SU-152 radzieckie działo pancerne #24

No video

SU-152 radzieckie działo pancerne #24

Рет қаралды 19,922

Күн бұрын

SU-152 radzieckie działo pancerne #24
Film opowiada historię powstania, konstrukcję oraz wykorzystanie bojowe sowieckiego działa pancernego SU-152, które przez komunistyczną propagandę określane było mianem "zwieroboja". Pojazdu, który wytyczył drogę do konstrukcji tego typu uzbrojenia produkowanego w ZSRS.
Nasz Facebook: / historiapodostrymkatem
Nasz Patronite: patronite.pl/h...
Music 'Terminus' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
Serdecznie dziękujemy za wszystkie subskrypcje, “lajki”, komentarze i Wasze wsparcie na Patronite

Пікірлер: 112

@marcinmaz2556 2 ай бұрын

Bardzo się cieszę z tego powodu, że wróciliście Panowie do tego formatu. Jednocześnie uprzejmie dziękuję i doceniam za wcześniej dokonany wkład. Pozdrawiam.

2 ай бұрын

My też bardzo się cieszymy, bo praca z ciężkim sprzętem to naprawdę sporo frajdy. Nie ma to jednak jak na "starych śmieciach" :)

@Mit_Ari 9 күн бұрын

Doskonale się tego słucha i ogląda.

@SirCristian92 2 ай бұрын

Panowie ... Nie róbcie tak więcej . Nie zostawiajcie nas na tak długo . Dziękuję że znów jesteście

@piotr7931 2 ай бұрын

Na cokoły w Cybince oba działa wjechały o własnych siłach po zbudowanych rampach. Za dzieciaka wchodziłem do wnętrza tych dział po literach tablic z opisem w cyrylicy 😁

@marekkomuniecki8622 2 ай бұрын

Super. Dzięki za kolejny odcinek

@andrzejkosela7660 2 ай бұрын

Nareszcie jest odcinek Dziękuję bardzo

@Erwin_Typowy_Gracz 2 ай бұрын

Ogólnie wasz kanał uwielbiam oglondamy wasz kanał na histori;) pozdro

@MariuszMysona Ай бұрын

Nareszcie warto Was subskrybować!

@pdk3065 2 ай бұрын

Wiecej,wiecej 😊

@fisnikahmeti5783 2 ай бұрын

Ten materiał to fenomenalna przygoda z Zwierobojem ;-), pozdrawiam i proszę o więcej

2 ай бұрын

Bardzo dziękujemy. Więcej na pewno będzie, bo prace nad kolejnymi, już nakręconymi materiałami, trwają :)

@MuzeumSztygarka 2 ай бұрын

Dobra robota! Tak trzymać!

@rafarembowski8159 2 ай бұрын

Świetny materiał poglądowy. Profesjonalny, bardzo przystępny komentarz. Od razu wrzuciłem subskrypcję i będę oglądał wszystkie odcinki. Bravo !!!

2 ай бұрын

Serdecznie witamy! :)

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

Kolejny fajny materiał doceniam duże zaangażowanie i przygotowanie merytoryczne każdego odcinka w porównaniu do innych kanalow o sprzęcie pancernym ciekawy i poprawny językowo komentarz dobre zdjęcia i montaż tak trzymać😀

2 ай бұрын

Bardzo dziękujemy za komentarz. Pozdrawiamy 😁

@patosruba263 2 ай бұрын

Ja jak mówię że pancerz jest cięty przez Wanie co ma 3promile to każdy mnie karci. 😂😂😂 Nasze ISU 122 chyba jedyne orginalne jeżdżące na świecie. I niezmodernizowane!

2 ай бұрын

Gratulacje!! Świetna robota z Waszym ISU-122. Zajrzeć do jego środka i usłyszeć na żywo ten silnik to byłoby naprawdę coś niesamowitego... Może dacie namówić się na jakąś współpracę ;)

@mariuszstefaniak1313 2 ай бұрын

Witam ponownie imiennika i ekipę. Fajnie że wróciliście do tematu pancerki. To działo to byla potężna broń na froncie drugiej wojny światowej jaka dysponowali sowieci. Ale co do jakości spawów i wykonania płyt pancernych przez radzieckie fabryki można by było pogadać. Niemieckie spawy chromo niklowe i cięcie płyt było na wiele większym poziomie. Ruskie szły na ilość Niemcy bardziej na jakość moim zdaniem przez co często ich projekty były "przedobrzone" przez co ciężkie w produkcji

@ukaszk.1661 2 ай бұрын

Chyba nie zrozumiałeś sarkazmu ze strony opowiadającego

@NimrodPW 2 ай бұрын

To jest to co lubię.

@RBagi 2 ай бұрын

Świetny film 💪

@piotrkocwin 2 ай бұрын

Pozdrawiam Mistrza drugiego planu z 4:54 minuty filmu 😁👋

@jerzykliniewski7647 2 ай бұрын

Ciekawe dziękuję

@jakubdowejko982 2 ай бұрын

Już straciłem nadzieję że coś jeszcze nagracie o pojazdach ale po tak długim czasie JEEEST ! Dużo zdrowa i dziękuję że jesteście 😀

2 ай бұрын

Cieszymy się, że udało nam się Pana zaskoczyć :) Dziękujemy za życzenia :)

@gawior24 2 ай бұрын

Oby tak dalej, byle bez takich przerw 😉

@RadoslawKotowski1984 2 ай бұрын

Wspaniały materiał, znakomite podsumowanie wiedzy o tym pojeździe.

2 ай бұрын

Bardzo dziękujemy :)

@dawidfazi1498 2 ай бұрын

Jak się cieszę, nareszcie nowy odcinek 😊❤💪

2 ай бұрын

Proszę nam uwierzyć, że my również :D

@gresiok 2 ай бұрын

no i super ze jesteście. troszkę posiwieliśmy obaj ale czy to ważne... czekałem i się doczekałem. Dużo zdrówka.

2 ай бұрын

Zdecydowanie nie jest to ważne :) Też się cieszymy. Serdecznie pozdrowienia.

@marekmarek9518 2 ай бұрын

brawo

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

Warto byłoby odbudować jeden z nich do stanu jezdnego i pokazać za kilka lat na Tiger Day

@Kotlecik890 2 ай бұрын

jak zwykle super odcinek :D czekam na kolejne :)

@cpajstudio 2 ай бұрын

Byłem w tym muzeum i widziałem na żywo😎 świetny materiał👍🏻 pozdrawiam🫡

2 ай бұрын

Bardzo dziękujemy i również pozdrawiamy.

@MarekKurpanik 2 ай бұрын

Bywałem jak słuzyłem w Krosno Odrzańskie....stała tam wtedy "perełka" jednoosoba TS-11 Iskra w wersji szturmowej wsparcia pola walki...❤

2 ай бұрын

I stoi tam dalej :) Spotkanie z prototypami polskiego sprzętu wojskowego w polskich muzeach to prawdziwa rzadkość.

@andrzejbo1 2 ай бұрын

Warto zauważyć, że rozpoznać przeciwnika było trudno, ale za to był system premiowy, który nagradzał niszczenie lepszych pojazdów. Niestety nie pamiętam już gdzie o tym czytałem.

@user-T90 2 ай бұрын

Nawet nie macie pojecia jak sie ciesze że wrociliscie, super było zobaczyć u was odcinek po takim czasie. Nie znikajcie juz. 😀

2 ай бұрын

Też bardzo się cieszymy i raczej nie znikniemy (chyba, że niebo zawali nam się na głowy :) )

@parabelumsq2lkt960 2 ай бұрын

👍👍👍

@dolarfilmstudio303 2 ай бұрын

💪

@emilianoitaliano508 2 ай бұрын

Wreszcie!!

@Voll1314 2 ай бұрын

Warto było czekać. Materiał najwyższych lotów. Co do word of tanks to autorzy mocno tam odlecieli - i pod względem uproszczenia i działania pewnych elementów/mechanik i pod względem trzymania się informacji historycznych.

@halimirowskiej 2 ай бұрын

Starannie opracowany material. Pozdrawiamy z NYC.

2 ай бұрын

Dziękujemy i również pozdrawiamy

@dominikwisniewski2735 2 ай бұрын

Super

@hanskloss5755 2 ай бұрын

Nareszcie!

2 ай бұрын

Ooooo..... Witamy serdecznie 😁

@User16666 2 ай бұрын

Darli portki i buty bolszewickie na tych zadziorach .ale czy srali do reklamówki w tej budzie Tego nie wie nikt

@sksnsqsqq7282 2 ай бұрын

O KUR !!!!!! On wrócił !!!!

@maciejluczkiewicz 2 ай бұрын

Fajnie że wróciliście, super odcinek! Jednak dziwi mnie że zachowały się 3 egzemplarze. Niedaleko elektrowni Czarnobylskiej stoi porzucony ISU-152, z którego ostrzeliwano samą elektrownię przy likwidacji skutków katastrofy. Nie wiem co ma w środku, ale z pewnością został porzucony w czasie akcji likwidacyjnej, mógł zostać ograbiony przez złomiarzy później, no ale stoi. Na własne oczy widziałem i mam go na zdjęciach. Więc to byłby czwarty. Serio w muzeach nie ma więcej egzemplarzy?

2 ай бұрын

Odcinek jest o SU-152, a nie o ISU-152 i faktycznie pełna zgoda, że to właśnie wozy tego drugiego typu brały udział w likwidacji skutków katastrofy w Czarnobylu. Pozdrawiamy 😉

@maciejluczkiewicz 2 ай бұрын

Jedna literka, a robi wielką różnicę :) dzięki :)

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

ISU 152 jest na świecie z pewnością ponad 30 a dwuliterowe są tylko 3

@TheAgrotechnik 2 ай бұрын

Podczas usuwania skutków katastrofy w Czarnobylu używano ISU-152M z 22 Dywizji Pancernej Gwardii i Czerwonego Sztandaru. Początkowo plan zakładał że ogromne działo pomoże w przebiciu się do piwnic pod reaktorem w celu zamontowania układu chłodzącego- pociski miały wybijać dziury żeby można było przeprowadzić rury układu (jak wiemy- finalnie podkop pod reaktor wykonali górnicy a samą komorę zalano betonem), jednak po analizie stwierdzono że trzeba by oddać kilka strzałów a to by naruszyło i tak już niezbyt stabilne ściany budynku bloku numer 4. Finalnie stwierdzono że ogromna masa, gruby pancerz i mocny silnik świetnie nadadzą się do burzenia okolicznych wiosek (zdjęcia można łatwo znaleźć), więc po małych modyfikacjach- dodaniu grubego szkła ołowiowego w wizjer kierowcy, usunięciu zbędnego oblachowania i elementów utrudniających dekontaminację a w jednym przypadku- nawet demontaż działa, od 3 do 11 ISU-152M brały udział w akcji likwidacji skutków katastrofy. Do dzisiaj wiadomo o 3 egzemplarzach których pozostałości znajdują się bądź znajdowały- w okolicach Czarnobyla.

@dariuszwrzos7794 2 ай бұрын

Pozdrawiam.

2 ай бұрын

Również pozdrawiamy.

@marcinkalinowski3492 2 ай бұрын

Ja bym zostawił ten kolor pokładowy nawet mu pasuje 😮😊😅

@lotnylotny671 2 ай бұрын

Piękny "Zielony Ład". W sumie po renowacji, gdy wygląda jak nowy, już tak nie odstrasza we wnętrzu....chociaz widać że ciasno. Ten kolor to chyba "zieleń wiosenna" 😁. Pojazd nieprzekombinowany, nie skomplikowany jak Niemieckie odpowiedniki, i konkretny argument w liczbie 152 mm. Ale odnośnie tematu odcinka, już kiedyś ten temat poruszaliscie na swoim kanale. Fajnie Was znowu widzieć.

2 ай бұрын

Faktycznie, pewne treści na temat SU-152 pojawiły się przy odcinku dotyczącym ISU-152. Miało to miejsce we fragmencie poświęconym genezie ISU, w którym pojawienie się SU było nieuniknione. W tym materiale głównym bohaterem jest oczywiście SU-152. Z problemem powtarzania części treści będziemy zapewne stykać się częściej, bo zastanawiamy się np. nad materiałem dotyczącym WZT-2, a to będzie wymagało niewątpliwie ponownego nawiązania do T-55. Też cieszymy się, że znowu lądujemy na kanale z "ciężkimi" tematami :)

@lotnylotny671 2 ай бұрын

Mój błąd, przecież poprzedni odcinek był o ISU, a ten o SU. Niby to samo, a nie do końca. Niby coś jak krowa i byk, a tylko jedno daje mleko 😁

@krzysztofjaskula3740 2 ай бұрын

No wreszcie jestescie!!! Juz myslalem ze kanal padl...

2 ай бұрын

Zdecydowanie jesteśmy :)

@PiotrData-nx4rr 2 ай бұрын

Hej, a co się stało z egzemplarze który stał na pomniku w Pucku? Czy to jeden z tych dwóch zachowanych? Pozdrawiam, Piotr.

@user-ph8el7bd3b 2 ай бұрын

12:37 KIM JEST ZAMKOWY...?On otwiera i zamyka te drzwi....? To chyba jest odźwierny...

@predi888 2 ай бұрын

Chciałbym zobaczyć proces ładowania w takim dziale zaraz po wystrzale

2 ай бұрын

I przy w pełni wyposażonym pojeździe. To faktycznie musiał być ciekawy widok.

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

Podobno gazu prochowe powodowały wymioty i bóle głowy a żołnierze dusząc się nawet na polu walki wychodzili zaczerpnąć tchu

@zbyszek524 2 ай бұрын

W muzeum w Dukli stoi isu 152

@Mastah2006 2 ай бұрын

NAREEESZCIEEE!!!

@lodys86 2 ай бұрын

Brakowało mi Waszych filmów o czołgach i ciesze sie ze w koncu został zrobiony super materiał o tych eksponatach, byłem w tym muzeum 10 lat temu i wyglądały tragicznie wtedy. Ciesze sie ze sie za nie zabrali.

2 ай бұрын

Faktycznie, w Muzeum w Drzonowie chłopaki robią dobrą robotę. Zwłaszcza, że walczą zawsze z tym samym problemem co inne publiczne placówki, czyli z bardzo ograniczonymi finansami.

@marcinkalinowski3492 2 ай бұрын

A to dobry pomysł 😮 jak ta haubica jest taka dobra😮 to niech teraz Polska je produkuje😮 przydadzą się na Ukrainę 😮 i widzę VERSAL 😂😂😂

@marcinkalinowski3492 2 ай бұрын

Jaką kompanię Fryzjerów ?😂😂😂

@PJ8616 2 ай бұрын

A w Dukli jaki model jest ?

2 ай бұрын

W Dukli jest, a raczej był ISU-152. A tutaj nasz odcinek o nim właśnie: kzbin.info/www/bejne/foetpINjeKytd68

@bratekdylowski2250 2 ай бұрын

nie kończ niewłaściwych słów na "om"

@widzspectator979 2 ай бұрын

4:00 haubico-armatę HBA 152, co wy z tą armatohaubicą? Strzelałem z tego.

@sangdopalri349 2 ай бұрын

7:42 zabił całą załogę! moze tam sa w srodku jeszcze?

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

Tylko duchy reszta się utlenila po 80 latach

@sangdopalri349 2 ай бұрын

@@krzysztofparski8294 różne kawałki mogą jeszcze być: palec, noga, kawałek wątroby. wszystkiego ci nie pokażą

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

@@sangdopalri349 z tą wątroba to przesadziłeś rozpadła się ale jakieś kości może jeszcze leżą w kącie Taką załogę najczęściej wyplukiwali wężem pod cisnieniem

@sangdopalri349 2 ай бұрын

@@krzysztofparski8294 akurat wątroba lubi sie przylepić gdzieś do stropu, wszystkiego nie wypłuczesz od razu

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

@@sangdopalri349 No fakt są tam ślady rdzy jakieś zamalowane nierówności może to zaschniety mózg lub wątroba miłego dnia

@lotnylotny671 2 ай бұрын

War Thunder to nie jest dobry przykład do czegokolwiek. To raczej gierka arkadowa, napewno daleko jej do jakiekolwiek symulacji. Taki "czasów umilacz". W temacie SU-152 polecam symulator Tank Crew (na bazie IL-2 Sturmovik). Symulator osadzony właśnie w czasie Bitwy pod Kurskiem gdzie odwzorowane kilka pojazdów Radzieckich i Niemieckich. Można się przekonać jakie pole widzenia miał kierowca, czy zobaczyć coś widział przez peryskop lub celownik dowódca. Napewno bardziej realistyczny niż wspniane War Thunder. Bardziej realistyczny jest symulator DCS World, i tutaj krótki przykład jego możliwości z udziałem technika pokładowego (z Leźnicy Wielkiej) i Mi-8/17: kzbin.info/www/bejne/boCbp3atgcxknMksi=UH81ro1uhe0lj4-i Zresztą polecam cały kanał tego autora jeśli kogoś interesuje Mi-8/17. A na koniec ostatni dodatek do DCS World, czyli model samolotu F4 Phantom II: kzbin.info/www/bejne/d2TYp6JohM2Yqcksi=bUPBdf4zBYjsoi3L Manual zajmuje raptem 900 stron. Ale jeśli nam mało, to przyda się instrukcja z prawdziwego Phantoma, i zapewniam, znajdzie zastosowanie.

@piotrsobieraj6601 2 ай бұрын

autor wspomnial ze sa tylka dwa egzemplaze tego pojazdu w Polsce ale o ile pamietam jest napewno jeszcze jeden i to sprawny w muzeum w Dabrowce ale jest tam ISU-152 chyba ze ten model tego dziala jest juz zaliczany do innej grupy?

@k_b3kkk225 2 ай бұрын

Tak, jak sam powiedziałeś to ISU których jest sporo

@filipmisko9363 2 ай бұрын

Ogółem wyprodukowano 4600 isu 152 i 1700 isu122. Su152 na podwoziu kw1s wyprodukowano tylko 600

@piotrsobieraj6601 2 ай бұрын

@@filipmisko9363 dzieki za odpowiedz i to wszystko wyjasnia czemu Su-152 to rarytas w zbirach muzealnych

@filipmisko9363 2 ай бұрын

@@piotrsobieraj6601 z takich perełek jest jeszcze ISU122s stający w Malborku drugi zachował się w kubince.

@filipmisko9363 2 ай бұрын

@@piotrsobieraj6601 jest jeszcze SU85m w Poznaniu do dziś chyba 3 się ostały

@Obrzyganyparapet 2 ай бұрын

Ciekawi mnie jak wyglądała ochrona słuchu przy strzelaniu z takiego kalibru

@malinowygosciumg5158 2 ай бұрын

Kiedyś nie było czego takiego jak ochrona słuchu

@madalok1 2 ай бұрын

Nie było też czegoś takiego jak karta wędkarska 😂

@lotnylotny671 2 ай бұрын

@@madalok1i nie było lodówek. I tamto pokolenie często dożywało wieku 90-100 lat. Moja babcia 95 lat, 5 lat na robotach w Niemczech. Niedawno zmarł potrójny as USAF nad Europą, ED "Bud" Anderson, chyba w wieku 102 lat. Mocne, silne, zdrowe pokolenie.

@krzysztofparski8294 2 ай бұрын

Po 5 strzałach nie było czego chronić uczyli się migowego

@malinowygosciumg5158 2 ай бұрын

@@krzysztofparski8294 mieli hełmofony więc dawali radę

@andrzejszyszo4284 2 ай бұрын

6:50 kąt górnej podajecie do pionu , kąt dolnej do poziomu. Rzut oka na ich układ pokazuje, że to co mówi prowadzący jest niemożliwe. 13:17 ciężko o większych malkontentów niż ci komentujący obrabianie palnikiem wojennej produkcji ruskich tanków. Co zatrważające im dalej od wojny tym więcej tego marudzenia. W czym to przeszkadza? W niczym. Jaki ma wpływ na sprawność wozu? Żaden. To na cholerę psujecie dobry materiał tym pierdzieleniem? Mały zapas amunicji - to wada, brak wentylacji - to wada, ale krzywe cięcia palnikiem?! 24:40 pierwsza rzecz jaka różni SU od ISU i to ogromnie to przód pojazdu. Przy okazji to pierwsza rzecz jaką widzi zwiedzający. SU ma odlew z charakterystycznym "kątownikiem na krawędzi natarcia" i walcowaną nadbudówkę, ISU ma czyste płyty i spawy. Rozpoznawanie pojazdu po tym że ma "wyższa nadbudówkę" albo "delikatnie cofnięte rolki" jak się nie ma drugiego obok jest niemożliwe. P.S. Nie ma chyba w artylerii takiego stanowiska jak "Zamkowy". Zwieroboje miały po prostu dwóch ładowniczych.

@Kotlecik890 2 ай бұрын

dlaczego ten egzemplarz nie ma serduszka ? :(