Полезная инфа. В новых реалиях, когда новые авто стоят как квартиры, теперь тема как содержать авто между 150-300т пробега
@nikperfect24703 жыл бұрын
В новых реалиях и квартиры прибавили в стоимости не хило.Но в целом согласен.
@whiteline19843 жыл бұрын
@@nikperfect2470 смотря где и какая квартира, и 10ка не хватит таких тачек, что бы квартиру современную купить.
@arthurhabibulin83553 жыл бұрын
Дожили, 150 тысяч пробега повод для гордости и при этом ремонт почти на 200 тысяч уже сделали. Топ, просто топ.
@oleksiy73 жыл бұрын
Отличная надежность))) «Единственное что» (встречается через каждое слово) до 150 000км: - поменяли цепь; - подъедает масло; - текут прокладки; - поменяли маховик; - выходят из строя катушки; - нужно менять маслоотделитель; - нужно промывать форсунки каждые 15к; - до этого пробега обычно выходит из строя сцепление; - начинает глючить электроника; - проблема с лючком бензобака; - наработает зеркало; - 2 раза!! меняли радиаторы! А так, никаких проблем! Надёжное авто! Вы хоть сами свой ролик пересмотрите! Где тут надёжное авто?!
@ВолодяГупкин3 жыл бұрын
А в Тойоте только масло 150 к меняй и все да), клоуны
@alihan-07073 жыл бұрын
В остальном же надежное😂😂😂😭😭😭
@ВолодяГупкин3 жыл бұрын
Конечно , прям монолит, вообще ничего не надо да ага
@golosSurala3333 жыл бұрын
@@ВолодяГупкин кто клоуны?
@ВолодяГупкин3 жыл бұрын
Кто уверен в том что машина должна проехать более сотни , а то и более двух, и кроме масла ничего в ней не делать от слова совсем и если это не так то все, не надежное ломучее ведро и тд
@СергейСалькаев3 жыл бұрын
У нас в стране есть недооценённые бренды и их модели , причем незаслуженно . Я seat заприметил ещё в середине 90 х , считаю на вторичном рынке эту модель очень привлекательной , уже давно , взял бы с удовольствием.
@desyatka19783 жыл бұрын
кто катался на турбовом vag на корейца или японца уже не посмотрит
@ЭдТ-р1г3 жыл бұрын
Истину глаголишь
@ИванИванов-р5ц6ч3 жыл бұрын
Точно!)
@otmorozpr3 жыл бұрын
Пол жизни на японцах откатал, было около 10 машин, ваг презирал) щас так вышло что случайно пересел на ваг, ну я конечно в шоке) японец это если бабла нет, ездить экономить(ну либо если ты не хочешь тратить свои кровные на тачку, как говорится каждом свое), но кайфа минимум, а ваг песня) хз на что теперь можно пересесть (бюджет нужен уж очень мощный на след покупку)да и прикол в том что все ломается, я так же ебс* в гараже со всеми своими японцами...в сторону Японии теперь сложно смотреть)
@OlegDerevyanko3 жыл бұрын
@Алексей бывают разные отклонения. ;)
@vt40173 жыл бұрын
У моей жены был SEAT LEON FR ST 1.4 DSG 140 ps . Я живу в Германии . Эта машина прямой конкурент для GOLF UNIVERSAL и SKODA OKTAVIA . Машина огонь . Я продал её на 108т км . ТО регулярное , но за весь пробег была только смена тормозных колодок по кругу ( тоже от VW) . Машина была 2014г . Подняли на подъёмник ....... она новая . Так эксперты и записали : машина в состоянии новой . Никакой ржавчины , коррозии вообще нет . Салон мотор в идеале !!! Скажи что пробег 20т , подборщики подтвердят . SEAT браво ( продавал 5 дней , без напряга вообще , но это был ST , 1.4 140 ps ) 👏👏👏👏👏
@Timxxx3 жыл бұрын
Но у октахи то ряд задний и багажник попросторней
@vt40173 жыл бұрын
@@Timxxx Я писал о модели ST , это не хэчбэк а универсал . Багажника хватает . Но Октавия к женщине не очень подходит . В такой полной комплектакции SKODA и подороже будет
@shtirlitz19743 жыл бұрын
Я на таком уже 220 тысяч проехал. Авто в одних руках. Пока только расходники. Все остальное родное стоит. Расход масла 100гр на 1000 км в режиме тапок в пол. Доволен капец как. Третий Леон в семье. Далее буду покупать их же.
@АртёмИванов-е2ш3 жыл бұрын
Турбина не моросит?
@shtirlitz19743 жыл бұрын
@@АртёмИванов-е2ш нет, все сухо.
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
Четвёртый Леон выиграл у Гольфа 8 тест на манёвренность. Испанцы настроили подвеску лучше чем немцы.
@Timxxx3 жыл бұрын
А откуда их брать на руси? Или вы в германии?
@shtirlitz19743 жыл бұрын
@@Timxxx пока бу только) Но в далёком будущем может снова завезут))
@ГригорийКруг-х7л3 жыл бұрын
Дмитрий, а какое масло для ваг группы вы советуете? Ставим лайк кому интересно.
@АлександрПлотников-к3ж3 жыл бұрын
Когда-то я был 8 владельцем и это в дубликате птс😁, авто было из Франции и из такси, пежо 406. Три года без проблем отьездил и продал за сколько купил.
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Дмитрий молодец, развивается, не делает однотипные выпуски.
@stasbabakin10283 жыл бұрын
Наконец-то дождался любимого авто! :D год прошел, как просил снять
@yoelromero23013 жыл бұрын
Твои вкусы весьма специфичны
@Timxxx3 жыл бұрын
На здоровье :) ыы
@stasbabakin10283 жыл бұрын
@@yoelromero2301 Конечно, сейчас, когда нравятся норм тачки, с качеством и задором, индивидуальные - это называют специфичным :) А вот быть одинаковым, с не едущим авто, эт норм Время такое... (Солярисов и Рио)
@redy52713 жыл бұрын
У меня 1.4 TSI, ген.2. 230 000 км., масло не подъедает, цепь менял на 160 000км. так же превентивно, вообще все отлично, ни разу машина не подвела. Наплевать на ликвидность, когда машина превосходит конкурентов практически во всем.
@СергейМасунов-к9у3 жыл бұрын
Это ты про 2 леон? Просто у меня тоже леон fr 1.4 еа211 и стоит ремень.
@redy52713 жыл бұрын
@@СергейМасунов-к9у Да про второй) третий еще надежнее в этом плане.
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@redy5271 обрати внимание на заводской леон на метане ))
@ove4773 жыл бұрын
Классная машина, жаль на рынке ФР по пальцам пересчитать ещё и на механике они почти все. Мне очень нравится.
@maxygen113 жыл бұрын
Эх леон красавец, когда нибудь куплю себе такой))
@АннаРоманова-ы3б3 жыл бұрын
Как с пробегами за 200 тыс км будет и отдавать ее за 300 тыс будут, тогда да
@maxygen113 жыл бұрын
@@АннаРоманова-ы3б ну у меня сейчас леон 2, но третий по интересней
@СергейМасунов-к9у3 жыл бұрын
Я в ноябре купил себе такого белого fr правда с мотор 1.4 доволен как слон
@Timxxx3 жыл бұрын
Сам тащусь. Идешь по двору домой, нет нет - да и обернешься :)
@romannikolaevich85143 жыл бұрын
Дмитрий, отличный обзор! Расскажи как нибудь про автомобили , которые отработали(отжали) по страховой, но они в родном железе, с мелкими окрасами. Твои зрители будут признательны, такого контента на ютубе пока не видел.
@евгенийлаврущев3 жыл бұрын
Нравиться как дима делает обзоры на машины,хотел обратиться к нему за подбором авто,начал читать отзывы и был в шоке очень много негатива, и общение с клиентами грубое,даже расстроился.
@СергейВисич-т6ф3 жыл бұрын
какое масло?
@ВикторСливкин-о4ц3 жыл бұрын
Здравствуйте. А можно ссылочку на ролик по рекомендациям масла по этим моторам. У меня Passat 1.8 2018 г. Скоро замена масла. ВАГ сейчас льёт масло производства Лукойл, вот мне и стало интересно, что Вы рекомендуете. Спасибо.
@vyacheslavsmirnov21883 жыл бұрын
В Германии VAG льёт Castrol.
@ВикторСливкин-о4ц3 жыл бұрын
От Кастрола они отказались. И в Германию сейчас Лукойл идёт. Да и Кастрол масло посредственное. Угорает сильно. У меня В7 был до этого, ни дня туда Кастрол не лил. Использовал Мотюль, да дорого, но работал хорошо. Но у В7 и В8 спецификация масла разная.
@vyacheslavsmirnov21883 жыл бұрын
@@ВикторСливкин-о4ц Мне в Германии в сентябре заливали Castrol. Гольф7
@ВикторСливкин-о4ц3 жыл бұрын
У Вас на ГОЛФе мотор какой генерации? Не ГЕН 2?Я вот не помню сейчас, могу ошибаться. Допуск 504,505?
@vyacheslavsmirnov21883 жыл бұрын
@@ВикторСливкин-о4ц Я не знаю какой генерации. Но мотор ЕА211. Масло 0W20 заливали.
@dmitriydv78033 жыл бұрын
У меня была такая с мотором 1,2. Так на моей сцепление "скисло" на 40000 км. А на 60000 км сдох мехатроник (просто попросил припарковать машину у обочины и потом месяц ждать новую запчасть из Испании ).
@АртемАниканов-п3ф3 жыл бұрын
Был у меня такой только пред кузове 2012 года брал с пробегом 180к отъездил полтора года бед не знал отличное авто
@musin78193 жыл бұрын
Б6 дизель пассат продал с пробегом 300, Б5 был с пробегом 450, отлично себя показали, при правильном обслуживании.
@alihan-07073 жыл бұрын
Продал и рассыпались?😂
@kirillos423 жыл бұрын
Купите какой-нибудь Тигуан и попробуйте отьездить 450к)
@Сергей-у2д3т3 жыл бұрын
Какая модель двигателя была на б6, по буквам?
@musin78193 жыл бұрын
@@Сергей-у2д3т2д бмр
@musin78193 жыл бұрын
@@kirillos42 норм отъездит
@vovalitvonoff99096 ай бұрын
3-й владелец. только стукнуло 200.000 пробег 1.8t stage 2/ 250 hp масло поджирает, Но, цепь менял , электронный термостат (300$) опорники, датчики давления масла и тд. у мастера когда проверял ,все заводское было. про надежность ставь оригинал и 2-3 года не волнуйся расход 5-6 трасса 8-10 город. машине 10 лет. нужно быть реалистом и понимать что цена/качество/комфорт этого авто в своем классе выше чем на корейских японских и многих европейских авто.
@ВикторКалашников-в9ы3 жыл бұрын
Хороший автомобиль, брал себе летом в более жирной комплектации и в сером цвете за 600, но после небольшого дтп Все соглашусь, вышло по ремонтам термостат (30), ремонтированное сцепление (28) и по подвеске 30. Грубо говоря все по 30.
@mansurabashev69183 жыл бұрын
А я по силуэту сразу узнал , жалко что большинство идут с 1.2 , а трёхдверная версия пушка
@dmitryrezvanov32793 жыл бұрын
Владею 1.2 трёхдверкой)) Очень нравится, но думаю постоянно об FR, может, даже реализую когда-нибудь.
@zenvo5f583 Жыл бұрын
У меня 1,4 голубая трехдверка
@СергейИванов-е6э7о3 жыл бұрын
Ещё один срок Путина и на Ладу калину пересядем в лучшем случаи, а в реале на своих двоих ходить придётся и на автобусе..
@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м3 жыл бұрын
Многие пересели уже в регионах на Калину, благодаря автоподбору которые взвентили цены на бу авто
@myhaberbiog95413 жыл бұрын
я не понимаю причем здесь путин. вы живёте в капиталистическом обществе, где капиталисту главное получить прибыль, соответственно цены капиталист будет повышать, а зарплаты рабочим понижать, чтобы уменьшить издержки.
@goshikgeorgij3 жыл бұрын
Аааа, владелец архитектор) ну всё понятно.)) Я тоже архитектор и после беспроблемной кореи взял свежий европейский нелеквид с классным удобным салоном и прикольной внешкой)) единственное, постарался взять связку двиг/коробка, от которой меньше проблем))
@Timxxx3 жыл бұрын
Хаха, и что взял, брат?))
@Timxxx3 жыл бұрын
То же самое. Взял после Кореи 🤣
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
Страшно быть первым... в новом ПТС, т.к. в старом уже места не было )
@МихаилРоманов-ь6р3 жыл бұрын
Вторым???🤣🤣мне не страшно и четвёртым, с 300+, если это только половина ее ресурса)150, третим хозяином, о господи какой ужас🤦
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Обожаю этот авто. Уникальное предложение на рынке в свете отсутствия мощного мотора у Гольфа
@stevgene13 жыл бұрын
На ауди правое зеркало опускается только когда ручка регулировки зеркал установлена на него
@Timxxx3 жыл бұрын
Так и есть. Просто стало на морозце заедать в этом положении.
@vell201973 жыл бұрын
У меня в точности такая же штука с маслом на свече была на октавии 1,8 ген 3 на пробеге 46тыс
@mikeonne111 ай бұрын
Леон Пушка, новые вообще без проблем пошли также как и гольфы с 2.0 моторами что бенз что дизель
@ЮрийБессонов-ы3е3 жыл бұрын
Дима привет! Сними пожалуйста видео, про Мультивен или Каравеллу. Для многодетной семьи, что выбрать дай совет. Спасибо.
@wiredofspeed3 жыл бұрын
Дмитрий, а не актуален уже ролик, их в Питере и Москве стоит в продаже меньше 20 штук. Да , ценник чуть ниже чем на гольф в среднем по рынку, но не из чего выбирать по факту. С такой агрегатной вообще меньше 10 штук их стоит. Ценник на обслуживание было бы неплохо подтянуть. Маслоотделитель уже не пять, а 7,5 стоит. Замена цепи на этих моторах давно уже к 40 подвалила, а где-то и больше. А машина реально огонь, она в городе с мотором 1,2 даже очень хорошо едет.
@Timxxx3 жыл бұрын
Тут скорее видос про типовую ваг связку 1.8 плюс dq200 и навесное.
@skyerset3 жыл бұрын
Возможно это всем известно, но боковое зеркало как вариант может не опускаться при включении задней передачи из-за того, что рукоятка регулировки установлена в нейтраль (чтобы положение менялось, необходимо повернуть рукоятку вправо или влево). Или же сбито центральное положение стекла зеркала (во время мойки бывает слишком сильно давят и регулировка сбивается)
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
Спасибо, но эта опция не у каждого вага.
@igortsarev73153 жыл бұрын
Лайк за варежки, маму слушался)))
@maximantonov60933 жыл бұрын
У друга Тигуан 2012 года, приобретался новым. 2,0 тиэсай на айсине. Пробег сейчас 170. Друг говорит, что как ломался примерно раз в год с новья, так и ломается) короче в состоянии новой машины)))
@pavelbodrihin42113 жыл бұрын
Не страшно. У меня было полно дизельных вагов с пробегом 250+ и я был пятый или более владелец. Нормально все ездили при должном обслуживании и продавались без проблем.
@crocodilegena32193 жыл бұрын
Я дале не знаю авто с проблемными дизелями..)
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@crocodilegena3219 узнаете как только купите дизель с пробегом за 250к))
@ФилиппКругликов3 жыл бұрын
В принципе все что надо знать о сеате это то, что наряду с vw и шкодой они все клепаются на одном заводе лишь с разными шильдиками и в разных дизайнах. А какой там бренд вообще не важно
@shokeruk23503 жыл бұрын
Заводы разные, комплектующие идентичны.
@ФилиппСвятогоров3 жыл бұрын
У Сеата есть один существенный недостаток - отсутствие б/у кузовных запчастей. На тот же Гольф или Октавию купит бампер или крышку багажника в идеале и за копейки не представляет труда . Я за 5 лет на Гольфе 2 раза задний бампер менял. Брал за 3000 и 4000.
@kordan773 жыл бұрын
Дмитрий, Добрый день! Смотрю все видео с удовольствием и с нетерпением жду всегда новых. Но с последних видео зимой, стал замечать у вас этот новый дивайс (рукавички:)) и еще кожаные) С начала старался не обращать внимание, но уже в этом видео решился написать. Надо что то с ними делать. Может уже перчатки? Ну прям бесят они)
@АлександрГалушко-в2э3 жыл бұрын
Тебя забыли спросить, какие перчатки (варежки) одеть.. Ты мама его что-ли, переживаешь?
@Salavat1993 Жыл бұрын
Honda civic 4d, 2008 год, пробег за 400 тыс, цепь родная, масло не ест, ничего не делаю кроме стоек втулок стабилизаторов раз в год и масло каждые 7-8 тыс ))))
@auto_slava3 жыл бұрын
Так может быть она вообще масло не ест дмитрий? Те 350 грамм что уходили при езде на дальняк при скорости 150-200 км/ч возможно уходили через прокладку в свечные колодцы? Ты не думал об этом дружище ?
@Oren56_ICE3 жыл бұрын
Отличное видео, очень познавательно! Получается эти движки с 2013 года пошли?
@sergeyalekseev38963 жыл бұрын
Ремонт 40т.р.это же не так дорого🤣🙄
@kk-kk1233 жыл бұрын
Так какое масло советуете? Где посмотреть этот ролик? Интересует именно масло в такие ген 3 888
@СтасикКормильченко3 жыл бұрын
Я кастрол, в дизель правда, лью. Но замена раз в 30 000 км. Пробег 165 000 полет нормальный. На прошлой машине проехал 240 000 и продал с заменой масла раз в 30 000 км. Я хз зачем его менять раз в месяц. Живу я в Германии и по регламенту замена масла раз в 30 000 км, постоянно езжу в Калининград где заправляю дизель лукойл, в Германии лью самый дешёвый. И ни один немец не поедет раньше менять масло. Так как замена масла и фильтров на Ауди стоит 400-500 евро.
@retoxxx13 жыл бұрын
@@СтасикКормильченко сколько моточасов в 30ткм? и поддон , он увеличенный?
@СтасикКормильченко3 жыл бұрын
@@retoxxx1 никогда не считал, но если взять среднюю скорость 50км.ч. то получается 600 мото часов плюс минус.
@vt40173 жыл бұрын
@@СтасикКормильченко CASTROL 5W30 LL рекомендация от VW GROUP
@СтасикКормильченко3 жыл бұрын
@@vt4017 оно самое.
@Altair8863 жыл бұрын
Дмитрий, напомните пожалуйста, какое масло посоветуете лить в данный двигатель с пробегом больше 100?можно лить седнезольные 0w30/5w30 vw 504 , или строго густой полнозольник VM502/VW505? Видимо, пропустил Ваши рекомендации по маслу в прошлых роликах...
@puhlyakovvadim84913 жыл бұрын
Лейте полнозольное 5/30, но с допуском 505/507
@kirill-ilya3 жыл бұрын
@@puhlyakovvadim8491 А такое бывает? Что за масло?
@зинамутина-и8р3 жыл бұрын
Дмитрий сделайте пожалуйста обзор на 700тыс какую авто лет семи можно взять.пол года в раздумьях
@maximantonov60933 жыл бұрын
Октавия же.
@СергейЕрмолаев-н6э3 жыл бұрын
А какое масло вы рекомендуете для Вага?
@musin78193 жыл бұрын
Я уже какой год фукс лью, оно не брендовое и не дорогое, смысла подделывать нет и по ойл клабу хорошие показатели.
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
Я в свои два вага 5w30 Castrol с маркировкой LL.
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
У меня такой же дизель с ручкой 88000 км ещё колодки не менял.
@nikperfect24703 жыл бұрын
Не на пробег надо смотреть, а на состояние и как следили за авто.Но у нас по прежнему берут, где на одометре по меньше при этом зная, что скручено.
@Greezlybear13 жыл бұрын
Наш народ хочет вопреки всему верить в сказку 🥴 Отрезвление приходит поздно, внезапно и жёстко, как удар серпом по яйцам...
@jenyago86783 жыл бұрын
Жалко что дорожного теста не было((( интересная машинка
@Timxxx3 жыл бұрын
Сам понимаешь, все завалило в те дни. На евростенсе не погоняешь особо))
@ВладимирСтепанов-ь6ж3 жыл бұрын
Покажи свежий ВАГ турбо сг с пробегом 300+ и без проблем. Скоро уже 50т.км. будут солидным пробегом
@Денчик-ц7л3 жыл бұрын
Свежий, это каких годов? У меня служебная Каравелла 2018г.в. с пробегом 230т.км., правда, дизель на дсг. До нее был Мультивен 2013г.в., 2л тси, на дсг, вот на нем сейчас 400+.
@FilDRIVESHOTS3 жыл бұрын
Самый красивый и редкий VAG!
@АртемКрикунов-н6ъ3 жыл бұрын
У моего брата тойота ипсум. Пробег 800. Мотор уже менял. А коробка родная. Только пинается при переключениях. 800 тыс.
@Cyanidez073 жыл бұрын
Спасибо! но очень мало предложений на рынке
@Патруль-п9ч3 жыл бұрын
А мне кажется что то слабовато для такого пробега и уже какие то болячки, хоть и незначительные.
@ИгорьКучин-ч6ф3 жыл бұрын
У мения тойота200 движок кончился на 60т. Прадик прошло 120 кончилась КПП да и двигатель стал поджирать масло. Здесь тоже нет надёжности.
@Бильбо_Беггинс3 жыл бұрын
Игорь Кучин у меня Камри 30 2005 года, и пробега 270к пока все норм
@ОкеанГарри3 жыл бұрын
Тема не раскрыта, интересно что будет через 100-150тыс,после тех же 150
@pavelkondrachuk50983 жыл бұрын
И третьим не страшно на пробеге 45000, уже 93000, ноль проблем и море удовольствия
@ВадимВласов-т2х3 жыл бұрын
Дмитрий, добрый вечер. Скажите, что лучше купить туарег или ауди ку7?
@nordling7003 жыл бұрын
Дмитрий, а чем плох спорт режим? По-моему, в городе самое то, переключает передачи на больших оборотах, чем режим драйв, соответственно, хоть и расход топлива больше, но количество переключений скоростей меньше, поэтому, логично, что износ сцепления меньше. Разве не так?
@СергейСергеев-ф8е5л3 жыл бұрын
Он имел ввиду что когда коробка начинает дурковать нужно сохранять ее ресурс именно передвигаясь на спорт режиме особенно в пробках!
@nordling7003 жыл бұрын
@@СергейСергеев-ф8е5л а я о чём? Я и написал, что спорт режим, по идее, меньше изнашивает сцепление, а у Дмитрия в роллике прозвучало обратное...
@appleguruROMA2 жыл бұрын
Владею Сеат Кордоба , отличная машина !
@karapuga3 жыл бұрын
Спасибо за ролик молодец
@Maxim_01.3 жыл бұрын
Дожились, хвалиться надёжностью при 150 пробега
@daddydave18073 жыл бұрын
Таковы реалии в данный момент,пора забыть что раньше было лучше.
@michaelgiller4933 Жыл бұрын
Что лучше леон 1.4 2020 или гольф 1.4 2018 обо с маленьким пробегом 150!лошадей ? 🙏🙏🙏🙏
@Кубас_13 жыл бұрын
Дмитрий, привет! Не пойму, почему Вы так нахваливаете машину которая прошла всего 150т.к, это что ого-го ресурс..? По мне так это не о чём!
@dimaone73 жыл бұрын
Сейчас такие машины делают, бизнес, ничего личного.
@АртёмИванов-е2ш3 жыл бұрын
Грёбаный маркетинг.
@GayanovSasha3 жыл бұрын
состояние этой машины скорее обусловлено трассовым пробегом вот и все
@Timxxx3 жыл бұрын
Я по трассе почти не езжу. Предыдущий хозяин жил в раменском, тоже - не сказать, что дальнобойщик.
@Йети-я8ъ3 жыл бұрын
@@Timxxx какое масло заливаешь?
@Timxxx3 жыл бұрын
@@Йети-я8ъ Мотюль специфик
@mullika30233 жыл бұрын
Ставим свои пальцы вверх в рукавичках 😂🤣
@tacosbigdog96793 жыл бұрын
Пол уровня это пол литра, а не 350 грамм! Какую прокладку, там герметик на крышке распредвалов.
@zhenyachee62663 жыл бұрын
У меня на машине 250-300 грамм какие пол-литра ???
@tacosbigdog96793 жыл бұрын
@@zhenyachee6266 чётко от мин до макс литр!
@ИгорьГулин-р9л3 жыл бұрын
да нафиг такое счастье. помимо того что дорого стоит на рынке нынче ваг, благодаря таким видео, еще и вкидывать туда десятки тысяч рублей постоянно: то маслоотделитель, то диск сцепления, то маховик, то мехатроник, то вилки сцепления. Это помимо подвески, замены прочих неприятностей. Слишком дорого! Да и на дальняк на ней стрёмно. Лучше на себя потратить. Вкусно покушать, купить хорошую одежду, махнуть на море, а не реанимировать этот шедевр. Ваг дарит эмоции. Но слишком это дорого, за такие эмоции. Да и однообразная эмоция-ускорение. Стоит ли того всего лишь одна эмоция, вместо моря позитива от жизни потраченных на себя любимого денег!
@golosSurala3333 жыл бұрын
Какое масло то советовал?)
@kirill-ilya3 жыл бұрын
Тоже интересно. Где ролик про масло для вагов?
@vt40173 жыл бұрын
CASTROL 5W30 LL
@ЕвгенийК-с5т3 жыл бұрын
А какое масло о лить в тси?
@Timxxx3 жыл бұрын
Мотюль лью. Дорого, но без подливов зато.
@Oleg_Lucky3 жыл бұрын
Захожу на канал и почему-то не вижу это видео в плейлисте 🤔
@МитяДмириев3 жыл бұрын
Колодцы свечные надо компрессором продувать прежде чем свечи откручивать?
@ИванКузьмин-х1ш3 жыл бұрын
ВАГ с DSG7 Dq200 спасибо, не надо ! Не для мегаполиса с пробками эти машины в таком конфиге ... в регионе, где меньше трафик, по трассам да. Но не в Москве уж точно, тошнить каждый день. Из опыта - живу в центре Москвы, пассат б8 2016 гв 1.4 с дсг7 дк200 - на 59к пробега умерло сцепление с маховиком и упало давление в мехатронике. ( начались эти все симптомы ещё на пробеге 30 к. - пасхалка «ошибка старт стоп». ) я конечно все понимаю, что это расходники, но на таком пробеге... бредок. 2 года гарантии это просто смешно на эти автомобили. Ничто не предвещало беды - как машина просто встала, проехав 300 метров от дома. Машина куплена новой, своевременно обслуживалась, с места не лончевала. Вспоминаю продавца в салоне со словами - ну тут доработанная дсг7. Все эти болячки в прошлом:) - Все это брехня... любой нормальный сервис по ремонту коробок это подтвердит)
@ДимитрийА-ю4ф3 жыл бұрын
20г, цепь с башками 15 + замена цепи 15 т.р.
@ligalegend15583 жыл бұрын
У меня в семье, фокус 8 года, нот 8 года, солярис 12 года, они все вместе столько не ломались)
@Kovalev763rus3 жыл бұрын
У жены Нот 6го года, живее всех живых )))
@crocodilegena32193 жыл бұрын
У самого фокус 2011 года и как раз перешел отметку 150к, что такое жор масло? )
@Дмитрий-н8т5р3 жыл бұрын
Самокат тоже не ломается
@ove4773 жыл бұрын
Ты ещё велосипед сравни с вагом.
@Дмитрий-н8т5р3 жыл бұрын
@@ove477 тут сравнение как раз не с вагом
@Antitarakan-ksr3 жыл бұрын
Классный автомобиль!
@Proton_133 жыл бұрын
А ну да, ну да, ко мне на раскоксовку как раз с пробегом 160-165 стали проезжать, не жрут да! Раз и по 500+ мл на 1 тыс км начинается. На ген 2 в разы проще цепь менять, в гене 3 все куда плотнее и не подручнее с надеванием цепей. С форсунками тоже не показатель, мыл клиент на ауди постоянно и на 160 все равно на раскокс приехал. Это все лотерея. Главное уровень масла не просрать, 300 тыс км ходят без каких либо манипуляций.
@ВиталийДосаев-ь3ж3 жыл бұрын
Вторым быть не страшно. Автомобиль не наградит второго мужчину заболеваниями, передающимися половым путем!
@Мерзкиймужичок-в4ы3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий !! Я с региона , могли бы вы подобрать авто если к вам обратиться? Вольво s80
@PavelNovikov-il1cz3 жыл бұрын
леон вообще кайф
@ВладимирВрублевский-н4х3 жыл бұрын
Печаль. Газовый упор это не про Сеат. Подтверждаю как владелец второго поколения Leon FR
@СергейСергеев-ф8е5л3 жыл бұрын
Про него
@СергейСергеев-ф8е5л3 жыл бұрын
Их даже массово отзывали 2012-13годов меняли тем кто на гарантии ещё был, целый форум есть посвящённый этой проблеме!
@vt40173 жыл бұрын
@@СергейСергеев-ф8е5л По какой причине отзывали машины
@СергейСергеев-ф8е5л3 жыл бұрын
Газараспределитель мог на ходу раскрутиться что приводило к капиталке. Болты на краску сажали, со временем они начинали раскручиваться! У некоторых владельцев прямо на ходу, кому то больше повезло как мне, услышал странный звук, остановился и увидел масло под авто, три болта из пяти раскрутились, вобщем поменял я этот газарпределитель на аналог до сих пор бед не знаю!
@Andrew-ro6mt10 ай бұрын
Машина очень хороша
@CitiAnji3 жыл бұрын
Какое масло для вага лучше ?
@FROSTA1R3 жыл бұрын
На Ойл клуб форум зайди
@monk86553 жыл бұрын
а какое масло то рекомендуете ? А то я вот думаю что мне лить в октаху вместо кастрола...
@АлексейАндрощук-у4ю3 жыл бұрын
А чем вас Кастрол не устраивает? У меня тоже Октавия, лью только Кастрол, проблем пока никаких, масло не ест, недавно 100к пробег перевалил
@monk86553 жыл бұрын
@@АлексейАндрощук-у4ю никогда ему не доверял, он выгорает, бывало что на каких то авто на кастроле был расход а с другими маслами не было, плюс видел несколько роликов где вскрывали движок и там после кастрола было всё загажено нагаром, хз мб просто масло меняли редко там но как то картинка сложилась негативная. Это моя вторая октаха а7, предыдущая была с пробегом 200+ на шелл хеликс. Там мотор работал тише многих новых, его из салона не было слышно и там 1.6, сейчас у меня 1.4 tsi пробег 80, думаю тоже начать шелл лить , думаю вот только какую вязкость лучше по идее 5.30 надо но хз
@АлексейАндрощук-у4ю3 жыл бұрын
@@monk8655 помню раньше лил Шелл Хеликс и мне он очень нравился, движок был чистеньким. Говорят что там много моющих добавок. Но потом начал бояться нарваться на подделку, поскольку подделывать его начали активно и сами продавцы признавались что не уверены. А загубить движок из-за контрафакта ой как не хочется. Кастрол льют официальные дилеры, поэтому пока использую его Пока Кастрол у меня не выгорает, посмотрим как будет дальше. Забыл сказать, Шелл лил очень давно и совсем на другую машинку, у меня тогда ещё ВАЗ2112 была)
@monk86553 жыл бұрын
@@АлексейАндрощук-у4ю на канистрах шелл есть штрихкод который можно пробить на официальном сайте (защита от подделок) а кастрол точно так же могут подделать даже если не в большей степени
@АлексейАндрощук-у4ю3 жыл бұрын
@@monk8655 понятно... Я вот вспомнил, где-то на форумах читал, именно на ваги рекомендовали Ликви Молли или как его там. Говорили как раз про угар на Кастрол и прочего отсутствие на Ликви Молли. Масса положительных отзывов и т.п.
@kaufkaufman21583 жыл бұрын
Вы цены то на него видели?! Я в ноябре начал на него смотреть от 12 года с 1.8, так вот он был от 800 минимум, а сейчас спойлер-спойлер 1,5 мульта, первый раз вижу такой неликвид. В топку сразу..хоть он и хорош
@shtirlitz19743 жыл бұрын
Полтора это верх рынка за 1,8. По низу меньше значительно. Все от состояния и вложений владельца. Ну и его жадности) Но за то, как он едет и рулится( а так же тюнячится) можно простить.
@bruceyumen3 жыл бұрын
Так и какое масло рекомендуешь? Все видео пересмотреть?
@Timxxx3 жыл бұрын
Я мотуль лью на этой с видео. Прошлый межсервисный подливать вообще не пришлось. Щуп показывал половину всю дорогу.
А че вроде же 1.4 dg200 а 1.8 и тигуаны dq250? А? И кстати октавия 1.8 пробег 140 масло 1л на 5000долив
@АндрейЛункин-ж5ж3 жыл бұрын
Тигуан 2013 EA888 gen.1 2.0 TSI пробег 75300, расход масла 1.6 л на 10т.км.
@АнтонСедов-ю6ф3 жыл бұрын
Dq 250 только на полный привод ставится
@Миша_Гро3 жыл бұрын
Ребята какое масло для вага??? Подскажите Рогов мобиль!!!
@РабБожий-ф7р3 жыл бұрын
Новус титан 5в 30
@Миша_Гро3 жыл бұрын
@@РабБожий-ф7р спасибо
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
Castrol 5W30 LL
@ove4773 жыл бұрын
Ngn nord лью
@littlewarriors3333 жыл бұрын
Правда что обслуживание ВАГ не дешевле а даже ДОРОЖЕ японских авто?
@littlewarriors3333 жыл бұрын
@@dartsdigest1101 спасибо
@SHVED4345 ай бұрын
Оно и не должно быть дешевле
@Sergey160683 жыл бұрын
Варежки у бати взял?)
@РусланГриценко-е5с3 жыл бұрын
Как промыть инжектор?
@gomenchuk233 жыл бұрын
Присадку купи попробуй.
@STO_1343 жыл бұрын
Присадки вред, нельзя, как промыть смотри у меня на канале
@ОлегХристофоров-е2э3 жыл бұрын
Владелец за городом живет, 150 тыс. не показатель для трассы
@Timxxx3 жыл бұрын
Я живу в 10 км от мкад, утром и вечером пробки в и из города. Дмитрий сам постоял, пока добирался. Тут трассой и не пахнет.
@Tony73Russ3 жыл бұрын
Японоводы акуевают от «надежности» этого Авто...
@Morozmatic3 жыл бұрын
А какая японская повозка голь-класса поедет так, как поедет Сеат на 1.8 и ДСГ? Правильно, никакая. И я готов платить за среднюю надёжность, если при этом она валит. А она реально валит, даже без стейджей. А уж на каком-нибудь стейдже это уже пушка-гонка.
@Tony73Russ3 жыл бұрын
@@Morozmatic , civic type-r например👍🏻
@OlegDerevyanko3 жыл бұрын
@@Tony73Russ эта машина другого уровня. У VAG и такие есть и опять азиаты не могут ничего против них...
@OlegDerevyanko3 жыл бұрын
@@dartsdigest1101 приятный разгон и хорошая управляемость мешает пользоваться дорогами общего пользования?
@Proton_133 жыл бұрын
А маховик на помойке за 9 тыс брали что ли? как то в сервис с другом звонили, 26 тыс замена, мы: люк? он ага, хуюк, на помойке берем восстанавливаем и за 9 тыс продаем.
@ДмитрийДмитриев-л7ю8ы3 жыл бұрын
50 косых конечно не много для деревни😂😂
@ОлегКотрубенко3 жыл бұрын
А Масло какое рекомендуется? Откройте тайну страшную.
@vt40173 жыл бұрын
CASTROL 5W30 LL
@МихаилФадеев-й8з3 жыл бұрын
Ну такое себе. Прямо скажем не убедил. Т.к. очевидно, что данный образец исключение из правил, а не правило. То что ВАГ может 150-200 тысяч километров и не превратиться в тыкву доказано на автомобилях эксплуатируемых в Европе. Трассовый пробег, высокооктановое качественное топливо, масло и т.д. не без нюансов, но пробеги могут быть такими. Это при условии что мы забудем тот факт, что в России большая часть машин с таким пробегом в общем-то дрова и купить машину в таком состоянии большая удача. Но моё основное замечание, да сейчас к машине особых претензий нет, больших ремонтов не было, т.к. они все впереди, ещё немного времени и по полному списку, предпосылки уже есть. Т.ч. отвечая на вопрос заголовка, нет не страшно, это страшно дорого, если речь идёт о ваге
@Z_V_O3 жыл бұрын
Хорошая реклама сиат. Он его продает? Сколько просит?