Я вначале видео думал, что ролик надо было назвать-как угондошить прицеп по быстрому)
@Vanek19533 ай бұрын
Вместе с машиной
@МАГИСТРАЛЬ712 жыл бұрын
Самая большая ошибка прыгать на трамплине с прицепом
@АнтонШатов-ч9ю4 жыл бұрын
.. ох .. спасибо вам сердечное ,често ,знал что в общем езда с домиком то еще счастье но вы просто и доступной форме дали пояснение как не нужно ...! И за это огромное спасибо и крепкого здоровья вам и всей вашей семье ! Я очень вам признатилен за вашу проделанную работу в этом видео ...
@makarchata Жыл бұрын
Главное в этом видео: Заведите себе дома модельку машины, прицепа и беговую дорожку. И перед планированием загрузки прицепа проведите тест-драйв на модельке. Спасибо авторам видео! Так и сделаю )
@ИванИванович-х1ч4 жыл бұрын
Эту историю, в конце 90-х, мне рассказывали пограничники из Шереметьево-2, а им - их белорусские коллеги из Бреста. Ехал как-то ночью по Беларуси на автодоме один польский пан. Из его кабины в жилой модуль прохода не было, только по улице. А пани во время движения спала в жилом модуле. Так ездить нельзя, но если очень хочется, то... Остановился пан по нужде. Сделал дело и поехал дальше. Перед польской границей тормозят пограничники. Пан в будку, будить пани. А пани нет! И тут грузовик подъезжает, а в нем пани, которая тоже по нужде вышла, а пан её не заметил и оставил. Все бы ничего, только пани как спала в костюме Евы, так и выскочила по быстрому, мол ночью её никто не увидит.
@olegtodd82724 жыл бұрын
Время охуительных историй
@РезедаНуртдинова-ъ6ъ2 жыл бұрын
Готовый сценарий для комедийного фильма
@ariadna40302 жыл бұрын
Котоламповая история
@Andrey-zl9nm3 жыл бұрын
В современных прицепах есть alco atc. Хорошо помогает.
@dmin965 жыл бұрын
Если человек идиот , ему что с прицепом что без , по жизни сложно будит . Удивляют люди которые показывают аварии с прицепами и говорят что это самоубийство , как будто аварий без прицепов не бывает . С прицепом ездить сложнее и опасней , но если подходить с умом , все будит хорошо .
@typefallinlove51485 жыл бұрын
Жить вообще вредно и опасно - от этого умирают
@motoklass20235 жыл бұрын
будЕт
@megamega19404 жыл бұрын
Все верно. Если дырка в голове не садись на унитаз.
@mralexxp3278 Жыл бұрын
В том и дело, что даже с обычными прицепами есть такая проблема. Самая большая ошибка - это скорость и вес автомобиля, когда машина весит столько же, сколько и прицеп.
@ВасяИмелов10 ай бұрын
Самое крутое и познавательное видео про кемперы👍
@VKB-k1j4 жыл бұрын
Самая грубая ошибка при шатании прицепа - жать на тормоз. Надо вопреки логике, слегка ускориться, тяга успокаивает раскачку. Потом уже мягко можно притормаживать до остановки. Изобрел сам, проверено неоднократно на разных дорогах и условиях. Добавлю. Избегайте перестроений, обгонов при колейке. Это страшнее чем ненормальная загрузка. Колейка расшатает даже нормально загруженный прицеп.
@igor092224 жыл бұрын
ага, сам))))
@АнтонШатов-ч9ю4 жыл бұрын
Спс за совет ... ни гвоздя ни жезло , и отличных путишествий ..
@Dimych823 жыл бұрын
Еще очень сильно от тягача зависит. Я тут свой 750 кг прицеп на VW T5 таскаю. Вообще все пофиг хоть 150 с ним как по рельсам. Тут он приболел малец пришлось к Вольво 940 прицепить. Болтает качает больше 90 по Новой риге стремно ехать. При этом загрузка правильная давит немного на фаркоп.
@ariadna40302 жыл бұрын
А я всегда притормаживаю и раскачка тут же прекращается. Если я на скорост 95-100 ещё и ускорить по твоему совету, это будет вообще пиздец. Стаж езды с вагончиком у меня 11 лет
@MrFireblade552 жыл бұрын
@@ariadna4030 поддерживаю!!! вообще до 90 всё норм, как то на сотке балтанку получил, после обгона фура, торможение до 70 остановило балтанку.. с тех пор обгон делаю медленнее а после завершения немного могу прибавить
@ИраЖаркова-н9д7 ай бұрын
так даже в безумном максе не ездили , это кем надо быть что б так ездить , это кто таким права выдавал и справку 😂
@alenkavlog17024 жыл бұрын
Теперь я понимаю что больше не хочу дома на колесах 😅😂
@ЕвгенийСавицкий-г3в2 жыл бұрын
Если не иметь башки на плечах, то хоть с домом на колесах, хоть без него, хоть просто на велосипеде - а конец будет один... Люди всю жизнь с ними ездят, и ничего страшного. Мой брат 16 лет путешествует с прицепом по миру. 9 метров прицеп! Всю Европу, США, Скандинавию, Среднюю Азию и пол России проехал! И никаких проблем. Просто, нужно понимать, что должно быть соотношение длины, веса, мощности двигателя по отношению к мозгам водителя. Живу в Краснодаре, и каждый год вижу, как придурошные туристы, без всяких прицепов, с детками в машине, влетают под фуры, улетают с дороги. Последний пример неделю назад. 5 человек! Трое деток! Под фуру, на встречку! Папа ехал ночью, и утром уснул! Урод, убивший своих детей и жену! Так что, прицепы здесь не причем.
@ariadna40302 жыл бұрын
Я купила себе такой домик на колёсах 7 метров 11 лет назад. Не жалею
@USSR-RUSSIA4 жыл бұрын
Спасибо большое 👍🚩
@ЕвгенийПтицын-ь2н6 жыл бұрын
Хорошая подборка
@Justice.and.Punishment5 жыл бұрын
Где найти полное видео с экспериментом, моделей на стенде? Спасибо
@KOVALcraft5 жыл бұрын
Видеоролик из за рубежа, названия не помню .
@elenatkachenko99935 жыл бұрын
По полю как по автобану надо кем быть? А повороты так закладывать? Бедный прицеп и бедная машинка...додуматься надо с трамплина... Вот в горку с разницей мощности и веса, за это спасибо.
@РусланКарпачев-э1с5 жыл бұрын
Очень полезная информация! 👍👍👍👍👍
@DIMA0044-25 жыл бұрын
А как действовать в таких ситуациях ничего не сказали😕
@qazmlpqwaszxmnlkpo20725 жыл бұрын
Нет не сказали. Зато на стенде с макетом машины с прицепом показали. А если водительское удостоверение не куплено за деньги то в правилах дорожного движения написано а также в инструкции по эксплуатации к прицепу тоже есть информация что да как. Всё изучаем и вперёд и всё будет ок.
@СергейКовальчук-р8ц5 жыл бұрын
Если пятой точкой почувствовал что прицеп начинает мотать , нужно сбросить газ и и потихоньку притормаживать , когда обгоняеш фуру нужно максимально принять в лево чтобы от воздушного потока фуры не начало матать , и ещё одно не когда не делай резких движений рулём.
@qazmlpqwaszxmnlkpo20725 жыл бұрын
@@СергейКовальчук-р8ц правильно загрузил и резких движений руля не боится. А если начало болтать то только спец навыки помогут и то не всегда. Нагрузка на тяговосцепное устройство должна быть около 50кг ну и соответственно центр тяжести чем ниже тем лучше. Вот и всё
@СергейКовальчук-р8ц5 жыл бұрын
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Лучше всего прицеп не загружать а загружать машину и нагрузка дышля на фаркоп не должна превышать 100кг . Я не од фанаря это пишу , я имею свой прицеп и не маленький и имею опыт.
@dimondig90094 жыл бұрын
не гонки,не гони,наповоротах,тем более...укрепина фаркоп.домкрат,ссобою.а то грыжу сорвёшь спину=пень
@chechecchechen90473 жыл бұрын
Спасибо за информацию👍
@vovifoxhey4 жыл бұрын
Ржал до слез!! Супер прикольное видос!! Особенно при езде по просёлочной!!!
Если человеку , в силу отсутствия рук и мозгов, нельзя доверять велосипед, зачем он садиться на авто, да ещё и цепляет полуприцеп за него??? 🤔
@АндрейБ-ю2щ Жыл бұрын
С дуру можно и хрен сломать. Не обязательно это должен быть прицеп-дом, с любым прицепом надо двигаться с головой!
@skaloslazskaloslaz82784 жыл бұрын
Даже страшно представить что случилось бы если бы автомобиль не был зафиксирован резинками.
@Dose-y7y3 ай бұрын
Интересно тормоз наката спасает в таких ситуациях?
@Планетасвободных3 жыл бұрын
Бесет когда фуры обгоняют , расшатывать начинает после них
@ariadna40302 жыл бұрын
Я тоже раньше пугалась, а теперь уже спокойно к этому отношусь. Просто идёшь вместе с потоком воздуха: сначала тебя прижимает к фуре 10-20 см, а потом нужно плавно выводить на исходную позицию. И не дёргать руль. А фуры не могут не обгонять твои 80 км в час, у них свой план. Лучше пусть обгонят, чем будут сигналить как подорванные
@dj26t5k10943782 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу
@Катеринанамашине11 күн бұрын
Мда, лучшее средство от таких ездюков- страшные пробки на дорогах
@ФабрикаХуевыхСоветов4 жыл бұрын
Так че там с чуваком, когда дом прыгает?)))
@ЛехсейОлексей3 жыл бұрын
Он умер от ужаса.
@mexanik_84943 жыл бұрын
@@ЛехсейОлексей 🤣
@qwertzu875 жыл бұрын
видео как то без нормального начала и без конца..... информацыю надобы какнить по ступенькам разложить....
@Marshal.775 жыл бұрын
Из кирпича дома надо делать))
@KOVALcraft5 жыл бұрын
Мавзолеев у нас хватает.
@NikolayArapov3 жыл бұрын
Благодарю вас, очень познавательно и полезно!
@НурмаханТашенов4 жыл бұрын
Грамотно и понятно.
@tunuk_kg69734 жыл бұрын
Первый прицеп хороший все выдерживает
@qaztest3 жыл бұрын
В итоге как правильно надо?
@KOVALcraft3 жыл бұрын
Не допускать превышение свыше 80км .ч.
@ZEVs17403 жыл бұрын
Познавательно, спасибо!
@ИванМилютин-х8л4 жыл бұрын
Всё понятно, спасибо.
@РаоовОутошс5 жыл бұрын
Что делать при разносе про этого надо было объяснить если знаете
@KOVALcraft5 жыл бұрын
Об этом было сказано. Первое : развесовка груза по салону прицепа и показан сюжет. Второе : не превышайте допустимую скорость в 110км.ч. Следите за погодными условиями и не забывайте что вы буксируете карточный домик с большой парусностью. Ваше авто может быть мощным, скоростным, но это не спасет вас в таких ситуациях. Так что смотрите внимательно.
@adonotnotdoa9924 жыл бұрын
При разносе снижать плавно скорость и молиться , разнос важно не допускать
@mylenovo48474 жыл бұрын
Каких 110 км/час... 70 (семьдесят) по целой Европе.
@ЭдикМаратов5 жыл бұрын
Спасибо!
@Pavelmjoy3 жыл бұрын
Блин народ , что за чес "с кемепером езда отстой", "кто так ездит ". Что никто так и не врубился в главную тему видео ? Ведь даже макетик показали для особо одаренных . Все проблемы описанные в видео уходят при правильной балансировке прицепа! Нельзя наваливать груз в задок прицепа (центр тяжести прицепа должен быть спереди колес )и все будет вам счастье ! Тогда в паре с прицепом авто будет ещё стабильный чем без него
@ariadna40302 жыл бұрын
Максимум 70 кг должна быть нагрузка на колесе сцепки
@АлексейИванов-н1з2т5 жыл бұрын
Так и задумаешься...) А, оно надо?) Купишь расхерачишь и дом, и авто...(
@ОлегДемидович-ж6е3 жыл бұрын
Спасибо.
@ВиталийКим-м9я3 жыл бұрын
Максимальная ширина-2,25 м, а высота и длина???
@ВиталийКим-м9я3 жыл бұрын
Пожалуйста, ответьте!
@KOVALcraft3 жыл бұрын
Высота корпуса стандартная 1.9м . Длина, ограничений нет. Средняя 5.4м но есть и 12м. Ограничения только по ширине для дорог общего пользования. Свыше допустимого размера с сопровождением дорожных служб.
@mitrich_art3 жыл бұрын
@@KOVALcraft "Высота корпуса стандартная 1.9м ." + рама и колеса
@ariadna40302 жыл бұрын
Какой странный вопрос. В длину всякие продаются. И 5 и 10 и 13 метров, выбирай на свой вкус. У меня прицеп 7 метров
@ГеннадийМашков-х6в2 жыл бұрын
а что ПДД вам не ведомы??? как человек может оказаться в прицепе во время движения??? как на столе могут оказаться тарелки и прочее??? что за х... выдержал 1:07 ВСЁ(((
@mankey903 жыл бұрын
как в одном фильме...дядя, ты дурак? да кто же так ездит с посудой. Посмотрел бегло одну минуту и понял (читай начало фразы)
@АндрейКиргизов-р5я8 ай бұрын
Комментатор 250 уровня... Как можно быть таким костноязычным😢
@gerbervonhansa47655 жыл бұрын
Читай по тексту, раз комментировать не умеешь
@Андрей-ш5щ9р3 жыл бұрын
что за бред я сейчас попробовал посмотреть??? автор, что с тобой???
@Duolan-1 Жыл бұрын
😨 жесть
@froleest2 жыл бұрын
Крч надо венитлятор закрепить и норм будет
@ВладимирВоронин-н7щ5 жыл бұрын
За комментарий -100
@ЕвгенийФаустов-г6з4 жыл бұрын
И кто так ездит с прицепом
@stepansml67133 жыл бұрын
Большинство! Меня оч часто такие обгоняют. Стараюсь подальше от них держаться.
@dimondig90094 жыл бұрын
укрепи и не гони. особеннона поворотах
@dimondig90094 жыл бұрын
нельзя,скорость.гнать тонакой=?
@go_travels4 жыл бұрын
Крайне не полезное видео !!!!
@KOVALcraft4 жыл бұрын
Начинающий ? Со стажем. Ну - ну.
@go_travels4 жыл бұрын
В 18 с Питера до Байкала на капле, в 19 году 12 т.км по России, в 20 до Териберки и обратно по зимней трассе на двух осном прицепе все подтверждено фото, видео ,сарказм в виде понтов принят )но видео не очем не начала не конца не разобрать о чем вы типа прицеп это зло ))) почитайте комментарии я не один вас не понял .
@АллаМатвеев-ц9у5 жыл бұрын
Ок!
@ИванТрохин-ы2у4 жыл бұрын
Сколько же идиотов. Ведь в правилах сказано 70 км.ч максимум. Не нужно резко маневрировать и быть нужно максимально аккуратным.
@The.Sun-Rise Жыл бұрын
70км это утопия, так неделю будешь ехать и быстрее заснёшь от монотонности. Груз нужно крепить ближе к оси и полу (а не в верхние ящики). Нагрузка на дышло в р-не 50-60кг, перед солнечным панелями, если такие есть, ставят спойлер (или что-то аналогичное), грузят больше авто. Чем короче расстояние от задней оси тягача до фаркопа - тем автопоезд устойчивей. А то некоторые ставят баки для воды на 200л под диваны, а потом их, а чаще их сумасбродных арендаторов раскачивать начинает. Сумасбродных - когда цепляют какой-нибудь Киа Рио полуторатонный вагон и летят с ним по серпантину, отдых же, весело.
@gamekiller87803 жыл бұрын
Ужас 🙊
@Tribun20084 жыл бұрын
рукалицо, посмеялся, вы клоуны
@АртурБенли2 жыл бұрын
Нудное видио.
@andis15515 жыл бұрын
ни на одном из показанных прицепов не установлен Weight-Distributing Hitch , без него буксировка прицепа запрещена машина без него неуправляема www.harborfreight.com/10000-lb-capacity-weight-distributing-hitch-system-67649.html?cid=paid_google|*PLA+-+Top+SKUs+-+All+%28Main%29|Hitch|67649&mkwid=sbIJ11Fem|pcrid|311719424837|pkw||pmt||pdv|c|slid||product|67649|&pgrid=62407649419&ptaid=pla-298937091097&pcid=1398685905&intent=&gclid=Cj0KCQiAoIPvBRDgARIsAHsCw0-VijAcFEIeNgNJ8NCq98lT3IIp0qpQcuXfKN0tnAie98-DWm8I5XYaAjd5EALw_wcB