Стук задних стоек на Ниссан Альмера G15 (АвтоВАЗ)

Устранение стука задних стоек на Ниссан Альмера G15 АвтоВАЗ

[@nechtoinoe9057]

Что он там мычит?

[@РоманВишневский-г5к]

От чего эта резинка то?

[@Makcs4]

такая же хрень была, пригнал к официалам по гарантии, сказали стойку доработали, через неделю опять, в итоге заменили стойку

[@jbb7340pl]

А при поднимать нужно или можно так поменять шайбу?

[@АнатС]

Я тебе написал, читай выше. Подпладывал ничего непомогло опять стук появился. Посадил жену в багажник с видеокамерой и при движении она заняла всё там тонкое железо.

[@jbb7340pl]

@@АнатС нет, я про подъем. На домкрате приподнять или можно так поменять

[@АнатС]

@@jbb7340pl без домкрата так откручивай свободно, но только шток аморта держи ключем на 8 или 10.

[@АнатС]

@@jbb7340pl подкладывай 2 шайбы под гайку т.е. под гайкой шайба под шайбу, но учти стук пропадёт на время и смотри за стаканом, чтоб не прорвался от аморта. Удачи, рад подсказать. Воспользуйся первым советом не пожалеешь. Геморройно сидя в багажнике откручивать гайку аморта и держать шток.

[@АнатС]

@@jbb7340pl пиши если что. Отвечу.

[@ДЕХ-ж5б]

не понял про два ключа.. зачем два. Одним гайка что не открутиться? Где вы держали второй

[@КаркарычКопатыч]

Шток надо придерживать ключом на 6 когда гацку откручиваешь

[@desh_house]

У меня почему то эта чашечка с низу шевелится и постукивает

[@ЮрийВикторович-ъ2р]

Ребята у правого заднего лонжерона метал тоньше на 3мм почему загадка.У своей с новья поставил шайбу 3мм проблем нет,пробег 67000.

[@Александр-о7ф9в]

Не загадка, а наши купили станок у японцев только на одну сторону, а вторую отзеркалили, потому там метал тоньше

[@филип-д6ш]

А шайбу куда ставили не пойму.?

[@ВикторВ-з1б]

проблема решилась ?

[@СегейСергейй]

Левый задний амортизатор с наступлением холодов опять застучал, моё мнение надо менять) когда тепло стука нет, с холодами всё повторяется

[@АнтонАнтон-э9ж]

Ещё тише не вариант разговаривать??

[@BuHHuMyx]

Когда гайку крутишь, шток другим ключом придерживай

[@Смурфик-ш9н]

Шайба тут не причем! Резинку меняем и всё!!!!!

[@дмитрийф-з1е]

Стук устраняется заменой амортизатора

[@АнатС]

Новые амортизаторы стоят стук аналогичный. какая замена ты хоть соображаешь хоть чуть-чуть. У меня решилась проблема установкой гровера на 32 между 2 шайбами.

[@jbb7340pl]

@@АнатС есть видео или фото как сделал

[@АнатС]

@@jbb7340pl современем появился опять стук. Амортизатор прорвал стакан и вылез в багажник. Парни заварили и усилили стакан. Поставили всё обратно и забыл об этом стуке. Почитай на форуме о ниссан алмера G15. Российский автопром не угадал с толщиной кузовного железа т.е. они взяли шаблон левой стороны Ниссан блюберт и сделали точную копию правой стороны, а не угадали с толщиной железа. Когда парни усилили стакан с правой стороны сваркой после установки амортизатора снизу намазал жирным слоем солидола, с сверху одработал пушечным салом. Резинки на аморт ставь новые. И забудешь о стуке навсегда. Удачи.

[@АнатС]

@@jbb7340pl ставил шайбы, но помогло ненадолго.