Рено Дастер 2л. Неожиданная неисправность мотора с небольшим пробегом.

[@kallen1973]

Не хилая неисправность. Спасибо за труд для нас. Хозяину сочувствую.

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

Я уже в последнее время что б не делать лишнюю работу подключаю (кстати такой же осцил) датчик разряжения или клещи на стартер(если конечно сразу не слышно на прокруте) и дырявые цилиндры сразу видно. Если всё норм тогда всё тоже самое. Почитал коменты блин какие люди злые, нафига писать гадости? Человек снимает для нас и хороший спец кстати, если вы суперпрофи не смотрите блин а я думаю он снимает больше не для профессионалов ну и клиентов затянуть. Удачи в работе!!!

[@AutoLife196]

Спасибо дружище. Есть всё таки понимающие люди среди кучи диванных экспертов.

[@eugenuru]

перед откручиванием свечи компрессором песок из колодцев убирать, посадочные места мягкие.

[@evn1ffff162]

Отличный ролик! Можно начинать смотреть с 12.00 минуты.

[@avtorazborkolpino]

электронная часть надежная и редко ломается . механика чаще . поэтому ребята , если мотор плохо работает , первым делом мерием компрессию и проверяем подсосы . дальше провериям питание. и не дешевой контролькой пищалкой а мультиметром или лампочкой .на катушке и форсунках должно быть как на акб. плюс минус 2 десятых. и только тогда замена деталей. проверка компресии в полевых условиях-выкрутили свечи .напихали газет в колодцы.крутим стартер.

[@ВиталийАкулов-е6в]

Салам из Казахстана. Смотрю Вас уже давно, классные видео у Вас. Мира Добра и успехов Вам в вашем деле.

[@AutoLife196]

Привет Казахстан. Как у вас там погода. Спасибо за то что сиотрите.

[@dmitrs3475]

И в этом случае к к пауэр лучше не обращаться. Тут лайтовый ремонт будет, скорее всего просто один клапан заменить(скорее всего брак). А они пол поршневой поменяют, да ещё расточат(это не точно)

[@РоманЗемцев-у5ж]

Ну да 17 год 39 пробег, у меня второй дастер для него это ещё обкатка. Первый прошёл 187 т продал второй хозяин ещё сотку намотал без проблем. Сейчас 2018 года, уже 148 тыс, гбо поставил на 30 тыс. Я рено хвалить не буду минусов дохрена но двигатель 2.0 надёжный при должном обслуживании ходит нормально.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Кому как повезёт.

[@АлександраВильгельм-н4л]

да полно таких на малых пробегах, а на больших там проблем выше крыши

[@briuchov1]

Хорошая машина. Просто конкретно этому мотору не повезло...

[@СергейАлександров-ю4л]

Искра,топливо,компрессия.Если цилиндр не работает,то потери компрессии уже большие .Поэтому в первую очередь самая простая проверка.Проверка компрессии "на слух" при прокрутке стартером.Очень экономит время.

[@MsDreiwer]

Много негативных комментариев, не согласен. В половине сервисов Москвы нет и половины диагностического оборудования применённого при проведении данной диагностики. У дилера Рено при обращении по замене цепи грм на рено колесосе первого поколения, мне сутки не могли назвать цену ремонта, так как, данную операцию никогда не проводили, а озвучив стоимость, не смогли сказать, смогут ли они её провести, ссылаясь на возможное отсутствие необходимого оборудования и приспособлений. На тот момент модель уже была снята с производства!!! Сидя на диване лекго поливать грязью, а ТЫ арендуй бокс, купи оборудование, найди клиентов, заплати налоги .... PS Надеюсь Ты умеешь пользоваться всем этим оборудованием и отличашь ГРМ от КШМ мой диванный эксперт, поливающий автора ролика грязью....

[@SerjShvediuk]

Не удивляйтесь пожалуйста. Среди нас по закрытой медицинской статистике более 50% людей умственно и психичеки неполноценных. По данным профессора мозга Савельева С.В. ( так же не афиширумемым) добрых 30 %. Так это он не работал в стационарах больниц. Плюс к этому просто дураков полно желающих выпендриться. Так что, это ещё "мягкие" комментарии.

[@КимМазитов]

Неадекватов хватает😢

[@user-zapsib]

Привет,теперь будем знать куда сначало лесть,спасибо за информацию,удачи

[@ВладимирВалов-м4ж]

Когда результат известен -все сразу супер мастерами стали

[@Вадим-з6м2ц]

Антон здоров наконец то купил ослик поздравляю с преобритением!👍

[@AutoLife196]

Спасибо конечно. Меня Антон зовут.

[@Вадим-з6м2ц]

@@AutoLife196 оговорился Антон 😀

[@victortimofeevich1983]

@@ДимаРубежанский-ж6у K- POWER. Офигенный канал

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Хозяин Дастера похоже ездил на 92 бензине , а после 2015г этому мотору он противоказан

[@РустамРустам-р4ф]

супер. молодец

[@ШамильМамедов-щ3и]

СБАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО

[@ДмитрийИванов-о3ц3ш]

Любимая русская забава ,скрутить побег ,и визжать что двигло сдохло на 40 тыс после 12 хозяина.ну в че спидометр не врет.....

[@AlexA-kr4pd]

👍Молодец!!!!

[@Deus-Tor]

А старая свеча со второго цилиндра осталась? Там изолятор не отвалился, или электрод? Может часть свечки встретилось с клапаном?

[@Здрасте-в4с]

дастер 2013 год, пробег скоро 200т ,двигло чистое, работа норм ,а тут всё усрано ,не повезло этой машинке!!!

[@АлександрСеменовых-ы5я]

У вас мотор под аи 92 (132л.с) и компрессия до 10 а в ролике модррнезированный мотор работающий на аи 95 (142 л.с) не ниже, и помпрессия у него от 12. Ему нельзя лить аи 92 детонации разрушает меж кольцовые перегородки и как следствие капитала. Что автор ролика и доказал.

[@Ваграм69]

Надо еще форсунки на стенд, часто клапан горит от того что льют форсунки

[@2degenerat]

Горе ремонтник курил форумы полдня. А так и не догадался проверить компрессию для начала...

[@popolamwasya5513]

на 39 тысячах пробега - первым делом компрессию меряем.

[@СергейИванов-г1у1ф]

@@popolamwasya5513 Да полное отсутствие компрессии , если человек в теме , на прокруте стартером слышно .

[@avtorazborkolpino]

друг не ругайся .когда новая машина часто идешь по ложному пути . у нас тут на новой машине акб сломался . а мы стартер снимали проверяли почему слабо крутит . потом прикурили и поняли причину .

[@ГеоргийФилиппов-ф2д]

Пропуски в одном цилиндре, причем здесь давление топлива???

[@РинатБарашев]

Не хотелось бы подобаться диванным экспертом, но на прокруте движка стартером,( после замены форсунок) был слышен разнобой по цилиндра, сначала думал показалось даже про мотал на повтор, конец ролика доказал подозрение, саун тест не раз облегчал направление поиска

[@СергейБакурский-й6й]

Дастер 2012г. 2.0л. 92й бензин. Пробег 95000км. Вопросов нет.

[@Лохотрон-л3ю]

Аналогично, только пробег уже 221т.км и все на 92м.

[@СергейКрылов-п5э1м]

У вас другой двигатель. В рестайлинге подняли степень сжатия. И сильно подняли. 92 убивает моторы в рестайлинге

[@ВикторияЛучкова]

🤗🤗🤗 Мой любимый блогер 😘

[@AutoLife196]

Моя любимая супруга. И самая лучшая девушка на свете.💘

[@ВикторияЛучкова]

@@AutoLife196 ух...ты 🫠🥰

[@НиколайСидоренко-х6д]

На 92 бенз...катался, не иначе!!!

[@IgorIvanoff-z8w]

Исправил все болячки по двигателю путем заправки 98 бензином. А на СТО какую-то чушь несли.

[@jjppxl6041]

Двигатель F4 бензин не ниже 95 .. . Гавно не заливать иначе детонация со всеми вытекающими..

[@МихаилНаумов-о8к]

Для наглядности хорошо бы посмотреть состояние соседних цилиндров, а именно поршней, стенки цилиндра клапанов. При таком пробеге там всё должно быть идеально. На основание этого уже делать выводы, кто виноват или просто брак. Ещё хотелось бы узнать, не шитый ли этот моторчик, а то любят ему тягу с низов добавлять.

[@Правдолюб-ъ5л]

Только детки верят в волшебные прошивки для атмосферников. Никакой тяги ни на низах ни на верхах атмосфернику не добавишь никогда.

[@МихаилНаумов-о8к]

@@Правдолюб-ъ5л На низах отклик на педаль газа на Евро 5 добавляют, он не так тупит.

[@Алексей-ь7ю2р]

Много лишней возни, хотя результат достигнут. Странно, почему на таком пробеге прогар клапана?

[@АндрейКравчинский-п3ф]

Как может проверка искры и замер комперессии стоить 18 тыс? Это везде такие цены?

[@AutoLife196]

🤣🤣🤣 Достали меня люди. Все считают мои деньги. Конечно же такая работа не стоит 18 тыс. И более того скажу, что такая работа стоит меньше одной тысячи рублей. Вот и считайте, много это или мало.

[@ВячеславВячеслав-е3д]

А где замер компрессии, первым делом, когда свечи выкрутил?

[@АнатолийМогилев-р7у]

Приветствуют Мастера!Посоветуй какой прибор приобрести для диагноза. Надоело проплачивать за прибор. Авто лачетти, у Сынка логан. Смотрят Твои уроки многому обучался. Копейск.

[@AutoLife196]

Для начала и elm327 подойдёт

[@sn6648]

Копейск рулит! Привет шахтëрскому краю🎉

[@genakaminsky9551]

Подписался . Вам лайк.

[@yurik69rus]

У рено отсчёт цилиндров от коробки

[@ДмитрийМакаров-т8х]

ну и нафига к кповер ехать в челны,что бы головку починить?

[@Ivan-vik]

Приветствую! Зеником сегодня или вчера точно такое видео выложили. Такая же машина и пробег))). От 10 марта.

[@РоманЗемцев-у5ж]

Там двигатель н4м 1.6

[@rinatradostin8375]

А зачем при замере компрессии крутить до талого?

[@СергейКрылов-п5э1м]

Сломало перегородки у поршневых колец от детонации. Не фиг ездить на 92 бензине.

[@Altai2000]

В этом случае мотортестер не заменим. Зделал тэст ЭРЦ и видно, в каком направлении копать.

[@radioactiveman4521]

Куча дурной работы. Движки эти действительно ходят, только клапаны распадаются или отваливаются шляпки, устраивая Сталинград.

[@boris7831]

Хорошая работа. Я так понимаю пригнали на диагностику. Диагностика проведена, неисправность найдена. Что там за вопли в коментах? О причинах гадать такое себе тем более владелец там уже тренировался с заменой свечей.

[@Здрасте-в4с]

все правильно от СЛОЖНОГО к ПРОСТОМУ

[@ВладПетров-я4ь]

Вчера тоже самое на K4M Ларгус,затроил ,ошибка по 2 цилиндру, тоже поменял катушки 2 и 3 цилиндра.Ошибка ушла,но появилась по 2 лямбда,стёр поехал.Резко запахло маслом,начала глохнуть.Открыл капот,там всё в масле.Выбило пробку распредвала малую и пробку которая на клапанной крышке.Заводишь и этой дыры валит едкий дым. Может прогорел поршень 2 цилиндра?Можете подсказать,что может быть.Пробег за 300.т.

[@Ivan-vik]

Коммпрессию измерить?

[@NonameED209]

Был в такой же ситуации, на своих ошибках учатся) Тоже был прогар клапана(

[@camel6517]

На 92 ездили?

[@storogsergeev2242]

Мужик конечно соображает но загнал себя изначально. Много лишних телодвижений. Катушка, свеча дальше компрессия.

[@victortimofeevich1983]

Так мужик электрик-электронщик, а не механик. Поэтому и начинал с того, что ближе. Самое интересное, глядя ролик сам думал тоже о компрессии

[@victortimofeevich1983]

А у тебя случайно телеграмм-канала нету?

[@storogsergeev2242]

@@victortimofeevich1983 Нет , мне некогда этим заниматься. Я и так стар механик и у меня куча машин в подчинении и спецтехники. Мне разбираться надо быстро. И обычно хватает сказать ремонтникам куда лезть , что смотреть чтобы это все не затягивалось.

[@victortimofeevich1983]

@@storogsergeev2242 просто хотелось пообщаться. Я сам из Беларуси

[@ВалерийВасечкин-н3м]

17год.все время 92 пробег больше 200000км

[@price3405]

Надеюсь форсунку отключил? Чтоб не заливало цилиндр.

[@popolamwasya5513]

форсунку отключит ЭБУ. Свечу видел? Как думаешь почему она сухая была?

[@2degenerat]

6 лет авто и 39 ткм. да просто на работу гонять и то 20 тыщ наездишь за год. Тут все 150 тыщ накатано.

[@satellit3295]

Пробег действительно для такого года маленький, у меня за пару лет 30.000 и то без фанатизма...

[@4akbIp_MaH90]

@@satellit3295 у меня в год пробег меньше 5 тысяч, потому что я в деревне живу. не стоит по себе судить и считать себя умнее других

[@СтаниславВайсброд]

@@4akbIp_MaH90 Поддерживаю.У меня с 2014 года пятьдесят тысяч пробега.Город маленький,до работы полтора километра.Автомобиль выходного дня.

[@viktorivanisov9057]

Капец у тебя работа далеко.

[@A_u_d_i.RS6]

На машине надо ездить. Если она стоит в гараже, на ней прогорают клапана)))

[@dmitrs3475]

Почему то сразу подумал, что компрессию надо померить

[@eugenuru]

Renault порядок цилиндров от маховика

[@ВалерийВасечкин-н3м]

Дастер 17года.автомат.пробег240т.км всё хорошо

[@wizaim]

неожиданный конец и такой банальный, хоть и очень плохой. а разве можно смазывать резинки форсунок маслом??? Не раз встречал прямой запрет на это - только бензин или какое-то иное масло - веретенное что ли

[@alexandrydin823]

Приветствую! Фокус 1 ,1.6 МКПП, иногда не срабатывает стартер, при этом на панели при повороте ключа до упора- фишки на панели чуть тусклее светят, те как будто нагрузка подаётся на стартер, что посоветуете?

[@AutoLife196]

Для начала проверь аккумулятор, массу на кузов и массу на двигатель. Затем ревизия стартера.

[@user-we7jn3xu6m]

Вот вам и мотор который ходит 300 тысяч и чугунный.Берите 1.3 и не парьтесь.

[@Правдолюб-ъ5л]

Сам бери и парься с этим моторчиком от газонокосилки.

[@Алексей-ь7ю2р]

Это великолепный двигатель.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за вашу работу и интересное познавательное видео. Компрессия и в первом цилиндре плохая. При первых двух качках в ИСПРАВНОМ двс давление от номинального должно быть 70-80%. при 2-3 х качках. А не после 6-7 сжатий поршнем. А причины могут быть и от поджатых клапанов. Если в двс нет гидрокомпенсаторов. В бензиновом скорее всего их нет. Не удивл сь если причиной внимательный слесарь - моторист определит зажатые клапана. Для справки читающим. Бензиновый ДВС ауди 80 б-2 с г к 1985 г 1,6 DT после 148 000 км пробега в Дармшате имел компрессию 12,8- 13,2 Атм. Для 92- го бензина. Давление масла в сист смазки механическим манометром на горячую, летом в жару на холостых 3,8-4,0 Атм - сброс после 6,0 Атм при высоких оборотах. Движок на универсальном блоке 1,6-1,8-2,0 литра с обработкой поверхности цилиндров не ХОНОМ, а накатником с гладкими стальными шариками. Своего рода эллиптическая по виду шагрень занижений в шахматном порядке. Он же применялся для дизельного 1,6 литра.

[@иваниванов-т5к3э]

там гидрики стоят

[@SergeyVasilyev-f2l]

На французах счёт цилиндров от коробки идёт, не путайте зрителей

[@aalekss799]

Надо было до конца смотреть, советчик

[@Gematogen014]

Какое отношение к двигателю такой и результат.

[@ceed0703]

Причина - использование 92 бензина. Рестайл, а им только 95й и выше.

[@МихаилШвецов-к5р]

Там ☝ на лючке крышки 95 не ниже, прогар из-за низкого октановое число.

[@ceed0703]

@@МихаилШвецов-к5р совершенно верно.

[@Грифон-ю8у]

Лучше 98-ой и не допускать детонации.

[@Наблюдатель-ъ1й]

Да вы правы , двигатель изначально с завода рассчитан на 100й бензин.

[@Грифон-ю8у]

@@Наблюдатель-ъ1й изначально он был расситан под 92-ой,но после модернизации в 2014-ом году подняли степень сжатия до 11,1 и собственно минимум под 95-ый,но для любителей лезть в говна и насиловать,лучше 98/100-ый лить.

[@ЕвгенийЧумаков-д8э]

А новой генерации надо 5 тый минимум там степень сжатия выше

[@евгенийподольских-т4ю]

С замера компрессии надо начинать а уже потом лезть кудато

[@Strannik7]

Вот делаааа! Удивили. Обычно уазы таким страдают.

[@Сергей-у9э5л]

Ещё Веста 1.8.

[@СергейСеднёв-г1х]

Молодец!!! Всё по факту!!!

[@magomedomarov001]

Прогорел клапан, наверное плохой бензин

[@евгенийподольских-т4ю]

На r4r счёт цилиндров идет с право на лево, миханик.

[@lex.5962]

Первый Дастер 2.0 2012 года ,пробег 100.тыс.км. Заправлял всегда - 95. Проблем не было. Второй Дастер 2018 г. дизель К9К, заправка Лукойл,Роснефть . Пробег 80.000. - по двигателю все отлично.

[@prosto_boom9122]

K9k 👍👍👍👍👍

[@Грифон-ю8у]

На первом Дасьтере немного мотрр другой,там 135 лс и степень сжатия 9,8, а на этом 143 лс и 11,1,вот и вся проблема,испортили Реношники мотор,на первом Дасьтере проблем с ним не было,а на втором и Каптурах задетонировал,даже на 95-ом на горячую.

[@ДенисТкаченко-г8ю]

Реноводам на заметку в рено счет идет от кпп, я из за незнания этого катушку неделю менял. Как можно глянуть на форсунку иии о чудо там все хорошо

[@Slymas161]

Это не только у Рено. У всех французов так. Счет цилиндров идет от датчика положения коленвала

[@АнтонФедосов-м2б]

ка канал называется,знакомых???

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍

[@СергейАндреев-ц8й]

370000т.км. Как-то так😊

[@theamir_chok7227]

Зачем куда-то отправлять,снимай ГБЦ и понеслась душа в рай)). ГРМ ещё поменяешь,тоже денежка капнет.

[@ВячеславТ-ц8ф]

Здравствуйте, у Вас гараж какой ширины?

[@AutoLife196]

4,7

[@андрейтимохин-ч7в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейБыков-в2л]

Сам себе работу дал, компрессию мериют в первую очередь

[@МаксимГаврилов-й4в]

Был хороший бензин

[@313mmmmmannanov6]

Езда на 92 бензине....

[@Грифон-ю8у]

Этот мотор на рестайле даже на 95-ом не любит нагрузки на горячую,детонирует,видимо чел переоценил этот мотор по положительным отзывам предыдущих Дасьтеров, увлекался ездой по говнам,как любят делать Дасьтероводы и Каптуроводы. Надо сразу ставить поршня от Мегана и лей хоть 92-ой и гоняй по говнам.

[@ramisrasulov7914]

Здравствуйте где находится ваше сервис

[@AutoLife196]

Буланаш. Свердловсаая обл.

[@AutoLife196]

@@ДимаРубежанский-ж6у скоро.

[@AutoLife196]

@@ДимаРубежанский-ж6у У меня помимо автосервиса очень много дел. Скоро надеюсь буду больше снимать, и видео будут выходить в срок. Я как ни будь отвечу на ваш вопрос в каком ни будь видео.А новый видос выйдет 31 марта.

[@AutoLife196]

загружается

[@evgens1864]

​@@ДимаРубежанский-ж6у когда узнает где находится 2-ой и 3-ий цилиндр!😂

[@СергейМельников-д9й]

Может компресию замерить

[@vokkmobile2975]

Ты что слепой? Самерил же, компрессии 0 во втором цилиндре

[@АлександрВарзугин]

Походу на бензине хозяин решил с экономить и 92-й залил, плюс электрод посинел на свече, наверное коксу давали буксовали, детонация была. Тачка с 2017 г. пробег 40 тыс.км. ни как не может быть, если не сматывали. Этот двигатель F4R рестайловый с увеличенной компрессией и рассчитан на высокооктановый бензин от 95-го и выше. У меня самого Каптур 2017 г. с таким же движком, знаю о чём говорю. Короче любое краилово ведёт к попадалову.

[@ЭдуардОстапюк]

Ну, мой Дастер тоже 2017г 2л 4х4 143лс - пробег 58000

[@acorpacme]

Не гони пургу спец))) От 92, кусок клапана в одном цилиндре на 40т , не как не выпадет, максимум масло почернеет раньше времени. Насчёт пробега у меня такой же Дастер, 18гв , и пробег 40т. Брал с салона.

[@sanapol2059]

Если не отремонтировали , то деньги не взяли с человека? , или эта работа сколько может стоить?

[@AutoLife196]

Углублённая диагностика 18 тыс. рублей.

[@sanapol2059]

@@AutoLife196 это то что Вы делали?

[@AutoLife196]

@@sanapol2059 естественно

[@sanapol2059]

@@AutoLife196 очень дорого, мне нужно тоже сто открывать

[@АндрейКравчинский-п3ф]

Проверка катушек, свечей и замер компрессии. Цена космос конечно.

[@МАРСЕЛЬМАКСЮТОВ-ю3ю]

В гаражных можно сделать и лучше , главное мозги иметь и опыт и естественно необходимые инструменты,а можно иметь инструменты все, у кого нет мозгов , тогда не чего не поможет, одни косяки будут, я не про автора без обид, не нравится когда начинают говорить гаражных,пишу и вижу автор сам в гараже

[@АндрейФлерко]

👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍

[@ermak-tut]

Говорит второй цилиндр а снимает форсунку третьего.

[@ВикторАлексеевич-я6п]

У французов от маховика отсчёт

[@ermak-tut]

@@ВикторАлексеевич-я6п это всё уже знают, даже автор к концу видео понял!

[@АлексейАвхадиев-н1э]

Ревда / сто 1/ 3 тополя. Норм движки чинят

[@СергейМельников-д9й]

Метод тыка

[@АндрейНефедов-у4ы]

Да какимто газалином заправлялся походу.

[@uauu-ksn]

Я понял политику К-Повер. Этот товарисчь меняет всё подряд при малейшей шарапинке и делает это не из любви к исскуству. Меняя всё максимально на новое он сводит до минимума претензии заказчика. Эта машина с одним прогоревшим клапаном попадет как минимум на замену всей головы.

[@Шеншерёв]

Человек дает гарантию,а как давать гарантию на двигатель заменив один клапан.

[@andreygoltsman2465]

К-Повер еще и радиаторы все промоет, а то катализаторы закончились!

[@viktorivanisov9057]

Там голову снимут цилиндры померяю и сделают капиталку. 😂

[@DB-gb2nw]

Ну почему же вы не поспрашивали клиента о машине? Может пробег сильно скоучен? Может гбо было? Может бенз гавно и был детон? Может гидрики менял на херню? Почему пробило клапан?????😔

[@sashsash3201]

🛠️👍

[@СЕРГЕЙЖДАНОВ-ы2б]

358т км.1.6 механика ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ

[@leopard3252]

Всё имеет свой ресурс, раз так то вся машина один сплошной расходник)

[@Правдолюб-ъ5л]

Только расходники: мотор, коробка, кузов, водятел.

[@ul04]

Ух ты! А что так можно было?

[@Тимофей-ф5г]

Братиш, ты Красавчик, шо пиздец! Так держать! Молодчага!!!

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

Вряд-ли они возьмут его машину на замену клапана.

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍

[@ЕвгенийЧумаков-д8э]

Воо пол видео смотрю думаю ну у французов от кпп 1цилиндр же

[@СергейАндреев-ц8й]

Забыл на ГАЗУ😊

[@yurigatchin1556]

у вас свои есть в ярославле.

[@AutoLife196]

Нет. Нету.

[@yurigatchin1556]

@@AutoLife196 а как же корея авто. они и не только корейцами занимаются. если не ошибаюсь. да и в москве есть корейцами и другими занимаются.

[@1вадик]

Моторы то ходячие но от брака и форс мажоров не застрахованы а учитывая качество рус рено это не удивительно.

[@Грифон-ю8у]

Этот мотор после увеличения мощности и поднятия степени сжатия уже не тот,рено рус тут не причём, хочешь по говнам ездить,меняй поршня от Мегана и можешь даже на 92-ом ездить,а не хочешь лезть в мотор,тогда забудь про бездор и лей 98-ой. Эти моторы ходячие были до 2014-15 годов,когда млщность была 135 лс и степень сжатия 9,8.

[@Ваграм69]

Видео обучающий? Или много проверки для большого заработка