Доброго времени суток автор данного видео,огромное Вам человеческое спасибо,имею Ниссан Террано 3 2017 года,пробег 50 тыс км,появился именно этот глухой стук , справа сильные слева тише,поменяли ВСЁЁ,ставлю только оригинал,стучит ,поехал на люфт детектор, ничего не нашли ,сказали специфика работы подвески,был в пяти сервисах , всё идеально,но говорю стучит,и нарываюсь на Ваше видео, сегодня поехал на монтажку отрезал кусок камеры ,разобрали стойки ,подложил как вы показали ,и о боже ничего не стучит ,спасибище огромное,дай Бог вам здоровья добрый человек 😊😊😊😊😊😊😊😊
@imvid8053 ай бұрын
Спасибо за доброе слово! Пользуйтесь на здоровье 👍🤝
@DEN-xv2my3 жыл бұрын
Для меня инфа полезная.спасибо.лайк👍👍👍
@user-ot8ss4zm1w2 жыл бұрын
За озвучку пробега палец в верх. Плотно работаю с резиной, полиуретаном качество оставляет желает лучше. По мне надёжней подобрать из металла, а вот в подкапотное пространство от натирания краски, металла вполне подойдёт, там можно проконтролировать её износ и не так гемороисто её менять. По возможности лучше использовать полиуретан. А в общем задумка великолепна.
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
Думать должны,технеки,а им новерно за имедж всеровно.
@user-to7vz9dk9h2 жыл бұрын
Спасибо за подробный ролик и хороший звук!!!
@imvid8052 жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв!
@user-ms1jm3mu9w2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Было куплено и поставлено все новое на перед: амортизаторы, пружины, опоры, подшипники... Стук слева нет, справа есть. Наверное выработка в стакане чашки. Буду тоже подкладывать резину. Спасибо за идею!
@imvid8052 жыл бұрын
Пожалуйста! Сделайте, лучше будет...
@user-ed8ec4bz8c Жыл бұрын
Прошёл звук у вас?
@user-gf3ri6gv5c5 ай бұрын
Подкладывали резинку ? Помогло?
@strelokdoubletap76013 жыл бұрын
Я уже амортизаторы из-за этого поменял ,а стук не пропал ,посмотрел видео и думаю так же сделаю !спасибо за лайфхакер!
@imvid8053 жыл бұрын
Поможет точно... Сделайте... Только внимательно и правильно. Напишите если помощь нужна будет. Скину номер телефона.
@__MrTwister__2 жыл бұрын
помогло?
@strelokdoubletap76012 жыл бұрын
@@imvid805 да все четко!
@user-qe6wm4kb5d Жыл бұрын
Здравствуйте. Был опыт у меня использовать прокладки от фильтров аквафор, износостойкие, практичные, 👌👍
@user-rv5yy2zz8u2 жыл бұрын
Все , просто! Класс! Попробую..!
@user-tg2ur4ts5y3 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@borislevsha9649 Жыл бұрын
Спасибо ! Добрый человек. помогло
@lelikzan62332 жыл бұрын
Рено Кангу такая же проблема . Спасибо за совет.
@user-mc6tv7ey8n2 жыл бұрын
красава, помогло, поставил новую опору и подшипник, также люфтит... автор красава)
@user-sl2ce1tc5e Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео. Ловите лайк.
@imvid805 Жыл бұрын
Спасибо
@user-rl4tt4sk2t3 жыл бұрын
Такие люфты на опорах с завода и с новыми опорами тоже самое будет. Так и должно быть это сделано специально так как стойка крепиться к стакану непосредственно через саму стойку а не с помощью опоры как на многих авто . Этот зазор компенсирует грубо говоря излом стойки при вывернутом руле. Для наглядного примера поставьте автомабиль на ровной поверхности и выверните руль и увидите что на одной стороне упорная чашка приподыметься. Ваша идея с камерой с одной стороны интересная так ка резиновая шайба всё-таки элостична но с другой стороны если её со временем разобьёт она может вывести из строя опорный подшипник. Но а если вместо резиновой шайбы подогнать металлические вы быстрее убьёте опору так как уберёте эту самую компенсацию. В своё время я со всем этим экспериментировал.
@imvid8053 жыл бұрын
Согласен, так и есть... Но эффект от резиновой прокладки меня впечатлил, если этот узел не исправился бы на машине с такой гремучей подвеской я долго бы не протянул.... И так первый опыт владения францем новым ситроеном с5 2 был весьма печальным... 2 серьезные поломки до 20т. км. пробега. По этой причине особо не надеялся на чудо Дастер, но эти бесконечные стуки мимо ушей никак не пропустить...))
@user-rl4tt4sk2t3 жыл бұрын
@@imvid805 я много таких авто ремонтируют и для клиента так не сделаешь так как это не правильно но для себя это выбор каждого. Кстати мне очень понравились комплект опор ss20 у них люфт ещё больше но они не гремят .породокс но это так. А свои резиновые шайбы проверьте тысяч через пять десять и если всё будет хорошо и её не размолотит то это супер.
@naipdzhelyalov97503 жыл бұрын
@@user-rl4tt4sk2t все стойки каяба, газомасляные, стука нет.
@LeoNRyabchuk Жыл бұрын
@@naipdzhelyalov9750 все стойки, априори - газомаслянные если что😊😊😊
@user-zi1of3fz7e7 ай бұрын
А если из фторопласта их сделать, а не резиновые?
@vladimirlebedev78657 ай бұрын
Тоже помогло. 2 прокладки, прочистил все от грязи, заменил ремкомплект для пер. стоек. Не поверил, как мягко стало.
@user-Dmitrii352 жыл бұрын
спасибо интересное видео
@VyatichZ8 ай бұрын
Давно тоже везде резину подложил и всё 👍, а все те кто говорит Зазор должен быть.... идите Лесом!😊
@user-jb6qz2re9b Жыл бұрын
Спасибо большое. Блин, а я голову сломал, что за треск.
@user-xq7wz4bn1n2 жыл бұрын
Все правильно, резиновая прокладка компенсирует увеличение или уменьшение этих зазоров при работе подвески, так как угол стойки слегка меняется , т. е. как бы стойка наклоняется в зависимости от хода подвески. Металлические шайбы зажимают намертво эти узлы, а зазоры уже будут компенсироваться за счет деформации всей резиновой опоры, который трется о кузов. В общем, отличное решение! Жму Вашу руку
@imvid805 Жыл бұрын
Спасибо! Приятно, когда находятся понимающие люди!
@imvid8058 ай бұрын
Спасибо за отличный комментарий! Очень приятно, что есть люди которым понравилось такое, простое решение.
@user-un2hu6zz1h6 ай бұрын
Отлично спасибо
@lunanz91643 жыл бұрын
Спосиба брат не смог найти этот стук амиртизатор заменил ранше смотрел не взял амиртизаторы👍👍👍👍
@user-pr3fp6ij2s2 жыл бұрын
Надо попробовать.
@user-le1xw7tg7g2 жыл бұрын
Ну ты тип.Красава.Я как раз онлайн разобрал.зазоры везде.стучало просто пиздец.Вовремя на тебя наткнулся.сразу все сделаю.добра тебе.
@user-my9tm3jh5w10 ай бұрын
Спасибо за советы...
@user-cy8nz7hl8o Жыл бұрын
Надо резиновую опору поменять.
@ph08nyx5 ай бұрын
Снизу стоит пружина которая давит с силой, равной 1/4 веса машины. Стука не может быть, потому что не может быть знакопеременных нагрузок в этом узле - у него всё время сохраняется давление пружины. Ну разве что подпрыгнуть или вывесить колесо.. Но это случаи не те, которые могут напрягать при просто езде по дороге. Возможно что конструкторы где-то просчитались и размер этой резинки немного меньше, поэтому её не зажимает. Но скорее всего зазор оставлен СПЕЦИАЛЬНО, т.к. стойки при повороте руля двигаются вправо-влево, т.е. они под наклоном и наклон этот меняется. Зазор нужен для того чтобы при этих движениях не возникало лишних напряжений в сопрягающихся деталях.
@user-zf3de7fg6q3 жыл бұрын
Тоже ебся,поменял опоры.Родные опоры проседают,видно что зазор увеличивается между металической чашей и верхним отбойником.
@mermer112 Жыл бұрын
Больше года думал что за стук на кочках не металлический.
@user-ye9nf8uo9e2 жыл бұрын
Спасибо за видео,на весте такая же проблема ,а если просто шайбу подложить под гайку это не поможет ?
@venevecc2 жыл бұрын
Не нашли ответ на свой вопрос? Одной шайбой было бы проще,снимать не надо ничего.
@valeron42 жыл бұрын
спасибо большое за информацию!!! а то на новые стойки грешил. поменяю за одно опоры на новые.
@eugenius27502 жыл бұрын
Автор подскажите что с прокладкой в виде звёзды ? На опоры ?! Дают позитив в ощущениях? Как поведения ходовой , стоит ....??? Благодарю 👍👍👍
@imvid8052 жыл бұрын
Стоит... Точно
@user-bi2qq3xg9x2 жыл бұрын
Я вырезал более толстую резину чтобы была за подлецо края опоры, тогда контакт с чашкой будет более сплошным, т.к опора упирается только внешним бортиком и часто опора просаживается
@imvid8052 жыл бұрын
Суть проблемы понятна... толстую или тонкую по ситуации смотреть надо, если правильно подобрали все будет супер!
@anatoligorbunov25752 жыл бұрын
Не разбирая стойку обрезать гайки на два мм, получится убрать стук
@venevecc2 жыл бұрын
вот эту большую гайку снизу убрать 2 мм?
@user-pd6rp7xd9i2 жыл бұрын
Добрый день я сделал проще выточил шайбу под опорный подшипник на 2мм выше год полет нормальный уже 140000 тысяч на заводских подушках
@user-em2fx6im6j2 жыл бұрын
Силиконовую или резиновую шайбу для водяного сгона можно поставить думаю по диаметру подойдёт.
@imvid8052 жыл бұрын
Площадь маленькая, центр слишком большой не пойдет... Там подшипник упорный.
@user-tp6sp4kk6k Жыл бұрын
Спасибо за совет, а можно провести эти работы не снимая стойку?
@imvid805 Жыл бұрын
Нет
@user-cn7gt1lf8q3 жыл бұрын
У меня на ларгусе такая же беда, сегодня устанавили новые опоры . И как раз так же болтались,но мастер сказал что это у всех логанах так . Надо попробывать вашь метод
@imvid8053 жыл бұрын
Сделай не пожалеешь... Я не блогер, просто делюсь своими наработками и прежде всего проверяю перед тем как советовать что нибудь людям!
@galshanGalshan Жыл бұрын
Какой артикул ?
@user-kk4ce4sw8l2 жыл бұрын
На логане такая же система. Сделал таг же не нарадуюсь.
@imvid8052 жыл бұрын
В добрый путь...))
@user-qw7lt2hb6d Жыл бұрын
Заменил все четыре стойки и опоры с подшипниками,стук хоть из салона выбегай, спасибо большое вам за видео на днях займусь
@Garazhnick Жыл бұрын
Ну что помогло?
@user-qw7lt2hb6d Жыл бұрын
@@Garazhnick да
@Garazhnick Жыл бұрын
@@user-qw7lt2hb6d стук прошел полностью?
@user-xh6nw9jc5n2 жыл бұрын
надо попробовать
@drinkins58066 ай бұрын
Такая система установлена на многих авто с макферсоном 80х-90х годов, но там на гайке нет дистанционной проточки. Гайка поджимает подшипник с натягом, а контрится второй гайкой через опорную верхнюю чашку. Непонятно зачем здесь сделали такую проточку...(возможно, чтобы на конвеере собирал менее квалифицированный персонал). Можно его с гайка срезать, затянуть небольшим усилием гайку и законтрить второй гайкой не снимая стойку, если уже не хватит высоты первой гайка, добавить дистанционную шайбу. Изобрели велосипед... Эту резиновую прокладку размолотит амортизатором за неделю по грейдеру) Но спасибо за наводку, хотел стойки перебирать...
@rasulfazliev2883 Жыл бұрын
Спасибо за видео очень познавательно , а какую опору надо выбрать у меня походу рассыпался подшипник и сразу буду менять в сборе
@imvid805 Жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Опору лучше оригинальную. Производителя не скажу... Не знаю.
@rasulfazliev2883 Жыл бұрын
@@imvid805 а ссылка есть где можно приобрести,
@imvid805 Жыл бұрын
Я на экзисте беру, мне удобно получать в пункте выдачи. Может у других продавцов дешевле....
@rasulfazliev2883 Жыл бұрын
@@imvid805 а у них отправка есть в другие регионы и?
@leopard325211 ай бұрын
балаковские поставил, хорошие и недорогие , идут вместе с подшипником, брал на озное 700-800р штука
@user-lv7tb4hc9j2 жыл бұрын
Может Я не прав, а если сточить саму гайку, сторону, которая прижимает подшипник, допустим 1 мм. или более??? Без всяких резиновых колец можно обойтись, и не снимая стойки можно всё это сделать. Подскажите чушь несу ,или проканает!!!???
@user-kr8uy1nb6o2 жыл бұрын
Нет. Здравая мысль, можно и сточить. Снимать не нужно стойку.
@user-ih3sy1mh4n2 жыл бұрын
У меня Рено Сандеро 2014 года выпуска пробег 106т начала постукивать передняя правая .на ощупь буквально 1-2 мм противно подстукивае , масло не течет с вид все норм. подумал на подшипник , теперь вижу очень похоже, просела резина опоры подшипника . Хорошее решение , благодарствую за ваше видео .
@user-kh5wm9ts6c2 жыл бұрын
Всем привет, если сточить юбку гайки опорный подшипник до конца не затянит гайка у штока есть паз он не даст юбка не достанит до подшипника! Я прав ребята?
@Zhanat30 Жыл бұрын
Пробовали сами, получилось?
@user-jd7ws1hx4v Жыл бұрын
Тоже есть какое то ляпатение на медленной езде по кочкам
@bengalskiitiger3 жыл бұрын
Ну тут и не трудно догадаться что подушка с люфтом,она так идёт с завода!!!вопрос а как же тогда они ездиют с салона без стуков???у меня дастик отъездил 6лет и только застучал!
@user-ri1ul3ys2z7 ай бұрын
Это точно, я тоже так делал, ну две недели тишене ездиешь, а а дальше также начинается подстукивания, и еще я попадался на пдчипники опорные логана, они по толшине чуть меньше,я и опять разберал опорники и заказал пл нвой эти пдчипники, привизли дастеревские, дастеревские они по толще, я попадался в эту ситуацию...
@user-fs8qj3qm8z3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста сколько пробег после переделки и как себя ведут резинки стуки не вернулись?
@imvid8053 жыл бұрын
7 т. км пока в норме подвеска
@user-fs8qj3qm8z3 жыл бұрын
@@imvid805 спасибо большое за ответ
@user-xr2dz9os1c2 жыл бұрын
Здравствуйте, этот стук был изначально или появился со временем,? я к тому что для надежности может заменить опорник?
@imvid8052 жыл бұрын
40т.км. пробег был, стук начался ещё раньше...
@VLADIMIR_436 ай бұрын
Здравствуйте, сколько уже проехали с этой доработкой? Надолго хватило резины? Скоро буду менять стойки Хочу воспользоваться вашим лафхаком.
@imvid8056 ай бұрын
Точно не знаю, где то 55т. Пока не жалуются. Если опоры верхние новые ставите надо будет посмотреть на люфт, если небольшой, то не стоит сразу резину подкладывать. Если опоры старые останутся тогда точно не помешает...
@user-jd7ws1hx4v Жыл бұрын
Столкнулся с данной ситуацией ляпанье глухое есть на мелких кочках,думал резинки стабилизатора все четко шаровое в норме спаси Христос батенька....У меня есть ведро резиновое Автомобильное СССР
@user-jd7ws1hx4v Жыл бұрын
У меня тоже есть это ведро
@mymagichunt14262 ай бұрын
Ребята ,да и забыл сказать самое главное!Все поставил всетаки новое и остался стук,парень в сервисе подошел попросил открыть переднюю дверь и пошатал машину влево вправо и оказались втулки резиновые стабилизатора 600 руб 2 шт и работа 500 руб и как всегда попал на а бабки !Обращайтесь к профессионалам,резину из камер не режете и не икономте на запчастях производителем все проверено и рассчитано.На моем канале обязательно отсниму видео и выложу
@user-vc9yx9jv4f2 жыл бұрын
У меня рено дастер. Тоже стук появился только сейчас, на 62-й тыс. пробега и только на мелких бугорочках (на стиральной доске). До этого была полная тишина. И стук слышен больше сзади, за вод. сидением. Проверили весь низ, всё везде отлично. Грешу на такую же проблему, что на видео, только задней стойки амортизатора. Вопрос: можно ли сделать данную процедуру не снимая всю стойку, а открутить только верхнюю гайку, разобрать узел и поставить туда прокладку? В ремонте авто своими силами, признаюсь, не силен, только мелкие ремонты. Спасибо.
@imvid8052 жыл бұрын
Не снимая стойку не получится.
@user-vc9yx9jv4f2 жыл бұрын
Понял, спасибо!
@arhont66132 жыл бұрын
Такая же система в Ауди - 80
@user-ux4ib9ng1w3 жыл бұрын
Видео дельное. Только вопрос. Схождение нужно будет делать?
@imvid8053 жыл бұрын
Не нужно. Углы развала на Дастер не регулируются, а схождение вообще не затронет при таком ремонте. Очень незначительно повлияет на клиренс....
@user-ux4ib9ng1w3 жыл бұрын
Про развал я знаю, что не регулируется. А клиренс чуть больше становится?
@imvid8053 жыл бұрын
@@user-ux4ib9ng1w нет. Там два мм прокладка, при нагрузке резина сплющится и станет ещё меньше .... Т.е. существенно не повлияет...
@user-sh4wl3pg5t3 жыл бұрын
@@imvid805 И ОЧЕНЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОВЛИЯЕТ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ СТАКАНОВ...
@sashasasha54032 жыл бұрын
@@imvid805 если не трудно с кинь номер я тебе видео пришлю что у меня со стойкой может сможешь помочь
@zharasakhmediya5200 Жыл бұрын
👍
@user-tu2nk4kd5r Жыл бұрын
Ларгус 45 т пробег, застучали опоры . Очень обидно.
@mansereqa3426 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, какой пробег после доработки и каков результат? И второй вопрос, резину "жрать " не стало после процедуры? Спасибо, с наступающим Н. Г.! 🎄
@imvid805 Жыл бұрын
27т. Кажется проехала после доработки. Ниче не жрет не стучит в норме все.
@mansereqa3426 Жыл бұрын
@@imvid805 спасибо за ответ!
@user-km6dh8uc1m3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а если шайбы металлические по 2 мм использовать заместо резиновых? Эффект от этого не ухудшится?
@imvid8053 жыл бұрын
Конечно можно и металл, просто подбирать надо будет по толщине. Нельзя сказать , что два мм или 1мм по факту смотреть надо, соответственно это сложно сделать там замерять не получиться, только подбирать, контролировать чтобы не зажало опорный подшипник....
@user-km6dh8uc1m3 жыл бұрын
@@imvid805 Здравствуйте. То есть положив резиновую прокладку, вы компенсируете тем самым зазор? И сколько вы уже проехали на сие изобретение ?
@imvid8053 жыл бұрын
Больше 5т. Км. Пока все в норме, на какое время хватит... посмотрим. От качества и плотности резины тоже зависит, если камера китайская, то конечно раньше накроется...
@user-xu1hi1ob1d3 жыл бұрын
@@imvid805 я поставил под гайку сделали 2 мм. сточил болгаркой до 1мм. а то зажимала немного туговато но думаю на месте притрётца.
@user-rd7bi1fy7w Жыл бұрын
Ставил новые апоры новые подшибники стук чуть меши стал но не пропал.
@galshanGalshan Жыл бұрын
Привет Какой у них артикул ?
@user-rw8ef6rd8t7 ай бұрын
Стуки убрал, а люфт не убрал😂
@user-hi5uq8jb9s2 жыл бұрын
Как это скажется на рзвале и кручении колёс влево и в право.?
@imvid8052 жыл бұрын
Никак не скажется... Заводские установки не поменяются. Столь незначительное вмешательство....
@user-ne2yq5pq6l2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, то же самое буду делать, не подскажите где купить резину армированую капроновой нитью, живу в Воронеже, спасибо.
@imvid8052 жыл бұрын
Здравствуйте, где резину купить не знаю. Она вам и не нужна армированная. Камера газель как раз 2мм отлично подходит....
@user-ne2yq5pq6l2 жыл бұрын
@@imvid805 Спасибо.
@user-dl2gw5pg9wАй бұрын
А если с плотной кожи,прочней чем резина?
@Evgenii232 жыл бұрын
Как полёт спустя полгода?
@imvid8052 жыл бұрын
Пока не стучит
@user-rd7bi1fy7w Жыл бұрын
Подскажите Каму нибудь помогло на ларгусе крос 2018.
@user-nn2iw4um8v2 жыл бұрын
Поставил вперед и назад.вырезал от камеры КамАЗа.зазор уменьшился лифта нет .отлично заодно промыл поворотные подшипники и забил новую смазку
@user-xz5dg5qy7v2 жыл бұрын
ну и как стук пропал?
@user-nn2iw4um8v2 жыл бұрын
@@user-xz5dg5qy7v да на мелких кочках и лежачем полицейским пропал
@user-xz5dg5qy7v2 жыл бұрын
@@user-nn2iw4um8v сделал и себе спереди справа, поначалу вроде не было, но через 50 км снова на мелких кочках знакомый глухой стук. Камеру брал от мотоцикла Иж, может она там развалилась
@user-fx6wr3oo9q2 жыл бұрын
Ты вообще представляешь как работает опорный
@imvid8052 жыл бұрын
Раньше был уверен что представляю...))), но после такого вопроса начал задумываться....
@user-DUX2 ай бұрын
Это самый дебильный узел в теранах и дастерах придуманый каким то румынским интелектом🤦 Всё новое купил и всё ровно тудуцкает и именно такое решение всё исправило👍👍👍
@imvid8052 ай бұрын
Не все машины такие как мы хотим... Приходиться исправлять недочёты. Очень приятно, что помогло! Спасибо за комментарий 🤝
@user-ck6fi4pz8t2 жыл бұрын
Друг ты гений...буду делать как ты ...
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
Конструкоры,рукажопые.А люди думайте,техничиские особеность словнет😡😡😡😡
@mymagichunt14262 ай бұрын
Скажите пожалуйста ,а какой диаметр отверстия внутренний или диаметр наружной гайки?
@mymagichunt14262 ай бұрын
Купил все новое и хочу поставить резинку сразу ,но не знаю какой внутренний диаметр вырубить!
@imvid8052 ай бұрын
Наружный диаметр - это диаметр подшипника опоры. Внутренний диаметр - это наружный диаметр гайки опоры амортизатора
@muras143 ай бұрын
А я вместо резины вырезал из кофейной банки две шайбоочки, и о чудо всё супер, стук исчез...
@EAN188Ай бұрын
А с размерами не подскажите? На работе наделать разной толщины
@muras14Ай бұрын
@@EAN188 , бро, сейчас в больнице, нет возможности с раазмером, я просто взял небольшую кофейную банку снял переднюю стойку, открутил опоррник резал шайбы подлаживал подтягивал опорник что бы небыло качения туда сюда, главное не перетянуть опорник там сам почувствуешь...✊
@EAN188Ай бұрын
Просто хотел в заводских условиях на штампе наделать
@user-yc7ef5ol8u3 жыл бұрын
У меня новые амортизаторы и опоры , но этот стук все ровно есть . Братан, ты откуда ?
@imvid8053 жыл бұрын
Вряд-ли мое местоположение поможет твоей машине. Сделай как на видео инструкции и будет тебе счастье. Спрашивай если возникнут трудности, помогу...
@user-yc7ef5ol8u3 жыл бұрын
@@imvid805 просто акцент родным показался , поэтому спросил . БаракалЛахь за предложенную помощь !
@ka-ka--sw3xi3 жыл бұрын
У меня источником стука оказались втулки стабилизатора... Хотя изначально подозрение было на шаровые опоры или концевики рулевой.
@user-fq2zd5pp4y3 жыл бұрын
Тоесть в опоре слишком грубокая канавка под подшипник!
@tomamakarenko95312 жыл бұрын
Вот у меня стук в новом Рено Сандеро Степвей 5000 пробег, мастера в фирменного СТО по гарантии ничего найти не могут. Так и езжу вторую неделю и не знаю что делать.
@imvid8052 жыл бұрын
Не знаю какая на Сандеро подвеска не сталкивался, если такая же как на дастере ... Можно сделать как на видео, проходит стук проверено теперь уже много дастеров прошло через меня, все довольны. Правда резину я другую использую, теперь армированную капроновой ниткой приобрел. 2мм не более.
@tomamakarenko95312 жыл бұрын
@@imvid805 Спасибо за ответ, покажу это видео мастеру, проверим.
@user-bk3po3si7y7 ай бұрын
поставил резину на опору стойки в два слоя убрал зазор и стук
@user-uf5sq5ei6v2 жыл бұрын
Не трудно понять когда разберёш всю стойку . А не разбирая тяжело вникнуть. Шайбу свставлят на нижнюю часть гайки или одевать на буртик? Если на нижнюю то зажмёт подшибник а если на буртик то зажмет верхнюю прокладку . Вопрос на куда точить шайбу.?
@imvid8052 жыл бұрын
Про шайбу надо спросить у тех кто ставит шайбу. Резиновую прокладку подложить надо между подшипником и подушкой верхней опоры и будет счастье...
@user-vu3le9oo4u9 ай бұрын
Все правильно :я так же зделал три года полёт нормально :
@user-tb9ur7pg6w7 ай бұрын
Мужик не понял что стучит зазор в подшипнике,зачем колхозить с изделием номер 2 😂
@user-jh4qk5be5n Жыл бұрын
Инженеры дураки, а вы думаете решили проблему? Так предусмотрено не зря. Зажимать подшипник нельзя, так как будет крутиться не подшипнике, а на резине с металлом. Отсюда вывод, стук исчез, а износ увеличился, и не там где положено.
@user-kr8uy1nb6o2 жыл бұрын
Я себе шайбу 0.8 мм поставил, не снимая стойку. Все стуки пропали.
@user-nk3zr9gw8l Жыл бұрын
Шайбу ставили между подшипником и гайкой?
@user-kr8uy1nb6o Жыл бұрын
@@user-nk3zr9gw8l да
@KurskiyYa2 жыл бұрын
Охренеть! Я тоже так подкл.резин.шайбу(самодел)правда на Логане.Но и на зд.стойках Дастера 2012г.в. подумываю(на них стойки Логана передн.стоят)
@axandrone96852 жыл бұрын
Клиренс машины разный, стойки тоже разные и спереди и сзади
@KurskiyYa2 жыл бұрын
@@axandrone9685 спасибо.Вы правы.Стойки перед Логана -точно,не подходят к Дастеру на зд.
@user-yd4eh3ms7u3 жыл бұрын
Как сейчас ходят опоры? Стоит дело того?
@imvid8053 жыл бұрын
5 тыс.км только пробежала... Рано выводы делать. Пока полет нормальный, держится.
@imvid8053 жыл бұрын
9000 км полет нормальный...
@user-gn5cf8id6c3 жыл бұрын
Тоже сделал полет нормальный 👍
@user-et9rg6bz9r2 жыл бұрын
@@imvid805 а если сделать шайбу из капроновой канистры?
@imvid8052 жыл бұрын
@@user-et9rg6bz9r думаю, что стука не будет. Просто резина компенсирует зазор эластичностью. Этот эффект потеряет смысл если подложить капрон.
@user-qd9uo7lo8c3 жыл бұрын
Извините, не знаю как обратиться к Вам. У меня тоже был стук с переди, также подкладывал резину на опору стойки, но стук не прекращался. Ездил на стенды для определения стука, но никто ничего не нашол. А причина стука в просевшей резине опры стойки. Сама опора металлическая и залита резиной, со временем резина проседают и метал опоры начинает стучать в кузов. У новой машины ведь ничего не стучит при наличии техже люфтов опоры, потому что резина опры не просевшая. А то что Вы подкладываете резину между подшипником и опорой и потом затягиваете для выборки люфта, это не правильно. Во первых: обратите внимание что при повороте руля, шток стойки наклоняется и при этом опора стойки будет тоже двигаться, при отсутствии этого зазара, постепенно истирая чашку кузова. Во вторых: при той схеме которую вы предлагаете, эта гайка будет постепенно откручиваться при поворотах, так-как шток поворачивается вместе со стойкой, а опора неподвижна.
@imvid8053 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Резину подкладыванием потому что родная опора немного просела в месте прижима подшипника. Свободный ход для угла штока амортизатора нужен не в том месте где резину, а между опорой амортизатора и верхней ограничительной шайбой.
@user-rx8gv4mr6w Жыл бұрын
ВОТ ЧЕЛОВЕК ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ! РЕСПЕКТ! И НЕ НУЖНО НИКАКИЕ ПРОКЛАДКИ ДЕЛАТЬ! Даже на видео видно, как на опоре внутренне резиновое кольцо протерто до черна,а наружнее серое. Опора продавливается, нагрузка от подшипника идёт к внутренней обойме опоры металлорезиновой. Вот она и бьёт при наезде на неровность. Такие стуки были и на vw Passat b3. Такой же принцип передней стойки
@user-pu2gr7db4f7 ай бұрын
@@imvid805 й
@imvid8057 ай бұрын
Внимательно смотрите ролик.... Пересмотрите десять пожалуйста ! Не знаю как к Вам обращаться не морочьте мне и людям голову своими домыслами...
@user-ed6fl1zp8u2 ай бұрын
Поставил новые-стучат.@@imvid805
@user-yh6is8dz9y9 ай бұрын
Купи спандер кистевой круглый на 50 кг разреши пополам получиться 2 кольца и установи сверху стойки под капотом ивсе
@djoni7077 ай бұрын
ну ты и гений колхоза😅
@user-ed6fl1zp8u2 ай бұрын
ставил руль поворачивается хуже ,стук не пропадает (все новое).@@djoni707
@user-qh9tm2cp8g Жыл бұрын
У меня тоже это хрень,я думал об этом но не знаю
@nikolaysuprunov94033 жыл бұрын
Вы извините это обыкновенная хрень. Если хотите убрать люфт то выточите шайбы один или два мм. А резину через 10 км. всю сразу раздавит от веса ДВС. Хоть другим не советуйте вроде взрослый мужик и мозги вроде должны быть.
@imvid8053 жыл бұрын
))) спасибо за отзыв. Рад сообщить, что после доработки 5 т. Км пробежала и все на месте ничего не раздавило и ничего не стучит.
@user-vc5jl6sv9t3 жыл бұрын
похоже верхняя подушка опоры имеет выработку...т.е. высота её стала меньше.....как то покупал новые заметил не соответствие даже у них...
@user-Malaika742 жыл бұрын
Если знаете подскажите как сделать , просто тут писать каждый может. Снимите такое же видео как надо правильно сделать
@user-rv5yy2zz8u2 жыл бұрын
Причем вес ДВС..? Речь- о стойке амортизатора! :(
@bengalskiitiger3 жыл бұрын
Люфт этот есть и когда ставишь новую опору но стук уходит на какое-то время и потом заново появляется!походу просто заводские опоры лучше по качеству чем те которые продают на базарах!а так видео темное и те кто не мог определить уже исправят эту проблему
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
Авто с салона и такая хрень,проехал полторы тысячи,может и раньше стукать стала,но на плахой дороги стала бить.
@user-tz2wr1gb8u Жыл бұрын
Стук был с верхней опоры ,поставил новые стук пропал, через три дня опять появился ,качество запчастей.
@aleksaleks20252 жыл бұрын
Опель. Лачетти. И много где
@user-no3ps7zf8g Жыл бұрын
Давно так сделал,только из палейтеленовой канистры👍
@user-xg1rv8ho4s2 жыл бұрын
Добрый день, какие могут быть последствия данного стука, можно ли ездить пока не придется менять амортизаторы ? У меня такая же проблема, пробег 50тыс, все узлы в отличном состоянии, стук начался на 30тыс, и самое интересное только в зимнее время от +7 градусов, летом не слышно.
@imvid8052 жыл бұрын
Добрый! Если неисправность вашего авто именно в том узле верхней опоры стойки амортизатора, то со стуком можете ездить, ничего критичного нет. Стук может быть и в конструктивно важных и ответственных за безопасность узлах, поэтому советую отдать авто на диагностику.
@user-xg1rv8ho4s2 жыл бұрын
@@imvid805 В том то и дело, что на сервисе ничего не находят, все в норме. Стук при небольшой скорости по ребристой поверхности. Осталось грешить только на люфт в опоре. Дастер новый 2019 года, последний кузов.
@user-xg1rv8ho4s2 жыл бұрын
Еще вопрос, при замене опор стоит ли подложить прокладку в новые опоры?
@imvid8052 жыл бұрын
@@user-xg1rv8ho4s будет лучше....
@vokkmobile29752 жыл бұрын
@@user-xg1rv8ho4s у меня тоже 19года, так же стучит справа , спереди, пробег 46тысяч. Что оказалось у вас? Не решили проблему?
@user-ri1ul3ys2z7 ай бұрын
Я ездию уже месяц в тишене, не думайте подкладывать, у Вас износится верхняя как правильно назвать эту резину, ну как грибок, она изнашивается от гайки, если брать эти подчипники, они разные дастер, и логан, смотрите мужики, я попадался над этими запчесями, за один год один опорник в комлекте.......
@user-km3eq3oq6y4 ай бұрын
Но что сделал то тогда, если в тишине ездишь?
@user-zx8bf7bp8i3 жыл бұрын
Привет ну расскажи результат помогло или нет?
@imvid8053 жыл бұрын
Здравствуй! Скажу так... Раньше на кузов отдавала каждая кочка, теперь этого нет и появилось ощущение , что машина стала мягче.
@user-qi5pz6wh1g3 жыл бұрын
Купил новую Рено стапвей с первых дней гримит перед так это не приятно на четырке не что не гримело как в этом с тапвей
@Zavgarkz3 жыл бұрын
@@user-qi5pz6wh1g Взял дастера нового тоже гремит бухает бух бух сказали это нормально платформа б0 такая,привык подвеска как не крути комфортная)
@Zavgarkz3 жыл бұрын
@@user-qi5pz6wh1g Советую поставить 15 диски с резинкой 195.65.r15 поправит ситуацию
@Zavgarkz2 жыл бұрын
@@vizich8297 185 смотрится очень очень маленькой,видел 195.65.15 красота,ну это опять же кому как нравится)
@user-vy9sd6sk5u11 ай бұрын
Ну человек, тебе говорят - дерево там такое 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 У тебя опора просевшая!!!!! Сходи в магазин - возьми в руки новую Ааааа 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@imvid80511 ай бұрын
Какой ты весельчак...))))
@user-vy9sd6sk5u11 ай бұрын
@@imvid805 без смеха на эти телодвижения смотреть не возможно...... Кулибин блин
@imvid80511 ай бұрын
@@user-vy9sd6sk5u как тебе скучно... Комментатор блин....
@user-vy9sd6sk5u11 ай бұрын
@@imvid805 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@rafaelrav9521 Жыл бұрын
Интересно купил новый дизель в 12 году, на 90 тыс поменял всё стойки по причине не стука а вышли из строя вытекло масло, поставил билштайн испанские сейчас 175 тыс и появился стук на левой стороне только при повороте направо хотя стойка в идеале и стук металический когда колесо падает внимание с лежачего полицейского, у кого были такие проблемы? Или решаемо этой прокладкой??
@imvid805 Жыл бұрын
Надо смотреть подвеску, если металлический стук это может быть опасно для эксплуатации. Прокладкой такую неисправность не решить
@rafaelrav9521 Жыл бұрын
@@imvid805 завтра с утра всё разберу ремонтирую Дастера сам и ремни меняю вообщем абсолютно всё и лампочки на кнопках, живу по правилу хочеш на 5+ делай сам,,,,,, но эта лажа меня реально достала этот стук при повороте на право, и когда колесо резко проваливаетя например в глубокую яму, вроде не тупой но реально не могу понять, придумал! Поменяю стойки местами потом напишу эсли повезёт найти шептуна мать его!!!!
@user-rx8gv4mr6w Жыл бұрын
Стойка срабатывает на отбой и верхняя чашка в покапотном пространстве ударяет об стакан.
@user-rx8gv4mr6w Жыл бұрын
@@imvid805 прокладками только женщины решают проблему. А в автомобиле не нужно пихать ,то что не предусмотрено конструкцией. И не экономить на запчастях .
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
У меня застучали на3х тысяч,приехал на сервис,сказали конструктивные особености.Сели на тестированую,авто тоже самое.Говарю вы хоть бы не тестировали бы на такой тачки а то вообще не будут брать.Но конструкторы,точно рейтиг упадёт.Так и не сделали.Что делать подскажите.Течь на раздатке,всё на 3х. т.
@imvid8052 жыл бұрын
Этот стук подвески из-за конструкции. Есть много вариантов подвесок, реновцы решили сделать по самому непродуманному варианту. Посмотрите видео , если будут вопросы отвечу.
@kiaaik49862 жыл бұрын
А на задних стойках есть такая проблема?
@imvid8052 жыл бұрын
Не знаю, не смотрел. Жалоб на заднюю подвеску не поступало.
@kiaaik49862 жыл бұрын
@@imvid805 Спасибо за ответ!!!
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
И на задних то же есть.
@user-yu8dm9dl1f2 жыл бұрын
На задних тоже есть
@dje2972 жыл бұрын
А сверху резину для чего сделали?
@imvid8052 жыл бұрын
По большому счету от нее толку никакого, там просто немного ржавчина появилась. Верхняя опора слишком тонко прорезинена и кое где металл уже видно.
@dje2972 жыл бұрын
@@imvid805 🤝
@dje2972 жыл бұрын
@@imvid805 а еще такой вопрос. Правая сторона передка на 5 мм ниже стала, чем левая, передок качал руку на опору ложил и чувствую люфт с обоих опор. Что может быть. рено стэпвэй 2014 г. 119 тыс пробег, амортизвторы родные стоят монро, стоит менять их вместе с пружинами, или снять проверить амортизаторы. И что даёт крен, пружина опора или амортизатор?
@imvid8052 жыл бұрын
@@dje297 крен может от пружины, амортизатора если газ вытек или яму хорошую ловил и стакан стойки бывает гнется. Опытный механик или сход развальщик вам за 10мин определит. Про люфт опоры видео мое посмотрите.
@dje2972 жыл бұрын
@@imvid805 🤝
@user-Not_user-772 жыл бұрын
На поло седан, всë аналогично. Замучался с этим. Вот на террано, то же самое. Стучит, зараза, с салона! 🤬. Машина пока "под дилером", лезть туда не охота, аж жуть... Да и стойку снимать лень. Плюс, на стенд потом нужно(наверное), а у нас нету... Без снятия стойки, ничего не сделать? 🤔
@imvid8052 жыл бұрын
Терано Дастер те же яйца... и болячки одинаковые. Конструкция глупая зачем так сделали не понятно...
@user-Not_user-772 жыл бұрын
@@imvid805 я на поло, долго мучался. Но после замены стоковых стоек на каяба эксель джи, (ну и опоры, подшипники, всë короче) стало супер.
@imvid8052 жыл бұрын
Надо снять вместо со ступицей чтоб потом сход развал не делать...
@imvid8052 жыл бұрын
Нижний палец и привод откручиваем и все в сборе снимаем...
@user-Not_user-772 жыл бұрын
@@imvid805 ясно. Значит аналогично с "полуседаном". Тоже вместе с кулаком вытаскивал. Хотя там развала нет. Только схождение. Наверное буду терпеть до замены стоек. Многие пишут, что сток долго не ходит...
@user-yh6is8dz9y9 ай бұрын
Поставьте от жигули задании пружины отрезав 1.5 витка и стука не будет
@user-qd3nf1ok7r3 жыл бұрын
Попробую сделать также потом тебе напишу и скажу стучало или нет
@imvid8053 жыл бұрын
Если будут вопросы спрашивайте...
@user-qd3nf1ok7r3 жыл бұрын
@@imvid805 Хорошо один вопрос резину если потолще взять нормально будет?
@imvid8053 жыл бұрын
Не надо толще, может сильно зажать подшипник опорный. 2 мм достаточно
@user-qd3nf1ok7r3 жыл бұрын
@@imvid805 Большое спасибо попробуем
@user-qu8hh2si1l9 ай бұрын
Скажи а паранитовая шайба подойдет
@imvid8059 ай бұрын
Нет. Она из плотного материала и может в определенных условиях зажимать опорный подшипник. Резина или силиконовая прокладка самое то....