【遂に広島エリア導入⁉︎】快速シティライナー2号(うれしート)に乗ってみた

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Күн бұрын

2024年10月5日 JR西日本ではダイヤ修正が行われました。
一部列車の運行時刻や使用車両が変更がほとんどですが、広島エリアはそれだけではありません。
なんと昨年10月関西で導入されて好評だった有料座席サービス"快速うれしート"が、山陽本線(岩国-広島)上り方面限定で設定されました！
普段の227系となんら変わりないですが、宮島観光の帰り道確実に座りたい人からすると便利かもしれません。
旅行の様子をリアルタイムで更新中！
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#ダイヤ修正
#快速列車
#うれしート

Пікірлер: 86

@user-hokuhokukoutu 2 ай бұрын

面白い区間の切符もダイさんの動画の見どころの一つ

@ヘリリバース 2 ай бұрын

最高傑作は山川→穂高。

@helmesization 2 ай бұрын

大和ー西大寺

@れーるすたー 2 ай бұрын

昭和→平成、戸田（とだ）→戸田（へた）

@Central313 2 ай бұрын

中国統括本部での定期便による指定席車って珍しいなマリンライナーのイメージが強い

@kykykyblues60 2 ай бұрын

やはり動画あげていらっしゃいましたか。シティライナー2号早速見に行きました。乗車区間が短いので、流石に利用しませんでしたが。

@きてぃほわいと-x7e 2 ай бұрын

車内アナウンスのうれしーとアピールがすごいꉂ🤣𐤔

@tadatomofujiwara9632 2 ай бұрын

乗車お疲れ様です。うれシート広島デビューおめでとうございます。

@TomTomMambo 2 ай бұрын

赤いカープユニが多いのは、10月5日が今季最終戦だったためです。

@ひでP-g7j 2 ай бұрын

広島方面の電車に乗る際、岩国から乗る場合は普通に自由席に座った方がイイですねw😂 うれしートで課金しても通路側に知らない人と相席されて「かなしート」と化すのは言うまでもないw😅

@Boke新人おっさん 2 ай бұрын

うれシートが広島方面で広がって嬉しくなる。

@春うらら-v6m 2 ай бұрын

待ってました！今度利用してみようと思います、快速区間が短いので定着するかは微妙ですね、これを機に快速の増便などに繋がるといいんだけど

@大石政典-j6y 2 ай бұрын

今日16時台の電車に乗って広島駅ついて19時台にアップしてるスピードもすごいよ。ウレシート前側自由席それほど混んでなかったようですね。６両もあったし。

@NOVA-jn2rp 2 ай бұрын

徳山〜糸崎の上下線で実施して欲しい❗️

@mizuho610 2 ай бұрын

1本だけでいいから徳山発広島行きのシティライナーが欲しい。

@しきにゃん 2 ай бұрын

便利で快適な新幹線をご利用下さい

@鉄道好きtetudouzuki227 2 ай бұрын

@@しきにゃん柳井や由宇側からの需要があるから必要だと思います新岩国はこだま号しか止まらないし徳山だと時間と金が掛かりすぎてるので必要と言えます(地元民)

@kyutetsu_485_y 2 ай бұрын

@@しきにゃんあああ既にコメントされてたあああ

@sex-i5d 2 ай бұрын

@@鉄道好きtetudouzuki227 鉄道会社は君みたいな鉄オタのために列車を走らせてるのではない新幹線の料金すら払えない貧乏オタはすし詰め列車で我慢しな

@akiratakami7186 2 ай бұрын

毎週徳山から大竹往復しています。新幹線で広島まで行っても大して早くならないし、何しろ宮島周辺の混雑がうんざり。シティーライナーならうれしーけど、値段上がってもいいから特急走らせて欲しいなぁ。

@リチャード 2 ай бұрын

快速うれしーととは、座席の名称で、快速の名称ではないのでややこしいです・・・。

@hirakin-u4y 2 ай бұрын

五日市でシティライナー２号を撮影した時にドア付近に撮影してる人がいるなと思ったらまさかのダイさんだったとは

@readLine007 2 ай бұрын

うれしート、次の候補はどの路線のどの列車になるか興味があります。今日の乗車券は川西→川東だったようですが、何となく森駅（北海道、函館線）→林駅（富山県、城端線）の乗車券を買おうとするダイさん想像しました。

@神崎佑一郎 2 ай бұрын

自分、岩国駅は、何回も行ってます(笑)来週、10/12から秋の乗り放題パスでSLやまぐち号に乗るために山口方面へ行きます。この岩国駅前に、個人的に好きな食堂「寿栄広食堂」があって、ここの中華そばが旨いんですよ。せっかくグルメでメンディーさんが食べてましたよね。僕も個人的に好きです。

@MT-rx9ls 2 ай бұрын

以前は岩国からの上り方面、データイムでも一時間6本あったはずなのに、今じゃ2本。かなり減ったね。

@keita9097 2 ай бұрын

遂に広島まで来ましたか😊

@uhyohyo-fp2zf 2 ай бұрын

朝の上り可部線にも欲しいですね←無理

@akiratakami7186 2 ай бұрын

座席の色変えるとか、もうちょっと工夫して欲しいなぁ。

@片岡育樹 2 ай бұрын

平日のうれしートは早朝の運用土曜・日曜・祝日のうれしートは夕方の運用。

@eitaro728 2 ай бұрын

うれシート、次はどの車両になるのかな？

@不自然なユウスケ 2 ай бұрын

1:54 川東って確か福島県内の水郡線の駅だと思うけど、そこで何しに行くんだ？

@あり-h2u 2 ай бұрын

ネタでしょ多分途中で降りるよ

@ProjectATrainShinkansen 2 ай бұрын

「うれシート」ってなんか既視感感じるな。

@siro1962 2 ай бұрын

初日だったので予約は埋まってた感じですが、数週間後に再度乗って利用状況確認していただけると実情がわかると思います。

@VARYT0178 2 ай бұрын

なるほど、つまり・・・暫くの間、運用によっては『Greenmover max』に指定席が設定されるのか（語弊あり）

@ダイ 2 ай бұрын

先日、新白島-横川の橋脚に車が衝突しなければカープラッピングが充当されてたんですけどね… 運次第では広電ラッピングも運用入りはあるかと

@hiroden_precure5200 2 ай бұрын

@@ダイカープのラッピングの優等列車も見てみたいですね。

@こつこつとんとん-g4k 2 ай бұрын

お金を払ってでも座りたい人は居るだろうから良いサービスだと思います。

@MarcelosalivaTRENESArg 2 ай бұрын

Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋

@coco03587 2 ай бұрын

1:54 なるほど、川を渡るだけで14,000円かかるんですね() そして購入場所は川の中

@小鹿野雄一 2 ай бұрын

廣嶋は優等列車の不在地域なだけに課金列車の設定は半世紀ぶりかッ✋🚃

@んぬK3 2 ай бұрын

山陽本線に限定しないなら芸備線の急行みよしの廃止から17年ぶり

@暇人の2乗 2 ай бұрын

サンライナーもこんな感じで復活してほしいけど難しそう

@小鹿野雄一 2 ай бұрын

@@暇人の2乗サンライナーはヲ隣岡山局やろ✋ もっともマリンライナーは四国またぎで需要面からして欠くことができまい🚃

@Arta-j6x 2 ай бұрын

@@-kotakamiki-1215なにがあったの？

@sm-nq6op 2 ай бұрын

臨時列車とかなら清盛マリンビュー、定期列車だと富士、はやぶさ以来ではないでしょうか

@あっくん-g2p 2 ай бұрын

JR四国は、９月２９日にダイヤ改正したよ‼️ 松山駅も高架駅になりました。来週酒まつりのため、西条に行く予定です。

@LOVEエビ中 2 ай бұрын

ダイさんの動画投稿待ってました！

@おおにししんじ 2 ай бұрын

平日の朝に設定されている上り列車は柳井方面や岩徳線からの乗り継ぎ客が結構いるらしい。

@さくら563号 2 ай бұрын

平日のシティライナーを運転したらもっと客増えるので実現してほしいです。

@kyutetsu_485_y 2 ай бұрын

指定席自体はetSETOraでありますけど、観光列車だし純粋な指定席ではない(グリーン車指定席)ので純粋な在来線指定席列車の設定は昼行だと2007年7月1日廃止・急行「みよし」、夜行も含めると2009年3月13日廃止・寝台特急「富士・はやぶさ」以来になりますね。

@マー君-u7p 2 ай бұрын

地元なのに、仕事があった〜💦😢 帰って撮りたかったなぁ😢 羨ましい🥺🥺🥺

@2xx-s2k 2 ай бұрын

これは平日の様子もレポート必要ですね。特に平日朝の宮内串戸駅でどう効果があるか。たった5分に課金する人がいるか否かですが、宮内串戸駅は駅の周囲に薬局とハローワークしかないのに複数の団地から利用者が集まるかなり混雑する駅で、微妙な距離感が広島市内からあるので、ここでうれシートが威力を発揮するか否かでしょう。なお、私自身その団地群の一つにすんでいます。

@RIKU路鉄道ch5237 2 ай бұрын

自動放送にうれしーとの案内は無いのか

@user-q1r5p 2 ай бұрын

15:20

@RIKU路鉄道ch5237 2 ай бұрын

@@user-q1r5p自動放送のほうですよ

@takachantv.4 2 ай бұрын

秋のダイヤ改正で片道限定で導入とは中国地区太っ腹ですわ

@鉄道好きtetudouzuki227 2 ай бұрын

うれしーと徳山まで延伸して欲しいんですけどねそしたら柳井や由宇ら辺の利用者が快適に通勤出来るんですけどね

@スーパーはくと-z7o 2 ай бұрын

朝夕の普通列車にもあればうれしいです。

@なるとのうずしお 2 ай бұрын

安芸路ライナーにもほしい！

@剛田鉄道専用動画チャンネ 2 ай бұрын

1:24 この指定券が最大のポイント広島・山口地区の在来線は定期特急がなく、快速も各駅停車も普通車自由席だけだったため、券面が新鮮感たっぷりです。

@鉄道好きtetudouzuki227 2 ай бұрын

山口線に定期特急ありますよ

@TSUBAME55 2 ай бұрын

これあまり需要があるとは思えない🤔宮島口からなら１本後の大野浦始発の列車に乗れば確実に座れるしね急ぐ人は立ってでも乗るでしょう広島までたかだか20分ぐらいだしね。

@fline8263 2 ай бұрын

京急のウイングシートと一緒だね

@masa-p6e 2 ай бұрын

乗車券が山口県→福島県！！　　　　川西→川東駅

@ヘリリバース 2 ай бұрын

発行が川中島

@栃木のY 2 ай бұрын

毎回思うんですけど、ダイさんは目的地まで完乗してるんですかね😅？

@ヘリリバース 2 ай бұрын

宮島の鹿をモチーフにしたオリジナロゴとか作れば、「うれしート」だけに「シカでした」になるのに。 8:18 さすがに3つ巴の2・3位争いをやると思っていたらあんな事に。

@怪盗キッド甲斐亨 2 ай бұрын

乗車状況は大野浦への送込みである。

@user-q1r5p 2 ай бұрын

大野浦までは朝夕以外は別に混んでないから必要ない強いて言うなら、宮島口から広島までの混雑区間での座席確保需要だろう

@user_yamasora 2 ай бұрын

広島にもうれしーとが来るとは...

@TUUKUU 2 ай бұрын

¥580 も出すんならシーツぐらい配ってほしい　出るときにカゴに捨てる

@市てる 2 ай бұрын

これが中国地域で根付くのか？満席は初めだけかもれない。それとも関空特快ウイングの二の舞か？関西ではリクライニングシートなら金払うけど・・・転換クロスシートは厳しい。最近はコンセントも必要！！

@2xx-s2k 2 ай бұрын

これはあり得ます。朝の西条、八本松→広島なら利用価値ありそうですが。むしろ夕方の広島から西条、岩国方面なら普通列車でも設定できそうです。

@動画大好き-n1x 2 ай бұрын

下りも導入してほしい

@にちりん-e4s 2 ай бұрын

ダイさんって、まだ広島在住？

@hiroden_precure5200 2 ай бұрын

マリンライナーだったらAシートになってかもしれないね。

@HAMMER4080 2 ай бұрын

大和路線も初日カスカスだったらしい(笑)

@JAPAN-yl8pn 2 ай бұрын

乗降客が上位な、西広島駅を通過する違和感、

@AC_JAPAN 2 ай бұрын

うれシートは列車名ではないですね。

@木三山秀茶丸 2 ай бұрын

いやいやいや、お客様全員が椅子にぐらい座れるように本数、車両数を増やせよ商売の根本がまちごうとるで

@AC_JAPAN 2 ай бұрын

そもそも列車の運賃は着席保証じゃねぇからな。当該区間の輸送が目的。旅客運送約款の根本が間違ごうとるで。

@鉄道好きtetudouzuki227 2 ай бұрын

@@AC_JAPAN まぁ列車の車両は増やして欲しいんですよね 3両を入れられて積み残し発生させたりするので増便か増結の対応はしてもらわないと困ります

@チョンネル桜 2 ай бұрын

岩国・白市間に設定したらいいかと思います