Subaru Forester: Bắt cảm toàn thứ khó, ế là phải

[@dothanhbinh7258]

VN mình giờ nhiều kênh làm về xe nhưng kênh của bạn rất riêng. Không phải đi mượn xe, ko phải quay video vất vả bất chấp nắng mưa. Không cần kéo mấy em chân dài vào để hút view, không phải khen xe bất chấp. Cảm ơn ad vì những kiến thức bổ ích.

[@a88cons82]

anh em đi nhiều dạng địa hình là thấy độ sướng của AWD và cái chất của forester ngay, chính con này đã cứu mạng mình, trên cao tốc Hà Nội Hải Phòng, ko hiểu ông nào đánh rới nguyên 1 cục sắt sắc như kiếm, con lốp trước của mình dính phát nổ luôn, may mà có AWD xe đóng 120km/h mà vẫn an toàn, lúc này mới thấy bộ dẫn động AWD hiệu quả thực sự

[@KasInấn-v5o]

Luc đấy xe dao động ntn anh

[@liemly9397]

@@KasInấn-v5ođể từ từ suy nghĩ rồi kể cho nghe

[@halongfishing7584]

Rất may là vợ mình cũng rất thích chiếc xe này và hoàn toàn ủng hộ. Xe gia đình và hay đi lại trên nhiều cung đường thì quả thực là tốt nhất VN trong tầm giá. Tiếc là chiếc xe tốt như thế lại ít người hiểu được.

[@kypham9864]

Đơn giản là nó ko phù hợp thị hiếu ở vn! Ngta quan tâm đến ngoại hình đầu tiên trước khi xem xét về yếu tố vận hành...

[@nguyentrungdung8739]

Mua và sử dụng forester 2019 bản cao được 2 năm với 4vạn odo mình có vài nhận xét như sau Ngon bổ rẻ đẹp- tiêu chí hàng đầu ở việt nam Subaru thì ngon bổ chứ k rẻ k đẹp khi chỉ vài mẫu xe được phân phối ở việt nam. Ko rẻ vì giá về vn dù sau khi được nhập từ thái thay vì nhật vẫn cao so với phân khúc. Đã v còn cắt giảm động cơ và option. Ko đẹp vì thiết kế mang hướng nhật, thực dụng và ít thay đổi, ít allnew như các hãng a hãng b. Nhưng là best seller ở nhiều thị trường khác, khi mà giá rẻ so với phân khúc, phù hợp với tính thực dụng, nhất là độ tin cậy cực kì cao, đa dụng, được rất nhiều đánh giá tốt khi đi thời tiết khắc nghiệt, địa hình khó khăn. Về mình và gia đình mình thì lại ngược với số đông, lúc mua thì lên lái thử là chốt sau cùng, mua luôn sau khi lái thử 3-4 mẫu xe cùng phân khúc trên thị trường, về sau đi thấy sướng và an toàn nên tìm hiểu kĩ và tìm hiểu thêm về cả thị trường nước ngoài nữa càng thấy sự lựa chọn của mình vậy mà lại cực kì đúng đắn. Ngồi trên xe nhìn các hãng a hãng b thiết kế mới, động cơ mới. Nhưng mà lạ thay, mình chỉ thấy ganh tỵ thời gian đầu, rồi nhìn lại những đời cũ của hãng a hãng b, lại thấy may mắn mà chạnh lòng thay. Subaru vẫn vậy, ngon bổ lạ -thực dụng.

[@anhtuannguyen433]

Tôi vừa lấy Ouback được hai tháng, phải nói là xe chạy rất êm ái, cảm giác lái tuyệt vời. Đúng là Subaru có sự khác biệt so với những xe khác cùng phân khúc.

[@ngoctuannguyen8210]

Giống như bạn, mình thử tất cả những mẫu xe cùng phân khúc rồi chốt SU, đi hơn nửa năm được 2 vạn, thấy mình lựa chọn sáng suốt😅

[@nikoolaii]

Ad nhận xét thật hay👍 người thik Subaru ko nhiều tại vì nó “nội tâm” với lại “duyên ngầm” sống lâu mới hiểu chứ nhìn thoáng qua chán lắm😀 M đang chạy Outback 2017 đã chạy đc 4 năm, sau hơn 30 năm lái xe thì đây là chiếc chạy lâu thứ 2 và có thể sẽ phá kỷ lục của con xe cũ chạy đc 6 năm.

[@onebee2373]

Mình tìm hiểu con Forester rất nhiều mà công nhận phân tích của bác sắc thật! Rất đáng tiếp thu :)) con này mình nghĩ ai phải đi nhiều dòng xe rồi lên con này chạy nó mới thấy khác biệt. Còn mua xe lần đầu rất khó ưng con này vì đi lái thử thì con nào cũng như nhau! Riêng mình rất thích nên tìm hiểu vì kết AWD với khung gầm nó hay ở chỗ gầm xe cao nhưng bước lên xe lại rất ngon lành

[@vuongsinhdr4975]

Chuẩn bác. Trước em chạy cx5. Rất ok. Ưng ý. K phàn nàn gì nhưng sau đổi sang Su forester xt thì em nó mang cảm giác mà cx5 k có. Đầm chắc. Ôm cua gắt thậm chí em nó còn cho cảm giác thừa lái, phải trả lại tý ty. Bản XT thì ngon hơn do có tăng áp (241hp- 350Nm) trên xác xe 5 chỗ thì quá nhẹ nhàng. Đạp ga nó chạy kiểu hung hăng. Đạp sâu sâu chút nó mở tăng áp là dính ghế. Có điều phanh trên con xe này cảm giác chưa thực sự đáp ứng đủ. Nhiều pha phanh gấp từ cảm giác hơi thiếu lực.

[@cacanh9233]

Mình thấy Hà Nội chạy Forester cũng nhiều lên rồi.

[@LYLYSJP]

@@vuongsinhdr4975 subaru thiên về cảm giác lái và sự an toàn mà bác khi phanh gấp quá sẽ gây cảm giác khó chịu cho người ngồi trong xe nên hình như hãng làm phanh như vậy đó ạ

[@kypham9864]

@@cacanh9233trong sg thấy khá nhiều từ hồi giảm giá ngang cx5

[@thieppham7826]

Mình rất thích dòng này. Và đúng như AD nói. Chỉ có những người hiểu về xe mới cảm nhận dc nó

[@HieuTran-um1rh]

SF ban đầu nhìn có thể còn chưa ưng nhưng càng nhìn lâu càng thấy nó đẹp và có chất rất nam tính

[@tritranminh1807]

Rào cản giao thông, giới hạn tốc độ, giới hạn xe dung tích máy cùng thuế ở VN nên chỉ con forester (mẫu xe bét bảng của Subaru) đc nhập về. Cầm lái Legacy hay WRX máy 3.5 ở dãi tốc độ từ 80mi trên freeway sẽ thấy sự khác biệt. Subaru kén khách do phí bảo trì cao. Đi đường tuyết mới thấy giá trị của AwD trên Subaru.

[@minhkhoiphamhoang283]

Cảm ơn tác giả! Bạn phân tích khách quan! Cá nhân tôi đang sở hữu dòng xe này nên xin được bổ sung một giá trị quan trọng mà bạn chưa đề cập đến là tính an toàn. Đường xá , mật độ lưu thông xe tại nước ta rất đông và phức tạp vì thế những tai nạn do đạp nhầm chân ga cũng không hiếm! Do đó, an toàn là một tiêu chí tôi cần và Subaru có thông qua hệ thống EyeSight và các tính năng khác. Chính nó đã giúp tôi và gia đình tránh những tai nạn không mong muốn khi tham gia giao thông! Thiết nghĩ chỉ có những ai đang sở hữu Subaru mới cảm nhận hết giá trị của chiếc xe mang lại cho mình và gia đình!

[@QSSEVEN]

về vấn đề bảo dưỡng, thay thế phụ tùng và chất lượng sau bán hàng có ổn k bác, e lăn tăn điểm đó.

[@vanbanong6393]

@@QSSEVEN bảo dưỡng thì tùy khu vực bác mua và đại lý, thay thế phụ tùng thì tùy vào chi tiết có sẵn tại thị trường vn hay không-vì là xe nhập khẩu nguyên chiếc nên phụ tùng hơi khó tìm. chất lượng sau bán hàng thì oke rồi bác.

[@ngamhoa5564]

Bác muốn phụ tùng gì em tìm cho

[@tuan056585]

Subaru Forester, phải công nhận chạy rồi một thời gian mới thấy cái hay của nó. Ở bên Mỹ, tôi không hiểu tại sao những người Mỹ giàu họ lại đi mua Subaru trong khi tôi lại đi xe Toyota (Highlander) và tự cho là mình "biết mua xe". Sao khi hỏi và tìm hiểu thì té ra họ (Mỹ) tính kỹ hơn mình. Họ coi trọng mạng sống hơn là xe nên mua chiếc nào mà phải gọi là "Sự an toàn là trên hết", thì ra là Subaru. Mình thì lại quan trọng về chiếc xe, "Bền vững là trên hết". Thật ra Mỹ họ không dự trù giữ xe muôn năm như Việt Nam mình, họ mướng 3 năm hoặc đổi xe Subaru mới sau 5, 7 năm. Họ chỉ cần biết xe nào ăn toàn nhất là họ mua. Ở Mỹ, đường rộng, xe chạy nhanh cái tốc và nhất là xe nào cũng to lớn, chỉ cần 1 tại nạn, không cần biết lỗi phải... Lúc đó mình chỉ cầu cho không có chuyện gì xảy ra trên thân thể mình là may rồi. Tôi mua Subaru Forester (lần đầu tiên trong đời) cũng vì lý do này. Đối với tôi Forester thì không có xấu, nhưng cách lắp ráp từ trong ra ngoài thì rất là tỷ mỹ. Cám ơn anh đã chia sẻ video này.

[@travisd.8212]

Thật sự khách quan mà nói thì Subaru xịn về chất lượng và cảm giác lái thật (đã từng lái qua), có điều các mẫu Crossover thiết kế xấu thật, ngoại trừ duy nhất con Subaru WRX STi đang bán bên Mỹ quá xuất sắc đi. Ước 1 lần đc lái con đó.

[@datluu4683]

nói gì nói chứ Subaru vẫn là xe đáng mua, xét về tổng thể vẫn là xe chất lượng cao

[@MyNguyen-ku6on]

năm nay mình 30t mình vừa chọn subaru forester. Mình người hướng nội thích giao diện cơ bản, chủ yếu là an toàn ko cần quá nhiều options. Tuần sau mình rước em nó về rồi, Trước khi quyết định mua xe thì mình cũng đã từng thuê xe và lái qua nhiều loại. cx5, tucson, .. nhưng đến khi lái thử subaru thì mình rất ấn tượng và ngạc nhiên, Sau khi lái thử xong việc đầu tiên của mình là xuống full tiền mà ko cần phải suy nghĩ :)

[@valentine3792]

kênh này làm video phân tích rất hay, tuy chỉ trên thông số giấy tờ nhưng bóc tách chuyên sâu dc nhiều vấn đề, trình bày dễ hiểu

[@sammas6434]

Vừa làm em iL giá tháng 7/2023 giá thơm ngon choét trong tầm giá, chạy phê vãi chưởng. Đây là chiếc xe thứ 6 của mình và chiếc xe hạng C thứ 3 của mình, phải nói là ngon và rẻ nhất trong số xe hạng C mà mình từng sử dụng.

[@cacanh9233]

Subaru bên Mỹ bình chọn đứng đầu là xe an toàn và bền, người nước ngoài mua nhận xét đi trên đường tuyết không bị trơn trượt.

[@thanhnguyen3466]

Rất hay và bổ ích chúc kênh ngày càng phát triển

[@duongminhtuan7234]

Subaru đi thích, lái thích nhưng đúng là để cảm đc như ad nói thì phải là các a quá nhiều kinh nghiệm rồi.

[@m.phuong714]

Rất thích con này.nhưng cũng ngại bảo dưỡng sửa chữa.vì đại lý không mở rộng

[@cuongle-rc5ob]

Xe dành cho những người mua xe lần 2 lần 3 và trung tuổi,họ cần những đặc điểm xe như vậy.819 còn có adas thì quá ngon ko phải bàn

[@liemdoanvan9858]

Thế mới gọi là xe không giành cho số đông . tôi trải nghiệm nhiều thấy rất ưng ý .

[@cuongle-rc5ob]

Chỉ 2 video của ad đã khái quát những nét chính của Subaru,Hãng đã theo đuổi động cơ boxer cũng phải có lý do,nhờ động cơ boxer mà chúng ta có 1 chiếc xe cho cảm giác liền lạc như 1 chiếc sedan nhưng lại tiện dụng như Suv.vừa đi phố vừa đi địa hình dc,ngoại hình thì cũng ko phải xấu bù lại không gian bên trong tuyệt vời đi đg xa ko bị mệt.đạp ga chuyện động tịnh tiến của awd và độ dập tắt dao động của trọng tâm thấp thì ít có mẫu xe nào làm được trong tầm giá

[@TH_TP5745]

Mình thấy thợ sửa xe bên Nhật nói là: Chỉ có những người am hiểu và thực sự "yêu" xe thì mới chọn subaru.

[@vietnguyenhoang9333]

Con số đó lại qá ít : )) Mua 1 cái xe bình dân về thì n phải thực dụng và phục vụ mình

[@hungocchannel9561]

Chinh xac ban

[@HUNGHERO84]

Đường Hà Nội nói chung bằng phẳng, kể cả đường có tuyết thì chỉ cần lắp lốp mùa đông vào thì FWD cũng vẫn chạy tốt. Tuy nhiên AWD mà bán giá như Subaru thì là rẻ rồi, nếu so với giá xe FWD của các hãng xe khác.

[@vicaca83]

Lối phân tích rất hay, cảm ơn bác!

[@ThanhTran-my9ss]

Thích dòng xe nầy nhưng ít đại lý bảo hành bảo dưởng,ở tỉnh ko có đại lý

[@antam8844]

ngoại hình của Subaru Forester kiểu trung tính giống honda civic đời 2022 năm nay, đơn giản nhưng càng nhìn lâu vẫn thấy đẹp và bền dáng, tin mình đi. mình mua subaru Forester là chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 2019 và trc đó mình cũng ko lái qua nhiều xe nhưng thực sự trải nghiệm xe rất êm và cảm giác xe rất tin cậy. nhiều ng khác đi các dòng bán tải và gầm cao của các hãng bước lên xe mình cũng tỏ ý rất ngạc nhiên về khả năng linh hoạt và vận hành quá oke của nó, hệ thống AWD nó đáp ứng oke vl =))) mỗi tội phàn nàn cái mà màn hình giải trí và hệ thống loa hơi cùi, kèm theo quả nước sơn của xe mỏng thật, quệt nhẹ nó róc ra luôn

[@QSSEVEN]

về vấn đề bảo dưỡng, thay thế phụ tùng và chất lượng sau bán hàng có ổn k bác, e lăn tăn điểm đó.

[@thangduc2697]

@Xemxe Phân tích đúng chuẩn kỹ thuật và người hiểu về xe. Hãng này là ước mơ của mình.

[@ntblove11]

Chỉ có dân chơi mới hiểu được subaru :)) một trong những đẳng cấp đi trước về động cơ và kỹ thuật nha ^_^

[@nguyenviethai8207]

Xe này ai thích cảm giác lái am hiểu về xe hơi mới mua , còn với khách hàng thích option thì họ không biết cái hay của xe này, riên bản thân tôi thích nó.

[@phamtienminh4889]

Ko mua ko phải vì giá cao hay thấp mà vì ở tỉnh lẻ mà mua thì rất khó khăn trong việc bảo dưỡng, sửa chữa chưa kể đến việc kiếm phụ tùng thay thế.

[@namvh20389]

mới lấy subaru forester 2.0 eyesight, cảm nhận ban đầu hơi ngốn xăng, chắc phải qua rô đai thì mới ổn, ngoại hình theo mình khá cứng cáp, nam tính, không mập đ*t như tucson hay crv ... cảm giác lái + độ an toàn thì miễn chê ...

[@phuongbbhpham5049]

@HuongTran bạn có thể nói rõ hơn chỉnh sửa thế nào không? Mình mới mua 1 tháng, nó ngốn cũng chừng 11 -12l/100km.

[@phuongbbhpham5049]

@HuongTran cảm ơn bạn!

[@namhung776]

Bảo dưỡng con này so với cùng phân khúc thế nào b

[@kiennguyen7258]

Một con xe đã mệnh danh là niềm tự hào của công nghiệp ôto Nhật Bản, là Porcher Châu Á,...thì chất xe không bàn đến Phân tích của Ad là quá chuẩn! M chỉ bổ sung thêm: xe đã mang hồn thể thao mà Down từ 2.5 xuống 2.0 là sai lầm lớn, nhìn chung máy ra xa lộ không vọt, dính ghế ! điều mà anh em mê cảm giác lái luôn ưu tiên Ngoại hình mỗi ng một mắt, nhưng so với CRV , Tucson hay CX5 thì trẻ con nó cũng nói là xấu hơn Khó đấy !

[@bincar8466]

Bạn nói ra những điều đúng về khách hàng.

[@vietga8x]

E công nhận con Subaru quá tuyệt!!! Cố kiếm xèng vài năm nữa :(

[@doainguyen3427]

Gần 2 năm, hơn 2 vạn km. Chưa khi nào cảm thấy thất vọng về em. Tks Admin

[@vuongsinhdr4975]

Bác mua con Su tầu này làm gì. Chỉ càng ngày càng nghiện nặng thôi.

[@antam8844]

tháng 4 này mình cũng đến hạn đăng kiểm lại xe rồi. cảm giác chưa hề thất vọng mặc dù mua đợt đầu xong các đợt sau hãng giảm giá gắt vãi mình hơi hụt hẫng

[@doainguyen3427]

@@antam8844 thoải mái đi bác ơi, mình được hưởng thụ trước anh em thì có thiệt thòi chút cũng chấp nhận đc bác àh, chúc bác luôn thượng lộ bình an cùng em nó.

[@namhung776]

Chi phí bảo dưỡng thế nào b

[@doainguyen3427]

@@namhung776 10,000km bảo dưỡng một lần. Mỗi lần tầm 2tr bác àh.

[@htuan9204]

Vấn đề khó muôn thở cho team truyền thông: phải tìm cách vận dụng những thứ phi vật thể: độ êm động cơ, độ an toàn khi đâm đụng... Để bù vào giá bán của xe.

[@hitakoo7166]

Kênh của bác rất hay, e đăng ký kênh bác lâu rồi và sẽ luôn ủng hộ các video của bác, e chúc bác sẽ càng thành công hơn nữa trong tương lai ạ! Nhân tiện đây e xin bác đánh giá chi tiết con xe peugeot 2008 GT line với ạ, e tìm hiểu rất nhiều về e nó rồi nhưng vẫn mong bác dành ít thời gian soi xét e nó để e có thể đưa ra quyết định 1 cách tốt nhất ạ (e lần đầu mua xe và sẽ xài trong thời gian dài, kinh tế chỉ đủ mua và nuôi mình e nó, hay đi đường đẹp chủ yếu lâu lâu mới đi xa, nhà có 3 người lớn 1 trẻ em), nếu có thể cho e xin cách liên lạc để tiện tham khảo từ bác, xin chân thành cảm ơn bác trước!! :D

[@TâmĐức-n2l]

Tôi đã sản xuất trục tiếp khung của hãng subaru hơn 1 năm ở bên nhật. Đẳng cấp. Nhưng hàng xuất đi đông nam á kém chất lượng hơn đi châu âu.

[@saharanetwork369]

Tôi thì không thích hộp số CVT thôi, xe Subaru lái rất thích, hãng này tôi chỉ mua xe thể thao 2 cửa Subaru BRZ vì xe này dùng hộp số có cấp của Toyota. Chúc kênh ngày càng phát triển... Thân!

[@ngocphucnguyen]

Mình lấy trước tết. Là chiếc đầu tiên mua nên cũng nghiên cứu dữ lắm. Sau cũng vì những lí do mà page nêu ra mà mà chốt luôn. Về thiết kế thì mình cực ưng luôn. Giá lăn bánh quanh 1t3.

[@phuccnguyenxxc2168]

Mình cũng mới lấy trước tết Tây. Mình thấy thật sự rất ưng vì công nghệ chiếc xe này mang lại. Đi chạy thử nhiều xe loanh quanh một tỉ thì sẽ cảm nhận sự khác biệt.

[@antam8844]

mình mua đợt lô đầu tiên của dáng mới này về VN, tháng 10/2019. đi cảm giác tin cậy xe vl =))) mỗi cái màn hình giải trí cùi quá, loa chán vơi nước sơn mỏng cực, đụng tí là bong. còn đâu máy móc, vận hành và chất liệu hoàn thiện oke vãi các bác nhở.

[@Minhnguyen-hm8zk]

1 tỷ 3. Gắt nhỉ..hơn crv nhiều nhỉ

[@builong4451]

Tôi rất hay ngắm Subaru mà chưa phát hiện ra chỗ nào đẹp

[@tuyenpham4256]

Bên Nhật loại này rất nhiều về Vn không có

[@Khanhdayroi]

kha kha, đúng thế nhỉ, ko phải ai cũng cảm nhận được, khung gầm của Subaru sử dụng thép Boron, không may xảy ra đâm đụng nặng thì khả năng sống cao hơn xe không dùng thép Boron.

[@somoinhuhuyen2744]

Xe nay fom 7 cho sao co 5 cho ma gia dat qua vay 7 cho dau k thay

[@leanhtuan2338]

Quan trọng nhất khi chọn mua ô tô ở vn mình vẫn là hệ thống hỗ trợ khách hàng và giá phụ tùng, cả 2 cái này subaru đều thua các hãng khác. Mình rất thích subaru nhưng tính về lâu về dài thì mình sẽ ko mua subaru

[@HoanHungSubaru]

Video quá chuẩn

[@pickupmr.3978]

Rất thích góc nhìn và video của bạn

[@chiecdeplao3313]

Nếu em có điều kiện dư dã nhìu thì em sẻ chọn subaru Còn chỉ đủ tiền thì thui đi honda . Toy . Huyndai cho chắc Vì subara bảo dưỡng mắc và đa số sửa hãng Ở tỉnh thì potay . Mê subaru . Mà kinh tế k dư dã . Nên k dám chọn Ai Có điều kiện 5 năm đổi xe 1 lần thì cứ thích j chơi đó . Sống vì đam mê

[@vietiphoneshop]

Bác phân tích chuẩn quá. Động cơ. Hộp số. Khung gầm an toàn. Tất cả đều vượt trội như kiểu Vinfast ấy. Ahihi

[@Finance612]

BMW chứ vin vét cái giề....lạy hồn

[@dungdakao1464]

@@Finance612 Hahaha 😛

[@dongmauanhhung9373]

Vinfet k có tuổi. Hãng ngta lâu đời công nghê tự phát triển. Vinfet toàn đi ráp linh kiện ra xe xăng dc vài năm còn đóng dây chuyền

[@vietiphoneshop]

@@dongmauanhhung9373 đường dài mới biết ngựa hay. 5 năm nữa hãy phán xét. Ahihi

[@nhandao4218]

@@vietiphoneshop thế thì 5 năm nữa rồi nói

[@kellerman9355]

Cá nhân e thấy ngoại hình forester đẹp nhất trong các xe hạng C tại VN. Trước nhìn tucson 2022 cũng khoái mà nhìn đc 1 thời gian thì chán mắt :)

[@quochoang988]

Có lẽ hyundai ra mắt 2 con tucson và santafe xấu nhất từ trước đến nay của 2 dòng này. Xe gì nhìn thời gian thấy xấu vãi, còn forester nhìn vuông vắn nam tính, các chi tiết nhìn hoàn thiện hơn

[@rongden1412]

Tucson nhìn lâu chán thật, như đồ hàng mã

[@kennethng810]

@@rongden1412 thật sự nhìn lâu như đồ hàng mã. PR siêu đỉnh chứ chạy chán ngắt.

[@longdoankhac3218]

Nghe ad phân tích rất hay và chi tiết. Giờ xem xe tôi chỉ xem tipcar và xe hay

[@HaiangNguyen-xb4sv]

May giá giảm sâu quá ad ơi. Review cái giá mới 900tr đi

[@minhkhoiofficial7277]

Anh so sánh subaru forester và mitsubishi pajero sport 2022 đi.

[@HieuNguyen-ut5xd]

Subaru là đẳng cấp đấy. Nó chuyên xe đua mà

[@binnguy3n]

con này giá nhập Thái mà có turbo thì mua ngay và luôn !

[@Laminhuy91]

Đường trơn không nhất thiết chỉ do băng tuyết nha Ad, ở VN thì trời mưa lắm lúc cũng trơn phết đấy. Cầm vô lăng con xe S-AWD, nó chắc tay hơn, và kiểu như tin tưởng được vào còn xe của mình cho dù có đánh lái gấp, ôm cua nhanh v.v khi cần xử lý tình huống.

[@halongfishing7584]

Đồng ý kiến, những hôm trời mưa đi cao tốc hay đặc biệt đường thường đi cực tín, cực tự tin. Đi vào những hũng nước rất vững không hề thấy văng trượt.

[@ThangNguyen-hn9of]

Xe OK tốt, nhưng phải nhìn ngắm nó hàng ngày là điều rất ức chế, điều ẩn khuất là rất ngớ ngẩn, là cái tội xấu không đáng có... thiết kế xấu thế này còn khó hơn thiết kế đẹp

[@jvkenny1763]

ngoài hộp số cvt ra thì mọi thứ tui đều thích...

[@mrhugo1232012]

so sánh cảm nhận tốt nhất là bịt mắt ngồi ghế sau đi hết quốc lộ 28 để thấy được sự khác nhau hệ thống treo giữa các dòng xe :)

[@huyhuynh6094]

Chỗ em chiếc này bán hơi bị chạy, trước đây gần như không thấy, giờ ra đường thấy Subaru thì chỉ duy nhất chiếc Forester này

[@shinamimichan1216]

Thanks chủ kênh phân tích rất đầy đủ thông tin.....bạn có thể phân tích sâu hơn nữa không....làm luôn cái clip nữa so sánh với đối thủ Crv hay xtrail luôn đê.....mình nghĩ phân khúc Cuv tầm trên dưới một tỷ này rất hot rất nhiều người quan tâm ví dụ như mình đay cũng vậy đang rất quan tâm dòng cuv trên dưới một tỷ như này

[@liem2011]

Nói thật, nếu chỉ mua 1 xe dùng chung cho cả gia đình, tôi chọn dòng xe phổ biến và ít hao xăng. Vì nó tiết kiệm đc chi phí cũng như phụ tùng thay thế luôn có sẵn. Mua cái xe để phục vụ mình chứ mình ko phải suốt ngày đi phục vụ nó. Đây là ý kiến cá nhân, nên các bác đừng chữi em ạ.

ngày xưa nhập nguyên chiếc từ Nhật con này ra biển ở các thành phố lớn còn gần 2 tỷ cơ mà

[@Crisvistion]

MÌnh thuộc tuyp người thích lái hơn mua theo số đông. Xưa tìm con này nhưng dòng ko có Eyesight cũng tầm 1 tỷ.

[@nguyenhuynh6990]

Forester ế là vì nó ít phù hợp với thị trường VN (đặc biệt là địa hình VN). Thị trường Bắc Mỹ rất chuộng dòng xe này. Và tất nhiên hãng sẽ ko thay đổi ngoại hình xe chỉ vì khách hàng VN chê xấu, mặc dù hãng sẽ tinh chỉnh một số chi tiết cho phù hợp với từng thị trường. Cá nhân tôi thấy nó nam tính và bền dáng, chứ ko nửa mùa kiểu như CRV mấy bản cũ

[@kypham9864]

Ngoại hình xe này đi địa hình thì đúng gu rồi! Tiếc là ở vn chủ yếu đi phố, đi làm ăn 😂

[@Mr.Ellober]

Em là fan của Subaru

[@shinamimichan1216]

Bạn có thể phân tích sâu hơn về sự kết hợp hê thống awd và hộp số cvt trên forester được không.....thanks bạn

[@vietnguyenhoang9333]

Ko liên qan j đến nhau : ))

[@nguyentuA]

Một cách nói tinh tế "kén khách"

[@NamNguyen79]

A còn thiếu thêm nữa là nội thất nó cũng xấu kinh khủng.e cũng là người mê xe tiềm hiểu về xe.rất thích subaru mà cũng ko thể chấp nhận được cái nội thất và ngoại thất nó gọi là siêu xấu

[@Harryminn34]

Phân tích thêm về cvt subaru đi bác. Loại cvt này hình như dùng dây xích chứ ko phải đai thép như những hãng khác

[@myprivate5482]

còn thiếu góc chữ A a ơi, subaru nổi tiếng ở góc chữ A siêu mỏng ấy a

[@Bboy9x]

Đấy cái này đáng tiền =)) Luôn luôn best view 10 năm đổ lại đây dòng Compact SUV, vợ em còn phải khen sao nó thoáng thế. Nhìn bao quát toàn cảnh dễ hơn bất kì con nào. Mà thực tế e này trong đám CX-5, CR-V.v.v.v, cùng hạng với nó thì mỗi OUtlander đứng chung thôi.

[@duocnguyen1307]

Subaru là số một trong tầm giá xe cỏ ngang 1 tỷ

[@MrKhacnho]

Ít hệ thống phân phối và bảo dưỡng cũng là trở ngại lớn

[@bincar8466]

Hiện tại các hệ thống đại lý 3S đã hoạt động rất nhiều nên vấn đề lo lắng của bạn đã được đáp ứng ổn.

[@NguyenNgoc-ke5se]

cố gắng vài năm nữa mua thêm em này, mình toàn thích xe ế

[@dahanhnguyen8610]

mình thì rất thích, chỉ là mua k nổi 😅

[@phamanh4767]

Phân tích chuẩn. Cá nhân mình chỉ cần FWD vì chỉ đi thành phố

[@hoangbaonam2009]

Có chạy rồi mới biết chất xe là như thế nào

[@hungtranmanh2437]

Rất thích e nó...nhưng kiểu dáng già quá😄 nếu thế hệ sau thay đổi nhất định rước e nó về

[@dzungphamhn]

Phân tích chuẩn về nguyên nhân mẫu xe này ko dành cho số đông mà lại ko hề...dìm hàng.

[@minhnhat1306]

Bài viết hay, viết thêm vài bài nữa đi bác để a/e cùng tận hưởng

[@phanbahung68]

Coach đánh giá và phân tích chuẩn hơn Coach Park Hang Seo phân tích đối phương

[@anhquanhoang945]

ad làm về con Honda HR-V (Vezel) thế hệ mới đi

[@Hoangngocduy2050]

B làm video hay lắm

[@jikonef]

Đáng lẽ mình đã xuống tiền con foreter này rồi , qua video này mình đã quay đầu CX5 kkk

[@vuonglam5392]

Boxer tốt, nhưng thật tiếc khi e nó sử dụng hộp số cvt. Khi tui mua xe thì tiêu chí đầu tiên mua xe là xe sử dụng hộp số loại nào. Nếu xe sd hộp số cvt là out.

[@vivulab]

CVT của nó là hàng thửa riêng đấy. Không tệ như CVT của các hãng khác đâu :D. Mà nó CVT mà cũng đã uống hơn các xe khác cùng dung tích tầm 2L rồi. Không biết nếu STD 6 cấp thì ko biết còn uống cỡ nào nữa :D

[@vuonglam5392]

@@vivulab có riêng nữa thì cũng đạt hiệu suất, cvt chỉ đạt hiệu suất 87,89% mà thôi, hộp số có cấp hiệu suất đạt từ 97 đến 98%. Chưa kể cvt khi chạy càng nhanh thì càng tệ.

[@nguyenlamphan5177]

Anh ơi anh làm về Hyundai Creta 2022 đi ạ

[@d-game2878]

Kinh tế khá, thoát khỏi tư duy thực dụng, phông bạt thì mới thích Subaru được. Với đúng phom dáng con này nó chả tập trung vào cái hướng nào.

[@phanvu9478]

mua chiếc này ở miền Tây thì giống như "chống cả thế giới", ngon như khó nuốt bác ạ

[@haopham3530]

mấy em subaru này bảo dưỡng có đắt không các bác nhỉ

[@kypham9864]

Ai mà ko biết nó ngon nhưng cần bác nào đã trải nghiệm xác nhận xe này có ăn xăng nhiều ko và phụ tùng có phổ biến hay chi phí sửa chữa ntn so với mặt bằng chung cùng phân khúc đó mới là vấn đề trước khi quyết định xuống tiền!!!

[@noahguyleh]

khả năng là ăn xăng hơn và bảo dưỡng cũng hơn. Tốn kém hơn ko nhiều và dù công nghệ hơn thì chưa chắc người việt đã thích vì dù sao nồi đồng cối đá toy là đủ, rẻ, bền, đẹp :))

[@letienngodung6157]

Con XV 2016 chay rat ngon com

[@duyhungtran7691]

Làm con Nisan kicks 2022 đi!

[@comsuonkhi]

boxer mà thêm quả hộp số 6MT nữa thì đúng men lỳ

[@tringuyen1775]

Do thiếu kiến thức ko tìm hiểu thôi. Vd như túi khí có cảm nhận đc ko? Ko lẽ đi cảm nhận túi khí à. Với lại ng vn mua xe quan trọng vẻ bên ngoài phải bắt mắt và logo phải toyota mới thích.

[@lopTiengDuc-UM]

chắc chắn các bà các chị các cô sẽ ít mua xe tiên tiến này. vì vào anh sales nói thao thao bất tuyệt... Boxer boxing gì là chóng mày chóng mặt thôi sang hãng khác, để đi xem tiếp. sai lầm từ.. đội kĩ sư chứ không phải khách hàng sai, nếu xe tiên tiến như thế thì dùng làm xe đua thôi. Êm thì xe nào chả êm đến xe hạng A 3 xy lanh còn êm nói như thế không khác gì làm toán đố, và êm đến đâu..

[@saovayvay]

Em rất thích xe này nhưng không có lúa, nên mua Suzuki 🤣

[@gameenjoyment8360]

Tôi thì thấy hầu hết các Model xe của Subaru đều có ngoại hình rất đẹp, thứ t hơi chán đó là động cơ hiền vl chạy không có cảm giác vui vẻ.

[@hiennguyenthiminh1212]

Bác về số 1 rồi lấy đà mà vít bác

[@BinhPham-df9ht]

Nhiều thành phần éo biết xe này là xe nào, cũng chưa chắc dc lái chưa mà vô đây phán như đúng rồi 🙃