понимаю людей которые говорят что Китай г...но,ездит и радует.Лифан lf250 был,пробег 18000 без проблемный и не прихотливый.никто никуда не лазал и работало все четко.
@_.-art-._2 жыл бұрын
самый полезный сон с 21:00 до 01:00
@user-od3dj1ho3p2 жыл бұрын
Знакомому проверял поршневую на Альфе пробег на момент было 25000 скопейками мотор ниразу не трогали ,единственное с новья поставил ему поршневую на 72 см кубических ,износа практически нет
@tecak.xardBac2 жыл бұрын
Крутой обзор. Так держать
@Oleg_174RUS2 жыл бұрын
По итогу Китай можно не навидеть, лишь по причине того, что нужно хоть маломайский уход за техникой выполнять. Менять масло, не лить отработку, следить за роликом натяжения, чистить воздушный фильтр, регулировать клапана, подтягивать гайки. По скольку в основном ездят, ездили подростки, то скорей всего не выполнялось должного ухода за техникой и как следствие она довала соответсвующий результат для его владельца. В связи с чем и мог возникнуть миф о не надёжности Китая, плюс сам стерреотип, что Китай производит только фигню (хотя правильнее будет, что коммерсанты закупают фигню). У многих спрашиваю, кто отъедил более 15 тыс. км, все как один говорят, что ничего не ломалось у них на мопеде (говорят люди в возрасте за 40 лет). При этом мопеды покупались ещё лет 5-7 назад. Когда как мне кажется качество мопедов было похожу, нежили нынешние. Может качество навесного хромало, а не мотора. Интересно как с 2008 года проблег составил лишь примерно 10 тыс. км. С 1 августа, по 13 ноября отъездил 2 000 км. ------------------------------------------------ Как же залипательно смотреть данный канал )
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
на счёт 10 тыс я не знаю точно, может там и все 20), просто предположил какой-то минимум)
@user-zd9uq9yp6v2 жыл бұрын
Ну если смотреть правде в глаза,кроме двигла,все остальное у альфы мягко говоря не очень.При покупке покрыжки,цепь сразу надо менять.С небольшим пробегом тломались поворотники.Оторвался бак(приварил кое как,железо не понятное для сварщика),света считай нет,хреновый.Весной застрял в поле,начал вытаскивать,согнулся руль.подкрылки поржавели.это пока все,что вспомнил.Но главное приемущество перед советскими,что я никогда не катил его домой.Всегда довозил😊
@user-hr9bt4ib8k2 жыл бұрын
Отлично 👍 С гайки которую забыл открутить угарнул! Также было такое.
@sergejzorov1660 Жыл бұрын
Я в молодости долго ездил на планетах,в 90м 5ю новую брал, сейчас точно не помню сколько проехал ну около 10и тыс.оборвало юбку поршня со стороны глушака ,поставил новый, через короткое время опять оборвало,потом я поставил цилиндр с двумя выхлоп.трубами и всё стало норм.ну около 14и тыс.рассыпался коленвал....,после всего перепробовал колено ,поставил новый поршень,и выкинул 5ю коробку и поставил с 56го и тогда движку не нарадовался, долго ездил ,потом так и продал ничего не делая...А итог в том что у этого китайца колено переживёт два,а то три коленвала от ижа...Я говорю из своего опыта,и отец всю жизнь имел начиная с 56го планеты,и он и я относились к технике очень хорошо, поэтому могу сравнить....
@user-kj7ti4ex4q Жыл бұрын
Теперь я уверен что все будет хорошо
@user-ed1xl3gg4p Жыл бұрын
Не ушатывать, ездить аккуратно и будет служить верой и правдой, я по дурости будучи молодым изломал за полгода, сейчас больше 5 ти лет без переборки езжу без проблем, в основном летом, осенью
@linyrismyllaakhmet717020 күн бұрын
Отличный видос, все показал и рассказал. ❤❤
@user-sq5sy7bk5m2 жыл бұрын
Спасибо за обзор :)
@user-jy9oi1oz2z Жыл бұрын
Минск неубиваемый знаю не по наслышке имею в наличии пользуюсь 24 года знаю все болячки ,ну очень надёжный товарищь ! Но в китайце есть свои плюсы . Очень нравится звук работы двигателя и выхлопа!
@tischenko742 жыл бұрын
У меня active 110cc 2008г.На 42 тыс.поменял цепь ГРМ, на 60тыс.поменял поршневую комплектом,на 93 тыс.появился люфт подшипника коленвала со стороны зажигания, заменил коленвал.На данный момент пробег 120 тыс.полет нормальный.P.S два раза менял головку в сборе.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
жесть). странно то что у всех симптомы разные на больших пробегах
@tischenko742 жыл бұрын
@гемоген обоснуй свой комментарий
@tischenko742 жыл бұрын
@гемоген обоснуй почему я брехло,ты уверен что эти двигателя не могут столько проехать?С э того делаю вывод что у тебя не было данной техники.
@akc74702 жыл бұрын
@@tischenko74 Красавчик Евген👍как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!, у самого Ирбис Вираго-110 уже 10 лет👍
@0_74111 ай бұрын
Мотор хороший. Но сцепление очень слабенькое. С ним надо быть очень бережным и аккуратным.. У меня сгорело когда от мусоров по холмам и полям сваливал.. Но мусора не поймали, мопэд красавчег
@user-vz4gy4ck4e2 жыл бұрын
Была у меня раньше Альфа в 2012 году покупал моторчик очень тяговитый и не убиваемый.
@vadimchigov36917 ай бұрын
Года до 17 эти движки делали хорошо, щас же на новых альфах это дичь. Сам обладаю этой чудо техникой
@user-nu9ip5nn3e Жыл бұрын
Альфа 2021года прошёл 13т за 1год ровно. Ничего не менялось единственное шпильки перерезал на выхлоп на 8, цепь выбросил поставил HD но это не в счёт. Средняя скорость на трассе 100-110км меньше не даю. Длительность пути за одну поездку 100-150км без остановки. Доволен очень,хотя рама и прочие причендалы хиленькие приходится усовершенствовать. Не жалею мотоцикл не капли,масло меняю после 500-1000км в основном Мотюл , бензин преимущественно 95 иногда 92. Да, объем двигателя 120
@user-qh3ih6jf4m2 жыл бұрын
Очень интересное видео! Понятно рассказывают, всё показано, картинка хорошая, приятный рассказчик. Спасибо большое за годный контент 👍
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@93region962 жыл бұрын
Я готов приехать и помочь прибраться)) очень давно смотрю ваше видео, с тех пор нечего не поменялось, имею ввиду порядок.
@gavrila62622 жыл бұрын
Это творческий беспорядок. Всё ок 👌
@monke200. Жыл бұрын
спасибо, было интересно)
@125....2 жыл бұрын
Все это предположение и не более, у меня на альфе пробег уже за 40 тысяч за 7 лет,менял два раза поршневую,первый раз на 26 ти тысячах и второй раз в прошлом году ,ну и соответственно грм, по мотору всё,каждый сезон цепь,и один раз звезды, три раза резину,один раз сальники на вилке, на этом всё, внешне состояние идеальное,ни ржавчины ни чего такого.А еще чехол сидения менял, А пару лет назад покупал на запчасти альфу с пробегом меньше тысячи,человек на тот момент еще кредит за него платил, так там из живого была рама,бак ,колёса и заднее крыло,все остальное убито в хлам включая двигатель, вот как то так.
@125....2 жыл бұрын
@@redesigners каждое начало сезона новый
@petrorlov1877 Жыл бұрын
Молодца, шарит человек! Успехов!
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
спасибо)
@nikita_rybkin Жыл бұрын
у меня ALPHA 110CC на 8000 км менял поршень, на 11 700 сменил цилиндр в первые. Ездил на нем 20 км в обе стороны с дома до работы летний сизон 5 дней в неделю мотор крутил на всю, но менял масло через каждые 1000 км. Масло использую 10W-40 Mannol, два года назад стоил 360 руб за литр, сейчас стоит конские 600 руб. Обзор крутой.
@Masyny126212 жыл бұрын
Привет Когда этот движок будешь собирать я бы посмотрел и лайк с меня
@_.-art-._2 жыл бұрын
чтоб открутить гайку сцепы- закручиваю 2 винта в место крышки сцепы,между ними вставляю квадратный напильник,другой его край упираю в вал кика и откручиваю гайку корончатой головкой из 32ой головки вроде
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
болты не гнутся? надо попробовать 🤔
@prostosz5865 Жыл бұрын
Пробег более 50к😅 (сам тыщ 50 наехал, брал в 16 году, 3 владелец) тупо поднастройка, чистка и ходит дальше (ща собрать не могу, подшипник потерял😂👌)
@user-mj5uj8dw8h Жыл бұрын
Очень познавательно.
@user-fd3ie3kk9p2 жыл бұрын
Купил себе дельту, 2011 года выпуска, не на ходу, поршневая на 70 кубиков, заменил головку цилиндра, заменил звёздочки и цепь на колесо, заманил маятник, родной не пережил надругательства предыдущего хозяина, переделал седушку под себя, ну и так пришлось докупать мелочевку, цены приятные и доступные, и все есть в наличии, мне понравился, да, у него есть минусы, слабая вилка, слабый маятник, но на советских мопедах вилки были ещё слабее, двигатель китайский понадежнее, чем V-50 или шашники...
@avm64432 жыл бұрын
Ну что сказать. Как обычно топчик.
@Sokrat-Sto_Krat2 жыл бұрын
Уменя альфа 110 прошла 20тыщ в мотор не лазил-все отлично. А у друга 48тыщ тоже все родное обсолютно в моторе. Правда эксплуатируем и обслуживаем грамотно.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
👍
@user-kk9ct9xi2t2 жыл бұрын
У меня есть двигатель 2008 года он приехал 30к км а может и больше я на нём час езжу и нет к нему ни каких вопросов
@illegaloli2 жыл бұрын
У моего мопеда из коробки держатели руля были настолько сильно затянуты, что при попытке открутить сорвало резьбу под два болта на правом держателе. Так же богатырски были затянуты переключатели руля, крышка регулировки сцепления, щуп.
@user-yf9ci4ry2k2 жыл бұрын
Расскажи про доработку гидронатяжителя удачи
@olpan21962 жыл бұрын
Когда я первый раз разбирал б/у движок от своего мопеда там тоже стоял ролик с зубчиками но в магазине они продаются без
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
мне первый раз такой попался). обычно сколько разбирал моторы, там либо он стертый, либо просто цельная полоса по центру
@Pipa_Pupa2 жыл бұрын
У меня на альфе 110 пробег был около 25 -26.5 км пару дней назад заменил поршневую группу и головку работает как часики на старой поршневой менял кольца на 20 тис км но на старой поршневой не так давно начал плохо заводится надо было лить кипяток иначе только с буксира но боле менее работал ещё головка уже тоже на старой начала пускать немного но я думаю что за пол часика ее можно притереть но где-то за 25 к пробегу думаю нормально для китайцев
@veaceslavpopov362 жыл бұрын
Инструменты на одном месте тока когда ими не работают,на мне тож такой грешок.Но к инструменту я оч бережно отношусь, даже одалживать стараюсь не отдавать никому.Кст, когда ролики длиннее,они более детальны,как всегда-лайк
@user-bk7ed4gr2d2 жыл бұрын
Спасибо!
@Roid_Shizza2 жыл бұрын
И снова топовое видео)
@Zayris72 жыл бұрын
Привет подскажи какие зазоры в кольцах должны быть на 164 двигателе и какой фирмы лучше поставить и как правельно развести замки?
@user-fx3ky5lo2f2 жыл бұрын
Уменя на альфе пробег 12500км двигатель без нареканий тяга огонь масло не жрёт. Масло менял каждую тысячу.
@user-ku2lz7uy8p2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи, на мопеде Десна Сити 125, который с усиленной рамой, подшипники в картере какие стоят, игольчатые или шариковые. И кстати, почему он у вас плохо катился на сцеплениии, нашли причину, или я что-то упустил?
@user-me3lv9gu8k2 жыл бұрын
Я на своей первой Альфе проехал 25300км, поломки были но не критические
@anatolsivakof68602 жыл бұрын
Про.Кол. за ВИДОС ОГРОМНЫЙ ЛАЙКОС 👍🏻🥳👍🏻
@user-zz4xq1jy7o Жыл бұрын
Я менял кольца после 20т пробега зазор приблизительно такой же но Хон присутствовал замена масла каждые 2 тысячи
@Andreit-db6pg2 ай бұрын
Сделайте пожалуйста видео как поменять коробку передач и собрать обратно мотор
@SL-sf5wu2 жыл бұрын
Автор здравия!!! Гидронатяжитель доработать ,имеешь ввиду чтоб шар не вылетал ?
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал двигатель и Начал сомневаться на счёт компрессионных колец, а именно какое верхнее, а какое нижнее, оба без надписей, оба серебряного цвета..
@user-vq1vg4cm5l6 ай бұрын
Чётко, конкретно.
@user-jz8eg2uk6b2 жыл бұрын
Привет,Альфа 100куб. поставили кольца новые и поменяли клапана с сальчиками очень долго притерали клапана дрелью на рокерах небольшой износ всё собрали но теперь у мопеда провали случаются при резком нажатии на газ и упала мощность особенно это заметно на 4 передаче и когда сзаде сидит пассажир вообщим ехать на нем стало как на маломощной какой-то дельте,поможет ли замена рокеров в данном случае?!
@user-jt3zs6mu3i Жыл бұрын
1 час пролетели как10 мин было интересно.думаю приобрести мопед после этого видео там как раз один чел продает за 5к.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
за 5к прям очень дёшево, надо брать, но вложиться придётся 100%. советую посмотреть ещё вот это видео (как не купить хлам) kzbin.info/www/bejne/mIfcmoKOmJqVepo
@user-fj7uo3lt4o2 жыл бұрын
Жень привет.Ты в следующий раз классику накрывай а то покарябаешь.Жалко ведь.Видео как всегда порадовал.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. когда разбирал, обложил мопед тряпками, чтобы в случае падения не поцарапать её. а так на момент съёмки ту сторону ещё не отполировал, поэтому не критично). вот сейчас завершаю полировку и уже становится страшно ковырять мопеды рядом с ней
@bunker2032 жыл бұрын
Привет. Классное видео. На 46:20 услышал про затяжку лапки переключения передач. А как можно проверить, затянута ли? Мотоцикл новый, 125 сс
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. если болтается на валу, то надо подтягивать. также и кикстартер. помню покупал новый мотор 110 кубов для альфы. сразу нормально затянул и на протяжении нескольких лет ни разу больше не приходилось подтягивать)
@dmitriytchulkov390111 ай бұрын
2:16 "Тут немножко герметик торчит"😆
@evildemonit4418 Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста. Как именно следить за натяжителем? Как определить, что он накрылся? Заранее благодарю.
@MADEinBARN2 жыл бұрын
Я когда ролик натяжки цепи менял при 20000к грязь была только лишь в цеплении а так бодро все, так сейчас уже 43000 пробег мопед с 2012г
@MADEinBARN Жыл бұрын
Дополняю , уже 52к
@MADEinBARN Жыл бұрын
Уже 57к
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@MADEinBARN если не секрет, что менялось в моторе за такой пробег?
@bologialapushkin323510 ай бұрын
Спасибо за информацию. Уменя ""мусстанг "двигатель 1p39fmb. Пробег 32000км без капремонта. При оборотах в6000 появляется вибрация. Какие могут быть причины?
@user-ij5qh4cj1i2 жыл бұрын
Привет сколько всё же средний ресурс двигателя альфа-дельта?
@user-bx1jk1fi9t2 жыл бұрын
У меня дельта 10000 прошла.полез в движок,потому как слабая компрессия стала.Разобрал,в итоге проблема в клапанах.Притёр и ок,заминил всё,резинки кольца.по итогу,сдохли ток задние аморты,поменял сальники вилки,фильтр воздушный,и по движку.Мопед 10000 тыр ток.
@user-my6mm9sr5e2 жыл бұрын
помню, я решил посмотреть гидронатяжитель, а там не было пятака резинового и я купил новый натяжитель
@user-pm9uw3xk4b Жыл бұрын
Не сочти за труд, посоветуй, какой карбюратор поставить на 119.8 сс мотор X-TECH (PZ22)- 23$ , Карбюратор 4T CB/CG 125 (PZ26, ручной дроссель) "KOMATCU" (mod.A) - 17$ или Mikuni VM 22 REP, но за 33$ ?....
@faller9221 Жыл бұрын
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня на дельта 110 компрессии вроде нет , кикстартер прокручивает , как на нейтральной так и на передаче без сопротивления кикстсртер крутит , с толкача тоже прокручивает , не заводится в чем там проблема, к чему лезть? Поршневая клапана в порядке..
@sergey3791foton Жыл бұрын
Хочу узнать как работают такие свечки с красным фитилём? И там они бывают с тримя контактами-липестками.
@DVV-iy5pe2 жыл бұрын
26:35 здравствуйте Евгений, такая же ситуация с выработкой. как посоветуете сделать, менять коромысла вмести с роспредвалом, или просто можно поменять сами коромысла и пальцы?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
здравствуйте. коромысла нужно поменять, пальцы необязательно. распредвал нужно осмотреть если прилично сожрало и важна мощность на высоких оборотах, то надо менять. но в скором времени я сделаю обзор на коромысла которые на подшипнике. они, вероятно, долговечнее
@DVV-iy5pe2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял, благодарю за информацию
@user-xx4pr1kf5j Жыл бұрын
Коромысла Я протачиваю на наждаке до ровного состояния и ставлю обратно.
@andruxxa1984 Жыл бұрын
У меня восход-3м, мотор на котором прошёл 25000. Ремонтировать там нечего. При этом он заводился. Встал по причине клина кпп (осталась на 3 передаче). При разборе обнаружилось, что ушли все посадки под подшипники- валы гуляли, новые подшипники вставлялись от руки. Кольца поршневые рассыпались на половинки при разборе. Восстанавливать посадки я не стал- поставил двиг 3м-01 и всё.
@user-sh1lj5iw2h2 жыл бұрын
У меня у дедушки, альфик 72 куба, пробег мотора был 30к без ремонтов практически, без замен поршневой, вот только недавно поменял группу
@user-rm5dm8vy8d2 жыл бұрын
Дед молодец ,значит хорошо относится к технике.
@otamurodboltaboyev610 Жыл бұрын
У меня тоже 72 кубовый Дельта Лифан , сегодня открывал головок и цилиндр , видно загарело, состояня кольцы как лезвия! Ровно 1 год пробег 3600 км! Поршневая завтра меняю на новыму! Условые +45' - +50'летом, а зимой -10' - -25' градусе безперерывно работал работяго постоянно с грузом, условые бездорожье, поле, асфальта, песках, болотам, снегам, с солянном почве и пустыные! Это все за год пробега!
@user-rm5dm8vy8d Жыл бұрын
@@otamurodboltaboyev610 Пусть работает дальше а зачем его держать для этого мы его и покупаем.
@worldsinsider3 ай бұрын
Привет! Будет ли ощутимый прирост при замене двигателя со 110 кубов на 120? Или проще расточить поршневую под 115 кубов и не менять сам мотор?
@user-fq5zh2gb4u8 ай бұрын
Дружище, подскажи пожалуйста, куда копать? Проблема такая: При трогании с места, отпуская медленно сцепление, стоит какой-то хруст, треск в двигателе. Пробег 6 тыс.. Проблема эта с новья. Иногда не трещит, но редко такое.
@user-sp3kw4ft2r2 жыл бұрын
Хотел узнать. Греется, очень сильно, провод датчика переключения передач и из-под сальника копирного вала капает масло. Какая причина?