Raczej B - jak Boxer ,R- tył napęd,Z- Zenith ,tak sie odczytuje brz 😊
@Ecodriver5 ай бұрын
Wysoce prawdopodobne, że to Ty masz rację 😁
@Themis1875 ай бұрын
@@Ecodriver😅
@martinezbmw31355 ай бұрын
bez urazy, ale to bardziej reklama, przekazanie oficjalnego briefu od Subaru niz solidny test :) tak, jest to najtansze sportowe auto (i do tego rozsadne, jak chodzi o koszty utrzymania a nie tylko zakupu) i, co do tego nie ma watpliwosci. jest to swoisty rodzynek i unikat, i za to subaru/toyocie nalezy sie szacun. natomiast warto by wspomniec, ze subaru/toyota zaadaptowaly niektore systemy bezpieczenstwa do manuala, i takowe wersje sa dostepne w autach modelowych 2024 na rynku amerykanskim i japonskim... warto tez wspomniec, ze auto jezdzi tylko na paliwie 98, a silnik juz wiadomo, ze ma swoje bolaczki (tyle lat doswiadczenia subaru w boxerach i ciagle im sie nie udaje zrobic, tego jednego bezawaryjnego silnika). dla porownania, wspomniania (i tu tez sie zgadzam, ze znacznie przewartosciowana) mx5 jezdzi na 95 i bolaczek z silnikiem nie ma. zeby byla jasnosc BRZ/GR86, wg mojej opinii, to jest znakomite auto, natomiast w tescie chcialbym sie dowiedziec niuansow, ktore sa skrzetnie ukrywane przez sprzedawcow. najwieksza wada tego auta w kontescie rynku europejskiego jest jego cena. auto, ktore ma byc tanim (nie relatywnie tanim, tylko tanim) autem dajacym frajde, co idealnie sie sprawdza w stanch (30 tys USD) czy japonii. ja rozumiem, ze jak ktos porowna do m2, caymanna to jest to tanie auto, ale umowmy sie, gdzie m2/caymann a gdzie brz. ja bym porownal brz do 230i ze szpera, ktore mozna juz wyrwac za niewiele wiecej (wiadomo, ekrany, turbo technologia vs analagia) ale pod pewnymi wzgledami jest alternatywna. pozdrawiam i dzieki za promowanie rzadkich aut!
@michamarc32503 ай бұрын
Patrząc na nowego Focusa ST zdecydowanie subaru bez szans cenowo i doznaniowo.
@martinezbmw31353 ай бұрын
@@michamarc3250 hmm, szczrze, to ja bym tych 2 aut nie porownywal. BRZ ma tylny naped, Focus ST tylko przod. mialem okazje jechac Focusem ST, 2.3 ma 280KM i 420nm, wiec troche inna skala... znacznie wiekszy potencjal, ze tak to ujme. BRZ z osigami focusa, to by bylo cos ;)
@michamarc32503 ай бұрын
@@martinezbmw3135 jasne, patrzę cenowo. Sam wybierałem między Focusem, a Leonem.
@marekradtke51986 ай бұрын
To warto iść się opłaca . Pozdrawiam 😀
@ejaejaejaej5 ай бұрын
A tam się nie da szarżować po Krakowie. W żółtym renault się da.
@1991motoboy6 ай бұрын
Spoko ale w czym problem by w skrzyni manualnej byk adaptacyjny tempomat? Moj swift ma adaptacyjny tenpomat, awaryjne hamowaniw i skrzynie manualna xD można? Mozna :)
@Ecodriver5 ай бұрын
Tak sobie to subaru i toyota w danym czasie rozgraniczyły, pewnie problem w tym żaden, ale chcieli jakoś zachęcić ludzi do wyboru automata
@1991motoboy5 ай бұрын
@@Ecodriver chociaż powiem że na autostradzie dziwnie się jedzie na aktywnym tempomacie i redukujesz biegi by np szybciej nabrać pożądana prędkość. Ale działa. :)
@grzegorzkozicki66396 ай бұрын
Tu o problemach z ciśnieniem oleju: kzbin.info/www/bejne/anvOZoqKjNSkqpYsi=d1B9aPOjp02AW3-E
@Kali_trumpet6 ай бұрын
No kurde test w dechę, ale tych samogłosek to się już ciężko słucha… „sięęęę”, „pięęęęęć”, „dźwięęęęk”🤪🤪