stuki w zawieszeniu!!! suzuki S-CROSS - VITARA

[@Wlodzimierz-bz9uk]

Bardzo dziękuje za tak fachową i szybką naprawę przekładni kierowniczej w Suzuki S-CROSS SX4. Diagnoza od samego początku była prawidłowa, praca wykonana terminowo i co najważniejsze w uczciwej cenie. Dziękuje również za wszystkie uwagi i wyjaśnienia, a szczególnie za miłą obsługę. Serdecznie polecam.

[@ambros-serwis]

Proszę bardzo, jeszcze raz Wesołych Świąt 😀

[@ofertypracy5278]

Czy spotkałeś się problemem za mocno reagującego wspomagania w S-Crossie pierwszej generacji? Temat jest opisany na forum Suzuki, objaw taki że przy prawidłowo ustawionej geometrii ciężko jest wyłapać punkt prostego ustawienia kierownicy i ciągle trzeba robić mikrokorekty toru jazdy. Serwisy w Polsce niby wgrywały jakieś aktualizacje oprogramowania a za granicą w wadliwych egzemplarzach wymieniali kolumnę kierownicza.

[@ryszardl240]

Dziękuję

[@maciejjacek180]

BRAVO ZA PRZEKAZ I FACHOWOŚĆ ORAZ SPOSÓB TŁUMACZENIA...TO BARDZO WAŻNE....PROSZĘ WIECEJ FILMÓW .......NO 1 👍👍👍

[@voytek2337]

Bardzo mi pomogłeś tym odcinkiem. Dzięki 😁👍

[@noiserave]

Mam Vitarę z 2017 stuki na nierównościach przy wolnej jeździe występują z lewej strony, ale uwaga - tylko gdy sa temperatury powietrza są powyzej kilkunastu stopni Celsjusza. Zima jest cisza... Dwaj diagnosci rozłożyli ręce i nie potrafią znaleźć źródła usterki. Mialem kiedys problem z przekładnią kierownicza w Oplu. Stukało wówczas z prawej strony niezależnie od temperatury powietrza i pory roku.

[@zosiaciesioka4023]

Super tłumaczenie dzieki

[@jacekokon-zq1lj]

Super!!!

[@altiger2753]

Pierwszy raz słyszę o takiej przypadłości Suzuki. Mam kilku znajomych z modelami 2017-2020 i nikt nie ma takich problemów. Każdy ma grubo ponad 100-150 tys. Jeżeli człowiekowi padła przy 40tys. to jest coś nie tak. Ja po 100 tys dopiero klocki wymieniłem i to z przodu, ponieważ nic w tych autach się nie robi dość długo. To jedne z najlepszych aut bezawaryjnych na naszym rynku. Poza tym super film i omówienie.

[@janusztomaszewski2397]

Leci sub fajnie pokazane, żetelnie a na marginesie to niwiedziałem że jest to tak słaby element mojego s-cros 4 z2020 jeszcze nic nie stuka pozdro i dzięki za wiedzę.

[@ambros-serwis]

Dzięki wielkie za miłe słowa. Pozdrawiam serdecznie Ambros-serwis 😀

[@jojochanel2385]

BRAVO! 🔝👍🇹🇩🔧

[@romanstaszewski4197]

👌👍

[@asd-fw7yb]

mam Swifta i nigdy nie mialem jakichkolwiek problemow z zawieszeniem.....jedyna pieta achillesowa jest tu skrzynia biegow....ale Vitary sa super samochodami i w przyszlosci moze kupie Vitare, u nas sa one bardzo popularne....

[@ambros-serwis]

Dokładnie tak🫡

[@romanwierzbicki7766]

Suzuki vitara 200 000 km tylko olej i płyny plus klocki. Jakiś pytania

[@ced_pl]

Witam, jaki jest koszt takiej przekładni + wymiana? Pozdrawiam :)

[@andrzejborucki5510]

Super filmik, mam scrossa z 1 rejestracją w 2021 z silnikiem K14D (w LPG), ciekawe czy tam też jest taka "wadliwa" przekładnia. Muszę zwrócić uwagę na jej ewentualny luz bo gwarancje mam niby do początku 2024. Pytanie jeszcze - ten wózek opuszczałeś bo tak wygodniej/szybciej wyciągnąć przekładnię czy to jedyna droga na jej wyjęcie? Tak z praktyki - regenerowana przekładnia u Ciebie -tudzież w zakładzie którym ja robisz to wytrzymuje ile mniej więcej? Ja u siebie mam póki co około 50kkm przebiegu i raczej bez luzow/stuków.

[@ambros-serwis]

Wózek trzeba opuścić nic skomplikowanego w tych modelach. Pierwszą regenerowaną przekładnie wkładałem do suzuki Vitara z 3lata temu i narazie nie wraca z uwagami.

[@andrzejborucki5510]

@@ambros-serwis tak, widzialem jak to robisz na filmie- wygląda to dość prosto ;) aczkolwiek ja zawsze staram się minimalizować odkręcanie podzespołów ale jak trzeba to trzeba. A powiedz mi, czy ten luz jest wyczuwalny też na kierownicy, czy tylko jak kołem się rusza? Generalnie kręcisz naprawdę fajne filmy....oczywiście ja apeluję o.jak najwięcej z scrossem :)

[@ambros-serwis]

@@andrzejborucki5510 czuć tylko na kole lub łapiąc za drążek kierowniczy i w czasie jazdy stukanie. Na kole kierownicy nic nie czuć. Pozdrawiam serdecznie Ambros-serwis 😀

[@andrzejborucki5510]

@@ambros-serwis no to trochę kiepsko, że nie czuć go na kierownicy. A pytanie nieco z innej beczki, czym diagnozujesz suzuki? Jakimś dedykowanym skanerem, softem? Ja próbowalem: Delphi, xtool ps90, launch x431 i powiem szczerze, że bardzo kiepsko obsługuje mojego scrossa- nie wiem czy k14d już na jakimś nowym sofcie wychodziły czy co....

[@pawel66krak]

Hej! kupiłem vitarę pod koniec 2023 - czy te maglownice dalej są takie wadliwe?

[@pawenakielski5568]

Czy mogę poprosić o jakiś kontakt do Pana

[@ambros-serwis]

Ambros-serwis Gdańsk

[@matcin1984]

W Kizashi ten sam problem :)

[@ambros-serwis]

Prawie w każdym suzuki 😓🫡

[@edwardkonski186]

Może coś o trudnym wchodzeniu 1 biegu w gvII 2.0

[@ambros-serwis]

Będzie okazja to napewno nagram🫡

[@zuczek1875]

Witam, który silnik bardziej Pan poleca 2.0 czy 2.4 w Vitara?

[@ambros-serwis]

2.4 MT lub A/T

[@zuczek1875]

@@ambros-serwis Krąży wiele informacji o pękających głowicach, dotyczy to całej produkcji, czy jakiś roczników?

[@ambros-serwis]

Nie tylko pękają głowice także bloki☹️ Dużo serwisuje silników 2.4 i mają przebiegi ponad 200tyś i nic się nie dzieje ale to przeważnie rocznik 2010,2011,2012 więc chyba najbezpieczniejsze😀

[@annasowik492]

Witam czy na takie luzy jak Pan pokazał nie wystarczy wymiana samych drążków kierowniczych ? Ja bym najpierw zanim wymienię całą przekładnie kierowniczą sprawdził najpierw drążki czy nie ma luzu na jabłuszkach.

[@ambros-serwis]

Luz ewidentnie na listwie! Nie na drążku kierowniczym. Wiadomo żeby się upewnić trzeba wysunąć osłonę zabezpieczającą. Pozdrawiam Ambros-serwis

[@ryszardl240]

Gdzie pań mieszka

[@dareksitek2332]

Witam za dużo marudzenia można wymienić tylko końcówkę z jabłkiem drążka kierowniczego i po co kombinować tak zrobiłem w innym samochodzie czyżby ten pan nie miał ruchu w interesie Darek

[@kwiateg]

w dobrym stanie blacharskim ten wózek. Szok. W końcu ktoś mówi "przekładnia kierownicza" nie jakaś maglownica.