Страйк українських залізничників: проплачена акція чи крик машиністів про допомогу?

  Рет қаралды 49,419

Телеканал 1+1

Телеканал 1+1

6 жыл бұрын

Одне за одним зупиняються локомотивні депо: Кременчук, Кривий Ріг, Дарниця, Львів та Запоріжжя. Державний гігант ПАТ «Укрзалізниця», який щороку перевозить понад двісті мільйонів пасажирів, на межі колапсу - повстали машиністи. Програма «Гроші» поринає у вир протесту залізничників. Що це - проплачена акція, політична гра чи справді - крик відчаю машиністів про допомогу?

Пікірлер: 162
@irynalisovska809
@irynalisovska809 6 жыл бұрын
Дякую телеканалу 1+1 що звернули увагу на проблеми залізничників!
@dimdim9299
@dimdim9299 6 жыл бұрын
Они с трудом рассказывают эту проблем у,власть скрывают эти ситуацию! Боиться выборов,а покращення неякого
@dimdim9299
@dimdim9299 6 жыл бұрын
Нищяем,а деньги им нужны,а скоты и так поедут,вот какое отношение власти к народу ,а особенно к железнодорожникам
@user-fn2bz3bi6n
@user-fn2bz3bi6n 6 жыл бұрын
Ірина Лісовська Ирина переезжай в Дагестан жить Каспийское море окунемся и крепость Нарын кала пасмотрим и башни Имама Шамиля паглядим и пустыня каракум увидеж и много чега а Украину долой нефик я жду ответа иринна
@vangabett
@vangabett 6 жыл бұрын
Мда, ты овощ без головы. На это звернули увагу, потому-что готовят под приватизацию по цене металлолома, может и дешевле. Радуйся, что за твой счет кто-то деньжат подымит.
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
на це звернули увагу тому що 1+1 канал коломойського і нада ставить Юльку в президенти)
@romansworld3392
@romansworld3392 6 жыл бұрын
В детстве мечтал быть машинистом.Но в подростковом возрасте встретил машиниста,он ехал со мной в купе.Он рассказал все "прелести" этой работы,и про "благодарное" отношение начальства.Я ему благодарен,может он мне жизнь спас.
@user-sh3rf4tw6h
@user-sh3rf4tw6h 6 жыл бұрын
Все правильно делаете,не принял поломанную машину,это геморрой Рем базы,принял и поехал случилась беда тебе тюрьма,а начальники ни причем сам же принял и поехал
@romansworld3392
@romansworld3392 6 жыл бұрын
Денис,во-во,лучше уж геморрой,нежели смерть.
@SuperCastl
@SuperCastl 6 жыл бұрын
Классика,двойной стандарт..то просят уехать,идешь на уступки,а как что случается конкретное,так сразу..-а зачем ты принимал машину..проще наказать машиниста,чем страдать руководству из депо,так и работаем.
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
На старых поломанных тепловозах на дизеле они ездили с удовольствием))
@user-yu7el4ge1e
@user-yu7el4ge1e 6 жыл бұрын
Мужик, который сказал что мы рабы, скорее он хотел сказать заложники ситуации. Блин, реально очень жаль его, вспомнил фильм почему-то "В погоне за счастьем", надеюсь, у этих людей все будет хорошо, и если их тут не ценят, они найдут место, где их будут ценить как высококвалифированных специалистов.
@user-zp2hf6hw4h
@user-zp2hf6hw4h 6 жыл бұрын
Эти люди проходят сложную медкомиссию, получают образование и только с годами становятся машинистами, если не будет железная дорога работать, то это простой сотен тонн угля для ТЕС и может начаться не хватка мощности, при этом естественно нельзя станции забросить и они будут потреблять энергию из сети, персонал будет там же и начнутся "веерные отключения" начиная с потребителей 3 категории, а так же металлургия пострадает, поскольку товар в основном поездами перевозится.
@user-wb8cd3yc1l
@user-wb8cd3yc1l 6 жыл бұрын
Он наверное забыл, что они нерабы.
@igorkolinko1835
@igorkolinko1835 6 жыл бұрын
Укрзализница - это же монополия, поэтому у машинистов выход только заграницу ехать. И то, не факт, что их там ценить будут.
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
Помошник машиниста получает от 13 до 15 тисяч. 15 получает машинист без стажа а со стажем может получать 18-20 тисяч. Я из Кременчуга и спрашивал знакомого который работает в ремонтном депо. Машинисты саботируют работу потому что с тепловозов их пересадили на электровозы) Улавливаете? Оказывается они саботируют работу на електровозах потому что там нельзя слить солярки)))) Вот и вся ихняя забастовка))) смотрите 15 тысяч зп и Дизеля они сливали в месяц примерно на 20-30 тысяч гривен. А теперь их такого огромного куска бабла лишили))
@volodymyrrhapon5666
@volodymyrrhapon5666 5 жыл бұрын
@@alexs.3540 Один офіцер міліції так мені і сказав: Шо ,скоротили тебе з депо, бо НЕ крав (!!!!) солярки і не продавав ,і грошима з начальством не ділився? Я кожен день ловлю солярочників ,а начальство їх витягує!!!!.
@balmax7704
@balmax7704 6 жыл бұрын
"Невже для УЗ життя пасажирiв не на першому мiсцi?" Ржал минут пять
@user-sh3rf4tw6h
@user-sh3rf4tw6h 6 жыл бұрын
Нехер карманы набивать,обновляйте локомотивы,вагоны,а не в карманы и за щеки
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
они не хотят ездить на електровозах просто, они хотят ездить на тепловозах и пиздить соляру, у них (машинистов) неплохая зарплата. Единственный минус електровозов это вредность магнитного поля....
@user-bd6go6pf4f
@user-bd6go6pf4f 6 жыл бұрын
усі люди повинні виходити на страйки аби відстоювати свої права!
@user-eu4ke6ig2i
@user-eu4ke6ig2i 6 жыл бұрын
Надеюсь, хоть когда то это безумие кончится. Только вместе мы сила. Мира вам братья!
@show6982
@show6982 6 жыл бұрын
Ой боже все стабільно
@Nikita-yf6uq
@Nikita-yf6uq 6 жыл бұрын
Локомотивы называются Владимир Ленин, давайте их перекидывать
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 6 жыл бұрын
180 тонн
@dbltyj
@dbltyj 6 жыл бұрын
Изначальное заводское название "Н"
@user-nm1bj1kd3e
@user-nm1bj1kd3e 6 жыл бұрын
"Н" от слова Новочеркасск, города в котором их производили.
@user-nn2hp3xo5r
@user-nn2hp3xo5r 6 жыл бұрын
переименуем в СБ - Степан Бандера))
@lexxsimf2
@lexxsimf2 6 жыл бұрын
Украина Днепр можно динамит под рельсу, как деды во время великой отечественной
@user-fp8gw7vv6l
@user-fp8gw7vv6l 3 жыл бұрын
Пішком погодемо
@user-bq6fz6bl6u
@user-bq6fz6bl6u 4 жыл бұрын
Про режим роботи потрібно говорити, годова переробка праці за да місяця . А працювати до кінця року...
@johndworak8311
@johndworak8311 6 жыл бұрын
Змова проти безпеки руху недопустима - ЦРБЛ Ушпiк А.Д.
@gstgst7202
@gstgst7202 5 жыл бұрын
А журнал неисправностей что то не на мове!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@maksymkiiashko
@maksymkiiashko 5 жыл бұрын
Можно еще посетить с подобным репортажем местные филиалы облєнерго, посмотреть машины от которых отваливаются части во время езды, документацию в которой указаны кабеля и линии 60-х годов. Эти кабеля снабжают электроэнегией города, они просто розваливаются, происходят постоянные отключения и срывы производства. Люди уходят с организации, не выдерживая таких условий работы. Скоро никто не будет брать трубку на горячих линиях и в диспетчерских, когда без света будут целые города и села.
@user-ry6uv3yj5n
@user-ry6uv3yj5n 6 жыл бұрын
На Украине решили еще раз пройти 90-е. Соскучились.
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Ты хуйню несёшь.
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Объяснено что? Буржуи поддерживают систему рабства и используют всякие приёмы манипуляции обществом, а также постоянно придумывают новые методы. Что буржуи и власть сращиваются в коррупционные системы - это тоже. Классика на современный лад. В чём нет общей картины?
@user-mm2kp5vr9j
@user-mm2kp5vr9j 6 жыл бұрын
Такие же приколы с трамваями в Киеве, по 5-6 замечаний в журнал и ничего не делается. Думал что в УЗ ситуация лучше, а теперь вижу что тоже печаль. Не говоря уже том что Локомотивы все еще советские!
@user-ib9zq1kn8u
@user-ib9zq1kn8u 5 жыл бұрын
При правлінні дякули нічого не змінилося!!! 😠
@airofspain5805
@airofspain5805 6 жыл бұрын
В Россию пусть едут, там для них есть работа и техника новая.
@user-pr2ic5yi1x
@user-pr2ic5yi1x 6 жыл бұрын
Air of Spain Небо Испании, эти холорожи нам тут НАХУЙ не нужны!!!!!!!!!!
@heavenlyman5996
@heavenlyman5996 6 жыл бұрын
Не пизди, в РФ только 10% нового подвижного состава!
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Что ты хуйню пиздишь?
@user-uj9fn4fd8c
@user-uj9fn4fd8c 3 жыл бұрын
На ЖД обнаглели нет оздоровительных нет тренадцатой зарплаты зарплаты урезали зарплата на ЖД меньше минималки дожились
@user-un8ek3sc8x
@user-un8ek3sc8x 6 жыл бұрын
Блин))))люди за что мы платим такие бешеные деньги за билеты.чтоб ехать в неисправном поезде????
@mstwein5181
@mstwein5181 6 жыл бұрын
Это счастье,что вы не видите по чем вас везут,состояние жд полотна не просто плохое-оно ужасное. И еще а может некоторым нужно перестать зарплаты по 1.5 миллиона получать,яхты покупать элитные,и деньги пилить и глядишь и запчасти появятся,и парк локомотивов и вагонов обновится,жд полотно и инфраструктура лучше станет,и люди с нормальным графиком будут на работу выходить,а не по 300 часов в месяц,зарплату достойную начнут платить,а то возмущаться легко из кабинета с кондером и удобствами,а че это машинисты бастуют,что их не устраивает...Самое главное глядишь и цены на проезд поднимать не нужно будет, и еще наш наивный люд верит,что пассажирские перевозки это основной доход жд-это бред. Пассажирские перевозки,что при совке,что сейчас у нас,что в Европе везде убыточны,а сказки про: вот повысим и запануем- это очередная лапша...
@SuperCastl
@SuperCastl 6 жыл бұрын
Сколько раньше ездил в детстве на Украину...всегда поражало состояние подвижного состава..все сыпалось на ходу.
@mostintelligent5115
@mostintelligent5115 6 жыл бұрын
Надо скакать выше, быстрее, дольше !!!
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Хуило, ты способно кривляться, а что не устроить Красный Октябрь на Украине?
@user-xn9is3dd1u
@user-xn9is3dd1u 6 жыл бұрын
заставить не имеют права. это уже принудительное отношение. не знаю как на УЗ но у меня на работе можно отказаться от работы если это угрожает моей жизни. уволить не могут т.к. нужно компромат собрать в нарушении работника и аж потом может быть выйдет уволить. разве что создать частые проверки и таким образом морально уничтожить. тогда он сам уйдет
@libertex7945
@libertex7945 6 жыл бұрын
Ув народные депутаты и призедент Порошенко посмотрите это видео и прокатитесь хоть на одном из этих локомотивов А не покупайте себе самолёты и дорогие автомобили Народ не хуже вас а лучше
@user-ov2zc7ng3k
@user-ov2zc7ng3k Жыл бұрын
Мы не станем.😛🤣🤣🤣
@user-eq9bx3jz3g
@user-eq9bx3jz3g 6 жыл бұрын
Я машиніст бувало їхав в кабіні -15 - 20 замерзало асе ...їхав горів .намотував рельси
@elatedjun8472
@elatedjun8472 5 жыл бұрын
сейчас такой страйк в Пологовском локомотивном депо, но тут людей просто давят
@user-pr2ic5yi1x
@user-pr2ic5yi1x 6 жыл бұрын
Это что за сепар на 7:36 говорит "РАБЫ МЫ, РАБЫ...."? А как же "мы не рабы"?
@KatyKraz407
@KatyKraz407 6 жыл бұрын
Воно все не те шо зношене, там більшість якщо не всі локомотиви просто на просто морально старі...
@user-pn9oi5cw5n
@user-pn9oi5cw5n 5 жыл бұрын
Это подсудное дело. Грубое нарушение правил техники безопасности. Прокуратура как всегда закрывает глаза.
@user-ls5fc3ft1j
@user-ls5fc3ft1j 6 жыл бұрын
Жалко....
@user-wb8cd3yc1l
@user-wb8cd3yc1l 6 жыл бұрын
А разве железнодорожники ещё не знают про безвиз? Плантации Польши ждут вас!
@vladlis7480
@vladlis7480 5 жыл бұрын
так все ж не смогут уехать
@iga00001
@iga00001 6 жыл бұрын
с локомотивами понятно, а вагонное и путевое хозяйство там что, все прекрасно? Советское заканчивается, а где европейское?
@user-dk6re1yb6m
@user-dk6re1yb6m 6 жыл бұрын
Ето крик души
@user-yz5tk2yl3l
@user-yz5tk2yl3l 5 жыл бұрын
Все делается, для того чтобы чем больше народу выехало с территории Украины .Трудоспособного населения. Это задача правительства Порошенко и зарубежных кураторов
@user2uz
@user2uz 6 жыл бұрын
Цэ европа настоящая
@user-br2qv4zi4o
@user-br2qv4zi4o 4 жыл бұрын
На счет изношенности парка информация в разы занижена ...
@lexxsimf2
@lexxsimf2 6 жыл бұрын
крым хочет обратно на украину
@eduardkorbatov7964
@eduardkorbatov7964 4 жыл бұрын
Про що може розказати дубінський звісно про малу зарплату ха зі....
@irman9162
@irman9162 6 жыл бұрын
давно пора .
@user-kp5mm5xb5u
@user-kp5mm5xb5u 5 жыл бұрын
Всім привіт, читаючи коментарі, я зрозумів що українська мова не актуальна... По перше, з вас є ті люди які винять майдан, а є ті, які владу... Скажу відкрито, проблема у влади та, яка влада такий народ. Не вірите??? То прочитайте історію Гітлера. Далі, я радий що нарешті хоч хтось встав та почав страйкувати, як що ні чого не робити, ні чого не зміниться. Скоро вся країна дізнається про кризу яка лише насувається.... Страйки нічого не допоможуть, але з них все починається, якби не майдан, зараз були б у складі Росії, ну повірте, що від цього нам краще не жилося б. А хто так сильно туди стремиться, флаг вам у руки!!! А нам слід вставати вже з колін, і починати новий майдан, тільки з іншою метою, бо тоді нас годували обіцянками, то тепер їм час відповісти за їх... І повірте, те що крах на Україні, не винен в цьому Путін....
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Слава Ленину, нужна революция, нужен коммунизм и восстановление СССР!
@user-nt2xz1fn9k
@user-nt2xz1fn9k 6 жыл бұрын
Интересно,если бы был жив Кирпа какая бы была ситуация на УЗ. То,что он пиздил это понятно но всё равно интересно...
@user-fi1vg4rd2k
@user-fi1vg4rd2k 4 жыл бұрын
Это пи..ец.Дочего довели Украинскую железную дорогу.
@user-new999
@user-new999 4 жыл бұрын
Це шароварня
@Key-yf2wy
@Key-yf2wy 6 жыл бұрын
Я первая
@lalijgarkava5091
@lalijgarkava5091 2 жыл бұрын
Н
@CzasowAnton
@CzasowAnton 6 жыл бұрын
Слава Українi!
@user-zf2ql7sz3n
@user-zf2ql7sz3n 6 жыл бұрын
Довели строну уроды составы некакие рельсы также некакие.
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
Помошник машиниста получает от 13 до 15 тисяч. 15 получает машинист без стажа а со стажем может получать 18-20 тисяч. Я из Кременчуга и спрашивал знакомого который работает в ремонтном депо. Машинисты саботируют работу потому что с тепловозов их пересадили на электровозы) Улавливаете? Оказывается они саботируют работу на електровозах потому что там нельзя слить солярки)))) Вот и вся ихняя забастовка))) смотрите 15 тысяч зп и Дизеля они сливали в месяц примерно на 20-30 тысяч гривен. А теперь их такого огромного куска бабла лишили))
@alexs.3540
@alexs.3540 5 жыл бұрын
не хотят работать пусть валят нахер придут другие молодые которые будут работать, которые не привыкли иметь огромный куш на ворованом дизтопливе.
@crimeasevastopol7886
@crimeasevastopol7886 6 жыл бұрын
україна це європа!!!
@viks415
@viks415 6 жыл бұрын
«амен», точнiше ostateczny przejebane...
@user-tu2mv8uq9e
@user-tu2mv8uq9e 6 жыл бұрын
Сколько же лет эти машинисты подвергали опасности чужие жизни?! Почему теперь по служебной инструкции начали работать?)))
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 6 жыл бұрын
Потому , что терпение лопнуло.Раньше могли избежать аварийных ситуаций , а теперь тупик.
@user-lc6fq1tm8l
@user-lc6fq1tm8l 6 жыл бұрын
Потому что зарплаты пора поднимать это и дураку понятно
@user-qz3xk8lv6k
@user-qz3xk8lv6k 6 жыл бұрын
Потому что больше нет сил. Нашу зарплату и наше отношение к работе свели к нулю
@user-tu2mv8uq9e
@user-tu2mv8uq9e 6 жыл бұрын
ваше отношение к работе уже понятно.: дайте денег и повезем хоть на дрезине.
@user-tu2mv8uq9e
@user-tu2mv8uq9e 6 жыл бұрын
и сразу отсутствие сигнальных ламп, дворников не так кидаются в глаза?
@user-ty9mo8sz3t
@user-ty9mo8sz3t 6 жыл бұрын
Бардак в стране..... Пороха на КОЛ !!
@protransport6920
@protransport6920 6 жыл бұрын
Это агенты Кремля бастуют, простые украинцы так бы себя не вели!
@user-wr4rp2ui6b
@user-wr4rp2ui6b 6 жыл бұрын
а ты пойди поработай сутки напролет за 5000-6000 грн. в месяц (190евро -еврозарплата?!), рискуя жизнями сотни людей!!
@user-il6jr4gi8j
@user-il6jr4gi8j 6 жыл бұрын
ты шутишь или ты- фашист майданный?
@user-iy8po7hw4e
@user-iy8po7hw4e 4 жыл бұрын
Зайте в ковель зара
@spamergame3471
@spamergame3471 6 жыл бұрын
Вам немає чого робити і ви сплітні розводити
@user-tl4zw2qk6o
@user-tl4zw2qk6o 6 жыл бұрын
Им щас зарплату подымут на 50% и сразу все поедит как ни в чем не бывало. Почему раньше молчали??? Потому что воровали соляру и т.д а щас прижали с этим так сразу о безопасности пассажиров вспомнил машинист.
@user-du6dg5ri5p
@user-du6dg5ri5p 6 жыл бұрын
Сергей Ааа мне интересно какую это солярку можно слить с электровоза?
@romaroma8794
@romaroma8794 6 жыл бұрын
Як би хотіли працювати то працювали
@sashaselik419
@sashaselik419 6 жыл бұрын
ЗП машиниста 12-15к грн, а с учётом того что они работают сверх нормы то и больше. Ныть и бастовать по Итальянски людям как правило с образованием " Техникум " или " ПТУ " в лучшем случае получая такую зарплату в наше время это быть против государства. есть профессии за которые платят ещё меньше но без них некуда нельзя и люди продолжают работать. Я сам работал машинистом тепловоза и электровоза, износ 80-90% по правилам ПТЭ с депо выедет на 10 локомотивов лищь один и это если повезёт!!!!! Хотя аварийность в этом ролике преувеличена.
@K1990V
@K1990V 6 жыл бұрын
Донбасс - тоже Россия.
@GeniYVideO
@GeniYVideO 6 жыл бұрын
Специалисты!!! Вас ждут в России, там для вас есть и новая техника, и достойная зарплата, и многого рабочих мест, приезжайте семьями будем рады вас принять.
@heavenlyman5996
@heavenlyman5996 6 жыл бұрын
GeniYVideO вранье
@GeniYVideO
@GeniYVideO 6 жыл бұрын
Heavenly Man то что на Украине нет фашизма тоже "вранье"
Сніданок з 1+1 Онлайн! за 6 червня
Сніданок з 1+1
Рет қаралды 2,1 М.
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 35 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 50 МЛН
Что такое TCP/IP: Объясняем на пальцах
15:38
Сніданок з 1+1 Онлайн! за 6 червня
Телеканал 1+1
Рет қаралды 1,5 М.
Мама оставила меня в машине одну
0:26
Даша Боровик
Рет қаралды 1,2 МЛН
Самолёт Падает! Но Осталось 2 Парашюта... @NutshellAnimations
0:35
Девушка помогла Девушке #shorts #фильмы
0:58
ДЕВУШКА проучила МУЖА изменщика 😱 #shorts
1:00
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 5 МЛН
Ай ай ай 🤣🌶️
1:00
Dragon Нургелды 🐉
Рет қаралды 803 М.