street twin(その他水冷ボンネビル)にタコメーターをつける方法

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TR motorcycle

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@hotom_channel 2 ай бұрын

電源取り出しケーブルは、一般的なホンダ用ではなくCT125（ハンターカブ）用や、Z900RS用なら極性がプラスマイナス合った形で取り出せますよ。

@junnozawa2983 6 күн бұрын

無事装着できました〜私の場合もギボシ端子のオスを少し削る必要とメスの方も少しかしめる必要がありました。デイトナ D-UNITを使っているのですが、最初7.5Aに差してしまい動かず焦りましたが、5.0Aに差し直したらバッチリ動きました。回転数も１気筒に設定して合わせることができました。大変参考になりました！ありがとうございます。

@georgey3643 2 ай бұрын

早速のアップロードありがとうございます。しっかり観てからタコメーター購入したいと思います。

@takashi8889 Ай бұрын

貴重な動画いつもありがとうございます。　TR motorcycleさんと全く同じ要領でタコメーター組み付けたんですが二 8:03 気筒設定でも回転数が半分のままなんです。散々他におかしい点探したんですが。

@TR_motorcycle Ай бұрын

単気筒設定=パルス波1回に対して2回転二気筒設定=パルス波2回に対して2回転という意味です。・4stエンジンは2回転で1サイクル・割り込ませた回路は2つある気筒のうちの片側のみであるということはつまり…？

@takashi8889 Ай бұрын

ありがとうございます

@user-sc3jx9km5p Ай бұрын

二気筒設定と単気筒設定で同じ回転数(半分)になっていたのですわタコメーターの故障？なんて考えましたがご指摘にある様に単気筒設定を再度し直しまして単に単気筒設定にしてなかったというお粗末な原因でした。おかげ様で無事正常な回転数表示となりました。　ありがとうございました。またウィンカーはMotomeの砲弾型のものにT10のLED電球入れましたが同様の抵抗入れることでハイフラも防止出来ました。　speedtwin900にしか無いネオレトロに自分好みアレンジはT100とは違う楽しみがあると思います。動画楽しみにしています。

@georgey3643 2 ай бұрын

本日無事取付け完了しました。ありがとうございました。私は主計器の左側に取り付けました。もう少し主計器に近づけたいと思っていますので、そのうち、改造するかも・・・。

@TR_motorcycle 2 ай бұрын

あら！お役に立てたようでよかったです☺️

@georgey3643 17 сағат бұрын

またまたすみません。昨日夜走行中に、突然タコメーターの電源が落ち、それ以来全く起動しません。タコメーターの故障かどうかを調べる方法があれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願いします。