Приятно смотреть сборку.Благодарю, что делитесь таким контентом.С удовольствием буду ждать следующую серию.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Продолжение обязательно сделаем 🙂👍
@КащукАнатолий-о6щ4 жыл бұрын
просто супер так аккуратно .лайк ждем следующего видео удачи
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю. Видео сделаем 🙂👍
@SuperMrchem4 жыл бұрын
Нравится как ты говоришь "Действуем!"
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂
@radiocode244 жыл бұрын
Кайфую от просмотра ) люблю когда все углы четко запилены, сварены красиво )
@radiocode244 жыл бұрын
Жду следущую серию )
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Продолжение сделаем 🙂👍
@СергейСтародубцев-и4й4 жыл бұрын
ОТЛИЧНО. КРАСИВО РАБОТАЕШЬ.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараюсь 🙂👍
@СаулеТоксеитова-и6в4 жыл бұрын
Как всегда, у Леши всё аккуратно, чисто, суперски!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараюсь поддерживать чистоту 🙂👍
@EnduroSayanogorsK4 жыл бұрын
Вот это чистота в гараже👍👍👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@АндрейЕфимов-щ1о4 жыл бұрын
приятно смотреть. культура производства на высоте!!! покажите всю свою мастерскую или рем зону)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Вся рем зона в основном этот гараж 🙂👍
@mastodo_ont81584 жыл бұрын
Так, железо тягаешь, спину прямо держи👀. Лайк за огромный труд.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем, благодарю 🙂👍
@Nord_Bear_834 жыл бұрын
Ну как всегда всё четко ,как будто он у Вас уже десятый собирается !
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Собирается только первый 🙂👍
@ИванМатвеев-у3ю4 жыл бұрын
Золотые руки и голова тоже!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@vit14194 жыл бұрын
Танки грязи не бояться, удачи.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Это точно 🙂👍
@Хомяк-х3щ4 жыл бұрын
Молодец!!!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@Kostik640kb4 жыл бұрын
Вот это рукастый ты парень!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараюсь 🙂👍
@КарелИваныч-щ2ф4 жыл бұрын
Алексей сделай ещё направляющей штифт по центру крепления мостов. Диаметром побольше болтов в два раза. Без него болты будут слабнуть. И отверстия разобьёт элипсом.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Карел Иваныч Вас понял, благодарю. Постараемся сделать 🙂👍👍👍
@Max4x4.4 жыл бұрын
Подход прекрасный. Качество сварки и стыковки отличное,за это респект. Конструкторские решения же спорные.1 обязательно довернуть хвостовики мостов в сторону трансмиссии, но без фанатизма - иначе будет маслянное голодание хвостовика. 2 двигатель конечно не в дугу. Возмите от матиза или любой япо-малолитражки, раздатка от газ 69 или Нива, карданы желательно конечно шрусовые.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем. Но не все сможем с сказанного уже реализовать 🙂👍
@Max4x4.4 жыл бұрын
Ну значит будут переделки и работа над ошибками. В любом случае удачи и.... "мы за вами следим".
@ТОКАРЬПЛЮС4 жыл бұрын
Поддержу проект лайком. Молодцы ребята. Успехов в работе.))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарим 🙂👍
@suleyman9754 жыл бұрын
Алексей здравствуй! Учитывая масштабы работы, если я правильно понимаю ролик снимается частями, свободное время от основной работы? Молодец Лёша, жду продолжение👍. Удачи в дальнейшем желаю✊
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Здравствуйте Сулейман Сафаров. Ролик снимается в основном в запланированное время. Основная работа (хобби) это поиск. Благодарю 🙂👍
@жека-у8у4 жыл бұрын
Колеса шикарные! Да и все остальное тоже. Удачи.👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@HIMARSS4 жыл бұрын
Знатный вездеход получается! Лайк, как всегда!)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@ВасилийГаньков4 жыл бұрын
Супер молодцы!!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараемся 🙂👍
@storm46544 жыл бұрын
Лайк ,ребята!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@АндрейФедосиенко-к8р4 жыл бұрын
Шедевр, красавцы!!!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
Отлично получается , я этот видос ждал , ребята акуратнотвсе у вас и чисто , приятно смотреть 👍👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
То что ждали это хорошо 🙂👍👍👍
@lave76364 жыл бұрын
Я думал,что единственный,кто режет болгаркой в распике) респект!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@klim_13774 жыл бұрын
В гараже как в хирургическом кабинете. Завидую таким людям....
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
немало времени уходит на уборку 🙂👍
@sergeipashin30974 жыл бұрын
Ждём следующий выпуск
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Уже на канале 🙂👍
@anatoliimarakulin2634 жыл бұрын
Ещё не смотрел сразу лайк👍👍👍крутяк!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
За лайк Благодарны 🙂👍
@Александра-х7в2ж4 жыл бұрын
Лёша ты молоток!! получается что то очень классное))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Не знаю насчет красоты, но что-то получится 🙂👍
@Александра-х7в2ж4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Лёша со стороны виднее)))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
просто Александра согласен )))
@ПетрЭккерман4 жыл бұрын
Один мужик в гараже строит лучше ,чем целый завод специалистов
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@romanykonov77434 жыл бұрын
Крута штука буде. Удачі тобі Льоша та бестріш закінчити проект.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю, будем стараться 🙂👍
@МагаДжамулаев4 жыл бұрын
Классный видео 👍👍👍👍💪
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@МагаДжамулаев4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko удачи вам в делах 👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@МагаДжамулаев благодарю 🙂🤝👍
@Михаил-й4с4й4 жыл бұрын
Вы молодец хорошая идея
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@oksanamedvedeva66534 жыл бұрын
Одни из немногих, у которых чисто в мастерской и агрегаты блестят как у кота яки. А то говняют диайвайщики ютуберы, по колено в грязи на картонках, в сугробах. Тут просто приятно смотреть!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Все делается для того что бы было приятно смотреть 🙂👍
@bezumoff20764 жыл бұрын
мне кажется я догадуюсь о ком речь ....
@АндрейЧикин-н1ч4 жыл бұрын
Да у многих людей просто нет ни средств ни возможностей ,поэтому и собирают на коленках в грязи и из хлама , многие жители центральных городов даже не догадываются как провинция живёт.
@oksanamedvedeva66534 жыл бұрын
@@АндрейЧикин-н1ч При чем тут крупные города и провинция? Жопу в провинции не подтирают? Помыть агрегат перед манипуляциями с ним это элементарная культура производства.
@oksanamedvedeva66534 жыл бұрын
Конкретно ни о ком! ))))))))))))))))))))))
@Двакопцаодинаковыхслица4 жыл бұрын
Привет Алексей 👍Ждем продолжение. Удачи 💰💰💰
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет. Обязательно сделаем 🙂👍
@vadimshmelev89544 жыл бұрын
Лайк без перегляду
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@ОксанаМельник-т6ц4 жыл бұрын
Лайк ! Круто будет
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@Павло-й2п4 жыл бұрын
Льоша ти красава, буду ждать коли ваш монстр буде ганять по Радомишльському району в лісах
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@АлександрБобров-э9ь4 жыл бұрын
Колёса, мосты - то что надо.Будете бороться за каждый грамм веса - поедете, даже с этим мотором. Есть несколько практических советов по поводу ШАРНИРА , ТРАНСМИССИИ,ПОДВЕСКИ.Проверено временем и нагрузками.Если интересно - дайте знать, пришлю ссылок.УДАЧИ в творчестве !
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Всегда благодарны за дельные советы, конечно сбрасывайте 🙂👍
@АлександрБобров-э9ь4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko В качестве примеров по шарниру www.drive2.ru/c/544795643130938569/ Вездеход и ( совок ) - моё Заходите( в гости ) , может ещё что присмотрите.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Александр Бобров Принял, ознакомимся. Благодарю за информацию 🙂👍
@brainokoner62504 жыл бұрын
Соскучился по вашим видео
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Это хорошо 🙂👍
@ВаСиЛиЙРут4 жыл бұрын
Привет молодцы ребята, от меня лайкосик как обычно.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Привет. Лайкосик приняли, благодарю 🙂👍
@ВаСиЛиЙРут4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Алексей я надеюсь получится знатный аппарат. Я в вас верю.
@NIKOLAY-NIK4 жыл бұрын
Подписка. Класс 👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@pozitivlive1454 жыл бұрын
Класно виходить, молодець! ЛАЙК! :-)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@vladimirskicentralbloger20904 жыл бұрын
И правда монстр!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@Антон-я6м4 жыл бұрын
классно делаете!)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараемся 🙂👍
@Наим1964 жыл бұрын
Лайк и подписка, ждём продолжения
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Благодарю, сделаем 🙂👍
@alexandrusevich56864 жыл бұрын
Кумец ты красаучег!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Кум, стараюсь 🙂
@sturnusvulgaris92744 жыл бұрын
Я долго ждал этого видоса!!! Класс!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@БарахолкаПортугаліїпоУкраїнськ4 жыл бұрын
ООО, БЕГЕМОТ УЖЕ НА НОГАХ.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Уже да 🙂
@ua93424 жыл бұрын
Дуже хочеться побачити кінечний результат ...ото звір получится...,,🚜🚜🚜🚜
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Конечный результат обязательно увидите 🙂👍
@makitos87024 жыл бұрын
Жду наступну серію з нетерпінням.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Сделаем 🙂👍
@karimchiakh65314 жыл бұрын
занадта гучна! неверагодна, тут, у Францыі, мы глядзім на цябе гіганцкімі вачыма! незвычайна! 🎩🎩🎩👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ЕвгенийНогин-ю4д4 жыл бұрын
Подписался, только ради того чтоб посмотреть как на этом ездить. Разве только из гаража и в соседский огород по картохе. Поворачивать как будете? Рама почти готова, если была задумка блокировок боковых калес, то для чего вообще это собирать? Лайк за труды интересно посмотреть чем все закончится.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Планируем им ездить по болотам. Поворачивать он будет за счет перелома рамы. Механизм приваривать будем в последующих сериях. За лайк благодарны 🙂👍
@ЕвгенийНогин-ю4д4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko удачи на трудовых поприщах, извиняюсь за возможно излишнюю желчность, пересмотрел все видео на канале в том числе и переборку поворотного кулака. Руки из правильного места а значит все должно получится.)))))
@igorb78144 жыл бұрын
Сани зимой а телегу летом готовят! 👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺👏👏😊 Молодцы ребята!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@igorb78144 жыл бұрын
@БОГДАНА АРНИКА перепутал 🤷♂️😉спасибо
@direktormira25934 жыл бұрын
Сори что ввязался в вашу дискуссию ,но! Как механик скажу: агрегат нужен иной минимум 406., Или японец. !!! За раму, интересное решение,( книга: Сам авто.,как рекомендация) все самоделки союза в легале! С уважением лайк!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Если двигателя будет мало поставим на 20 лошадок. Благодарю за рекомендации 🙂👍
@user-vovani4 жыл бұрын
Хорошо получается, понятно что будет "переломка" , раму надо будет усилить по принципу "ферм", а то не сдюжит.
@Благополучнытекоторыенедожилид4 жыл бұрын
Слабовато всё это.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама обязательно будет укрепляться, это только начало строительства 🙂
@АлексейСапоненко4 жыл бұрын
Укреплять нужно только с месте перелома у поворотного кулака. Швеллер 200. А остальное сдюжит. Меньше веса больше проходимость.
@yr64654 жыл бұрын
Круто )
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@sibiryak794 жыл бұрын
Как всё сложно и вес получится не малый.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Вес проверим когда все сделаем.
@JohnDoe-gf1gg4 жыл бұрын
Респект)))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ДмитрийМихальчев-б2з4 жыл бұрын
У Алексея руки растут оттуда откуда нужно, я думаю с поставленной задачей он справится. Но во движок мне почему-то кажется слабоват. 👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Справлюсь, выхода у меня нету. Движка думаю хватит, слишком много понижающих редукторов. Если не хватит заменим на 20 лошадок 🙂
@АлександрК.15664 жыл бұрын
Алексей молодец!все чудно,только не пойму как данный агрегат будет поворачивать)или переломка все таки будет?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Будет переломка 🙂👍
@АлександрК.15664 жыл бұрын
В поисках сокровищ / In search of treasures теперь картина ясна)продолжай в том же духе))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Саня К. 52 rus обязательно продолжим 🙂👍
@38rus764 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko мотоблок так и будет стоять поперёк?
@NIKOLAY-NIK4 жыл бұрын
Одна сторона блокируется - вторая ведёт.
@subarit36604 жыл бұрын
Во, блин! Что-то совсем не понятна общая схема вездика! Где двигло будет стоять? Где водитель сидеть? Карданы на мосты как пойдут? Как будет расположен узел поворота, относительно водителя и двигла? Мозг я сломал. Радует что быстро строите! Удачи во всём!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Общую схему можно будет полностью понять через несколько серий. Двигатель будет стоять сзади как показано в видео. Водитель будет сидеть впереди перед двигателем. Карданы будут соединены с мостом и боковым редуктором мотоблока, при этом хвостовик моста нежно будет поднять вверх. Узел поворота будет находиться сразу же за мотором... Благодарю 🙂👍
@svetozavr51844 жыл бұрын
Как мало вас у кого руки к голове а не к жо..е привязаны. Делай что есть, и пусть будет то, что надо=))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@nord51314 жыл бұрын
ну ты инженер)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@dmitryst66064 жыл бұрын
Здорово работаешь, так все красиво и аккуратно получается. Приятно смотреть. Но идея с мотоблоком как то страной кажется...
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Возможно идея с мотоблоком и странная, главное чтобы все работало и данный вездеход был живучим 🙂👍
@dmitryst66064 жыл бұрын
В поисках сокровищ / In search of treasures согласен! Посмотрим, что получится :). Думаю, что все работать будет и живучесть будет на уровне. Вот только очень тихоходным получится.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
@@dmitryst6606 Нам большая скорость не нужны 🙂👍
@dmitryst66064 жыл бұрын
В поисках сокровищ / In search of treasures я тоже так раньше рассуждал ))). Сейчас же у меня новый вездеход ездит почти 100 ;)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Dmitry St под 100 это круто 🙂👍
@СашаЛитвинюк-я5с4 жыл бұрын
Бистрішиб на коп. Думаю буде цікаво...
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@РинкаШикачи4 жыл бұрын
Ждём первого выезда.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@andreykobalnov2604 жыл бұрын
Патент надо получать и в тираж на конвейер
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@АдамСалам-ъ4р4 жыл бұрын
👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@ВладиславКолмыков-ф5э4 жыл бұрын
Всё очень и очень круто!!!! Но всё же есть один вопрос, он из гаража точно выйдет?))))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Выедет, не переживайте 🙂👍
@bedrichsmetana88814 жыл бұрын
👍😎
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@journey_hds4 жыл бұрын
Труба волговского моста слабая - может прогнутся под швеллером в месте сварки , родной дифференциал меняйте на газелевский - самоблок ненужен на переломке , и мосты надо было на рессоры ставить - двигатель лучше не менее 1,3 литра .
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
За советы благодарны. Насчет прогиба мостов посмотрим со временем. По поводу самоблоков многие рекомендуют их ставить посмотрим на их эффективность во время эксплуатации. Карататы мало кто ставит на рессоры, потому было принято решение рессоры не ставить. 🙂👍
@journey_hds4 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko У нас наоборот все переломки на рессорах ( либо УАЗ , либо газель ) решают они две задачи , первая соответственно плавность хода , а вторая уменьшает ударные нагрузки на трансмиссию ( демпфирует крутящий момент засчёт прогиба рессор ) ещё и амортизаторы ставим . У нас самоблоки на переломки давно никто не ставит - толку нету от них , лучше протектор сделать высотой 5 см и лебёдку качественную поставить .
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Максим Беляев Вас понял. За дельные советы благодарен. Уже сделаем то что запланировали, на будущее будем брать во внимание 🙂👍
@ИванФедюня4 жыл бұрын
Как то случайно затянуло, жду дальше.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Сделаем 🙂👍
@Евгений-р4р6з4 жыл бұрын
Приветствую,подписался!!!!интересно наблюдать как строишь...один вопрос,скорость не высчитывал?не медленный получиться?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Приветствую. 👍 По скорости точно сказать не могу. Подсоединял с мотоблока через кардан к мосту, колеса на второй повышенной крутятся довольно таки быстро. Немного позже когда установлю поворотный механизм и подсоединю карданы попытаюсь просчитать скорость. 🙂👍
@евгенийносков-м2о4 жыл бұрын
Все классно, но, после установки колёс ходить хреново вокруг, но ты их после снимешь, верстак судя по всему с торца гаража, наждак и.тп,чуток гараж бы по шире
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Ходить хреново но можно. У меня два гаража 🙂
@pank77914 жыл бұрын
Ой, Лёха, брешишь, что эта гравицапа танки искать! Ей богу колымить на огородах собрались. Это не вездеход, а "Кировец"!:))))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Когда настанут тяжелые времена, будем колымить))) А пока делаем для наших основных задач))
@pank77914 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko фу-ты! Сплюнь!
@МаксимПономаренко-э1с4 жыл бұрын
👍👍👍
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍
@БредунНеторопливый-э5с3 жыл бұрын
Алексей привет! Прекрасная работа! А мосты от какого агрегата?
@alekseyivashchenko3 жыл бұрын
Приветствую. Посты с автомобиля ГАЗ-2410 🙂
@Anpuopu.4 жыл бұрын
🎩
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂
@volchara.134 жыл бұрын
Туда напрашивается двигатель от 9ки например а еще лучще помощнее а не это микро маловато двига для таких колес
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Уверен мало не будет 🙂👍
@volchara.134 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko ну если вы за скоростью не гонитесь и 30-40 км/ч вам достаточно то хватит
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Гараж Волка скорость нам не нужна, он нужен что-бы передвигаться по болоту с небольшой скоростью 🙂
@volchara.134 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko до болота то еще добраться нужно или он будет перевозиться на прицепе?
@АлексейКарп-з8ъ4 жыл бұрын
посмотрел что у вас в сверлильном станке нс 12 нет возвратной пружины подходит от ручного стартера помоему триммера
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Вас понял 🙂👍
@ВикторХомицький4 жыл бұрын
👍👍👍Все танкам п....ц
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
🙂👍 это точно 🙂👍
@tmbot78104 жыл бұрын
Привет А ни слишком он длиный получается Взять шерпа база короткая Где он будет в камышах разварачиватся габариты не позволют
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Нет, не длинный, длина шерпа 3,4 метра. У нас тоже примерно столько же будет. Думаю в болоте развернутся будет где 🙂
@НадеждаКуц-к8б4 жыл бұрын
всегда удивлялся тому факту что хвостовики у мостов расположенны перпедикулярно поверхности ведь куда логичней чтоб фланец хвостовика смотрел на коробку откуда придёт карданный вал .камень в огород автопрома а не самодельщиков они просто копируют не задумываясь
@Max4x4.4 жыл бұрын
Плюсую
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Хвостовик у мостах мы будем поднимать в нужном направлении поскольку то как он стоит нам не подходит. 🙂👍
@АлександрШилов-ц6л4 жыл бұрын
Сварка не очень видно что стараешься!!Но грей металл дольше и будет отлично!
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем. 👍
@qwertyonline76544 жыл бұрын
Вам не кажется что рама должна быть гораздо крепче чем 2 трубки?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама еще будет укрепляться 🙂
@АрхатЕлемесов-ш8м4 жыл бұрын
Ребята скоро зиме конец торопитесь весной не интересно смотреть а так лукас
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Стараемся максимально быстро все сделать 🙂👍
@мартовскийкот-ю4ы4 жыл бұрын
Архат Елемесов да у нас зимьі то и нету)))
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
мартовский кот это точно )
@ИванВасильевич-б6е4 жыл бұрын
Зачем колёса спрва прикрутил? Без них пространства больше и т.п.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Поймите, это первый вездеход который мы строим и нам видеть полную картину.
@АнатолийТрусов-н9ы4 жыл бұрын
Начал смотреть сделай вгараже тальку сам слесарь спина не дядина
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Учтем 👍
@Voffka1584 жыл бұрын
Червячная передача сер! Червячная!
@ЖоржМилославский-б5м4 жыл бұрын
👍центр тяжести не высоко будет?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Думаю что нет. Но возможно раму придется еще ниже опустить 🙂
@timagobzill57474 жыл бұрын
Что-то я не пойму никак😁. Что это за чудо техники?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Планируем сделать Каракат 🙂
@oihothboe7184 жыл бұрын
Стрьомная конструкция. Обязательно посмотрю чем это закончится)
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Обязательно посмотрите)
@27rus34 жыл бұрын
Мужики привет🤝,когда следующий фильм?
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Приветствую 🤝. Видео выходит один раз в неделю в четверг. По вездеходу будет видео через неделю 🙂
@PoznajuschijAbsolut4 жыл бұрын
Раму сломает. Ее нельзя на сварке делать.
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Все подобные вездеходы делают на сварке 🙂
@Тыия-г9о4 жыл бұрын
Тонкие профиля слишком , лучше переделать пока не поздно
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Это только начало. Рама еще будет усиливаться.
@МарсМарс-з7е4 жыл бұрын
Они разной толщины бывают.
@Тыия-г9о4 жыл бұрын
Мне что-то кажется что рама автомобиля может не выдержать перегрузок , там метал нужен специальный и конструкция
@alekseyivashchenko4 жыл бұрын
Рама еще будет усиливаться.
@juk13264 жыл бұрын
Кто подсказал что один мост должен быть перевернут относительно другого?