「所詮は日本だろww → 見かけた瞬間の反応が…」実は日本車だけの特徴を知った外国人が驚愕した理由６選【ゆっくり解説】【海外の反応】

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#人間の雑学 #ゆっくり解説 #日本人の雑学

[@user-uo6rz8wn6s]

レベル１の自動運転の車って30年以上前に既に売ってたよね？

[@WoW64]

トヨタの水素と言えばG16E-GTSを改造して水素仕様にしたのも触れてほしかった マツダの水素RE(確か13Bベース)もそうだが水素燃料の内燃機関を実用化出来そうなの日本くらいだと思ってる 個人的に水素エンジン+燃料電池の完全水素HVとか面白そうだなって思ってる 重量とサイズは知らん

[@miho4106]

凄いですね。ありがとうございました

[@user-ol4wo2ef9g]

二酸化炭素を汚染物質呼ばわりは失礼だと思うけど。 CO2がないと生命全滅すると思うけど(特に炭素は重要)

[@user-uq7si3xr2z]

光合成の基本素材(呆

[@user-gu3eu2gd7i]

CO2が多過ぎると、地球温暖化するって話は、どこまで本当なんでしょうか？ 確定してなくても濃厚で、削減始めないとヤバいんですかね？

[@user-ol4wo2ef9g]

@@user-gu3eu2gd7i まず温暖化が悪か？とうことから始めないとなりません。私自身は温暖化より寒冷化の方が致命的になる可能性が強いと考えます。 去年も温暖化だったと言いますが、都市部の殆どはシティーヒートの影響だと考えます。 オホーツク東など一部海水温上昇の影響で北日本に影響は確かにありましたが、これはよくある現象であり、昨年の九州沖縄などの西日本のデータをみたなら、マスコミと政府に踊らされ、自然エネルギーという壮大な詐欺のために国民が踊らされていることがハッキリすると思います。 時間があれば、生命が躍動していた白亜紀の気温、酸素、CO2 濃度をみたなら面白い事実がわかりますよ。

[@user-rr8cp3cb8g]

長い距離乗れるのは、エンジンの性能もですが、アメリカのオイルの質の高さが影響しています！

[@user-ol4wo2ef9g]

エンジンオイルなら、アメリカだけじゃ無くて、金アポロも質は高かったですよ。 ローカルレースでは鉄板でした。

[@hazdon]

CVCCは文献漁ったら ロシアの文献にあったって 桜井さんがプレステージって テレ朝の深夜番組で言ってたけどな…

[@user-uq7si3xr2z]

小学舘の学習雑誌の未来予想図のロシア盤(嗤

[@upeupemushi]

THS無償公開＝出来るもんならやってみやがれ。へへん　ちくしょーEVにシフトしたる・・やっぱ無理でした。　これからどうなるのだろう？

[@user-uq7si3xr2z]

公開しても、リングギアと遊星ギアが作れず、アイシン精機にトヨタハイブリッド用のギアを発注して、ハイブリッドをでっち上げる某隣国(呆

[@kotosolo7541]

ひほんの車はスペック以上に厳しすぎるから、データ不正するんだよ。不正しても他に比べたら厳しい状態だという。スペックって、なんなの？

[@user-gr7bs5kv5u]

プリウスの画像、二代目と四代目逆ですね(^^;

[@user-sp6dl2wh1v]

軽四は日本人が一番乗る。

[@user-uq7si3xr2z]

日本意外に軽規格も軽優遇も無いから、軽自動車に乗るメリットも無い❗衝突安全性が低いから、トラックのサンドイッチで５０㌢の鉄塊

[@reygouf]

​@@user-uq7si3xr2z 高速は走行するものではないしね。地方のインフラが無いところの下駄ですからね

[@user-sp6dl2wh1v]

軽四は日本人が特に一番乗る。

[@user-sp6dl2wh1v]

＃軽四

[@user-ol4wo2ef9g]

基本、インド以外では日本でしか売って無いし🤔インドも800ccだしな

[@tommy_supura]

日産z ふうううー！

[@user-gq7gr3bw8q]

還暦過ぎたジジイ(昭和35年生)ですが、私が若い頃は『マツダ地獄』と云って、一度マツダ車に乗ると手放すときに他社の下取り価格は低く、マツダ車を乗り続けるしか無かった。

[@user-yh6dg3zj1o]

懐かしいですね、マツダ地獄。 例外もありましたが(RX-7やロードスターあたり)、基本的に安く買い叩かれてました。

[@user-gu3eu2gd7i]

日産も一時期そんなかんじだったそうで、「100分の１秒から1000分の一秒の技術へ、あぁ…この瞬間が日産車だね」ってCMコピーを揶揄して，下取りの値段に愕然とするのが「この瞬間が日産車だね」って言われてたらしいです。

[@user-ol4wo2ef9g]

70年代までホンダも酷い扱いでしたよ、伯父さんが乗っていた145も、程度は良かったけど、日産ディーラーに他で売ってから来てくれっていわれてました。 マツダ地獄と言うより、トヨタのディーラー販売網が強すぎたんだと思います。 80年代車自体は、マークⅡにしろクラウンにしろクソみたいなのばかりでしたけど。 何だったのあのツインカム24って。