A big guide to the 1.6 TDI (EA288) engine for VW, Skoda, Seat, Audi. Subtitles

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@ЮраЗубань-ъ6р]

А там все идут одинаковые помпы з проводом или есть аналоги?

[@damirivancic4964]

сколько км пробег у этого двигателя?

[@rock_band_Maslo_v_Ogon]

Ведущий, конечно, очень талантливый человек. Объем знаний и подача материала на высоте

[@Sensei948]

Друг, а что мне запилить в 1.6 TDI Cayc - насос высокого давления или электронасос в баке?

[@Andre-cv9rr]

Молодцы. Подбираю автомобили. Часто обращаюсь к вашим роликам. Подача сжатая, конкретная, без воды и в интересном формате. Спасибо.

[@alexeirotari4779]

GOLF 7 такой мотор. купил на 71000. через месяц заменил главную помпу(перекосило) Идет перегрев - печку на максимум в нейтралку охладил а потом хоть 2000 км едь температура не поднималась. но утром снова такая же беда. помпу под замену.. через 2 ступичные подшипники. загудел один пришлось поменять 2. Сейчас 173 000 с копейками. на 169 поменял передние стойки на Belstein. так же заменил передние диски тормозные ATE и тормозную жидкость ATE. раньше менял колодки ZIMMERMANN а задние BREMBO. была раньше на 120000 заменен патрубок интеркуллера резиновый угловой. из за масла разьело и как ежиком поело. Закачен хладогент в кондей. больше в машине не делалось ни чего. Живу в Германии. Но! знаю что нуно заменить сальник коленвала, потеет. почистить ЕГР, заменить сальники форсунок с шайбами(Потеют все 4).т на больших пробегах если на дальняк ехать со скоростью 130-150, в час, жрет масло. из Германии в Италию ездил такая скорость была всю дорогу. так в Италии загорелась лампа масла с индикатором проверьте уровень масла. и это в те моментыкогда масло нужно менять. проезжаю 9-10 000 так масло и меняю и если дальняк то знаю что нужно 1 л с собой брать на долив. а так ели до 130 от замены до замены не жрет вообще. как быо пол уровня так и остается.

[@Mercurychka]

Вывод ,двигатель хороший)

[@dimazarazniy9443]

Ну наконец-то вернулся Паша, премию ему на НГ. Чупачупс как всегда разложил всё по полочкам. Всех с наступающим, здоровья, счастья, любви, удачи

[@DmitriyMakarenko-w1x]

После просмотра ролика я понял что покупке авто с таким мотором: 1) ставим помпу с металлическими приводом. 2) меняем ролик ГРМ на алюминиевый 3) Отключаем егр и моем систему. Спасибо за обзор!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@Sensei948]

@@AutoStrong_M Друг, а что мне запилить в 1.6 TDI Cayc - насос высокого давления или электронасос в баке?

[@ФедорЕгоровичИванов]

Кто за премию Павлу?!!!!

[@AutoStrong_M]

И мы за!) Спасибо за просмотр!

[@itc1574]

Павел - топчик!

[@ivangovnov7700]

@Oleg Oleg шнобелевскую!😂

[@keepkeepster8409]

+ за Пашу

[@НиколайМакеев-к4б]

Пашке золотую кнопку

[@ПавелТ-ь7г]

Лучший канал, ничего лишнего все по делу.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, стараемся!😎 С наступающим вас!

[@sergei6794]

на 210 тыс сделал Stage 1+ удалили DPF отключили EGR,получилось 160 л.с и 320 нм.Сейчас пробег 252 тыс полет нормальный,при своевременном обслуживании хороший мотор.

[@user-Wolf77]

А где делал? И сколько по деньгам? И можно вроде Stage 1 без удаления, и будет чуть поменьше 145+ сил и 300+ крутящего.

[@lavrov49]

Здравствуйте. какой ресурс этих движков?

[@АртемКосенок-б5н]

Какого года тачка?

[@vlad.0n]

Какое масло льёшь?

[@andreidr3269]

250 тыс. + Манипуляции уже хороший двигатель?

[@Godze40]

Спасибо за ваши видео, из 15 машин покупал все по вашим видеообзорам, и не разу не попал на деньги,

[@ilyapulyaev4660]

Перекуп?

[@Godze40]

@@ilyapulyaev4660 нет, просто часто меняю машины, перекупы на себя авто не оформляют

[@Godze40]

@@ilyapulyaev4660 5 числа купил 16 машинку)

[@ilyapulyaev4660]

@@Godze40 каналу два года покрайней мере так написано, тоесть за 2 года ты купил 16 машин ты в 40 дней раз меняеш машину и у тебя ничего не сломалось)

[@Godze40]

@@ilyapulyaev4660 та не за 5 лет, за 2 года где то 8шт,

[@benabraham2139]

Кто бы что не говорил, но судя по тому, что видео с этим мотором не выходило очень долго, свидетельствует о том, что ходят они неплохо, и особым спросом на разборе не пользуются.

[@Dannil_G]

С наступающим Новым годом! Всех благ и здоровья!

[@AutoStrong_M]

С наступающим! Пусть в новом году у нас всех все будет круто!)

[@user-po3os8gx2y]

Лично знаю штук 20 3ых октавок с 1.6 тди. Чтобы вы понимали, машины с такси, никто их никогда не прогревал, масло меняли раз в 30 к. Все прошли больше 400 к. Проблемы были только с дпф и несколько случаев с турбиной.. но эти моторы вообще никто не жалел. Хотя бы чуть любви и 600 + точно!!!

[@КарлДжонсович]

Хоть давно был написан твой комент все равно отвечу, может кому то поможет, автомобили которые работают в такси ВСЕГДА проезжают гораздо больше чем у обычных владельцев, даже если менять масло раз в 5к все равно у обычного владельца этот двигатель проедет меньше нежели в такси, это связанно с тем что в такси у машин минимальное кол-во холодных запусков, именно поэтому они так долго и служат, даже всякие алюминевые современные двигателя могут проехать больше 300 тысяч км. если работают в такси или ездят постоянно по трассе, именно холодные запуски очень вредны для двигателя, даже если на улице +30 все равно масло стекло далеко в поддон и что бы его прокачать нужно определенное время и пока этоо масло прокачивается и поступает в масляные каналы двигатель работают буквально на сухую, правда не долго но все же секунд 5 - 8 работает именно так, а теперь представь завести двигатель в -30 там он далеко не 5-8 секунд будет работать на сухую, поэтому все таксишные машины ездят в 1.5 - 2 раза больше чем у обычных владельцев, даже если за ними пристально следить

[@Alekseym-ry2ye]

Ага,особенно сцепа и ремни 600,тысяч А сказки про турбину которая ходит 600тысяч у соседа дяди вани)))

[@КарлДжонсович]

@@Alekseym-ry2ye спепа и ремни это расходник дядь

[@Дима-й5т6м]

@@Alekseym-ry2ye забыл резину добавить в свой список

[@ua7276]

@@Alekseym-ry2ye сто за сцепа?????

[@ОлександрГребінник-б3ъ]

Ви дуже технологічно грамотно розповідаєте, удачі Вам.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое! И вам всего доброго!

[@АлександрРылов-м7в]

Ермак

[@ВладНиколаевич-п1э]

Очередной красивый "подарочек" второму владельцу авто.

[@ЯяяЯяя-у8ч]

По сути это одноразовый мотор. Капиталить его никто не возьмется.

[@vagowner_]

@@ЯяяЯяя-у8ч эти двигуны по 500к бегают

[@ilgiz2457]

@@vagowner_ ох уж эти кексперты.

[@vagowner_]

@@ilgiz2457 я занимаюсь шкодами,так что знаю что говорю.У тебя был CAYC???

[@ilgiz2457]

@@vagowner_ у меня dfca

[@Cirrusrus]

Ездил на Джетте с таким мотором, Франкфурт-Гамбург-Париж-Мюнхен-Венеция-Мюнхен. На топливе сэкономил очень хорошо, расход ровно 5 литров на круг. Тянет неплохо, это было заметно в Альпах. Но себе не взял бы, боюсь сюрпризов сразу после гарантии и продать в Сибири нереально.

[@АндрейОсипов-ы1щ]

Такие моторы вызывают не вопросы, а эмоции.

[@michaelgulenko7708]

У меня не эмоции а жуть берёт. Такую туфту изобрели - слов нет. Как оно вообще по дорогам ездит???

[@gvg7088]

@@michaelgulenko7708 a ti liubuisya vazom :D:D:d:D kritik....

[@Alexxstep]

@@michaelgulenko7708 очень даже неплохо, особенно 2.0 TDI

[@Сам-ц2в]

@@Alexxstep Смотря чем заправляются и каким маслом.

[@miminomimino3905]

Вот именно смотря какое масло и топливо и менять масло нужно по моточасах а не пробегу

[@123w-q7e]

Динамично, весело, компетентно, без пошлятины. Успехов!

[@itc1574]

Как-то не было времени смотреть ролики, а вот сегодня решил взглянуть и тут Павел нас всех порадовал.

[@AutoStrong_M]

Круто, что не забываете заглянуть! Спасибо за просмотр!

[@ИванБорман-ф9ц]

Ну наконец-то!!! Давно просили и ждали!!!

[@AutoStrong_M]

И мы это сделали! Спасибо за просмотр!

[@vitalshumilau5457]

Спасибо за новогоднее видео - интересный мотор, которых очень много на наших дорогах. Из моего опыта у этих моторов есть две беды приводящие к смерти - вибасто, отказ которой приводит к засорению егр и сажевый фильтр, а удаление сажевика и егр приводит к страшным последствиям и вторая беда - масло. В корбках масла VW в Европе находится кастрол, со щелочностью менее 5 г/кон, что недопустимо при интервалах замены более 4к на дизеле (мотор дизельный, а масло не способно растворять крупные частицы сажи от топлива или окислившегося масла), так же беда этого масла, скорость окисляемости PDSC тест держит не более 16 минут, когда хорошие масла выдерживают не менее 30мин (ваш Эльф имеет PDSC в диапозоне 24-28 мин). А когда масло окисляется - оно успешно горит, не защищает двигатель от трения... Вот и смерть вашего мотора... Масло VW из Европы и США одна из страшнейших бед современных моторов VAG. Еще раз спасибо за интересное видео.

[@sergeivorobev5737]

Масла уже второй год как Шелл... Вебасто у одного из ста есть...

[@vb3595]

В РФ не Шелл, а Лукойл.

[@vb3595]

Так не понял, подогреватель плюс или минус для этого мотора?

[@AutoStrong_M]

@@vb3595 О подогревателе речи не было в этом видео. Если вы имеете в виду автономный отопитель, то он никогда не помешает, особенно в холодном климате.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@ОООЯЛАНПРОМ]

Благодаря Вашим видео я выбрал годный вариант для покупки авто - я Вам от всей души благодарен! Спасибо БОЛЬШОЕ !

[@ВиталийДовыдовский-э3м]

Автостронг спасибо большое за обзор этого двигателя! Очень мало информации по нему в рунете....сейчас они у нас очень популярны становятся!

[@AutoStrong_M]

Стараемся! Спасибо!🤝

[@ДиброОлексарад]

Есди бы я мог поставил бы вам хоть сто лайков. Привет вам из Украины. Вы лучшие разборщики ,которых я знаю. Я от вашего профессионализма в восторге. Храни вас Господь. Доброе дело делаете ❤❤❤❤

[@osden3456]

Паша молодец четко разбирает а лысый четко разруливает👍

[@AutoStrong_M]

Работают профессионалы) 😎 Спасибо за просмотр!

[@sergheibusuioc4063]

Проехал 260000км, без проблем, без жора масла Заливал Motul 5w30 с индехом505 - 507

[@VirusEneg]

Имел во владиние Шкоду Октавию с этим двигателем 16 года, проехал 200 тысяч км, никаких проблем движок крутил от души , правда масло менял каждие ,5.6 тысяч, только дорогое топливо ! Эксплуатация Естония

[@alexandr_auto_pidbir_prodazh]

Всем хорошего вечера! Спасибо за выпуск!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр! И вам отличного вечера!

[@alexandr_auto_pidbir_prodazh]

Спасибо!😎

[@corpadepetru6103]

Felicitari! Super frumos explicat!👍👍👍🇷🇴

[@77vgg]

Ремень масляного насоса вечный? При каком пробеге замена ремня маслянного насоса? И что ещё с этим ремнем меняется?

[@eugeneugenius3399]

Павел- the best! Ну и шеф кондитер конечно вне конкуренции!

[@НиколайХоменко-т4ж]

а про двигатель 1.6 tdi EA189 уже было видео? Как узнать пора ли менять ремень маслонасоса и есть ли вообще регламент его замены? Подскажите коллеги

[@persona1145]

Теж цікавить.

[@AutoStrong_M]

Нет регламента по ремню масляного насоса. Люди на 100 с интервалом тыс. км. меняют его при замене ремня ГРМ.

[@НиколайХоменко-т4ж]

@@AutoStrong_M первая замена ГРМ в Европе на 210000 км

[@ИванБорман-ф9ц]

@@AutoStrong_M я так и не понял, какой мотор надёжнее? ЕА189 Или ЕА 288????????

[@angerMoon]

Я на еа288 менял на 150к с первой заменой грм, но он был в норм состоянии, так что я думаю можно раз за 2 замены грм менять. И, кстати, крышку с сальником тоже вместе с ремнём менять нужно, а то старая уже не станет, я затупил, не купил, потом ждал ещё два дня...

[@НадюшаБурлакова]

Автостронг, с наступающим новым годом Вас! Паша как всегда с хирургической точностью разобрал мотор на фрагменты)))

[@AutoStrong_M]

Спасибо! С наступающим! Всех благ! Благодарим за просмотр!

[@Sensei948]

@@AutoStrong_M Друг, а что мне запилить в 1.6 TDI Cayc - насос высокого давления или электронасос в баке?

[@TheDarkkus]

Good review. I hate Euro 6. Better to drive a old 1.9 TDI😁. Greetings from Germany.

[@remusignat7813]

Bravissimo,non ho mai sentito una presentazione così chiara e precisa da nessuno complimenti per la tua presentazione che sorpassa molto dì tanti tecnici nel ambito dei motori davvero molto preparato bravissimo ti ascolto con grande interesse,,,Ciao!!

[@ХэпиЭнд-м9з]

АС, а сколько пробег у данного экземпляра?

[@AlBEREZIN88]

Ну наконец-то Паша. Он знал что обязан появится к новому году)

[@AutoStrong_M]

Так точно) С новым годом от Павла! ;) Спасибо за просмотр!

[@АлександрК-е4ю]

Егр в встроенный водяной интеркуллер это предел фантазий :)))

[@андрейжуравлев-е6п]

Не водяной,а житкостный (антифриз).мировой автопром перешел на такую конструкцию егр больше 10 лет назад.удивительно, что для тех,кто вам лайкнул-это новость

[@АлинаИванкова-щ7ч]

Грузовики Ман тоже так устроены

[@mal8510]

Вот и не отключай егр 🤦‍♂️

[@VIKTOR-go4jd]

Сам езжу на Ваге ПАССАТ 1.8 ТСС БЗБ.160Л. 7 ЛЕТ. МОТОР ООЧЕНЬ РЕЗВЫЙ, ЭКОНОМНЫЙ НЕ ЖРУЩИЙ МАСЛО. НЕ ПУТАТЬ С 152С.от 1.6 дизеля в шоке. 2016 год и нате вам экологию. Отличное видео

[@AutoStrong_M]

BZB - самый беспроблемный из EA888. А потом начался бардак...

[@alexeirotari3761]

Интересный обзор. Не знаю правда, мой двс я рассмотрел или нет. но было интересно увидеть движок GOLF 7 1,6 tdi 110 ps(лошадей) ноябрь 2014 г. И к стати, в Германии на станции замены масла по vin заливается масло 0w30 хотя таблички кастроловские на проеме двери были 5w30. что гораздо дешевле евриков на 40.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@milkshakei582]

Огромное спасибо за ваше видео!!!!Теперь есть полное понимание о еврогавнище!)))Только печалька всю жизнь ездить на Хонда(((скучно)!😅

[@andrejsnikitinskis2748]

Захотелось позитивчика - посмотрел очередную разборочку !!! :)))

[@AutoStrong_M]

👌👍 Благодарим за просмотр!

[@gsvg1996]

Илью слушать, Павла смотреть - "песня"! С Новым годом Вас и всех благ!

[@AutoStrong_M]

Таки да) Спасибо! И вас с Новым годом! Всех благ!

[@gsvg1996]

@@AutoStrong_M Спасибо.

[@РомаЗагола]

Обзор двигателя AUDI 2.7 TDI или 3.0 TDI

[@sergeygrebenchuk39]

Я уже год прошу Толку никакого

[@ОлександрКоваленко-б1э]

Это не массовый мотор, нет смысла такого обзора. Ждём разбора 2.0 TDI EA288

[@toysandchildren8313]

2.7 тди у меня был на ауди а 4 уже новый на тот момент мотор САМА код, 190 л. с. все норм, жо меня менялись вроде как распредвалы

[@АлександрМазур-в7х]

Спасибо! Ничего не мог найти путного об этом двигателе на просторах интернета. А тут автостронг как обычно все по полочкам разложил!)) не хочу такой себе

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Я тоже хотел пассик с таким мотором но понял что не стоит

[@jekafjek7597]

Да я после всех этих видео, вообще в ахуе. Что брать-то? Уже полгода машину ищу.

[@АлександрМазур-в7х]

@@jekafjek7597 остаётся смотреть на цену обслуживания и капиталки)

[@ДимонБаклан]

@@jekafjek7597 что взяли?

[@ДимонБаклан]

@@ДмитрийТолстой-ф5ъ И что взяли?

[@sanekkent4793]

Привет! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! 😉🤗

[@AutoStrong_M]

И мы вас поздравляем!

[@fermerafriki5808]

Урааа!!! Павел вернулся. С новым годом ребята.

[@AutoStrong_M]

Ура!) С Новым годом вас! Всех благ!

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Братья беларусы с наступающим новым годом 🎉 в новом году ещё больше годноты и достатка😁👍

[@ВасилийГабрисюк]

Пауло с возвращением!

[@ВовчикВовчик-ь5з]

Спасибо за работу. Вы гиды в мире авто-хлама.

[@AutoStrong_M]

😄👍

[@andrevogel477]

Павел всегда так тепло одет,там наверно холодно. Ему нужен отдельный моторный цех. Не жмись шеф .

[@prk_garage]

у друга октавия с таким мотором 2011 года- пробег 400000- проблем никаких

[@ЮрійХлопіцький]

Этот мотор был представлен только в 2012 году.

[@СергейМороз-щ8щ]

2011 год пассат б7 саус

[@СергейМороз-щ8щ]

Есть подозрение что он и на поздних б6 может ещё стоять

[@prk_garage]

Поправочка! Уже 440 000 км, уехала из Польши в Украину.... Думаю уже 220 на щитке и ещё 100000 проедет))

[@ЛучиновичГеннадий]

Короче,чем дальше,тем мудрее и страшнее. Спасибо за обзор. С Наступающим Новым годом ребят!!! Пусть все у вас будет хорошо,здоровья крепкого и всех благ желаю!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо! И мы вас поздравляем с наступающим! Пусть в новом году исполнится все задуманное! Всех благ!

[@деншамсутдинов-д3и]

Ура паха вернулся)

[@AutoStrong_M]

Ура)

[@user-wr2dx]

Ура, Павел Я ждал и верил С наступающим

[@AutoStrong_M]

С наступающим! Всех благ!

[@viacheslav7313]

Ведущий оооочень профессиональный, на тв озолотили бы, но только не на БТ)

[@ПавелТ-ь7г]

Так же говорили когда ссср развалили! Заживем,. Не так уж и плохо в беларуси. В украине устроили переворот и что зажили богато! Нихрена не изменилось. Где родился там и пригодился, это я к этому.зачем говорить плохо про родину. Хорошо там где нас нет.

[@ЛучшийДруг-к9х]

У нас тут не принято о политике рассуждать.

[@viacheslav7313]

@@ПавелТ-ь7г что к чему? Чушь собачья...

[@alexvelikdanov9151]

Павел похож на Семенова из Особености охоты и рыбалки!

[@AutoStrong_M]

Что-то есть, да) Спасибо за просмотр!

[@илья11-п7д]

У меня такой двигатель 105лс пробег под 150т. Пока тьфу тьфу вроде все в порядке

[@Garry.Grant.]

Какие 150тыс.? Да он и на пробеге 400тыс. Будет впорядке. Этот экземпляр что на видео, прошел уже более 500тыс.км просто.

[@Yura19972]

В соседа 360к

[@sergheibusuioc4063]

260000 пробежал, всё ок, без никаких проблем

[@kassadx]

Спасибо! Прямо в канун праздника порадовали. С наступающим!

[@AutoStrong_M]

С наступающим! Всех благ! Спасибо за просмотр!

[@Bogdanov1986]

Почему не сделали не съемным коленвал и не разборными шатуны? Масло форсунки тоже стоило не устанавливать)). Огромное спасибо за выпуск, давно хотел лицезреть разборку данного двигателя!

[@ogsr2421]

Спасибо, Лысый ! Я ждал коммон рэйл !

[@AutoStrong_M]

😁 Спасибо за просмотр!

[@Woldemar.forest]

Комон рейл это йобаный геморой

[@Mix-tp6if]

@@Woldemar.forest не сказал бы, Pumpe Duse геморройнее будет, а ТНВД давно себя изжили

[@arturalsevskij975]

Давно ждали!!! 👍

[@AutoStrong_M]

и спасибо, что дождались! Рады стараться)

[@Микола8212Генерал]

Привіт! Зробіть обзор екології для цього двигуна, сажевий фільтер, каталізатор, як вони розєднюються ....

[@Alex135186]

Давайте 2.0 тди еа288 , 150 и 190 л.с

[@retoxxx1]

хотя бы предыдущий еа189 , но чет бегают они долго не дождемся....

[@nightwish862008]

Езжу на еа 189 Октавия, не нарадуюсь, классный мотор

[@АндрейМацкевич-ь4п]

2.0 tdi после 2010 года

[@Слава-н3ъ9е]

@@nightwish862008 это который на видео?

[@nightwish862008]

@@Слава-н3ъ9е на видео мотор следующего поколения 1.6 и 2.0. У меня предыдущего (CR от 2009 г. который был выпущен). Поэтому ЕА288 более технологичнее.

[@Shtrapov.Aleksey]

Рады видеть Пашу)

[@AutoStrong_M]

👌 Спасибо за просмотр!

[@samuelalba7146]

Muy importante la aportacion de un profesional en un tipo de motor tan poco explorado.

[@АлексейСавельев-е2и]

Благодарю за вашу работу👍 как всегда огонь!) Рад что Паша вернулся👍

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это видео вышло 2 года назад. Спасибо за просмотр.

[@КарабасБарабас-й3х]

Зашёл по зову сердца. Не прогадал

[@AutoStrong_M]

Сердце не обманет ;) Спасибо за просмотр!

[@ДімаВатаманюк-з4в]

Класний канал. А можете також казати приблизний пробіг, на якому мотори умирали. Цікаво було б почути скільки який мотор проїжджає до своєї смерті...

[@МиткоМиташки]

Пиши по рускому, цыганин.

[@sanchopancho2912]

Они сделали все чтобы лысый плюнул и ушел не дорасказав о моторе. Но лысый крепкий орешек)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Спасибо за познавательный видеоролик ! Как всегда ЛАЙК и с Наступающим Новым Годом Вас !!!

[@vasia8136]

Какой пробег двигателя?

[@soricelmotanel9869]

Здравствуйте скажите пожалуйста что лучше брать1.5dti. Или 1.6tdi

[@Georgische]

🙌 ураааааа спасибо, наконец-то ещё бы 2.0 было бы супер

[@AutoStrong_M]

🙌 как только, так сразу!) Спасибо за просмотр!

[@chemurgez]

Ильюха, дружище, с наступающим! Чыыык!)

[@AutoStrong_M]

Спасибо!) И вас с наступающим!

[@сергейщурко-г5з]

Было бы неплохо указывать пробег авто с которого ДВС..

[@OleksandrSkripa]

Лисий топ🔥 С Наступающим 🍾🎆🎊🥳

[@AutoStrong_M]

С наступающим! 🎇🎄🥳 Спасибо за просмотр!

[@ivanpiroh5891]

Он кучерявый😉😉😉😉😉

[@sundukov2621]

Skoda superb 3, 1.6 tdi 120 лошадок, можно ли чиповпть и стоит ли его чиповать?

[@РоманМустафин-б4о]

Привет ! С НОВЫМ ГОДОМ ! Мой Лайк зеркальный 313.

[@AutoStrong_M]

С наступающим! Спасибо за просмотр!

[@timofeycat5755]

Если можно, организуйте обзор r9m renault. Спасио

[@user-cv4bt4vs35]

Даёшь разбор 2.0 TDI без балансирных валов!

[@ИванБорман-ф9ц]

Да да, ждём!

[@bowler971]

с какого года на каких моделях такие?

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий мотор. Спасибо за просмотр!

[@СергейИванов-у9з6ф]

А на CLJA есть балансиры?

[@KingLion-dc2vn]

@@СергейИванов-у9з6ф есть

[@ivantsesnovets4066]

Автостронг, что по вашему лучше в надёжности, эти 1.6 Тди или 1.5 дси?

[@Руслан-п9ф6ы]

1,6мпи

[@gentrest6421]

Лучший это 1.9 ТДИ с одним ТНВД. Ходят 750К км без особых вопросов. АFN. АLH АHF. Только масло надо менять каждые 7.5К км.

[@ivantsesnovets4066]

Вы слышали вопрос или нет?

[@gentrest6421]

@@ivantsesnovets4066 Каков вопрос, таков и ответ. С точки зрения надёжности после 5 лет эксплуатации оба днища. Новый на гарантии отъездит гарантийный срок.

[@ivantsesnovets4066]

@@gentrest6421 вопрос вполне конкретный, не нужно вставлять в вопроссвои 5 копеек

[@Sasha_Travel_street]

Из личного опыта могу сказать, что двигатель очень надёжный. Пробег более 500 тыс.км. Удаление сажевого фильтра и заглушка клапана EGR только плюс. А вот прошивку "STAGE 1" и выше лучше не ставить, ресурс двигателя значительно меньше будет.

[@syeryy7479]

Я видел суперб 620т. км. Я ах…л. И при этом живой.

[@Sasha_Travel_street]

@@syeryy7479 верю и согласен 100%

[@Hrap-d8o]

На 330т вырезал егр и летаю пока тоже норм (октавия 2011г)

[@dmitryshust3149]

Обзоры все шикарны, канал можно назвать "все по делу")) хотелось бы увидеть разбор мотора b20dth, был разбор его предыдущей версии, где его назвали одним из самых плохих дизелей, так хочется узнать, что-то поменялось кардинально или нет?

[@Yousee777-f]

Жду с нетерпением 2.0 n47. ну как повезет то Топчик n57🤛

[@AutoStrong_M]

И мы ждем! Когда появится подходящий для разбора двигатель. Спасибо за просмотр!

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. Скоро моторы будут вообще не разборные .... Печальное зрелище это Tdi.

[@ОлександрРоговей]

Раньше делали ведь неубиваемые 1.9 тди и поняли что невыгодно делать такие моторы. Сейчас очень трудно найти хороший мотор потому что производителей ограничивают со всех сторон маркетинг и экология. На самом деле дизельные моторы капризнее и обслуживанию дороже бензиновых, но ресурснее, кто бы что не говорил.

[@VoidObj]

При этом в Германии гоняют 200, продают в снг, тут мотают и ездят еще 200. Все эти "косяки" это то, что теоретически может случится. А не обязательно случится. Тем более тут видно жлоб какой то ездил и лил мочу вместо антифриза

[@ОлександрРоговей]

@@VoidObj о чем можно говорить если в продаже стоит б5 пассат с пробегом 280, которому 18 лет и паралельно стоит б7 пассат с пробегом 280. У нас рынок переполнен автомобилями с крученым пробегом, в этом и проблема.

[@VoidObj]

@@ОлександрРоговей ну, средний пробег 15к-20к на машине. У меня вот октаха ей 15 лет пробег 200к ровно. Пробег 100%, потому что в одной семье с салона. Поэтому 280к и 18 лет реально, только если эта машина покупалась тут. Если с германии пригнали когда то, то там 200к она уже отъездила.

[@MsGem222]

@@ОлександрРоговей Раньше в Германии не выгодно было иметь дизель, если много не ездить. Годовой пробег от 50 ткм и выше. Дальше - дело техники, ловкость рук и вот он - не бит, не крашен. Дедушко за хлебушком ... И что то мне кажется, на Б5 пробег скинуть проще, чем на Б7.

[@ДмитрийПоляков-ь8с]

1.6 мне в лапки не попадался, а вот 2.0 трупиков хватало. Кольца к поршню прилипала), вакумник клинил, распредвалы ломало, ну вообщем 38 см кошмара. Всех с наступающим.

[@MsFattoni]

Вы занимаете ремонтом? Кокой город? есть вопросы и желание починить 2.0 TDI CFHC.

[@ДмитрийПоляков-ь8с]

@@MsFattoni Рига, Латвия.

[@MsFattoni]

@@ДмитрийПоляков-ь8са спасибо. жаль что далеко. Украина, Львов. Что то стучит сверху лутше слышно когда открыть маслозаливную горловину, в районе 3-4 цилиндра при первом запуске утром, в где то до минуты. Объездил все сервисы и гаражи. Снизу не слышно, смотрели вкладыши шатунные-как новые. заменили гидрики, рокера, смотрели распредвал - все ок... Если на улице где то +17 и выше стука нету.....стук ритмический с. Пробег 177 тыс. - оригинал.

[@ДмитрийПоляков-ь8с]

@@MsFattoni Мотор капризен к качеству и интервалу замены масла.Были случаи с просевшими гидрокомпенсаторами. Что у вас с картерными газами?

[@ДмитрийПоляков-ь8с]

@@MsFattoni О как? Надо подумать. Вакумник сразу нет.

[@РубайкоСергій]

Ну расскажите наконец про EA189 пожалуйста. А то EA188 уронили рейтинг Ваговских дизелей ниже плинтуса.... А ведь 189 реанимировал надежду.... если б ещё не дизельгейт...

[@dimagorbachov6434]

Ну пару слов про старый g8t! С наступающим! Жыве!

[@viacheslav-dev-pro]

Получается либо новая машина либо атмосфера максимум до евро 4

[@дядяВаня-у2в]

нет, почему.

[@nikz6415]

Получается , только Тойота которая спокойно ходит 500т.км

[@viacheslav-dev-pro]

Nik Z ну не знаю, может и Тойота

[@Владимир-у7х6ж]

@@nikz6415 а вы думаете у этого экземпляра пробег меньше 500тыс. , посчитайте сколько Тойота спалит бензина больше на такой пробег и сколько дизель, можно на эти деньги еще машину купить!)

[@ИгорьВасильев-и6в]

Какая нахрен тоета, с д4д недомотором, очередной сказочник

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Как долго ходит ремень масленого насоса?

[@простомуслим-ы1б]

Спасибо автостронгу! Благодаря вам много людей избежало покупки такого барахла

[@Сам-ц2в]

Знаю людей которые ездят на этих движках пробег за 300тыч,вы можете ездить на калине !Путин сказал хорошая машина,живу в Германии.

[@простомуслим-ы1б]

@@Сам-ц2в может в Германии они не такие эти моторы, но тут не видел не одного с таким пробегом, зато куча примеров, когда люди из сервисов не вылазят!

[@Сам-ц2в]

@@простомуслим-ы1б Уважаемый не равняйте дороги,топливо,масла и сервисы Германии с Россией

[@простомуслим-ы1б]

@@Сам-ц2в я понимаю что все разное, но считаю это отговоркой плохого автопрома!

[@простомуслим-ы1б]

@@Сам-ц2в почему то ауди в2 ездит и не ломаеться, а современное ауди разваливается!

[@MrMindaugas2011]

Zdravstvujte! Pros'ba ili rekomendacija: kogda pishyte s kakoj mashyny sniat motor, napishyte s kokogo goda mashiny sniat motor, i dumaju samoe glavnoe, kakoi byl u motora probeg. Palagaju eto ochen' vazhnye porametry pri razborke. Spasibo! Mindaugas, Vilnius

[@jurijantonov631]

Как всегда отличное видео! 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо! 🙌

[@дядяВаня-у2в]

пьезофорсунки сименс 😭😭😭😭😭 одна текла по гайке которая прижимает пьезоэлемент к мех части форсунки, нужно поменять было резиночку, и отрегулировать. в гомеле никто не хочет делать, сделали в минске, 200 рублей 😭😭😭😭 но едет с ним vw polo ооочень бодро пробег 300+

[@AutoStrong_M]

На EA288 электромагнитные Bosch

[@дядяВаня-у2в]

@@AutoStrong_M у меня cayac

[@sanja0399]

Когда уже на рынок Украины выйдите???

[@Oolegha]

Хотя бы доставку сделать. В Украине совсем печаль с двигателями, очень дорого и убитые.

[@sinalafu4633]

@@Oolegha западная Украина гоняет их оттуда вовсю

[@Podin100]

Да в Украине разборок больше чем в Беларуси и России вместе взятых)

[@sanja0399]

@@Podin100 в Украине токо наёбывать умеют...

[@Oolegha]

В Украине искал двигатель 1.9tdi bls и 2.0 bmm. Продают абсолютно голый без навесного под 1000. Без истории,без фото с какой машины, без видео опботы. все говорят, пробег 138 тыс после лёгкой аварии, сплошной обман,т.к. на деле полное г.. Только 1 мелкая фирма(крупных нет) предлагала без форсунок голый за 1300...с историей вроде как. Где все возят в Украине, не мог найти, все объездил, все объявы пересмотрел. В России дешевле и выбор больше, смотрю по интернету. А в Белоруссии в 3! раза дешевле. Ну как это то?

[@ІгорПирогов-ъ5х]

Смотрим смотрим! С сыном как всегда!

[@AutoStrong_M]

Класс! Спасибо!

[@vitec73s]

Да Ваг уже не тот. Интеркулер во впускном коллекторе... Может ещё на выпускной масленный радиатор повесят? И вакумник с мослонасосом в картере жесть... 😔

[@gentrest6421]

Всё по законам спортивных корчей. Чем дальше, тем эффективней (читай с меньшего объёма побольше момента). Вообще всё началось с твин турбо 1.4 ТСИ. 180 л.с. когда с 1.4, в атмосферном варианте максимум 100 давал.

[@ВасяПупкин-т8г2н]

И антифриз сразу с маслом заливать

[@delirius.m1138]

Не ВАГ а ФАГ, от Фольксваген или вы знаете Вольксваген?

[@alexey9335]

Здравствуйте! Обзор по 2.0 TDI DBGC планируется? У нас в РФ Тигуаны и Кодиаки с таким

[@Максим-о8к5ш]

Спасибо за обзор!!! Давно ждал, хотелось узнать как устроен двигатель на котором катаюсь))) Golf 7, CXXB, 81 кв.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@kaporin]

Какой пробег?

[@Максим-о8к5ш]

@@kaporin Сейчас 189 тыс., год назад когда пригнали с Европы было 177 тыс., 2015 год

[@Дмитрий-у4ш6т]

@@Максим-о8к5ш Добрый вечер, у вас маслонасоса тже шоркает на холодную?

[@Tennisdriver]

@@Дмитрий-у4ш6т да, крякает) это норма