По поводу одна система, одна серия - "ЗА" всеми конечностями!!!
@aeontech47614 жыл бұрын
Поддерживаю!
@РоманГладышев-б2м4 жыл бұрын
+1
@mechanik2364 жыл бұрын
Спасибо что делитесь бесценным опытом. Серия - система ("за" однозначно). Пролог збс)
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Значит пошел пилить тех серии))) спасибо!!!
@АлександрТимченко-д7э10 ай бұрын
@@evgenysysovsky лучший !!! что тут добавить. профессионал !!!!!!
@alexander_egorov774 жыл бұрын
Хотел бы увидеть и услышать про доработку маслонасоса и маслосистемы в двигателе в целом!)
@pavelbarc94754 жыл бұрын
Выпуск👍💪, начало улыбнуло.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
В том цель и была!)
@pavelbarc94754 жыл бұрын
С такой подачей, и информацией любые серии интересны.
@fatal75204 жыл бұрын
По доработкам автомата интересно более углублено.
@РоманГладышев-б2м4 жыл бұрын
Лайк авансом) Крутой выпуск 🤙 Хотелось бы посмотреть выпуск про усиление и подготовку блока к такой мощности. Какие используются компоненты и т.д.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Вот это подход!!!)
@forestcrew694 жыл бұрын
Очень крутой контент! "Ефремов" - вы большой молодец!) Продолжайте разжевывать Субару премудрости.
@ДмитрийСамарин-ъ6и4 жыл бұрын
Проект хороший продолжай в том же духе 👍
@TV-kw4vs4 жыл бұрын
Женек ты красавчик 👍
@ВячеславКузьмичёв-ж9й4 жыл бұрын
Вообще очень круто преподнесено и рассказано. Отличный формат для донесения до мозга, приятно вникать.
@smile56764 жыл бұрын
очень все доходчиво и видео просмотрел на одном дыхании , даже и не заметил как 19 мин прошли . Авторам канала удачи и чтобы дальше продолжали нас радовать подобными видео !
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо! Видосы будут!!))
@sanek-minski4 жыл бұрын
Супер. Жду продолжения)
@ДанилаБелоусов-у9ю4 жыл бұрын
Дед красава ,так держать!!!
@astle21174 жыл бұрын
Хотелось бы более подробнее о трансмиссии, очень радуют такие проекты, успехов вам в постройке ! С меня лайк и подпись, продолжайте в том же духе))
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ВладиславНикитин-ъ5п4 жыл бұрын
Красавчик. Исполняешь мечту многих)
@СвойЧеловек-ш5ъ4 жыл бұрын
Субарей в массы!
@ВячеславЖох4 жыл бұрын
1серия-1система! + Доводка Ежа? В очередной раз убеждаюсь- Субару - конструктор для взрослых)))
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Именно так!)
@ИльяОдарющенко4 жыл бұрын
Проект очень интересен! Хотелось бы узнать по больше по доработке, максимальной надежности и ресура.
@ПетрАнатольевичОгорелков4 жыл бұрын
Спасибо. Выпуск крутой. Как всегда все доходчиво. Улыбнули спецэффекты. Когда коробка лежала на полу. На ваш вопрос, касаемо одна серия-одна система, отвечаю да. Хотелось бы поподробнее услышать/увидеть про усиление блока цилиндров, опоры коленвала. Спасибо. Жду с нетерпением следующий выпуск.
@ИлмариХауринен-л8х4 жыл бұрын
Человек красава! Так Держать! Смотреть интересно!!!!! Расскажи про постройку мотора, что как и где и тд.. Интересно посмотреть и послушать про размеры в шпг, как делались головы,усиления и тд и тп. Короткие видео в 10-20 минут зайдут точно!!!! А первое что бы я хотел увидеть это маслокуль и охлад гура. Просто видел радики)))))))
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Про мотор пытался расскпзывать в прошлом видосе) но подробнее по деталям уже в отдельных видосах!) Рад что понравилось
@ИлмариХауринен-л8х4 жыл бұрын
@@evgenysysovsky да мало кто может раскрыть тему. Это не то что бы сложно,просто многие не хотят.
@booster_llc4 жыл бұрын
Мне кажется наш Дед точно сможет раскрыть тему;)
@vacman514 жыл бұрын
@@ИлмариХауринен-л8х этот опыт стоит больших денег, конечно никто направо налево не будет вам ничего рассказывать. В целом там ничего сложного- поршень je, шатун айбим, вкладыш ацл, колено сток, гбц оринг и тд. Классика)
@sagastyle60194 жыл бұрын
На одном дыхании!Раньше хотел свапнуть механику, теперь остаюсь на автомате😂😂😂
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Рад что зашло!!! ))))))👍👍👍👍🤪
@StIForce4 жыл бұрын
Нашел в инстаграме Вас, очень хотел узнать об автомобиле, и вот ютуб услышал желание. Буду следить с большим интересом, только в серии про двигатель не хватило некоторых пояснений про тюнинговые термины, но да ладно) Жду лета и мщения за все шутки про 4 и масло. Рвите шины, а не коробки. Успехов!
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо !!!
@DownhillRallyMav4 жыл бұрын
Ну пожар же!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
@ПолторашкаЖигуля-ы5у4 жыл бұрын
как же я раньше пропустил такой канал. подписка и колокольчик!
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Как раз к началу успел)👍 только начинаем!!)
@ПолторашкаЖигуля-ы5у4 жыл бұрын
@@evgenysysovsky МОЛОДЦЫ! продолжайте!
@СергейМагомедов-д8т4 жыл бұрын
Приятно смотреть, очень информативно и с юмором.
@ГригорийБажанов-ф5б4 жыл бұрын
Очень интересны технические решения по приводам, ступицам, выпускному коллектору, и тормозам
@sergeykarnauhov57964 жыл бұрын
Круто. 👍 Буду следить за вашей коробкой.) Очень интересно.
@user-YKUT4 жыл бұрын
Молодец. Видос улыбнул. Акпп вроде как есть с разными гп и 4,11 и ещё. А вот то что редуктор будет отлитать задний, это к гадалке не ходи. Надеюсь что я ошибаюсь. Удачи тебе, проект супер.
@22inkvizitor4 жыл бұрын
хорошее видео делаешь,продолжай))меня затянуло
@dub85144 жыл бұрын
Круто, молодцы! Техничка прям нужна, я бы про головы побольше узнал.
@User_Furiot4 жыл бұрын
Великолепная техника! Пилите больше ребята.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо!! В процессе) только не быстро получается(
@СтаниславМашков-г9п3 жыл бұрын
Все доступно и понятно. Но хотелось бы не много больше самого процесса работы))
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
Конечно, нам Очень интересны такие разборы каждого элемента, я до просмотра даже не знал что трансмиссия это не только кпп, но и ещё много чего
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
Вообще ваша машина это парадокс, она выглядит как обычная, но там сил больше чем во многих спорткарах
@gaistras4 жыл бұрын
Я в шоке, ребята это первый раз когда мне не хотелось смотреть как выглядит или как едит машына, было просто очень интересно слушать, ОЧЕНЬ! Спосибо за видео. Простите за мой русский если сделал ошибки.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Рад что понравилось!!!!
@nikitapoklonov23494 жыл бұрын
Интересный формат! Легко, с юмором)..
@nikitapoklonov23494 жыл бұрын
Интересует система эбу)..Прошивка и ее разбор.. Программы и инструменты актуальные на сегодняшний день.
@РинадИсмаилов4 жыл бұрын
Отлично, познавательно!!! Подписался.
@ИгорьМаслов-э9н4 жыл бұрын
Женя привет!) Помню как пытались погоняться на воробьевых, еще когда тд06 толкала твой сарай, так вот скажу быстро ты, вышел из 4-х) Удачи, слежу за новостями через Комола)
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
👍🤝
@user-ml2on9nt5554 жыл бұрын
Поддерживаю одну систему на серию)))
@antonshama65554 жыл бұрын
Делай короткие видео!!! Очень интересно)
@klim58464 жыл бұрын
Лайк подписка, очень подача понравилась
@su9wu4 жыл бұрын
*коммент для поддержку!*
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо!
@Buzovsky11__8 ай бұрын
Я считаю что на субару должно быть 2 коробки: 6 ступенчатая механика, если тачка под ралли или тайм атак; TH400 автомат, если тачка под драг) TH400 проста как дрова, держит крутящий драгстеров(а там монстры 2000+ сил и больше 2500 момента), так еще и в городе можно ездить)
@РоманГладышев-б2м4 жыл бұрын
Дедуль давай рассказывай и про техничку и про то как GTR-ы объезжаешь) Всё оч интересно) И поподробней... 😉
@andreysububen39894 жыл бұрын
🤟👍👍👍 Круто!
@АлександрТаратунин-к5й4 жыл бұрын
Очень интересно про каробку, попадробней послушать посмотреть.... Повершивт и мех дроссель...
@sergeyporoykov24054 жыл бұрын
Лайк за вступление! Жаль что без навала!
@rave29564 жыл бұрын
За доработку акпп, хотелось бы услышать.👍
@МихаилШатов-р5б4 жыл бұрын
Лайк с ходу. Хороший канал!!! Давай техничку - будет интересно.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Техничке быть👍👌
@ЧЕЛОВЕК-н8ю5л4 жыл бұрын
Ну вот ! Наконец-то нормальный монтаж и опираторы ! Не то что прошлый рукожоп . Как его только допустили к съёмке !
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Ой не трынди🤣🤣
@sti81424 жыл бұрын
Подписался) жду следующей серии ✨
@egoranisimov21823 жыл бұрын
Одна система,"ЗА" вообще было бы здорово,если бы вы стали снимать технические решения,ну образно сказать что можно допилить самому, какие то нюансы из доработок ,в плане уже более профессионального механика,т.е от вас!!
@9992andrei4 жыл бұрын
Интересно было бы узнать о настройке мотора и как происходил процесс )))
@jzx90drag4 жыл бұрын
Автомат - силушка богатырская!
@АлександрСумовский-б2б4 жыл бұрын
Тема норм, но сказка про вагон просто огонь, её можно рассказывать на ночь детям, я уверен будут слушать открыв рот, спасибо.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Я так и делаю)))))
@LuckyDoter3 жыл бұрын
Ламповые байки от деда... .эх)
@fomechev4 жыл бұрын
Может вы уже это делаете, но всё же позволю себе вставить пять копеек. Очень удобно будет дополнить это всё лепестками под руль. Ручное переключение таких автоматов дублировалось кнопками на руле. Я себе поставил лепестки от легаси 4 поколения. Очень удобно.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Да, это в плане!
@Magomed_L4 жыл бұрын
серии технички конечно нужны!!! какой сток и сколько живет
@ВерещагинПавел-д7ь3 жыл бұрын
Ребят приветствую! Где продолжение,где новые ролики ???
@МаксимАлексеев-о5к6 ай бұрын
Есть ролик на ютубе " Всё секреты постройки 1000 сильной коробки " Автомат субару
@emu1eq4 жыл бұрын
крутой канал
@АлександрЗаводских-у6г4 жыл бұрын
Одна система одна серия + буду рад видеть подробноСТИ!
@Beduin22884 жыл бұрын
Вы долго искали мозг под АКПП леворулый, а у меня такая уже с завода, американский WRX на мех дросселе, с АКПП TV1))
@bronson777jdm54 жыл бұрын
Сиквентал ставь!!! 👍👍👍
@L1L2L3N Жыл бұрын
Привет 👋 Давай новую сказку! 😅 Отлично получается!
@Magomed_L4 жыл бұрын
ору!!! интро супер! как старые сказки с рассказчиком в оконце
@uzamvvosem4 жыл бұрын
главное чтоб под японские биты (это очень важно)😎
@TemaSubaru4 жыл бұрын
То, что хочу от своего сф5 сти на автомате)))) хотя бы на 500+
@ilyashar63784 жыл бұрын
Интересно было бы узнать бюджет проекта
@Py4Hou_nuToH4 жыл бұрын
900лс тоже 4 болтиками передаются ?
@whitefox85194 жыл бұрын
Да конечно бы хотелось видеть "одна система- одна серия
@JenyaGrafov4 жыл бұрын
Расскажи про HKS) Почему именно его настройка, выбирал между другими настройщиками или онли М-тех🤔
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Для себя решил М тех only и настройка только HKS)))
@KES_33754 жыл бұрын
Крутя очь крута 👍👍👍👍👍
@СергоИванов-р1т4 жыл бұрын
ну сказка вначале- топ)
@Magomed_L4 жыл бұрын
что за драгстер самый быстрый?
@alexandershmakov94714 жыл бұрын
За "одна система - одна серия". Поддержу комментатора ниже - доработка автомата для 1000 сил очень интересует :) Ну и про маслосистему двигателя тоже.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Все в работе 👌 скоро все будет!)
@sakhalin_matvey874 жыл бұрын
Я так же считаю что автомат лучше, усилить его всегда можно, а вот с механикой такая тема не прокатит.
@АндрейАндреев-е5ф4б4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите где брали подрамник под ниссановский редуктор)
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Это кастом. Была сделана с 0
@ВладКалугин-ц8ы4 жыл бұрын
Класс 🔥👍👍💣
@ФанисШамилов-э9ф4 жыл бұрын
Интересно смотреть.еще бы звук в видео улучшить.
@АндрейБрюханов-с1к4 жыл бұрын
Здравствуйте, интересует такой вопрос, есть субару импреза в кузове GH 1.5 4вд механика пара 4.44 собираюсь свапнуть на турбо мотор, коробка будет держать до 300 л.с?
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Думаю нет. Если конечно ездить как на полторашке то поживет, но нагрузку не переварит. Не говоря уже о ланчах и тд.
@goodlife777774 жыл бұрын
Давай больше видосов , кто за , лайк !
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
В работе👌
@goodlife777774 жыл бұрын
@@evgenysysovsky ждём)
@ИльяГатаулин-п1ь4 жыл бұрын
Серии технички !
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
хах, как я угараю со слов 1000 сильный повседневный автомобиль
@MasterSergey3 жыл бұрын
бл.. почему музыка громче чем голос, приходится регулировать звук при просмотре(
@ЕвгенийТимукин4 жыл бұрын
Как планируете усилить хвост АКПП? На практике 3-4 старта держит (5eat).
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Посмотрим на тестах старта летом. Возможно будет кастом решение.🤷♂️
@genchik5553 жыл бұрын
Доброго времени суток, у вас есть корпус 6 ступ МТ на продажу? нужна передняя часть под дифер
@evgenysysovsky3 жыл бұрын
Доброго. К сожалению нет🤷♂️
@genchik5553 жыл бұрын
@@evgenysysovsky печально, спасибо
@dimakuzmich78184 жыл бұрын
интересно по ближе увидеть подрамник из питера
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
В инсте есть фото снизу. А как еще ближе показать я четтне знаю))
@virys2004 жыл бұрын
ебааа злой аппарат(лайк за такую субу)
@Oleksandrdit20fa744 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел спросить сталкивались ли вы с CVT TR690 ищу любую информацию сколько эта коробка может выдержать момента
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению не подскажу, такого опыта нет🤷♂️
@Oleksandrdit20fa744 жыл бұрын
@@evgenysysovsky спасибо большое в любом случае, удачи вам в достижении вашей цели.
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
а почему после замера появился этот кружок?
@xudojniki14 жыл бұрын
Где б найти распиновку такого симбиоза))
@sergeevich5554 жыл бұрын
Норм)) Слежу за инстой))
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрМорозов-о9ч3з4 жыл бұрын
У меня вопрос! Почему вы использовали в мех коробке шестерни со скошенными зубьями а не с прямыми? Ведь прямые зубья = меньшая нагрузка.
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Прямозуб тоже не любой это осилит. А самое главное это вой) не укладывается в идею ))
@ЛюдмилаКарппеева4 жыл бұрын
Добрый день! Отличные видосы👍👍👍 На каком масле? Мотор
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо! Red line
@ЕвгенийКозлов-ц1ь4 жыл бұрын
Жека ! тыкрасавчег !!! делай видео !
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Спасибо!
@_imma_dawg_4 жыл бұрын
У вас же были проблемы с зажиганием, как вы их решили?
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Решение этой проблемы будет к лету) когда наддув будет ближн к 2-2.5 бара
@vadimgardevich18114 жыл бұрын
а корпус переднего редуктора 4A/T не лопнет? будет держать?
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Надеюсь нет)) но скоро узнаем))
@vadimgardevich18114 жыл бұрын
@@evgenysysovsky у меня лопнул на оутбэке Xt! редуктор передний от коробки оторвало. Но у меня всего 350Hp с колёс. Но в любом случае удачи!!!
@vyacheslavbovanenko48634 жыл бұрын
Интро прям огонь. Но в конце наебка - навала так и не было))
@evgenysysovsky4 жыл бұрын
Навала будет)). Но чуть чуть.🤷♂️ Кабзда страшно даже на 1.2-1.5бара.
@booster_llc4 жыл бұрын
Первый выезд говорят уже в работе;)
@Magomed_L4 жыл бұрын
схемы появились!!!
@tvmetla4 жыл бұрын
Это где такая площадка ? Подскажите пожалуйста Спасибо!