Строим автодом своими руками. Часть 2. Демонтаж, проводка и утепление

[@ЕленаШульженко-х7ъ]

Ребята контент очень интересный, а главное с юмором, снимайте видео не стесняйтесь, всё отлично получается 👍

[@Павел-СМ]

Ребята спасибо, что делитесь! Отличный проект! Ждем продолжения!

[@АнтонЛетяк]

Доводы по поводу напыляемого утеплителя понятны. Но для работы с минеральной ватой нужно решить вопрос с конденсатом. При перепадах темперадут (даже летом) на металлических частях кузова образуется конденсат, который вата с радостью впитает. И во первых будет накапливать сырость (грибок и пр), + вата потеряет свои теплоизолирующие свойства. Во вторых от влажности может начать корродировать кузов. Посмотрим что выйдет, но пока выглядит не очень правильно

[@ipoehali]

Правильного решения в самодельном автодоме вообще не существует, от конденсата полностью не избавиться никак. Многие катаются с ватой годами и все ок, возможно будут проблемы, но мы обязательно проверим как она себя будет вести и если что-то пойдет не так - будем переделывать)

[@АртёмВаганов-ч8у]

Да там столько вибры что у влаги нету шансов!😂 удачи вам ребята, отличный проект 👍

[@ipoehali]

Спасибо!

[@fyfy5453]

мин вата помещяет ся в полителеновые мешки герметичные и проблем с конденсатом не будет

[@АнтонЗубов-м1и]

@@fyfy5453насчет конденсата хз, а вот как средство от того чтобы не дышать частицами этой самой ваты идея интересная

[@ВалерийПопов-е3з]

Молодцы. Настрой хороший, всё получится.

[@forest_bus]

Жду третью часть! Проект хорош, база интересная!

[@Ukeyyy]

Приветики рукодельники)) Молодцы, так держать 👏 Ждем продолжения, В и К)) Не хватает в кадре, котика или песика))))

[@ATVzaraysk]

Привет , очень жду следующих серий . у меня такая же база и в мечтах то же сделать автодом . Удачи вам !!!

[@ipoehali]

Спасибо!

[@juliyaego]

14:47 : можно было бы так оставить, уютненько 😁 а грела бы пыль с утеплителя

[@АндрейКозловский-й8б]

Проект прикольный! Только есть небольшая просьба, можете по звуку выравнивать боле менее, а то иногда вас не слышно делаешь погромче, а потом музыка на всю и приходится убавлять❤

[@sergeys.2316]

1. Проводка зачет, аккуратно. 2. Сам вату не использовал, предпочтя ПИР-плиту и 2-3 слоя изолона, прокленного алюм. скотчем, но тем, кто угрожает конденсатом, возражу. Для образования конденсата необходимо, чтобы влажный теплый воздух из салона попал в полости, утепленные этой самой ватой. Но на пути его стоит фольгированый изолон, стыки которого проклеены скотчем. Гуру и один из первых широко известных вэнлайферов Олег утеплял ватой и ездит на своем мерсе до сих пор. Ну и пена препятствует вентиляции воздуха в полостях, что критично в случае неполного заполнения пустот. + упомянутая деформация панелей (см.блог Влада Данилова, который на новом (!) Крафтере 4х4 помял бока напыляемой изоляцией).

[@ipoehali]

Да, да, да и еще раз да! Спасибо за развернутый комментарий, полностью с вами согласны)

[@blog_7445]

Проводка просто супер! Один момент, на схеме нет выхода на солнечные панели, ну или я не заметил) Но проект однозначно очень и очень крутой, подписался!

[@ipoehali]

Все верно, выход на солнечные панели не делали, тогда думали что вообще обойдемся без них (спойлер: ошибались)

[@АнтонЗубов-м1и]

Провода типа ВВГнг и аналоги допускается укладывать без защиты, плюс в идеале вся проводка должна быть уложена в специальных коробах с легким доступом: в случае чего и проблему найти легко и заменить и добавить

[@ipoehali]

Спасибо, мы когда-то ими вдохновились 💔

[@agafonoff]

Эх, надо было пенить по кругу! Конденсат, вата впитывает.

[@ЮрийХряпин-в6ы]

Точка росы образуется как раз в осенний период не меньше чем в зимний. Такое утепление это ну год полтора, машина не новая я думаю там и так гнили хватает

[@ipoehali]

В следующей серии покажем что там внутри спустя год)

[@SergeyBuldakov]

Кое с чем не согласен, конечно. Но. Я наколотил свои шишки, вы свои. У всех путь разный, но дорога одна. Поэтому. Ребята, не глобальте, собирайте и езжайте. И до встречи где-нибудь, когда-нибудь, но обязательно до встречи. Удачи!

[@ipoehali]

Спасибо, полностью согласны, у каждого свой путь, свои ошибки)

[@delomastera84]

Я не понял.Зачем минвата? Большое упущение.Если была возможность утеплить в 50 мм ,то экструдированный пенополистирол самый топ,а в труднодоступных местах,напыляемый.Тем более у вас уже шумка приклеена.Никакой гармошки бы не было.

[@МистикСон]

Хотел поделиться своим опытом про шлаквату, бывший владелец утеплил газель минватой и в тех местах где была вата все сгнило . После перевалки сгнившего металла. в своем автодоме, заантикорил и после напылил поулеретановый напылитель. Летом не жарко зимой не холодно и плюс шумоизоляция.

[@ipoehali]

Ого! А сколько прожила минвата? Мы планируем в будущем проверить как она себя будет чувствовать)

[@МистикСон]

@@ipoehali шлаквата набирает в себя конденсат и хранит воду а зимой ещё в добавок разрывает куда попала, краску металл.

[@МистикСон]

@@ipoehali минвата чувствует себя чудесно , а вот машина после нее очень плохо.

[@ipoehali]

У нас весь кузов изнутри обклеен шумовиброизоляцией, прямого контакта ваты с металлом нет)

[@ЮрийХряпин-в6ы]

@@ipoehaliвода дырочку найдет

[@eicompany]

Молодцы

[@ipoehali]

Спасибо!

[@dimamertin2699]

Вы что творите? Праводка так работать не будет. Надо было синюю Изоленту брать. 🤔😉

[@ipoehali]

😂

[@user-Pro-HAC]

Ребята привет, спасибо за видео! Классный проект! А у меня к вам вопрос : задний привод в заборе продадите?

[@ipoehali]

Привет, спасибо! Полный привод продавать отдельно не резонно, придется разобрать пол машины, уж очень много мелочей, которые отличаются от переднеприводного. Позже, может быть, выпустим серию о полном приводе и расскажем о всех тонкостях :)

[@ILFAT-]

👍👍👍

[@user-eq3zv7hr9o]

Почему не прикатали вибру?

[@ipoehali]

Так у нас шумовиброизоляция от предыдущего владельца осталась, мы с ней ничего не делали

[@miklin_v]

Здравствуйте Каковы у него размеры грузового отсека ( длина и высота )?

[@ipoehali]

Здравствуйте, длина 210см, ширина 180см, высота 153см

[@bezimeniiza9821]

а что за "пирог" на заднем фоне ??????

[@ipoehali]

А можно поконкретней, о каком "пироге" речь?)

[@bezimeniiza9821]

@@ipoehali на 16.03 пирожок, он же каблучок он же пикап

[@ipoehali]

а, не знали что его так называют) это Fiat 127 fiorino 83го года - машина нашего друга

[@ЕвгенийЛола-в4н]

Подскажите что за фиат на заднем плане?

[@ipoehali]

Fiat 127 fiorino 83го года

[@MrErzats]

Минвата в металлическом каркасе - так себе решение, она намокнет и сгниет, но не сразу, у вас будет время надышаться спорами грибов. Вынимайте ее к чертовой бабушке!

[@ipoehali]

Спасибо что переживаете за нас, мы обязательно через какое-то время будем вскрывать и проверять как там себя чувствует вата)

[@Popyziana]

Уныло..

[@DilerRiga]

Пожалуйста защищайте глаза когда сверлите. Просто боль смотреть. Берегите себя!

[@ipoehali]

Спасибо за заботу ❤

[@av6032]

при утеплении можно немного подпенивать?

[@ipoehali]

В теории можно, да и на практике, многие так делают. Мы решили обойтись полностью без пены в стенах и потолке.

[@av6032]

@@ipoehali а почему? пена хорошо заполняет труднодоступные места, я не говорю полностью все пенить чтобы не раздуло, но местам почему нет? она убирает скрип, мосты холода. почему решили не применять?

[@ipoehali]

Как раз таки при запенивании труднодоступных мест большая вероятность что кузов раздует. Скрипов у нас никаких нет - кузов полностью в шумовиброизоляции. Да и, честно говоря, с пеной не хотелось запариваться)