НЕВЕРОЯТНЫЙ Эндуро тур в АРХЫЗ @! Настоящие горы с потрясающими видами и пейзажами! 5 дней на мотоцикле о которых ты будешь рассказывать своим друзьям в течение года! Тур пройдет С 8 по 14 Августа! Тур проходит совместно с Академией Эндуро и ежедневно Александр Лужин будет проводить Мастер Классы, обучение, наставничество и разбор ваших ошибок! Все участники тура получат уникальные навыки управления эндуро мотоциклом! В туре 3 группы и 6 разных гидов для разных уровней подготовки , так же тур сопровождает Александр Лужин и во время дает рекомендации и корректирует ваш скил! Проживание в гостинице 4+ с видом на горы и рестораном! Количество мест в Туре ограниченно забронировать место и узнать подробности ПИШИ ВОТСАП +7 (926) 549-00-77 Павел
@sypostat14 жыл бұрын
Пока смотрел выпуск-сидя на стуле опустил носки вниз,выпрямил ноги,расслабил колени,один палец на кнопку мыши,стало легче.спасибо Владимир Север!
@mover9057 Жыл бұрын
Я тоже
@АндрейВедерников-ы6е5 ай бұрын
😂
@Maxbl44 жыл бұрын
В целом очень хорошие дельные советы, только с двумя не могу полностью согласиться: - Ехать с подножножками под каблук - это выключает ступню из работы и уменьшает возможность тонкого контроля баланса, о чём Владимир сам говорит дальше. Чтобы тонко балансировать, нужно стоять на мысках. Переход под каблук нужен в моменты использования заднего тормоза, а также при больших прыжках, чтобы не порвать ахилл. - Палец на сцеплении должен быть только тогда, когда вы реально планируете им пользоваться. Если едем не хардовую техническую секцию, а что-то ходовое надо всегда убирать палец. Указательный палец один из самых сильных и если убрать его с грипсы, то держаться будет сложнее, гораздо быстрее будут забивать руки. А держаться всё таки бывает нужно, несмотря на то какой бы идеальный продольный баланс вы не соблюдали. Этому есть причины: например езда по волнам, камням, брёвнам - руль неизбежно будет дёргаться туда сюда и придётся напрягать руки, чтобы просто не упустить руль. Вторая причина это поиск зацепа. Все советы насчёт наклона вперёд при ускорее хороши, пока есть хороший зацеп. Если же мы едем по песку, мокрой глине, траве, мокрым гладким камням, то уже невозможно просто взять и наклониться вперёд при ускорении. Разгруженное заднее колесо будет буксовать и вы никуда не поедете. Для интенсивного ускорения при слабом зацепе нужно максимально отклоняться назад, чтобы загрузить заднее колесо. При этом неизбежно придётся повиснуть на руле. Чтобы меньше загружать руки при этом, надо максимально держаться ногами, но в задней стойке это не так уж просто, тут уже всё будет сильно зависеть от физ подготовки. Вообще ключ к хорошей езде на мотоцикле - это быть подвижным, менять позу в соответствии с задачами, не бывает так что "всегда держать палец на сцеплении", "всегда стоять под каблук". В реальности всегда надо перемещаться и вставать в более удобную позу с учётом зацепа и стиля езды
@vsevenduro4 жыл бұрын
Володь мы 5 дней прожили у Володи Севера , это как 2 года в Армии отслужить:)) сейчас у нас дембель:))) за отзыв спасибо
@mr.logarifm4 жыл бұрын
Контроль баланса когда ты на мыске тоже проблема, чтоб нажать тормоз тебе придется передвинуть ногу вперёд, чтоб это сделать нужно оторвать или почти оторвать от подножки что приведет к резкому смещению давления тела на левую подножку, понятно что мотоцикл в этот момент будет вести себя иначе
@Maxbl44 жыл бұрын
@@mr.logarifm и это нормально :) надо уметь ездить на одной ноге - это нормально. Иметь возможность переставить ногу в любой ситуации
@mr.logarifm4 жыл бұрын
На счёт постановки ноги короче мое мнение нужно и под каблук и на мыске ездить уметь в зависимости от ситуации а не всегда только так или иначе. А на счёт пальца на сцеплении думаю север прав, эндуро такая вещь что в любой момент может что-то произойти и выжать сцепу мгновенно очень поможет, мне пару раз реально эта привычка помогала а когда привык даже и не комфортно если палец на грипсу положить, а 3мя пальцами очень даже крепко держаться можно, ты просто не привык
@Maxbl44 жыл бұрын
@@mr.logarifm я два года себя отучал держать палец всегда на сцепе :)) ужасная привычка :) если хочешь ехать быстро, надо держаться всей рукой
@Moto_Box4 жыл бұрын
Мне очень повезло в своё время тренироваться у Вовы Севера! У кого если будет хоть малейшая возможность поехать на Алтай, не упускайте шанс и обязательно посетите село Манжерок в котором находится эндуро школа Алтай МОТО.
@zyp4ikable5 ай бұрын
был в Манжерок но на горнолыжке)) 🤙
@ShopEnduro4 жыл бұрын
Север почему то перестал выкладывать обучающие видео. Вы молодцы. 👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
СтавЭндуроRu поехали к Северу и промотивировали:)) спасибо
@ShopEnduro4 жыл бұрын
@@vsevenduro если будет возможнось обязательно с вами скатаюсь на Алтай, а сейчас ищу свой мот.😭
@александрвасильев-в9ъ4 жыл бұрын
Тоже жду обучалки севера он топ
@ЭскендерКашифов-в9й4 жыл бұрын
Север прав ,эндуро нужен для того ,чтобы выезжать на природу и смотреть на красоты этого мира
@Enduropnz4 жыл бұрын
Не надо путать хард эндуро и просто эндуро, сейчас тренера в россии есть только по кросссу и то не много, по харду их нет, просто потому что этот спорт не развивался в советском союзе в серьез
@motorhead.uanoon47194 жыл бұрын
Enduro_pnz , Ты что-то попутал, умник . То что ты написал -это одно и тоже ,всё зависит от маршрута ,который ты выбрал . Не нужно путать с кроссом, диванный эндурик ,бл
@deniskazakov1423 Жыл бұрын
Настоящий мастер! Огромное спасибо за опыт. Не одного лишнего слова, все в цель. Владимир за 17 минут донёс основы техники и философии эндуро. Мое глубокое уважение Север. Теперь снится Алтай.
@Андрей-с5ж9ю4 жыл бұрын
Шикарные пейзажи. Реально ВСЕВЭНДУРО!
@РоманХромченко-п1ф3 жыл бұрын
1:25 - неправильная постановка ног на подножках мотоцикла. 1:49 - компенсация своего роста при помощи коленных суставов. 2:12 - желание удержать свой корпус вертикально. 2:38 - положение локтей при движении на мотоцикле 3:06 - положение пальцев на рычагах сцепления и тормоза 3:35 - взгляд "под колесо" 4:22 - неправильно, с помощью рук встаем в стойку 5:00 - попытки управлять мотоциклом только рулем. 5:30 - отсутствие компенсации ускорения на мотоцикле. 6:00 - неправильный тормозной баланс
@Планетарнаяпередача2 жыл бұрын
Рома ты под колесо не смотрел?
@coliarka4 жыл бұрын
Володя Север. Его тренировки отличная перезагрузка мозга. Все что вы когда раньше слышали или знали складывается по по полочкам. Логично обосновывается и появляется понимание ,что и зачем ... Отличная школа, авторская . Все спокойно и без лишней суеты. Видео сохраните себе как учебник. Я прошла его школу,но очень жалела что не записала. Этот ролик как конспект занятий. Ещё раз переслушала с огромным удовольствием и благодарностью к оператору. Отличный, очень нужный качественный материал. Я думаю он станет видео- учебником, но только тем кто лично прошел у Севера эту школу. Потому что нюансов хватает и когда тебя ставит тренер это совсем другое ощущение. Жаль что так мало, это только вступление к урокам. Хочется продолжения...
@BIKESERVICE544 жыл бұрын
*Смотрю Владимира Севера с первых дней покупки эндуро мотоцикла! Его уроки работают. Спасибо.*
@OlegKharitonov Жыл бұрын
Володя Север, мой брат и человек котоый очень сильно повлиял на меня. Спасибо что сняли это видео с дорогим для меня человеком!
@LeonidLeob964 жыл бұрын
Про ошибки зашло)) на собственном примере, главная, на мой взгляд ошибка, учится самостоятельно начиная с нуля, в результате я получил разрыв связок ключици. Так что парни начинайте катать Эндуро с тренерами )) и берегите себя!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Леонид Баландин 100%
@ГригорийУсков-с9й2 ай бұрын
А в чем смысл? или у всех тренеров эндуро на максимум прокачан телекинез, прорицание и целительские способности, а каждое твое движение и безопастность контролируется, после чего ты получаешь только чистый опыт правильной техники, а все неприятности уходят прочь? Как самостоятельно, так и под надзором и по советам тренера ты легко можешь травмироваться или даже убиться.... Плюс тренер ничем не отличается от обычного человека- он точно так же легко допускает ошибки и может нанести вред под ширмой "обучения от мастера" ... Если ты, начиная с нуля самостоятельно - вместо поиска информации с последующей постепенной отработкой самых простых навыков, с воплем "я эндурист!" суешь руку во вращающееся колесо или в первую минуту выкатив инвентарь из магазина штурмуешь отвесный склон холма ближайшей мусорки заросшей кустами и заваленной различным опасным мусором.... и тебе нужен тренер чтобы так не делать... то он тебе не поможет....
@LABINSKENDURO4 жыл бұрын
Для начинающих очень правильные советы👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
LABINSK ENDURO 🙏! Пока снимали сам подметил в себе что мыски не тяну;))
@AlexChornyiMotorsFun4 жыл бұрын
Всем привет от эндуро-клуба MotorsFun. Мы в Канаде. 4 русскоговорящих райдера.
@hroostgreen40184 жыл бұрын
Север очень доходчиво доносит нужную инфу! лучший100%
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да он талантливый тренер
@roman_14764 жыл бұрын
Ребята завидую белой завистью вам! Благодаря вашим видео начинаю по-другому думать, поставил себе цели наконец начать нормально зарабатывать чтобы позволить себе хороший мотоцикл и все прелести эндуро мира! Конечно обучающие ролики будут заходить на ура продолжайте их периодически делать! Спасибо вам парни! Вы крутые!)
@martin1717ru4 жыл бұрын
Не понимаю людей, которые ставят дизлайк!🤔 Что тут может не нравиться! Тема нужная, вид супер, снято качественно! 👍👍👍 Эндуро сила!
@Ma_Detailing264 жыл бұрын
Побольше бы таких тренеров в России! Приятно слушать, хочется вникать, пробовать и учиться у него!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Владимир очень талантлив! Даже нас людей не слезающих с мотоциклов Владимир научил многому
@san4o.2 жыл бұрын
Обязательно ставлю лайк и пишу комментарий. Вы молодцы. Удачи вам и больших успехов
@ВитяМалиновский-м6н4 жыл бұрын
Инфа полезная,но надо много катать чтобы это было инстинктивно 👍
@evgeniyzozulya56774 жыл бұрын
Ребят от ваших роликов дрожь по телу бежит... вы просто молодцы!!!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@virys63304 жыл бұрын
Ну как всегда видео ТОП, обучалка зашла как надо, надо дальше продолжать: как подготовить или обслужить мото, что одеть (не жарко не холодно) что нужно с собой брать ( инструмент,еда, жидкость) прям вот такие проверенные штуки или как говорят Лайфхаки)))
@Виталянеделя4 жыл бұрын
Многие пытаются ездить на мотоцикле, но мотоцикл для другого))) видео супер
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо 😉
@ИльяАнанн4 жыл бұрын
Классное видео! Четко и понятно-ничего лишнего! Обязательно выкладывайте подобные видео! Спасибо
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ☺️ будут еще обучалки
@1s2172 жыл бұрын
термин "расслабление" стоит использовать корректнее. Все таки при "полном расслаблении" невозможно ни стоять, ни сидеть, ни делать какую либо работу мышцами невозможно. Но это небольшая придирка, в целом ощущается глубокое понимание темы Владимиром :)
@mmi5804 жыл бұрын
Спасибо, что вы есть. Я сам живу в Греции, купил мот, шмот, пошел в школу все этт благодаря Вам ребята. ❤
@vsevenduro4 жыл бұрын
Вау прикольно! Павел у нас тоже Грек:) родственники значат:) спасибо что смотрите 🙏
@mmi5804 жыл бұрын
@@vsevenduro было бы просто бомбезно организовать тур в Греции. Тут трасс тысячи. Практически везде горы и леса пустыни и пляжи. Если вдруг посетит такая идея буду рад помочь с организацией. Греки очень добрые и азартные. Имхо было бы незабываемо👌
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@mmi580 Спасибо большое ! Идея хорошая
@АнтонБыструхин-ь8п4 жыл бұрын
Владимир Север , мой кумир ! Мечтаю поехать к нему на тренировку и за одно побывать в краях Алтая !
@mikhailfedirko28364 жыл бұрын
Спасибо. Кратко, ёмко, информативно. Минимум времени- максимум информации!)
@ENDURO_PITER4 жыл бұрын
Видео огонь 🔥 пейзажи ещё лучше! Побольше бы таких обучающих роликов! У меня 1й сезон эндуро! Мне очень много нужно учится! Жаль что не могу поехать.
@evgen2174 жыл бұрын
Володя привет, в мотопутешествии был проездом в прошлом году у них на базе, с учетом времени и мотоцикла, он грамотно прорисовал мне маршрут. Респект Алтаймото Володе и Антохе. Привет из Краснодара
@vladimirsever41354 жыл бұрын
Спасибо, Евгений! Краснодару - привет!
@vladimirsever41354 жыл бұрын
Всегда рады подсказать маршрут по Алтаю и всегда рады хорошим людям! Спасибо!
@xedor3 жыл бұрын
Не много обучающего видео по эндуро, спасибо за старание мы их ценим.
@АндрейВедерников-ы6е5 ай бұрын
Крутой видос👍 Мечта №2, попасть на Алтай - батина Родина. Отца не стало 5 лет назад. Он очень хотел туда. Спасибо «Дрезден» за "Эдельвейс"! Всем рок!🤘 Эндуристам поклончик. Сам такой.🤠
@maxsmith-or9so4 жыл бұрын
... наконец то услышал "правильное" определение "обучающегося"- курсант. Дорасту до сняряги доеду пройти курс.
@ЯТожея-щ4б4 жыл бұрын
11 ошибка , вместо хаски, мотоленд
@vsevenduro4 жыл бұрын
:))))))) точно:)))
@irbisintruderrr37114 жыл бұрын
Двухместный с птс 😀😀😀
@axel28314 жыл бұрын
Группировка хардэндурору сказали мотоленд норм! 🤣🤣🤣Все на мотоленды!
@amlysasa4 жыл бұрын
12 ошибка поехали не в онгудай. там чёткий мастер ходов и траекторий есть.
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@axel2831 ))
@PavelAnatolich_Z6 ай бұрын
Четко. Владимиру уважуха. Рубрику в топ парни
@СергейОлегович-ф2э4 жыл бұрын
Природа шикарная, надо сгонять обязательно. За ошибки отдельное спасибо. будем исправлять.
@МаксимЗыков-щ3р4 жыл бұрын
Как же красиво, хотел бы там побывать! Владимир Север👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
В понедельник вечером выйдет первая серия! Мы постарались снять так что бы У ВАС возникло ощущение что Вы были с нами
@ВПитереЖИТЬМаксим4 жыл бұрын
Ребята, давайте ещё больше таких видео! 👍 вы молодцы, очень качественный контент на канале
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ☺️
@chester55603 жыл бұрын
Очень доступно и просто объяснил, красавчик, все с аргументами и деталями!
@pamparam34954 жыл бұрын
вот наконец учебное видео!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Пам ПаРам 🤘
@ЭдуардШевцов-ж3х4 жыл бұрын
Парни, привет! Насчет рубрики, посвященной обучению, однозначно Да! Даже обучаясь с тренером, просмотр такого материала дает возможность более глубоко осознать и проанализировать правильность выполнения того или иного элемента при езде. Владимир Север, очень приятный и достойный уважения джентельмен, видел его видео, очень доступно и доходчиво. Таких видео нужно больше, для популяризации эндуро.
@PandaBanda4 жыл бұрын
Ребята, красивая съемка, особенно кадры с коптера. Сейчас пора бежать на тренировку, но я уже знаю, что буду смотреть вечером =) Вы молодцы
@vsevenduro4 жыл бұрын
Привет ;) рады тебя видите на канале
@lukovkin84 жыл бұрын
Три лайка зашло. Красота и знания это сильно! Молодцы 👍
@renatvaliullin32184 жыл бұрын
Красиво все снято, респект. Из тренеров Никишкина забыли, он и самый быстрый из упомянутых👌
@vsevenduro4 жыл бұрын
Подержал! Виноват
@амиго-э3ь Жыл бұрын
Голос подача файлов, проекты и.т.д в лучшем формате так держись и не зажрись👍
@ВсёдляМОТО-л4ж4 жыл бұрын
Как всегда всё красиво. Тюнгур-Иня легендарная дорога.Точно знаю ,что вы кайфанули на Алтае- на все пять.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Да очень !
@abdullahkaruhov67594 жыл бұрын
Вы вообще красавчики, очень чёткие и полезные выпуски. От души ребята за контент.
@ДжоДжо-з6ъ4 жыл бұрын
Спасибо, коротко, по делу. Пилите ещё, очень зашло
@miklyha_maklay27224 жыл бұрын
Все в Эндуро, вы ТОП, Обязательно поеду на Алтай со своим мотом )
@Axle134 жыл бұрын
Отличный обзор, прям начальные уроки по мотокроссу! Когда на подставке ставят на Мот ученика и обучают первым азам стойки и т.д.
@XTRML694 жыл бұрын
очень полезно! супер! вроде все и знаешь, но когда тебе это очень качественно повторяют, все вспоминаешь по новому и с новой стороны!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое;) сами на сьемках и вовремя тура вспомнили что и незнали )))
@xy210004 жыл бұрын
Очень полезные обучающие видео. Продолжайте пожалуйста
@vsevenduro4 жыл бұрын
РУМЫН 👋 спасибо
@russiancremen4 жыл бұрын
Кирюха, в этот раз коротко - спасибо! Север выглядит авторитетно!
@MrCmark4772 жыл бұрын
Очень мне не хватает таких видео. Спасибо!
@Alekc3234 жыл бұрын
Спасибо огромное за классный, красивый и очень полезный видос! То что вы делаете, супер! Владимир объясняет базу, очень толково и аргументированно. Если этим владеть на уровне рефлекса, меньше ошибок, безопасней езда!
@LatgalesEnduro4 жыл бұрын
Много советов не бывает 😁 спасибо Владимиру и все в эндуро!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрШаманов-м6ю4 жыл бұрын
Шикарное видео как всегда Вы красавцы товарищи .... давай еще обучения
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ! Хорошо будет видео о обучение еще !
@АндрюшаФанерманн4 жыл бұрын
Оставляю комментарий, потому что мне не безразлична судьба эндуро в России.
@SimplyLetters4 жыл бұрын
подтверждаю своим комментарием
@In_Trade654 жыл бұрын
Даааа на Алтае вообще природа шикарная, как на Сахалине)) Был и в Горно-Алтайске, на телецком озере, шикарные места👍
@SergeyTretjak4 жыл бұрын
Супер - видео с обучаловкой очень важно,желательно по чаще.
@greenwind15745 ай бұрын
Очень круто. Владимир респект!
@199ENDURO4 жыл бұрын
Мотокросс всему голова. И не нужны Никакие эндуро школы
@igig27923 жыл бұрын
«Вы можете бросить пить, курить, семью, работу, но сцепление - не имеете право!..» Шикарно!
@ВитекГиндер6 ай бұрын
Реально круто. Всё сказанное прям очень важно!
@Zatsep564 жыл бұрын
👍👍👍 эндуро туры зачётная тема! Сделайте видос о мотоцикле для эндуро тура!
@vsevenduro4 жыл бұрын
В понедельник вечером первая серия про ЭНДУРО ТУР НА АЛТАЕ:) мы там постарались хорошо что бы передать атмосферу
@ДмитрийКоземаслов4 жыл бұрын
Парни спасибо за видос. Снова вспомнил алтай, красота там и свобода. Надо ехать в этом году снова.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Скоро выйдет небольшой фильм про это путешествие
@mixkurmil56243 жыл бұрын
Какая же невероятная красота, мечтаю побывать на Алтае
@kojur634 жыл бұрын
Самая первая ошибка- это пытаться думать уже после того, как поехал на мотоцикле... думать нужно до этого))
@vsevenduro4 жыл бұрын
🤣 это точно
@dirkdigler86634 жыл бұрын
Север огонь! Жаль не выкладывает видосы давно(...повлияйте, парни, плз
@ПавелБрозовский-т2щ4 жыл бұрын
Щя в гости к нему съездием)))
@александрвасильев-в9ъ4 жыл бұрын
Парни вы красавчики всегда любил хардэндуро ру но жестковато для меня всетаки спорт а вы для людей всех благ
@ДмитрийШапошников-р9г2 жыл бұрын
Смотрю вас первый раз. Парни, вы реально крутые👏👍
@zlotic37004 жыл бұрын
Лукас за Владимира
@Danila4804 жыл бұрын
17 мая сломал мизинец на левой руке катая на своём хр600 Сейчас читаю, смотрю и слушаю как правильно катать)
@Канал-в7ч2 жыл бұрын
Увидел двух.., бла-бла немного перемотал, затем третий... Сначала подумал: че за дядькя блин, за что втирать будет сегодня.. но с первых секунд понял, дядя в теме. Огромное спасибо за видео и материал! Профи смог объяснить, что куда доступно. Лайк и подписался..
@1MrDRY15 ай бұрын
Природа Алтая всегда завораживала. Жаль только на картинках. Врятли в жизни когда смогу себе позволить подобные путешествия...
@anatoln59783 жыл бұрын
Очень полезная инфо. Все сжато и по делу! Спасибо)))
@ВиталийУстенко-щ4р4 жыл бұрын
Хорошее видео ждём продолжения
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо скоро будет
@dmitryvorozheikin19173 жыл бұрын
Хочу добавить про положение тела при ускорении и торможении, мы смещением вперед загружаем переднее колесо, чтобы предотвращать вилли при должном зацепе, либо контролировать снос заднего колеса, когда нет зацепа, открывая газ максимально сильно. А при торможении оттягиваемся назад, чтобы разгрузить переднее колесо и обострить угловую нагрузку на него, чтобы при сильном торможении и когда переднее колесо пойдет юзом, чтобы оно не подворачивалось , что приведет к падению, а двигалось прямо. В идеале нужно отработать упражнение торможения так - что при полной блокировке переднего колеса в торможении - вы не падали и могли бы двигаться сколько угодно до полной остановки на юзящем переднем колесе А вот Алтай конечно - красота. Прошлым летом ходил там, почти полтора месяца провел в пеших походах в разные места. На мотоцикле конечно там красота, раздолье, куча направлений, много интересных препятствий. В следующий раз туда попробую взять мотоцикл и заехать в гости в эндурошколу, очень интересно.
@dimonogly99374 жыл бұрын
ВИДОСЫ КАЙФ! А ПЕЙЗАЖИ ПРОСТО БОЖЕСТВЕННЫЕ!!! 🤝👍
@mrmercedes32115 ай бұрын
От души за близкий по душе контент - уровень молодцы
@Gaffcheg4 жыл бұрын
Настольное видео. Пацаны, продолжайте!
@MoscowVespaLover2 жыл бұрын
Очень круто. Больше таких выпусков!
@vitalytkachenko44847 ай бұрын
Много полезного, именно для новичка!!! спасибо
@user-bx1se6fv3s4 жыл бұрын
Походу у меня появилась ещё одна мечта. Первая : покупка эндурика. И теперь ещё вторая : съездить покатать на Алтай. Хотя уже давно просто тута хочу съездить.
@EnduroStanis4 жыл бұрын
Отличное видео, отличный тренер! Смотрел любительское видое с его тренировки - очень доходчиво объясняет!
@КириллМаксимов-з9г4 жыл бұрын
Очень полезная тема ! Красавец Паша 💪
@ilikevtec31402 жыл бұрын
Класс видео сам я из Барнаула и занимаюсь в клубе Горизонт оценил то что было рассказано а видео
@МНОГОДЕЛ-м1п2 жыл бұрын
привет, раньше катался как позволяло время, после 50 стараюсь кататься только после хороших и сильных дождей, за час - два, тело вспоминает как правильно все делать. у нас на урале хватает всего, и гор и степей, но самый кайф это после дождя, или во время его, когда нет зацепа у колес, особенно у переднего. из советов Севера не могу себя заставить зажимать мот ногами, как это делают кросмены, а так все покатухи провожу стоя, так ноги целее. спасибо за советы, были бы деньги, обязательно посетил бы школу эндуро, эх житуха.
@АндрейЗ-е7т3 жыл бұрын
хороший выпуск, удачи с развитием канала!
@777EXTRIMAL7774 жыл бұрын
Привет , ребята , очень годные советы ! , И не хотите ли вы приехать в Крым здесь есть где развернуться и есть что посмотреть и показать ;) до встречи и жду новых годных видео , спасибо что вы есть ;)
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо большое ☺️! Да мы планируем Крым на Сентябрь
@khv_muz22712 жыл бұрын
Какая красотища, очень хотелось бы катануть на Алтае♥️
@КонстантинСимонов-й3ц4 ай бұрын
Самая большая ошибка это ехать без запаса бензина, камер и инструментов
@АндрюшаФанерманн4 жыл бұрын
Внушительный дядька!
@ДмитрийФазер-н3ъ4 жыл бұрын
некоторые советы довольно спорны. Во-первых езда на выпрямленных ногах - тогда смысл стоять? можно и сесть)) Прямые ноги все равно не амортизируют. Один плюс: от частых "встал-сел" не будешь уставать. Стопа под каблук из той же оперы. Середина стопы - пожалуй оптимально. А о том, что мотоцикл рулится ногами - большое заблуждение!!! Много кто, Кейт Код в частности, доказывали полнуюю несостоятельность данного заявления (ставился фальш руль и доказывалось, что практически невозможно существенно отклонить траекторию какими либо движенниями тела без работы рулем). Ессли быть точным контррулением. Хочу увидеть видео от Владимира, как он проедет хотя бы легкую змейку, управляя мотом коленями с руками вне руля;)))
@DenisElpashev4 жыл бұрын
Да там половина советов ваще спорны.. А остальная половина - это прописные истины мотокросса, только рассказанные своим колхозным языком и не всегда точно :) Уж лучше самому учиться, чем с таким "тренером", а еще лучше - учить английский и смотреть видео от настоящих профессионалов...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Очень рекомендую посетить его тренинг , думаю тогда Вам удасться задать все интересующие вопросы:)! От себя хочу сказать что мне удалось покатать с ним, и немного поучиться! Владимир отметил мои проблемные места и обратил внимание на стойку и расположение ног!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Денис Елпашев не стоит быть настолько самоуверенным:) уверен что прописные истины мотокросса вы точно так же как и все не соблюдаете:) потому что даже у топов есть тренера! Только тренер и методика дадут результат и тренера никогда не заменит KZbin!
@vsevenduro4 жыл бұрын
J O K E R :))) творог с Серьгой:))). Спасибо большое Специалист ;)!
@ДмитрийФазер-н3ъ4 жыл бұрын
@@vsevenduro Ваша проблема в том, что вы заявили Севера как одного из 3х ведущих тренеров России по эндуро. Да, возможно его советы будут полезны новичкам и бывалым с точки зрения туристического эндуро в горах, чтоб меньше уставать. И понятна ваша дань уважения к человеку, к которому съездили в гости;)) но нужно было делать более скромную заявку, соответствующую контенту) а указать на ошибки может практически любой человек в теме просто глядя со стороны
@эотлют4 жыл бұрын
Классный видос. 👍 А по технике езды и ошибки, общая картина верная, но то тут не может быть однозначных решений. Разный стиль езды, разные мотоциклы, разный грунт. Если мотокросс это езда по нотам, то эндуро это импровизация.
@vsevenduro4 жыл бұрын
согласен
@АристархДрага4 жыл бұрын
Но для начала стоит изучить нотную грамоту, то есть мотокросс, а потом заниматься импровизацией)
@vladz11774 жыл бұрын
Про обучение - очень интересно! Надо учится самому и учить падаванов. Фильм ждём!!!
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Про обучение будем продолжать! Фильм будет в понедельник вечером
@ДмитрийФазер-н3ъ4 жыл бұрын
поразмыслив и почитав каменты к своему посту ниже пришел к такому мнению. Данные советы применимы скорее всего к такому случаю: модный мажор с деньгами но без опыта для туристических поездок по природе купил крутой спортивный хард эндуро снаряд. И чтоб теперь не сохнуть от судорог после дня горных покатушек в тур-режиме ему действительн пригодятся советы такого плана, а не классические приемы управления таким мотоциклом, как видим в кадре)) случай аналогичный тому, как советы что делать чтоб не развалилась спина и не одеревенели кисти, когда катаешь на супер-спорте по городу в пробках))
@БОКОХОД2 жыл бұрын
Мне всё нравится, даже через год ) лайк
@slav90854 жыл бұрын
Спасибо парни. А то Владимир исчез из ютуба. Все в эндуро👍