遂に7000系が自走!伊予鉄道7000系702編成誘導障害試運転

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イヨー【昇降機&交通系Youtuber】

イヨー【昇降機&交通系Youtuber】

Күн бұрын

Пікірлер
@Tettu-0001
@Tettu-0001 Ай бұрын
自社製造車って大体どこの会社も謎にカッコいい。
@EXTERS-Head-Office
@EXTERS-Head-Office Ай бұрын
VVVFの非同期音は03系初期車に施工されたB修で採用されたIGBTの音によく似ていますね。
@剛田鉄道専用動画チャンネ
@剛田鉄道専用動画チャンネ Ай бұрын
台車はボルスタレスではありませんね。余談ながら福岡市地下鉄の新車4000系も、操舵機構を搭載するためボルスタ付台車になりました。
@ミスターヒカリ
@ミスターヒカリ Ай бұрын
早く2月になって走っているところが見たい!それとvvvfとカルダン駆動の音が聞きたい!
@IYO3501
@IYO3501 Ай бұрын
@@ミスターヒカリ ですね!
@平林恵一郎
@平林恵一郎 Ай бұрын
最新の7000系のボディーカラーは近鉄のビスタカーのようなカラーリングですね。
@IYO3501
@IYO3501 Ай бұрын
@@平林恵一郎 見えなくもないですね
@ひらだいらへいぺい-s7u
@ひらだいらへいぺい-s7u Ай бұрын
私も先日、古町車庫に7000系を見に行きましたが、思ってたほどツリ目のフロントマスクはイカツく無くて、 むしろ可愛い感じがしました。 唯一残念なのは、最近知ったのですが伊予鉄の架線電圧は750V・・・ 高性能な車輌も阪神ジェットカーのような起動加速度は期待できないですね。
@IYO3501
@IYO3501 Ай бұрын
@@ひらだいらへいぺい-s7u ですね
@jsupra-uv3gd
@jsupra-uv3gd Ай бұрын
初心者の質問ですが、新型の騒音は何ですか? 運転を重ねると静かになるのですか?
@IYO3501
@IYO3501 Ай бұрын
@@jsupra-uv3gd 分かんないです
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