стружка в картере. Промывка 4 х тактного скутера

ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры. тест драйв. ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры. тест драйв. и многое другое
группа вконтакте; obzor28
канал by Dante: kzbin.info/door/uNSHn0V8_j_b2p1xG9UZHQ
мастерская AM Engineering Design: am_engineering_desing
интернет магазин: moto18.ru/

[@user-uy3vy2lu9k]

Как по мне полезное видео. Спасибо по больше таких видосов. Палец вверх.

[@user-uc6uj6he5g]

спасибо

[@user-fe8ju8mt7i]

заводить скутер с бензином в картере как то стремно! а вот после слива масла залить и пошатать скутер можно! после такого я скутер снимаю крышку головы и сливные отверстия чтобы пары исчезли!

[@user-uc6uj6he5g]

Не пойму в чем стремность!)) Взрыв?????)) Так взрыва никогда не случится!)) И за пару минут работы с бензином в картере, с мотором тоже ничего не случится!))

[@misha19541]

этот бортик прокладки существенно не влияет на остаток масла... при промывки с бензином ты всю срань разнесешь по двигателю......

[@user-uc6uj6he5g]

А ты пробовал промыть???

[@misha19541]

Нет! В моем скутере стружки и после обкатки не было...два или три "значка" всего лишь....на последующих заменах фильтр сетчатый чистый был...... дизель соляркой промывал (работа), ..... а если применить масло промывочное? Если бензином - скутер не заводить, грязь вся на дне картера - наклонять скутер несколько раз, потом отвернуть пробки и слить также наклоняя скутер, если что все повторить...

[@user-uc6uj6he5g]

А вот теперь представь, что ты человек, который впервые сел за руль скутера! Ты например студент! У тебя нет нихрена за душой, кроме стипендии в 400 рублей! И чтобы добраться к примеру до института, ты покупаешь не дорогой скутер, за накопленные от стипендии деньги! Не важно за сколько!! И по скольку ты впервые сталкнулся с этой техникой! ( поверь такие есть и по сей день. не обязательно студенты! я таких тебе не один десяток могу перечислить!) ты понятия не имеешь как его обслуживать! И как ты думаешь, где такой человек будет искать информацию по обслуживанию?? Конечно же в интернете!!! Если еще не все поняли: мой канал основан на обслуживании и ремонте Китайской мототехники своими руками!! Без больших денежных затрат!! Чтобы показать людям, что все можно зделать самому! И не прибегать к услугам сервисов. Именно по этому канал называется ПЕРВЫЙ ОБЗОР ИЗОБРЕТАТЕЛЬ! Теперь по поводу бензина в картере! На любой обсолютно промывочной жидкости есть способы применения! и там черным по белому написано! "Применение жидкости в (Х) дозе! За 2-3 ЭТАПА, перед заливкой свежего масла! Т.Е по логике вещей, если использовать бензин, то использовать его нужно в 2-3 ЭТАПА, т.е 2-3 раза! если залить промывку, значит завести двигатель, чтобы почистить за одно шапку поршня от нагара! Промывка с этим справляется на ура!!! т.е по логике вещей, если залил бензин, или еще что-нибудь горучее, кроме салярки. Значит завести двигатель! еслс не заводить, и трести скутер как сумасшедшему, то промоется только картер! Но есть же еще и масленные каналы!!! Которые все в грязи! Вот тебе и вывод!!! У кого-то есть средства покупать дорогие масла, хорошего качества! А у кого-то есть 400 рублей, чтобы купить паленый "МОТЮЛЬ" а потом вымывать дерьмо из двигателя! Так что я думаю, споры здесь не уместны!!

[@misha19541]

никто и не спорит, просто свое мнение высказывают (высказываю) и приходят к общему!!!

[@user-uc6uj6he5g]

Ну ясно!) Спасибо, что мотришь!))