Subaru Forester E Boxer - TEST by Miodrag Piroški

Klasičan, pozdan, sa arsenalom inventivne high tech podrške vozaču. Hibridni pogon da bi sve što volimo kod ove marke bilo još bolje.

[@milosmilosevic8959]

Uvod nije mogao jace! Zbog toga moja naklonost i najvise postovanje za Vas! Ovo ja zovem dostojanstvo i stav! Svaka Vam cast! Milis Loznica

[@djordjerankovic7156]

Odlična uvodna reč, vrlo smelo i konkretno. Test automobila nisam ni gledao, a nema ni potrebe s obzirom da je reč o foresteru.. 👍👍👍

[@filipbabok9023]

E ovo je uvod svih uvoda !!! Svaka čast, kapa do poda Veliki sam obožavatelj i šume i Forestera Šebalj, gledaš li ovo?

[@kemalselmanovic9906]

Bravo g.Piroški za ekološki uvod....sad nastavljam gledati...

[@bojan1234]

Ko je jednom posedovao subaru makar to bio i subaru justy sa pogonom na sva cetiri tocka, zna koliko su zaista predobri automobili, da skoro pa ne postoji prepreka za njega, na stranim testovima ovakav forester je bukvalno oduvao konkurenciju u svim kategorijama poput tuarega, volva xc60 rav4, mazda cx i mnogih drugih.

[@vrelegume]

Što se tiče Justy-ja potpuno se slažemo, kzbin.info/www/bejne/sJLCeauhhr1_rKM

[@007ninja88]

Mislim da ovaj auto ne moze sa touareg-om vec sa tiguan-om da se poredi!

[@slobodanjovanovic7602]

@@007ninja88 Tačno. Nije u klasi ni sa jednim, ni sa drugim.

[@nenadradovanovic7569]

I Outback je dobar retko ko i taj model poseduje

[@dejanstankovic5366]

@@nenadradovanovic7569 To je odlican auto.

[@lazarlazarevic1147]

Moze test Subaru Levorg?

[@zorans8768]

Upravo tako neverovatno je sta rade

[@user-qg2pb1mj7n]

Te pare,za ovaj auto,nikad ne bih dao.A svaka cast za skretanje paznje na secu po Fruskoj Gori,mislim da bi kolege novinari mogli vise da iskoriste svoj glas i skrenu paznju javnosti na masovnu secu sume,kojou aminuje crkva,jer joj je vraceno zemljiste,a posumljavanje je smesno,sa mladicama velicine pruta,tu nece nici suma za mog zivota a imam 34 godine a kamoli za zivota starijih sunarodnika!

[@predragzivkovic2265]

Voleo bi da uradite uporedan test Forestera sa Mazdom, Toyotom, BMW-om, Tiguana i ostalim nasminkanim automobilima. Subaru kupuju ljudi koji znaju mnogo vise o automobilima i koji znaju kakav im je 4x4 pogon . A sto se tice suma moj Miodraze, priroda nam je sve dala u izobilju, al je covek najveca stetocina.

[@ninoprekrat6485]

Ne može nitko kao fotester za taj novac. 😂

[@leomaruzin2728]

Nemaš tu šta upoređivati. Forster je Bog i Batina za ove šminkere što si naveo.

[@predragzivkovic2265]

@@leomaruzin2728 znam da jest, a jel vise vidjas da se voze Foresteri il ovi sminkeri? E pa bas zbog njih bi voleo da vidim uporedni test, posebno zbog pogona 4x4.

[@hondamiki9519]

Ne ponizavajte svetinju SUBARU sa svapskim smecem poput bmw ili vw... (Namerno mala slova jer su smece)...

[@dejanstankovic5366]

Steta je sto se u Evropi ne prodaje model 2.4, to.je zver.

[@tartaruga530]

Pozdrav gospodinu Miodragu i ako može testirati novi Korando

[@vrelegume]

Dok Koranado ne stigne na test, istrpite Miroslava, ......... pozdrav, Miroslav kzbin.info/www/bejne/hnbQgIdpnLRsd6c

[@sergejhamulka6502]

Bravo !

[@sinisamilanovic25]

Mislim da je cijena previsoka...

[@StreetsOfVienna]

To je normalno,kupis Subaru i ne ideš više kod majstora ne treba ti garancija Najkvalitetniji auto na tržištu. Japanci više nemaju dizelase u ponudi i to je po meni mana.

[@slobodanjovanovic7602]

Nisu Japanci krivi što je u Evropi skupo gorivo. Ja razumem njihovu filozofiju ili više mi se dopada od filozofije evropskih proizvođača automobila.

[@123koby]

Sta je bolje, Forester ili Rav 4 ?

[@vrelegume]

Prilično su različiti.. Rav 4 je urbaniji automobil sufusticirane tehnike, Forester dosta grublja "sprava" za teže uslove eksploatacije.

[@hondamiki9519]

Svaki na svoj nacin... Zavisi za sta se koriste... Svaki ima svoje prednosti i mane.

[@slobodanjovanovic7602]

Koliko ja znam kod RAV4 zadnju osovinu pokreće samo elektromotor koji nije neke velike snage. A to znači da 4X4 kod RAV4 služi samo za malo više stabilnosti i lakše pokretanje na snegu u odnosu na prednju vuču.

[@user-ux5nk3ir7k]

Купљено.

[@braniteljsuma4472]

Zbog čega test u šumi, pa još u nacionalnom parku? Da li si platio ulaznicu u n.p i taksu za snimanje emisije? Koliko CO2 je Subaru izbacio, i koliko je zatrovao Frušku goru, naša pluća?

[@sinisajakus1744]

Po ovom terenu može proći i porše

[@misomiso9905]

Dobra recenzija, ali se ne slažem sa tim da je u klasi i sa VW Touareg. Ipak je Touareg bar za klasu više. Rav4 i Mazda Cx5 ok.

[@vrelegume]

Upravo radimo uporedni test

[@hondamiki9519]

Mislim da je u klasi TIGUAN...

[@Mr11ESSE111]

da, Toareg je sa BMW x5 i mercedesom G(ml ) klase i audija Q7

[@slobodanjovanovic7602]

VW nema auto u ovoj klasi. Tuareg je veći, jači, skuplji, dok je Tiguan manji. Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5 i Hyundai Santa Fe su mu glavni konkurenti.

[@Mr11ESSE111]

@@slobodanjovanovic7602 nije manji Tiguan!! pogotovo ako se ide po mjestu odostraga i gepeku što i je najvažnije a i imaš onaj izduženi Tiguan iallspace isto

[@blekybear6724]

subaru bez nozdrve na haubi, ko supa bez rezanaca. steta.

[@filip1592]

Ima svega 47 litara rezervoar?Ima lose performanse posto nema sportske performanse i namenu.(vise od 12 sek do 100) Menjac nije najdobar za terensku voznju, za one koje planiraju da ga voze na teren???? Pa za koj kurac je dobar? Nije ni cudo sto se slabo prodaje,zastarela tehnologija na bord kompjuter... Da je dobar bar u jednu oblast pa da se zna da mu je ta namena...ovako...

[@filipbabok9023]

Dobar je u tome što je najbolji za 90% ljudi u ovome podneblju, a to je da ga kupiš za male pare sa 10god i 300tkm i onda ga voziš po svim putevima (i tamo gdje još nema puteva) prilično jeftino i maksimalno pouzdano do njegovih 500tkm. Naravno, ima i nekih ljudi koji traže ovo što si ti naveo...

[@filip1592]

@@filipbabok9023 Servis na Balkanu nikakav. Dostupnost rezervnih delova nikakva. Cena rezervnih delova preskupa. Ovde pricamo o novom modelu ne o polovnjaku, nabavna cena na nivou premium brendova. O kakovom prednosti mi pricamo? *** Svaki dobar auto koji je dobro odrzavan lako prelazi 500k km. Usput sta ti mislis kakvi se auta na Balkanu uvezu?

[@Mr11ESSE111]

cjena mu je dobra odnosno među največima u klasi

[@filipbabok9023]

@@filip1592 U HR jest relativni problem s ovlaštenim jer ima samo u Zagrebu i Istri jedan. Dostupnost i cijene rezervnih dijelova? Ništa naročito, nikakva iznimka od ostalih marki jer živimo u doba interneta. A i nije da će ti trebato to mnogo kod Subarua jer on prosto ne ide na rezervne dijelove. Ide na gorivo. Ne, svaki auto uz normalno održavanje ne prelazi 500tkm. Neki jednostavno i nakon 200tkm postanu preskupi zbog kvarova. Subaru ima razloga biti skuplji od konkurencije. Naime, svaki dio na njemu je bolje, kvalitetnije i dugotrajnije napravljen. Da ne duljimo priču, pozdravlja te jedan vozač Subarua, ujedno i serviser auta. Živ bio.

[@slobodanjovanovic7602]

Filipe, je l' ti misliš da smo mi za Subaru neki važan faktor zbog koga bi se oni odrekli svoje proverene filozofije? Taj auto se dokazao u Kanadi, Africi, Australiji, tamo gde su ekstremni uslovi korišćenja i sasvim dobro se prodaje tamo gde švapska sranja ne mogu da prismrde. A tamo gde se Subaru dobro prodaje, hvala Bogu, nije skupo gorivo i ne voze se dizeli. Zašto bi Subaru razvijao dizel motor zbog evropskog tržišta gde se slabo prodaje i gde "posao završavaju" i švapska sranja jer uslovi korišćenja nisu ekstremni kao na drugim kontinentima? Uostalom, vodeći proizvođači automobila su pre par godina najavili da će uskoro prekinuti proizvodnju dizel motora zbog velikog zagađenja.

[@Mr11ESSE111]

skup i zastarjel motor i troši ko ruska vozila ,izbacili su dizelaš koji im je bio dobar a ostavili benzince koji su tromi i troše puno

[@cliosport24]

Subaru i Diesel NE IDU ZAJEDNO.

[@Mr11ESSE111]

@@cliosport24 idu zajedno ako hoće prodati više od par auta godišnje

[@slobodanjovanovic7602]

@@Mr11ESSE111 Kod japanskih proizvođača pouzdanost je važnija od performansi i uvek će tako biti iako većina "vozača" voli da upoređuje podatke sa papira, a nemaju znanje da iskoriste maksimum tih performansi nigde osim na pravcu.

[@Mr11ESSE111]

@@slobodanjovanovic7602 za subaru to baš nevrijedi što se tiće pouzdanosti ko i jeftinih dijelova !! Subaru je više ko japanski mercedes ,skup i ne baš pouzdan

[@djordjevasiljevic2053]

Ne bih se bas slozio da je dizel bio trom... Da se ne lazemo, Subaru je napravljen da sluzi ljudima koji zive po planinama i brdima, i da robuje vlasniku a ne vlasnim njemu.

[@braniteljsuma4472]

Deluješ kao Memedović kada je komentarisao S.P u fudbalu. Drži se automobila, a šumu ostavi ljudima koji su školovani za njeno očuvanje

[@braniteljsuma4472]

Pa zašto test u šumi? U nacionalnom parku? Kad već spominješ Evropu i Japan, tamo bi za ovakav čin išao na mardelj

[@vrelegume]

Branitelju, test je rađen samo malim delom na javnim putevima Fruške gore kroz koju dnevno prođe 15.000 vozila preko prevoja Iriški venac. Ne brini, biće mesta u mardelju za sve "branitelje" i šumske "stručnjake" koji uništavaju šumu Fruške gore i upravo grade kroz planinu šumske puteve da bi brže, bolje, lakše i jeftinije izvukli sve što se može iz nje. Predstavi se javno, imenom i prezimenom za dalju komunikaciju! Hvala