Subaru CROSSTREK e-BOXER Test Drive: XV user's impressions

SUBARU CROSSTREK 2.0i XCLUSIVE e-BOXER
Engine Volume: 1995 cc
Maximum Power: 136 hp (100 kW)
Maximum Torque: 182 Nm
Acceleration 0-100 km/h: 10.8 sec
Maximum speed: 198 km/h
Fuel Loading
Low speed: 8.0 l/100 km
Medium speed: 7.4 l/100 km
High speed: 6.7 l/100 km
Weight: 1612 kg
Tire/Rim: 225/55R18 - 4 Seasons
Although it is stated in the video that the trunk volume has not decreased, the trunk volume is stated as 315 liters in the Subaru brochure.
Other innovations not mentioned in the video:
• Electric front passenger seat
• Turkish voice command system
-------------------------------------------------- --------------
Record Fuel Consumption with Subaru XV: • Subaru XV Rekor Yakıt ...
Maximum Fuel Consumption on the Highway: • Otoyolda Maksimum Yakı...
Subaru
Subaru XV Snow Driving and Fuel Consumption: • Arabayı kaydırdım, ark...
Using Subaru Adaptive Cruise Control (ACC): • Subaru XV │ Adaptif Hı...
Adjusting Subaru Adaptive Cruise Control Modes: • Subaru XV │ Adaptif Hı...
Replacing Subaru Key Battery: • SUBARU XV | Anahtar pi...
Subaru Pin Code Setting: • Subaru Şifreli Giriş S...
Subaru Rear Wiper Replacement: • Subaru XV Arka Silecek...
Subaru Headlight Washer System: • Subaru XV Pop-Up Headl...
Accessing Subaru Secret Menu: • Subaru Gizli Menü.I: F...
My Challenging Journeys with Subaru XV: • SUBARU XV
Facebook: m.facebook.com...
Instagram: / murat__arici
#subaru #subarucrosstrek #subaruxv @MuratARICI

[@ObsesifAdam]

23 yıldır hep turbo destekli Subaru'ları kullandım. Halen 2015 model Outback Dizel kullanıyorum. Ve merak edip geçen ay bende bu otomobili kullandım ama epey kısa mesafe kullandım. Mtv'si, ötv'si yüksek, hadi onlar bu ülkenin dinamikleri,bünye kabul etti. Bagaj çok küçük, hadi bunu da eksiye yazmayayım, senede 1 uzun yola gidiyoruz, onda da az valiz alıyoruz, sığarız herhalde diye düşünüyorum. Asıl konu motorun atmosferik olması ve uzun süredir hep turbo destekli Subaru kullandıktan sonra açıkçası bana çok yavaş hissettirmiş olması :( Bu güzelim otomobile 1.6 turbo motor koysalardı şahane olurdu. En azından ayağın altında güzel bir tork olurdu. Otomobilin güvenlik donanımına diyecek bir tane olumsuz kelime yok. Fren hissiyatı şahane olmuş. Kameraların açıları genişlemiş, radarlar eklenmiş. Bendeki makinanın eye sight'ı bile fazla fazla yetiyorken bu artık otonom sürüşe geçmiş. Pil küçük ama hızlı doluyor ve tabi ki hızlı bitiyor. Dur kalk trafikte iyi iş görebilir. Keşke pili daha büyük olsaydı ve desteği daha fazla olsaydı. Subaru'nun önceliği güvenlik olduğu için motorla ilgili geliştirmeleri hep 2.plana atıyor. e-boxer senelerdir aslında var ama yeni yeni Japonya dışına yayıyorlar. Keza, ellerinde bir tane 1.8 turbo motor var, nedense ısrarla o motoru Crosstrek/XV'ye koymuyorlar. Avrupa'daki emisyonu bahane gösteriyorlar. Yap o zaman bir tane turbo destekli full hibrit motor ama ısrarla yapmıyorlar. Var bir bildikleri ama bizimle paylaşmıyorlar :D Bu markaya gönülden bağlı biriyim, vaz geçmekte istemiyorum ama vaz geçmem içinde şartları zorluyorlar sağolsunlar :( Adamların umrunda olur muyum, olmam tabi, o da ayrı konu :D Son olarak, kanalınıza aboneyim ama ne hikmetse (kesin yutubun halt etmesi) videolar önüme düşmüyor. Ben arayınca karşıma çıkıyor :(

[@MuratARICI]

Şahane bir değerlendirme olmuş. Paylaştığınız için teşekkürler. Takibinize sevindim. Kanalınıza abone oldum.

[@ObsesifAdam]

@@ismailkoc7542 Bir deli bir kuyuya taş atar 40 akıllı çıkaramaz derler ya, kim dediyse artık maalesef parçası çok pahalı, 2.elde satılmaz...vs söylentileri dile pelesenk olmuş. Parça yetkili serviste stokta yoksa Japonya'dan illa ki getiriliyor. Bazende sadece parça getiren firmaların ellerinde orijinal parçalar bulunabiliyor. Acil ihtiyaç var ise gidip o firmalardan orijinal parça temin edilebiliyor. Parça fiyatına gelirsek, en son birkaç ay önce yaptırdığım bakım ile bir Dacia'nın yetkili servis bakımı arasında 3000 TL fark oldu. Sorarsanız Dacia'nın yetkili servis fiyatı uygun derler. Birde hayatında hiç Subaru kullanmamış insanlar var, maalesef en çok da onlar ahkam kesiyor. Crosstrek konusunda da haklısınız ama işte vergi sistemi sinir uçlarında iltihap, damar yollarında da tıkanmaya sebep oluyor. :(

[@AliFuruncu-b4m]

Bence cok güzel olmuş inşallah yollarda cok körürüz

[@Simple_POV]

Şahsi fikrim 2018 ve üzeri subaruların üstüne mum dikmediği yönünde. O aradaki 1 milyonu iki üç ay yatırım araçlarında değerlendirip elektrikli bir araca yatırırım, ve ya aracın bilmem kaç yıllık masrafına sayarım. en kötü benzin kasko mtv bakım masraflarına harcarım karını. Yani toyota ile ortaklıkları var bir nebze (toyota, subarunun %20 hissesine sahip, teknoloji alışverişi yapıyorlar aralarında), doğru düzgün hibrit getirselerdi 1.6 motora, zaten 2.0 motorun vergi dilimine girmeyeceklerdi.

[@gokhankayali]

Sonunda geldi beklenen video biraz geç kaldınız ama Murat Hocam 👍👏🙏 2000 motor 😢 mtv yapma Subaru 😢

[@MuratARICI]

Test araçları daha yeni geldi. Bir haftalık ve 55 km'de. Fiyat bana göre çok yüksek. Bir ev parası ☹️

[@gokhankayali]

@@MuratARICI gerek yok sizinkini kullanmaya devam 👍

[@MuratARICI]

​@@gokhankayaliAynen. Benim zaten motor gücünden fazla bir şikayetim yok.

[@gokhankayali]

@@MuratARICI 👍

[@huseyintuncer4567]

2.300.000 buna vereceğime 2. el bu fiyata XC60 alırım, bu arabanın ederi 1.600.000 geçmemesi lazım

[@CemberinDisinda677]

Getirin işte 1.6 turbo paramız vergiye gidiyor boşuna.. Arka koltuklar yatınca düz bir zemin oluyor mu bu seride?

[@MuratARICI]

Bizi düşünen yok. 1.6'ya dönüş yapacaklarını zannetmiyorum. Koltukları denemedik ama düz olduğunu düşünmüyorum. Olsa reklamını yaparlardı.

[@adriandinu2216]

Scaunele spate se rabateaza si devine o suprafață liniară mult mai mare .

[@aalpertr]

Mrb Murat bey. bu araci cok merak ediyorum ama bir türlü atmosferik ve cvt sebebi ile güvenip alamadim. deneme sansim da olmadı bulundugum yer itibariyle. bastan sona izledim. 21 araç denedim dediniz almadan. gerçek mi ve hangileri idi. bende karadeniz bartindayim 4×4 fazla büyük olmayan bir araç düsünüyorum. su ana kadar genelde dizel ve benzinli alman grubu dsgli yeni araçlar kullandim. motor ve vites olarak hayal kirikligi yasar miym çok merak ediyorum. biraz bilgi verir misiniz rica etsem

[@MuratARICI]

Güç ve performans odaklı düşünürseniz memnun olmayabilirsiniz. Ama bir atmosferik araç ne kadar iyi olabiliyorsa o kadar iyi. Test sürüşlerimi 2017 Eylül - 2018 Şubat arası yaptım. Beğeni sıralamama göre SUV test sürüşlerim: 1. Subaru XV 2. Peugeot 3008 (Dizel) 3. Seat Ateca 4. Nissan Qashqai (Dizel) 5. Skoda Kodiaq 6. Toyota CHR (Hybrid) 7. Ford Kuga (Dizel) 8. Seat Arona 9. Kia Sportage 10. Hyundai Tucson 11. Renault Kadjar 12.Opel Grandland X (Dizel) 13. Mazda CX-3 (Dizel) 14. Suzuki Vitara GLX 15. Dacia Duster 1.5 DCi Diğer test sürüşü yaptığım otomobiller: Skoda Superb Mercedes C200 BMW 1 118i Volvo S60 Honda Civic Skoda Octavia

[@mis7657]

Merhaba Murat abi 2018 kasa xv ilgili 2 şey merak ediyorum. 1-Aracın bakımlarını nerde yapıyorsunuz? Kaç tl ye mâl oluyor? 2-Xclusive pakette deri koltuklarla geliyor, soğukta üşütme veya sıcakta terleme yaptırıyor mu? Teşekkürler

[@MuratARICI]

Merhaba 1. Yetkili serviste (Kocaeli Oto Teknik). Yaklaşık 6 bin ₺ 2. Kışın koltuk ısıtma (arkada yok ama), yazın uygun kıyafet seçimi ile sorun olmuyor.

[@mis7657]

Teşekkürler abi

[@Ali_Ercan]

Murat abi araçla alakalı genel izlenimin nedir? Kendi aracından inip yeni crosstrek e bindiğinde hissettiğin farkları bizimle paylaşır mısın? Teşekkürler.

[@MuratARICI]

İzolasyon hoşuma gitti. Çok daha sessiz bir araç olmuş. Motor gücü aracı rahatlatmış. Ama yine de bir turbo araç gibi değil. Bagaj küçüktü, daha da küçülmüş. Aracımın ön görüntüsü hoşuma gitmiyordu, bu daha heybetli bir görüntüye kavuşmuş. Araç güzel ama 2018'de XV'yi ilk sürdüğüm zamanki etkilenmeyi hissetmedim. Performans beklentisi olmayanlar için bu kadar fazla para vermeye gerek yok bence.

[@Ali_Ercan]

@@MuratARICI Yeni aracı İstanbul 'da kullandık ve söylediklerinizi biz de fark ettik. Sessiz, konforlu vs. Bir önceki nesil ile arasındaki farkları sizden öğrenmek çok değerli. Teşekkürler.

[@trnsky2903]

Merhaba Murat Bey, Crosstreki Vitara ile kıyasladığınızda 600 bin lira fark vermeye değer mi?

[@MuratARICI]

Değmez. Bu fiyatlara çıkma imkanı varsa D SUV araçlara yönelmek daha mantıklı.

[@ismailkoc7542]

​@@MuratARICIMurat bey 600 bin lira vermeye değmez demişsiniz fakat bakıyorum, Subaru crosstrek, vitaradan hem teknolojik,hem güvenlik, hem konfor, hem de arazi kabiliyeti açısından çok daha üstün bir araç, hatta bu özelliklere sahip başka markanın bir aracı var mı diye bakıyorum, bulamıyorum, bence değer

[@MuratARICI]

@@ismailkoc7542 600 bin ₺ ciddi bir fark. Sıfır Vitara yerine 2.el 2023 model temiz bir XV alırdım şahsen.

[@ismailkoc7542]

@@MuratARICI bence de temiz bir ikinci el xv, sıfır vitaradan daha mantıklı

[@Bobmarleyfaruk_88]

Murat abi tecrübelerine dayanarak soruyorum bu aralar araç değişim konusu mevcut ve zaten xvye ilk çıktığından beri tutkunum. Sence araç nasıl?(2019 ,xclusive paket uygun geldi) Kullanım şekli genelde şehir içi ve otoban. Ve yaşadığımız yer sebebiyle kışlar ağır geçiyor. Bu yüzden de yönelmeyi düşündüm. Otobanda genelde 120/150 km/s lerde gidiyoruz eğer yol boş ve düzgünse anca üstüne çıkarız. Sence performans bu kullanım şartlarında yeterli gelir mi? Üzer mi? Bu arada 0-100 gibi dertleri yok kısacası aile arabası olarak önerir misin? Teşekkürler.

[@MuratARICI]

Performans beklentiniz yoksa aile arabası olarak kesinlikle öneririm. Otoyolda 110'un üstünde fazla yakar ama.

[@Bobmarleyfaruk_88]

Mesela sabit 130 da giderken kaç yakar?

[@MuratARICI]

@@Bobmarleyfaruk_88 Bununla ilgili videom var, izleyebilrsiniz. 8,4 lt yakmıştım. Havalar soğuyunca daha da artar.

[@Bobmarleyfaruk_88]

Teşekkürler abi merakımı giderdiğin için☺

[@yavuz4240]

Evasive manevra var mı

[@polat405]

Murat Bey Oto Teknik'te mi çalışıyorsunuz?

[@MuratARICI]

Hayır. Bakımları orada yaptırıyorum. Hazır gitmişken yeni Crosstrek'i de test etmek istedim. Ön yolcu koltuğunda oturan Bulut Bey Oto Teknik'in çalışanı ve sahiplerinden.

[@cemgulec6706]

Merhaba Murat Bey, test sürüşü ve görüşleriniz için emeğinize sağlık. 4x4 olarak hem günlük kullanım, hem şehir içi, hem dağ bayır kaya topraklı yollarda gidilebilecek araç olarak önerileriniz nelerdir? subaru crosstrek, suzuki jimny, suzuki vitara veya bunun dışında önerileriniz nedir acaba? Tekrardan teşekkkürler.

[@ugurum212]

2.2 milyon xv ye verilmez. O kadar para verince honda crv, ssangyong torres gibi d segment 4*4 suv araçlar alınır. Mtv de daha düşük.

[@MuratARICI]

Crosstrek'e verecek kadar paranız varsa D Suv araçlar daha mantıklı. Bütçe o kadar yüksek değilse Suzuki Vitara veya S-Cross olabilir.

[@HasanÇelik-s5t]

Hayatımdaki en büyük pişmanlık 2017 passat verip 2023 subaru xv almak .

[@MuratARICI]

Biz bunu sürekli söylüyoruz zaten. Turbo araç kullananların bu araca alışması zor. Adamlar turbo üretmiyor işte. Onun yerine motor hacmini büyüttüler. Yeni modeller 2.0L hybrit.

[@efekaraca395]

aracı 1.2 ye satarız demişsiniz ama şuan piyasası 850

[@MuratARICI]

2018 Subaru XV Xclusive. Var mı o fiyata satan aklıevvel biri göreyim. Galericisin galiba 😄

[@efekaraca395]

sade vatandaşım 2021 ler 1 milyon şuan onlarda 3 aydır ilanda@@MuratARICI

[@MuratARICI]

@@efekaraca395 2018'de 850 bin liralık ilan ve 2021 modelde 1 milyonluk ilan nerede? Ben göremedim.

[@efekaraca395]

abi yanlış anlama ben subaru fanıyım arabayı da almak için takip ediyorum bütün videolarını izledim video da da satış temsilcisi söylüyor piyasa durmuş diye benim favorilerde var ve fiyatlar düşmesine rağmen satış yok@@MuratARICI

[@MuratARICI]

@@efekaraca395 Sıkıntı yok. Tamam piyasa durmuş ama dediğin fiyatlara şu anda kimse satmıyor, satmaz da. İleride belki biraz daha geriler fiyatlar ama o fiyatlara ineceğini düşünmüyorum.

[@yavuz4240]

Araç kaç beygir

[@MuratARICI]

136

[@yavuz4240]

Sadece benzin 136 değil mi elektrikle artmıyor mu