Stroemungsvisualisierung mit einer Nebelsonde im Windkanal

Das abgebildete Video zeigt einen seitlich angeströmten Tragflügel im Windkanal. Die Strömung wird hier wird durch des Nebelgeräte FlowLiner ® (www.flowmarker.... ) der Tintschl BESt AG und dem neuentwickelten FlowTracer HS sichtbargemacht. Dadurch kann das Strömungsbild in den verschiedenen Stellungen des Flügels untersucht werden und Besonderheiten wie Wirbelbildung, Strömungsabriss und Kreuzung der Ströme erklärt werden.
Die Aufnahmen erfolgten im Windkanal-Versuchsstand der Technischen Hochschule Nürnberg.
Weitere Informationen finden Sie bei uns unter www.flowmarker....

[@cameroncabrera6453]

Where did you get your smoke dispenser

[@kagihd161]

sehr schönes video aber aus welchen Material sind die Flügleblätter?

[@EngiNerd747]

sehr schönes video

[@japenunes]

where to buy and what price?

[@tanthiennguyen9133]

Wo sind der Fledermaus.......?

[@hermannrochholz1701]

Eieieieiei- der Anstellwinkel sagt genau NICHTS aus, wenn die Streckung des Modells nicht bekannt ist. Zumal bei deeer Streckung das WK-Modell sich im hoch nichtlinearen Bereich bewegt. Q.: Bd2 Schlichting/Truckenbrodt.

[@mac4060]

hey Hermann... kannst du mir mal sagen ubn heck spoiler bei nem Hatch sinn macht? :)

[@hermannrochholz1701]

@@mac4060 Hatch - Auto? Audi TT: Da haben sich die Designer (geile Leute) über die Ingenieure hinweggesetzt. Letztere haben einen Spoiler verlangt. Idioten- machen das Design kaputt! 2 Tote gab's. Dann war der Spoiler dran. Das zum Thema "Stufenheck". Ansonsten darf die Hinterachse nicht angehoben werden- sonst wird ein Auto instabil. Ich sehe das als Kompromiss zw. Luftwiderstand und Hinterachsenanpressdruck.

[@mac4060]

@@hermannrochholz1701 Danke Hermann.... was ich aber auch noch gerne wissen wollte. muss der spoiler um effektiv etwas zu verändern fest mit der karosserie verbunden sein (stabile schweissverbindun) weil original ist dieser Heckspoiler bei meinem Auto mit 3 Schräubchen ab der Heckklappe drangebaut. Macht es dennoch Effekt?

[@mac4060]

@@hermannrochholz1701 ich hab keine ahnung wie man das nennt aber "Downforce-Winde" klingt irgendwie so brutal und nach meiner Logik muss ja eine enorme Kraft auf den Spoiler wirken um das Auto zu stabilisieren. Liege ich da falsch? Mir machen halt immer wieder die 3 Schräubchen Sorgen mit dem das Teil anmontiert ist

[@hermannrochholz1701]

@@mac4060 Auf so einen Spoiler, wenn er frei als ungekehrter Flügel montiert ist, wirken folgende Kräfte: Nehmen wir an, dass wir 180 km/h fahren (50 m/s), der Flügel einen Auftriebsbeiwert ca=2 bringt und das Teil 0,15m *1,5m groß ist: F=1,225/2 * 0,225 * 2500= 344 N ~ 35 kg Anpressdruck. Das ca=2 kann man durch Tricks auf ca=4 bringen.