折れたボルトの救出 作業いろいろ 新マーク２part２

FDJ2用のマシン製作第２弾
折れたボルトを外すのに悪戦苦闘
ステアリングラック前出し
エンジン洗浄＆分解
いろいろな作業を急ピッチで進めています
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＃ガレドリ改　＃マーク２　＃トラブルだらけ

[@vv9nn]

潤沢な資金にものを言わせたマシンメイク動画なんかよりさ、ガレドリさんのようにアイデアと情熱、スキルと愛で作り上げてくんが胸熱なんよ〜！

[@unknown_fire]

こういう風に企業努力を「なんか」と片付けるようなコメントは不快だわ

[@MarkX_ZiO_350G]

@@unknown_fire実際そうじゃね❓一般市民とはかけ離れたものを見ていてもイマイチ現実味に欠けるから見ていて楽しくないですよね。

[@タッチ-s6t]

​@@MarkX_ZiO_350Gじゃあなんで「一般市民」とかけ離れた行為でもある 「マシンメイク」と「ドリフト選手」と「改造」とかのこの動画見てるの？ 結構矛盾してるぞ？ コメ主も君もなんだけど「潤沢な資金」を悪としてる部分本当に気持ち悪い あっちもこっちも「やり方はそれぞれ」ってのが普通なんじゃないの？ なのに「一般市民」とか「潤沢な資金が〜」という単語が出るのか分からんのだが

[@タッチ-s6t]

コメ主もこのコメ消せ 褒め言葉として送ったなら「最低」 アイデアも情熱もスキルも「皆持ってる」 なのに「潤沢な資金にものを言わせた」という枕詞付けるの？ 結局根底に「成金ふざけんな!!」という妬みの道具に「ガレドリさん」を使ってるだけなんだよ 違うとほざくなら何故あんなクソみたいな枕詞を付けた？ 矛盾してる 素直に褒めれば良いのにクソな思想と枕詞言葉のせいで萎えた このコメ主にイイネ付けてる奴らも同じだぞ？ これは褒め言葉ではない、クソみたいな思想でしかない 褒めるならちゃんと褒めろ 資金なんざ関係ねぇ

[@タッチ-s6t]

​@@unknown_fire正解!!

[@ちゃん岡-e9k]

やっぱり自分でマシンメイクすると車への理解度が高まりますよね😁👍 これがガレドリさんの強さの秘密㊙️かも🤔

[@一樹小野-s3z]

後から作業する整備士さんからしたら、適当に作業されたものを尻ぬぐいするのが一番ツラい気がします。 ガレドリさんの豊富な経験で、着実に作業を進めて行って下さい！

[@ti6079]

逆タップは焼入れされているからドリルだと全然ダメですよね。ネジの目までダイヤモンドビットつけたルーターで地道に全部削りおとすか、ワンチャン割れてくれることを祈って切れ目入れたり。 やっぱりネジは少しでも疑問に感じたらネジの状態を確認（ゴミ・サビ・ピッチ違い）して、面倒がらずタップやダイスでさらうようにしたいと思います！

[@Botorun8230]

ガレドリ親子によって蘇る車体。凄く期待しております！新品に交換だらけで、お金が飛んでいくのが見ていてとても辛い想いですが…みんなの夢を乗せて頑張って下さい😊❤メッセージでしか応援出来ず誠に申し訳ないです🙏💦

[@atushinishimura9931]

ガドレリさん忙しいのでいきなり「出来ました！」でもありだと思う！！

[@HashimotoHobbyCh]

リコイルのタップそんな便利なのあるんですね。 ドリルで下穴開けて、リコイル用タップのイメージでした。確かに元のネジ穴をガイドにドリルとタップ一気にやった方が正確にいけますよね。

[@narikazu316]

超忙しいのに動画アップしてくれるだけでありがたいです♪

[@将肥後]

まさかここまでやばい車だったとは・・・。 とはいえそのやばいのが少なからずどうにかできているところはさすがです😆 他の方のコメントにもありますが、自分でマシンメイクしてメンテナンス、がおそらく強さにつながっているとは思います。 昨年FDJ3でも、サイドブレーキやスロットルの不具合等、きっちり対処しながら勝ち上がってましたし。

[@morizenn]

タップ切るのも 切ったカスが中に入るので 締めては緩めてカスを出しながら 地道な作業ですよね

[@mattourer8336]

オートメッセ出展で忙しい中、動画も編集して、 ニューマシンの作業もして、、、気が遠くなるような日々が想像できます。 無理されないようにしてくださいね！ 今シーズンもしっかり応援します！

[@Tatsu-nf9xx]

ファンです。 ご自身で車輌を作成、管理し、操る姿を今年も応援させて頂きます。

[@00015gt]

免許取り立てで子供がJZX100に乗ってるのでいつも参考させて頂いてます。 微力ながら先ほど送金させて頂きましたので、個人スポンサーとして今年もガレドリさんのご活躍をお祈りしてます^^

[@曹長クルル-c5i]

オートメッセ2日目もお疲れ様でした。 せっかくの大きい手提げ袋に、ワッペンだけの買い物で失礼いたしましたかお😅 会場でチケットもぎりを頑張ってた姿も見れて、有意義な一日でした。 ありがとうございました。

[@BLACK-SUN]

マジで頑張ってるの伝わるから応援する！

[@ikejii]

冒頭の「なにもしてないよ...」 表情に滲み出てます

[@iwakoba_n]

機械好きにはたまらない動画です。　マニアックな部分もお願いしますｗ

[@user-wakki-ch-15wak]

かなり車体にもエンジンにも不具合多いみたいですが、応援してます！ 頑張ってください😆👍

[@DomGames1177]

これ自分でネジ山立て直してるからいいけど、車屋さんでやるなら2万は最低でも欲しい内容な気がする。力が入れやすいようにリフトを使い、あそこまで工具揃えるって考えるとそれでも安い気がするけどそれを分からないで高いっていう子も多いしできない子も多い。ガレドリさん、若い時鉄工所とかで働いてましたか？作り物とかも得意そうな気がします。

[@ignis6833]

個人スポンサーの応募フォーム入力して送信できたので、夜勤明けの帰りに振り込みしたいと思います❗️ 遅くなって、すみません😣💦⤵️

[@ブギウギ-o8d]

自動車整備士のプライド凄い👍

[@user-n-d-r1996-a]

制作頑張れぇ～! ガレドリチーム！

[@kunikazoku]

いや〜これは、、、中々大変ですね💦お体無理も程々に無理しないと間に合いませんね💦

[@GR-pj7tx]

はい、ごめんなさいの所笑った爆笑🤣🤣🤣

[@tn6051]

過去にあった黒なんとかさんの車くらい適当な整備されてて久しぶりにびっくり

[@とし坊-c9e]

色々とお疲れ様です！ あまり無理せずスキップするとこはして下さい！ ファンである皆さんも賛成ですよ！！

[@翔也大崎]

応援しております😊

[@mriyk_milky]

新しい動画来たーーー！

[@akky7o7]

車って産業機械より厄介なんだなぁ… 慣れてるとはいえ上向き作業はかなり辛い。 頑張れガレドリ親子！

[@麦茶碗]

前整備した人適当すぎだな　ガレドリさん大変そう

[@reonzn6]

ほんまにすごい相変わらず

[@ryu5017]

頑張ってくださいね！ 応援してます‼️

[@テツヤオオダケ]

どんな、マーク2になるのか楽しみ😊

[@そっけあ]

車両作るの大変だと思いますが応援してます!J2で、カマしちゃって下さい😂

[@佐藤清人-n9l]

お疲れ様でしたw🤣

[@戸田涼-h5p]

うぇーい 取れたーがハモってて面白い🤣

[@趣味に生きる-n5i]

整備しててもラバー博士のようにブローするから本当に怖いよね

[@civicVTEC05]

明日お会いできるの楽しみにしております😊

[@冴羽獠-f5v]

ガンバ!楽しんでますね!

[@notti2501]

そういえばヒーターホース対策しないんです？また抜けるんじゃない？？

[@アストレイオルタチャンネル]

徐々に進んでいますね🔧　なかなか難あり😅

[@曹長クルル-c5i]

オートメッセ2日目、駐車場待ち渋滞中。ステッカー間に合うのか⁉︎

[@blackstorm5519]

クランクプーリーの道具は、たぬぐつさんが昔使ってましたね～！

[@ktaitake3243]

もはやテセウスのエンジンと化してる

[@へ臭マンR]

プロの整備士さんが一番腹が立つやつだ！適当な整備士なのか素人かが組んだエンジンの整備！ナンバーネジは流石に酷いですね！車も違和感あるところがどんどん治って喜んでますよ多分！これならガレドリさんを今年も車が助けてくれますよ！

[@ヨシクレ]

スタビは見つかりましたかな？

[@Bsgt-nobken_max]

予備車両にリアスタビある車両ないんですか？ サブちゃんでは新しく貰ってきた15クラウンにリアスタビが付いてるって言ってたとおもったんですけど 8:20

[@shinya6212]

一番嫌な作業ですね。。。外れてよかった！ご苦労様です！！

[@リクえもん-f9q]

時間が無いね😅頑張って😊

[@ヴァンER34]

次の動画気になり過ぎます！！！！！

[@翔也大崎]

令和のメカドﾂクですね！

[@ひでちゃま-e7c]

超高ドリルならいけるかも？穴を開けるだけなら。ハイスは無理かな？

[@you4645ne1988]

マニアックみたーい！ メタルが流れるとか聞くけどどう事か教えてほしー！

[@ra-san0308]

ナット溶接して取るしかないね☺️

[@翔様俺様]

1時間くらいの動画見たいです！

[@MidnightRun-c9q]

私なら諦めて、すぐに超硬ドリルバーで削ってしまいますよ😱

[@放蕩堂主人]

ステンレスでリコイルってのは電蝕の心配っどうなんでしょ？

[@もとりゅう-s6i]

たぶんリアスタビあるが北海道からじゃ送料が、、、

[@chaser292]

一筋縄ではいかないクルマでしたね😅

[@佐々木昇-x8z]

試練っぽいけど、目力がわくわくしてる(笑)

[@HIROKAZUGT]

ここまで問題がある車体ならこの箱を部品取りにしてFDJ3マークⅡをリメイクしたほうが良かったのでは！？と思ってしまう😵‍💫 大会中にトラブルでないといいですね😢 整備頑張ってください！！

[@SonderkommandoDamiano]

あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、宮崎さんでしょうか？

[@01niwatori]

これ観てふと思ったんだが、ラーマンさんの大会車両（紅白のマーク2）の造りもチェックしたらこんなのばっかなんじゃない？

[@78m83]

エンジン内部にも、ナンバーネジが付けられているなんて素人が組み立てたのかなぁ🤔❓コレは、スーパーメカニック茂木さんの外科手術が必要ですね‼️

[@茶-p8c]

頑張って下さい 🎉 ドデカイ穴でブチ抜く 😢 ヨクデキマシタ クラックばっか

[@ForestDrBearS]

ん〜…何キチ号を髣髴とさせる車だなぁ😅　まぁ出所はクロ何号ではないんだろうけどさ🚗 ガレドリさんのスキルが見られて楽しくてしかたがないんだけど、やってるほうはたまったもんじゃないよねww てかこれ、ノーマルエンジンに無理させてたのね🥲

[@TADANORIsan_WAKAoshi]

「シュンヤのガレージライフ」とコラボしてほしいな。

[@すてらえこたん]

レースカー作るの大変だねえ

[@さいすり]

整備士あるある、ネジやらかすと時間の経過が3倍になる

[@瑠生西村-h5y]

この車がj2想像できない😂 でもそれを実現するのがガレドリパパ!!!

[@やっくん-l7c]

エンジンを洗った時の油まみれの廃液は垂れ流しに見えますが、事業者としては大丈夫なんでしょうか？

[@kunnyaku]

グリストラップの設置が義務付けられているはずです。 　本職の方なので当然あるはず。

[@takuhase7965]

グリストラップ通っているとは思えないですよね。

[@kunnyaku]

@@takuhase7965 　コメントした後エンジン洗浄の場面見ました。ちょっと早とちりでした。 　どこに設置してるかにもよりますね。 当事者じゃないとわからないのでこれ以上のコメントは控えさせて頂きます。

[@奥田力-z8c]

タップ切る時は 潤滑油使いましょう

[@spark7893]

クランクプーリーの擦れ気になりますね。 クランクのスラスト側不安ですね。

[@imatan.]

リアスタビはマンキさんとこにワンチャン…ないかな？

[@カズカズ-y2v]

私の職場ではヘリサートって言っている。

[@あび-l9q]

ぼる太郎… 懐かしいw

[@nubenube_man]

KPさんみたいに編集外注したりしないの？

[@午後の紅茶-b5v]

脱着性は競技車両には重要

[@shi1972]

4ローターツインターボはいつ？w

[@一宏松井]

😊そういう作業の時は長いエクステンションは、使わないよね。

[@kaisendontkm5154]

画角の問題でエクステ使ってるんじゃないですか？

[@notti2501]

黒きちカスタムエンジンかな？w

[@スバリストCHANNEL]

下手すると、クランクスライドガタ！😂

[@ryotamatsuura5966]

舐めドリ改

[@須田浩一-e1z]

ボルトを溶接したら

[@toshieast8637]

0視聴だぁー

[@mhxonichichi06]

折れたボルボル排除ダッシュボードぶった切り( 。∀ ﾟ)そろそろじぇねたろうさんと対決は？ほとんどナンバーぼるたろ