솔직히 BMW행보가 당연히 다른국가는 몰라도 한국 시장은 1등하는게 당연하다고 생각합니다. 수입차 제조사 중에 이렇게까지 한국 시장에 재투자하는 회사가 없다는 점도 있지만 요즘 나오는 as상품들도 그렇고 드라이빙센터와 스쿨도 그렇고 BMW 고객에 대한 서비스 환원은 진짜 다른 제조사들도 보고 배웠으면 합니다. 특히 벤츠는 S클래스도 엄청 판매하는 국가중 하나가 한국이라던데 그런거 보면 진짜 그냥 기업이 추구하는 이익만 바라보는게 아닌가 싶기도 하네요. 항상 수입 자동차 순위를 볼때마다 BMW를 응원합니다.
벤츠코리아는 화교계자본 아닌가요?! 레이싱 홍인가?! 그분이 한국 수입자동차 쪽으로 꽉잡고 있다던데....
@shsblue49709 ай бұрын
벤츠코리아의 지분이 한성자동차가 50% 효성 30% KCC 10% 나머지 판매사가. 각각 지분을 가지고 있죠. 한성자동차의 경우 벤츠도 있지만 포르쉐 및 참존이 팔고 있던 람보르기니 판매권을 참존이 회사가 부실화 되면서 람보르기니 측에서 한성쪽에 요청해서 판매권을 가지고 간 걸로 알고있어요.
@Inflight019 ай бұрын
맞네요 한성차가 레이싱홍 (말레이 화교) 자본이네요
@liiliil-hc3mh9 ай бұрын
우리나라에서 유독 비싸고 판매량이 나오는데도 한글화도 안해준 브랜드인 포르쉐도 레이싱홍 소유, 국내 판매가만 유독 높아 타다 중고로 팔아도 수입 비용 더한것보다 비싸게 팔 수 있어 직수차량을 유행시킨 람보르기니도 레이싱홍 소유죠.
@Anonymous-yp6sg9 ай бұрын
벤츠는 국내투자 거이 안해요 벌어서 말레이시아 화교 레이싱홍한테 50% 나머지 벤츠 본사로 갑니다. BMW는 영종도부터 국내 딜러쉽및 서비스망 구축에 열심히 하고있죠. 현재 1위는 코오롱 오토모빌입니다. 2등은 도이치 또한 벤츠는 w222 뺴고는 원가절감 심각하게 합니다. 어제 벤츠 E300 하체보니 리어 프런트 어샘블리 철때기 이미 3년차인데 부식 드러갔더군요 ㅋㅋ 알미늄좀 쓰지
@송이탄이9 ай бұрын
6gt 탑니다. 원가절감 거의 없습니다 ㅋ
@dhmedia9879 ай бұрын
@@jkajkajakjkaㅋㅋㅋㅋㅋ. 걍. 그상식대로 쭉욱 살어. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😊
@commander_park53399 ай бұрын
W221 아닌가요? 222은 문제 좀 있다고 들었는데
@lexus_korea9 ай бұрын
@@commander_park5339 w222 전기형이 좋음.
@gakki_wang9 ай бұрын
@@송이탄이 비엠도 원가절감 많이 합니다...^^
@gsp_gamsung9 ай бұрын
비엠이 양카 이미지가 있긴 해도 우리나라 시장 상당히 신경써줌 드라이빙센터 같은 시설 만들면서 투자도 함
@USA_LOVE-j8o9 ай бұрын
근데 그 양카이미지가 너무 심함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fjsrt9 ай бұрын
유튜브에서만 양카이미지 있는 것 같은데?? 니네 계약쓰러 가봤어?
@USA_LOVE-j8o9 ай бұрын
@@user-fjsrt 어 가봤어 ㅋㅋ 냉정히 비렘 차 좋아 근데 비엠 차 매장 가면 벤츠랑 비교되게 싼티나는거 사실이고 비엠 타는 애들이 돼지국밥 문신충이 많은 것도 사실이야 ㅋㅋ 벤츠는 아줌가 많고 ㅋㅋ
@uhhytfffffddssthgffrrdh9 ай бұрын
유럽 미국 전세계 어딜가든 양카No1인거 모름? 왜 찐부자들은 대다수가 s를 타며 그렇게 좋다는 7은 개망인걸까?ㅎㅎ 그이유다
@DarkSky10149 ай бұрын
비엠 타는 사람은 왜 그렇게 되는지 알죠 ㅎㅎ 차가 잘 나가고 재밌어서 쏘게 되거든요 안락하고 승차감적인 차는 아니긴해요 그런걸 원하는분은 벤츠 사면 되구요
@robfight29 ай бұрын
벤츠 코리아라고 읽고 중국 회사라 해야 .. 아시아 총 딜러 중국인(싱가폴) 지금벤츠코리아(중국인(싱가폴) 그러다 보니 옵션이 이상한 옵션 집어 넣어서 호구 만들고 지금도 욕먹는 이유쥬 .. 서비스 센터 이것도 문제죠 .. 각 딜러사(한국 한성 효성 등) 각 서비스센터 운영해서 거기만 가능하고 특히 한성도 각 지역에서 구입하면 그 서비스 센터 가야 하는 엽기죠 .. 가까운 지역에 서비스 가는게 아닌 .. 더더욱 .. 한국이 맨날 중국인 호구 되어야 하나??
@ccj33729 ай бұрын
레이싱홍 때문에 벤츠는 안되는 거죠.
@360vrog69 ай бұрын
드라이빙 센터나 이런것들만 한국에 진심인줄 알았는데 오래전 부터 진심이었군요
@마샤-h2k9 ай бұрын
맞는 애기하시네.... 판매를 많이 했으면 투자를 해야지....
@느낌표-t1l9 ай бұрын
반대로 투자안해도 팔리고 투자해도 그만인 상황이면 기업에서 투자를왜함 ㅋㅋ 그냥 호구물지.
@quietrio9 ай бұрын
한국시장에 진심인 비엠 한국을 봉으로 아는 벤츠. 심지어 비엠더블유는 독일보다 한국에서 더 싸게 팖
@gakki_wang9 ай бұрын
벤츠도 독일보다 싸게파는데요
@moisbrion89229 ай бұрын
유럽은 세금때문에 어떤 브랜드의 차도 우리보다 비쌈.
@liiliil-hc3mh9 ай бұрын
@@gakki_wang정가 자체는 독일이 소폭 높을 수 있으나 할인 많이 해줍니다. 우리나라에서 유독 비싼 수입차가 벤츠, 포르쉐, 람보르기니에요. 그래서 한동안 람보르기니 직수차가 엄청 유행했구요. 직수로 타다 중고로 팔아도 수입 비용 다 더한것보다도 비싸게 팔 수 있었습니다. 그리고 우리나라에서 유독 비싼 저 세 브랜드의 공통점은 딜러쉽 오너가 레이싱홍 소유의 중국계 기업이라는 점입니다. 심지어 포르쉐는 한국 판매량이 꽤나 되는데도 인포테인먼트 시스템 한글화도 최근에나 해줬죠.
@machmax79 ай бұрын
구형 쏘렌토가 6천 중반하는게 독일임...액센트가 10년전에도 2천씩했음...
@crushedidh9 ай бұрын
@@liiliil-hc3mh포르쉐 람보는 폭바소속 아닌가여? 폭바가 중국계로 들어갔나
@msg32169 ай бұрын
23년 말에 5시리즈 풀체인지 출시했지만 판매량이 그렇다할 급증은 없었고 벤츠는 E클 이제 공개하던데 과연 24년도 연말에는 어떤 결과일지 궁금하네요 5시리즈 풀체인지 출시해서 잠깐 딱 오른게 아니라 계속 BMW가 이겨줬으면 ㅠ.ㅠ
@dogyunkim9669 ай бұрын
5시리즈 다 팔림..이유는 따로 있긴하지만..
@알사탕-p5d9 ай бұрын
E클,S클래스로 벤츠만 10년넘게 탔었는데 디자인은 만족했었지만 갈수록 원가절감이 느껴지고 특히 as에서 불만이 늘어나면서 BMW로 갈아탐
@cjd94079 ай бұрын
기업의 사회적책임을 전혀 안하는 벤츠! 반성해라!
@pdrse9 ай бұрын
반성하겠냐 암것도 안해도 환장해서 사주는데 ㅋ
@cjkog9 ай бұрын
bmw가 한국에 진심이긴 하지 제일 체감은 서비스센터 많이 늘리는거 이게 진짜 좋음
@기분딱-o5m9 ай бұрын
늘리는 것도 좋은데 부품비,공임비는 아직도 헬이고 수급도 더딤.
@bgy21c9 ай бұрын
우와~! 나전칠기 반영한 7시리즈 에디션을 보고 정말 획기적이면서, 우리나라를 잘 표현한 방법이지만, 단지 우리나라에서 생각하지 못하고 독일 브랜드가 먼저 해서 아쉽다 생각 했습니다. 지금 생각해보니 누가 시작하는 것이 중요한게 아니라 시작한 사람이 있나 없나가 중요한 것이네요.
@planett12049 ай бұрын
Bmw 드라이빙센터 설립되고나서 솔직히 감동이었습니다 저렴한(?) 가격에 간이서킷도경험하고 엠도타보고 매년 m 타러 영종도다녔던 기억이있네요 bmw 화이팅입니다♡
@쩐주나이차9 ай бұрын
벤츠, 비엠 다 소유하고 운행중이지만 차 자체는 비엠이 더 좋아요
@jgmin62009 ай бұрын
첫 수입차 구매를 앞두고 사전 정보 없을땐 닥 벤츠 거리다가 알면 알 수록 벰이 낫구나 확신이 들더라구요 ㅋㅋ 시원하게 풀어서 설명해주시네요!!
@송이탄이9 ай бұрын
벤츠 bmw 둘다 보유했었는데 지금은 bmw만 보유중입니다
@jaemanpark06059 ай бұрын
벤츠는 한국에서 버는거 중국으로 보내지 않나요? 그렇게 1위 했을때 기부금이 BMW에 비해 엄청 낮았던 기억이... 반면 BMW는 소방차도 지원해주고 드라이빙센터는 물론 투자 기부도 꽤 해서 좋아 보이더라구요..
@captainds43499 ай бұрын
한국에 진심인것도 좋은데 성능적인 부분에서 소재 안아끼고 차 만드는거에 진심인것도 bmw가 호감인 이유죠.
@gabriel.b.k96969 ай бұрын
오늘도 믿고 보는 미디어오토. 자동차 유튜버 중에 정보력은 최고신듯..
@seongwonlee9 ай бұрын
9:49 부분 영상에서 울나라에서 콤보2 라고 하셨는데 맞는 정보인가요? 다름 차량 같이 쓸려면 DC콤보1 이어야 하는데 유럽형 콤보2라고 하셔서 🤔
@Drive_Nature9 ай бұрын
수입차 살려면 BMW사야죠~ 이렇게 많이 투자하는데요
@hjscchhooasq1539 ай бұрын
오늘도 진택이형한테 강의당했다
@세라프6 ай бұрын
비엠 320d, 520d였나요? 막 불나고 했을 땐 비엠 몰락하는 줄 알았는데.. 공격적으로 마케팅하고 한국 시장에 재투자하고 하니까 결국엔 다시 비엠이 1등을 먹네요. 요새 벤츠, 아우디 코리아 하는 거 보면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ..
@정상재-h7e9 ай бұрын
이형 잡담인데 내용은 고급지네 ~^^ 그래서 벤츠는 중고사고 비엠은 새차 내려줌 ~^^
@korean.language1709 ай бұрын
벤츠 코리아가 오죽 일을 못하냐면, S클래스 오너가 본사 앞에서 본인 골프채로 박살낸거빼고 기억나는거 없는데? ㅋㅋㅋ
@user_218289 ай бұрын
너무 재밌게 봤습니다. 이 영상 보니까 비엠 응원하게 되네요.
@physical_mechanic9 ай бұрын
영상 잘 봤습니다😊😊
@DZ4GOX79 ай бұрын
저는 BMW만 2대 타는 사람인데요...(X7 40i와 Z4 M40i 탑니다) 차 살 때마다 벤츠와 BMW를 비교하면, 같은 돈 주고 벤츠는 사기 싫어져요...ㅡㅡ; '흐음...이런 저런 조건들을 따져보니 X7이 가장 좋네. 그럼 X7과 비슷한 가격으로 살 수 있는 벤츠SUV는 뭐 있나 볼까?.....GLE 450? GLS가 아니고 GLE? 꺼져!!!' 가 되고 Z4도 뭐......Z4 M40i가 주는 재미를 기준으로 세워놓고 비슷한 가격대의 벤츠를 살펴보면 '꺼져!! 나가 있어!!' 가 되어버리는 판이니... 그래서 저는 같은 가격이면 차가 좋아서 BMW가 잘 팔린거라고 봅니다.
@W제임스9 ай бұрын
장기자가하는 방송은 중간에 멈출수가없네 속사포방송이라 지루할 틈이 없다. ㅎㅎㅎ
@제2경인선9 ай бұрын
지금 폭망하고 있는 스텔란티스 코리아에 대해서도 한번 다뤄주세요.
@phkair9 ай бұрын
투자 안해도 많이 사주는데 굳이 투자할 이유가 없겠죠. 만약 2024년에도 벤츠가 비엠에게 판매량에서 밀린다면 2025년부터는 좀 달라지려나? 우리나라에서 벤츠는 오래전부터 고급차라는 인식이 있어서 그 이미지로 버티는거 같고, 비엠은 양카라는 이미지를 버리기 위해 투자하는 것 같다는 느낌입니다.
@김진희-b4b9 ай бұрын
역시 뒷이야기가 제일 재미있지 ㅋㅋ 나도 뭔가 들은이야기로는 비엠이 좀더 정감이 가는건 사실
@ma7926ify9 ай бұрын
오늘도 굿모닝~ 디리릭 디리릭~
@elegy579 ай бұрын
BMW 너무 좋아하는데 부품판매정책이 조금아쉽습니다 비엠코리아 밑에 많은 딜러사들이 있죠. 근데 같은간판인 딜러사도 지역마다 정책이 다르더라구요 예를들면 삼XX 이면 지역마다 소비자한테 부품만 판매해주는곳도 있고 수리로 넣어야만 하는 딜러사도 있더라구요 지방이면 현대기아처럼 지역에 한두군데있는것도 아니고 다른데 가려면 너무 먼데 자가정비 하고싶을때 부품구하기가 어려워요 왜 부품만 판매 안하는것인지..ㅡㅡ
@kmj84469 ай бұрын
국산 수입차 판매량 통합해서 점유율 설명해주시면 좋겠어요 아무도 안하는데 해보시는건 어떨까요? 현기 독과점 시장에 국산차 점유율 90프로 말해봐야 의미 없는듯 하기도 하네요
@오타니야구신9 ай бұрын
BMW 파이팅 진심 응원합니다 지젤 번천 나오던 택시 영화에서 비엠 7시리즈 튜닝 된거 나올때 그때부터 BMW 최고 좋아함 지금 7시리즈도 진짜 웅장함 5시리즈도 550i X5 M5 M4 최고임
@seung-yi9 ай бұрын
출근길에 미디어~ 오토
@srh53119 ай бұрын
벤코는 사실 각성해야 하죠. 무엇보다 수입사와 1위 딜러사간의 특수관계(?)를 풀어야 하고 이것 때문에 타딜러사들과 영업도 기울어진 운동장이지만 서비스센터의 작업품질도 안 좋아지고 있습니다. 비엠코는 과거 네비부터 여러가지를 국내 의견이 반영이 잘 되었는데 본사 이사회에 있으며 국내 시장을 위해 입김을 넣었던 김회장님의 공이 크죠. 물론 일부 영업하는 분들의 의견은 다를수 있지만... 여하튼 한쪽으로 쏠리지 않는 운동장이 국내 소비자들에겐 유리하죠. 벤코, 국내 소비자들 계속 무시하면 안됩니다.
@JB-ii7vm9 ай бұрын
소방 업무차량 중 비엠도 돌아 다님. 비엠코리아 기증이라고 붙여 있음
@user-fm6ce1bu7q9 ай бұрын
맞네 이거 저번에 본듯 suv차량인가 벰에서 기부했었다고
@아르마닐도9 ай бұрын
벤츠는 영 정이 안가는 브렌드 투자를 안함 벤츠는~~
@linjongli84879 ай бұрын
동의합니다. 벤츠는 비싼 프리미엄만 내세우지 투자도 기부도 안함 그렇다고 옵션이 좋은것도 아니고 비엠은 기부도 투자도 많이 하는데 물론 저는 둘다 차가 없지만 산다면 비엠 삽니다
@가나다-t6r1c9 ай бұрын
@@linjongli8487 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노재팬 충 심지어 중국인 같네 조선족인가? ㅋㅋ
@dangery77079 ай бұрын
벤츠 양아치임. 산지 1년도 안된 차에 엔진경고등 떠있는데 문제 없다고 타라함 ㅡㅡ
@가윤이네하루9 ай бұрын
디자인도 영..둥글둥글한게..
@clguitar9 ай бұрын
전 국민차가 좋아보여요. 폴크스바근
@W.O_O.K9 ай бұрын
갠적으로 벤츠보다 bmw디자인을 좋아하는데 BMW 차 가져올때 하브도 좀 많이 가져왓음 좋겟네 ㅠㅡㅠ 하브모델 있는 모델인데 일반 내연기관이나 고성능 모델만 들여와서 넘 아쉽... 2시리즈 액티브 투어러 하브랑 3시리즈 투어링 하브 들어왓음 좋겟다
@머니-c8z9 ай бұрын
벤츠 실망감이 더 크게 다가와습니다. 1. as정책에 중요부위 수리는 판매딜러사에서.. 2. 부품공급순위가 유상수리 우선 3. 긴급 출동은 업무시간 9시~6시 4.벤츠 코리아는 차량 수입해서 딜러사 배분 업무만 위의 내용에 BMW 해당사항 없음 bmw korea는 100 % bmw그룹지분구조에.. 드라이빙센터,세계최대부품물류센터,R&D센터,판매량에 발맞춰 평택 신차 검수센터,지속적으로 신규 as센터신설 세계최초 5, 6시리즈 공개, 7시리즈 신차발표 bmw회장 한국 방문등
@G_Dorie9 ай бұрын
BMW 는 사랑❤입니다
@EastWood20049 ай бұрын
호주에서도 BMW 가 벤츠 판매량을 넘어섰어요. 대부분 사람들이 벤츠는 차에 비해 가격이 너무 높다는 거죠
@임채홍-d4t9 ай бұрын
번창하세요!!
@89년생안병영9 ай бұрын
Bmw가 as 수리문제를 조금더 신경써주면 계속 비엠이 1등할것같아요. 외제차 구입시 상당히 걱정되는게 이 수리문제이니깐요
@김경호-c1y9 ай бұрын
팩폭 때리시네요~근데 직원들도 좀 일찍 퇴근을…ㅋㅋㅋ
@델몬트참지않긔9 ай бұрын
벤츠는 s클 살거 아니면 안사는게 정신건강에 좋음 이미지 메이킹 잘 한거는 인정한다 ㅎㅎ
@geoseong759 ай бұрын
bmw 행보 참 마음에 드네요. 역시 bmw ^^~~
@쏭상9 ай бұрын
포드는 어찌되고 있나요? 예전 브롱코 발표했을때 문제가 있었던거 같은데..
@kimlica71349 ай бұрын
0:37 미디어오토하고 읽는분 한문철변호사님 인가요?
@퀘크군9 ай бұрын
배한성 성우님이십니다
@Prince-JY9 ай бұрын
벤츠미담은 모르겠고 BMW는 F시리즈 시절 차량 네비 업데이트 솔루션으로 국내에 서버도 구축하고 솔류션도 도입함 그리고 개발조직(외주인지 자체인지는 모르지만) 도 있음
@롤롤-l7d9 ай бұрын
독일차 많이 타고있지만 벤츠는 단한번도 출고한적이없네요 BMW 아우디 짱입니다
@jini48609 ай бұрын
Bm타다가 지금은 벤츠타지만 벤츠 국내투자 소홀한건 사실이죠 bm의 반이라도 해라!
@박종호-k2l9 ай бұрын
벰베는 다 좋은데 옵션좀 다양하게 선택가능하게 해라. 예를 들어 M2 외장 색 너무 적고 휠 브레이크패드 색 등등 좀 선택의 폭을 넓혀줘 응?? 하이퍼포먼스 모델인데 브레끼패드 파란색 실화??
@crizark9 ай бұрын
비엠이 제일 나음
@eonyounglee60139 ай бұрын
벤츠는 싱가폴이 HQ 아니던가요? 차를 산다면 BMW를 사는 게 맞는듯. 국내에 고용유발효과도 크고~
@rt55609 ай бұрын
Lpg는 개인소비자가 판매량을 좌지우지 하기보다 아마 택시가 전기로 넘어간게 컸겠죠
@DarkSky10149 ай бұрын
포터 lpg 탱크 부식 안생길려나? 포터 부식 얼마나 어마어마한지 아는 사람은 알텐데요
@쭈야-p1q9 ай бұрын
한국에서 차만들어서 주면 한국 사람은 싫어함 ㅎ 웃긴게 차 배정되면 딩골핑인지 부터 사람들이 찾아봄 , 그런데 최대 아시아 파트창고가 있는데 왜이렇게 부품 수급이 늦는지
@Hwanipapa9 ай бұрын
진택이형이 열변 토하신 말씀을 한마디로 정리하면 “짱츠 고홈”
@Gimlet60519 ай бұрын
벤츠는 조금 과장해서 거대한 보따리 장수 수준 많이 팔면 그만큼 프로모션이나 이벤트를 통해 브랜드홍보에 투자해야 하는데 그런부분이 너무 미진합니다.
벤코가 돈을 벌 수록 어디드라.. 말레이시아..? 무슨 회사의 회장인가가 돈번다 그러던데.. 포르쉐코리아도 그렇고요..
@일리일리-y6t9 ай бұрын
차는 역시 비엠이지
@vhae48719 ай бұрын
이 영상 보기전까지 그런 비하인드 스토리가 있는지 몰랐네요 좋은 영상 감사합니다 벤츠를 더 선호했는데 1억이 훌쩍 넘어가는 차에는 부담이 심하고.. 1억 언더에서 차를 고를때는 타차량 대비 벤츠는 좋은 평을 듣는경우가 별로 없는 것 같아요..
@sang94799 ай бұрын
13분 부근이 찐입니다 ㅋㅋㅋ
@자크-u4w9 ай бұрын
파사트 왜건차량은 한국에 출시 안해주겠죠? ㅠㅠㅠ
@brucewayne71499 ай бұрын
형님 말고는 살 사람이 없...
@krauskim76627 ай бұрын
왜건이요? 그걸 진짜 모름?
@gsp_gamsung9 ай бұрын
벤츠는 세대를 거듭할수록 디자인이 천박해지는 기적을 만들어내고 있다.
@75grosso9 ай бұрын
비엠 디자인 한동안 많이 까이다가 그래도 요즘 나아졌는데 이제 벤츠가 이상해 지고 있음 사실 벤츠는 성능이나 디자인 보다 as가 문제
@sylee19579 ай бұрын
형 그냥 한번 터트려서 조회수 올리고 소송 한번 하잨ㅋㅋ 변호사비 빠질것 같은데
@DZ4GOX79 ай бұрын
강추합니다. 구독자와 조회수가 폭발할 것으로 예상합니다.
@여린와앙자9 ай бұрын
BMW에게 한국이란? 벤츠에게 한국이란? 답 나오는거 아님?
@doohan500009 ай бұрын
레이싱홍 이야기 좀 해주세요
@TeemoRing9 ай бұрын
데스크에 앉아서 열심히 말씀하시는게 굉장히 전문적이어보이고 유식함이 느껴져서 멋집니다!
@bluepants1359 ай бұрын
진택이형 이런 컨텐츠 많이 해주세요
@SK-dn5hw9 ай бұрын
와 이 사실은 좀 알려져야할듯
@ezzg54269 ай бұрын
BMW가 한국에서 잘 나가는 건 특유의 스포티함이 핵심이 아닐까 싶어요. 컴포트로 갈거면 당장 국산에서 그랜저랑 에쿠스가 있다보니 좀 애매한 측면이 있는데, 반대로 스포츠 세단 쪽은 경쟁 차량이 없으니까요. 요 근래 들어서 BMW의 브랜드 이미지 추락과 더불어 중하위 차급에서도 고급감을 원하는 소비자가 늘면서 벤츠에게 1위자리를 뺏겼는데, 고급감에 대한 수요를 제네시스가 흡수하면서 다시금 스포츠 세단에서 독보적 입지를 가진 BMW가 1위에 오르지 않았나 하는 생각이 듭니다.
@highereven85929 ай бұрын
취향차이가 좀 존재하긴 함 다만 판매량은 그냥 신차 출시와 할인에 따라 변동되죠 벤츠는 별거 안해도 우리나라 종특 현기 이유없이 많이 팔리는것 처럼 벤츠.. 비엠이 진짜 겁나 차 잘팔고 서비스도 잘하고 마케팅도 잘함
@krauskim76627 ай бұрын
비엠이 먼저 들어오기도 했고 과거에는 벤츠가 이길때도 있었음 오히려 브랜드 파워는 벤츠가 더세죠(고급차의 대명사였으니까) 근데 하는짓들이 점점 양아치스러워 지니까 점유율이 2배차이까지 벌어짐
@윤장열-p4w9 ай бұрын
결론은 다음에 수입차탄다면 BMW. 그리고 지금타고있는 모델Y RWD 짱!
@김민찬-z5u9 ай бұрын
2011년도에 벤츠 코리아 출입기자 했는데 벤츠 SLK신차발표 행사 취재하고 왔는데 다음날 기사 보더니 벤츠코리아 홍보 모 여자분이 전화해서 사진. 기사 다 지우라고 날리치던때가 생각나네요 ㅜㅜ 그러면서 앞으로 벤츠 행사에 오시지 마세요 하더군요 얼마나 속상하고 화가나더니 지들이 초대 하고 앞으로 오지 말라고 하는 그런법은 어디 법일까요. ㅜㅜ 저는 아직 벤츠코리에 의문이 정말 많습니다.
@broj67399 ай бұрын
비엠이 또 모토라드 바이크도 한국에서 잘 팔고 있거든 그러니 좋아할수 밖에
@aventador80939 ай бұрын
차도 비엠이 잘 만듦. 운동성능은 말할 것 없고 공격적인 디자인 행보도 굿. 반면 벤츠 요즘 익스테리어 디자인 진짜 한숨 나옴. 다만 비엠은 인테리어 디자인에 쫌만 더 신경 썼으면 하는 바람.
@incheoniablo9 ай бұрын
예전에 수익률 대비 국내 투자량이랑 직원 임금 비교한 표 있었는데 그거 보고 비엠 호감생김
@celecao59339 ай бұрын
자동차 저널리스트분들 중 대다수가 BMW 타시는 이유를 알겠네요
@krauskim76627 ай бұрын
대다수가 과거 도로에서 달려본 사람들임 상당수가 드래프트빠들이고 비엠빠일수밖에 없어요. 일반 상용차도 그런 시선으로 보고 세뇌시키니까 유튜브 자동차 마인드가 개판임
@bmwblue9 ай бұрын
벤츠는 이제 중츠아님?? bmw 타지만 bmw최고
@Fsffxxffsfggh9 ай бұрын
우리는 중츠라고 안하고 짱츠라고 하기로 시작했어요.
@jundajoysia9 ай бұрын
중츠는 처음보는데ㅋㅋㅋ짱츠지
@카이의자동차창고9 ай бұрын
막판에 이야기한 사장은 누군지 알겠네여 ㅋㅋㅋ
@user-un1dc7er0a9 ай бұрын
내가 bmw를 좋아하는 이유
@가나다-t6r1c9 ай бұрын
어 비엠은 한국에 확실히 잘하네요 처음 알았습니다 만약 외제차를 산다면 비엠 사겟습니다 물론 현빠라서 현대만 사겟지만
@babababbob9 ай бұрын
예전에 벤츠코리아 대표 누구더라 법원 출두 명령 어기고 해외로 도망갔죠 ㅋㅋㅋㅋ
@FinaldayOfOctober9 ай бұрын
벤츠를 보면 롯데 자이언츠를 보는 것 같음... 단물은 오지게 빼먹는데 이렇다할 투자나 기여를 안함.😑
@흑자혤스9 ай бұрын
출근시간개꿀
@안우석-y9n9 ай бұрын
자본주의 경제 논리는 단순하죠. 삼각별이라면 환장하고 달려드는데, 벤츠코리아가 마케팅을 잘한다고봅니다. 여기에 허세, 가오잡기최고라는, 식의 차량 구매가 한몫했죠! 벤츠가 재투자 할 이유있나요?, 벤츠 욕 할이유 없습니다. 자동차 문화와 개인 의식이 바뀌지 않는 이상. 모든 문제는 그대로 쭉간다고 봐야죠!