Πως καθαρίζουμε Ψυγείο και σύστημα ψύξης Κινητήρα αυτοκινητου Καθαρισμός radiator cleaner Radiator

[@hobbygreece3795]

Μερακλής μάστορας. Μπράβο σπανίζουν τέτοιοι η μάλλον θα είναι ο μοναδικός που κάνει τέτοια τέλεια δουλειά για καθαρισμό κυκλώματος νερού. Τι να τον κάνουμε όμως που είναι Κιλκίς και Αθηνα. Μονο να βλέπουμε πραγματικά το ωραιο βίντεο του Στρατου👍👍

[@soc02052]

Καλημέρα Στράτο άρχοντα! Καλούς δρόμους να έχεις!

[@pasvanis_christos_engineering]

Κάνε ένα βίντεο ή σειρά βιντεο από το σπίτι όπως εκεί με τα ηχεία που είχες κάνει σαν στουντιο που να μας εξηγείς από την κατασκευή ενός σπιτιού μέχρι να τελειώσει τι προσέχουμε σε κάθε σταδιο: Παραδειγμα 1) αποχέτευση 2) υδραυλικα 3) θέρμανση Για να μην κάνουμε λάθη στην εγκατάσταση. Ωραίο βίντεο και αυτό με το ψυγείο!

[@leonidassotiropoulos9618]

Στο βίντεο καθαρίζει μόνο το ψυγείο και όχι το μπλοκ του κινητήρα+καλοριφέρ...(χωρίς θερμοστάτη μπορεί να κάνει και το μπλοκ-υποθέτω το έκανε).Μπράβο και για την επιλογή μάρκας νεου θερμοστάτη και μπράβο για το μεράκι του μάστορα.Το 99% των μαστόρων εκεί έξω ούτε αντιψυκτικό δεν αλλάζουν (ή συμπληρώνουν το παγουράκι με λάθος τύπο αντιψυκτικού) και σε κοροιδεύουν. Υ.Γ. Mάλλον θέλεις ευθυγράμμιση ;)

[@filippostube6533]

Καλημέρα άρχοντα

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΠΑΝΤΙΝΑΚΗΣ]

Καλησπέρα πολύ καλή δουλειά μια ερώτηση το νερό είναι ζεστό και με την αντλία λόγω θερμότητας υπάρχει πρόβλημα.Ευχαρηστω.

[@stratosgiannoudis]

Ο κάδος έχει αντίσταση με θερμοστάτη και ζεστάνεις το νερό στους 40 βαθμούς περίπου...φυσικά είναι ιδιοκατασκευη το όλο σύστημα. Κ όχι η αντλία δεν έχει πρόβλημα μέχρι τώρα τουλάχιστον....

[@NikosMathioud]

Καλησπέρα φίλε Στράτο που δεν μας χαλάς χατίρι. Ζητήσαμε βίντεο από service μουλαριου και αμέσως μας το έφτιαξες...

[@Γιάννης-υ7ρ]

Που είναι το συγκεκριμένο στνεργειο ;

[@giorgosrio6155]

Εξαιρετική πατέντα καθαρίζει ο κινητήρας και το ψυγείο του καλοριφέρ που έχεις δύσκολα πρόσβαση. Το αυτοκίνητο αυτό έχει θέμα όντος με τα πίσω ρουλεμάν που είναι κωνικα ανοικτού τύπου και κάθε 50000 τα παίρνεις στο χέρι κάτι που δεν ισχύει στα εμπρός ρουλεμάν το είχα 19 χρόνια το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και το έδωσα με 400000 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα και τα 300000 με υγραέριο το αυτοκίνητο είναι 8 βαλβίδα και με υδραυλικές βαλβίδες οπότε είναι αυτορυθμιζομενες και σηκώνει υγραέριο με τα χίλια και χωρίς προβλήματα.

[@efthimios121]

Καλησπέρα Στρατό Εχω ενα πεζό 206 1,4 8ν. Εχω θέμα με την θερμοκρασία και έχω φτιάξει ένα αυτοσχέδιο σύστημα με μοτέρ να γυρίσουν τα νερά συνδέοντας το στα κολάρα. Τι χημικό μπορώ να χρησιμοποιήσω για να καθαρίσει το κύκλωμα με κρύο νερό; Ο κορμός ειναι αλουμίνιο

[@jonieshark7507]

Πόσο κοστίζει ο συγκεκριμένος καθαρισμός??

[@mirdibrani919]

καλησπερα αφηστε μου ενα τηλεφωνο γιατι το αυτοκινητο μου δεν κυκλοφορει το νερο στην κινητηρα ευχαριστω

[@ΝίκοςΘεοχάρης-ε6γ]

Για σου φίλε βάλε ένα φίλτρο νερού με σίτα θα είναι τέλειο το έχω δοκιμάσει και εγώ αυτήν την πατέντα

[@Antonis-Zafeiris.]

Πολύ ωραίο βίντεο! Όπως και οι υδραυλικοί έτσι καί οι μηχανικοί αυτοκινήτων πρέπει να σε βλέπουν πρώτα σαν άνθρωπο και μετά σαν πελάτη και κυρίως να σού λένε την αλήθεια...........

[@Grenadieros]

6:42 τις ιδιες εξυπναδες λενε και για το υδραυλικο υγρο του τιμονιου ειναι λεει ''life time", ολα αλλαζονται βαση προδιαγραφων του κατασκευαστη,τα service manual γραφουν επακριβως πχ τι G αντιψυκτικο,τι W βαλβολινη κ.ο.κ

[@ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥΜΑΡΙΑ]

Φίλε μου έχω ένα BMW 523 και μου βγάζει τέτοια τι μπορο να κανο

[@ΣΩΤΗΡΗΣΓΚΑΡΤΖΟΝΙΚΑΣ]

Καλημέρα Στράτο

[@giannislemodetis]

Που μπορώ να κάνω και εγώ έναν καθαρισμό;;;

[@nikutb6798]

περασαν απο τα χερια μου 4 λαντα Σαμαρα.. εκατομυρια χιλιομετρα..το αρχιοκο το εχω απο καινουργιο..το λιμπρα προερχοντα απο το Σαμαρα ..η 16βαλβιδη κεφαλη ειχε θεμα μονο ενω ο 8βαλβιδος κινητηρας αθανατος ..αναρτησ κρεμαγερα κλπ πολυ σπανια προβλημα..σαζμαν βαζουμε λαδι κινητηρα 20-50 ντηλελ..στοπ λαντα δεν μπαινει βαλβολινη..η οδηγια του εργοστασιου ειανι οτι δεν αλλαζουμε τα εργοστασιακα λαδια πριν τις 75,000 χλμ..και οταν αλαλξουμε βαζουμε λαδι κινητηρα,,εκτοτε οδηγησα και πολιτισμενα αυτοκινητα αναρτσεις λαντα πουθενα παντως

[@sillentstone]

μπραβο τι χημικο βαζει για καθαρισμο

[@Παναγιωτης133]

Κανε και αλλα βιντεο για αυτοκινητα

[@kostasdimopoylos2045]

Γειά σου κ. Στράτο, στο βίντεο βλέπω να ανακυκλώνει συνέχεια το ίδιο νερό, αυτό να υποθέσω το κάνει λόγω του φαρμάκου που έριξε μέσα! Μήπως θα ήταν καλύτερο για τον καθαρισμού στη συνέχεια να το έβαζες σε συνεχόμενη παροχή νερού;

[@stratosgiannoudis]

Δυστυχώς δεν ήμουν παρών σε όλη την διαδικασία του καθαρισμού. Ήμουν στο λεβητοστάσιο και έκανα δουλειά. Πρώτα καθαρισμό ψυγείου, μετά καθαρισμό ψυγείου ταμπλό καμπίνας. Και φυσικά στο τέλος ξέπλυμα το όλο δίκτυο.

[@georgetzatzos488]

Καλημέρα φίλε Στράτο.Δεν σε προλαβαίνουμε.Πολυ καλό βίντεο.Αθηνα θα κατέβεις; Αεροπόρος.

[@thanosgalanis6940]

Γεια σου φίλε. Ήθελα να ρωτήσω ηλεκτρόλυση δεν δημιουργείται; Γιατί αυτή η αντλία έχει ορειχάλκινη φτερωτή και ο κινητήρας είναι άλλο μέταλλο;

[@jimmyk-gr4274]

Καλησπέρα. Που βρίσκεται ο μάστορας να πάμε και εμείς φίλε μου.

[@stratosgiannoudis]

Την καλησπέρα μου φίλος. Είναι στο Κιλκίς ο φίλος

[@jimmyk-gr4274]

Καλησπέρα φίλε Μ. Αμάν μακριά πολύ. Σε ευχαριστώ

[@MagnesLaedrry]

Κάποια γενικά σχόλια με καλή πρόθεση. Αν τηρούνται οι οδηγίες συντήρησης του συστήματος ψύξης και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή όσον αφορά τα ανταλλακτικά/υγρά αυτή η διαδικασία πιστεύω δε χρειάζεται. Προσωπικά όταν κάνω συντήρηση του συστήματος ψύξης πάντα "πιέζω" τον τεχνίτη να μου δίνει τις προδιαγραφές του αντιψυκτικού που χρησιμοποιήθηκε και ελέγχω αν είναι ο σωστός τύπος σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης. Πολυ σημαντικό όταν χρησιμοποιείται συμπυκνωμένο αντιψυκτικό να γίνεται ανάμειξη με νερό κατάλληλων προδιαγραφών (π.χ. απιονισμένο). Όπως είπε πολύ εύστοχα κάποιος άλλος φίλος, ίσως πρέπει να υπάρχει φίλτρο σωματιδίων γιατί 1ο θεωρώ πως δεν είναι μόνο τα σωματίδια που έχουν μαγνητικές ιδιότητες αλλά και τα μη-μαγνητικά 2ο ίσως υπάρχουν και τα συσσωματώματα αλάτων ή άλλα συσσωματώματα (π.χ. πολυμερών) που ενδεχομένως να έχουν δημιουργηθεί από χρήση σχετικών προϊόντων (πχ σφραγιστικά - επισκευαστικά διαρροών). Τα παραπάνω είναι προσωπική μου άποψη σαν καταναλωτής (όχι σαν επαγγελματίας ή ειδικός). Κατά τα άλλα συγχαρητήρια στο μερακλή μάστορα.

[@sakiskaskaris1359]

Αν το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου έχει μέσα συνέχεια αντιψυκτικό δεν θα έχει όλη αυτή τη σκουριά.. Και δεν θα έχουμε πρόβλημα με ηλεκτρόλυση.

[@thanospatswnas8272]

Τι τραγουδαρα είναι αυτή στο βιντεο μαστορα?

[@nikoltsis868]

Το μαγνητικό φιλτρο δεν θα κανει τιποτα γιατι ο κινητηρας ειναι απο αλουμίνιο και το ψυγειο το ιδιο. Οποτε οτι μεταλικο σωματίδιο μπορει να φρακάρει την αντλία ειναι απο αλουμίνιο και δεν μαγνητίζεται.

[@zaxarispetixos8728]

Τα μπλοκ σχεδον ολα ειναι μαντεμι αλλα μαλλον καλυτερα θα ηταν μια χοντρη σιτα και μια αντλια που δεν ειναι για καθαρο νερο.

[@stratosgiannoudis]

Πολύ καλή πληροφορία. Θα την μεταφέρω στον μάστορα...

[@ΓΙΩΡΓΟΣΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ-λ7ι]

αυτο γινεται κ γινοταν με τα παλια 2000 κ πριν που δεν εβαζαν παραφλου g 10 11 12 13 14 + ,κ εβαζαν νερο κ πολυ ελληναδες νερο βρυσης !!

[@ferrari4150]

Αυτο με το νερο δε το εχω καταλαβει με τους κλαπαφτες.....τοσο δυσκολο ειναι το παραφλου;

[@ΚώσταςΠ-κ1ω]

απιονισμενο βαζεις και ολα καλα εκτος αν μενεις στα χιονια

[@RandomYTStuff]

Αυτό κάνει ξεβούλωμα ή καθαρισμό; Δε θα πρέπει να αλλάζει το νερό μόλις γεμίσει βρωμιές; Ρωτάω γιατί έχω θέμα με τη θέρμανση στη καμπίνα, βγάζει μόνο χλιαρό...οι περισσότεροι μού είπαν θέλει ΜΟΝΟ καθάρισμα το Ψυγείο Καλοριφέρ, σε απομόνωση από το υπόλοιπο κύκλωμα...ενώ ένας εξειδικευμένος μάστορας στα ψυγεία αυτοκινήτων στη Θεσσαλονίκη (Φερεντίνος) μού είπε θέλει ~5ωρο καθάρισμα σε τέτοιο μηχάνημα όλο το κύκλωμα....επειδή έβαλα καινούριο Ψυγείο Νερού μόλις προ μηνός φοβάμαι μήπως βρωμίσει το νέο ψυγείο νερού, παρά καθαρίσει το Ψυγείο Καλοριφέρ, αν είναι να ανακυκλώνεται το βρωμόνερο.

[@panosantoniadis5646]

Το έκανες τελικά τον καθαρισμό 5 ώρες αν ναι πόσο σου κόστισε γιατί και εγώ το ίδιο θέμα έχω ακριβώς.

[@RandomYTStuff]

@@panosantoniadis5646 Ναι δούλεψε πολυ καλά, εχω πλέον θέρμανση στο αμάξι...μαζι με το αντιψυκτικό 80€ κόστισε με απόδειξη

[@kanelosk1]

Φίλε το έκανες τελικά στο Φερεντίνο;

[@Παναγιωτης133]

Το λαντα αμα δουλεβε 2κιλινδρο 3 κιλονδρο θελει η μπουζι η μπουζοκαλοδια η τρισιμπιτερ κατι απ αυτα θελει αμα το εχεις ακομα ψαξτο δεν ειναι τιποτα και εγω καποτε ειχα παει το αμαξι που εχω τωρα για γενικο σερβις σε 1 συνεργειο και με το χαλασε ουτε μπορος δεν επερνε οταν με το εδωσαν και με παιρνει τηλ και μου λεει με ηφακι αντε πεταξετο τετοιο σαραβαλο που ειναι δε γινετε εγω το πηρα απο εκει με γερανο το πηρα και το παω σε αλο συνεργειο και μετα απο2ωραις με τηλεφονει και μου λεει ελα απ το μαγαζι παω και βλεπω το αμαξι δουλευει τελεια τον ρωταω τι ειχε και λεει το τρισιμπιτρ ηταν βραχικικλομενο και το αλαξα ο προηγουμενος συνεργιαζης το χαλασε και αυτο το αμαξι το εχω και σημερα μια χαρα δουλευειπου το ελεγε και σαραβαλο ο αλος

[@zaxarispetixos8728]

Αμα του ειχε παρει 1400 μπορει να ανοιξε και τον κινητηρα και να σκαλιζε τα γραναζια τον χρονισμο αλλα αμα καποιος ξερει απο lada θα στο φτιαξει αμεσως αν δεν ξερει πρεπει να διαβασει και μαλλον για τους περισσοτερους ειναι χασιμο χρονου. Επισης μπορει να εναι και injection με ηλεκτρονικα δεν πρεπει να ηταν παλιο αμαξι.

[@sakismoukas9843]

τα νιβα γενικα πονουσαν στο σασμαν και ενας θειος που το ειχε το ιδιο του ειχε βγαλει... το φτιαξε αλλα αυτος που το εκανε ηταν καλος!! γιατι το κατεβασε και το ελυσε!! δεν μας ειπες τις εντυπωσεις σου απο το κια!!😕

[@ΒασίλειοςΤσέτσης]

Α ρε παιδιά έτσι φτιάχνεται το Milko? Χαχαχαχαχα