Странный,посторонний звук двигателя.Рено Дастер 2.0. В чём дело? Лечим.

[@ДмитрийПогирницкий]

на "квакание" клапана влияет негерметичность- на работающем двигателе , слегка вытащите щуп и услышите этот звук. Года два раздражал этот клапан - и менял, и перебирал, и чистил - звук пропадал, но временно. После заменил уплотнительные резинки (бензо-маслостойкие путем подбора, но чутка потолще) на крышке маслозаливной горловины(уж больно легко открывалась), на самом клапане, на щуп не подобрал оставил родные - пять лет уже не беспокоит. Может и не панацея, но мне помогло.

[@МихаилНаумов-о8к]

Машине уже 6 лет, по началу тоже воевал с этой проблемой. Потом заметил такую вещь, как поездишь по плохим дорогам появляется шум с левой стороны, он от туда и идёт, не стоит на клапан грешить. У нас же ремень генератора ни чем не закрыт и работает с самого низу. Вывод самый элементарный, в ручьи ремня попадает грязь и там прессуется, естественно ремень проходя по шкивам как бы натягивается, натяжитель отрабатывает. На скорости этот эффект пропадает, со временем грязь вычищается и шум проходит, конечно если это хорошая грязь😁 В ноября я где-то хорошо зацепил, думал уж ремень ехать менять, сейчас от этого остался еле слышный звук. А клапан, так родной и стоит, ну похрюкает он на холодную и что? Так это и должно быть, резинка отогреется и перестанет. Хрюкает он тоже не всегда. Хрюкает, значит работает😁

[@ДмитрийПогирницкий]

верно! резинки отогреваются - становятся герметично и звука нет.

[@rahatnet12akqol14]

Промывать надо вместе с маслоуловителем.Машина2016г 2.0 .Был такой же звук.Промываю раз в год звуков нет .Клопан родной.

[@АПБ-з3д]

Рено Дастер 2013г., двигатель 2,0., клапана нет. Звуки один в один. При прослушивании автостетоскопом, казалось, что звук идет из под крышки ГРМ, именно из того места, где установлен натяжной ролик. Вчера заменил ремень ГРМ и ролики, хотя накат составлял 31000 км, промыл и проверил аккумулятором клапан фазовращателя, покрутил привод помпы, подтеков и люфтов не обнаружил. После сборки и запуска, звуки остались. Т.к. звук идет со стороны крышки ГРМ, грешу на фазовращатель.

[@РоманН-ф3ж]

Привет. И как? Проблему нашёл? У меня такая же хрень.

[@АндрейГичко-л3з]

Звук клапана это одно..но есть еще звук перетянутого ремня грм 100/

[@nurbiamangeldin1661]

У меня такой же звук после замены ГРМ появился. Какое отношения имеет на этот клапан ГРМ? Может дела в ремне? Кто сталкивался подскажите

[@forest8074]

У меня такая же хрень и тоже после замены ГРМ и х. з. как с ним бороться....

[@Александр-с7э4ж]

Аналогично поменял ГРМ, появился этот непрятный звук,разобрал клапан там чисто всё, мембрана целая.

[@Serzh_51]

@@Александр-с7э4ж натяжной ролик, перетянут! У меня тоже такой звук, добрался до ремня а он перетянут, я его ослабил ролик, через 1 день опять шумит! Пока ремень не ослабнет не пройдет!

[@graf-byzon]

Может всё дело в шкиве коленвала? kzbin.info2-DMPBrboE8?si=EB4-8_ZKg7XOToVV

[@ОльгаВолковская-э3з]

Приветствую ! У Меня была такая фигня ездил к официцалом сказали акустический звук , я дальше стал искать причину не нашел после 90 т все прошло само 😁

[@Mixalich.]

Получается у меня тоже само прошло,после того, как я дал просратьса движку!))

[@grigoriyshchibrik9348]

У меня 14 года дастер вот точно такой же звук главное на холодном двигателе не шумит , а на горячем шумит. И тоже не пойму что это. Не давно с месяц назад поменял все ремни. А на дористайле есть такой клапан? Но мне кажется что звук то идёт с низу со стороны шкива каленвала.

[@Mixalich.]

Если клапан есть,то его будет видно.

[@iosiv.Stalin.]

Перетянут ремень грм

[@lexaarny]

да уж, задрал меня этот клапан. год назад купил новый, и вот недавно он опять вышел из строя. заказал китайский, посмотрю что получится

[@LIVE_58]

Что Вы все до мембраны в этом клапане докапываетесь? В 99% случаев она не виновна в шуме клапана. Когда клапан начинает издавать звуки, то он Вам говорит, что в машине подсос воздуха в картерном пространстве, а Вы ему рот затыкаете. Меняете мембраны, ставя себе их низкого качества, но никто не меняет уплотнительные резинки на самом клапане, а они дубеют, меняют форму и сосут воздух перед клапаном, а от этого он шумит, так как его рабочее давление изменяется. Когда Вы каждый раз при замене мембраны вытаскивали клапан, резинки немного шевелились, меняли свое насиженное место и звук клапана потом пропадал на время. И кто сказал, что клапан от чери китайский? Я купил такой же и на нем указан в качестве завода изготовителя MANN & HUMMEL, который выпускает клапан на Дастер, а также делает для Рено впускной пластиковый коллектор, воздушные патрубки и корпуса воздушных фильтров. Только мембраны от клапанов Чери и Дастера разного качества, от Чери долго не ходит (от этого и цена разная). Мой совет: ищите подсос воздуха в картерной пространстве, а это может быть прокладка маслоуловителя (если она течет), патрубки идущие к этому клапану от сапуна маслоуловителя, резинка на маслянном щупе, а также резинка на маслозаливной пробке. Это самые слабые места, есть и другие. Также может шуметь каждое утро от жидкой эмульсии, которая образуется в патрубках идущих к клапану (это у него насморк такой по утрам, пока "сопли" не пройдут звук не исчезнет). Зимой эмульсии в этих патрубках и самом клапане может быть по самые гланды и она густая, здесь клапан уже путем не работает, но он не виновен, виновна эмульсия, которая образуется от разницы температуры (снаружи холодно, внутри тепло и сыро - образуется водяной и масляный конденсат, при смешивании воздушными потоками переходящий в эмульсию). И опять же, количество эмульсии зависит от наличия либо отсутствия подсоса в картере: нет подсоса - эмульсии мало и Вы ее не замечаете, есть подсос - эмульсии много, так как через картер начинает проходить больше воздуха, а значит больше водяного пара. Работа на газу и высокие обороты не влияют на работу клапана. На Дастере на высоких оборотах масло начинает в большом количестве вылетать из маслоуловителя и, проходя через этот клапан, попадает во впускной коллектор, а через него в поршневую, где сгорает. На высоких оборотах Вы можете промыть маслом (в прямом смысле слова) этот клапан от эмульсии и звук на время пропадет, но снова вернется, когда эмульсия повторно образуется.

[@Mixalich.]

Познавательно!👍

[@LIVE_58]

@@Mixalich. еще может шуметь из-за прокладки, которая приклеена к маленькому клапану. Она может задубеть или износиться и пропускать воздух между маленьким клапанком и корпусом самого клапана (а может и вовсе отвалиться). Будет звук похожий на комариный писк или изношенные подшипники. Звук будет слышен со стороны насоса ГУРа, так как воздух из клапана сразу заходит в заднюю часть впускного коллектора (задняя бочка, выполняющая функцию расширительного воздушного бака), а выходит оттуда в коллектор именно в этом районе. А звук уносится воздухом.

[@ЮрийЛач]

У меня звук был явно подшипниковый- я пару-тройку часов еще ролики менял))) А в клапан пружины надо родные ставить, с Черри есть разница

[@ЮрийЛач]

Ну и я так понял что этот клапан надо чистить периодически от эмульсии

[@LIVE_58]

@@ЮрийЛач если мембрана в клапане не рванная, то в него лучше не лазить. Ее легко проверить на герметичность: нижнюю трубку затыкаете пальцем, а через боковую ртом откачиваете воздух и затыкаете боковое отверстие языком, а с нижней трубки убираете палец. Мембрана должна присосаться к маленькому клапану и клапан должен очень долго держать разряжение. Если меняете мембрану, то пружины родные оставляйте, а то режим работы клапана нарушится. Его работа зависит от маленькой пружинки. Звук издает не мембрана, а маленький клапан, на нем есть тоненькая прокладка: если она пропускает воздух, то будет небольшой свист или звук похожий на изношенные подшипники. Мембрана от черри долго не ходит на Дастере (может через три месяца развалиться, а может и год проходить): дело в том, что она не маслостойкая, а в клапане все время находится масло. В черри перед клапаном стоит сепаратор, который отделяет масло, а у нас его нет.

[@Михаилкудряшев-д5в]

Я купил клапан за 1700,поставил. Рено Каптюр 2литра. На третьей передаче чуть больше газу дал и появился еще хуже звук. Будто турбина воет. Разобрал,а там маленькая прокладка отпала,болтается внутри. И обратно не вставишь,так как посадочное углубление никакое,доля милиметра. Вот такие дела. Поставил родной крякающий,так и езжу.

[@Mixalich.]

Инжинерам бы поставить этот клапан в одно место,и пусть ходят крякают....... Сделали полную хрень.

[@123я-ф5е]

Дастер 1.6. Та же проблема. Не пойму, что это такое

[@kostyarodin9514]

Прблема ещё может из-за маленькой прокладки. У меня она слетела с посадочного места.

[@rufattairov8215]

У меня до рестаил,клапана нет.поменчл ГРМ,помпу,навесное, всё равно такой звук.все сервисы и дилеры разводят руками.некоторые говорят что распредвалы шумят .

[@Mixalich.]

Первый раз такую версию слышу. Звук совсем не похож на то,что сказали вам. Да и пробег ещё маленький, чтоб проблемы с износом были.

[@ШапкинРостислав]

Если из одного места звук пропал. Значит скоро он появится в другом😁

[@МихаилИванов-т4н8л]

А если его заглушить пробкой а сброс газов нарастить шланг и вниз под защиту пускай там супунит так на жигулях делали в своё время .а сдесь интересно прокатит такой вариант хочу попробывать на ниссан терано 2.0.

[@Mixalich.]

Чёрт его знает, поэкспериментировать можно конечно,но думаю инженеры могли бы сразу так сделать, чтобы не усложнять нам жизнь. Но они этого не сделали,по каким-то причинам.

[@АлександрМатвеев-ш9ь]

Во первых это вредит экологии, во вторых, если так сделать, то в канале отвода картерных газов не будет создаваться разряжение, необходимое для эффективной работы всей этой системы. В Жигулях так делали, верно, но это уже на сильно изношенных двигателях, когда масляный туман из поддона забивал воздушный фильтр на карбюраторе.

[@АлексейКоноваленко-б8г]

Второй год ездию без кдапана, вместо него заглушка. Шланг сапуна вниз.

[@Ghost-wo1nz]

Здравствуйте какое гбо стоит и как себя показало?

[@Mixalich.]

Здравствуйте! Диджитроник 4 поколения. Хорошее ГБО,проблем не было вообще.

[@Сергей-ш7о2э]

ОД поменяли ремень ГРМ, помогло

[@akkolka7fi2rk2t]

Подскажите какой расход газа на трассе и с какой скоростью

[@Mixalich.]

По расходу у меня есть отдельный видос. Трасса на круизе, бензин 8л,газ 10л.Скорость 108 км/ч Это оптимальная скорость и расход. Если ехать быстрее,то расход вырастит в неприятные большие цифры.

[@akkolka7fi2rk2t]

@@Mixalich. задумался об установки гбо. Спасибо за ответ

[@Mixalich.]

@@akkolka7fi2rk2t Если газ стоит дешевле бензина минимум на 20 рублей,то оно того стоит, если нет,это будет непродуктивно.

[@akkolka7fi2rk2t]

@@Mixalich. ну если расход как вы говорите 10 л газа. Это отличный результат

[@ilyaviktorovich1831]

Причем здесь Рено это наши торгоши и правительство ломит цены на оригиналы ! С них и спрашивай !

[@алексейалексей-я5х8э]

Куда можно торопиться за сто десять километров, чтобы 170 км/ч ехать? С головой всё в порядке? Больше пятнадцати минут не сэкономить, а мозги пораскидать можно. Ну, это если они есть, конечно.

[@РадикХайруллин-с2г]

Я поменял постовил аналог Звук все равно есть что делать??

[@Mixalich.]

Я смотрю такая проблема у многих. Могу посоветовать только одно, сделать как я. Дать просраться движку на трассе. У меня всё прошло после динамичной езды. На видео я говорил об этом. Но самое главное,не лихачить, всё должно быть безопасно......

[@ИванИванов-ъ7ъ7ь]

Я вырезал из силикона на родной клапан чуть толще кольцо из чехла от брелка и забыл про звуки уже пять лет.😂 удачи!

[@БункерныйПодонок]

Каким клеем силиконовую резинку к клапану приклеяли?

[@vlagener75]

я, например, по одному обзору вместо развалившейся маленькой резиновой прокладки обезжирил место и нанес герметик, канцелярским ножом по кромке выровнял. Сутки полежало и теперь уже два года езжу без проблем. Там только клапан надо правильно собирать - мембрану особенно правильно ставить. Сейчас не помню, в обзоре все объяснения были. @@БункерныйПодонок

[@vlagener75]

Еще аналог от китайца есть один в один, в пять раз дешевле. То ли от Чиго, то ли от Гелли.

[@Aleks34]

Где-то видео видел , кто-то купил рем комплект в автомобильном и починил

[@Na1Ne]

Такая же проблема, звук один в один. Но у меня дастер 2.0 2012 4х4 135. Нет там такого клапана. Че булькать или гулит, может кто сталкивался?

[@vesamitrut8445]

такая же беда. Тоже Дастер 2.0 2014 г.в. 4x4. Клапана нет, звук есть. Пока ничего не нашел. Ребята кто решил напишите где искать

[@АндрейГичко-л3з]

@@vesamitrut8445 проблема в натяжении ремня грм..некоректно работает натяжной оолик...бывает прояаляется ни с того ни с сего..покаким то ричинам ролик начинает подклинивает..то есть натяжное устройство теряет подвижность..проявляется на горячую..

[@Na1Ne]

@@АндрейГичко-л3з вот у меня на него подозрения или же помпа... Да, именно на прогретой машине.

[@vesamitrut8445]

@@Na1Ne зимой менял помпу звук остался. А так и правда шумит только на прогретом двигателе.

[@iosiv.Stalin.]

Перетянут ремень ГРМ

[@викторжарин-з9л]

Вы ещё не дошли до трубак ГУР, сцепления 😅 сейчас воюю с этим сатанизмом 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@ВасилийВасильев-в7н]

Вася, дело не в мембране!!! Ты клапан даже не показал! На самом клапане часто отклеивается уплотнение! Я залил это место герметиком soudal 235, 1000км проехал, пока нормально, сколько ещё этот герметик продержится не знаю.

[@Mixalich.]

Петя, смотри внимательно ролик.Клапан я показал и разобрал его. Как ты смотришь видео Петя и ничего не видишь.......

[@ВалентинНадедов]

Я забил. Снял, проверил ртом на вакуум. Он работает. Пусть хрюкает. Купил с черри тиго. Лежит в гараже. Руки не доходят.

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

жесткость пружины КВГ влияет на хрюканье мотора

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

всегда покупайте запчасти Рено.

[@andreik9280]

У оригинала не китайская резина, которая разлазится от бензина.

[@banana3451]

А если нет у меня этого датчика. ??? И тоже начал будькать так. Что делать

[@Mixalich.]

Нет клапана и не должно быть таких проблем. Может надо также, дать просраться по трассе движку на высоких оборотах...

[@vitukvit7949]

дастер 2.0 F4R 14г. дорест. такого клапана нет а звук на прогретом точно такой же. Если кто победил отпишитесь

[@Serzh_51]

натяжной ролик грм!

[@iosiv.Stalin.]

Нет у дорестайла клапана а звук есть,это натяжитель ремня ГРМ перетянут

[@geraskin5109]

И как его убрать)

[@iosiv.Stalin.]

@@geraskin5109 мне поменяли комплект ГРМ и звука нет . Там хитрость после установки прокрутить два оборота и посмотреть натяжку ремня стрелку

[@waitallo]

@@iosiv.Stalin. после замены ремня ГРМ появился посторонний шум на холостых, кондиционер включаешь шум проподает! Это перетяжка ГРМ?

[@iosiv.Stalin.]

@@waitallo может быть и так

[@СашаФранцев-ъ3ж]

У меня начал орать этот клапан сразу после замены ремня ГРМ (

[@СашаФранцев-ъ3ж]

Дастер 2.0-2017 год

[@petrcutar7382]

Чпоканье:))) кармана ... Я уже хочу генератор снимать ...поменял ГРМ , ролик натяжения генератора .. на Ина ... В салоне слышен этот звук быстро выхожу поднимаю капот и нет ничего .. сейчас ищу причину ,вот смотрю теперь все видео хочу заказать оригинал ... Но ,что с этими продавцами стало все как один врут как черти .. Им говоришь оригинал , они мамой ,бабушкой , дочкой после 18 , женой клянутся ,а приходит даже под заказ фальшивка .. купил это Рено ,что хозяин там все менял ... Но после снятия датчика , температуры , свечей накала , форсунок .. Это китайская чери 90 х годов на уровне .

[@СергейГрачев-к6й]

поставил новый оригинальный клапан,проехал около 500км,ничего не помогло!!!

[@Mixalich.]

Надо посмотреть внимательно все прокладки,на их герметичность. На масленом щупе,на крышке заливной горловины масла. Я тоже делал видео по этому поводу,у меня была пробита прокладка на крыше,так сразу и не заметишь,а подсос воздуха шёл и был звук посторонний. Проверьте всё внимательно.

[@СергейГрачев-к6й]

@@Mixalich. Спасибо!!!проверю!!!

[@ИгорьМарковцов]

Попробуй брызнуть силикона на ремень может это ремень

[@АлексндрМорозов]

Всё грамотно и подробно здесь. kzbin.info/www/bejne/enW9dqOFibWbhdE

[@galshanGalshan]

Мотор -динозавр

[@РинатИдрисов-в5е]

не надо было китайское ставить

[@Max-cx6em]

Ездил к диллеру сказали помпа

[@Mixalich.]

Скорее всего разводят. Хотят денег срубить. У помпы звук другой,он более острый и скрипит ,а здесь мягкое бульканье, кваканье...)

[@ТемирханНуролдин]

Да они охренели хатябы перестал бы хрюкать а через две тысяч км опять начинаетьхрюкать

[@ВалентинНадедов]

У меня так квакает.

[@Денис-х6ф5й]

Да и хрен с ним пусть так главное не хрюкает)))

[@Mixalich.]

Это точно!

[@dmitriileto6495]

авто говно!клапан говно!и камера на телефоне тоже говно 🤣🤣🤣

[@ASUR661]

Газовать меньше надо, . До пола.

[@Игорьволгин-о1ы]

Это помпа

[@Mixalich.]

Это не помпа,она сама по себе не починится,будет греметь пока не развалится,у меня сейчас тишина.тфу,тфу,тфу!

[@edu.m207]

Как по мне так это нива только разрекламированная и пару прибомбасов более крутых .

[@ГришаБелокоша]

Это газ виновник

[@АндрейГичко-л3з]

Причём газ?это тормоз виноват

[@user-eq1up8vo8r]

Да это не реношники а продавца.