Строим душевую кабину - Автодом своими руками

[@gost399]

Прикрепил шланг к кардану. Лайк за юмор! ))

[@mazafaka7566]

По моему это серьёзно было сказано

[@TheMrErlan]

@@mazafaka7566 🤣🤣🤣

[@simonsimon3579]

Возможно это труба в которой находится кардан и она не крутится

[@ИгрулькаДос]

Надо не изолентой крутить, а приварить электродом по дереву. Будет надёжнее😁

[@daksksenos8404]

Так ты не сам строил автодом! А с помощником! С таким помощником любой построит! 😎 Молодец как всегда! Круто! 👍

[@Frantsouzov]

Без помощников никуда, да! Благо что таковые имеются! :) Спасибо за добрые слова!

[@jenyae9294]

Я с дивана свалился от смеха ))) молоток , так держать ! Про кардан +5

[@ОлегКасап-т6ю]

Кардан с сливным шлангом сила)))))

[@Frantsouzov]

Пока машина стоит, никаких проблем не вижу! Ну а в движущейся машине все должны сидеть на местах и быть пристёгнутыми, так что душ всё равно уже не примешь! 😂😂😂

[@ВикВик-ш9п]

@@Frantsouzov привет молодец я так же думаю делать душ в будущем .. а провести вентиляцию от душа к ближнему окну по трубке с электровентилятором.. чтоб крышу не резать.. как думаете.. в окне вырез сделать.

[@Frantsouzov]

@@ВикВик-ш9п Скажу честно - сам бы так делать не стал.

[@barbos4795]

С карданом - зачёт!

[@azizarustamova8629]

Мужик супер и с головой и с руками👍👍👍

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@ИвановЯрослав-л9э]

Очень позитивный человек) кардан не сможет скрутить синию изоленту!)

[@Frantsouzov]

Синюю изоленту ничего не сможет скрутить! Раритет, с трудом нашёл в гараже! 😂

[@TheAurum888]

Видео о том как НЕ НАДО делать. Ну, правда же. Панели в горизонтале будут собирать кучу воды в пазах. Из них вода будет вытекать на стойки. Дерево не обработано ничем, значит оно будет обильно орошаться водой из всех стыков панелей и гнить. Отверстие вывода шланга прикрасил, а проходное кольцо или, хотя бы , кембрик на кромку отверстия не одел. Значит шланг будет тереться. Результат понятен. Монтаж любого электро прибора, в каком бы исполнении ни был, в зоне повышенной влажности недопустимо. Тем более контроллер который требует постоянного внимания. Сам поддон не нужно было обрезать. Нужно было его края отформовать вверх под углом 90 градусов. Отгибы при монтаже оказались бы под панелями и собирали бы воду не давая ей просачиваться наружу. Как то так.

[@Frantsouzov]

Про края поддона согласен. Надо было проклеить по периметру уголок на герметике, сейчас бы сделал так. Про остальное - нет. Панели из ПВХ при нормальном монтаже не собирают воду в горизонтальных пазах. Там слишком микроскопические щели, капли воды не задерживаются, когда стекают вниз. Дерево гниёт уже три года регулярной эксплуатации автодома. Всё никак не сгниёт и не почернеет только. Возможно, дело в правильной вентиляции. Шланг тоже всё никак не перетрётся. Электроприбор изготовлен в исполнении для тропических стран, а значит, у него внутренности залиты смолой, влаги он не боится. Которой, опять же, не будет в избытке при хорошей вентиляции салона. Зачем нужно постоянное внимание контроллеру, который один раз настроил с выносного пульта управления и дальше он годами работает в автоматическом режиме - я не знаю. Вот как-то так.

[@shendelsoft]

А то что он шлан слива к кардану изолентой примотал, вас не смутило?

[@АлександрРаздолянский-о9щ]

Денис, здравствуйте!!! Армированный ПВХ шланг (который у вас на сливе) боится морозов и быстро лопнет в местах сгиба, я бы заменил на силиконовый (бывает в магазинах где продаются дистиляторы). И там где душевой шланг прикручивается к стене, я бы поставил уголок из латуни или нержавейки, а уже к нему прикрутил бы душевой шланг (так он меньше места будет занимать)... Ну это моё мнение, а решать конечно вам... А так всё 👍👍👍

[@Frantsouzov]

Александр, добрый день! Спасибо за советы! Шлангу этому уже около 7 лет, если не больше. Очень давно валялся у меня в гараже. Посмотрим, как будет себя вести, но у меня самые дешёвые садовые шланги на участке отлично чувствуют себя под солнцем и при морозе. В любом случае, будет проблема - буду её решать, а пока что всё отлично. Тем более, в кемпере он закреплён неподвижно и никакой нагрузки на него нет. Что касается уголка - тоже была такая мысль, но хотелось минимальное количество видимых резьбовых соединений, а торчащий в том месте душевой шланг совершенно не мешает, когда стоишь в кабине. Так что этот момент оставил как есть. Тут на практике другой вопрос вылез - этот шланг никак не закреплён, и на кочках бьётся об стенку душевой. Это чуть ли не единственный звук в движущемся кемпере. Уже вроде как привыкли, но тем не менее.

[@АлександрРаздолянский-о9щ]

@@Frantsouzov у меня такой шланг тоже зимовал на улице не одну зиму и нормально, но стоило его при небольшом минусе потревожить и попробовать переложить в другое место, сразу появились трещины в местах небольших сгибов, он на морозе становится очень хрупким и при вибрации может лопнуть... А насчет того чтобы шланг не гремел в движении можно поставить маленький угловой шаровый краник, а к нему прикручивать сам шланг, а вовремя движения просто перекрывать им воду и шланг снимать (дело одной минуты) там же прокладка и он обычно прикручивается рукой без инструмента...

[@Frantsouzov]

@@АлександрРаздолянский-о9щ ну мы уже как-то привыкли к этому звуку, на асфальте всё ок, а при движении по бездорожью там ещё куча всего громыхает в ящиках, так что тоже ничего страшного. Насчёт шланга - спасибо за предупреждение, буду за ним следить. Дети ещё маленькие, так что зимняя эксплуатация в ближайший год, наверное, пока не планируется.

[@АлександрРаздолянский-о9щ]

@@Frantsouzov желаю вам интересных, веселых путешествий, чтобы ничего в дороге не ломалось и не подводило!!! Здоровья вам, вашим деткам и близким!!! Не болейте!!!

[@evgenigavrilchenko6669]

силикон кстати тоже на морозе лопается)

[@СергейСкубаев-щ9о]

С креплением шланга повеселил👍

[@Frantsouzov]

Зато надёжно!

[@Триада-п7ц]

Молодец руки из правильного места растут!)

[@Frantsouzov]

Спасибо!

[@ПетрБезизвестных]

Вентиляция душевой которая выходит в общее пространство кемпера, надеюсь это такая же шутка как и шланг слива на кардане.

[@Frantsouzov]

Вообще ни разу не шутка. У нас всегда приоткрыты окна в режим проветривания, включена вентиляция салона, а очень часто - боковая дверь закрыта не плотно, а как бы на первую защёлку замка, то есть по всему её периметру остаётся щель в 3-5 миллиметров, что достаточно для хорошей тяги воздуха. Даже на Кавказе, когда по ночам в горах пару недель назад было +2, ночевали всё равно с не до конца закрытой дверью. Как итог - в салоне всегда свежий уличный воздух и нормальная влажность. Буквально два раза по утрам было чуть запотевшее изнутри лобовое стекло (причём именно в дождливую погоду), а это как раз отличный показатель качества воздуха в салоне, если вы понимаете, о чём я. Если бы душевая была полностью герметична, то там был бы свой уровень влажности (повышенный). А так у нас во время поездок даже постиранные вещи вполне себе там высыхают, как раз по причине циркуляции салонного воздуха.

[@ПетрБезизвестных]

@@Frantsouzov я конечно диванный эксперт но я бы врезал отдельный вентилятор в душевую. Но вам конечно с высоты вашего опыта, видней. Поэтому засуну поглубже своё мнение.

[@Frantsouzov]

@@ПетрБезизвестных врезать вентилятор - дело пары часов. А вот убрать отверстие в случае какой-либо перепланировки уже намного сложнее. Поверьте, если бы в душевой кабине было что-то не так с избыточной влажностью, я бы занялся этим вопросом. А вообще отдельная сложность у нас заключается в том, что всё пространство крыши закрыто огромными солнечными панелями общей мощностью в 800 ватт. И даже врезать небольшой люк в неё на данный момент не представляется возможным...

[@АлексейВладимирович-ь7ж]

@@Frantsouzov ну значит нужно врезать небольшое окошко открывающееся, хотя накрышный люк все же эффективнее.... а когда все запахи из туалета будут в салон попадать, приятного очень мало из такого амбре!)

[@Frantsouzov]

@@АлексейВладимирович-ь7ж а Вы там туалет увидели? 😂

[@АндрейКолмаков-л3ю]

Молодец! Как всегда аккуратно!👍 Наверное лучше mppt контроллер вывести в видимую зону для наблюдения за ним в процессе работы. Или если функционал контроллера позволяет, то использовать дистанционный мониторинг.

[@Frantsouzov]

Контроллер как раз спрятан, а под потолком будет экранчик дистанционного мониторинга. Про это подробно расскажу в ближайших сериях!

[@Frantsouzov]

Хотя на самом деле, наблюдать там особо-то и нечего. В солнечную погоду батареи работают на полную мощность, в пасмурную эффективность ниже. От того, что я буду смотреть на экран или нет, скорость заряда ровным счётом никак не изменится. :) Так что практической пользы на самом деле от экрана немного, просто для него было подходящее место, где в итоге я его и разместил.

[@vgeny.ch.2398]

Я тоже заметил про кардан 11:17мин. Круто! А так нормально всё! 😅 😅 😅

[@Frantsouzov]

Главное, что крепко держится!

[@SRR1402]

Очень приятно смотреть когда работает профи!!!! Обалденная мастерская и инструментарий! Наверняка работать одно удовольствие!

[@Frantsouzov]

Спасибо за добрые слова! Да, люблю хороший инструмент и делать что-либо своими руками. Так что от процесса постройки получаю удовольствие.

[@andreev_e]

Главное чтобы того, кто моется вместе с поддоном на кардан не намотало, шланг же на сифон очень туго налез.

[@Frantsouzov]

Так во время движения машины все должны сидеть на своих местах и быть пристёгнутыми. Мыться же нельзя при этом! 😂 Так что всё продумано!

[@ДмитрийЕфимов-х5р]

"Удалось натянуть сову на глобус", улыбнуло. 7:35 Да и на 11:02 действительно получилось самое надёжное в мире крепление.

[@Nikboroda-k]

Великолепно! Принять горячий душ в любое время-это бесценно.Все отлично продумано, поскольку сам не автомобилист шутку с карданом догнал не сразу.Интересно,сколько времени заняло проектирование . По хорошему завидую вашей трудоспособности.

[@Frantsouzov]

Благодарю! Когда определились с колёсной базой и заказали машину, то снял размеры с фургонов, которые были у дилера в наличии. Дальше на построение 3д-модели и планирование внутренней компоновки ушло пару-тройку недель. Ну а потом сама стройка заняла ровно полгода, это при том, что никуда не спешил!

[@ТоматПомидоркин]

С таким оснащением и инструментами и подходом смело можно тебе открывать свою фирму по производству кемперов.👍👍👍

[@Frantsouzov]

Подумываю про это :)

[@anonymous-v2t]

Надо бы было я думаю в месте прохода шланга через кузов сделать закладную из более толстой резины так как при движении от вибрации этот шланг перетрёт тем более шланг такого типа дубеет на морозе !

[@Frantsouzov]

Спасибо за совет. Шланг в том месте "усилен" десятком слоёв изоленты. Пока что за 10 тысяч километров с ним всё замечательно. По поводу зимней эксплуатации - дети ещё маленькие, так что не планируем, кемпер будет зимовать на участке, даже переобувать его, наверное, не буду.

[@KudaEdem-VanLife]

С креплением к кардану юмор оценил!)))

[@Frantsouzov]

Главное, что крепко и навека! 😂

[@insidevan4632]

А в пазах панелей не будет копиться вода и образовывать грибок , может надо было пазом вниз панели составлять ?

[@Frantsouzov]

Вентиляция внутри хорошая, вода довольно быстро высыхает. Учитывая, что душевую я сделал в апреле, и после этого было 70 дней постоянной эксплуатации, пока полёт отличный. Только лишь герметик пожелтел, а так всё замечательно. Если будет появляться плесень - панели разбираются очень быстро при необходимости. Так что снять и почистить их щёткой - без проблем.

[@leonleon1233]

@@Frantsouzov Приветствую! Раствор лимонной кислоты слабый в обычный опрыскиватель для влажной уборки- раз в неделю по всем пластиковым, где влага бывает. Грибка не будет, быстро выветривается. Смотрел видео про поездку в Крым.👍

[@Frantsouzov]

@@leonleon1233 Хорошая идея, кстати. Спасибо за совет!

[@Trinitrotoluol37]

Про кардан шутку оценил, а вот силовая электрика под водяными трубами - это не очень разумное решение.

[@Frantsouzov]

Неразумным решение станет в тот момент, когда с электрикой что-либо из-за этого случится. А пока что всё замечательно!

[@Trinitrotoluol37]

@@Frantsouzov дай Бог, чтобы всё было хорошо. Но если случится - будет поздно

[@travelerjimny]

Тоже подумал сначала про веселье кардана со шлангом))))

[@yanovitskysergey3258]

@@Trinitrotoluol37 если вода протечет и зальет контакты они начнут нагреваться за счет того что вода имеет сопротивление, от нагрева вода испариться и проблема самоустранится :-)

[@Trinitrotoluol37]

@@yanovitskysergey3258 😂😂😂

[@gost399]

7:15 Я Вам кричал что дрель не ровно держите. На видео было видно. 5:15

[@SRR1402]

Красавец 😂😂😂

[@Frantsouzov]

Спасибо за поддержку! Жалею, что не услышал в тот момент!. 😂😂😂 Сверху казалось, что всё ровно, а вот на камере отлично было видно, что нет.

[@АлександрБогородский-ж2ю]

Молодец, всё аккуратно.

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@fisher7883]

Тема туалета 🚽 до сих пор не раскрыта, а так лайк за руки из нужного места!

[@Frantsouzov]

Материал про "туалетный вопрос" снял, теперь ждём, когда дело дойдёт до монтажа! :) Спасибо!

[@alecseikrabow2473]

Машина 👍. Я бы изночально сделал навес для нее. Из поликарбоната.

[@Frantsouzov]

Благодарю! Навес рядом есть, но машина не проходит туда по высоте. :) Так что навес использую как крышу для уличных работ различным инструментом.

[@СергейСерёгин-л9у]

Я тоже о кордане хотел спросить.Всё-таки расскажи ,намотало шланг на кардан?

[@Frantsouzov]

Не знаю, я на нём с тех пор тронуться с места так и не смог! 😂😂😂

[@МаксимДёмин-с9х]

Классное крепление выхода шланга душевой👍🏻😀

[@Frantsouzov]

Синяя изолента - сделано на века!

[@remondufael]

Денис, у вас в техническом отсеке теплообменник впритык к панели пвх, не боитесь что при нагреве теплообменника от температуры деформируется панель обшивки душа?

[@Frantsouzov]

Теплообменник греется до 90 градусов. Судя по тому, что за 70 дней эксплуатации со стенкой ничего не случилось, то по факту всё ок. :)

[@Марина-ч9т2х]

Молодец! Золотые ручки!

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@ВасяГречкин]

Меня удивило место расположения контроллера солнечных панелей.

[@IvanFateev]

С юмором) Я тоже над своими хохочу регулярно)

[@gost399]

Панель управления думаете ставить у вентиляции душа, а не будет конденсат от пара попадать на панель? Вдруг замкнет от сырости. Может над окном установить панель?

[@Frantsouzov]

Кемпер регулярно проветривается, в машине всегда свежий уличный воздух с нормальной влажностью. Так что каких-либо проблем не заметил. Тем более, там часть компонентов яхтенные, которые изначально рассчитаны на работу в тяжёлых условиях. А уж морская влажность сильно отличается от "пресной", целостность проводки на яхтах с возрастом - это вообще "больное место", как недавно узнал. Пока что никаких проблем с этим нет.

[@Петрович-на-Дону]

Заправленная кровать и горячий душ в путешествии всегда пригодятся!👍 А куда до ветру бегать? В ближайшие кусты, или в душевой кабине будет стоять переносной биотуалет?🤔

[@Frantsouzov]

Тема актуальная, так что про это как-нибудь расскажу более подробно!

[@Петрович-на-Дону]

@@Frantsouzov Спасибо, буду ждать спецвыпуск про удобства! )

[@drsmith9536]

нужна полочка обязательно и сверху панели - отсекатели воды)

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

11:01 😎 Это гениально!!! 😂😂😂

[@ТОЧИКИСТОНБАПЕШ-ф3н]

Красавчик 😊😊😁😁

[@ОльгаМ-ч9н]

Боже, какие руки золотые!!!

[@Frantsouzov]

Благодарю! :)

[@olegtishchenko5354]

опасный проект получился (в будущем) , электрическая часть вплотную к водопроводу и еще интересно как будет себя чувствовать контроллер солнечных панелей рядом с трубками с горячим антифризом летом, не повлияет ли этот хоть и не постоянный тепловой нагрев из вне на его долговечность. Так же пространство очень маленькое это будет усугублять. Боюсь чтобы в через год другой не было проблем с этим. Как по мне лучше было бы пожертвовать одним ящиком для хранения но обезопасить все на будущие

[@Frantsouzov]

Предыдущее лето и эксплуатация в 40-градусную жару проблем не выявила. Когда трубки горячие, то мотор работает и генератор заряжает АКБ в движении машины. А когда машина стоит на месте, то трубки "комнатной" температуры. Так что всё ок. Электрика большей частью на 12в, так что ничего с ней не будет (при исправном водопроводе, разумеется).

[@pokrovskie]

Отличная идея с вентиляционными щелями сверху, буду делать так же.

[@Frantsouzov]

Благодарю! В душевой кабине всегда тот же уровень влажности, что и в салоне. У нас там сушатся постиранные вещи и вполне себе нормально высыхают.

[@oleg83ROS]

С учетом стоимости автомобиля и комплектующих, наверное не сильно дороже купить готовое решение. Ну или просто сам процесс нравится)...

[@Frantsouzov]

Готовые решения не подошли по размерам. Ну и, честно говоря, очень нравится сам процесс!

[@Васай]

поржал с кардана и шланга ))

[@ИванБабакин-и4т]

А самое интересное что найдется же человек, который примет это за чистую монету

[@Frantsouzov]

@@ИванБабакин-и4т Ну, я же никого не заставляю повторять то, что делаю! 😂

[@VanCrafterV]

Добрый день. Дверь-гармошка Grosfillex Spacy - там же брали?

[@Frantsouzov]

Добрый день! Дверь брал в Леруа Мерлен. К сожалению, не нашёл белого цвета, пришлось ставить серую, но вроде хорошо подходит к салону.

[@drugboga2060]

Молодец Денис.

[@АртёмВолков-н7х]

Грамотная техническая речь... Особенно, когда дело было с проводкой, в прошлых выпусках

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@padre-alex]

Пожалуй самая адекватный подход к выбору материалов

[@k0t_bayun115]

Сижу составляю свои хотелки для автохостела. Смотрю видосы кто, что и как. Вот и дошла очередь до душа с туалетом... Понимаю что нужно, но я в таком просто не помещусь в виду большого роста (195 см) и габаритов в целом. Полторашка то поместится, еще и с запасом, а вот я... теперь вот задумался о пазике

[@Frantsouzov]

Места внутри много не бывает, да. Можно было бы взять самую большую версию машины, было бы +40см к длине салона. Но в таком случае задний свес становится очень уж огромным, на него я решиться не смог, так как всё же предполагается эксплуатация вне асфальта.

[@k0t_bayun115]

@@Frantsouzov оооо, у меня с проходимостью проблем не будет - у меня есть вариант АПП-66 взять (на базе шишиги) в состоянии чуть ниже хорошего но гораздо выше среднего

[@Frantsouzov]

@@k0t_bayun115 посмотрел, что это за зверь такой. Очень крутая техника, конечно. Удачи в реализации задуманного! :)

[@muhammadabumansur728]

Я конечно со своего дивана могу ошибаться, думаю можно было внедрить маленькое дверце (готовое как в коробе в ванной) для доступа к контроллеру и тп чем все разбирать

[@Frantsouzov]

Тоже рассматривал вариант ревизионного люка. Но не придумал, как обеспечить его нормальную герметичность, а доступ к контроллеру всё-таки нужен крайне редко. Так что оказалось проще обшить всю стенку панелями, тем более что разобрать её можно за 10 минут при помощи тонкой отвёртки. То есть возникла реальная необходимость - залез туда, а просто так там делать особо нечего.

[@ДобрыйЧеловек-ч7ж]

Что бы попасть в технический отсек быстро и без проблем,можно было с его стороны установить не глухую стенку,а еще одну "дверь".

[@Frantsouzov]

Ага, это называется "ревизионный люк", с герметичностью которого пришлось бы заморачиваться отдельно. Учитывая, что просто так в технический отсек залезать вообще не нужно, решил, что разобрать стенку в случае необходимости будет намного проще!

[@Aleks_Reagenti]

По поводу доступа из душа к тех отделу, можно было вырезать лючок который закрывался и открывался

[@Frantsouzov]

Рассматривал такой вариант, но не нашёл лючков хорошего качества и нужной ширины (там около 15 сантиметров было). Тем более, доступ туда нужен очень редко, так что в случае чего, проще обшивку разобрать. Благо что она легко снимается.

[@waldemarengel6147]

Молодец!!!!!!!

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@spacedragon_0888]

Я правильно тебя понял ты примотал сливную трубку к кардану? Нормально держится?

[@Frantsouzov]

Да, уже 20 тысяч проехали - всё ОК! :)))

[@ВладиславГлазков-ш4о]

По части душевой - не буду комментировать, единственное что, наверно вход шланга надо было делать напротив двери, а сбоку его можно задевать ногой/рукой, ударяться, царапаться. Меня больше беспокоит то, что электрика закрыта, и контроллер для солнечных батарей - он же не тупое устройство, на нём экранчик есть, есть кнопки управления - он должен быть наведу. Да и посмотрите любые автодома - всегда контроллеры, преобразователи которые требуют управления, включения, они все доступны (иногда их отдельно прячут в нишу, или типа шкафчика), но они доступны должны быть для визуального контроля и показаний/управления параметрами. Поэтому я думаю (предполагаю) что позже Вам всё равно придётся этот контроллер доставать из той ниши и выводить его уже на стену.

[@Frantsouzov]

Если бы вход душевого шланга был напротив двери, то для этого пришлось бы значительно утолщать обшивку стен, что уменьшило бы пространство душевой кабины (либо врезаться и прокладывать коммуникации внутри утеплителя, что трудоёмко). В реальности там достаточно места, даже я с моим ростом и комплекцией ничего нигде не цепляю, когда принимаю душ. Что касается контроллера - эта модель поддерживает внешний экран для мониторинга показаний и настройки блока, который я докупил отдельно и вывел в удобное место. Так что к самому блоку доступ вообще не нужен, именно поэтому и решил разместить его там - по размерам вписался идеально!

[@ВладиславГлазков-ш4о]

@@Frantsouzov Денис, спасибо за ответ, на счёт контроллера понятно. Уже в бою (когда будут солнечные батареи) проверите насколько такой вариант размещения рационален, поэтому более не спорю, и ещё нюанс: насколько я успел увидеть, там ещё в самом контроллере есть предохранитель (при снятой крышке, слева написано FUSE), поэтому (рано/поздно) придётся его (контроллер) когда-то "кантовать" если что--то случится. :)

[@Frantsouzov]

@@ВладиславГлазков-ш4о да, предохранитель имеется. Ну если вдруг какое-то ЧП, то тут уже ничего не поделаешь. Придётся разобрать стенку душевой кабины для доступа к контроллеру. Другое дело, очень надеюсь, что до этого просто так не дойдёт и всё ОК будет. Размещением контроллера доволен, экран выводит всю информацию о работе и позволяет делать настройки, так что менять в этом плане пока ничего не планирую.

[@Суньхренвчай]

рядом с водой всё электрооборудование...теплообменник имеет много входов/выходов, что будет в случае течи, течь из душевой кабины возможно не критична, по полу низом вода потечет, а теплообменник над электрооборудованием стоит...

[@Frantsouzov]

Аккумулятор под капотом с открытыми клеммами, стоящий во влажном и грязном штатном месте, вас не смущает? 12-вольтовой электрике от подобного душа ровным счётом ничего не будет. А у контроллера солнечных панелей влагозащищённое исполнение, вся плата залита смолой.

[@Суньхренвчай]

@@Frantsouzov что будет если вылить стакан воды на аккумулятор и то оборудование которое стоит под теплообменником...если разницы никакой, то и хорошо что безопасно)

[@Dostigat0r]

Примотал шланг синей тзолентой к заднему кардану?!)))

[@Stachmiklashevich]

Надеюсь, слив к кардану - это стёб?! ))

[@Frantsouzov]

А что если нет? 😂😂😂🤟

[@СергейЛарькин-я4м]

Молодец 👏👏👍👏

[@barabaka777]

Очень маленький душевой поддон. Если мыться сидя, то может пойдет. Но, стоя для мужчины средней комплекции -- метр на метр и то не слишком комфортно)

[@usverg-g2u]

Экономия пространства она такая...

[@Pazitron4234]

Приветствую, красота, а из какого материала делали стены, ПВХ панели вроде услышал, они влагостойкие?)

[@Frantsouzov]

Добрый вечер! Да, ПВХ-панели, они по сути пластиковые, так что с влагостойкостью нет проблем! Главное, пройти потом все щели (примыкание к поддону) хорошим герметиком, и всё!

[@leeshusan4576]

В моем техзадании сидения второго ряда должны откидываться. Поэтому стенка душевой на петлях, на уровне сидушки наклоняется вовнутрь.

[@Frantsouzov]

Изначально я вообще думал сделать второй ряд сидений на рельсах, а стенку душевой кабины закрепить к спинкам сидений, чтобы она двигалась вперёд-назад вместе с ними. Когда нужно, в "гостиной" много пространства. Когда нужна душевая, отодвигаешь сиденья вперёд и пользуешься ею. Но потом отказался от этой идеи из-за технической сложности и проблем с герметизацией. Чем вещь проще - тем она надёжнее.

[@eugeniinazarov5076]

Что за Автодом без туалета???? Ну писаете при принятии душа, понятно😊, а вот где какать? Под кустиком?😂

[@Frantsouzov]

Ну, вот такой вот автодом, да! 😂

[@drsmith9536]

есть портативный биотуалет, как раз встанет в душевой, легко вынимается целиком и переносится в багажник

[@bazili276]

Ты молодец очень все аккуратно, но я не понял как регулировать температуру когда душ принимаеш

[@Frantsouzov]

Спасибо! Температура не регулируется отдельно, так как греется бак целиком. Следовательно, до скольки нагрелся бак - такой температуры и принимаешь душ. У меня обычно стоит 42-43 градуса.

[@ВиталийЛазарев-ф7ф]

Со временем перетрется шланг о края отверстия в кузове от вибрации при езде

[@Frantsouzov]

Там шланг "усилен" десятком витков изоленты в том месте, так что тереться будет очень долго. Но посмотрим, время покажет!

[@ВалерийЮрьевич-р1м]

на 3д принтере распечатать пластиковую деталюшку - дело пары часов..

[@ВераКолмыкова-н9з]

а шланг к похоже к кардону примотал он наверное когда поехал вырвал поддон

[@viktorledney3540]

👍👍👍 спасибо

[@berkyt747]

Шланг к кардану😂😂😂😂😂 , насмешил , интересно было бы посмотреть как всё повыровало

[@Frantsouzov]

Это в кадр не вошло :)))

[@flying_in_the_clouds]

Круто!

[@Frantsouzov]

Спасибо!

[@profesor2009]

А подскажите разве правильно ставить контроллер в трудно доступном месте да ещё и под воднымиколлектором

[@Frantsouzov]

Наверное, не очень правильно, но другого места не нашлось для него. Контроллер не боится влаги, и при правильном монтаже лазить к нему вообще не нужно!

[@alienfrombulba]

Мужик, ты кем работаешь? )

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

22:11 ФСЁ расходимся, стриптиза не будет. 😋

[@bandybour7893]

Здравствуйте, а за сколько вы купили авто?

[@372VAN]

А интернет только для youtube нужен?

[@ЕвгенийПтицын-ь2н]

аккуратно

[@Frantsouzov]

Спасибо!

[@GribAnekdot]

*Вопрос: а где приобрели поддон? Нигде не могу найти его отдельно!*

[@Frantsouzov]

autodom-shop.ru, попробуйте им написать!

[@Омск-л-в]

Подскажите пожалуйста дверь сдвижную можно по высоте уменьшить?

[@Frantsouzov]

Наверное, можно, но это уже нужны существенные кузовные работы. Я бы сам предпочёл, чтобы верхняя часть двери (над стеклом) не открывалась.

[@zz-pk1tb]

Денис доброго вечера. Подскажите душевой поддон у вас какой акриловый или стальной. И где брали если можно.

[@Frantsouzov]

Приветствую! Поддон акриловый, брал в магазине autodom-shop.ru.

[@Kirill-gf5kw]

А сколько весит ваш Авто дом ? Заезжали уже куда нибудь на весы ?

[@Frantsouzov]

К сожалению, пока ещё не взвешивал его. Самому очень интересно, как только будет информация - обязательно сделаю отдельный выпуск!

[@Kirill-gf5kw]

@@Frantsouzov вы только не забудьте при взвешивании залить бак с водой и взвешивать вместе с семьей . Так как на взвешивание вы сидите в машине и не выходите .... До 5% перевеса плохо но ещё по божески ... если уйдёте за 5 то это безумные штрафы ( в Европе )

[@Frantsouzov]

@@Kirill-gf5kw Это понятно, что взвешивать надо и с водой, и с топливом, и с остальными вещами. Европа для нас особо не актуальна на этой машине.

[@Kirill-gf5kw]

@@Frantsouzov почему же ? Вас людей много явно дешевле чем самолетом . Но дело ваше

[@blackwanderer357]

@@Kirill-gf5kw Данный бус хавает 15 литров на сто км,учтите цену топлива в европе и цену билета самолета.И сразу все встанет на место.

[@WinWon-z4e]

Вопрос про туалет: собственно как и куда?

[@Frantsouzov]

В ближайший лес, разумеется!

[@touran9014]

Французский юмор)))

[@Frantsouzov]

😂😂😂

[@Фантом-п7ж]

С меня подписка и лайк, подскажите пожалуйста сколько имеет сам подон и как до кузова Вы его крепили

[@Frantsouzov]

"

[@Фантом-п7ж]

@@Frantsouzov не понял?

[@Фантом-п7ж]

Так как закрепили подон ?

[@Frantsouzov]

@@Фантом-п7ж мой комментарий как-то странно опубликовался. Никак не крепил. Пазы в бортиках удерживают его на месте, а по сторонам начинается обшивка стен ПВХ-панелями. Так что поддону со своего места деваться особо некуда! :)

[@oleg_andreev]

Во сколько обошлось переоборудование?сам думаю делать или брать готовый.

[@Frantsouzov]

Еще не считал. Расходы все записываю, после сделаю отдельное видео. Самому интересно. В нашем случае заводской дом с полным приводом стоил космических денег, решил строить сам.

[@ДенисИсаев-п1к]

Шланг не перетрется?

[@Frantsouzov]

Пока, тьфу-тьфу, полёт нормальный!

[@makcon151BIONET]

Скажите а двери с Леруа не гремят в движении? Думаю такие бы себе прикупить в душевую

[@Frantsouzov]

Добрый день! Практически не гремят. Скажем так, это автодом, помимо дверей других вещей там очень много, тишины в салоне не будет никогда. Но, скажем так, дверь эту никак не звукоизолировал дополнительно (имею в виду - нигде не подклеивал какие-нибудь уплотнители, чтобы убрать какие-то звуки).

[@makcon151BIONET]

@@Frantsouzov увидел у одного сборщика автодома, кто то двери от рехау ставил по полозьям сторону уходят

[@Frantsouzov]

@@makcon151BIONET да, та, наверное, потише будет, особенно если полозьев две штуки! :)

[@makcon151BIONET]

@@Frantsouzov в общем решили, сделать просто занавеску как в квартире круглую, все свои же)), и меньше весу и меньше проблем)) А то видел у кого то протекает, и в целом, гемор её поставить, у кого то начинает вести доски от душа и вместе с ней эти дверки)

[@Frantsouzov]

@@makcon151BIONET тоже хороший вариант! Сам изначально думал про занавеску, но в итоге сделал как сделал. :)

[@МаринаКазначеева-р6с]

Duty Scotch удалитель клея, наклеек , скотча.

[@vwcrafter4502]

Подскажите дверь для душа где брали? Тоже строю автодом купил дверь в Леруа не нравится дешего смотрится.

[@Frantsouzov]

Приветствую! Брал дверь как раз в Леруа. Название двери - Grosfillex Spacy (205x84см). Не знаю, остались они там ещё или нет. Дверью очень доволен спустя полгода эксплуатации!

[@vwcrafter4502]

@@Frantsouzov Спасибо поищу.

[@hesedbelov9669]

Это кузов МАКСИ? Сколько получилась высота потолка в чистоте? В каталогах есть мерсы у который высота заявлена 2150мм !

[@Frantsouzov]

Это длинная база и высокая крыша. От пола до потолка без обшивки ровно 200см, после утепления и обшивки получилось 192 сантиметра, если не ошибаюсь. Высота 2150 - это сверхвысокая крыша, она сделана из стеклопластика и по инструкции к ней нельзя крепить груз, а у меня там тяжёлые солнечные панели предполагались. Так что взял именно такой.

[@VsevolodVs]

Денис, такой вопрос - нужно ли на данный Спринтер платить налог на роскошь?

[@Frantsouzov]

Вот, кстати, хороший вопрос. По-моему, не нужно, так как это изначально "фургон грузовой", т.е. "рабочая лошадка". Но надо дождаться "выставления счёта" от налоговой - самому интересно!

[@VsevolodVs]

@@Frantsouzov я на сайте Минпромторга нашел список авто которые считаются роскошными. Сам список называется «перечень легковых», но спринтер туда засунули (в раздел авто от 3 до 5 млн руб)

[@Frantsouzov]

@@VsevolodVs он есть как легковой (микроавтобус, пассажирская версия) и как грузовой. В моем случае с завода был "фургон грузовой", но сейчас уже "автодом легковой", так что вполне возможно, что будет попадать в этот список...

[@slavadeukyn3223]

Лучше в кардан)))

[@Frantsouzov]

Это его сверлить надо! :)

[@ВладимирУтин-н2ч]

А в Европу поедем на нём? Может после короновируса?

[@Frantsouzov]

Длина 7 метров, полный привод, большие колёса и расход 15 литров по асфальту и 30+ вне его. Что мы забыли в Европе на этой машине? 😂😂😂

[@ВладимирУтин-н2ч]

@@Frantsouzov ну да! Зато можно посетить кучу стран и съэкономить на гостиницах, но с малышами это тяжело конечно

[@Frantsouzov]

@@ВладимирУтин-н2ч С детьми сложнее ездить, да, зато эмоций и позитива намного больше! Мы в этом году дважды съездили в Крым и потом поехали кататься по Кавказу. Детям всё очень понравилось, домой вернулись только потому, что погода там начала портиться.

[@yanovitskysergey3258]

@@Frantsouzov колеса можно перекинуть, но 7м, высокий, без бака серой воды... точно не для ЕС. Мерс и так самый прожорливый + постоянный привод. Литров 20 будет если нормально топить по бану....

[@Frantsouzov]

@@yanovitskysergey3258 на штатной резине расход около 11,5 - 12 литров выходит. Полный привод там не постоянный, а жёстко подключаемый, по умолчанию задний. Но всё равно он большой, высокий (до порогов 40см) и кушает довольно много. Так что в Европу на нём не планируем, да. У нас тут рядом куча интересных мест, где мы ещё не были.

[@simplogiceugeneli4682]

как со временем, не протекает эта конструкция на панелях?

[@Frantsouzov]

Приветствую! Всё отлично, пол сухой, переделывать ничего не собираюсь! :)

[@vladb3748]

Скажите Денис , вы в курсе про бактерии под названием легионелла ? Откуда берутся , при каких условиях стихийно размножаются ? Не кажется ли вам , что использование «чудесного теплообменника» и догревателя воды может сыграть с вашей семьей очень злую шутку? Также непонятно , как при приличном бюджете вашего проекта в целом , вы гоняете свою семью за кустик ...)) При всем этом вопрос к вам о баке с серой водой кажется в данном проекте каким то второстепенным ( отсутствие которого в принципе странно для любого автодома , даже самого бюджетного...) Хотя надо признаться руки у вас работают отлично , хоть и есть откровенные проколы по продуманности проекта в целом .

[@Frantsouzov]

Владимир, добрый день! Нет, до вашего комментария никогда о таких не слышал. Как вы считаете, если лично мне обязательно нужен полный привод с понижающим рядом передач, но при этом отсутствует необходимость в баке для серой воды, справедливо ли будет называть все моноприводные автодома "непродуманными проектами"?

[@vladb3748]

@@Frantsouzov Спасибо за ответ Денис , но он немного не по теме вопросов. А что касается легионелл , очень рекомендую почитать внимательно . При каких условиях появляются и стихийно размножаются , чем это может грозить вашему здоровью ... Если бы все так было просто при проектировании водоснабжения в автодомах , то вероятно все производители автодомов только так и делали . А что , соблазн велик !) Горячая ОЖ при включённом двигателе , теплообменник и бак термос , выглядит экономически и технически убедительнее , чем дорогостоящее газовое и электрическое оборудование для нагрева воды....

[@Frantsouzov]

@@vladb3748 ну я ведь строил автодом не по вашему техническому заданию, а по моему, верно? И вы, думаю, согласны, что установка бака для серой воды не такое уж сложное дело. Значит, раз у меня его нет, то не потому, что не смог его поставить, а потому что он изначально мне не нужен. Так что аналогию с полным приводом привёл относительно ваших слов о продуманности проекта. То, что я хотел получить в итоге, я воплотил в данном автомобиле. То, что мне не нужно, я делать не стал. Логика простая. Если бы я делал серийное изделие, то ваши слова о продуманности были бы актуальны с точки зрения возможных покупателей, с этим я полностью согласен. Но делал данный авто я исключительно для себя. Про туалет как-нибудь сделаю отдельный выпуск. Если вкратце - на борту есть простое решение для экстренных случаев.

[@vladb3748]

Я так понимаю , Денис , вы сознательно избегаете комментария по самому важному вопросу . Уверен , вы как человек умный , уже подробно почитали про опасность которой подвергаетесь используя медленный нагрев всего бака с водой до 45 градусов . Итак , с учетом медленного остывания бака и в дальнейшем очередного нагрева всего запаса воды Вы вероятно уже в курсе и о чудесных условиях для стихийного размножения легионелл с 32-40 градусов в стоячей воде.... Здоровья Вам и вашим близким !

[@vladb3748]

Учитывая, что это автодом и он может быть где угодно, а вероятность заболевания многократно повышена .... Безопасная температура для хранения воды либо около 20 градусов , либо более 60 , и уж точно не нагрев и медленное охолождение ... Ну вероятно , вы уже в курсе , читали эту информацию, как и про тяжести протекания возможной болезни , которую можно подхватить даже принимая душ используя эту воду.

[@individualis815]

Для автодома спринтер не очень подходит за са своих габаритов кузова так как внутри кровать поперек не расположишь а вдоль она много места забирает и не остается на душ и на кухню поэтому идеал это дукато губастик и не будет такая колбаса длинная.

[@katan3677]

Полный привод для губастика не доступен

[@Frantsouzov]

Если речь про асфальтовый автодом, то да, прямые стенки и ширина кузова решают. Но вот полный привод и пониженный ряд передач доступны только у Спринтера, для нас это было основным критерием при выборе базы.

[@user-ee4sp5555w]

Из за шланга все не заметили что в душевой все обшил 👍😉🤝 Не Будет затекать ☹️ 🤐

[@Frantsouzov]

Ничего никуда не затекает! :)

[@user-ee4sp5555w]

@@Frantsouzov законы физики не обмануть 🤗

[@Frantsouzov]

@@user-ee4sp5555w сам считаю так же. Но пока вся вода стекает в душевой поддон и далее на улицу, не попадая за пределы кабины, переделывать ничего не планирую! :)

[@user-ee4sp5555w]

@@Frantsouzov там прилегания плотное , да все 👍 Мелочи жизни . Тоже думаю Автодом 😉🤝💪

[@стнедоффер]

Это в давай вы ещё куда-то сьездете? Пожалуйста

[@Frantsouzov]

Ну, учитывая, что на одометре пробег чуть больше 10 тысяч, думаю, поездок ещё очень много предстоит! :)

[@МохаммадАрифХоджа]

доброе время суток ! дверь с чего и где можно такой купить ? спасибо за рание

[@Frantsouzov]

Добрый день! Дверь-гармошка, покупал в Леруа Мерлен, по-моему, в описании к видео на неё имеется ссылка!

[@1bd583]

Эта машина сама стоит как дом. По крайней мере в Казахстане. С нашими доходами могу позволить себе странную Газель.

[@Frantsouzov]

Хорошие вещи стоят дорого, это факт!

[@Speccpec]

молодец

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@ИгорьМищенко-р3л]

Через месяц. Это всё устанет. Будешь переделовать. Ламинант тебе в помощь.

[@ИгорьМищенко-р3л]

Щели вообще не нужны, нужна вентиляция.

[@PanBoroda]

А еще через месяц все начнет шататься и греметь при езде, а каркас на саморезах вибрировать. Я такий купил, ехать не возможно, все гремит и шатается, пришлось все выкинуть и заново строить.

[@АВТОДОМИНЕТОЛЬКО]

подскажите, а слив такой где брали? у меня такой же поддон, но без слива...

[@АВТОДОМИНЕТОЛЬКО]

нашел

[@Frantsouzov]

Там же, где и поддон :)

[@LilPitPirdelli]

Где купить такой сифон? И диаметра хватает для комфортного слива воды?

[@Frantsouzov]

Диаметра хватает вполне. Воду в автодоме как правило расходую экономно. Я покупал в autodom-shop.ru, у них обычно много мелочёвки есть в наличии.

[@LilPitPirdelli]

@@Frantsouzov спасибо! А системы сифона(гидрозатвора) нет? Из бака не идут никакие запахи?

[@Frantsouzov]

@@LilPitPirdelli у меня нет бака для серой воды, мне он просто не нужен, там прямой слив под машину. Так что запахам взяться неоткуда. :)

[@РашидЩепетной]

@@Frantsouzov не сталкивались с проблемами отсутствия "серого" бака? перемерзание сливного шланга или слив воды на кемпинге, к примеру?

[@Frantsouzov]

@@РашидЩепетной шланг пару раз перемерзал зимой, я после этого отрезал его часть и соединил их латунной муфтой. Летний вариант - вода сливается в районе заднего моста как на видео. Зимний вариант - вода сливается практически сразу где шланг выходит из поперечного лонжерона. На кемпингах не стою. Если вдруг нахожусь на парковке среди людей, подставляю ведро под точку слива. Клиренс до порогов 40см, так что никаких проблем!