СТРОИМ СНОУБАЙК ЧАСТЬ 4

  Рет қаралды 1,529

ENDURO 4X4

ENDURO 4X4

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@BrezginMaksim
@BrezginMaksim 2 жыл бұрын
С новым годом))) ролик супер👍
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Старался...
@ОльгаД-щ1т
@ОльгаД-щ1т 2 жыл бұрын
5 минут отвечал на один комментарий, одно предложение в 20 разных вариациях. Хочется пожелать лаконичности, динамики и без пессимизма об отсутствии бюджета. Драйва и позитива! Заунывных речей хватает и так
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Ольга,ваш комментарий приняли к сведению...исправимся))) Теперь все рассуждения ,и ответы на коменты,будут в конце ролика! Спасибо ,что указываете нам ,на наши недочеты )))
@sergsilantyev5310
@sergsilantyev5310 Жыл бұрын
И еще пару мыслей. Место, куда крепится упорная тяга (которая вместо амортизатора) - надо усиливать. Треугольник "ось маятника - ось упорной тяги - ось амортизатора" - это на что опирается весь мотоцикл. По поводу ЧПУ - эти детали на ЧПУ вообще не тянут, там обычной ручной фрезеровки вполне хватит. А то и лазерной резки. Ну и про промежуточные звезды уже сказали. Это не только перебор. Для того, чтобы она вместилась, придется опустить перед гусеницы. А если поставите мото650 - то и еще больше, там зацепы-то выше.
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Спасибо,за советы. Почти совсем согласен. Вся конструкция расчитана на замену гусеницы мото650,без каких либо доработок.
@olgaimedvedi
@olgaimedvedi Жыл бұрын
круть!
@anime_vid.6026
@anime_vid.6026 2 жыл бұрын
Поехать он в любом случае поедет, но не так как должен. В рыхлом не будет такой динамики на на большом протекторе. Вам обязательно нужно будет попросить кого нибудь в эфире оказать содействие для сравнения, чтобы приехали на заводской конструкции. Главное не сдавайтесь🤝👍🏿
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Решили,что это тестовая гусеница,конструкцию обкатать,а к следующей зиме заменим на мото650. Я думаю в нашей деревне один только сноубайк,и тот строится,если только из Смоленска кто приедет,но это маловероятно)))
@Denis_Kozlov
@Denis_Kozlov Жыл бұрын
И по поводу амортизаторов. Проверьте сам аморт, я такой хотел воткнуть, но нужно сильное усилие чтобы его сжать. Пришлось на этот год делать на пружине из Жигулёвского. Летом возможно буду доделывать пневму, как только придумаю как в него другую стойку воткнуть.
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Пробовал,вроде все ок. В одной из серий ,я показывал работу подвески.
@sergsilantyev5310
@sergsilantyev5310 Жыл бұрын
Немного обидно за KDX. В таком приложении у DRZ перед ним никаких преимуществ нет. Ну разве что расход бензина. А, ну и если у него электростартер есть, тоже, конечно хорошо. Кик пинать очень много приходится :)
@ДмитрийЩукин-ж8ц
@ДмитрийЩукин-ж8ц 2 жыл бұрын
Какие подшипники ставите на промежуточный и ведущий вал ???
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Фланцевый FL 205- 1шт. F205 - 3шт. Все под 25мм вал .
@d-man7303
@d-man7303 2 жыл бұрын
На кавасаки переднее колесо спустило. Нужно подкачать, а то жалко покрышку по нынешним временам.
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Да,надо подкачать... плюс за внимательность)))
@Denis_Kozlov
@Denis_Kozlov Жыл бұрын
Небольшой "лайфхак": можно взять вторичный вал от ижа, оставить от него место крепления звёзды и резьбу, и подбирать звёзды станет на много проще. На своем я так сделал.
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Согласен,не плохой вариант!
@vladi_g
@vladi_g 2 жыл бұрын
Программа для таких деталей минут 10 составляется. По ценам не скажу, мне обычно бесплатно делают. ))
@vladi_g
@vladi_g 2 жыл бұрын
За 10к рублей из фанеры будет только ))
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Вот,такое у нас ценообразование,с чем связано не понятно,в итоге сделали на обычном фрезерном станке,времен ссср)))
@Cavvatyi
@Cavvatyi 2 жыл бұрын
Как-то все тяжело и громоздко выходит, но поедет почти везде, на уровне утилитарного снежика. Подождем тестовых испытаний. Когда появиться возможность, сниму видео, посмотрите как оно за 10к. из г-на и палок едет.
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Надеюсь не обидел,своими высказываниями,просто хотел донести,что у нас не много другой подход,цели и задачи,да и мотоциклы у всех разные... например для 250ки ,да моя конструкция тяжеловата будет,а для 400ки может и норм,но тестовые выезды все покажут)))🤝
@Cavvatyi
@Cavvatyi 2 жыл бұрын
@@enduro4x4 Вашу конструкцию и китайский 12 л.с. мотор потянет, мощность нужна при высоком грунтозацепе. Если вы делаете тестовую вещь, прототип, то на кой все так дорого-богато? Такое делается из г-на и палок, главное понять как будет работать конструкция. Но вы же просто копируете заводской образец, да еще и не лучшим образом. Могу сразу сказать как оно поедет, т.к. тех. хар-ки известны. Обид не каких, все правда, у меня собрано из металлолома и того что было. Доволен тем что полностью оправдалось конструктивное решение, рад что оно еще и надежным получилось. Надо доработать кой-какие мелочи и все - готовый продукт. Конечно если его ставить на поток и продавать, то ценник выйдет не меньше 90-100 т.р.
@Cavvatyi
@Cavvatyi 2 жыл бұрын
@@enduro4x4 kzbin.info/www/bejne/qGTRaH5rls-Aj5o
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
К сожалению видео,по ссылке не открывается...
@Cavvatyi
@Cavvatyi 2 жыл бұрын
@@enduro4x4 на тел. не открывается. На копмпе будет работать. Это из-за музыки. Попробую подобрать что-то другое.
@anime_vid.6026
@anime_vid.6026 2 жыл бұрын
На приводной вал гусянки такую большую звезду не ставте, на два или три зуба больше чем на мотоцилке
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Ок,но пока нет уже времени поменять на другие. Во время тестов,я думаю определимся , со звездами .
@sega6776
@sega6776 2 жыл бұрын
Не к чему там такие большие звезды. Я сам только собрал и выехал на своём новом самолельном комплекте, звезды поставил такие: 14-18 14-15. Отчёт идёт от двигателя к проводу гусли... Соотношение самое то. KX250F по пухляку едет 3, 4 передача, по накатке едет на всех 5... Первая как пониженная, второй нет 😀 такой уже купил...
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Пока соберем так, переделать в этом сезоне не успеем. Проведем тестовые заезды,и потом уже определимся со звездами!
@sega6776
@sega6776 2 жыл бұрын
@@enduro4x4 Понятно. Желаю скорейшего выезда! Думаю зайдет эта штука!
@enduro4x4
@enduro4x4 2 жыл бұрын
Спасибо,тоже надеемся! У нас в центральном регионе сейчас проблемы со снегом))) но надеемся все же успеть этой зимой провести тесты,и уже спокойно довести до ума всю конструкцию. А так,думаю,что зайдет,давно хотел попробовать сноубайк)))
@sega6776
@sega6776 2 жыл бұрын
@@enduro4x4 у нас на Урале тоже со снегом проблемы, вот на днях только выпало снежка, подарок на НГ😀
@accountdeleted8619
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
Здорова конкурент) от чего гуся?
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Почему конкурент?)) От снегохода импортного,зауженая по ширине.
@accountdeleted8619
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
@@enduro4x4 тоже деревянную гусянку думаю на продажу делать сверху тонким железом обошью
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Сомнительно как то получится,лучше тогда из железного листа хотя бы 3мм делай боковины,а лучше алюминий 5мм. Я фанеру только для макета использовал.
@accountdeleted8619
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
@@enduro4x4да я угораю бро! Шутка прибаутка, а из отечественных гусянок что лучше для Сноу байка подойдёт подскажите плиз?
@enduro4x4
@enduro4x4 Жыл бұрын
Шутник!)) Я тут всякого начитался)) Не знаю ,я ни одной не ездил,что по деньгам подойдет,все они примерно одинаково сконстуированы. Хотя вот у этого парня интересно сделано,и констуктив хороший. DMITRIY KOROTETSKIY это название его канала на ютубе,они вроде на продажу их делают.
СТРОИМ СНОУБАЙК Ч. 5#snowbike #сноубайк
22:42
НОВЫЙ ПРОЕКТ. РАЗБОРКА DRZ 400S ЧАСТЬ 1.
27:37
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
ПРОЕКТ SNOWBIKE ФИНАЛ.
5:25
ENDURO 4x4
Рет қаралды 526
ЭНДУРО ОТПУСК, КАВКАЗ.
29:25
ENDURO 4x4
Рет қаралды 408
МОТО ВЕСНА 2024
12:44
ENDURO 4x4
Рет қаралды 1,7 М.
СБОРКА DRZ400S ФИНАЛ ПРОЕКТА!
33:31
ENDURO 4x4
Рет қаралды 1 М.
Веселые трактористы)))
0:32
ENDURO 4x4
Рет қаралды 3,1 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН