Стук двигателя на холодную хонда фит GK5 ,регулировка клапанов.

[@fly00]

Это стук муфты фазогазораспределения на впускном валу,она работает от давления масла,менять масло на хондах лучше каждые 4-5 тысяч

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

А стук на холодную особенно в минус у всех фитов буквально проходит 30 секунд масло прокачивается и стук пропадает, так что не парьтесь! Хороший стук наружу вылезет))

[@dumitruganusciac1590]

У меня иногда, после стоянки на улице, при запуске двигателя слышен 1 стук. Машина японской сборки, пригнана из Америки, пробег 20т миль, фильтр масляный поменял сразу после пригона, отъездил 1000 миль. оригинал honda, масло 0w20.

[@romt.3673]

У меня гибрид gp5, так же стучит. Пробег с японии был 38т.км. Сейчас 80т.км. Как стучал, так и стучит. Сверял с другими фитами 3-го поколения, та же песня. Но клапана тоже отрегулирую после праздников, т.к. на скорости стал слышен цокающий звук клапанов. У хонды по регламенту регулировка раз в 40т.км.

[@romt.3673]

@@MR4ZNNXX да по моим наблюдениям - это его нормальная работа. Масло жидкое в целях экономии топлива 0w7.5....отсюда и шумная работа. И все, которые слушал, работают одинакого.

[@СергейАлонов-ч4ч]

@@MR4ZNNXX Офигеть,какая Хонда дорогая в обслуге!!

[@РебрендингТайм]

Сергей Антонов не объективно,сколько стоит муфта VVT тойота? даром?

[@АлександрАндреевич-г8м]

Лей бенз 95 и не будут цокать клапана

[@РебрендингТайм]

@@АлександрАндреевич-г8м к чему это,здесь о другом речь

[@DragaNJZ]

Попробуйте сменить производителя масляного фильтра Было подобное когда ставил красный бош, перешел на vic man проблема ушла

[@РебрендингТайм]

Для тех кто еще не знает,это проблема двигателя L15B, косячная с завода муфта VTC(изменения фаз),заменяется на НОВЫЙ артикул 14310-5R1-013 и нет проблем. Удовольствие дорогое,надо ловить момент чтобы купить относительно за недорого,10-12 тыс руб. Видео инструкция в разработке,материал отснят,а вот на монтаж времени нет.

[@____Graff____]

Приветствую! Видео есть?

[@PetRRuha]

На этих моторах масло нужно чаще менять... Моторы оборотистые, у меня везель меняю каждые 4 тысячи, а то и раньше произвожу замену, а лучше вообще по моточасам менять... 😜

[@li9027]

Лучше машину почаще менять ...

[@ProKGauto]

По видео точно сложно что то определить, предположение возможно масло убегает обратно в картер пока стоит машина и когда заводите торахтит пока масло заполнится в ГБЦ. Почистите соленоид муфты vtec и клапан системы vtec. Клапан за ГБЦ с боку должен быть у нее ещё сеточка есть (фильтр) а соленоид в районе муфты. Масло приемник тоже нужно почитить, в любом случае нужно прочистить всю эту систему иначе кулачки начнёт грызть про это очень много видео на ютубе.

[@ProKGauto]

@@MR4ZNNXX у нас в стране ещё нету свежих фитов. Но я смотрю там система фаз газораспределения такая же как на моторах KA20, KA24 по этому там не чего сложного сверестественного не должно быть.

[@РебрендингТайм]

на этих движках установлен и Vtec и Vtc одновременно,работают они скорей всего в своих режимах одна система на впуск,другая на выпуск.

[@dimashatokhin3715]

Грейс 15 год l15b тоже есть такой стук пробег 90 тысяч 🤟🇯🇵

[@eshcobar1675]

Привет, Грейс всё ещё держишь?

[@Михаил-ж8ъ3в]

Honda Vezel, та же проблема, куда только не ездил, одни предположения, в итоге решения нет, на одном СТО вообще сказали что это датчик VVTI, думал здесь проблему решат, ан нет, тоже беда

[@Олег-х9э4э]

Всем привет! Фит gk5 2016 при первом пуске на холодную треск под капотом! Проблему решил и больше не беспокоит!

[@АлексейБеседин-х5н]

Как решили проблему треска муфты на холодную?

[@Atobr1]

Как решили???

[@vandruha]

Тот же самый звук появился на таком же фите. Пробег 38000. Брали его с пробегом 27000. Как тут уже писали, муфта. Погуглил муфту эту, в среднем 12000 рублей стоит.

[@dimasamyrca6133]

Скажите пожалуйста где купить муфту у меня шатл и тож стучит пробег 100т ни где не могу найти

[@dimasamyrca6133]

@@MR4ZNNXX где купить муфту

[@Александр_Зубков]

Мне кажется я понял как этот звук устранить, летом буду регулировать клапана, сниму видос, что я буду делать.

[@Александр_Зубков]

@@MR4ZNNXX что за глупости, конечно не обману, просто проверить наверьняка надо.

[@Александр_Зубков]

У вас робот?

[@Александр_Зубков]

@@MR4ZNNXX клапана по времени пришло регулировать просто сейчас не кайф разбирать. Стучит муфта распределения, просто покажу как сделать ее, чтоб не покупать новую.

[@eshcobar1675]

@@Александр_Зубков снял видео о ремонте???

[@ЕвгенийБеляков-ж7м]

@@Александр_Зубков Здравствуйте. Решили проблему? Такая же беда началась с начала холодов. Стучит менее секунды при запуске

[@MAKC_KPACHOB]

Попробуйте на холодную покрутить стартером 3..5 с (вывести провода с реле стартера), затем заводить

[@MR4ZNNXX]

так внимательно слушаю, как мне это сделать , если машина с кнопки заводится?

[@MAKC_KPACHOB]

@@MR4ZNNXX для продвинутых: найти под капотом реле стартера, вынуть реле, вставить в силовые мама контакты двухжильный мягкий провод 2..3 мм² ~ 3 м, установить реле назад... попробовать замкнуть провод - стартер закрутит..

[@ВладиславБаскаков-ш1п]

Это муфта vtc так трещит... На везеле такая же проблема, даже те машины которые приходят с Японии с пробегом 20-30к уже встречается такое

[@Олег-х9э4э]

Проверено на моём и другом фит 3го поколения RS

[@Барилдаан]

Здравствуйте такая же проблема как её решили???

[@РебрендингТайм]

На гибридной модели такого звука при запуске нет,двигатель запускается от электромотора,а не от стартера,есть о чем подумать в том числе. Да,клапана тарахтят,но при запуске на холодную ничего не слышно,мгновенный запуск,быстрее чем от стартера. Зазоры для гибрида третьего поколения двигатель LEB 1,5 l 110 л/с-на впуске 0,21-0,25, выпуск 0,26-0,29. По бензинкам простым у меня подтвержденной информации нет!

[@AlterWest41]

Ребрендинг Тайм правда что надо на 50 т км регулировать клапана на гибридах ?

[@РебрендингТайм]

@@AlterWest41 есть такое заблуждение,всеобщее,как регулировка клапанов,а по инструкциям Проверка зазора! Регулировка по необходимости.

[@habibullinayrat]

@@РебрендингТайм да там что проверка что регулировка - раз уж крышку разобрал можно выставить в нижние значения - делается за 10 минут

[@НиколайСторожук-л7э]

Здравствуйте , не подскажите случайно артикул уплотнителей свечных колодцев ?, Может сталкивались , не нашёл их по каталогу .

[@ДимаКожемякин-х8н]

Какой порядок легулировки клапанов на L15B?

[@МаксОрлов-ж4с]

1-3-4-2

[@АндрейКовалев-б3ц]

А разве не нужно регулировать клапана в положение вмт? каждый цилиндр , про это ничего не сказали

[@Denis66665]

У меня тоже работал очень громко мотор, в салоне при разгоне было слышно этот стук. Вскрыл Клапанную крышку, зазоры по 0.35 были, очень сильно завышены. Отрегулировал, нормально стал работать. Пробег 115000 км. kzbin.info/www/bejne/iZe2l2Nje7uZbrM вот мое видео

[@Vladimir2823]

Напиши Александру Хирургу может он точно подскажет диагноз.

[@ub8aaq30]

Нужен предпусковой прогон масла как на танковом дизеле !

[@ruslanv71]

Проблему к данному времени удалось устранить, если да, то в чем была причина ?

[@dimariksky2578]

Такая же проблема на freed 2017г.в. пробег 93000. Хотелось бы посмотреть видео. И если есть возможность? подскажите номер муфты для freed. В емекс их 2 номера 14310-5r1-013 и 14310-5r1-003

[@hondavod644]

Решили?

[@ДимаМ-т3о]

Автор, приветствую! Подскажите, после регулировки клапанов, на холодный старт этот секундный звук остался или пропал?

[@ДимаМ-т3о]

@@MR4ZNNXX и нет смысла чистить фильтры муфты?

[@АлександрАндреевич-у4ы]

У меня такой же фит , стук один ,в один. Если заводишь срузу . Но если немного порокачешь топливо то всё окей. Не заводите сразу мотор. Тогда и стука не будет.

[@Барилдаан]

Вот у меня такая же проблема, вы её как решили?

[@МаксимИгоревич-с5ъ]

@@АлександрАндреевич-у4ы как топливо влияет на систему смазки? Я вам скажу, что это НЕ РАБОТАЕТ. мой авто - фрид гб5. Муфта нужна нового образца с оконцовки партнамбера с 003 на 013.

[@МаксимГусев-л5у]

Вылечил ? У меня на Прадо4.0 так же один в один Мастера на фильтр грешат мол масло не держит и голодание получается . Уже второй фильтр пробую такая же песня

[@ДмитрийОсинцев-е9и]

Какие штатные зазоры должны быть на l15b?

[@xonyonnurioblion8285]

L15B (130 л.с.) Впуск: 0.21 - 0.25 мм Выпуск: 0.25 - 0.29 мм

[@Trlmhwqmq]

Добрый день разобрались с этим звуком? у меня такая же проблема на фите 15 года 1.5л

[@ProKGauto]

Шум не похожа на шум клапанов. Такой звук шелесть больше похож шум цепи а клапана звенящий звук издает такой подстукивающий.

[@tengoqarelidze2985]

Ета гибрид?

[@БорисЕгоров-у4р]

После замены масла появился стук

[@____Graff____]

Однако☝, жжжжжесть! У меня на таком же фите такая же проблема задрала. Неужели на данный момент событий, нет решения по данной проблеме?😫

[@yourchoice914]

Добрый день! Узнали причину? Такой же фит, gk5 16 год РС, пробег 66 тыс. На холодную этот скрежет достал и никто не знает. Муфту или ее подшипник за бешенный деньги менять и не знать поможет или нет, не хочется

[@dimashatokhin3715]

@@MR4ZNNXX муфта есть обновленная с другим каталожным номером цена примерно такая же как у старой но проблема решена в ней . если ставить старый образец она снова начнет греметь.

[@Меко-м4и]

Такая прокладка 200 рэ не оригинал. 600 оригинал. Где вы цены берете хз

[@АлексейВалишев]

У меня также гремит с утра но не всегда (

[@keepervl1203]

@@MR4ZNNXX добрый день. такая же проблема. l15b 85 пробег. решили вопрос кстати?

[@xonyonnurioblion8285]

тоже самое и на моем Фите 1.5 бензин (2014/12), на 40к миль купил и на холодную иногда бывает такой вот звук. Уже отьездил 7к миль (масло меняю каждые 5к миль (~8000км) проблема не ушла. Масляный фильтр ставлю MANN.

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Лейте 5w30 и всё будет заебок

[@profound416]

Не работает, от 5W30 часто и начинает стучать, плохой совет...

[@ulan777333]

Либо замок в муфте не держит либо натяжитель цепи

[@qazaq0101]

Ребята помогите,заменил водяную помпу на хонда одиссей v2.2.Машина стала гудеть,пихтеть ,детонация,что делать?

[@fly00]

Попадает скорее всего охлажд жижа

[@ХОНДАФРИД-ь5р]

Или при установки ремня грм на один зуб ошибся, вперёд или назад.

[@romt.3673]

Отрегулировал клапана на своем фите GP5...стук как был, так и есть..что там новостей нет никаких?

[@romt.3673]

@@MR4ZNNXX у меня кстати зазоры на впуске так же ушли до 0.3. Сейчас уже на ходу появился цокот. Как температура от 0 начинает двигаться вниз, цокот усиливается. Причем при нажатии на газ, в салоне слышно. Если двс работает на холостых, вроде тихо, но на улице все же есть резонирующий цокот. Да и вообще обратил внимание, что цокот пришел с холодами. Сейчас масло 0w10. Через неделю сменю на 0w20, предварительно хорошо промою японской химией 10 минуткой. У вас случаем новостей нет?

[@Олег.Иванович]

Ну вы даёте ребятки😩у меня джаз 2002г я открыл крышку клапанов просто переправить зазоры клапанов,на одометре 141тысяча так я не чего не лигурировал всё в доступе по мануалу и прокладка клапанов осталась старая потому что эластичная и не продавленая так же и на выпускном коллекторе так мой джаз я повторяю пробег 141тысяча,все резиновые прокладки колечки мягинькие и менять не пришлось,а вашему джазу 50тысяч и всё прокладки в утиль? Да ещё и стук? Видимо в 3 поколение джазов перестарались,или их сборка в России.

[@kondrat.27Rus]

Трактор

[@Михман]

А где регулировка то?

[@СергейГорбачев-э9в]

Добрый день, У нас такая же картина. Чем закончилось у Вас. Муфта все таки?

[@СергейГорбачев-э9в]

@@MR4ZNNXX пробег 30000. появился звук недавно с японии 19000 не было изначально. Промывку двигателя сделали, фильтра дорогие поставили - не помогло. Закажем муфту, посмотрим. Хабаровск

[@РоманРоман-л1ч]

@@СергейГорбачев-э9в приветствую, муфту поменяли звук у вас пропал?

[@АнтохаМедведев-н4н]

Здравствуйте подскажите муфту поменяли звук пропал?

[@profound416]

@@СергейГорбачев-э9в И так помогло или нет?

[@МихаилНеважно-з1щ]

Информации ноль Как снимали итд.... Потом инфа не нужна

[@user-ek9ow9ow7j]

Стучит потому-то что с фильтра за стоянку масло оттекает фильтр поставь дорогой настоящий и все ок будет

[@zritel1436]

Полностью согласен. Только добавлю главное не контрофакт. Следите за лампой давления масла, через сколько она погаснет.

[@АлексейВалишев]

Мексиканская сборка левый руль

[@АлексейВалишев]

51000миль

[@АлексейВалишев]

Да есть

[@____Graff____]

Всем кому интересно, была такая же проблема на таком же фите. Проблему решил путем замены цепи грм.

[@Point_of_interest]

Ну моторист вероятно неправ,у нас древняя школа и она может для хантеров патриотов уазиков годится,у хонды чтобы вы знали движки отличаются как по конструктивной части,так и по принципиальной, если ты в мануале не увидел о том какие данные у клапанов и цилиндров,то почитай мануал

[@MaxMax-ed1hi]

Это муфта грм сдохла...

[@_shkass_]

Жидкое масло убивает двигатель. 0W20 край для этих моторов, остальное вода. Свойства масел и технологии конечно изменились, но такую жижу надо менять раз в 2тыс км. А стук - перекладка поршней в верхней мертвой точке из-за крайне облегченной низкой поршневой, которая при минимальном износе гремит на всех фитах и им подобных. Езжу на spike 2007год 200тыс пробег стук длится как пригнал в 122тыс км. на холодную. Усиливается со временем. Масло не ест.

[@Алекс-Страж]

Братан ты шаришь!но что стук от поршня крайне сомневаюсь....насколько он облегчен?изменены размеры?хочешь сказать износ юбки?

[@РебрендингТайм]

Такую же херню писали раньше про 0w20,оно 12 лет убивает мой мотор всё никак не убьёт :),а Фит 6 лет отъездил на 0w7,5 и нихрена его не убивает.

[@ИгорьГлухов-ъ1ь]

@@РебрендингТайм Полностью Вас поддерживаю

[@АндрейШрайнер-м1я]

Vtec проблема у вас