Стук РВ на стэлс флейм 200

[@user-qh8ry4ky7i]

шатун

[@EviILaugh]

Отцы, неисправность давно найдена, стучал это распредвал с износившейся втулкой в нем, если вы представляете себе конструктив данного мотора.

[@GroupNegative]

ЧУВАК! А ЭТОТ ДРЫГАТЕЛЬ С НИЖНЕВАЛЬНЫМ РАСПРЕДВАЛОМ С ТОЛКАТЕЛЯМИ???

[@danilalekseevi4538]

А ты мотор полавинил

[@user-gl3jb8zt3u]

Какой пробег

[@mishamen7777]

коромисла розпредвала у меня такой же бил

[@user-mk2db2qx3k]

У меня тоже самое не могу понять почему все новое

[@naikborzov3036]

поршень же это шлепает

[@user-ev6rp1yf2k]

Ну хер его знает, прям мошно стучит, но с начала просто проверь клапана по шюпу, а потом дальше лезь

[@user-mt1oh3ix8x]

Палец

[@jonkarter1897]

У меня такая же шляпа в эндурике 250, что это может быть?

[@EviILaugh]

Jon Karter так в названии видео все есть. У меня стучал распредвал, его втулку скушало где-то на миллиметр. После замены РВ снова тишина. Конструктивный просчет китайцев: поставлены более жесткие пружины клапанов (по сравнению со 125 кубовым хондовским мотором, которым он изначально был), соответственно более интенсивный износ втулки распредвала.

[@user-ph2lu9tp7o]

EviILaugh на каком пробеге застучал?

[@EviILaugh]

Христина Лекомцева на маленьком, около 10 тысяч, но я ездил по трассе на больших оборотах, конкретно эти нижневальные моторы этого не любят, китайцы конструктивно просчитались, поставили более мощные пружины клапанов, а распредвал оставили старый от CG125. Вот его втулку и начало кушать. При езде по городу еще ничего, а вот по трассе масла не хватает.

[@Rape_me_a]

@Назар Ярл бля жиза (решил проблему)?

[@user-vl6uy1so8f]

@@Rape_me_a как ты решил эту проблему?

[@Vanzzess]

Народ, клапона регулируйте

[@mrSpeedy-mt9go]

Ракера стучат

[@mrSpeedy-mt9go]

И клапана