Strefa Czystego Transportu - bogatsi będą mieli mniejsze korki

Użyj kodu MOTODORADCA aby otrzymać zniżkę 10% na raport CarVertical.
10% zniżki otrzymasz poprzez link : www.carvertica...
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
WWW : motodoradca.tv...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv...
Komercyjne działania : [e-mail]

[@motodoradca]

Użyj kodu MOTODORADCA aby otrzymać zniżkę 10% na raport CarVertical. 10% zniżki otrzymasz poprzez link : www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=motodoradca&b=596ea163&voucher=motodoradca

[@dawidnawrot379]

Mnie ta strefa nie przekonuje. W pandemii przez 2 miesiące nie było praktycznie aut na drogach, a smog w Krakowie dalej był.

[@fantinilukasz]

motłoch tego nigdy nie pojmie

[@eSUBA94]

bo najgroszy jest syf z kominów

[@ukaszgoral7903]

Nie tylko w Krakowie w innych miastach również nic się nie zmieniło.

[@filipfilipiak-5420]

chodzi o to zebys byl niewolnikiem poslusznym o nic wiecej

[@Daniellllllllo]

Przecież nie chodzi o smog :) chodzi o ruchanie nas na $

[@mariusz4978]

Nie rozumiem czemu policja, pogotowie, straż mają być wyłączone spod zakazu, państwo chce narzucać takie zakazy a samo nie dostosuje swojej floty?

[@pawlo8307]

Grupy uprzywilejowane zawsze tak było

[@Edi_J]

Ciebie może być nie stać, najwyżej wylądujesz na dochodzie gwarantowanym w klitce w bloku. Ale pogotowie, straż zwyczajnie muszą działać, bo inaczej będą straty w inwentarzu ludzkim, no a policja to zawsze w każdym zamordystycznym ustroju jest dobrze wyposażana.

[@filipfilipiak-5420]

do czego ma dostosowac niby poliniaku?

[@JoliGarcon100]

bo milicja jest od pilnowania bydła

[@bogdanosina]

@@Edi_J JEŻELI AUTA ELEKTRYCZNE SĄ TAKIE DOBRE, TO NIECH POLICJA NIMI JEŹDZI.!!! SKORO POLICJA NIE JEŹDZI ELEKTRYKAMI,, TO ZNACZY, ŻE TE ELEKTRYKI TO ZWYKŁY SZAJS!!!

[@rolfdfh]

Dziękuję za zajęcie się tematem. Jednak są rzeczy do sprostowania: 1) SCT ma niewiele wspólnego z ekologią. Auta są w niewielkim stopniu odpowiedzialne za zanieczyszczenie powietrza. SCT ma na celu napędzenie sprzedaży aut elektrycznych 2) przedstawiona mapa pochodzi z polskiego alarmu smogowego a nie urzędu miasta. Pierwotna strefa miała być jeszcze mniejsza, wersja 1 na mapie to jest już po powiększeniu (bez konsultacji). Ogólnie organizacje typu alarm smogowy najchętniej by nakazały wszystkim jeździć na rowerach

[@wdokwadratu7377]

Auto ma być tylko dla nowoczesnej europejskiej "elyty" .Reszta dostanie do dyspozycji autka na wynajem minutowy.

[@RonRPL]

To może być też tak: Chcąc wprowadzić x zamordyzmu zaproponuj 2x zamordyzmu. Gdy ludzie skończą pluć "wycofaj się" o połowę, czyli do x i wprowadź to. Wtedy wyborcy powiedzą, że dobry Trzaskowski pozwolił im jeździć do domu kilka lat dłużej a początkowo chciał im zabronić.

[@PiotrKravi82]

Tak właśnie jest.

[@aciddict6727]

Z tym że prezydent Krakowa to Majchrowski 😂🤦

[@mateuszw1995]

Jak na razie się nie zanosi na takie rozwiązanie. Wręcz przeciwnie - pierwsza wersja strefy dyskryminacji w Krakowie, oraz Warszawie były znacznie mniejsze, niż to, co jest finalnie wprowadzane.

[@ziemowit678]

@@mateuszw1995 bezczelność przerosła pomysłodawców, bo i tak się zgodzimy...

[@jaroslawparuzel4727]

Okno Overtona

[@tomekkat6081]

A nie wiecie kto największą sknerą i dusigroszem jest, ten bogaty. Centra miast wymrą, już sklepy się wynoszą, ludzie pomału też. Jak dobrze że mieszkam w mały mieście przy obrzeżach, sklepy max 10min spacerkiem, 10min i jestem na obwodnicy, do pracy jadę po za miasto obwodnicą. W centrum ostatnio byłem wiosną (w celach zakupowych), a idąc spacerkiem przez główną ulicę i rynek, co 2 sklep zamknięty/do wynajęcia. Wprowadzą strefę wszystko padnie. Duże firmy wyniosą się na wieś, podatki nie wpłyną do miasta, ludzie już wolą się budować na wsi bo taniej a auto i tak mają (sklepy na wsi już dawno się pobudowały). Do miasta nie długo człowiek będzie jeździł tylko do lekarza i załatwić coś w urzędzie, chociaż teraz dużo się załatwia elektronicznie. Jak się budżety posypią to jak się pojawiły zielone strefy tak szybko znikną. PS. nie wróżę długiego życia UE, do 2035 pęknie ten grajdołek i sporo państw się wyniesie z tej "wolnej" europy.

[@pawlo8307]

Idioci urzędnicy doliczają prognozy z mandatów na auta które wjadą do tych stref licza na duże dochody w pierwszych latach .

[@tobiaszpasterski481]

Widocznie tak ma być. Wniosek jest jednoznaczny. Ludzie tego/tak chcą, potrzebują, pragną, domagają się, upominają. Nie widzę oznak, przejawów, symptomów niezgody, sprzeciwu, protestu, buntu, oporu. Jasny przekaz, że jest zgoda, pozwolenie, poparcie, akceptacja, aprobata.

[@MichalSzczurowski]

Oby, mam nadzieję, że UE zdechnie

[@rafawojciechowski5146]

zakład produkcyjny "ZAJE.BANE. PRACUJĄCYM LUDZIOM" oto ich wizja życia @@pawlo8307

[@Oliwiersantos]

Zablokujmy centra miast które wprowadzą tekie strefy i domy prezydentów miast i pozostałych dygnitarzy. Ludzie połączmy się w walce o naszą wolność.

[@ten_tego_teges]

Ja się w łączę w walce o wolność od smogu, spalin i huku aut!

[@Whicon]

W przypadku Krakowa to będzie po prostu środa, tam i tak wszystko codziennie stoi.

[@bogdanosina]

@@ten_tego_teges JESTEŚ MORDERCĄ!!! BO CHCESZ ABY POLACY ZDYCHALI Z GŁODU NIE MAJĄC PRACY!!! BO JAK ZABIERZE SIĘ POLAKOM SAMOCHODY, TO NIE BĘDĄ MIELI CZYM DO PRACY DOJECHAĆ!!! A WTEDY STRACĄ PRACĘ I UMRĄ Z GŁODU!!!

[@cichy67]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@ten_tego_teges

[@StachoWinkiel]

​@@ten_tego_teges lecz się

[@szukajacyprawdy2477]

Martwią się o zdrowie naszych dzieci ??? To niech zmienia produkcję żywności!! Azotany cukry glutaminian syrop glukozowy polepszacze gmo itd ... Wprowadzają bo są zmuszeni z Europy Kto płaci ten wymaga Eco - ściema stulecia Pozdrawiam myślących 👋

[@winio437]

Kto jest "myslacy"

[@szukajacyprawdy2477]

@@winio437 ten który wie że te rządy nasze o zachodnie to ściema

[@winio437]

@@szukajacyprawdy2477 Szerokie kryteria dajesz, ja bym jeszcze zwezil

[@rytmziemi7513]

Musimy sobie zdawać sprawę, że cały transport zdrożeje, a kosztem zostanie obarczony finalny nabywca, więc przygotujcie się na duże podwyżki w sklepach i nie tylko.

[@Edi_J]

Nie martw się - dostaniesz dochód gwarantowany starczający na miskę robaków, z głodu nie umrzesz. O ile będziesz grzeczny oczywiście - bo inaczej socjal skor ci spadnie i baj baj.

[@tobiaszpasterski481]

No ba haha, no przecież.Nikt nie straci, nikogo to nie dotknie, nikt nie poniesie kosztów, ceny jak tylko ci na dole, prócz tych na dole w tradycji :):). Tak się spienięża, pauperyzuje, terroryzuje, okupuje, ciemięży, tyranizuje, wyzyskuje ludzi w systemie neo-advance-rafine pod płaszczykiem rozwoju/postępu. Korporacje/koncerny zyskają, zarobią, bo jakżeż by nie, przecież to pod zbyt/sprzedaż elekro-moto-gówienka, a przepisy swoja drogą sprzyjają, potęgują i są gwoździem do trumny. Całościowo nizinni znowu stracą. Zresztą nic dziwnego, tak bowiem mamy w tradycji. Prawo zubożania, ciemiężenia, okupowania, terroryzowania, okradania, ciemiężenia, zniewalania jest prawem legalnym, świętym, absolutnym, bezwzględnym, czczonym, wielbionym, kultem otaczanym :) Takie mamy standardy, normy masowej/zbiorowej okupacji, pauperyzacji :)

[@michapiotrowski6584]

Jeśli pozwolimy na jedno ograniczenie w dużych miastach na zasadzie a mnie to nie dotyczy to zabiorą nam wolność totalnie. Tu właśnie chodzi o to aby odebrać nam wolność i o kasę w tym ekologizmie. Pozdrawiam serdecznie

[@mmgg0608]

Tak samo wygląda niszczenie każdej wielkiej sprawy. Zaczyna się od przyczółka

[@antysynchronizacyjny]

tak, soros i schwab zabiorą ci wolność. straty oszacowano na 3,50zł, tyle kosztuje drewniana łyżka do klepania się po czole

[@michapiotrowski6584]

@@antysynchronizacyjny skoro lubisz to jasne klep się czym tam chcesz. Nie pozdrawiam serdecznie

[@antysynchronizacyjny]

@@michapiotrowski6584 "a nie bo ty" - poskarżyłeś się już mamie?

[@michapiotrowski6584]

@@antysynchronizacyjny nie będę zniżał się do twojego poziomu jutro w podstawówce sobie te zaczepki z kolegami poćwiczysz jeśli jakiś masz. Tyle w temacie

[@jacekbuszman1639]

Panie Waldku, jaka ekologia? Tu chodzi o wielki biznes, szmal i zniewalanie zwykłych ludzi. Polska skansenem Europy? To Europa dąży do tego aby być skansenem świata. Dojdzie do tego że będziemy wszyscy a czarnej....dziurze gdy reszta ludności ziemi poza granicami Europy będzie dalej jeździć normalnymi samochodami i żyć bez żadnych absurdalnych i utopijnych stref. Pozdrawiam serdecznie.☺️

[@paweszymanski8826]

Święta racja. A to tylko pretekst żeby wycisnąć z nas więcej pieniędzy.

[@bogdanosina]

BO WIĘKSZOŚĆ POLAKÓW JEST GŁUPIA!!! DAJE SIĘ MANIPULOWAĆ PRZEZ TELEWIZJE!! ZAMIAST GŁOSOWAĆ NA KONFĘ, TO IDIOTKI I IDIOCI GŁOSOWALI ZA ABORCJĄ!!! JAKBY TO 20 RAZY W ROKU SIĘ SKROBALI.!!!

[@kajzer666]

Diesle górą! Niech żyją kopciuchy! Precz ze szczepionkami!

[@kubus55f]

Waldku jako student prawa nie mogę nie zwrócić uwagi na kolejną niezgodność z Konstytucją RP stref czystego transportu oraz bus pasów. Chodzi o art 32 Konstytucji w całości. Zawiera on Konstytucyjną zasadę równości która jest wyraźnie łamana, gdyż traktuje się jednego obywatela lepiej od drugiego niezależnie od przyczyny. Dziwię się że partia która tak "broniła" ustawy zasadniczej ochoczo łamie jedno z najważniejszych praw człowieka zawartych w Konstytucji.

[@Robert.314]

W tym szaleństwie jest metoda. Nie chodzi zupełnie o jakąś tam ekologię i ocieplenie. Tu chodzi o zapędzenie ludzi do gett, niech się nazywają 15 minutowe czy jakkolwiek. Dla elit tych ograniczeń nie będzie, będą nadal latać prywatnymi odrzutowcami, jeździć trzytonowymi+ i trzystukonnymi+ potworami. Oni przecież muszą jakoś poruszać się pomiędzy posiadłościami i jeździć na wakacje. Reszta ma siedzieć i nie przeszkadzać.

[@winio437]

Czyli czas na zarabianie i dorabianie sie skonczyl

[@Edi_J]

Ciicho. Bo się wyda. Poza tym o ekologię i ocieplenie też chodzi. Przy okazji. W końcu elity są Świadome Klimatycznie i nie chcą, żeby ich Planeta niszczała...

[@ChasingGhosts]

I tak się tresuje plastyczną biomasę. Wagon czeka

[@adamd5224]

@@Edi_J A czy te świadome "elity" raczyły poinformować takiego dzbana jak ty że np. od blisko dekady żyjemy w jednej z największej znanej nam aktywności słońca? a apogeum aktywności słonecznej jest przewidziane na październik 2024 roku. W 2022 roku przez zwiększoną aktywność słoneczną podniosła się temp na ziemi o blisko 1 stopień. Dalej łykaj kity że to przez ciebie bo jesz mięso i jeździsz autem i to twoja wina.

[@Plackomiot]

@@Edi_J Ekologię to mają głęboko w d. Jednym z największych emiterów jest hamerykańskie wojsko a jakoś tam nie ma ograniczeń. Nikt nie płacze że wojna tu, wojna tam olaboga ekologia. Ta tak zwana tfu ekologia to tylko pretekst do wprowadzania danin, innymi słowy transfer pieniądze od biedoty do elit. Do tego dochodzi cyfrowy "paszport" i cyfrowy "pieniądz". Będą śledzić i nakładać nowe daniny i tak jak w chinach powiedzą ci co możesz a czego nie możesz kupić. Już w niektórych miejscach poza chinami aby wejść do sklepu musisz się wylegitymować swoją cyfrową tożsamością. Dla większości to są tylko teorie spiskowe, nie interesują się a płacz będzie jak zawsze gdy będzie za późno.

[@PaulaEbola....]

Po 1 Trzeba podać z IMIENIA i NAZWISKA polityków którzy bez zająknięci zgodzili się na KPO. Wyjaśnić CO zyskali -ile dostali i kto za nimi stoi.

[@stopkorkom]

1. Mateusz Morawiecki.

[@MrKojot88]

​@@stopkorkomDonald Tusk.... I cała partia....

[@PaulaEbola....]

@@stopkorkom Nie tylko on.Ale ,,prawdopodobnie'' nie wiadomo kto napisał KPO i Unia to zatwierdziła.A najlepsze że żadnych pieniedzy,,niby'' nie ma do dzisiaj. Zwykłych ludzi -obywateli chcą zadusić opłatami,karami ,podatkami,daninami.. Bez skrupułów.

[@Edi_J]

Naiwne. Prosiaczek w przemysłowej chlewni, jednej z wielu dziesiątek podobnych zakładów produkcji wieprzowiny, pokwikuje o tym, że chce z IMIENIA i NAZWISKA znać kierownika swojej hali i wyjaśnić "kto za nim stoi"

[@darekfraczek5684]

Jeszcze lepsze jest to że KPO to w połowie pożyczka którą Unia Europejska zaciągnęła w imieniu krajów członkowskich , którą te kraje muszą spłacić , a druga część tych pieniędzy które Unia "dała " to kasa z podatków które Unia Europejska na nas nałożyła mi.: cła , waty , podatek od plastiku , samochodu , ets i inne . Unia robi z nami co chce i jeszcze robi to za nasze pieniądze.

[@95bulion]

Waldku, pamiętaj że KPO wymusza SCT ale to samorządy określeją jej wielkość. Tak, Polska jest zmuszona do utworzenia SCT ale równie dobrze może obejmować tylko starówkę dla przykładu.

[@hortex1173]

Dokładnie a ci z krakowa dokurwili na cały kraków.

[@user-mb4qg2dh8d]

Ludzie przecież w wyborach miesiąc temu za tym głosowali, a teraz problem 😂

[@maciejpi5548]

​@@user-mb4qg2dh8dprzecież to te urwy z pisu wprowadziły tą ustawę, a kłamliwy premierzyna sam to zaproponował w KPO

[@user-mb4qg2dh8d]

@@maciejpi5548 kurde miesiąc nie minął a już zapomniałeś. To właśnie Tusk szedł do wyborów mówiąc że odblokuje KPO bo jak PiS rządził to pieniądze z KPO były zablokowane to po pierwsze. Po drugie to samorządy decydują jak ma wyglądać strefa czystego transportu. Właśnie przez działania pisu KPO było zablokowane. Serio jak miesiąc po wyborach mam tłumaczyć jak wyglądała sprawa z KPO to ja się nie dziwię że rudy zbawca narodu wygrał.

[@andrzejawin3473]

@@maciejpi5548 Naprawdę? A ja myślałem że platfusy w Krakowie rządzą. ha ha ha

[@marcinw7625]

Smutne. Ostatnio w końcu po wielu latach zbierania pieniędzy i ciężkiej pracy udało mi się kupić swój wymarzony samochód. Nie wyobrażam sobie tego, że zaraz będę mógł tylko patrzeć na niego jak stoi w garażu i marnieje. Wiem, że to nie jest pierwszorzędny życiowy problem, ale nadal smutne

[@vito08989]

to nadal głosuj na partie na złósc zeby konfederacja nie wygrała

[@k-lab]

Nie bój nic, jak wprowadzą podatek od posiadania spalinówek to nie będziesz patrzył jak marnieje tylko szybko sprzedasz lub oddasz na złom bo potencjalni nabywcy będą się bali kupić 😐

[@frontprokapitalistyczny4593]

Skoro twoim marzeniem jest stary rzęch to gratuluję haha

[@karolkowalski]

@@frontprokapitalistyczny4593 w aucie nie liczy się wiek tylko rocznik i stan 🙂

[@marcinw7625]

@@frontprokapitalistyczny4593 zapraszam Cię na tor zmierzyć się z moim rzęchem :)

[@zbigniewjozefczyk5824]

Żeby spełnić kaprys unii wystarczy zrobić strefę w kwadracie najbliższych ulic ale nasi prominenci muszą wyjść przed szereg.Zaczynam żałować że zainwestowałem w ekologiczne ogrzewanie domu, mogłem przecież palić węglem i innym dziadostwem a kasę przeznaczyć na młodszy samochód

[@sambrown5640]

Przecież w rzeczywistości wcale nie chodzi o czyste powietrze tylko o to, żeby większość społeczeństwa pozbawić samochodów, gdyż samochód daje niezależność. Gdy społeczeństwo jest skazane na komunikację zbiorową, to wystarczy zawiesić jakąś linię kolejową i już dana miejscowość jest odcięta od świata. W społeczeństwie zmotoryzowanym taki numer się nie uda, bo ludzie mają własne pojazdy i są niezależni od zbior-komu. A faktyczny i najważniejszy cel tych regulacji jest tak, by Eva Kaili, Marc Tarabella, Wł. Karpiński, Sławomir Nowak oraz ich koledzy, nie musieli swoimi samochodami poruszać się w korkach!

[@marcint4521]

@@sambrown5640 dokładnie tak ale ameby nie kumają

[@kondzio19]

U mnie już byli z gminy na kontroli czym palę i stwierdzili że jestem truciciel bo mam stare deski na rozpałkę i mimo że piec jest z 2010 i ma trzecią klasę to uznali go za kopciucha bo nie ma podajnika i mogę palić np takie "trujące" deski i mam go do kwietnia 2024 wymienić na coś ekologicznego !!! Więc z węglem też zaraz będzie nagonka tylko tak jak było powiedziane, jak przejdą wybory bo już będą mieli pewny stołek na następne kilka lat.

[@VEKYR900]

a co ci w warszawie kawałek miasta w środku?? to jest powietrze, równie dobrze syf może lecieć do nas z ukry i mierniki będą pokazywać cuda to jest fikcja i ściema dla dojenia kasy.

[@mkozinski90]

@@sambrown5640 proste, ale nikt na to nie wpadnie

[@mateuszw1995]

KPO nie określa wymaganej wielkości strefy, ani konkretnych norm euro do spełnienia, dlaczego więc władze miast chcą na siłę wprowadzić tak duże i restrykcyjne (na tle np Niemców) strefy, tak bardzo szkodliwe dla obywateli? Nic ich nie zmusza, to wyłącznie ich wina! A referendum w tak fundamentalnej sprawie powinno być obowiązkiem w każdym mieście z propozycją strefy. To jest sprawa, która fundamentalnie wpływa na życie setek tysięcy ludzi, wg mnie najważniejsza zmiana od czasu wstąpienia do UE (na które było referendum). Z komentarzy w internecie wyraźnie widać, że budzi ona prawie jednoznaczny sprzeciw. Jeśli ludzie chcą mieć to o kilka % gorsze powietrze i nie musieć wywracać całego życia do góry nogami, to może nie "uszczęśliwiajmy" ich na siłę? Nie pojmuję, jaka logika stoi za tyli ludźmi przy narzucaniu stref. Co miasto na tym zyska? Mandaty podnosi się, żeby policja więcej zarabiała, podatki, żeby było z czego rozdawać i zdobywać poparcie. Ludzie tracą, ale ktoś zyskuje. A strefy? Nie sądzę, że ludzie będą masowo łamać jej zasady i posypią się tysiące mandatów, miasto raczej na tym specjalnie nie zarobi, krzywdząc tylko najbiedniejszych. Więc jaka jest w tym logika?

[@andrzejawin3473]

Chcesz wiedzieć jaka logika? "Nie będziecie mieli nic i będziecie szczęśliwi". Tak powiedziała pewna polityk na jakimś tam forum ekonomicznym. Wprowadza się strefy po to żeby samochody stały się bezużyteczne za które trzeba płacić w postaci OC i nowych podatków o których słyszałeś. W ten sposób sami pozbędziecie się aut i spełni się to co powiedziała ta polityk. Później przyjdzie czas na mieszkania. Bo już przecież mają być zeroemisyjne. Oddacie bankom. Sprzedacie bogatym. Teraz już rozumiesz tę logikę?

[@Qczu]

Temat ograniczenia predkosci do 30 km h w kwestii ekologi jest troche nie logiczny ponieważ srednia predkosc obrotowa silnika to 1500 - 2000 obrotow na min nie zależne od predkosci wiec zmniejszając predkosc zwiekszamy czas jaki samochod spedza w mieście efekt łatwo sobie wyobrazić

[@wdokwadratu7377]

A kogo to obchodzi? Tu chodzi o dużą kasę ,którą ktoś ma zarobić.

[@gudman90]

Dodatkowo na rozpędzaniu auta w takich okolicznościach zużycie paliwa, a co za tym idzie ilość spalin jest najwyższe

[@mateuszw1995]

Jest oczywiste, że przy 30 km/h zużycie paliwa jest znacznie większe, a straty dla gospodarki wywołane dłuższym czasem dojazdu są ogromne (droższy transport, mniej czasu na pracę i odpoczynek). Niestety władzom miasta nie chodzi o poprawienie czegokolwiek, tylko jak największe uprzykrzenie życia mieszkańcom. Aż ich podziwiam z jakim zacietrzewieniem wynajdują tak absurdalne pomysły i potem wywracają logikę na lewą stronę, żeby to uzasadnić.

[@Zenobiusz.]

A jaki sens z punktu widzenia ekologii, ekonomii i fizyki ma fakt, że 40 tonowa ciężarówka jadąca 50 km/h zatrzymuje się, aby ustąpić pierwszeństwa obiektowi, który waży poniżej 100 kg i porusza się z prędkością 5 km/h? Zatrzymanie, a później ponowne rozpędzenie takiej masy to zupełnie bezsensowne straty energii, a mimo to te przepisy weszły i nawet podobno wszystkim żyje się lepiej. :)

[@gudman90]

@@Zenobiusz. Najlepiej i (najszybciej zarazem) żyje się tym obiektom które bezmyślnie wymuszą pierwszeństwo i nie zainteresują się czy zostali dostrzeżeni w tym czarnym ubranku, w środku nocy przy oślepiającym świetle z naprzeciwka...

[@semimatt]

Lubie ten skansen motoryzacyjny. Fiesta 1.6 13 lat mniej niz 100g co2 emisja... 4-5 litrow na 100km... Nowsze czesto wiecej... Chodzi o cisniecie zeby kupowac nowe auta a nie ekologie

[@SickPrid3]

chodzi o to zebys placil od wyjazdu jak cie nie stac na najnowszy model samochodu natepny podatek dobijajacy tych co ktorym sie nie powodzi najlepiej

[@maciejx9879]

W Warszawie jest statystycznie mało starych samochodów, ale wynika to w dużej mierze z tego, że jest dużo firm leasingowych i z najmem długoterminowym, które tu rejestrują samochody jeżdżące po całej Polsce...

[@krzysztofgaka4040]

Mam kilka pytań retorycznych, które mam nadzieję dadzą do myślenia. Czy brak możliwości poruszania się autem z silnikiem spalinowym, które będzie miało zakaz wjazdu do miast, gdzie występuje SCT, zostanie chociaż częściowo zrekompensowany? np. przez zmniejszenie składki obowiązkowego ubezpieczenia OC przez TU. Ponieważ tymi samochodoami nie wjedziemy do większych miast, gdzie prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji drogowej jest znacznie większe, niż w mniejszych aglomeracjach. Dodatkowo, dlaczego auta z silnikami spalinowymi, które są wyposażone w instalację LPG, nie są uwzględnione w planach SCT? Przecież te auta charakteryzują się jeszcze mniejszą emisyjnością szkodliwych substancji do środowiska, niż auta w 100% benzynowe. Czy auta wyposażone w instalacje LPG, nie byłby kompromisem, pomiędzy dieslami a autami elektrycznymi? Z jakiego powodu nic nie mówi się o przebiegu rocznym, który pokonują wlaściciele swoich aut? Jedna osoba rocznie może przejechać 5 tys. km. a druga w tym samym czasie może przejechać już 20 tys. km. Od bodajże 2014 roku, podczas przeglądu technicznego pojazdu, spisywany jest stan licznika kilometrów. Na tej podstawie byłaby możliwość sporządzić wylicznik, gdzie osoba która więcej porusza się i bardziej zanieczyszcza środowisko, większą kwotę zapłaci, niż osoba która mniej porusza się swoim autem. Myślę, że rozwiązanie sprawiedliwe.

[@johnnydoe725]

Już jakieś 6-8 lat temu, jako pracownik firmy TomTom (dostawcy danych do map) miałem okazję uczestniczyć w pewnej prezentacji. Prelegentem był były pracownik firmy, wtedy już jakaś szycha w Renault. Roztaczał wizje nieodległej przyszłości w której współdzielone pojazdy autonomiczne zamawiane przez aplikację poruszają się po mieście i wożą pasażerów. O co chodzi? Oczywiście o kasę ale to najmniejszy problem bo przecież zawsze o to chodzi. Podobnie jak o władzę i kontrolę. Gorzej, bo tym razem mają do tego wszelkie narzędzia. Szary człowiek ma tyrać przez całe życie dla korporacji, by opłacić wynajem za mieszkanie, abonament za możliwość (w pełni kontrolowanego przez system) przemieszania się itp. itd. Albo obudzimy się teraz albo będzie za późno.

[@spangbobkanciastoporty203]

Myślę, że średnia wieku naszej motoryzacji wynika również z tego, że starsze auta są bardziej niezawodne, tańsze w utrzymaniu a tak samo wygodne i komfortowe jak nowe.. Zajmuję się transportem zawodowo, 90% aut, które mają przebiegi powyżej 300tkm (już 2-3 letnie auta) są wykastrowane z całej ekologii jaką zamontował producent, bo po prostu ta ekologia się notorycznie psuje, unieruchamiając samochody..

[@Cernold]

Tylko potem zawsze masz sytuację, zderzeniem samochodu 2 letniego z 20 letnim, w 2 letnim nic się nie stało w 2p letnim wszyscy nie żyją

[@Pixwejt]

W wolnym świecie masz prawo samemu decydować czy jako właściciel pojazdu chcesz podjąć to ryzyko. Nikt nie broni ci zamontować np poduszek powietrznych w starym pojeździe. Idąc tym tokiem myślenia jaki prezentujesz, zakażmy używania motocykli - te są dopiero niebezpieczne. Następny będzie obowiązek wychodzenia na ulice w kasku? Zastanów się nad tym co ty mówisz bo to jest chore

[@cichy67]

mógłbyś jeszcze raz bo nie bardzo wiem o czym piszesz @@Cernold

[@Cernold]

@@cichy67 stare samochody są niebezpiecznie dla pasażerów, zawsze przy zderzeniu samochodu 25 letniego z 2 letnim, w tym starym jest w środku mielonka, z nowego wysiada kierowca i się otrzepuje.

[@mtbmtb7873]

Się spoli od nowego gazu z klimatyzacji a nie otrzepie

[@kamilz7210]

Ze zbiorkomem warto wziąć pod uwagę, że w wielu małych miejscowosciach jeżdżą busy bądź autobusy starsze, które często mają normę euro3 czy euro4 i to nie dlatego, że włascicel nie chce tego wymienić, tylko nowsze auto nie zwróci się z danej linii. To doprowadzi do dlaszego wykluczenia komunikacyjnego osoby, które z tych małych miejscowości muszą dojeżdżać do pracy do dużych miast ze strefami czystego powietrza. O tym nikt nie mówi, nie mówi się o wyłączeniach dla takich pojazdów, a to tez bardzo duży problem.

[@hermescreator2239]

Razem możemy więcej! Pozdrawiam i mam nadzieje Waldku że motoryzacja sie teraz zjednoczy. Nie damy sie dojechać!!!

[@erikgundersen1]

Kto ci pomoże? Plac i płacz 😮

[@Zenobiusz.]

Motoryzację spalinową czeka los parowozów.

[@winio437]

​@@Zenobiusz.Tak ludzie chca

[@Edi_J]

@@Zenobiusz. Bzdura. Czeka ten sam los, który spotkał myśliwych w średniowieczu - wszystkie lasy należały do wielmożów, a za kłusownictwo była kara okaleczania lub śmierci.

[@tobiaszpasterski481]

Internetowi globjawieni/oświeceni zawsze :). Siła/moc internetowa mocą z niebios :):)

[@MrMati616]

Ja bardzo proszę was dziennikarzy motoryzacyjnych o jak najczęstsze nagłasnianie tego tematu ponieważ rozmawiając nawet że znajomymi widzę że wiekszośc ludzi nie zdaje sobie sprawy czym to się dla nich skończy gdy opowiadam to nie wierzą i dopiero zaczynają czytać to wszystko jest chore człowiek dorobi się terenówki o której marzył od dziecka wyremontuje a potem jakiś urzedas sobie coś wymyśli i wszystkie twoje marzenia w .... Wiecie.....

[@gudman90]

Powiem tak...mam lat 33...z żoną jeżdżę A4 1.9TDI z 97r... Nie dlatego że kochamy to auto, nie dlatego że to nasze marzenie...mamy kredyt który musielismy wziąć pare lat temu i nie stac nas na zakup nowszego... gdyby w miescie w którym pracuje wprowadzili taką strefę (na szczescie nie ma >100k mieszkańców) to nie wiem jak bym sie dostal do pracy....komunikacja międzymiastowa niemalże całkowicie wycięta, miejska też w powijakach...ja rozumiem chęć dbania o srodowisko, rozumiem tę potrzebę, ale... róbmy to z sensem... To co sie dzieje nie ma za wiele wspólnego z ekologią... Wręcz zaczynam wierzyć w pewne teorie o celowym wykluczeniu komunikacyjnym, niewolnictwu itp.

[@HageN1234]

Bo to właśnie nie chodzi o ekologię a grubą kasę. Jak tego słucham to mam wrażenie, że tu chodzi o wielki przekręt

[@winio437]

​@@HageN1234Nie o kase tej maja pod dostatkiem

[@Covalus]

Jasne lepiej zacząć wierzyć w teorie spiskowe niż zrobić coś ze swoim życiem aby zacząć zarabiać więcej i wyrwać się z biedy.

[@gudman90]

@@Covalus Hmm...przyjmujac twoją retorykę...Czy jeśli dwie osoby w rodzinie pracują i to bynajmniej nie za najniższą, a nie stać ich na zakup samochodu pozwalający na dojazd do pracy (jak już pisałem strefa czystego transportu nas (jeszcze) nie dotyczy) to czy nie mówimy o wykluczeniu i niewolnictwu?

[@gruby_spisek]

"Polacy" chcą to będą mieli swój raj na ziemi. Europejski, nowoczesny i postępowy.

[@Edi_J]

@@automar7 Raz, że państwa narodowe zostaną wykończone przez neomarksistów najdalej za 2 pokolenia, ale dwa, że nawet "europejczycy" tego nie chcą - tyle, że w ustroju neokomunistycznym nie ma żadnego znaczenia czego chcą, bo liczy się jak zwykle tylko Linia Partii i Świetlana Droga Ku Kolejnej Utopii. Jak to lewacy przekonują - tym razem już "naprawdę", bo poprzednio to były "wypaczenia", które rozliczyliśmy przed frontem, i zwarci oraz gotowi będą tak długo was wszystkich kochać, aż i wy ich w końcu pokochacie.

[@gruby_spisek]

Dlatego napisałem w " " @@automar7

[@radeklenartowicz4633]

@@automar7poprawka, „żymianie” polskojęzyczni

[@Areq46]

chłopi pańszczyźniani

[@faki0007]

Kiedy protest w Warszawie ? Realnie jestem zainteresowany takim wydarzeniem! Niech przyjedzie kilka milionów osób. Zablokujmy te strefy. Zablokujmy podatki od WŁaSNOści !!!

[@kriss87252]

Czyste wyciąganie pieniędzy z portfeli obywateli a nie troska o czyste powierzę.

[@marcelg5624]

SCT tak bardzo pomoże na czystości powietrza jak pomógł podatek cukrowy na cukrzycę 🥴

[@adanos4]

Ja od lat po warszawie podróżuje tylko autobusem bo nie opłaca się mieć samochodu w warszawie według mnie. Trudność w znalezieniu miejsca do zaparkowania i dobry transport publiczny eliminuje według mnie potrzebę transportu osobistego. Znam ludzi którzy dojeżdżają do warszawy samochodami (zostawiają na obrzeżach warszawy samochody) potem udają się do miejsca pracy za pomocą transportu publicznego. Ja szybciej do pruszkowa docieram za pomocą pociągu niż na pragę autobusem. Chętnie bym widział to odchudzenie miasta z samochodów aby w miarę szybko można by było się dostać na drugą stronę warszawy. Wolałbym aby samochód był symbolem statusu bo około 40% prac na portalach pracowych wymaga oficjalnie bądź nie oficjalnie prawa jazdy.

[@NoRespec1]

Ta strefa czystego transportu to zredukowanie korków dla bogatszych, a ta cała ekologia to tylko wymówka do wprowadzania nowych podatków bo nie widzę żadnych inwestycji w czystość, oprócz podatków i nakazów ponoszonych naszym kosztem, gdzie te miliardy? Chyba na oznakowanie stref i system cepik poszły, a no i kamery które będą szczytywały rejestrację przed strefami czystego transportu i sprawdzały czy masz normę, a jak nie to automatyczny mandat jak z UFG.

[@marekswirkowicz7548]

Mieszkam w trójmieście. Na Kaszubach bywam często. Jest tam miasto Kościerzyna i ma obwodnicę. Jest też Żukowo i obwodnicę właśnie budują. Ale czasem jadę na południe, np. do Rzeszowa i wybieram S7 na południe. Po drodze, na trasie, jest Warszawa (takie miasto, gdzieś pod Radomiem). Chcą tam zrobić zakaz wjazdu dla spalinówek a to miasto obwodnicy nie ma, trzeba jechać przez centrum. No i co panownie radni miasta warszawy?

[@polskialfabet9332]

Oni na to,że ich to nie dotyczy i jeździj dookoła ...

[@TommygunTTT]

Obwodnica jest. Dla inteligentnych. Co prawda niedomknięta, bo nieinteligentni pisowcy tak zdecydowali i zablokowali ale jest. Więcej wiedzy życzę.

[@marekswirkowicz7548]

@@TommygunTTT a gdzie jest? nawigacja jedzie miastem, a przeciętny kierowiec, okazjonalnie jadący przez kraj i kompletnie nie znający drów zapewne nie ma szan dostąpic tej tajemnyej wiedzy?

[@user-mb4qg2dh8d]

@@TommygunTTTmówisz o obwodnicy śródmiejskiej zamiast której Rafał postanowił wybudować kładkę i kloca pod pałacem ?

[@dorotamacurzen7265]

Zamin coś napiszesz, to radzę pieprznąć baranka o ścianę, może do tego pustego łba coś trafi. W Gdańska do Rzeszowa przez Wawę jedziesz 7, S2 i S17. Gdzie tu masz wjazd do centrum kretynie?

[@nikodemdyzma6061]

W PRL było już więc j wolności w Warszawie niż teraz

[@mayor13247]

Pracuję w komunikacji miejskiej, jeżdżę dieselem z 2004 roku. U mnie przyjeżdżanie do pracy na wczesne zmiany poranne komunikacją miejską w ogóle nie zdałoby egzaminu (tak samo jak powroty z późnych zmian popołudniowych), bo żeby z mojego miejsca zamieszkania przyjechać do miejsca pracy, musiałbym poświęcić dobre półtorej godziny na podróż komunikacją nocną, gdzie samochodem zajmuje mi to 15-20min. W takiej sytuacji albo muszę pogodzić się z tym, że będę siedział w środku nocy w centrum miasta czekając na przesiadkę, albo sprzedać swój samochód za bezcen, dołożyć kupę siana na nowszy i przy okazji zmarnować swój czas i nerwy na sprzedaż i zakup samochodu. Ale co mi tam, ja jestem tylko biednym człowieczkiem, który nie ma głosu, ważne żeby elity i miliarderzy latali sobie odrzutowcami na obiad

[@burningcello]

Waldku, a co byś powiedział jak by pojawiły się wiarygodne wyniki badań które mówią że nie CO2 odpowiada za ocieplenie tylko że ocieplenie odpowiada za wzrost CO2 w atmosferze? Wszędzie gdzie pojawia się określenie "konsensus naukowy" Czuję zapach gnoju i przekrętu.

[@d4zai16]

A pojawiły sie takie dowody na to? Bo na razie większość naukowców jest zgodna że klimat sie ociepla przez emisje spalin ale nikt nie tyka transportu lotniczego i morskiego

[@waldikl9388]

@@d4zai16 klimat powoli wraca do normalnego stanu , wychodzimy z "małej epoki lodowcowej" których jest kilka między okresami zlodowacenia ...

[@stuntmanplock]

W dzisiejszych czasach jest coraz więcej tematów, które nie podlegają możliwości dyskusji. Wspomniana kwestia jest jedną z nich. Masz uważać tak jak głosi główny nurt albo podpadniesz pod ostracyzm.

[@mateuszw1995]

Akurat emisja CO2 nie ma nic wspólnego z SCT.

[@Edi_J]

Odpowiada czy nie odpowiada, na pewno nie rozpoczyna się naprawy sytuacji od selektywnego gnojenia regionów produkujących pojedyncze procenty całego CO2, podczas gdy Azja, Afryka i wkrótce Ameryka Południowa dają czadu bez ograniczeń. To tylko pretekst do zaciągnięcia powroza na szyjkach obywateli krajów Europy.

[@MrTrool323]

Strefa Czystego Kitu W Polsce chcą wprowadzać dalej...a w Niemczech już znoszą bo niewiele dał Ciągle robią ludziom pod górę, dalej głupoty szukają by zbierać podatki.. dalej jest kombinowanie by zasilić nową gałąź elektryki nie mówiąc jakie koncerny mają w tym udziały A kierowców najłatwiej skopać, ciekawi mnie czy pojazdy zabytkowe też będą objęte tym zakazem wjazdu do miast,po mimo bycia kawałkiem historii

[@darekt7934]

Wcale nie będę zdziwiony jak auta na kraińskich blachach będą sobie popylać po wawie a tubylcy na rowerach 🙃 Wybierając pięknego Rafała daliście zgodę, to chłopiec się bawi😊

[@TommygunTTT]

Przecież to wykonanie nakazu wynikającego z ustawy uchwalonej przez PIS. Udajesz?

[@darekt7934]

@@TommygunTTT Donald będzie rządził to niech przegłosuje ustawę anulującą ustawę i po problemie, przecież to jest nie zgodne z konstytucją, którą tak bronili jak niepodległości. Czaisz?

[@karol4715]

Obaj udajecie. Po pierwsze nie było tego w jego programie wyborczym. Po drugie w kamieniu milowym przemilczanym przez Morawieckiego nie ma mowy jak duża ma być ta strefa. Jeden i drugi ordynarnie oszukał swoich wyborców.

[@ukaszKuc]

​@@TommygunTTT a przypomnij mi proszę, jaka partia rządzi w tych miastach?

[@darekt7934]

@@karol4715 Mnie ani jeden ani drugi nie oszukał, nie jestem ich wyborcą i doskonale wiedziałem co jest grane. Wyborcą konfy też nie jestem jak by komuś to przyszło do głowy 😁

[@Yulrag]

Więcej problemów z toksycznością spalin generują niesprawne auta, niż to, że są stare. Szczególnie, że większość tych starych albo jest na ostatniej prostej do złomowania, albo faktycznie zasługuje na status zabytku i ten konserwator powinien dostać masaż kinetyczny twarzy, by zrozumieć, że jedyne kryterium zabytku poza wiekiem, to unikatowość pojazdu na rynku, a nie to jaka była wielkość serii. Do tego innym poważnym problemem, który powinien był u nas zamknąć temat stref czystego transportu jako tracenie czasu i kasy społeczeństwa były lockdowny i jakość powietrza pomimo braku ruchu samochodowego. To jest po prostu typowa dla polityków kradzież w zgodzie z prawem, które sami stanowią. Zapędzanie ludzi w nędze. Nic więcej. I wszystko po to, by mogli sobie niemca po kasku bić do swoich zielonych statystyk. Żeby jeszcze te pieniądze z KPO szły na wymianę aut. Ale nie, biedota ma w butach zasuwać, choć pewnie buty też zakażą, bo gumowa podeszwa.

[@mateuszjaworski2974]

Nie dajmy się za kasę przekupić jak kiedyś szlachta!

[@pawekocot1681]

Nie jestem za jakikolwiek partią polityczną ale obserwuje co się dzieje. Donald klepnie wszystko, a Polacy będą płakać i się wkurw...ć. Te wszystkie eko jest dla bogatych, tylko! To eko ściemy i duży biznes!

[@wojciechlorek74]

Polexit natychmiast. Dość komunizmu klimatycznego. Tu nie chodzi o ekologię.

[@fraciszektrzoska4178]

Bardziej likwidacja skompromitowanej i skorumpowanej ue. Precz z ecoterryzmem

[@mmgg0608]

​@@automar7jesteśmy sami, będziemy sami. UE jest naszym wrogiem, nawet gdy dotyczy to sporu z kimś spoza UE.

[@PanProper]

​@@automar7wiadome było??? Jak, kiedy ???

[@tomaszdarul691]

@@automar7 a może odwrotnie, jak nie będą nas obciążać opłatami to tania energia da Polsce kopa gospodarczego, tańsza produkcja=KONKURENCYJNOŚĆ

[@resetom]

I komu chcesz to sprzedawać

[@adamszarafinski2836]

To jest na 100% niezgodne z Konstytucją. Poza tym, smog w miastach jest ze względu na blednę stawianie budynków i brak „wietrzenia” oraz brak sprzątania ulic.

[@misakisaki2682]

Unia jest skazana na upadek a my ślepo podążamy zamiast iść swoją drogą

[@PiotrKravi82]

Wielki Rzym też upadł

[@misakisaki2682]

@@PiotrKravi82 tak ale on był wielki a my do tego nawet się nie zbliżyliśmy😁

[@PiotrKravi82]

@@misakisaki2682 W Unii europejskiej jest 27 państw. Więc nie tak mało. Unia chce by takim super państwem.

[@waldikl9388]

@@misakisaki2682 ale w katastrofalnych i samobójczych pomysłach unia prześcignęła Rzym o niebiosa ... Rzymowi takie samounicestwienie zajęło 200 lat - unia osiągnęła próg upadku w 10 ...

[@inspired_by_bimmer267]

nie jest.Wezmiesz bogate kaje a jest ich sporo to ludzie sa zadowoleni z bycia w UE.Biedne kraje jak Polska nie sa bo sa dojone ale jak macie takich politykow z ktorymi nikt nie liczy sie na zachodzie to co sie dziwicie.

[@firma824]

Byłem na wakacjach w Grecji w tym roku i zwróciłem uwagę na pojazdy jakimi poruszają się tam Grecy. Pomimo faktu iż płacą już podatki od starych samochodów, jeżdżą tam pojazdy, które u nas już dawno zardzewiały. To mnie trochę pociesza. Mieszkam na wsi i może mnie problem stref czystego powietrza aż tak nie będzie uwierał, ale sądzę że w którymś momencie w grę wejdzie rozsądek i nie będzie rewolucji którą się zapowiada; ludzie muszą jakoś dojechać do pracy, lub wyjechać z miasta choćby do rodziny czy na majówkę... Wypieranie starych samochodów nie ma sensu, ponieważ z roku na rok trafiają one finalnie na recykling i z roku na rok i tak przesiadamy się do coraz "czystszych" pojazdów nawet pomimo iż one też się starzeją. A jeśli nawet dojdzie do czarnego scenariusza, widzę że ludzie się budzą, bo za dużo się dzieje po błogich latach które przerwał rok 2020. W Pl większość ludzi posiada samochody, tak więc... Nie mogę się doczekać reakcji Polaków XD . Póki co niewielu słyszało o nowinie o której trąbią kanały motoryzacyjne na YT :D

[@przemekprzemek8343]

Dokładnie nie ma co gnębić włascieli starszych aut, zwłaszcza jeśli będą to już auta zadbane. Te graty sukcesywnie idą na złom. Naturalna selekcja. Jak chcą naprawdę robić coś dla eko niech eliminują graty na diagnostyce. A pozatym niech się wezmą za te autokary, ciężarowe. Jadąc za takim to jest dopiero smród. Trzeba wietrzyć auto po tym jak się go mija. Ale takie autokary chyba śmiało przecież mogą walić do SCT?

[@PrzemysawRduch]

Tymczasem nowe silniki z normami zużycia oleju 1l/1000km i żywotnością na poziomie 100 tys km :|

[@dorotamacurzen7265]

U was na wsi macie takie silniki??? Kolejny geniusz:):):):) Ps. Mam 3-letniego diesla i mi też bierze olej, nawet prawie 4l na 100 km!!!! :):):):):):)

[@piotraz1234]

Nie potrafią uszczelnić systemu badań technicznych, to odetną kreską auta po roczniku (normie euro).Tak najprościej. Nie zauważają, że niesprawny diesel z normą Euro 5 będzie emitował więcej zanieczyszczeń niż benzyna z Euro 4,

[@RafiKiki40]

Ekologia ?? Czy was pogięło już totalnie ? Planeta ma swoje cykle

[@heattwork4344]

Żydzi też mają swoje cykle i teraz chcą nam zabrać wolność

[@mariobrosik5411]

@@heattwork4344 muzułmanie cię uwolnią :)

[@Shaco116]

Tak naprawdę to powinni się wziąć za fabryki dookoła miast. Ile z nich ma odpowiednie filtry na ogromnych kominach?

[@AdamCichanowski]

SCT MOWIE NIE!🤬 NIEGODZIMY SIE NA TO !!! NIEMA ZADNEGO NAKAZU Z KPO.zadnego niebedzie !!!KASY Z TEGO TESZ NIEBEDZIE! BRONCIE WOLNOSCI I POSIADANIA MOTORYZACJII I PODROZY .Chca Naruszyc prawo KONSTYTUCYJNE RP

[@annakremzer-gonda1105]

Niemcy testowali kilka lat umweltzone i odchodzą od tego bo nic to nie pomogło Ale jak zaczynali to nie wyganiali ludzi na maxa montowali filtry czastek stalych i ludzie do dzisiaj smigaja ,benzyna 1993 z kat i heya ,A nas w Polsce to przydepnąc

[@marekabramis1580]

Ja powiem tak, moje auto z racji rocznika ma normę Euro 3, jest to 2.0 HDi z filtrem cząstek stałych i katalizatorem, zaznaczam wszystko jest sprawne,rok temu wymieniałem zbiornik dodatku Eloys na nowy ponieważ tamten padł. I oświadczam że jeśli faktycznie nie będę mógł wjechać do centrum to od razu wywalam cały system i mam gdzieś pseudo ekologię. Przynajmniej spalanie spadnie i moc wzrośnie. Pozdrawiam i życzę wszystkim zdrowych wyborów samorządowych.

[@marcini4117]

Napis "MASAKRA" w 17:33 dobrze oddaje moją ocenę sytuacji. Zbiorkom nie zastąpi wlasnego auta. Jak mieszkasz w mieście to wcale nie oznacza (wbrew zapewnieniom eko-faszystów), ze twoje potrzeby transportowe ograniczają się do dojazdu do pracy i z powrotem. Jak nie nastapi jakieś odwrocenie trendu, to za 10 lat będziemy w Polsce lezec i wyć z bezsilności. Albo sie to skonczy zamieszkami i rządami eurosceptyków. Konfa juz zaciera rączki pewnie, bo poparcie będzie rosło.

[@jonatangaleja5128]

eurokołchoz nas pochłania. Masz być biedny dla dobra klimatu, czego nie rozumiecie? Już pozamiatane

[@darioaga1979]

Panie Waldku. A czy tu nie chodzi o lobby samochodowe? Jak taka malutka kropka na globusie może pomóc w ratowaniu środowiska. A co na to Azja, Afryka, Ameryka Północna i Południowa, Australia?

[@waldikl9388]

tarzają się ze śmiechu na pomysły unijnych matołów i ich tępych podlizywaczy ...

[@GrandePunto8V]

Reszta kontynentów co? Nic. Tylko Europa popełnia samobója, seryjnego.

[@Agrabelek_Michal_K]

Oni sobie będą dalej jeździć czym chcą ;)

[@tomaszkowalski328]

Wbijanie kolejnych gwoździ w unijno-europejską trumnę.

[@misiekmaarm]

Tutaj dorobienie o szczegółach jest moim zadaniem tylko ze szkoda dla mięśni odpowiedzialnych za mowę. Tutaj struktura tego co sie dzieje. Ja jako użytkownik samochodu fabrycznie z euro4 (cepik euro3) zadaje pytania. 1. W jakim mieście po wprowadzneiu SCT poprawula sie jakość powietrza i o ile 2. Jak SCT wplywa na zdrowie obywateli 3. Jak wprowadzenie SCT wolywa na rynek handlu samochodami nowymi 3. Jak SCT wpływa na preferencje ludzi odnośnie przemieszczania się 4. Jak SCT wplywa na wpływy z turystyki 5. Jak SCT wplywa na poziom pyłów zawieszonych w miesiącach zimowych 6. Jak wprowadzenie SCT bedzie wpływać na podstawowe prawa obywateli gwarantowane w konstytucji 7. Pytanie o samochody przystosowane do transportu osób niepełnosprawnych,? Czy osoba na wózku jeżdżąca starym samochodem bedzie musiała jechać komunikacją zamiast swoim samochodem przystosowanym do jego transportu? Odpowiedzi powonni znać już politycy wprowadzający tego typu rozwiązania. Oczywiście w fizycznum świecie zaden polityk nie pokaże badań na ten temat. Badania odnośne tego typu zależności kreowane są przez organizacje ekologiczne i dane są z czapki i było tego typu "badań" miliony na różne tematy. Jakos dziwnym trafem np w Londynie mozna wjechać starym klekotem do miasta tylko trezeba zapłacić. W Polsce nie słyszałem o tego typu alternatywie. U nas od razu jednym cięciem uwalone są wszyykie samochody od danego rocznika itp. I na sam koniec....Polacy jeżdżą starymi samochodami nie dlatego, że lubią tylko dlatego, ze kupno nowego samocodu kompaktowego dla rodziny 2+2 to olbrzymi i myślę w 90% przypadkow nierealny wydatek. Dokąd zmierzamy? Uwazam, ze sie to wszystko wywróci w UE. Zaczynając od absurdów z energetyką kończąc na absurdach motoryzacyjnych. Wywali się to prędzej czh późnej

[@michalh1755]

Ja jestem za tym żeby wprowadzić elektryczne tankowce. A z drugiej beczki to jest ograniczanie swobud

[@MarcinB01]

Nie rozumiem dlaczego zdrowie dzieci z Warszawy jest ważniejsze niż dzieci z mniejszych miejscowości, gdzie powietrze w sezonie grzewczym jest o wiele gorsze.

[@dudusdudus2871]

Protest miałby sens jak by rządzącym zablokować samoloty którymi się rozbijają ,odrzutowce którymi się bawią ,i audi którymi stwarzają zagrożenie ,tylko wtedy jak by im też zabronić zanieczyszac środowisko ,skoro zwyklem Kowalskiemu też się zabrania korzystać z auta

[@RespectDeLaRue]

A nikt nie zadaje najwzaniejszego pytania: na co idą te wszystkie eko oplaty - Na produkcje tlenu ? Na sadzenie lasow? Na doplaty do zakupu naowych aut?. Wspanialy biznes na czyms czego nie widac wiec moga wszystko wcisnac

[@kamilzwierzynski3684]

Jak wprowadzą SCT to nabędę klasyka z wydechem katanima na żółtej bo przecież jest bardziej "ekologiczne" niż zadbany diesel z 2006 roku

[@matti2014]

Nie musisz kupować klasyka. Wystarczy auto benzynowe z 2001 roku. Nie ważne, że będzie chlało więcej oleju niż benzyny. Będzie bardziej eko niż diesel z 2008 r. 😄

[@piotrsm7197]

Czy ktoś wie ile w ostatnich latach Warszawa sprzedała Terenów zalesionych - LASY MIEJSKIE wycinane i wmawiają nam że złe powietrze to tylko przez samochody.

[@izimsi]

jak zachodni będzie w strefie to będzie śmiesznie biorąc pod uwagę ile starych autobusów tam stoi/zajeżdża xD PS. nikomu tak bardzo SCT nie przeszkadzało, dopóki nagle nie okazało się, ze strefa ma być 2x większa

[@glfan896]

Strefy czystego transportu NIE MAJĄ NIC WSPÓLNEGO Z EKOLOGIĄ. Już wiadomo, że samochody elektryczne aktualnej technologii są znacznie bardziej obciążające ekologicznie niż zwykłe spaliniaki. To kolejna odsłona (przerabianego już) zmuszania klientów do wspierania portfelami przemysłu samochodowego przez eliminację z rynku samochodów używanych. Efektem będzie narastanie tzw. wykluczenia komunikacyjnego, które zupełnie nic nie da przemysłowi samochodowemu: padnie rynek części, zdechną warsztaciki, nowe samochody, drogie niesłychanie!, będą kupowane wyłącznie przez firmy. Rynek samochodów używanych zostanie drastycznie ograniczony, a zatem zakup samochodu nowego stanie się jeszcze droższy. Za parę lat rząd odkryje, że pomysł był głupi i szkodliwy- ale szkody odwrócić się nie dadzą.

[@karol4715]

Te 2% to mocno zaniżone. Wg instytutu samar to 5,5% wg aktualnej propozycji, 7% wg poprzedniej. Wg Jacka Balkana co 9 samochód będzie miał problem. Wśród moich sąsiadów wiele ich starych aut całymi dniami stoi, więc te 2% z realnego ruchu w wybranych lokalizacjach nie oddaje realnego problemu.

[@airwolf778]

Nie mam samochodu od ponad 2 lat i kurde ulga. Kasy dużo w domu zostaje, a i ruchu jest trochę. A autobusy i tramwaje po ogarnięciu tematu są całkiem OK. A chodzi o dostanie się gdzieś, a samochód często jest bardziej do puszenia się niż transportu.

[@krzysztofstefanski7186]

Mam octavie 1.9 99rok. Tankuje za 100/200 mc. W większości na wyjazdy w rodzinne strony poza Warszawę. Uważam, że moja skoda jest o wiele bardziej ekologiczna niż nie jedna hybryda czy elektryk w Warszawie. :D

[@gudman90]

Zgadza się...może w skali tego jak "zatruwa" środowisko w skali roku elektryk ma przewagę, ale w skali życia produktu? Jeden samochód jeździ od 24 lat, i jeśli jest dobrze utrzymany to pojeździ jeszcze kolejne 10... A po 10 latach ten super eko-nie-logiczny elektryk będzie się nadawał na złom i trzeba będzie zrobić nowy... Niema co...dbanie o planetę 💲💲💲

[@TommygunTTT]

Ekologiczna, bo nieużywana. Powalająca argumentacja. Może którymś razem zostaniesz na wiosce i dasz nam tu oddychać?

[@gudman90]

@@TommygunTTT Nie neguję absolutnie...1.9 TDI to kopciuch , ale patrząc długofalowo jej szkodliwość nie jest już taka druzgocącą...Niestety nie przytoczę źródła, ale było badanie, które pokazywało że w rozrachunku globalnym starusieńka skodzina była mniej szkodliwa dla środowiska niż nowy pojazd elektryczny. Mniejsze szkody przy samym procesie produkcji, prostsze komponenty oraz dłuższy czas użytkowania jednego produktu.

[@wojakrob]

I za Warszawę nadal będziesz mógł jeździć

[@Edi_J]

@@wojakrob chwilowo. Co parę latek zacieśni się normy, podwyższy numerki "Euro", i konec pane Havranek.

[@paweosinski4259]

W czasie pandemii obowiązywał zakaz przemieszczania się, ulice były puste, jakość powietrza nie zmieniła sie w ogóle. Strefa w Warszawie nie jest niczym uzasadniona poza chorymi ambicjami pana prezydenta, który może się pochwalić takimi rozwiązaniami na forum C40 Cities ( jest dowodem na ciężkie kompleksy pana prezydenta - nie tylko niski wzrost) i wysłużyć się jednocześnie lewactwu miejskiemu. Mając w gdzieś mieszkańców miasta władze miejskie będą kłamać bezczelnie jakie to wspaniałe efekty przynosi - dokładnie tak samo jak w sprawie buspasów na ul Puławskiej i w Dolince Służewieckiej, które to ulice stoją zakorkowane, a ruch rozlewa sie po lokalnych drogach i uliczkach osiedlowych, a autobusów jeździ za mało, matka z wózkiem nie wsiądzie w godzinach szczytu. Ale władze miejsce uparcie twierdzą, że jest dobrze - tak będzie i tym razem. Koalicja może stracić władze w miescie. Na szczęście ja mam to w nosie, bo i tak jeżdżę komunikacją. Niepokoi fakt jaki gigantyczne problemy dla finansów miejskich wygeneruje taka strefa.

[@falcosaker]

Taaaa zawsze chodzi o "ekologie"Nie będziesz miał niczego i będziesz szczęśliwy.

[@MsDexter47]

mieszkam w Karlsruhe. Zlikwidowane zostały strefy czystego transportu Na tą decyzje wpłyną który Niemcy mieszkający w tych strefach czystego transportu odczuli bardzo dotkliwie. chodzi o mieszkańców którym się coś w domu zepsuło i dzwonili po majstra a majster odmawiał przyjazdu ze względu na strefę czystego transportu

[@piotr9940]

Ja mam prawie 20 letnie auto, a przy moich zarobkach, ogólnie przy zarobkach typowego Kowalskiego nikt nie wymieni swoich aut na nowsze - powodem to, że nas nie stać

[@kamilkluczewski3521]

Dokładnie 👍

[@tr4nsc3nd]

Pod koniec 2018, po problemach jakie miałem z naprawą usterek w starym aucie, kupiłem pierwsze auto z salonu z silnikiem diesla (EURO 6). Dbam o nie jak tylko mogę: zabezpieczenie antykorozyjne, folia ochrona, olej wymieniany co 10k km. Auto jeżdżone głównie w trasach, co nie znaczy, że raz w tygodniu pojadę nim na zakupy, czy okazjonalnie do lekarza, szczególnie zimą. Ale się okazuje, że w 2030 pozostaje mi wyłącznie komunikacja zbiorowa, bo nawet do rodziny czy urlop nie pojadę. Podatek od nieruchomości, będę płacił na pewno wyższy, ale nie sądzę, że przy niedoborach kadrowych miasto zapewni dodatkowe połączenia komunikacją miejską. Kupując porównywalny odpowiednik mojego auta z sensownym silnikiem z najnowszą normą spalin to wydatek co najmniej 250-300tys zł. Czekać na zakup nowego do 2032, nie ma co, bo auta spalinowe zabije norma euro 7, a używek będzie jak na lekarstwo. Dodatkowo nikt mi nie da gwarancji, że w 2030 radni, nie zmienią uchwały i nie stwierdzą, że jednak powinienem kupić elektryka. Mam nadzieję, że ta uchwała, jeżeli wejdzie w takiej formie, zostanie zaskarżona i sąd stanie po stronie obywateli, których nie stać, by co 3 lata wymieniać auto na nowe. Jeśli SCT miała by być sprawiedliwa, to 1. Rejestrując auto musi ono spełniać najnowszą lub jedna z nowszych norm. 2. Przy przeglądzie okresowym powinna być weryfikowana norma spalin. Jeśli, auto nie trzyma fabrycznej normy, to właściciel decyduje, czy remont silnika, czy kupuje nowe.

[@pawezwierko2922]

NIECH POLITYCY SIE ODPIERD... OD NAS , CHCA TO NIECH SOBIE PLACA SAMI, OD NAS WIPERD... !!!!

[@lukabema72]

Po pierwsze niższe oc dla samochodów wykluczonych z centrum miasta, po drugie rady magistratu można se wsadzić w d.... "sprzedaj starego diesla i kub benzynę", a kto kupi ode mnie tego diesla jak nie można nim jeździć - może miasto Kraków ? Po trzecie zobaczymy jak spadną obroty firm i usługodawców jak nie będzie można do nich przyjechać, firmy zaczną się wyprowadzać i podatki bedą płacić już gdzie indziej, NIE TĘDY DROGA urzędasy bez mózgu. A ciekawe jak się na to zapatrują właściciele lokali które są wynajmowane przez prowadzących działalność, oj będą chyba świecić pustkami, napis DO WYNAJĘCIA bedzie powszechny. Słuchajcie urzędasy - TYLKO RYNEK reguluje takie rzeczy jak wiek samochodu posiadanego przez obywatela. Uważajcie urzędasy bo naczynie z płynem "cierpliwość" już sie przepełniło i można w końcu oberwać po pysku za takie idiotyzmy, a ludzi jest dużo, można obrywać codziennie i to codziennie od kogoś innego.

[@gregor6830]

Czy ta ustawa dajaca takie uprawnienia samorzadom jest w ogole zgodna z konstytucja?

[@marcinb6894]

Niestety nie. Ta ustawa łamie Art. 32 oraz art. 64. Ale Mateuszek Kłamczuszek, miał to głęboko w poważaniu obywateli i sprzedał nas za te żydowskie EURO

[@aliapuella8383]

Mój złomek w styczniu skończy 24 latka i ja naprawdę chciałabym go zmienić na nowszy, bo teraz jeżdżę już wokół komina. Ale nawet ceny używanych aut, które mają 15 lat dla wielu osób ze wsi jak dla mnie są zaporowe. Z chęcią kupiłabym coś eko, hybrydę itp. by jeździć nią przez następne 10-15 lat ale za co? Kolejny rok planuję oszczędzać by kupić auto ok. 10 letnie, tyle że przy tym pomyślę, obstawiam, że ceny aut znów skoczą tak jak skoczyły ceny mieszkań przy kredycie 2% 😪😪

[@Wulffstan]

Dobry materiał. Jestem ciekaw czy rodacy przyzwyczajeni do przymusu łykną kolejny obowiązek niewolnika.

[@winio437]

Tak

[@ChasingGhosts]

Od tego jest plastyczna biomasa

[@filipfilipiak-5420]

poliniaczek zgodzi sie na wszystko ,glupota i gen niewolnika jest zakorzeniony od lat

[@sodaris22]

Tak, wyboru nie będzie. Na ewentualne obywatelskie nieposłuszeństwo już są przygotowane cysterny gazu pieprzowego, LRADy i emitery mikrofalowe.

[@Reptylianin]

@@filipfilipiak-5420 gryguć ci tak powiedział?

[@siesio1]

No dobra, a co z autami dostawczymi? Mam zmieniać BUSa z 2010 roku idealnie działającego z małym przebiegiem tylko dlatego, że ma euro 3 (silnik niewysilony, 115KM, bez szmarłastw typu EGR, filtr cząstek, itp), bardzo tani w eksploatacji, nie kopci, nie dymi, działa jak typowy diesel. Brak wycieków, bardzo zadbany. Nie wjadę z towarem do Wawy, Wrocka czy Krakowa? Zakup nowego to teraz kosmicznie wysoka stawka! Prakrycznie 2x wyższa od tej z 2020 roku jak się rozglądałem za czymś nowym.

[@winio437]

A kto powiedzial ze masz nim wjechac? Albo bedziesz robil u bogacza albo zmienisz zawod

[@MrLtybul]

Masz się przesiąść na rower - tak chce lewica.

[@tomaszw9851]

Powiedzmy sobie szczerze to jest eko terroryzm

[@promoonly7000]

To trochę śmiesznie, bo strefa czystego transport się powiększyła , a porty lotnicze w Warszawie nie obejmuje dla czego ? Samoloty jak startuje to spala tyle co roczny samochód w mieście , a nikt o tym nie mówi , to nie każdy o tym wie . Manipulacja ludzie i abyś miał to co daje państwo .

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki Waldek za interesujący odcinek, dobra analiza tematu i sytuacji, w pełni się zgadzam z tym co mówisz, dobrze się oglądało i słuchało👏👍🙂💪😯🙏💚👍 Idą nieciekawe czasy dla posiadaczy samochodów😢👎😠😞😡🙁😠😡😡😡

[@Cernold]

Narazie youtuberzy nie przekonują mnie do walki z tą strefą, a Jacek Balkan to wręcz bohatersko chce walczyć z problemem jaki sam powoduje. W wywiadzie w tv powiedział że codziennie dowozi dziecko do szkoły z poza Warszawy, pomimo że nie ma tam żadnego innego ingresu, po prostu jeździ w to i z powrotem generując korki, do tego nie wyobraża sobie skorzystania z komunikacji publicznej, się przy tym podsmiechując. Ten człowiek jest uosobieniem korka, a nie powinien się tam nawet znaleźć. Tymczasem rządzący widzą za dużo samochodów i chcą to zredukować, może by pana Jacka wyedukowali najpierw i nikt żadnej stefy nie będzie musiał wprowadzać? Z dzieckiem skmką, albo uwaga pomysł 200 IQ, zapisac dziecko do szkoły tam gdzie mieszka

[@MrMati616]

kzbin.info/www/bejne/h5auh4uJnq16fNksi=Qf_p0t_q5CG8dr0Q

[@agataprasua1807]

miasto jest wlasnie od spalin, czysto ma byc na wsi

[@mmgg0608]

O to to👍

[@60nexus]

Akurat jest odwrotnie, szczególnie zimą. Jadąc przez wioski,aż w oczy szczypie.

[@Edi_J]

Będzie czysto, zwłaszcza jak już się plebs przesiedli do 15-minutowych blokowisk w mieście.

[@tomaszbednarz5745]

Ale przecież stolica zrobiła sondaż w 2 milionowym mieście na temat SCT wypowiedziała sie miarodajna grupa 1060 osób znaczy bardzo demokratycznie, mysle ze trzeba zebrać grupe 3000 dusz i pod ratusze wykrzyczeć NIE SCT i Demokracja

[@sprinter3022]

A Wrszawskiego konserwatora zabytków za jaja i do Wisły do dna na godzine

[@kamilklx7951]

Panie Waldku jeśli pan mówi że tu chodzi o ekologię i ratowanie planety to proste pytanie teraz zadam więc tak jeżeli życie na planecie jest zagrożone i ratujemy planetę to dlaczego te wszystkie nowinki stać tylko nielicznych bo na świecie jest 8 miliardów i większości ludzi po prostu na to nie stać czy nie jest czasami tak że de facto UE wprowadziła podatek od biedy ? bo mam wrażenie że próbuje się doprowadzić do sytuacji gdzie część mieszkańców zostaje w tym momencie dyskryminowane z względu na dochody I w takim razie co z Konstytucją która mówi że Art. 52. Każdemu zapewnia się wolność poruszania się po terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz wyboru miejsca zamieszkania i pobytu. oraz Art. 32. Wszyscy są wobec prawa równi. Wszyscy mają prawo do równego traktowania przez władze publiczne. Nikt nie może być dyskryminowany w życiu politycznym, (społecznym lub gospodarczym z jakiejkolwiek przyczyny.)

[@1001naimad]

ostatnio sie spialem z kolega ktory twierdzi ze powinien byc powszechny zakaz poruszania sie aut ponizej 2020roku..... nie dziwie mu sie bo odebral tegoroczna nowke sztuke ekstra limuzyne dacie logan w max wyposazeniu(fotele, kierownica, nawet elektryczna regulacja swiatel jest) - sarkazm a dopie rdala sie do mojej starej A8(2005) stan wizualny jak i techniczny IDEAL no ale.... auto pelnoletnie...... pozdrawiam

[@inspired_by_bimmer267]

i ma racje bo zanizasz tym gruzem srednia krajowa wiec wychodzi ze Polska jest biedna jak ludzi nie stac na nowe samochody.Teraz jak ci walna za ta A8 np jak tu u nas w Eire €1800 podatku drogowego za tego gruza to bedziesz tyle buli czy sie pozbedziesz wozidla i kupisz nowsze lub nowe i bedziesz placic tylko €280

[@1001naimad]

@@inspired_by_bimmer267 gruza? chlopcze.... przyjedz, zobacz, ocen.. a nie pitolisz przez oneta jaki to gruz... to ze masz zle doswiadczenia nie oznacza ze jesli ktos ma STARE auto to nadaje sie na zlom...... swoja droga moja A8 jest wiecej warta niz ten Logan..... full wersja w langu (4.2MPI)+ chip zrobiona na 360KM

[@inspired_by_bimmer267]

@@1001naimad no i co z tego,ze wiecej warta.Napisalem Ci ze jak dowala ci podatek za tego gruza jak tu w Eire za 4.2 €2034 to ciekawe ile i jak dlugo bedziesz za niego tyle placic.Szybko sie pozbedzie sz strucla i bardziej ci sie bedzie oplacalo kupic nowsze lub nowe a co za tym idzie bardziej eko no i mniej podatku do placenia.To kwestia czasu tylko jak zaczniecie sie w biednych krajach pozbywac strucli bo beda nie oplacalne by je trzymac.

[@winio437]

​@@inspired_by_bimmer267Moze go stac by placic?

[@inspired_by_bimmer267]

@@winio437nie no pewnie ze tak tylko kto normalny kupuje gruza takiego za €6k-€8k by placic samego podatku drogowego €2k,nie wspominajac o €1,5k za ubezppieczenie starego wozidla.Toz to wogole nie oplacalne jest.

[@ukaszprzybysz5519]

Jak to K...A wyłaczenia dla służb miejskich , policji MPK itd !!!! K...a SKANDAL. A TO CO ONI MOGA TRUĆ ???? NIECH SOBIE MIASTO POCZUJE NA WLASNEJ SKORZE JAKIE TO KOSZTY !!!!!

[@pawlopawlo2893]

Miasta już wyglądają jak zadupia a będą się rozpadać w oczach jak ludzie przeniosą się poza centra

[@zielskotorowe]

Nowa demokratyczna władza przegłosowała o niewykonaniu najbardziej demokratycznego aparatu i jakim jest referendum. Tutaj macie swoją demokrację....

[@zbigniew8688]

Już nie jeden specjalista mówił że cięższe auto z większym momentem obrotowym generuje więcej syfu z pod kół i z opon niż małe auto z silnikiem spalinowym.

[@zbigniewmalczy8851]

I bardzo dobrze xD im gorzej nam dowalą tym szybciej się ludzie obudzą. Zresztą co z tych czystych stref jak ludzie w piecach nie potrafią palić i 30% paliwa w komin idzie. Ważniejsza edukacja niż bezsensowne karanie...

[@zbyszek9202]

zacznie się od dużych miast i później wejdzie do małych

[@Edi_J]

przymusowa urbanizacja to podstawowy cel neomarksistów - pod hasłem "walki z wykluczeniem komunikacyjnym" zrobią preferencyjne książeczki mieszkaniowe na klitkę w 15-minutowym blokowisku i żegnaj wsi wesoła czy malutkie miasteczko. A wille nad jeziorem będą dla Najwierniejszych Towarzyszy, a nie jakiegoś plebsu.

[@zbyszek9202]

@@Edi_J ta, mają taki utopijny plan

[@leto87]

A ja to czarno widzę, nawet większość mieszkańców pewnie jest za, bo ma młodsze samochody, a ta biedota z wiosek co przyjeżdża tylko powoduje korki.. Ja uważam że te prawo jest chore, bo jeżeli auto przechodzi przegląd, zostało zakupione w dobrej wierze, zapłacona akcyza i podatki, auto jest zarejestrowane, to zostało dopuszczone do poruszania się na terenie całej Polski bezterminowo. Tak miał prawo przypuszczać nabywca takiego samochodu. Nagle się okazuje że jest całkiem inaczej.

[@BakSong]

Jest to moim zdaniem łamianie ludzkich praw wolności, to jest dyskryminacja i narzucanie ludziom czym mają jeździć.

[@dorotamacurzen7265]

Teraz się obudziłeś? A gdzie byłeś jak wprowadzali zakazy wjazdu furmankami na drogi szybkiego ruchu!!!!! Mnie nie stać na samochód, ale mam konia! I jak mam teraz dojechać do szpitala????

[@MarSiCreator]

Czy przypadkiem o normie emisji EURO nie decyduje katalizator i tylko on? 🆘🆘 Ostatnio gdy po kradzieży katalizatora zamawiałem nowy do mojej Hondy z 2006 roku to miałem do wyboru różne wersje, tańsze EURO3 oraz droższe EURO4 i wyższe - dodam, że standardowo fabrycznie ma ona chyba EURO4. Zatem mega ważne pytanie: czy jeśli zainstaluję sobie katalizator z normą EURO5, EURO6 czy jeszcze wyższej a następnie pojadę do stacji kontroli pojazdów na pomiar i wbiją mi tę normę do dowodu rejestracyjnego to niejako obejdę system, który o normie decyduje na podstawie rocznika samochodu? Dobry mechanik wyposażony w spawarkę przyspawa każdy katalizator do każdego auta nawet jak dodanego modelu nie ma w sprzedaży katalizatora z daną normą. Cytuję: Przeprowadzanie testu emisji spalin obecnie jest obowiązkowe i jest przeprowadzane każdorazowo podczas wizyty na Stacji Kontroli Pojazdów. Takie zmiany weszły w życie kilka lat temu i mają na celu wyeliminowanie z ulic samochodów z wyciętymi filtrami cząstek stałych oraz poprawę kondycji środowiska naturalnego. (źródło: www.celmer.torun.pl/blog/na-czym-polega-test-emisji-spalin-i-czy-wykonuje-sie-go-przy-badaniu-technicznym-auta) Zatem i tak o emisji spalin decyduje test, który powinien definiować normę, którą spełnia dane auto - w tym bez znaczenia na rocznik tylko na de facto rzeczywistą emisją. Zatem zmieniając katalizator obchodzimy system działający na podstawie roczników. Odpowiednia "wbitka" w dowód rejestracyjny uwolni nas od problemu nieoczekiwanego mandatu podczas kontroli. Co sądzicie?

[@jacknapier7036]

Waldek to jest chore co się tam dzieje 😢, oni wręcz nie myślą co robią i co ustalają i uchwalają 🤦‍♂️🤦‍♀️.

[@winio437]

Mysla i dobrze wiedza co robia