Стук в двигателе? Загорелось давление масла? Как проверить люфт и втулки промвала

Стук в двигателе или шумная работа могут быть при износе втулок промвала или самого вала. Так же понижается давление масла а головке блока цилиндров. Может загореться давление масла (лампочка давления на панели приборов). Люфт может быть как радиальный, так и продольный и в обоих случаях двигатель может работать шумно. Если давление масла низкое, то может появиться стук гидрокомпенсаторов.
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@user-rh3md9pc9i]

Ваши видео всегда познавательны , полезны, и интересны. Спасибо за труд!

[@КазбекШаймерден]

Андрей спасибо вам брат огромное спасибо продалжай дальше ждём ты наш учитель 👍

[@janibektasybaev3919]

Очень познавательное видео, спс автору. У меня стучит на малых я думал конец движку😀

[@ROSSMAID]

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО 👍👍👍 СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ 🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🖐️🖐️🖐️👍👍👍🤗🤗🤗

[@user-dt6xg1fd4b]

У меня стук, треск,на холодную когда захожу буквально полминуты и то когда чуть оборотов даёшь,где-то в районе головы.... Но теперь прислушаю́сь к этому валу Спасибо

[@VRSM-1]

Спасибо! Грамотно объясняете! Лайк!

[@user-ltnwl0os3v2rr1m]

Спасибо за совет 👍

[@user-os6ll5fq7o]

молодец, все отлично объясняешь!

[@DeluWremia71]

Из за люфта будет ранее или позднее зажигание. Небольшое " побухивание" в выходе из глушителя. Давление неодинаковое будет..прыгать!)

[@seregaserega6547]

У меня люфт почти не заметный был. Разобрал, а там капец кольцам

[@user-yv1pv7cx8j]

У меня на ауди б3 на холодную скрежет пром вала, прогрееться не шумит, втулки новые "глюко" , вкладыши вкруг кольбеншмидт, пробег 15т км, купил новые покане менял, но насчет продольного люфта уверен на 100% он есть, давление не горит лампа, теперь не знаю, что и почему.

[@user-xf9jp5md7y]

Из за продольного люфта может быть слабое давления масла?

[@dmitry8086]

Здравствуйте, какие симптомы разбитых втулок? У меня был стук когда машина прогреется как гидрики подтянул грм все прошло.

[@user-fs4hp5om5q]

Может проблема во вкладышах?Тогда на прогретом моторе будет характерный звук...и падение давления масла.Как вариант,залить более густое масло и помониторить изменения в работе мотора.По мануалу пассатовскому допускается масло 15/50 (если не ошибаюсь) почитайте.Очень маленькое окно забора масла в поддоне на вагах,бывает забивается...это то,с чем лично сталкивался.Пока больше в голову ничего не приходит.Удачи.

[@bestregard]

15w-50 для жары рекомендуется. Для обычного климата и 40-ки хватит.

[@loutenant9480]

20w50 по моему, а не 15w50. Но разницы по сути никакой нет, все равно чисто на лето масло.

[@Gripan1306]

Андрей,не токарю,а фрезеровщику)

[@user-tb1xi8is1t]

😢токарю

[@1070141]

Класс!

[@user-em6ek4mq2m]

Люфт так не проверить, там зазоры слишком маленькие, при выработанной втулке люфт был на уровне лёгкого выдавливания масла между втулкой и валом. Проверяется этот люфт скручиванием манометра вместо датчика высокого давления масла.

[@drakulavf272]

Подскажите пожалуйста, какие должны быть показатели на холодную и на горячую на манометре?

[@user-gi6mk4wj4e]

Подскажите пожалуйста подойдёт ли кпп б4 на б3 если нет то в чём разница?

[@user-qi3jt1wl4n]

Если взборе кпп то подходит

[@Maestroun7]

Мне две недели назад полностью перебирали двигатель.Стучали и стучат гидрокомпенсаторы.Не пойму почему.Или это что то другое стучит.Именно на горячую,честно говоря надоел этот стук.

[@user-fg7vy2pg3d]

Компенсаторы ина надо ставить остальное говно

[@user-uz2tf6uy2b]

Сколько в цене получилось?

[@Александр-ы3у1з]

@@user-fg7vy2pg3d я Ина и ставил,бесполезно. Если каналы масляные подводящие забитые ничего не поможет

[@user-fg7vy2pg3d]

@@Александр-ы3у1з это уже другой вопрос

[@user-fg7vy2pg3d]

Гидрики новые не будут стучать.может дело в другом

[@user-ox9pk2wv3x]

Добрый вечер. У меня ауди 80 б3. У меня тоже изношены фтулки я так понимаю промвала. Думал ременьгрм так шумит, а на сто сказали что шумит промвал. Вопрос такой как долго можно ездить с такой бедой?

[@ROSSMAID]

АНДРЕЙ, ЗДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА РОЛИК КАК СТАВИТЬ ТРАМБЛЁР......ВЕДЬ ЕСЛИ ЕГО ВЫНИМАЕШЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ТО НАРУШАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ........ВОООООТ....

[@СергійВолодимирович-о7ы]

Ставишь на то самое место приблизительно . Садишь своего собутыльника в машину и пусть он крутит стартер . Ты в это время крутишь трамблер и ловишь зажигание . Когда движок заработает ,там уже выставляешь угол на звук или по стробоскопу . Если по трезвяку то все очень просто !

[@juran6818]

Всё просто, выставляешь метки грм, на трамблере есть риска под крышкой совмещаешь центр бегунка с этой риской. Это начальный угол зажигания, а потом регулируй на свой вкус. На слух или стробоскопом.

[@НиколайКокшаров-л6ж]

Здравствуйте застучал движок 3 спеца слушать приходили, в итоге заменил моник. Трамблёр и2года еду

[@ВасилийИсикеев]

Из за тромлера стучал?

[@ВасилийИсикеев]

Не троила?

[@НиколайКокшаров-л6ж]

@@ВасилийИсикеев нет

[@ВасилийИсикеев]

@@НиколайКокшаров-л6ж у меня затроил на ходу и стук появился,иза прокладки пробитой может?

[@НиколайКокшаров-л6ж]

@@ВасилийИсикеев прокладка целая ,а бензин в поддон шел ,говорили не может быть а ямасло менял к 2 недели

[@kanatomirzak8984]

Здравствуйте у меня в районе шкива промвала шумит 1200-1300 обороте , иногда пищит зумер

[@Sultan-qf8ip]

Здравствуйте?пассат б3 матор шумно работает и на малых оборотах пищит зумер, даёшь газ патухнит масло фильтр маслений насос датчик все поменял результат нет.также шумно горит лампа

[@dmitry8086]

Асли люфт в пром вале и натянуть грм сильнее стук пропадет?

[@user-fs9je7jt1s]

Натянув ГРМ получилось избавиться от стука?

[@user-sb1rz2lx2e]

Приветствую хотелось спросить,патрубок от фильтра мона фпрыска который уходит к горячиму воздуху, он приходит к коллектору выхлопа? (Недоходя)1:14 ?

[@almazkizkin7437]

Нет

[@andrey-sever]

У коллектора специальное устройство из металла для забора воздуха, там должно быть место куда одевается патрубок

[@Георгий674]

У меня на хх стук сильный и звонкий идёт скорее всего эта же причина😔

[@АлександрИванов-л4с]

продольный люфт это из за фланца!!!была ауди 80 б4 абт мотор моник.лично менял и втулки и фланец который под шкивом!поставил оригинальный новый фланец.втулки были живые!поменял фланец продольный люфт исчез на КОРНЮ!!!

[@user-rl1gl5hp4y]

Спасибо за коммент

[@user-yv1pv7cx8j]

А проточить старый разве не вариант?

[@163city]

Меня флянец пв стоял без уплотнительного кольца, я случайно увидел в видео и решил поставить. С кольцом резиновым, появился продольной люфт, большеват на мой взгляд, ещё и резинка старая попалась, жёсткая.

[@vister777]

А стучек был перед этим, побрякиванья?

[@nurlan7509]

👍

[@aikodurgaryan3966]

Привет

[@aikodurgaryan3966]

Привет можно вапроси

[@bestregard]

А если подложить какие-нибудь кольца регулировочные в крышку пром.вала - так нельзя люфт пром вала убрать осевой? Чем там по заводу осевой зазор вала устанавливается? Подшипники там есть?

[@andrey-sever]

Подшипников нет, втулки. Вал в крышку упирается, со временем зазор появляется

[@bestregard]

@@andrey-sever Ну так зачем крышку точить если можно подложить в крышку что-то. А вообще крышкой так валы не регулируются - осевой зазор выставлен скажем так вкладышами и посадочными местами на валу и в блоке.

[@bestregard]

@@andrey-sever Если бы глянуть где-то допустимое значение осевого биения вала - может оно там по заводу допускается большое. Хотя и не факт - ведь на валу приводная шестерня трамблера есть.

[@andrey-sever]

​@@bestregard Выработка часто в месте прикосновения вала с крышкой. Иногда просто замены крышки хватает. Многие ее заглубляют и люфт уходит, меняют вал и т.д. В общем по ситуации. Навряд ли с завода там имеется люфт, так как там привод трамблера

[@bestregard]

@@andrey-sever Прикосновение с крышкой - это результат большого осевого люфта просто. Осевая регулировка валов такими крышками не делается. Крышками можно рёгулировать зазор в подшипниках.

[@volkswagenvento269]

У меня на холодную движок заводишь стук идёт. Нагреется двигатель норм. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста

[@mikhailzhumagulov668]

У меня такая же проблема,в чем проблема незнаю,как ты решил её?

[@victorshevchenko5044]

При горизонтальном люфте , стачивается фланец промежуточного вала , и если проточить как вы говорите прижим , это только усугубит ситуацию сорвет и разрушит фланец , к тому же произойдет смещение шестерни по отношению к шестерни трамблера ,поразительное легкомыслие ,всегда с интересом смотрел ваши ролики , но сейчас с вами не соглашусь

[@andrey-sever]

Каким образом сместится шестерня?)) Крышка просто заглубляется и убирает зазор. Ничего не смещает www.drive2.ru/l/579608105411674993/

[@aikodurgaryan3966]

Можно вапроси

[@user-vb8kn4rt7v]

Здравствуйте.у меня не совпадает метки. Как быть?

[@andrey-sever]

Какие метки?

[@juran6818]

Выставить по новой.

[@nomad5666]

У меня пром вал двигается продольно это нормально? Милиметр перед назад

[@andrey-sever]

На форуме vwts точка ru читал что до 0,25мм. Но у многих он больше

[@nomad5666]

@@andrey-sever седня разобрал ADY стук был думал вкладыши оказались поршня на двух поршнях выроботка пальцом раздолбило))))

[@ЕкатеринаЕфимова-з3х]

Подойдет ли коленвал от мотора RP на АВS 1.8 подскажите пожалуйста?

[@user-ze5uw2wu7y]

Ну и что, давление есть и стука нет

[@КайратЖамалиев-т5ф]

Здравствуйте

[@КайратЖамалиев-т5ф]

Давайте знакомиться

[@КайратЖамалиев-т5ф]

Может ватцап напишете

[@Turan2022]

Добрый день! У меня люфт рукой проверил когда ставил зажигание. Можно самому менять не снимая двигатель?

[@andrey-sever]

Есть видео где то в ютуб. Снимают с подушки и наклоняют