How to Change Dirt Bike Tire + Life Hacks How to Extend Tire's Life

[@СергейПатрушев-е5п]

Если вы боитесь поцарапать диск на эндуро, лучше не занимайтесь эндуро

[@Koznii]

Я поэтому и не занимаюсь

[@НикитаБалабанов-т4п]

Можно ещё Валерой попшикать! тот же эфект только дешевле в разы!!!

[@Night_Spirit_workshop]

Никита Балабанов или же силиконом)

[@extremelife7394]

поцарапать то понятно, что пофиг, а диск не мнётся?

[@ЕвгенийАралов-д2т]

Стало обидно что на покатушках не царапается, а в месте соприкосновения с мантировкой прям легко краска сошла... Но моментально отпустило, вспомнив о балончике с краской, которая уже год стоит в вальере собаки)))

[@yoshhhhhhh]

Не понимаю к чему столько мороки? Я просто стертую покрышку поливаю супротеком и протектор сам наращивается.

[@Dron7313]

Брат, ты с этим делом аккуратнее!! А то выростит так что маятник раздует!!! Или , в принципе, срезать можно лишнее, что-то я тупанул...прости!! :)

[@DenisSarychev]

@@Dron7313 бля зачот :D

[@АлексейПрокофьев-ф1у]

для полировки используешь Сорокин инструмент?

[@petrorybay3963]

yoshhhhhhh ахахах)

[@АлексейГаврилов-е6й]

чтобы камера не лезла под монтажку, чуть чуть надуваю её для принятия формы и тогда она не мешает работе...

[@DenTuning]

подкладки под монтажки показал, но не воспользовался)

[@kotowmaksim]

я ради подкладок только и смотрел((

[@чайвстакане]

Он сказал, что ими можно воспользоваться если боитесь поцарапать диск. Ему видимо на диск плевать

[@neogen81]

Друзья, на 02:36 нужно конечно же вынуть камеру, прежде чем второй борт демонтировать. Так на всякий случай предупреждаю :-)

[@ЦыпленокСножом-т7э]

neogen81 Я так новую камеру на альфе проткнул.

[@АлексейАстафьев-л1ж]

Абсолютно точно. Только дебил так снимает покрышку. И не сосок а вентиль. И вентиль он оторвал именно когда вытаскивал камеру как показал а сказал что оторвал при провороте резины

[@Fpe3a]

@@АлексейАстафьев-л1ж И не защитная резинка, а флиппер) спасибо за инфу про вентиль - не знал 👍 А видео в топку

[@ДмитрийДмитрий-ъ4б5ю]

@@Fpe3a и не флиппер,а ободная лента)

[@Fpe3a]

@@ДмитрийДмитрий-ъ4б5ю поясни

[@БоБо-й7т]

Зырин чёткий! Всё по делу, по существу, доступно, понятно, подробно! Невероятное сочетание профессионального технаря и терпеливого педагога. Спасибо большое за качественное и полезное видео! Хорошего зацепа! ;)

[@Turboboulevartt]

Коллеги молодцы! Хорошее видео! Все подробно рассказали, показали! Уверен многим будет полезно это видео!

[@АлексейЛогинов-ж9р]

Если бы вы смазали края обода и колеса мыльным раствором дело бы пошло легче и быстрее. Спасибо за видео.

[@endurodoc6360]

Или вэдэшкой...)))

[@димаантонов-ф6у]

@@endurodoc6360 может расстворить резину чуть

[@nurik_92]

А чем смазать ? Отработка подойдет ?

[@АлексейЛогинов-ж9р]

@@nurik_92 Нет. Отработка портит резину.

[@СашаФорд-т9к]

Потом возможно на сколь.ободе на буксе проворачиваєт покришку.

[@Seryoga_77_]

Лучше подкачанную камеру вставить в покрыху .Затем вставить нипель в обод ,зафиксировать его слегка. После этого вообще вынуть нипель чтобы камера просто дышала (плотность резины позволяет). Теперь она ложится будет ровно и без перегибов. И если монтажки качественные (без острых краёв) и руки на месте ,то всё будет гут ) Теперь пошёл монтаж от башмака. Всем удачи в этом увлекательном занятии ! )))

[@АлексейКривоносов-н1ъ]

Красавчик 🤝 всё понятно с первого раза!

[@endurodoc6360]

Классные видео. Прям смотрю и мечтаю. Чистенько всё, ведущий в белой футболке, белый пол, кияночки разные....у меня обычно это в полном экипе, жара, говнище кругом, мот подперт палкой и часто норовит упасть, руки по локоть в грязи....стал возить вторые перчатки, чтоб эндурные не портить)))

[@сергейпестов-х9м]

Та самая резинка называется ФЛИПЕР а башмак называется БУКСАТОР Не благодарите

[@ip4679]

Лишь ради этого зашел в комменты!))))

[@temik5451]

Я тут разбортиррвал и у меня нет буксатора, такое возможно?

[@СергейСергеевич-э1ч3г]

@@temik5451 В основном на дешевых мотиках их нет.

[@romanshow640]

Блин чел спасибо грамотно всё показал и рассказал )))))))

[@Александрновиков-э8ф]

Да. передняя покрышка меняется аналогично, но нисколько не проще, т.к. на ней возможность закусить камеру монтажкой возрастает в несколько раз.

[@Perikl_Popandop]

переднее можно забортировать вручную без монтажки, если покрышка не дубовая, проверено неоднократно на 21 диаметре, под самый конец, если сил рук не хватает, положить на дерево (пенек) и ногой заправить

[@Aisi-304]

Станок ШИНОМОНТАЖНЫЙ, круто звучит, а в реальности просто подставка под колесо😂😂😂

[@motopiknik]

мой опыт говорит, что камеру после установки в покрышку и перед началом монтажа как раз лучше немного накачать. Тогда ее намного труднее зацепить монтировкой, всегда видно, попала камера под монтировку или нет. а если монтировку ещё немного wd40 или чем-то похожим взбрызгивать - то и вовсе камеру не проколоть. Так же по скользкой монтировке лучше тянется резина. Когда флиппер поверх башмака, а не под ним (как у КТМ) - вода и грязь затекают на концевики спиц через отверстия в ободе для башмака/нипеля - и концевики начинают ржаветь. так же во избежание этого я под гайку башмака кладу уплотнительное кольцо из старой камеры, чтобы придавить зазор между штоком башмака и краем отверстия в ободе.

[@fsa9887]

Мне реально нравится что при ремонте присутствует чистота идеальная и тряпочки все белоснежные!!!Я такого нигде не видел ещё!!!

[@АлександрБеляев-о7ч]

Мастерская роллинг мото тоже всё идеально 😁

[@laedxxxx]

представил картину) "Если провернет покрышку, у Вас оторвет СОСОК"

[@user-znau_nepytau]

А также перегорят все платы и сорвется все люки в вашей голове....

[@Stalkir88]

Боль! 👍 😁

[@passage888]

Парень молодец а то не знал зачем башмак теперь поставлю. у меня 150 crf L . молодчина.

[@sergt8408]

снимите видео как правильно подтягивать спицы на эндуро, буду признателен.

[@404-q1j]

Зачем я это смотрю?У меня же нет мотоцикла.

[@pp6is]

Жиза

[@user-tz9eq5rn9b]

Тоже

[@АндрюшаФанерманн]

У меня есть, но я тоже смотрю

[@turok7273]

Дык покупай 😂

[@СергейКолчеданец]

Ну на соревнованиях по эндуро,стенд шиномонтажа конечно же имеется!))

[@МихаилК-з2ж]

я когда колеса переобуваю все таки немного камеру накачиваю, что бы она не надулась внутри с переворотами или закусами, если монтажками орудовать аккуратно можно не бояться камеру повредить, ты ж когда снимал колесо не повредил, и камера не была полностью пустая видео хорошее, спасибо) очень хочется увидеть подобный мануал по муссам)

[@neogen81]

уже написал, есть идея по муссам, может позже сделаем.

[@МихаилК-з2ж]

Отлично)

[@romastamaliunas1353]

bolsoje SPASIBO za video !!!!!!!!!! ocen poznovatelno !!!!!!!!! udaci vam i krepkogo zdorovia !!!!!!!!!!!!!!!

[@retr213]

в ряде случаев передок наоборот бортуется тяжелее. на монтажках можно особое внимание останавливать - спецклювик на кончике монтажки частенько спасает при неаккуратной сборке. Небольшое расправление вставленной камеры подкачкой перед окончательной сборкой - имеет обоснованное право на существование.

[@nikitatrubitsin1047]

Спасибо, но качать покрышку до 3-4 атм чтобы посадить борт - верный путь к скорейшему отрыву шашек. Максимум 2. Пользуйтесь мыльным раствором. Он высохнет и не будет скользить.

[@beriksv6508]

Не плохо!!! Больше инпута, больше знаем!!! Может и сгодится... Спасибо

[@RasulGitinaev]

Грамотный и отличный гайд, спасибо! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@BazaMavrodi]

Да, я тоже всегда с собой вожу и сервисный табурет и эту приблуду для разбортовки колеса, бггг

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео ! Подскажите для чего каблук и роль его !?

[@631GTI]

Прижимает покрышку к ободу и не даёт ей провернуться при большой нагрузке (резкий старт, например). "Башмак" вообще называется "буксатор" или "фиксатор покрышки"

[@ΔημήτρηςΛεονιδης]

Отлично Благодарю вас за информацию

[@frostedmender3878]

Видос очень информативный спасибо! Узнал много нового?

[@aleksanderkrivosheev2328]

Покажите как поменять камеру в горах в 25 км от ближайшего нп

[@denbbc]

Шикарный контент!

[@петькагуглоф]

можно смазать жидким мылом, будет легче работать, резина скользит по диску и монтажкам.

[@ВладОрлов-п3п]

петька гуглоф зачем мылом ? дорого ! вздрочнул в водичку и смазываешь диск !

[@pamparam3495]

@@ВладОрлов-п3п приятное с полезным!

[@Maxim79hud]

полезный видос

[@XanderEVGs]

полезный? разве что для владельца мастерской. где показано как поднять мот без домкрата, где показан цирк с конями по снятию резины с обода без этой суперской приспособы-рычага? один раз на трассе не мог снять резину(мотардовую), скакали на ней вместе с пассажиркой, вот треш был. хз, прикипела как то или чо, до этого не без труда но снимал один.

[@Night_Spirit_workshop]

огонь! а мыло надо использовать или токо если плохо снимается?

[@neogen81]

Для демонтажа мыло точно не нужно. Некоторые его использует при монтаже, но я нет, чтобы полностью убрать риск проворота покрышки при езде. Если на сухую никак не идет, можно стеклоочиситель с пульверизатором (типа мистермускул) использовать, эта жидкость испаряется без следа.

[@nurik_92]

@@neogen81 подскажите мне .. что делать если покрышка не правильно село ? Сантиметров где-то 25 не вышел на место .

[@neogen81]

@@nurik_92 пробуй накачать до 4 атмосфер. Если не помогает, то запомни это место, спусти полностью колесо, это место оттяни монтировкой и внутрь побрызгай WD40. Далее опять накачай то 4 атмосфер. Когда закончишь, не забудь выставить правильное давление. Всё это надо делать с незатянутым башмаком (буксатором), он затягивается в последнюю очередь, когда все встало на место

[@nurik_92]

@@neogen81 зайди братан на мой канал посмотри. загрузил видос .

[@nurik_92]

@@neogen81 kzbin.infoVW5eofC0LC0?feature=share

[@valery6324]

А на дорожных мотоциклах где начинать забортовывать? С ниппеля, или не важно?

[@hahlatijosoed1856]

Годный видос. А пульверизатор с мыльной водой не упростит натягивание покрышки на обод?

[@Stuntex]

Желательно собирать на сухую, чтобы зацеп борта был лучше.

[@neogen81]

существует два противоположных лагеря в этом вопросе. Притом как среди любителей, так и среди профессиональных гонщиков: 1. собирают со смазкой (мыльная вода, вэдэшка, силиконовые спреи, специальная шиномонтажная паста). 2. собирают на сухую, чтобы точно быть увереным, что потом будет максимальное прилипание покрышки к ободу. Я принципиально отношусь ко второй категории, лучше лишние 1-2 минуты потрачу на монтаж, зато потом спокойно себя буду чувствовать на соревнованиях и тренировках (что покрышка не провернется).

[@janispurvs3837]

У старой шины есть ниппельная гайка ...: D Что это? Нужно это орех или нет? Спасибо за видео. Сделай видео о том, как заменить покрышку в лесу. :)

[@drunkstudent9687]

как же все мягко да гладко) я вспоминаю как ломом загонял резину на последнем этапе

[@neogen81]

Советы данные в видео соблюдены? Башмак сбоку, противоположная сторона утоплена внутрь обода?

[@VictorPavlovichGovorov]

Хотелось бы ещё видео о том, как снять самому покрышку с 21го колеса. Я так и не смог. В шиномонтаже даже пришлось помогать мастеру одеть её на диск, причём на станке.

[@СергейПетров-щ9м]

а я снять смог, а вот одеть нет, тоже на шинмонтаж возил, пацаны там оплевались.

[@VictorPavlovichGovorov]

Сергей Петров Я о том же. А если вдали от цивилизации?

[@СергейПетров-щ9м]

у меня сзади митис жесткий стоит, а спереди дубовая петрошина, так вот, несколька раз приезжал на спущенных и все ровно, только соски бывает отрывает)

[@karavaevdanil]

Петроишна и спереди и сзади нормас бортуется правдо только в двоем и 3мя ключами xD

[@DIXIAS]

снять легко, а вот одеть тяжко!

[@ЭндуроХоббиСТКТРЕК]

А шиномонтажный стенд нужен только для того, чтобы покрышку от обода оторвать? Кстати, если камеру не складывать и выдавливать весь воздух, а наоборот, слегка надуть, то бортировать гораздо проще и безопаснее для камеры. А тальком вы камеру не обрабатываете? Вы же ее влажной тряпкой вытерли и новая покрышка внутри чистая, трение друг об друга будет огого.

[@bezhanitsy]

Тальком вроде как надо резиновые камеры, я так понимаю типа петрошины, а фирменные вроде как бутилкаучуковые или типа того не надо тальком.

[@ДенисИванов-ю5у4ч]

попробуй так-же на ктм 690enduro r я посмотрю и очень удивлюсь если будет так-же легко.

[@neogen81]

привози

[@Night_Spirit_workshop]

ценный совет про тряпку!

[@Temosha87]

Есть какой то момент затяжки задней оси или вы тянете от балды, просто до создания хорошего усилия?

[@631GTI]

В технической документации к мотоциклу есть моменты затяжки резьбовых соединений

[@rraji866]

in order to avoid rim damaging, use rim protectors...

[@alexanderlysenkov2457]

Привет, чтобы покрышка легко снималась, нужно мазать жидким мылом, как при разборке так и при сборке!

[@Andrew-ou8yt]

есть руководство для натяжения цепи для таких же байков?

[@1automoto]

Покрышка ещё покатает на спорте!)))

[@2o_old]

сделайте, пожалуйста, видео о ремонте спицованного диска. ремонте самого обода, после наших дорог

[@Podolskvideo]

kzbin.info/www/bejne/e5OoY3mAm8-HY80

[@user-rh1gu3uq2p]

А в зависимости от ширины покрыхи меняется камера на более толстую?

[@sergeymakovetsky5449]

можно перевернуть направленную резину, да я тыщу раз так делал))

[@rusanovanton666]

Всё грамотно объяснил

[@plombear1923]

А как же супротек? ?????????!?!!??!?!?!

[@kovickimovie8320]

они брызгакой брызгали

[@leonidvlasyuk6916]

11:05

[@pamparam3495]

он слишком ценный для этого, его нужно пить, тогда писька будет стоять

[@neblogger76]

9:52- Без мыла))) Рваный борт))

[@user-rt7ak2li1p]

От какого давления башмак обязательно ставить?

[@СергейПетров-щ9м]

видос полезный, вот только по буксатору вопрос у меня. Какой номер или еще там как он определяется, а то с китая заказал, так там покрышку хрен оденишь, букс не даст.

[@neogen81]

буксатор (башмак) определяется шириной обода. Чем шире обод, тем шире башмак.

[@DenTuning]

маркируются буксаторы и обода! какой обод такой и буксатор!)

[@SR-sv1zt]

Привет Гена чем сказывается сальники калеса?

[@Koznii]

Хорошее видео !

[@СибирякХолодный]

А прочность диска не уменьшается если сверлить дырку под буксатор?

[@neogen81]

от одного просверленного отверстия ничего не случится.

[@MrRoyman30]

Годно! Молодцы!

[@AllMusic-_-Vorchun]

А на каком моменте он талька засыпал?

[@владегоров-ь2т]

Так и хотелось сказать на..... природу!))))

[@edusrdoefhu412]

Где вы были раньше)?

[@lexa8057]

А разве при монтаже камеру не нужно слегка накачать чтобы она расправилась и не попала под монтажу?

[@neogen81]

Это один из вариантов. Каждый работает так, как ему удобнее.

[@xmoto_dyavolx5548]

Есть какой то набор для этого всего?

[@Викторнескажу-г7х]

подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, после транспортировки ризина стала не ровной, то-есть когда я её одел на обод колеса у меня она встала не ровно(не по центру), а именно одна сторона выше другая ниже , как исправить эту проблему?

[@Stuntex]

Накачайте сильнее, потом спустите до номинального значения.

[@mudo7948]

а монтажный станок накуя??чтоб колесо там полежало???

[@MaxGarage86]

Мне одному непонятно нахрена этот бесполезный шиномонтажный станок

[@БорисМото]

DG211000 некоторые вместо станка используют ворота от гаража и старою покрышку, но станком отжимать резину удобнее чем воротами

[@neogen81]

да, бывают покрышки, без станка не отжать от обода. Недавно менял шину на супермото колесо (готовился к стоппи машине), которое лет 10 пролежало, без станка покрышку не смог отодрать. И в целом удобно работать, колесо четко лежит, никуда не елозит, удобно вращать его. А при установки муссов вообще вещь незаменимая!

[@Какумею-такиделаю]

@@БорисМото НА мотоцикле отжимать резину? Вы щас пошутили?

[@lotussuperseven6239]

Это же сорокин.там половину бесполезно...

[@Физик-г4о]

мне показалось удобно

[@СергийНаумав]

Здрасти у меня на рейсир эндуро тоже оторвало сасок а нет ни каких буксаторов

[@ProffessionaIGamers]

А для чего флипер одевать поверх буксатора?

[@neogen81]

так предполагает оригинальная конструкция этого колеса. На флипере всего одно отверстие. Например, на мотоциклах КТМ сделано по другому: там типо толстой нетянущейся термоусадки лежит на ободе, а буксатор (башмак) вставляется сверху. Кстати, забыл сказать в видео, все эти оригинальные флиперы и термоусадки в случае износа или порчи легко заменяются обычным армированным скотчем. Берете армированный скотч, делите его вдоль пополам и двух оборотов по центру обода достаточно.

[@pshkolya]

Мне на шиномонтаже флипер на месте вырезали из пробитой камеры от автомобиля, у меня сзади R16 и камера была R16, хотя из R15 получилось бы наверное вообще отлично.

[@ProffessionaIGamers]

это на пек кукарек?

[@AlexanderDrozdov]

почему башмак должен быть сбоку, когда собираешь новую покрышку?

[@neogen81]

Когда заканчиваешь монтаж, нужно противоположный край покрышки утопить в обод, он будет мешать, если находится в этом месте.

[@JasonDinAlt.]

Ось лучше ослабить заранее до подъёма. И затягивать тоже,после снятия с подставки

[@neogen81]

почему?

[@Serdjioru]

А если башмак не держит ? Покрышки материал нейлон , на единице убегает сосок Рейсер пантера , пришлось 1,6 делать

[@RAP_SC]

Где такой же инструмент для бортировки взять, кто скажет буду очень благодарен

[@БорисМото]

TeMa :0 фирма сорокин инструмент

[@neogen81]

@@БорисМото монтажки тоже?

[@honor5934]

легче использовать сразу 4-5 монтажек. Камеру слегка накачать

[@hilos698]

Есть эндуро мотоциклы безкамерные?

[@neogen81]

На БМВ такое бывает, но это не спортивные эндуро

[@kosmos1048]

несколько лайв хаков :) рэйдер :) :) //// Вери гуд видео , бой. Ес энд гуд лак ю рэйдер Гена Зырин :) Фэнкью анд гудбай :)

[@neogen81]

сенька бери мяч :-)))

[@kosmos1048]

neogen81 бьютефул👍

[@Lucifer-xr3ip]

ребята скажите пожалуйста,как называется домкрат который он под мотор подставил?

[@neogen81]

центральная подставка - лифт :-) Или мотоподъемник. Называй как хочешь, вот он, хорошая подставка: www.sorokin.ru/product/motopodyyomnik_rychazhnyj_015t_16-32

[@saniastar917]

Может кому пригодиться. Я на дитрекер, на мотарды кроссовую поставил и борт герметиком шиномонтажным промазал. За сезон полет нормальный. Давление 0.8 не провернула, ниже не делал.

[@RusHam711]

ребят ну это пздц :) снято то красиво, но покрыху проще снимать без молотков, 1) на одну сторону покрышка разбортируется, 2) 1/3 или половину покрышки разбортируется с обратной стороны, 3) просто руками скидывается..... тут же на 3-й минуте диск гандошите феерично и жесткую резину офегеешь так отстукивать ..... у Маликова, чтоли спросили бы :))) kzbin.info/www/bejne/aHjPXoRjjcl_atE вот ссылочка в помощь ну и по камере, чтобы ее не закусило монтажкой, перед бортовкой нужно ее немного накачать, чтобы она распрямилась в покрыхе, тогда 100% вы никак ее не замнете к ободу!

[@neogen81]

Все о чем Вы написали - это индивидуальные предпочтения каждого. Ваш способ имеет точно такое же право на существование, как и способ, показанный в видео. Насчет молотка - это резиновая киянка, и удары по покрышке а не по диску, смотрите внимательнее.

[@RusHam711]

а я не писал , что он фигачит молотком по диску, 2 мин 55 сек - 3 мин 07 сек, он убивает монтажкой покрытие диска, ЗАЧЕМ это делать, когда есть путь проще без таких "вандальств"? хотите убивать дальше пжлст! ваши обода

[@neogen81]

Moto Rus ну во первых он - это я. Во-вторых, если ты работаешь монтировкой, а не святым духом, то риск поцарапать диск есть всегда, вне зависимости от того в какую сторону ты снимаешь второй борт. Тут больше зависит от аккуратности механика. Ну и в третьих, ты прав в том, что каждый выбирает тот способ, который ему больше нравится. Лучше уметь и то и то и выбирать исходя из обстоятельств. В спорте часто бывают другие определяющие критерии, нежели риск поцарапать диск, например скорость замены покрышки. В конце концов используй защитные накладки которые показаны в этом видео. PS: по общей реакции я вижу, что для большинства информация была новая, а именно в этом и была моя задача, показать вещи, которые среднестатистический мотоциклист не знает. Всем пис и удачи на соревнованиях!

[@gfew2476]

А что может бить если очень часто колесо пробиваетса каждие 3 дня может Скажите пожалуста

[@perekuper777]

А если нету этого башмака что делать ?

[@turboboss9217]

мне кажетса вы могли поцарапать обод будь он покрашен

[@Romichpopov]

Я снимаю покрышку двумя отвертками)))

[@martalex_msk]

А я зубилом и отвёрткой) жаба душит монтажки купить

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

Если выбивать киянкой то тоже можно повредить резьбу. Чтобы она гарантированно осталась целой, лучше навернуть на ось гайку заподлицо с торцем резьбовой части оси, тогда хоть камнем колотите всё будет цело

[@neogen81]

На некоторых мотиках гайка алюминиевая. Стальная гайка обычно с контровочными усиками. Так что камнем не надо, пожалуйста. А вообще сталь резиной сложно испортить, надо прям очень постараться.

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

@@neogen81 киянка отскакивает а сила удара копеешная, просто работать трудозатратно и неудобно, плюс при попадании в заход резьбы он даже от киянки деформируется, после чего резьба становится Борисом-хрен-попадёшь P.S. алюминиевые гайки это анальная мастурбация, а корончатые с контровкой шплинтом на оси колеса это лишнее, ИМХО. Всю юность гонял на совках, у них стальные гайки без никакой контровки и ни разу самооткручивания не происходило.

[@neogen81]

@@КольцорезиновоеуплотнительноеГсмазывайте ось, и все будет хорошо. Хватит легкого удара киянкой, или вообще рукой все будет доставаться.

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

@@neogen81 так и делаю, на своих мотортайках всегда руками достаю. Но иногда притащат на ремонт мотоцикл, который не обслуживали или обслуживали безумцы, там приходится выколачивать.

[@kantilil3387]

где купить такой нож?

[@Клён-ц4ф]

Резинка на трусах а это флипер!

[@neogen81]

Долой англоязычные термины из русского языка! Мне, например, и слово "лайфхак" не очень нравится. Язык сломаешь. Гораздо приятнее слово "хитрость". Или смекалка, находка, совет, РацПредложение наконец :-)))

[@Клён-ц4ф]

Даже деды мои эту "резинку" флипером называли!

[@Кирилл-ъ3я7щ]

флипер это дельфин из одноименного фильма, а в ссср и россии это ободная лента, да и по английски это rim tape, а не флипер

[@Titan_2088]

Евгений Самохвалов Дальше этих слов смотреть не стал. Мастер он так себе.

[@XanderEVGs]

ага, один говорит: заводят х№й за щеку, а автомобиль запускают. другой: запускают лечение триппера, а двигатель заводят. ну и куча аналогичных шуток на тему таких вот "умников" типа евгения

[@Akrololz111]

Где такие монтажки купить

[@VseImenaZanjaty]

Ламели 👍

[@MrBaiker91]

Сразу видно, чел не ендурщик нифига)) такое впечатление что он впервые такое колесо выдит)

[@smyslofil]

на моменте с шиномонтажным стендом выпал в перманентный ахуй)) и ушёл..

[@ИгорьБаранов-с2р]

Покажите мне интуриста который бриться поцарапать обод,покажи как 16 диаметр соберешь таким способом с китайской покрышкой

[@сергейшевченко-ц7е]

как до луны

[@ЭДИРС]

а мыльной водой то что не полил?

[@neogen81]

чтобы исключить риск прокручивания покрышки относительно обода

[@ЭДИРС]

Прикольно а буксатор тогда зачем?

[@neogen81]

@@ЭДИРС он не всегда справляется

[@ЭДИРС]

Значит нужен тюблес и мусс

[@saharuddinsalleh4974]

Some mechanic spray the tire/rim with soap/detergen water make job easier...

[@АлексейИльин-г8ф]

Резинка одетая на обод называется флиппер, на будущее))))

[@АлексейИльин-г8ф]

@Иоганн Себастьян Бах все верно)))

[@ВсёИнтересно-д4ь]

ну покрышки разные бывают, была Kumho кроссовая, она без проблем залазила на диск, потом поставил Dunlop MX-51 вот с ней я на..ахался от души, жёсткая

[@glitchesmod4526]

Please add english subtitle

[@neogen81]

Thank you for your request. We will do it in a few days.