Strattos S4 2022 | Tidak Cuma Ganti Warna | Review Lengkap | Polygon Road Bike

Review terlengkap, sepeda Road Bike Polygon Strattos S4 seri tahun 2022.
Ternyata banyak bedanya lho guys... dibandingkan dengan seri tahun2 sebelumnya. Dari warna, geometry sampai ke riding feel'nya.
Jangan di'skip sampai akhir ya guys... biar ga ada info review yang ketinggalan 😊👌
Music by KZbin Audio Library :
Chris Haugen - Hero's Ascent
Slynk - Road Trip
Silent Partner - Spider Juice

[@nickydjuniar8039]

Mkci bang, penjelasannya sangat lengkap & mudah dipahami.

[@elbruno1130]

geometry allround vs geometry buat nahan speed tinggi.

[@alimrabka8146]

Warnanya ciamik 🙌

[@rizaananda9053]

Masuknya kabel lebih suka yg 2021 gk nempel di frame

[@edychandra5965]

kombinasi warnanya bagus yg 2022...sepakat saya. cuma komponen part agak nanggung lebuh baik seri s5 sih.... :) overall enjoy the ride with wife dengan S4 polygon ...:) saya masih bertahan diseri S2 2020 wkwkwkwkwk

[@vulnerablerummy]

s2 2020/2021 paling keren warnanya utk kelas entry level

[@farthurf.5221]

@@vulnerablerummy dulu warna apa gan kalau boleh tau

[@vulnerablerummy]

@@farthurf.5221 hitam abu-abu, klo yg trbaru kan biru nyala tralu ngejreng

[@farthurf.5221]

@@vulnerablerummy oalah thanks info nya 👍 pantesan liat di web nya gojreng banget yang S2 ternyata tahun sebelum nya warna nya lebih calm

[@novasunitkiyoso6580]

Lbh bagus yg ijo seri 2019,kelihatan mewah,dr segi las jg bagus yg lama,hanya opini

[@trebbianopapa8595]

Nice info mas. Thanks sharingnya. Mau nanya, sampe sekarang masih rasa keganggu gak dengan crank arm yang deket sama ban, trus kabel yang mepet ke frame? udah seneng sama s4 ini, tapi jasi bingung mau ambil karena 2 hal ini..

[@masgoen9868]

Sudah penyesuaian sih mas, kalo pas gowes medium to high speed hampir tidak pernah terjadi ujung sepatu kena ban pas belok, karena gaya sentripetal ya, jadi sudut kemudi ga perlu harus dibelokin banget jika speednya cukup. Hanya kadang sewaktu slow speed (let's say

[@trebbianopapa8595]

@@masgoen9868 wah mantep detil bgt, thanks mas. btw, mungkin ga jarak pedalnya itu deket karena sizenya S? klau M mungkin lebi jauh? berarti kesimpulannya s4 2021 better than s4 2022 ya mas? oh ya mas mungkin ada rekomendasi yang saya harus liat selain s4 2022 ini? budgetnya sama dgn s4

[@masgoen9868]

@@trebbianopapa8595 Kemungkinan size M sama saja, paling selisih dikit, geometrinya tetep aja jarak pedal ke ban lebih dekat dibanding seri 2021. Plus minus sih mas, saya sih prefer yang 2022, karena lebih responsif dan kebetulan warnanya cocok, 1 tone warna silver he2x...

[@SigitGunawan04]

Mas seri aluminium alx polygon strattos s4 atau s5 itu pakai yg 6000 atau 7000 ?

[@amrietj1275]

Mas mau tanya saya pemula lagi bingung mau strattos S4 / camp impala gs sudah 105 tinggal ganti Crankset 105 sudah full 105 nya

[@masgoen9868]

Wah bingung juga saya, kalau suatu saat dijual lagi sih lebih gampang polygon. Dan kalo tidak terlalu mementingkan perbedaan jumlah rasio gear, S4 dengan tiagra udah cukup. Toh impala cranksetnya belum 105. Oya, crankset 105 selisihnya hampir 200 gram dibanding crankset tiagra. Strattos S5 second bisa dipertimbangkan, btw kalau mau yg discbrake mending S5 yg tahun 2022 karena sudah hidrolis.

[@amrietj1275]

@@masgoen9868 makasih mas atas sarannya, berarti untuk gs tiagra sudah lumayan ya untuk kelas entry level ? Untuk nanjak2 perlu apa saja yang di upgrade untuk memaksimalkan optimal nya?

[@masgoen9868]

@@amrietj1275 untuk entry level tiagra sudah cukup mas, cuma sproket bawaan Strattos S4 cuma sampai 28t (12-28t) mas, jadi mungkin kurang kalo buat sering nanjak. Saya sendiri upgrade ke sproket 11-32t (gear 11t'nya saya swap dengan gear 12t bawaan, jadinya skrg 12-32t 😊). Yang pasti harus upgrade ban luarnya mas, minimal pake continental ultrasport/grandsport 25c udah enak, karena ban luar bawaannya (Kenda atau Vee Tire) berat. Itu aja sih upgrade yang paling efektif, nanti kalo sudah sering gowes, boleh lah ganti wheelset yg lebih ringan

[@heripurnomo7501]

0:40 Polygon harus lihat produk java

[@gregoryruhono6554]

jadi bingung, inseam saya 91 cm, saran size 58, tapi polypoly cuman ready sampai 56, kalau dibanding S4 2020 dan S4 2022, inseamnya cukup yg mana mas? gaya berkendaranya sering nanjak luar kota. heehe mohon sarannya :D

[@jengjeng5918]

Tapi yg paling saya syukuri s2 dan s3 2022 yang baru launching frame nya masih pake yang lama cuman ganti kelir aja. jadi yang ambil s4 dan s5 2022 jadi lebih ber-value hhheeuuu

[@masgoen9868]

Oya? Saya malah belum cek geometrinya S2 & S3 2022. Btw owner S2-S3 ‘21 juga pada seneng, kebanyakan masih lebih suka warna tahun ‘21 ketimbang yg 2022, S2 ‘22 warna orange, sedangkan yg S3 biru muda ☺️

[@jengjeng5918]

Iya Om saya belum bandingin geometrinya juga sihhh cuman sekilas frame nya sama kalo ngeliat desain chainstay cuman modif di lubang masuk kabel di downtube saja,,, iya Om bener di instagram polygon pun respon terhadap warna s2 dan s3 2022 gak terlalu bagus, dan memang secara pribadi pun saya lebih milih warna s2 dan s3 2021. Oya Om saya pake s5 2022 ukuran juga s, frame nya kan sama kaya s4 2022 keluhan saya kalau belok ujung sepatu suka gesek sama ban kalo pas belok soalnya jarak pedal sama ban depan lebih deket kalo yang sekarang

[@masgoen9868]

@@jengjeng5918 yup, bahaya juga tuh klo pas ga siap, belok ngerem sendiri kena ujung sepatu. Saya 2x ngalamin pas posisi stop & go posisi mau belok kena ujung sepatu (kebetulan pas lagi ga pake sepatu cleat). Tapi klo pas riding sih so far masih aman2 aja pas belok, ban belum pernah kena ujung sepatu, mungkin karena jika posisi riding posisi belok kemudi tidak terlalu patah karena kebantu posisi miring ketika belok. Jadi kepikiran (dan juga penasaran) pengen ganti crankset dengan panjang arm 165mm, biar lebih ada jarak antar pedal dengan ban, selain itu katanya crank arm 165mm lebih pas untuk yang inseamnya agak pendek kya saya ☺️

[@diyanchristian5379]

@@masgoen9868 kalau boleh tahu inseam berapa Kak?

[@setiawans]

dah pake cleat look keo classic ya ? untuk lepas nya gampang mas ? ada perubahan signifikan mgkn average speed / cadence naik ?

[@masgoen9868]

Udah mas, dari pas masih pake S2. Untuk avg ada peningkatan sedikit, terutama klo short ride (

[@gaminghouse173]

pa mau tanya nih sy sebagai pemula, knp ga ambil size xs (down size) untuk tinggi badan 167? trus klo ga salah size xs itu hanya tersedia yg tipe diskbrake saja (liat di web nya)

[@wahyoeasp6944]

Fork carbon stir tube alloy

[@AlifianoSanjaya]

Kabel e teng slengkrah gitu,coba di modif dirapikan

[@masgoen9868]

Strattos S4 2022 ini banyak bedanya lho guys... dibandingkan dengan seri tahun2 sebelumnya. Dari warna, geometry sampai ke riding feel'nya. Jangan di'skip sampai akhir ya guys... biar ga ada info review yang ketinggalan 😊👌 Update : Baru nyadar, ternyata yang seri 2022 pakai crank arm 172.5 mm, sedangkan yang seri 2021 (dan juga tahun2 sebelumnya) pakai arm 170 mm. Kurang tahu sih, apakah pemakaian arm 172.5 mm ini memang menyesuaikan geometry terbarunya, atau karena mengejar produksi karena terbatasnya pasokan arm 170 mm 🤔

[@masgoen9868]

Update : Baru nyadar, ternyata yang seri 2022 pakai crank arm 172.5 mm, sedangkan yang seri 2021 (dan juga tahun2 sebelumnya) pakai arm 170 mm. Kurang tahu sih, apakah pemakaian arm 172.5 mm ini memang menyesuaikan geometry terbarunya, atau karena mengejar produksi karena terbatasnya pasokan arm 170 mm 🤔

[@wiwinsandra6270]

Jd utk frame (fork) lbg stiff mn om? 2021 atau yg 22? Trus klo handling lbh enak mn?

[@masgoen9868]

2022 terasa lebih stiff, mungkin karena wheelbase yang lebih pendek dibanding 2021, juga beda geometry yang lain. Handling mirip2 lah, cuma 2022 gerak bebas stang ada feel agak sedikit ketahan kabel2 yang lebih pendek dan merapat ke frame itu, tapi masih reasonable sih. Kekurangan itu diimbangi dengan sudut fork yang lebih ke dalam, menjadikan manuver lebih enak dibanding seri sebelumnya. Sayangnya itu berimbas dengan jarak pedal yg jadi lebih dekat ke ban depan, ujung sepatu pernah sempat nyentuh ban ketika belok (posisi stop and go sambil belok), tapi ketika riding sih masih oke2 aja saat belok.

[@wiwinsandra6270]

@@masgoen9868 oh iy gan. Sy sdri br pemula & br coba yg S4 2021, . Utk mslh kabel jg prnh dikeluhkan youtuber laen tp utk st S5 disc 2021. Y klo feel nya beda brarti sbnding jg y dg slsh hrg nya y antara yg 21 dg 22. Cuma klo wrna frame sih sy lbh suka yg lama. 😊 he..

[@bhaktimuhammadramadhan4473]

Ukuran ban maximalnya sampe 700x berapa c om?

[@rezahariska6632]

Lebih responsif S4 yang lama atau baru

[@masgoen9868]

20:02 👌

[@devarmania754]

Kalo boleh tau tinggi badan @Mas Goen brpa?...

[@masgoen9868]

Saya 167cm mas…

[@Sidaerick]

Geometri frame s2 s3 2022 sama kayak s4 2022 ?

[@masgoen9868]

Beda mas, detil ukurannya bisa dicek di web polygon

[@Sidaerick]

@@masgoen9868 loh beda jg ya ? Di web info detil nya sih s2 s3 2022 masih sama kayak s2 s3 2021.. tp penampakan brgnya frame s2 s3 2022 inner cable nya uda kayak s4 2022

[@masgoen9868]

@@Sidaerick klo s2/3 2022 geometrinya memang masih sama dengan s2/3 2021 di web. Tapi kan pertanyaan masnya s2/3 2022 apakah sama kayak s4 2022, gitu saya nangkapnya...

[@dediarsyad541]

MURAH NIKKEL DI SULAWESI ..............

[@dnurr8357]

Buat nanjak gimana mas. Apakah beda jauh feelnya sama s5? Kalo adu dengkul masih berani lah 😁

[@masgoen9868]

Belum pernah nyoba S5 mas, klo geometri frame sih S4 dengan S5 rim identik, nah klo vs S5 disk dah beda lagi geometrinya. S5 sudah pasti lebih nyaman gear rasio 105nya, tinggal tanjakan yang gradien seberapa nih, karena dalam posisi sama2 standar sproket S4 paling besar di 28t aja, sedangkan S5 sproket bawaan sampai 30t. Kalo diasumsikan dengkulnya sama 🤭, sama2 berat sih klo masih pake ws dan ban luar bawaan, tapi ws S5 disc lebih ringan karena pakai spokes 20/24 sedangkan S4 dan S5 rim wsnya pakai spokes 28/28 (S4 masih bearing pelor). Oya, groupset 105 juga lebih ringan dari Tiagra, mulai dari fd/rd sampai dengan cranksetnya 👍 Buat nanjak tetep paling enak yang ws’nya udah upgrade Jetfly ban luar Conti gransport ✌️😅

[@agusindroyono5597]

Tolong dong yg tahu harganya kasih tahu saya ya....

[@jefryfirdau5]

Om beratnya beda jauh ga?

[@masgoen9868]

Berat tanpa pedal relatif sama mas... Kisaran 9,5 - 9,6 Kg

[@agusindroyono5597]

Berapa harganya

[@masgoen9868]

Harga Strattos S4 2022 (new) 11,5 juta

[@الزينويرياحرخا]

Beratnya masing masing berapa bang?

[@masgoen9868]

Sama saja, paling selisih 50-100 gram, beda di berat ban bawaannya aja...

[@beniari9114]

Antara yg 2022 dgn yg 2024 😅🤣🤣🤣

[@masgoen9868]

Menit 17:24 ya mas? Baru ngeh nih, jadi belibet karena keseringan bilang S4 dan 2022 😅